CILINDRI A CORSA BREVE Ø da 20 a 25 mm

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1 CILINDRI A CORSA BREVE da a mm SEMPLICE E DOPPIO EFFETTO CONFORMI ALLA NORMA AFNOR NF E SERIE 44 - TIPO: KN P16-IT-R3

2 Serie 44 Tipo: KN- KN-T- CILINDRI A CORSA BREVE da a mm SEMPLICE E DOPPIO EFFETTO Conformi alla norma AFNOR NF E previsti per fine corsa magnetici R S CARATTERISTICHE TECNICHE FLUIDO CONTROLLATO : Aria o gas neutri filtrati, lubrificati o non PRESSIONE DI UTILIZZO : da a 10 bar max. TEMPERATURA AMMESSA : - C, +70 C ALESAGGIO CILINDRO : da a mm CORSA : da 5 a 50 mm VELOCITA MAX. : 0,5 m/s COSTRUZIONE Corpo : lega di alluminio Stelo : acciaio inossidabile Estremità stelo : filettata (attacco filettato maschio: vedere accessori) Pistone : resina acetalica (POM) o lega leggera con magnete permanente circolare Guarnizioni del pistone: poliuretano (PUR) Bussole di guida : autolubrificanti Fissaggio : frontale o posteriore mediante viti (non fornite) SCELTA DEL MATERIALE CILINDRO A SEMPLICE EFFETTO - NF E Pressione min. di utilizzo per comprimere la molla: conforme alla norma NF E Il ritorno dello stelo del cilindro deve effettuarsi senza carico Alesaggio Spinta 6 bar (dan) Ritorno a molla (dan) 1, 1,6 1, 1,6 CODICI CILINDRO A SEMPLICE EFFETTO - STELO RIENTRATO a riposo (R) CILINDRO A SEMPLICE EFFETTO - STELO USCITO a riposo (S) RIFERIMENTI () KN R... KN R... KN S... KN S... Corsa standard Raccordo CILINDRO A DOPPIO EFFETTO - NF E Alesaggio CODICI CILINDRO A DOPPIO EFFETTO STELO SINGOLO KN D KN D... CILINDRO A DOPPIO EFFETTO STELO PASSANTE KN D... KN D... Precisare la corsa e scegliere preferibilmente le corse standard sopra indicate. Altre corse a richiesta (5 min. max.) () I fine corsa magnetici devono essere ordinati separatamente: modello «UNI», tipo ILS (reed) o magnetoresistivo (vedere P95) o modello «COMPACT», tipo ILS (reed) o magnetoresistivo (vedere P93) Specifiche di utilizzo: vedere avvertenze sul bollettino «messa in funzione» Tolleranza sulla lunghezza di corsa conforme alla norma NF E Altri diametri: vedere documentazione cilindri PEC - P7 OPZIONI Versione a doppio effetto con stelo antirotazione (vedere pagina 8) Versione non prevista per fine corsa magnetici di posizione Versione con estremità stelo filettato maschio: ordinare attacco dello stelo filettato maschio (vedere accessori) ACCESSORI: vedere pagine seguenti RIFERIMENTI () T- T- Corse standard raccomandate Corsa max. effettiva Raccordo Corse raccomandate dalla norma NF E Altre corse standard disponibili P16- : I codici ombreggiati corrispondono ai prodotti comunemente usati che possono essere forniti rapidamente

3 E max. Serie 44 INGOMBRI E PESI CILINDRI da a mm A SEMPLICE E DOPPIO EFFETTO KF estremità stelo filettat femmina AF min. WH PL ZJ + 1 EE PL CILINDRO SINGOLO STELO D MM D1 H TG 4 SW 5 P1 TG E1 max. ZM + CILINDRO STELO PASSANTE 1 : + corsa : + x corsa 3 : - mm 1 scanalatura per lato 4 : Fori e lamature di fissaggio WH WH : Quote della fresatura : Lamatura unificata per centraggio posteriore QUOTE Pesi (kg) alesaggi AF BG D D1 D EE E1 E KF MM PL P1 RR RT SW TG WH ZJ ZM (7) (8) , M6x1 10 7,8,5 4, 8 4, ,08 0, , M6x1 10 9,3,5 4, 8 6 4, ,5 0,1 0,008 Tolleranze quote: conforme alla norma NF E (7) Peso dei cilindri con una corsa di 0 mm. (8) Pesi da aggiungere per ogni mm di corsa supplementare FISSAGGIO D RT RR RR RT D P16-3

4 POSSIBILITA DI FISSAGGIO I fori di fissaggio lamati e filettati permettono una vasta scelta di montaggio le filettature semplificano il fissaggio dei cilindri. Fissaggio frontale N + 1 N + 1 D6 D6 RT ( ) Fissaggio posteriore N + 1 N + 1 D6 D6 RT ( ) ( ) alesaggio BG min. D6 RT N+ 15 M4 3,3 4,7 15 M4 34,3 4,7 : + corsa. Per la dimensione N aggiungere il valore della corsa. Per le corse non standard, utilizzare il valore superiore della corsa. ( ) Tipo di fissaggio non realizzabile nella versione con stelo antirotazione. P16-4

5 ATTACCO FILETTATO MASCHIO DELLO STELO / KN Attacco filettato maschio adattabile all estremità dello stelo filettato dei cilindri standard da a 100 mm. AM ZJ + 1 KK KW alesaggio attacco filettato AM KK KV KW ZJ M8x1, KV () Aggiungere la corsa a questa quota. () Quota della fresatura FORCELLA FEMMINA - AP (ISO 8140) ZJ + 1 CK H9/d10 E max. KW K max. CM LE CE CL KK Nell ordine precisare il codice dell attacco. L attacco è fornito separatamente. AV alesaggio forcella femmina AP attacco filettato AV CE CK CL CM E K KK LE ZJ + Peso forcella (Kg) + 0, ,15 45 M8 x 1, 16 0, Nell ordine, precisare il codice della forcella femmina e il codice dell attacco filettato. Questi elementi sono forniti non montati sul cilindro. Aggiungere la corsa a questa quota. :I codici ombreggiati corrispondono ai prodotti comunemente usati che possono essere forniti rapidamente P16-5

6 FORCELLA MASCHIO CON SNODO - AP6 (ISO 8139) ZJ + 1 ER max. LF CH KW KK EN h1 CN H9 AX alesaggio forc. maschio con snodo AP6 attacco filettato AX CH CN EN ER LF KK ZJ + Peso forc. maschio (Kg) M8 x 1, , Nell ordine, precisare il codice della forcella maschio con snodo e il codice dell attacco filettato. Questi elementi sono forniti non montati sul cilindro. Aggiungere la corsa a questa quota. NOTA: Compensatore di allineamento estremità dello stelo, vedere pagina P7-1 α P16-6 :I codici ombreggiati corrispondono ai prodotti comunemente usati che possono essere forniti rapidamente

7 Serie 44 Tipo: KN-L- CILINDRI A CORSA BREVE da a mm CON DISPOSITIVO ANTIROTAZIONE A BUSSOLE Conformi alla norma AFNOR NF E versione a doppio effetto prevista per fine corsa magnetici CARATTERISTICHE TECNICHE FLUIDO CONTROLLATO : Aria o gas neutri filtrati, lubrificati o non PRESSIONE DI UTILIZZO : 10 bar max. TEMPERATURA AMMESSA : - C, +70 C ALESAGGIO CILINDRO : da a mm CORSA : da 5 a 50 mm VELOCITA MAX. : 0,5 m/s COSTRUZIONE Corpo : lega di alluminio Stelo : acciaio inossidabile. Piastra portacarico : lega di alluminio Colonna di guida : acciaio inossidabile Pistone : resina acetalica (POM) o lega leggera con magnete permanente circolare Guarnizioni del pistone: poliuretano (PUR) Bussole di guida : autolubrificanti Fissaggio : frontale o posteriore mediante viti (non fornite) SCELTA DEL MATERIALE Alesaggi CODICI RIFERIMENTI () KN D... KN D... L - L - Corse standard raccomandate Corsa max. effettiva Raccordo Precisare la corsa e scegliere preferibilmente le corse standard sopra indicate. Altre corse a richiesta (5 min. max.) () I fine corsa magnetici devono essere ordinati separatamente: modello «UNI», tipo ILS (reed) o magnetoresistivo (vedere P95) o modello «COMPACT», tipo ILS (reed) o magnetoresistivo (vedere P93) Caratteristiche tecniche: vedere «messa in funzione» Tolleranza sulla lunghezza di corsa conforme alla norma NF E Altri diametri: vedere documentazione cilindri PEC - P7 OPZIONE : Versione non prevista per fine corsa magnetici di posizione CARICHI MAX. AMMESSI «F» ALL ESTREMITA DELLO STELO Corse raccomandate dalla norma NF E Altre corse standard disponibili G F (N) WH d A F d la distanza di sporgenza (in mm) corrisponde alle quote WH + A + la corsa + la distanza del centro di gravità (G) del carico alla faccia d appoggio sulla flangia anteriore Sporgenza "d" (in mm) : I codici ombreggiati corrispondono ai prodotti comunemente usati che possono essere forniti rapidamente P16-7

8 Serie 44 CILINDRI da a mm A ZJ + 1 WH PL EE PL D D1 H11 4 R E F TG B E max. P1 1 : + corsa : da 0 a mm 1 scanalatura per lato 3 : Fori e lamatura di fissaggio (vedere dettaglio in tabella e pagine precedenti) 4 : Lamatura standard prevista per centraggio posteriore 3 F TG B E1 max. QUOTE PESI (kg) alesaggi A B BG D D1D E EE E1 E F PL P1 R RR RT TG WH ZJ (5) (6) 8 30, , ,8,5 M4 4, 4, ,110 0, , , ,6 9,3,5 4, 6 4, ,160 0,003 Tolleranza sulle quote conforme alla norma NF E D RT RR INGOMBRI E PESI (5) Peso dei cilindri con una corsa di 0 mm (6) Pesi da aggiungere per ogni mm di corsa supplementare FISSAGGIO Possibilità fissaggio posteriore RR RT BG max. BG max. RT BG max Possibilità fissaggio anteriore (vedere pagina P16-4) P16-8