Molle a Gas Industriali da GS-8 a GS-70

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1 Molle a Gas Industriali da GS- a GS-70 a gaa delle molle a gas ACE, progettate per applicazioni industriali, comprende modelli che lavorano in compressione ed in trazione. Si tratta di componenti autonomi ed esenti da manutenzione. e versioni standard hanno corpi di diametro da fino a 70, con forze da N a N. e molle a gas ACE, grazie al nuovo trattamento di ceramicatura sullo stelo e all aggiunta di una boccola guidastelo, hanno una durata notevolmente superiore rispetto alle molle a gas convenzionali. a nuova boccola e la camera con il grasso assicurano inolte un attrito di primo distacco particolarmente basso (da GS-1 a GS-40). Questi accorgimenti consentono il montaggio in qualsiasi posizione, anche se è preferibile l installazione con lo stelo rivolto verso il basso per mantenere il vantaggio dell aortizzamento di fine corsa. Con la valvola di regolazione si può anche regolare la spinta secondo specifiche esigenze. Una vasta gaa di ancoraggi intercambiabili semplifica l installazione. Queste molle sono applicabili in tutte le situazioni con movimenti di salita e discesa; eliminano la necessità dello sforzo fisico e permettono di controllare coperchi, sportelli, protezioni di macchine, ecc. Il nuovo software di dimensionamento permette facilmente di individuare la molla specifica per ogni singola applicazione. e molle ACE in trazione sono disponibili con corpi di diametro 19 e 2. Forza regolabile per ogni tua specifica richiesta grazie alla valvola standard! Valvola di Regolazione Riempito con Azoto Alta Pressione Tubo in Acciaio Verniciato a Polveri Foro di Regolazione per il Controllo della Velocità in Compressione e in Estensione Zona Riempita con Olio per Aortizzamento di Fine e ubrificazione (è consigliato Camera con Grasso di ubrificazione (Aumenta la Durata) Nuova Boccola Guida-Stelo il montaggio con lo stelo verso il basso) Stelo con Trattamento di Ceramicatura Funzionamento: le molle industriali a gas ACE sono riempite con azoto ad alta pressione e sigillate in modo da non richiedere manutenzione per tutta la loro durata. a zona riempita con olio assicura l aortizzamento di fine corsa e la lubrificazione necessaria per un usura ridotta. Quando una molla si estende, per esempio durante l apertura del portellone di un auto, l azoto passa attraverso i fori di regolazione nel pistone dando una velocità di apertura regolata, mentre l olio fornisce l aortizzamento evitando i danni di un urto a fine corsa. Al fine di ottenere l aortizzamento, la molla deve essere montata con lo stelo rivolto verso il basso; durante la chiusura la molla sostiene il peso del portellone. I fori di regolazione controllano la velocità sia in compressione che in estensione. Fluido: azoto e olio (per l aortizzamento finale) Temperatura di lavoro: da - C a 0 C Su richiesta: su richiesta senza aortizzamento od aortizzate con corsa maggiore, curve di spinta particolari, corse fuori standard, fissaggi a disegno.

2 Caratteristiche e Note per l Installazione e molle a gas sono universalmente utilizzate dove si vuole spingere, tirare, sollevare, abbassare o posizionare coperchi, sportelli o altri componenti senza l aiuto di una forza esterna. e molle a gas ACE vengono riempite individualmente ad una determinata pressione in funzione della specifica richiesta. a superficie dello stelo e la pressione di riempimento determinano la forza della molla (F = p*a). Durante la com- pressione dello stelo, l azoto, tramite un orifizio sul pistone, defluisce dalla camera del corpo verso la camera lato stelo. azoto viene compresso dal volume dello stelo. Con la compressione dello stelo, si ha un aumento della pressione che incrementa quindi la forza di reazione (progressione). a forza dipende proporzionalmente tra la relazione dello stelo e il diametro interno del tubo; tale relazione è circa lineare. Caratteristiche Forza/ per le Molle a Gas Molle Standard a Compressione F 3 einfahrend Compressione ausfahrend Estensione F 1 F 2 Gesamthub Totale F 4 F R Comprimendo lo stelo si genera una forza addizionale dovuta al contatto della pressione con le guarnizioni. (questo accade solamente nella corsa in compressione) FR F 3 = forza all inizio della corsa in compressione. F 4 = forza alla fine della corsa in compressione. F 1 = Forza nominale a C (valore usato per indicare le caratteristiche di una molla) F 2 = Forza nella posizione stelo tutto compresso Type 1 Progressione 2 Attrito F R appross. % appross. in N GS- 2 GS- GS- 2 GS-1 27 GS GS GS GS GS Type 1 Progressione 2 Attrito F R appross. % appross. in N GZ GZ Mole a Trazione F 4 F 3 F 2 F 1 Gesamthub Totale in uscita ausziehen di rientro einziehen F R Estendendo lo stelo si genera una forza addizionale dovuta al contatto della pressione con le guarnizioni. (questo accade solamente nella corsa in estensione) FR F 3 = forza all inizio della corsa in estensione. F 4 = forza alla fine della corsa in estensione. 1 a Progressione (l andamento della forza evidenziato nel diagraa) è dovuta alla riduzione del volume interno del gas quando lo stelo si muove dalla sua posizione iniziale lungo tutta la corsa di lavoro. Il valore della progressione indicato per le molle standard può essere modificato a richiesta. Effetto della Temperatura: il valore nominale F 1 è riferito a C. Un incremento di C aumenta la forza del 3,4 %. Tolleranza sulla spinta (forza F 1 ): da - N a +40 N o % a 7% sul valore nominale. 2 dipende dalla forza 3 dipende dalla corsa F 1 = Forza nominale a C (valore usato per indicare le caratteristiche di una molla) F 2 = Forza nella posizione stelo tutto Durata Indicativa delle Molle Tolleranza sulla spinta: da - N a +40 N o +/ - % /7 % Effetto della temperatura: ad un incremento di temperatura di C corrisponde un aumento della forza del 3,4 % circa. Temperatura di lavoro: da - C a 0 C (con speciali guarnizioni da -4 C a 0 C). Montaggio: le molle a gas ACE dovrebbero essere installate con lo stelo verso il basso per utilizzare l aortizzamento finale durante la corsa in estensione e quindi decelerare il movimento della molla a gas. Alcune molle ACE hanno una boccola anteriore con integrata una camera di grasso: questo permette un montaggio e un funzionamento in ogni posizione. Al fine di semplificare il montaggio e lo smontaggio dei fissaggi, assicurarsi che la molla sia in posizione estesa (per le GZ- in posizione compressa). Supportare inoltre la massa da muovere durante lo smontaggio, onde evitare pericoli. Si consiglia di utilizzare i fissaggi flottanti o gli snodi sferici al fine di evitare flessioni o carichi disassati allo stelo. Gli ancoraggi di montaggio devono essere sempre fissati con sicurezza sulle estremità filettate della molla a gas. e molle a gas ACE sono esenti da manutenzione: non oliare o ingrassare lo stelo. o stelo deve essere sempre protetto dallo sporco, da urti o graffiature e specialmente dalla vernice. Danneggiare la superficie dello stelo procura deterioramento alle guarnizioni della boccola con conseguente perdita di pressione. Il corpo esterno non deve essere deformato o danneggiato meccanicamente. e molle a gas ACE possono essere iagazzinate in ogni posizione. unghi periodi di stoccaggio non provocano perdite di pressione. attrito di primo distacco può essere comunque più elevato se la molla è stata iagazzinata per un lungo periodo di tempo. e molle a gas ACE sono testate generalmente da a corse di lavoro complete. Questo è equivalente ad una durata delle guarnizioni (dipende dal modello) per una distanza di lavoro da 2 fino a km. Durante questi test le molle non devono perdere più del % della loro pressione. a durata delle molle può essere maggiore e dipende dall applicazione e dalle condizioni ambientali. In alcune applicazioni sono state raggiunte anche corse di lavoro! Per la durata delle molle a gas in trazione vedere pagg. 14 e 147. Rappresentanze Tecnologie Impianti s.r.l. Via Chambery, 93/7V 142 Torino Tel Fax info@rti-to.it

3 Molle a Gas Industriali Istruzioni di Regolazione per la Valvola e Kit di Ricarica Istruzioni di Regolazione per la Valvola GS GZ 1. Tenere la molla a gas con lo stelo verso il basso. 2. Smontare il fissaggio posteriore dal corpo della molla a gas (per la versione GZ smontare il fissaggio dal lato stelo). 3. Avvitare il pomello di regolazione sul filetto posteriore del corpo (per la versione GZ, avvitare il pomello sul filetto dello stelo). Quando si incontra della resistenza, procedere lentamente e con cautela. A questo punto la valvola si apre e si sente l azoto fuoriuscire! (la pressione diminuisce). Svitare iediatamente il pomello di regolazione in modo da non diminuire troppo la pressione. 4. Dopo la regolazione, smontare il pomello, avvitare il fissaggio e provare la molla a gas nella vostra applicazione. Se necessario ripetere l operazione. Se si utilizzano due molle a gas in parallelo, entrambe le molle dovrebbero avere la stessa forza in modo da non procurare momenti torcenti o carichi disassati alla struttura. Se necessario, rispedire le molle ad ACE per una verifica sulla pressione. Se è stato scaricato troppo azoto dalla molla, è possibile rispedirla ad ACE per una ricarica. Kit di Ricarica ACE Il Kit di Ricarica ACE fornisce la possibilità di caricare la pressione e controllare la forza delle molle in cantiere. In questo modo sei più indipendente e flessibile. Il kit include tutte le parti necessarie per la carica delle molle (solo per i modelli con la valvola di regolazione!). Nel kit non è compresa la bombola di azoto ad alta pressione. Il kit di riempimento viene fornito completo di una campana di adattamento. Indicare il filetto corrispondente ad una molla. Esempio di codifica: kit di ricarica GS-FK-19 campana supplementare GS-FA-M Indipendenza e Flessibilità! 134 Campane di adattamento per il riempimento delle molle GS-FA-M3,: GS- GS- GS- GS-FA-M: GS- 1 GS-FA-M: GS- 19 GS- 22 GZ- 19 GS-FA-M: GS- 2 GZ- 2 GS-FA-M14: GS Rappresentanze Tecnologie Impianti s.r.l. Via Chambery, 93/7V 142 Torino Tel Fax info@rti-to.it

4 Calcoli e Note per la Sicurezza Calcoli Per dimensionare la corretta molla ed ottenere un perfetto funzionamento dell applicazione, è importante identificare i seguenti dati: della molla a gas della molla richiesta Punti di fissaggio sulla struttura e sul pannello unghezza della molla a gas estesa Forza in estensione della molla Forza dell operatore per il controllo del movimento del pannello. Con il prograa di calcolo ACE puoi evitare di perdere tempo per il calcolo e inviarci invece un fax con i dati. Devi solo completare le informazioni per il calcolo della molla indicate a pag. 13! Inviaci anche un disegno della tua applicazione. I nostri tecnici determineranno i punti di fissaggio ottimali e verificheranno la situazione ideale per soddisfare tutte le tue richieste. Riceverai una specifica offerta con l indicazione delle forze di apertura e chiusura e le coordinate di fissaggio della molla per la tua applicazione. Calcoli possibili con tutti i diversi fissaggi disponibili! Istruzioni per Sicurezza e molle a gas sono caricate con azoto puro. azoto è un gas inerte, non brucia, non esplode e non è velenoso. Attenzione: la pressione interna della molla può arrivare fino a 0 bar. Non tentare di aprire o modificare in nessun modo le molle! e molle a gas ACE possono lavorare in condizioni di temperatura da - C a 0 C. Sono disponibili inoltre delle molle con guarnizioni speciali per poter lavorare da -4 C a +0 C. e molle a gas non devono essere posizionate sopra fonti di calore. Disposizione per il riciclo: Prima di riciclare le parti metalliche della molla a gas, è indispensabile scaricare la pressione interna dell azoto. Chiedere le istruzioni per poter scaricare la molla completamente in modo da poterla riciclare in sicurezza. Tutte le molle a gas sono identificate con un codice, la data di produzione e la scritta di avvertimento Non Aprire-Alta Pressione. ACE non è responsabile per ogni tipo di danno e/o problema riscontrato alle molle non marchiate secondo la procedura standard sopraindicata. e molle a gas dovrebbero essere installate con lo stelo verso il basso al fine di ottenere un migliore aortizzamento di fine corsa. Solo le molle a gas ACE hanno una speciale boccola anteriore con integrata una camera di grasso che permette comunque il montaggio in altre posizioni. Durante il loro funzionamento e nella posizione statica di fine corsa, le molle a gas non devono essere mai sottoposte ad inclinazioni particolari o a forze laterali. Questi momenti laterali potrebbero curvare lo stelo con una conseguente veloce usura. e molle a gas sono esenti da manutenzione: non oliare o ingrassare lo stelo. o stelo non deve essere verniciato e deve essere sempre protetto dallo sporco, da urti o da graffiature. Il corpo esterno non deve essere deformato o danneggiato meccanicamente, in modo da evitare problemi alle guarnizioni della boccola e dello stelo. e molle a gas ACE possono essere iagazzinate in ogni posizione. unghi periodi di stoccaggio non provocano perdite di pressione. Se la molla è stata imagazzinata per un lungo periodo di tempo, l attrito di primo distacco può essere comunque più elevato durante il primo ciclo. E sufficiente una forza maggiore durante il primo ciclo per eliminare questo attrito iniziale. a tolleranza sulla lunghezza di installazione è generalmente di ± 2. Se sono richieste elevate durate e comportamenti il più possibile precisi, è consigliato di non combinare insieme i seguenti fattori di progetto: molla di piccolo diametro + lunga corsa di lavoro + alta forza di spinta. a tolleranza sulla spinta varia da circa - N a +40 N o +/- %-7%. 13 Rappresentanze Tecnologie Impianti s.r.l. Via Chambery, 93/7V 142 Torino Tel Fax info@rti-to.it 13

5 Formule di Calcolo Caso 1 (p. e. Pannello) Caso 2 (p. e. Cofano) α (90 ) Angolo di di Apertura Apertura α (0 ) (0 ) Angolo di Apertura Posizione di Partenza (- = 34 ) In questo esempio: Posizione di Partenza = 270 Angolo di Apertura = +90 In questo esempio: Posizione di Partenza = 34 Angolo di Apertura = +0 Compressione Trazione Ancoraggi Disponibili 13 Caso 1 Caso 2 (Allegare possibilmente Dati di Calcolo: un disegno) Punti Fissi della Molla a Gas I punti fissi X F e Y F della struttura e i punti mobili X e Y del pannello sono basilari per il perfetto funzionamento dell applicazione. Preghiamo quindi di allegare un disegno della vostra applicazione con eventuali indicazioni di massima! Massa in movimento m kg Numero di molle in parallelo n pz. Numero di cicli /giorno Temperatura ambiente T C (Se non illustrato dal disegno allegato) Raggio del baricentro R M Braccio della forza manuale R H Posiz. di partenza (0 30 ) Angolo di apertura ( 30 / +30 ) α ( = verso il basso, + = verso l alto) del pannello: spessore Distanza tra lato pannello e asse: ato sopra O K =, ato sotto U K = Note Mittente Nome Ditta Fissaggio A B C D E F G Filetto Maschio Snodo a 90 Forcella Snodo Sferico Snodo Sferico Assiale Snodo Cavo Fissaggio Gli ancoraggi sono intercambiabili Esempio: -CE C = Snodo 90, E = Snodo Sferico Consumi annui previsti di macchina/riferimento Cognome Ufficio A B C D E F G Indirizzo Tel. Fax Internet Fotocopiare, completare e spedire a mezzo fax al numero: Rappresentanze Tecnologie Impianti s.r.l. Via Chambery, 93/7V 142 Torino Tel Fax info@rti-to.it

6 Ø 4,1 Ø GS- Molle a Gas Versione a Compressione Forza di Spinta da N a 0 N (con la Molla Compressa fi no a 1 N) Fissaggio Standard Fissaggio 44 Spessore breit 4 Spessore 4 breit Ø4,1 A3, B3, C3, D3, E3, R4 R4 7 M3,x0, Ø13 Ø, 3 Ø 4 4 Ø 4 Ø 3 Hub +/- +/- 2 2 ausgefahren estesa 1 M4x0,7 Ø 7,,3 Ø GS-- 72 GS-- 92 GS GS GS GS (compressione) Corpo Ø ( ) ( ) Fissaggio lato stelo A3, Fissaggio lato corpo C3, N I fissaggi sono intercamiabili. Per le staffe di fissaggio vedere pag. 1. GS---AC- Snodo Sferico a 90 C3, (Forza max. 22 N) 1 Occhiello A3, Filetto Maschio B3, Forcella D3, (Forza max. 22 N) Snodo Sferico E3, (Forza max. 22 N) G3, 7 7,3 Ø13 Ø Snodo Cavo G3, (Forza max. 22 N) 4 Ø 1 1 W3,- Ø 11 = Hub + + GS- Pomello di Regolazione U3, Vedi pag vedi pag. 1. Consiglio: è consigliato il montaggio con lo stelo verso il basso. di aortizzamento finale: circa Progressione: circa 2 %, F 2 max. 1 N a C: da N a 0 N Materiale: corpo in acciaio verniciato a polveri epossidiche. Stelo in acciaio inox 1.4. Fissaggi in acciaio zincato. Su richiesta: su richiesta senza aortizzamento od aortizzate con corsa maggiore, curve di spinta particolari, corse fuori standard, fissaggi a disegno. 137 Rappresentanze Tecnologie Impianti s.r.l. Via Chambery, 93/7V 142 Torino Tel Fax info@rti-to.it 137

7 Ø 4,1 Ø GS- Molle a Gas Versione a Compressione Forza di Spinta da N a 0 N (con la Molla Compressa fi no a 0 N) Fissaggio Standard Fissaggio 44 Spessore breit 4 Spessore 4 breit Ø4,1 A3, B3, C3, D3, E3, R4 R4 7 M3,x0, Ø13 Ø, 3 Ø 4 4 Ø 4 Ø 3 Hub +/- +/- 2 2 ausgefahren estesa 1 M4x0,7 Ø 7,,3 Ø GS-- 72 GS-- 92 GS GS GS GS (compressione) Corpo Ø ( ) (0 ) Fissaggio lato stelo A3, Fissaggio lato corpo C3, 0 N I fissaggi sono intercamiabili. Per le staffe di fissaggio vedere pag. 1. GS--0-AC-0 1 Occhiello A3, Filetto Maschio B3, Snodo Sferico a 90 C3, (Forza max. 22 N) Forcella D3, (Forza max. 22 N) Snodo Sferico E3, (Forza max. 22 N) G3, 7 7,3 Ø13 Ø Snodo Cavo G3, (Forza max. 22 N) 4 Ø W3,- Ø 13 = Hub + GS- vedi pag. 1. Consiglio: è consigliato il montaggio con lo stelo verso il basso. di aortizzamento finale: circa Progressione: circa %, F 2 max. 0 N a C: da N a 0 N Materiale: corpo in acciaio verniciato a polveri epossidiche. Stelo in acciaio inox 1.4. Fissaggi in acciaio zincato. Su richiesta: su richiesta senza aortizzamento od aortizzate con corsa maggiore, curve di spinta particolari, corse fuori standard, fissaggi a disegno. Pomello di Regolazione U3, Vedi pag Rappresentanze Tecnologie Impianti s.r.l. Via Chambery, 93/7V 142 Torino Tel Fax info@rti-to.it

8 Ø 4,1 Ø GS- Molle a Gas Versione a Compressione Forza di Spinta da N a N (con la Molla Compressa fi no a 22 N) Fissaggio Standard Fissaggio 44 Spessore breit 4 Spessore 4 breit Ø4,1 A3, B3, C3, D3, E3, G3, U3, R4 R4 4 7 M3,x0, Ø13 Ø, 3 Ø 4 7 Ø 4 Ø 4 7,3 Ø13 Ø 4 Hub +/- +/- 2 2 ausgefahren estesa 1 1 M4x0,7 Ø 7,,3 Ø Ø max. F 1 N GS-- 72 GS-- 92 GS GS GS GS GS GS GS (compressione) Corpo Ø ( ) (0 ) Fissaggio lato stelo A3, Fissaggio lato corpo A3, N I fissaggi sono intercambiabili. Per le staffe di fissaggio vedere pag. 1. GS--0-AA- 1 1 Occhiello A3, Filetto Maschio B3, Snodo Sferico a 90 C3, (Forza max. 22 N) Forcella D3, (Forza max. 22 N) Snodo Sferico E3, (Forza max. 22 N) Snodo Cavo G3, (Forza max. 22 N) W3,- Ø 1, = = Hub + GS- vedi pag. 1. Consiglio: è consigliato il montaggio con lo stelo verso il basso. di aortizzamento finale: circa Progressione: circa 2 %, F 2 max. 22 N a C: da N a N Materiale: corpo in acciaio verniciato a polveri epossidiche. Stelo in acciaio inox 1.4. Fissaggi in acciaio zincato. Su richiesta: su richiesta senza aortizzamento od aortizzate con corsa maggiore, curve di spinta particolari, corse fuori standard, fissaggi a disegno. Pomello di Regolazione U3, Vedi pag Rappresentanze Tecnologie Impianti s.r.l. Via Chambery, 93/7V 142 Torino Tel Fax info@rti-to.it 139

9 GS-1 Molle a Gas Versione a Compressione Forza di Spinta da N a 400 N (con la Molla Compressa fi no a 00 N) Fissaggio Standard Fissaggio A Ø,1 Ø Spessore breit Spessore breit Ø,1 Occhiello A B C D E F Mx0, R R Ø 4 Mx0, Ø13 Ø 3 Ø Ø 4, SW13 CH13 Ø Hub +/- +/- 2 2 ausgefahren estesa 22 Mx0, Ø13 Ø Ø 1 GS-1-7 GS GS GS GS GS GS GS GS (compressione) Corpo Ø (1 ) ( ) Fissaggio lato stelo A Fissaggio lato corpo C N I fissaggi sono intercambiabili. Per le staffe di fissaggio vedere pag. 1. GS-1--AC- 22 Filetto Maschio B Snodo Sferico a 90 C (Forza max. 00 N) Forcella D (Forza max. 00 N) Snodo Sferico E (Forza max. 00 N) Snodo Sferico Assiale F (Forza max. 00 N) G 2 Ø13 Ø 2 Snodo Cavo G (Forza max. 00 N) 4, Ø W-1 Ø 19 = = Hub + GS-1 vedi pag. 1. Consiglio: è consigliato il montaggio con lo stelo verso il basso. di aortizzamento finale: circa Progressione: circa 27 %, F 2 max. 00 N a C: da N a 400 N Materiale: corpo in acciaio verniciato a polveri epossidiche. Stelo in acciaio con trattamento ceramico. Fissaggi in acciaio zincato. Su richiesta: senza aortizzamento od aortizzate con una corsa maggiore, curve di spinta speciali, speciali lunghezze e corse, fissaggi speciali a disegno, molle in acciaio inox (ved. pagg ). Pomello di Regolazione U Vedi pag Rappresentanze Tecnologie Impianti s.r.l. Via Chambery, 93/7V 142 Torino Tel Fax info@rti-to.it

10 Fissaggio Standard Fissaggio A Ø,1 Ø 14 GS-19 Molle a Gas Versione a Compressione Forza di Spinta da 0 N a 700 N (con la Molla Compressa fi no a 99 N) Spessore breit Spessore breit Ø,1 Occhiello A B C D E R7 R7 Mx1,2 Ø Ø 13, 3 Ø 32 Ø Ø 14 Ø Hub +/- +/- 2 2 ausgefahren estesa 9 1 Mx1,2 Ø Ø GS GS GS GS GS-19-4 GS (compressione) Corpo Ø (19 ) ( ) Fissaggio lato stelo A Fissaggio lato corpo C 00 N I fissaggi sono intercambiabili. Per le staffe di fissaggio vedere pag.. GS-19--AC Filetto Maschio B Snodo Sferico a 90 C (Forza max. 00 N) Forcella D (Forza max. 00 N) Snodo Sferico E (Forza max. 00 N) F 13 Mx1,2 4 3 CH1 SW1 Ø 3 Snodo Sferico Assiale F (Forza max. 00 N) G Ø Ø13 31 Snodo Cavo G (Forza max. 00 N) Ø 13 1 W-19 Ø 23 = Hub + GS-19 vedi pag.. Pomello di Regolazione U Vedi pag.134. Consiglio: è consigliato il montaggio con lo stelo verso il basso. di aortizzamento finale: corsa di aortizzamento finale da a 0 circa (dipende dalla corsa) e lenta velocità in estensione. Progressione: da 3 % a 42 % circa, F 2 max. 99 N a C: da 0 N a 700 N Materiale: corpo in acciaio verniciato a polveri epossidiche. Stelo in acciaio con trattamento ceramico. Fissaggi in acciaio zincato. Su richiesta: su richiesta senza aortizzamento od aortizzate con corsa standard, curve di spinta particolari, corse fuori standard, fissaggi a disegno, acciaio inox (ved. pagg ). 141 Rappresentanze Tecnologie Impianti s.r.l. Via Chambery, 93/7V 142 Torino Tel Fax info@rti-to.it 141

11 Fissaggio Standard Fissaggio A Ø,1 Ø14 GS-22 Molle a Gas Versione a Compressione Forza di Spinta da 0 N a N (con la Molla Compressa fi no a 190 N) Spessore breit Spessore breit Ø,1 Occhiello A B C D E F G R7 R7 Mx1, Mx1,2 Ø Ø 13, 3 Ø Ø Ø Ø 13 3 SW1 CH1 31 Ø 14 Ø Hub +/- +/- 2 2 ausgefahren estesa 9 1 Mx1,2 Ø Ø Ø13 1 Ø GS GS GS GS GS-22-4 GS GS GS GS GS GS GS GS GS (compressione) Corpo Ø (22 ) ( ) Fissaggio lato stelo A Fissaggio lato corpo E 00 N I fissaggi sono intercambiabili. Per le staffe di fissaggio vedere pag.. GS-22--AE-00 Filetto Maschio B Snodo Sferico a 90 C (Forza max. 00 N) Forcella D (Forza max. 00 N) Snodo Sferico E (Forza max. 00 N) Snodo Sferico Assiale F (Forza max. 00 N) Snodo Cavo G (Forza max. 00 N) 142 W-22 Ø 2 = = Hub + GS-22 vedi pag.. Pomello di Regolazione U Vedi pag.134. Consiglio: è consigliato il montaggio con lo stelo verso il basso. di aortizzamento finale: corsa di aortizzamento finale da a 70 circa (dipende dalla corsa) e lenta velocità in estensione. Progressione: da 39 % a 0 % circa, F 2 max. 190 N a C: da 0 N a N Materiale: corpo in acciaio verniciato a polveri epossidiche. Stelo in acciaio con trattamento ceramico. Fissaggi in acciaio zincato. Su richiesta: su richiesta senza aortizzamento od aortizzate con corsa standard, curve di spinta particolari, corse fuori standard, fissaggi a disegno, acciaio inox (ved. pagg ). 142 Rappresentanze Tecnologie Impianti s.r.l. Via Chambery, 93/7V 142 Torino Tel Fax info@rti-to.it

12 Fissaggio Standard Fissaggio A Ø,1 Ø 1 GS-2 Molle a Gas Versione a Compressione Forza di Spinta da N a 2 00 N (con la Molla Compressa fi no a 4 7 N) Spessore breit Spessore breit Ø,1 Occhiello A B C D E 9 F 14 R9 R9 Mx1, Ø 24 Ø Ø 3 Ø 40 Mx1, 4 Ø Ø 14 Hub 2 +/- +/- 2 2 ausgefahren estesa Mx1, 1 Ø19 CH17 SW17 CH17 SW17 Ø 2 17 GS GS-2-32 GS GS-2-2 GS GS-2-72 GS GS GS GS GS GS GS GS (compressione) Corpo Ø (2 ) ( ) Fissaggio lato stelo E Fissaggio lato corpo E 00 N I fissaggi sono intercambiabili. Per le staffe di fissaggio vedere pag.. GS-2--EE Filetto Maschio B Snodo Sferico a 90 C (Forza max. 0 N) Forcella D (Forza max. 000 N) Snodo Sferico E (Forza max. 000 N) Snodo Sferico Assiale F (Forza max. 0 N) W-2 Ø = Hub GS-2 vedi pag.. Pomello di Regolazione U Vedi pag.134. Consiglio: è consigliato il montaggio con lo stelo verso il basso. di aortizzamento finale: corsa di aortizzamento finale da a 70 circa (dipende dalla corsa) e lenta velocità in estensione. Progressione: da 0 % a 9 % circa, F 2 max. 47 N a C: da N a 0 N Materiale: corpo in acciaio verniciato a polveri epossidiche. Stelo in acciaio con trattamento ceramico. Fissaggi in acciaio zincato. Su richiesta: su richiesta senza aortizzamento od aortizzate con corsa standard, curve di spinta particolari, corse fuori standard, fissaggi a disegno, acciaio inox (ved. pagg ). 143 Rappresentanze Tecnologie Impianti s.r.l. Via Chambery, 93/7V 142 Torino Tel Fax info@rti-to.it 143

13 Fissaggio Standard Fissaggio A14 Ø 14,1 Ø 2 GS-40 Molle a Gas Serie Pesante Forza di Spinta da 00 N a 000 N (con la Molla Compressa fi no a 70 N) 14 Spessore breit 14 Spessore 14 breit Ø14,1 Occhiello A14 B14 C14 D14 R, M14x1, Ø14 21 Ø Hub 40 +/- +/- 2 2 ausgefahren estesa 1 Ø Ø M14x1, Ø GS GS GS GS GS GS GS GS GS Filetto Maschio B14 Snodo Sferico a 90 C14 (Forza max. 30 N) Forcella D14 (Forza max. 000 N) E14 19 F Ø M14x1, Ø 2 Ø 13 7 CH22 SW22 CH24 SW24 (Compressione) Corpo Ø (40 ) ( ) Fissaggio lato stelo D14 Fissaggio lato corpo D14 0 N I fissaggi sono intercambiabili. Per le staffe di fissaggio vedere pag. 17. GS-40--DD-0 7 Snodo Sferico E14 (Forza max. 000 N) Snodo Sferico Assiale F14 (Forza max. 30 N) W14-40 Ø 4 = = Hub + 40 GS-40 vedi pag Pomello di Regolazione U14 Vedi pag.134. Consiglio: è consigliato il montaggio con lo stelo verso il basso. di aortizzamento finale: corsa di aortizzamento finale da a 70 circa (dipende dalla corsa) e lenta velocità in estensione. Progressione: da 47 % a 3 % circa, F 2 max. 70 N a C: da 00 N a 000 N Materiale: corpo in acciaio verniciato a polveri epossidiche. Stelo in acciaio con trattamento ceramico. Fissaggi in acciaio zincato. Su richiesta: su richiesta senza aortizzamento od aortizzate con corsa standard, curve di spinta particolari, corse fuori standard, fissaggi a disegno, acciaio inox (ved. pagg ). 144 Rappresentanze Tecnologie Impianti s.r.l. Via Chambery, 93/7V 142 Torino Tel Fax info@rti-to.it

14 Fissaggio GS-70 Molle a Gas Serie Pesante Forza di Spinta da N a N (con la Molla Compressa fi no a N) Standard Fissaggio B24 M24x2 Filetto Maschio B24 Ø Hub 3 +/- 2 +/- 2 ausgefahren estesa Ø 70 3 D24 Ø GS GS GS GS GS GS GS GS Forcella D24 (Forza max N) GS-70-0-EE-000 E24 Ø 2 Ø Ø 42 (Compressione) Corpo Ø (70 ) (0 ) Fissaggio lato stelo E24 Fissaggio lato corpo E N Snodo Sferico E24 (Forza max N) I fissaggi sono intercambiabili. Per le staffe di fissaggio vedi pag. 17. a versione standard include la valvola. 94 W24-70 Ø 0 = = Hub + 1 GS-70 vedi pag. 17. Consiglio: è consigliato il montaggio con lo stelo verso il basso. di aortizzamento finale: circa Progressione: circa 2 %, F 2 max. N a C: da N a N Materiale: corpo in acciaio verniciato a polveri epossidiche o zincato, stelo: in acciaio cromato, fissaggi in acciaio zincato. Su richiesta: su richiesta senza aortizzamento od aortizzate con corsa maggiore, curve di spinta particolari, corse fuori standard, fissaggi a disegno, acciaio inox. 14 Rappresentanze Tecnologie Impianti s.r.l. Via Chambery, 93/7V 142 Torino Tel Fax info@rti-to.it 14

15 Fissaggio Standard Fissaggio A Ø,1 Ø 14 GZ-19 Molle a Gas Versione a Trazione Forza di Trazione da N a 0 N (con la Molla Estesa fi no a 3 N) Spessore breit Spessore breit Ø,1 Occhiello A B C D E G R7 R7 Mx1,2 3 Ø Ø Ø Hub +/- +/- 2 2 eingefahren retratto Ø Ø 13, 32 Ø Ø Mx1,2 Ø Ø13 1 Ø Ø retratto GZ-19-1 GZ GZ GZ GZ GZ (Trazione) Corpo Ø (19 ) ( ) Fissaggio lato stelo A Fissaggio lato corpo C Forza di trazione F 1 N I fissaggi sono intercambiabili, si consiglia di usare della octite per evitare allentamenti accidentali. Per le staffe di fissaggio vedi pag.. GZ-19--AC Filetto Maschio B Snodo Sferico a 90 C (Forza max. 00 N) Forcella D (Forza max. 00 N) Snodo Sferico E (Forza max. 00 N) Snodo Cavo G (Forza max. 00 N) W-19 Ø 23 = Hub + GZ Pomello di Regolazione UZ Vedi pag.134. vedi pag.. Montaggio: può essere montata in qualsiasi posizione. Installare l arresto meccanico nella posizione estesa. di aortizzamento finale: senza aortizzo. Progressione: circa %, F 2 max. 3 N Nota: durata circa m Forza di trazione F 1 a C: da N a 0 N Materiale: corpo: verniciatura nera. Terminali di fissagio: acciaio zincato. Stelo in acciaio cromato ad alta resistenza. Su richiesta: curve di spinta particolari, corse fuori standard, fissaggi a disegno, acciaio inox. 14 Rappresentanze Tecnologie Impianti s.r.l. Via Chambery, 93/7V 142 Torino Tel Fax info@rti-to.it

16 Fissaggio Standard Fissaggio A Ø,1 Ø 1 GZ-2 Molle a Gas Versione a Trazione Forza di Trazione da N a 00 N (con la Molla Estesa fi no a 1440 N) Spessore breit Spessore breit Ø,1 Occhiello A B C D R9 R9 Mx1, Ø 17 2 Hub +/- +/- 2 2 eingefahren retratto Ø 24 Ø Mx1, Ø Ø 2 17 retratto GZ-2-1 GZ GZ GZ-2- GZ GZ-2- GZ GZ-2-40 GZ GZ GZ GZ GZ GZ Filetto Maschio B Snodo Sferico a 90 C (Forza max. 0 N) Forcella D (Forza max. 000 N) E 9 Ø Ø 19 Ø (Trazione) Corpo Ø (2 ) ( ) Fissaggio lato stelo E Fissaggio lato corpo E Forza di trazione F 1 00 N I fissaggi sono intercambiabili, si consiglia di usare della octite per evitare allentamenti accidentali. Per le staffe di fissaggio vedi pag.. GZ-2--EE Snodo Sferico E (Forza max. 000 N) W-2 Ø 32 = Hub Pomello di Regolazione UZ Vedi pag.134. GZ-2 vedi pag.. Montaggio: può essere montata in qualsiasi posizione. Installare l arresto meccanico nella posizione estesa. di aortizzamento finale: senza aortizzo. Progressione: circa %, F 2 max N Nota: durata circa 00 m Forza di trazione F 1 a C: da N a 00 N Materiale: corpo: verniciatura nera. Terminali di fissaggio: acciaio zincato. Stelo in acciaio cromato ad alta resistenza. Su richiesta: forza di trazione maggiore, curve di spinta particolari, corse fuori standard, fissaggi a disegno, acciaio inox. 147 Rappresentanze Tecnologie Impianti s.r.l. Via Chambery, 93/7V 142 Torino Tel Fax info@rti-to.it 147