Direttiva. Risanamento fonico delle ferrovie - realizzazione di misure d'isolamento acustico su edifici esistenti

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1 Dipartimento federale dell ambiente, die trasporti e delle comunicazioni DATEC Ufficio federale dei trasporti UFT Divisione Infrastruttura Direttiva Risanamento fonico delle ferrovie - realizzazione di misure d'isolamento acustico su edifici esistenti Dicembre 2006

2 Editore Dipartimento federale dell'ambiente, dei trasporti, dell'energia e delle comunicazioni Ufficio federale dei trasporti UFT Divisione Infrastruttura Collaborazione Ufficio federale dell'ambiente UFAM Divisione Lotta contro i rumori Cercle Bruit Schweiz Associazione delle persone specializzate nella protezione contro i rumori a livello cantonale Data di edizione Dicembre 2006 Distribuzione e download Dipartimento federale dell'ambiente, dei trasporti, dell'energia e delle comunicazioni DATEC Ufficio federale dei trasporti UFT 3003 Berna Fax: +41 (0) Mail: laerm@bav.admin.ch Internet : (alla pagina Documentazione, Prescrizioni) Lingue Questa pubblicazione è anche disponibile in tedesco e francese

3 Ufficio federale dei trasporti Pagina 1 di 19 Indice INDICE...1 Abbreviazioni...2 INTRODUZIONE BASI Riepilogo delle basi legali Procedura di approvazione dei piani CONDIZIONI TECNICHE GENERALI Diritto al risanamento Risanamento delle finestre esistenti Portata del risanamento Esigenze per l installazione di nuove finestre e ventilatori insonorizzati Rimborso dei costi per le finestre esistenti Controllo delle misure adottate PROCEDURA RENDICONTO Pagamenti UFT Cantone Rendiconto proprietario - Cantone Rendiconto Cantone - UFT: prestazioni di terzi Rendiconto Cantone - UFT: oneri d'esecuzione del Cantone DISPOSIZIONI FINALI...15 ALLEGATO Diagrammi decisionali: misure volte a raggiungere il valore R'w richiesto Preventivo Riepilogo dei costi e delle prestazioni...19 Direttiva: Risanamento fonico delle ferrovie - realizzazione di misure d'isolamento acustico sugli edifici esistenti

4 Ufficio federale dei trasporti Pagina 2 di 19 Abbreviazioni C, C tr Spettro dei valori di adeguamento secondo EN , ISO 717-1:1996 C GF Supplemento correttivo per grandi finestre DAP Decisione di approvazione piani db(a) Decibel (valore A) ponderato FI Finestre insonorizzate GS Gradi di sensibilità ICB Indice costi-benefici (economicità) LFRS Legge federale concernente il risanamento fonico delle ferrovie del (RS ); Lr,t; Lr,n Livello di valutazione delle immissioni (diurno o notturno) MPF Misura/e di protezione fonica OIF Ordinanza contro l'inquinamento fonico OPAPIF Ordinanza sulla procedura d approvazione dei piani di impianti ferroviari ORFF Ordinanza del 14 novembre 2001 concernente il risanamento fonico delle ferrovie (RS ) PAP Procedura di approvazione dei piani PFA Pannello fonoassorbente Rw Grado d attenuazione sonora ponderato (in laboratorio, senza interferenze) R w Grado d attenuazione sonora ponderato (sulla costruzione, con interferenze) SLL Superficie lorda del locale UFT Ufficio federale dei trasporti VA Valore d'allarme VLI Valore limite d immissione Direttiva: Risanamento fonico delle ferrovie - realizzazione di misure d'isolamento acustico sugli edifici esistenti

5 Ufficio federale dei trasporti Pagina 3 di 19 Introduzione Il 1 ottobre 2000 è entrata in vigore la legge federale concernente il risanamento fonico delle ferrovie. Il risanamento fonico delle ferrovie costituisce così uno dei grandi progetti finanziati dalla Confederazione, della cui esecuzione è responsabile l'ufficio federale dei trasporti (UFT). Tra i compiti legati all'esecuzione rientra tra gli altri l'elaborazione delle necessarie disposizioni esecutive (ordinanza e normative complementari). Il presente documento costituisce una parte delle disposizioni esecutive ed è destinato agli organi esecutivi dei Cantoni, per i quali, ai sensi dell'art. 45 OIF, esso disciplina l'applicazione delle prescrizioni relative al risanamento fonico, con l'obiettivo di assicurare un'esecuzione quanto possibile unitaria in tutta la Svizzera. Rientra tra i compiti dei Cantoni elaborare la relativa documentazione ausiliaria di base. In questo testo non sono di regola riportate informazioni contenute nella legge federale o nell'ordinanza concernente il risanamento fonico delle ferrovie. Rispetto a quella del giugno 2003 la presente versione presenta alcune modifiche, rese necessarie dall'adeguamento dell'allegato 1 dell'ordinanza contro l'inquinamento fonico. Direttiva: Risanamento fonico delle ferrovie - realizzazione di misure d'isolamento acustico sugli edifici esistenti

6 Ufficio federale dei trasporti Pagina 4 di 19 Direttiva: Risanamento fonico delle ferrovie - realizzazione di misure d'isolamento acustico sugli edifici esistenti

7 Ufficio federale dei trasporti Pagina 5 di Basi 1.1. Riepilogo delle basi legali Per il risanamento delle ferrovie sono determinanti le basi legali seguenti: Legge federale del 24 novembre 2000 concernente il risanamento fonico delle ferrovie (RS ); Legge federale del 7 ottobre 1983 sulla protezione dell'ambiente (LPAmb; RS ); Ordinanza del 14 novembre 2000 concernente il risanamento fonico delle ferrovie (ORFF; RS ) Ordinanza del 15 dicembre 1986 contro l'inquinamento fonico (OIF; RS ) Leggi Ordinanze La legge federale e l'ordinanza concernente il risanamento fonico delle ferrovie costituiscono una normativa speciale per il risanamento fonico delle ferrovie, con validità limitata fino al Procedura di approvazione dei piani Assieme alla documentazione del progetto per la costruzione di misure di protezione fonica, la ferrovia presenta le richieste di agevolazione per gli immobili nei quali, anche dopo la realizzazione di misure di protezione fonica nel 2015, sono superati i valori limite d immissione. Le richieste di agevolazione sono esaminate dall'uft nel quadro della procedura d'approvazione dei piani e quindi approvate nella relativa decisione. Ai servizi d'esecuzione dei Cantoni l'uft consegna, tra le altre, una lista delle facilitazioni accordate, comprendente le informazioni seguenti (ripartite in settori): Parcella n. Punto di ricezione n. Indirizzo (via, numero) Grado di sensibilità Piano Locale di lavoro (si/no) Livello di valutazione (diurno/notturno) nel 2015 Superamento del valore limite (diurno/notturno) nel 2015 Percentuale di contributo per facciate (50 o 100%) Facilitazioni Lista delle facilitazioni Le nuove costruzioni autorizzate dopo l' sono rilevate dalla ferrovia durante i lavori di progettazione e indicate nella lista delle facilitazioni. Per questi edifici non sussiste alcun diritto al risanamento. Le informazioni sono fornite dall'uft ai Cantoni in forma digitale e su carta. È pure fornito, come informazione complementare, un piano dell'esposizione al rumore 2015 con la descrizione delle misure di protezione fonica già decise per tutta la zona interessata del Comune. Piano dell'esposizione al rumore Direttiva: Risanamento fonico delle ferrovie - realizzazione di misure d'isolamento acustico sugli edifici esistenti

8 Ufficio federale dei trasporti Pagina 6 di Condizioni tecniche generali 2.1. Diritto al risanamento La documentazione fornita ai Cantoni dall'uft contiene i livelli determinanti di valutazione del rumore e i dati sul superamento dei valori limite, riferiti ad ogni piano e facciata dell'edificio. I valori relativi ai livelli del rumore sono riportati in numeri interi. Se necessario, su questa base si possono calcolare altri livelli di rumore ricorrendo a semplici regole di base dell'acustica. Il livello di rumore massimo di una facciata è determinante per i piani situati al di sopra di essa. Questa regola non si applica a piani con livelli di rumore inferiori di più di 2 db al valore limite determinante (attici rientranti, edifici molto alti). In caso di esposizioni al rumore superiori al valore d'allarme, le finestre di locali destinati ad un uso sensibile al rumore devono essere isolanti; la Confederazione copre il 100% dei costi di tali misure. In caso di esposizioni situate tra il valore limite d immissione e il valore d'allarme, la Confederazione copre il 50% dei costi sostenuti dai proprietari che installano finestre isolanti in locali destinati ad un uso sensibile al rumore. La Confederazione assume in ogni caso i costi di pianificazione. L'uso dei locali relativi alle facciate e ai piani interessati deve essere rilevato in loco. Il diritto al risanamento sussiste solo per locali di appartamenti ed aziende destinati ad un uso sensibile al rumore. Per le aziende è in vigore (ad eccezione del GS IV) un VLI più alto di 5 db(a). In molti casi per le aziende il valore limite notturno non è determinante. Per la valutazione deve essere impiegata la tabella seguente: Sensibile al rumore Non sensibile al rumore Tipo di locale - Stanza da letto e soggiorno X - Soggiorno, attualmente usato come ufficio X - Locale di un appartamento utilizzato essenzialmente come ufficio 1) Abitazione Azienda (+5 db) - Cucina abitabile (SLL10 m 2 ) 2) X - Cucina non abitabile ( SLL10 m 2 ) 2) X - Bagno, WC X - Vano scala, corridoio, ripostiglio X - Mansarda con isolamento termico X - Stanza d'albergo X - Aula scolastica X - Stanza d'ospedale, di una clinica X - Ristorante: sala con notevole rumore interno - Ristorante: sala da pranzo con aerazione meccanica - Ristorante: sala da pranzo con aerazione X naturale - Ufficio, locale per riunioni X - Ambulatori e studi (medici, avvocati, ecc.) X Parrucchiere 2) X - Negozio con scarso rumore interno 3) X - Negozio con notevole rumore interno X - Chiese X X X X Dati determinanti sul superamento dei valori limite Tolleranza in caso di riduzione del livello di rumore ai piani alti Contributo al pagamento dei costi Locali destinati ad un uso sensibile al rumore e locali in aziende Direttiva: Risanamento fonico delle ferrovie - realizzazione di misure d'isolamento acustico sugli edifici esistenti

9 Ufficio federale dei trasporti Pagina 7 di 19 Osservazioni 1) L'appartamento non ha bagno / o cucina o deve essere ristrutturato in misura notevole per fungere da abitazione. 2) 3) Superficie massima lorda dei locali senza mobili e installazioni (SLL). Vetrine cfr. parola chiave "Vetrina" In caso di dubbio l'autorità esecutiva cantonale decide sulla valutazione in base agli atti della licenza edilizia Risanamento delle finestre esistenti In ogni caso è necessario verificare se i requisiti possono essere rispettati risanando le finestre già esistenti. Tra queste misure rientrano in particolare: la sostituzione dei vetri, la sostituzione delle guarnizioni, nuova regolazione della chiusura delle finestre, risanamento dei cassonetti delle imposte Risanamento di finestre L'installazione di finestre insonorizzate deve essere presa in considerazione soltanto se non è possibile ottenere un'efficace protezione fonica risanando le finestre già esistenti Portata del risanamento Ai sensi dell'allegato 1 OIF, non devono essere sostituite le finestre con capacità d'attenuazione sonora sufficiente; deve essere chiarito se sussiste eventualmente il diritto ad un rimborso delle spese. In ogni caso, per le finestre con un R'w < 35 dba deve essere esaminata la possibilità di effettuare il risanamento con interventi più semplici (ad es. la sostituzione dei vetri). Anche per queste misure sussiste il diritto a contributi della Confederazione. In relazione alla quota di superficie delle finestre (Sf) sull'intera facciata interessata dal rumore (Sv), le esigenze relative all indice d attenuazione sonora R'w devono essere rese più severe, secondo la tabella seguente: Finestre con capacità d'attenuazione acustica sufficiente Esigenze più severe per grandi finestre Quota di superficie delle finestre Sf/Sv[%] Correzione C FG [db] L'esigenza massima richiesta è di R'w=42 db; di conseguenza le finestre con un R'w > 40 db non sono sostituite in alcun caso. L'indice d attenuazione sonora della costruzione R'w e C per le finestre già esistenti deve essere determinato nel corso del sopralluogo sull'edificio e/oppure in base alla documentazione specifica del proprietario. Non è necessario di solito ricorrere a misurazioni acustiche; in caso di dubbio, se le finestre sono numerose, possono essere effettuate misurazioni su disposizione dei Cantoni. Il diritto all'installazione di nuove finestre non sussiste se le finestre già esistenti (compresi i relativi componenti) rispettano le seguenti esigenze: R'w delle finestre già esistenti Finestre con capacità d'attenuazione acustica appena insufficiente Direttiva: Risanamento fonico delle ferrovie - realizzazione di misure d'isolamento acustico sugli edifici esistenti

10 Ufficio federale dei trasporti Pagina 8 di 19 capacità d'attenuazione sonora R'w + C inferiore all'esigenza di 2 db al massimo, ai sensi del capoverso 1 allegato 1 OIF. Come esposto nel cap. 2.5, in questi casi sussiste un diritto al rimborso delle spese sostenute per le finestre già risanate. Per le finestre con capacità d'attenuazione sonora appena insufficiente deve essere considerata la possibilità di apportare migliorie (nuova regolazione, sostituzione dei nastri isolanti), se realizzabili con un impegno proporzionato. Le vetrine (ampie vetrate senza infissi, destinate soltanto all'illuminazione o all'esposizione di articoli e non all'aerazione) sono considerate come parti costitutive della facciata, per le quali decade quindi il diritto ad un rimborso dei costi (analogamente ad altri elementi esterni della costruzione con capacità isolante insufficiente). Le porte scorrevoli (ad es. porte di balconi, ecc.) sono considerate come finestre normali. Per le porte d'ingresso di appartamenti o di aziende sussiste il diritto al rimborso se fungono da collegamento diretto con un locale destinato ad un uso sensibile al rumore. Le finestre di locali d'angolo sono trattate tutte allo stesso modo; il valore determinante è dato dalla facciata che presenta l'esposizione al rumore più alta, ad eccezione delle finestre con un'esposizione al rumore inferiore di > 10 db, soprattutto in facciate rivolte in direzione opposta rispetto alla fonte del rumore. Nelle stanze da letto e per bambini di appartamenti e di alberghi, che non possono essere arieggiate in misura sufficiente da finestre situate su una facciata non rivolta alla fonte del rumore (Lr < VLI), devono essere installati, con il consenso del proprietario, dei ventilatori insonorizzati. Il proprietario deve essere informato sugli effetti negativi di tali interventi (ad es. alterazione della facciata, rumori di funzionamento, perdite di calore). Componenti e costruzioni scarsamente isolati che fanno parte della finestra sono compresi nel risanamento acustico. Si tratta in particolare di cassoni per avvolgibili, ampliamenti del telaio delle finestre, costruzioni speciali alle balaustre con profili continui dei telai e parti a vetro fisso in costruzioni provviste di battenti. Nel caso di finestre di ballatoi aperti o di balconi rientranti o sporgenti, con una profondità massima di 3m del ballatoio o del balcone, la balaustra non è considerata come un ostacolo al rumore, essendo questo effetto di regola compensato da riflessioni acustiche. In caso di ballatoi e balconi più profondi è necessario eseguire una valutazione dettagliata. Le misure alternative all'installazione di finestre insonorizzate devono essere proposte al Cantone dai proprietari degli edifici. La Confederazione contribuisce al loro finanziamento se ne è assicurata la proporzionalità dei costi in confronto all'installazione di finestre insonorizzate e se l'efficacia delle misure è comprovata dal proprietario. Il contributo della Confederazione corrisponde ai costi previsti per l'installazione di finestre insonorizzate, ai sensi dell'art. 31 ORFF. È comunque compito del proprietario ottenere la licenza edilizia eventualmente necessaria, pianificare e realizzare il progetto. Vetrine Porte-finestre, porte Finestre di locali d'angolo Ventilatori insonorizzati Cassoni per avvolgibili Balconi Misure alternative Direttiva: Risanamento fonico delle ferrovie - realizzazione di misure d'isolamento acustico sugli edifici esistenti

11 Ufficio federale dei trasporti Pagina 9 di 19 Si può rinunciare alla sostituzione delle finestre (ev. anche ad altre misure d'isolamento acustico) nel caso in cui prevalgano gli interessi motivati per la protezione di un sito o di un monumento storico sui motivi a favore di un risanamento (o di un risanamento parziale). I costi per il risanamento di componenti esterni con capacità isolante insufficiente, che per costruzione e materiale non fanno parte della finestra da risanare (ad es. pareti esterne, vetrine, balaustre, pareti di attici, costruzioni sul tetto ecc.), sono coperti dal proprietario dell'edificio. Le finestre insonorizzate sono installate soltanto se il proprietario è disposto a risanare nello stesso tempo e a proprie spese questi punti deboli nell'isolamento acustico della superficie esterna dell'edificio. Se l edificio sarà demolito presumibilmente entro tre anni oppure quando entro tale termine i locali saranno destinati ad un uso non sensibile al rumore, non deve essere preso alcun provvedimento d isolamento acustico (cfr. art. 15 OIF). Gli edifici già esistenti, le cui modifiche e ristrutturazioni sono state approvate dopo l' senza l'imposizione di oneri concernenti l'isolamento acustico dei nuovi componenti, sono valutati e risanati secondo le prescrizioni che concernono immobili già esistenti. Protezione di un sito o di un monumento storico Componenti esterni con capacità isolante insufficiente Edifici da demolire Ristrutturazioni 2.4. Esigenze per l installazione di nuove finestre e ventilatori insonorizzati Le esigenze relative all indice d attenuazione sonora ponderato R'w per le finestre sono determinate ai sensi dell'allegato 1 OIF e del supplemento per grandi finestre C GF. L'esigenza è calcolata per piani e facciate in base ai livelli massimi di valutazione del rumore. Per i piani inferiori è possibile fissare esigenze ridotte a causa dei pannelli fonoassorbenti. R'w delle finestre Di regola i valori di laboratorio attestati (Rw) devono essere superiori di 2 db circa perché possano essere rispettate le esigenze relative alla costruzione (R'w) Per l'indice R w il valore C è solitamente superiore di 2 db circa rispetto a quello degli indici Rw (p.es. 0 invece di -2). Le nuove finestre presentano lo stesso sistema di apertura e un telaio con forma uguale o simile. I ventilatori insonorizzati devono presentare un indice d attenuazione sonora R'w almeno equivalente all'esigenza fissata per la finestra. Il rumore generato dall'apparecchio ad 1m di distanza con la quantità d'aria necessaria all'esercizio non deve superare il livello di pressione acustica Lp=30 dba (sono raccomandati apparecchi con un Lp25 dba ). Per l'installazione di finestre con esafluoruro di zolfo come sostanza di riempimento non sussiste alcun diritto ad ottenere dei contributi. Devono essere tenute in considerazione le prescrizioni cantonali concernenti l'energia e l'isolamento termico. Gli apparecchi di aerazione devono permettere di ricuperare il calore. Le finestre e i relativi componenti devono aderire ermeticamente alla struttura; in particolare devono essere predisposti in modo che non si formino prodotti di condensazione. A questo proposito sono valide le esigenze della norma SIA 331 "Fenster" concernenti l'ermeticità dei giunti Supplementi di proiezione Sistema di apertura Ventilatori insonorizzati Ecologia Isolamento termico, ricupero di calore Tenuta Direttiva: Risanamento fonico delle ferrovie - realizzazione di misure d'isolamento acustico sugli edifici esistenti

12 Ufficio federale dei trasporti Pagina 10 di 19 e l'impermeabilità alla pioggia nonché la raccomandazione SIA 274 "Fugenabdichtungen in Bauwerken". Visto che, dopo un risanamento, la superficie di tamponamento dell'edificio è più impermeabile, i locali devono essere ben arieggiati per evitare danni d'umidità. Gli abitanti devono essere quindi adeguatamente orientati con un foglio informativo, che deve essere allegato come parte costitutiva di eventuali decisioni o convenzioni con il proprietario. Devono essere escluse esplicitamente per contratto eventuali responsabilità da parte della Confederazione o del Cantone per danni d'umidità. Foglio informativo "Aerazione" 2.5. Rimborso dei costi per le finestre esistenti I costi delle misure d isolamento acustico già adottate sono rimborsati (art. 33 ORFF): a. interamente, se il carico fonico è superiore al valore d'allarme; b. nella misura del 50 per cento, se il carico fonico si situa tra il valore limite d immissione e il valore di allarme. Le misure di isolamento fonico sono rimborsate se: a. sono necessarie in base all approvazione dei piani; b. adempiono le esigenze di cui all'allegato 1 OIF relative all'isolamento acustico delle finestre. Per fissare l'ammontare del contributo di rimborso è determinante la somma delle spese, comprovate da ricevute, sostenute per l'installazione delle finestre insonorizzate. Sono esclusi dal rimborso eventuali altri lavori, eseguiti nello stesso tempo allo scopo di accrescere il valore dell'edificio. Sono detratti dal totale del rimborso i costi per migliorie di finestre già risanate, rivelatesi necessarie nell'ambito del progetto di risanamento per rispettare le esigenze di protezione acustica. Rimborso per le finestre già risanate Ammontare del rimborso Migliorie di finestre già risanate 2.6. Controllo delle misure adottate Nel caso di misure per cui la Confederazione versa dei contributi deve essere eseguito un controllo ottico e steso un verbale dello stesso. È necessario disporre immediatamente l'eliminazione di eventuali difetti. Misurazioni di controllo devono essere eseguite per campioni (< 1% delle finestre, 1x per impresa in caso di offerte cumulative per più edifici) e in casi eccezionali, concernenti in particolare soluzioni speciali per un numero molto alto di elementi. Il Cantone decide se le misurazioni devono essere eseguite. Controllo Misurazioni di controllo Direttiva: Risanamento fonico delle ferrovie - realizzazione di misure d'isolamento acustico sugli edifici esistenti

13 Ufficio federale dei trasporti Pagina 11 di Procedura Lo schema qui riportato fornisce un riepilogo del processo di realizzazione delle misure d'isolamento acustico negli edifici esistenti. Schema del processo di realizzazione (senza pagamenti) UFT Cantone Mandatario Proprietario Decisione di approvazione dei piani Aggiornamento di esposizione al rumore Tabella agevolazioni concesse, piano dell'esposizione al rumore Sopralluogo generale esterno, stima dei costi, informazione Decisione no (possibile solo se < AV) Decisione preliminare sul risanamento si Sopralluogo dettagliato dei locali con uso sensibile al rumore, preventivo Decisione no (possibile solo se < AV) Dichiarazione sul risanamento Pagamento del rimborso Realizzazione già avvenuta Communicazione preventivo Convenzione o contratto si, da parte del proprietario Convenzione o contratto si, da parte del Cantone Esecuzione da parte Cantone mandatario Esecuzione da parte del proprietario Communicazione conclusione del progetto, riepilogo dei costi, rendiconto finale Conto totale Con la decisione di approvazione dei piani dell'uft sono approvate anche le richieste di agevolazione. Ai proprietari coinvolti è garantito il diritto di essere sentiti con il deposito pubblico dei piani. La pianificazione delle misure d'isolamento acustico negli edifici è attuata dai Cantoni in base alle agevolazioni concesse. Per motivi connessi all'organizzazione del lavoro può essere eventualmente opportuno adottare una procedura divisa in due fasi (cfr. schema). Al più tardi dopo quattro mesi dal passaggio in giudicato dell'approvazione dei piani, le ferrovie che curano i progetti presentano all'uft la documentazione necessaria (cfr. cap. 1.2). La realizzazione delle misure dovrebbe essere conclusa 2 anni dopo l'invio della documentazione al Cantone. Eventuali richieste di prolungamento dei termini, adeguatamen- Relazioni con la DAP Cantone, Comune Scadenze Direttiva: Risanamento fonico delle ferrovie - realizzazione di misure d'isolamento acustico sugli edifici esistenti

14 Ufficio federale dei trasporti Pagina 12 di 19 te motivate e corredate di un calendario aggiornato, vanno presentate all'uft. La chiusura dei conti deve essere eseguita al più tardi 6 mesi dopo la conclusione del progetto. Il Cantone stabilisce con il proprietario in una convenzione le misure di risanamento da adottare. È anche possibile che sia emanata una decisione. Qualora il valore d'allarme sia superato e non sia raggiunto un accordo tra il Cantone e il proprietario, le misure da adottare sono decise dal Cantone. I rimedi giuridici sono trattati nell ambito di procedure cantonali. Convenzione Decisione di risanamento, rimedi giuridici Qualora i proprietari di un immobile rinuncino ad un risanamento, pur avendo diritto ad un contributo del 50%, il Cantone cita questa rinuncia in una decisione. Il Cantone può scegliere anche un'altra forma giuridica a condizione che la rinuncia sia valida anche per eventuali successori in diritto. Quale base di decisione per una partecipazione alle spese, è presentata al proprietario un preventivo dei costi, basato su una rilevazione effettuata in loco, da cui devono risultare chiari per il proprietario almeno i dati seguenti: misure d'isolamento acustico per cui sono imputabili dei costi, costi totali, contributo in base alla ORFF, riepilogo delle misure che possono essere rimborsate. stima dei costi per ogni edificio Il diritto al rimborso di costi sostenuti dal proprietario per misure già realizzate è chiarito definitivamente con una rilevazione in loco. La documentazione necessaria, relativa alle misure già realizzate, è richiesta dai Cantoni prima di eseguire la rilevazione sull'edificio. In base al preventivo il proprietario presenta, entro il termine fissato, i documenti seguenti: Dichiarazione del proprietario comunicazione, in caso di rinuncia all'installazione di FI per esposizioni situate tra il VLI e il VA, dichiarazione per precisare se le misure sono realizzate dal Cantone o dal proprietario (la possibilità di scelta può essere limitata dal Cantone). In base alle dichiarazioni dei proprietari è allestito un preventivo, che è poi inviato all'uft. Per la sua stesura Cantoni ricevono dall'uft il relativo modello di tabella (MS Excel, allegato 2) e i dati di base. Preventivo Direttiva: Risanamento fonico delle ferrovie - realizzazione di misure d'isolamento acustico sugli edifici esistenti

15 Ufficio federale dei trasporti Pagina 13 di Rendiconto 4.1. Pagamenti UFT Cantone I dettagli tecnici relativi al finanziamento e alle modalità di rendiconto sono stabiliti in un accordo tra l'uft e il Cantone all'inizio del primo progetto. In base ai primi dati di base forniti dal Cantone, l'uft provvede al pagamento di un primo acconto dal Fondo per i grandi progetti ferroviari. Un secondo acconto è versato dopo la presentazione all'uft di un preventivo dettagliato da parte del Cantone. Al termine del progetto l'uft esamina il rendiconto finale. Se l'esame risulta positivo, l'uft dispone il pagamento restante oppure un eventuale rimborso all'uft. La quota dei costi complessivi su cui si basano gli acconti e il pagamento degli interessi sono disciplinati assieme ai Cantoni interessati. In via alternativa alla procedura sopra descritta con il pagamento di acconti a tappe prestabilite, il Cantone può scegliere la possibilità di richiedere il versamento dei fondi su fattura. Di regola in questo caso il Cantone presenta al massimo due fatture all'anno per i pagamenti già effettuati. Per ogni progetto vanno indicate le spese comprese nella somma fatturata. Accordo sulle modalità di finanziamento e di rendiconto 1 acconto Acconto successivo Rendiconto finale Percentuale acconti e pagamento interessi Procedura di pagamento su fattura del Cantone 4.2. Rendiconto proprietario - Cantone Al termine del risanamento l'impresa invia la propria fattura al proprietario, il quale ne presenta l'originale all'autorità esecutiva (Cantone). Il Cantone procede ai controlli necessari e versa quindi al proprietario i costi imputabili, secondo l'art. 31sg. ORFF. Se il Cantone ha eseguito i lavori, il pagamento è effettuato direttamente all'impresa. Il proprietario presenta al Cantone anche le fatture per i risanamenti già effettuati (rimborsi). Il Cantone rimborsa i costi imputabili dopo aver controllato i provvedimenti adottati secondo l'art. 31sg. ORFF. Rendiconto Pagamento Rimborsi 4.3. Rendiconto Cantone - UFT: prestazioni di terzi I costi di prestazioni di terzi per la pianificazione e la direzione di progetto sono coperti dalla Confederazione, secondo le fatture inoltrate, nella misura del 100%, quelli per la realizzazione delle misure al 50% (esposizione al rumore < VA) o al 100% (esposizione al rumore > VA). Costi coperti Direttiva: Risanamento fonico delle ferrovie - realizzazione di misure d'isolamento acustico sugli edifici esistenti

16 Ufficio federale dei trasporti Pagina 14 di 19 Alla conclusione del progetto occorre inviare all'uft i seguenti documenti: conferma di realizzazione delle misure, debitamente firmata, rendiconto finale delle spese ancora scoperte, riepilogo dei costi e delle prestazioni (cfr. paragrafi seguenti), Tabella riassuntiva dei proprietari e degli edifici (cfr. paragrafi seguenti). I Cantoni allestiscono un rendiconto steso secondo criteri contabili unitari e destinato a rilevare e controllare i costi: questo rendiconto deve essere chiuso e presentato all'uft almeno una volta l'anno. Rendiconto finale Rendiconto per conto corrente Esso deve riportare almeno le seguenti informazioni: numero di progetto UFT (reperibile nei dati forniti dall'uft), data e beneficiario del pagamento, costi per - pianificazione e direzione di progetto (P), - misure edili (E), ammontare dei costi lordi. I Cantoni stendono per ogni progetto, allo scopo di rilevarne e controllarne i costi imputabili, un riepilogo dei costi e delle prestazioni comprendente i dati seguenti: Riepilogo dei costi e delle prestazioni - per ogni progetto il numero dei proprietari e delle unità abitative con indicazione della rinuncia al risanamento risp. della richiesta di contributo, il numero delle finestre e dei ventilatori insonorizzati così finanziati, i costi per la pianificazione e la guida del progetto, il totale dei costi imputabili per i provvedimenti. Per la stesura del rendiconto finale i Cantoni ricevono dall'uft il relativo modello di tabella (MS Excel), assieme ai dati di base. I dati così forniti servono come base per il Controlling. È inviata inoltre all'uft, a complemento di tali informazioni, una tabella riassuntiva con i dati seguenti: - per ogni proprietario e per ogni edificio costi delle misure adottate, numero delle unità abitative, numero delle finestre risanate (ripartite secondo la percentuale di contributo 50% / 100%), numero dei ventilatori insonorizzati. Riepilogo per ogni edificio e ogni proprietario 4.4. Rendiconto Cantone - UFT: oneri d'esecuzione del Cantone Gli oneri delle autorità cantonali possono essere addebitati dal Cantone alla Confederazione secondo gli emolumenti cantonali in vigore o secondo l'accordo stipulato. Gli oneri sono fatturati all'uft una volta l'anno (entro il 30 novembre) su presentazione del relativo documento di prova, concernente le prestazioni e i costi; questo deve essere steso per ogni progetto (indicando il numero di progetto UFT) ed inviato all'uft assieme alla fattura. Oneri imputabili Direttiva: Risanamento fonico delle ferrovie - realizzazione di misure d'isolamento acustico sugli edifici esistenti

17 Ufficio federale dei trasporti Pagina 15 di Disposizioni finali La presente direttiva è applicata ai progetti la cui realizzazione è affidata al Cantone dopo l'entrata in vigore della direttiva stessa. La presente direttiva entra in vigore il 1 dicembre Essa è valida fino alla scadenza della legge federale concernente il risanamento fonico delle ferrovie. Progetti in corso Entrata in vigore Periodo di validità UFFICIO FEDERALE DEI TRASPORTI Dr. Max Friedli, Direttore Direttiva: Risanamento fonico delle ferrovie - realizzazione di misure d'isolamento acustico sugli edifici esistenti

18 Ufficio federale dei trasporti Pagina 16 di 19 Direttiva: Risanamento fonico delle ferrovie - realizzazione di misure d'isolamento acustico sugli edifici esistenti

19 Ufficio federale dei trasporti Pagina 17 di 19 Allegato 1. Diagrammi decisionali: misure volte a raggiungere il valore R'w richiesto (in base all'allegato 1 OIF) Esigenza R'w in [db] secondo allegato 1 OIF (Lr,t < 75 db; Lr,n < 70 db) + supplemento per grandi finestre C GF R'w + C > 32 + C GF ; R'w min. 35 R'w + C rilevato (db) < 30 + C GF C GF > 32 + C GF si E possibile un risanamento almeno fino a R'w=32+K GF? si Sono possibili migliorie con misure semplici? nein nein Risanamento (detrazione sul rimborso) Sostituzione, Requisiti: R'w+C > 32 + C GF e R'w > 35 Risanamento nessuna misura nessuna misura (detrazione sul rimborso) (rimborso) (rimborso) Esigenza R'w in [db] secondo allegato 1 OIF (Lr,t > 75 db; Lr,n > 70 db) + supplemento per grandi finestre CGF R'w + C > 38 + C GF; R'w max. 41 R'w + C rilevato (db) < 36 + C GF C GF > 38 + C GF si E possibile un risanamento almeno a fino a R'w=38+C GF? si Sono possibili migliorie con misure semplici? no no Risanamento (detrazione sul rimborso) Sostituzione, Requisiti: R'w+C > 38 + C GF e R'w < 41 Risanamento nessuna misura nessuna misura (detrazione sul rimborso) (rimborso) (rimborso) Direttiva: Risanamento fonico delle ferrovie - realizzazione di misure d'isolamento acustico sugli edifici esistenti

20 Ufficio federale dei trasporti Pagina 18 di Preventivo Secondo il capitolo 3, il preventivo del Cantone deve contenere i dati seguenti, necessari come base per il controlling dell'uft. Risanamento fonico delle ferrovie Misure d isolamento acustico su edifici esistenti Preventivo Progetto Cantone: Comune: Progetto n.: Prestazioni (compr. i rimborsi) Entità delle misure sugli edifici Numero FI <= VA Numero FI > VA Totale FI 0 Numero ventilatori insonor. <=VA Numero ventilatori insonor. > VA Totale ventilatori insonor. 0 Costi (compr. i rimborsi) Costi delle misure sugli edifici misure <= VA misure > VA Costi di pianificazione e direz. progetto Cantone Terzi Totale costi 0.00 Luogo: Data: Servizio: Persona competente Tel. diretto Direttiva: Risanamento fonico delle ferrovie - realizzazione di misure d'isolamento acustico sugli edifici esistenti

21 Ufficio federale dei trasporti Pagina 19 di Riepilogo dei costi e delle prestazioni Una volta concluso il progetto, i Cantoni stendono un riepilogo dei costi e delle prestazioni secondo il capitolo 4.2, comprendente i dati seguenti, necessari come base per il controlling dell'uft. Risanamento fonico delle ferrovie Misure d isolamento acustico su edifici esistenti Riepilogo dei costi e delle prestazioni (termine del progetto) Progetto Cantone: Comune Progetto n.: Prestazioni (compr. i rimborsi) Entità delle misure sugli edifici Numero FI <= VA Numero FI > VA Totale FI 0 Numero ventilatori insonor. <=VA Numero ventilatori insonor. > VA Totale ventilatori insonor. 0 Numero unità abitative <= VA, senza diritto a contributi <= VA, con diritto a contributi > VA Total Wohneinheiten 0 Numero proprietari <= VA, senza diritto a contributi <= VA con diritto a contributi > VA 0 Costi (compr. i rimborsi) Costi delle misure sugli edifici FI <= VA FI > VA Ventilatori insonor. <= VA Ventilatori insonor. > VA Altre misure <= VA Altre misure > VA Costi di pianifiazine e direz. Progetto Cantone Terzi Totale Costi 0.00 Luogo: Data: Servizio: Persona competente: Tel. diretto: Direttiva: Risanamento fonico delle ferrovie - realizzazione di misure d'isolamento acustico sugli edifici esistenti

22 Risanamento fonico delle ferrovie - realizzazione di misure d'isolamento acustico su edifici esistenti Risanamento fonico delle ferrovie i lavori continuano Alla pubblicazione dell'ultima newsletter 9 del 2012, la questione relativa al proseguimento del risanamento fonico era ancora pendente. Nel frattempo il Parlamento ha approvato senza voti contrari la revisione della legge federale sul risanamento fonico, che è entrata in vigore il 1 marzo L'anno scorso non è stata pubblicata la tradizionale newsletter; ciononostante, il lavoro eseguito è stato notevole, in particolare da parte dei Cantoni. Numerosi progetti sono stati conclusi. Il prolungamento della durata di validità della legge garantisce il finanziamento delle misure sugli edifici oltre il 31 dicembre Intendiamo però giungere a una rapida attuazione dei progetti, soprattutto per gli abitanti interessati. Tranne in singoli casi, riteniamo che sarà possibile installare le finestre insonorizzate entro il Attualmente sono in corso le ultime procedure di approvazione dei piani, in particolare nella regione del Lemano, nel Basso Vallese e nella regione di Lugano. Prevediamo pertanto, considerato anche il necessario coordinamento con altri lavori di risanamento (protezione dal rumore aereo o stradale), che l'installazione delle finestre insonorizzate lungo la rete ferroviaria si concluderà entro il A partire dal 2016 saranno realizzate in primo luogo misure alla fonte del rumore, ossia sul materiale rotabile e le rotaie. L'introduzione successiva di valori limite di emissione per i carri merci sarà un passo decisivo per ridurre il rumore notturno. Saranno inoltre considerati ulteriori aspetti quali l'infrastruttura ferroviaria (sovrastruttura) e la sperimentazione di nuove tecnologie. Potete trovare maggiori informazioni circa la revisione della legge sul nostro sito Internet. Robert Attinger, Sezione Ambiente Christoph Dürig, Sezione Grandi progetti

23 Visione d'insieme dei progetti (stato del ) La cartina qui riportata (Fig. 1) indica lo stato dei lavori. Prima del passaggio in giudicato dei progetti, il periodo d'attesa specificato in merito all'avvio dell'installazione delle FI è, ovviamente, solo indicativo; sono infatti sempre possibili rinvii, soprattutto a causa di procedure di ricorso. In progettazione (inizio installazione FI tra 2 anni) Procedura in corso o prog. approvato (inizio installazione FI tra 0,5-1,5 anni) Progetto passato in giudicato (inizio installazione FI tra 0,5 anni) I lavori d'installazione sono ormai in corso in tutte le regioni della Svizzera. Ulteriori informazioni sull'intero progetto, aggiornate periodicamente, sono reperibili sul nostro sito ( Progetto installazione FI inviato al Cantone Progetto installazione FI inviato al Cantone, preventivo disponibile Progetto FI terminato Figura 1: Risanamento fonico delle ferrovie Stato di realizzazione delle misure d'isolamento fonico su edifici esistenti Negli ultimi due anni i servizi cantonali hanno portato a termine molti progetti d'installazione di finestre insonorizzate lungo le tratte ferroviarie, presentando i rendiconti per nuove finestre. Complessivamente, sono stati chiusi definitivamente con la Confederazione i rendiconti di finestre (stato di marzo 2014), ossia del 52 per cento delle installazioni previste. Secondo le stime fondate sui progetti approvati dall'uft, sono in corso di realizzazione presso i Cantoni altre unità; in base ai dati rilevati periodicamente da alcuni Cantoni, l'uft ritiene che circa la metà di esse sia già stata installata. Le figure 2 e 3 mostrano che cosa resta da fare a livello svizzero e cantonale. Per la pianificazione finanziaria e i resoconti dell'uft è molto importante che i rendiconti finali dei progetti siano inoltrati tempestivamente. 2

24 Stato del progetto FI in tutta la Svizzera 6'111 15'068 Totale: finestre (previsione attuale, marzo 2014) 41'753 16'701 Cantone: Progetto terminato Cantone: scaduto il termime di 2 anni Cantone: termine in corso UFT: procedura di approvazione dei piani Ferrovia: pianificazione in corso (stima) Figura 2: Progetti secondo lo stato dei lavori sull intero territorio svizzero (FI in %) Numero di FI previste secondo lo stato dei lavori (stato: marzo 2014) Cantone: Progetto terminato Cantone: scaduto il termime di 2 anni Cantone: termine in corso UFT: procedura di approvazione dei piani Ferrovia: pianificazione in corso (stima) 7'000 6'000 5'000 4'000 3'000 2'000 1'000 0 AG BE BL BS FR GE GL GR LU NE SG SH SO SZ TG TI UR VD VS ZG ZH Figura 3 : Progetti secondo lo stato dei lavori e secondo il Cantone (FI in cifre assolute) 3

25 Stato di avanzamento dei progetti La figura 4 mostra lo stato di avanzamento dei progetti sulla base delle conclusioni di progetti notificate e dei piani di dettaglio pervenuti (stime dei costi secondo la direttiva dell'uft). In base ai calendari dei lavori comunicati dai Cantoni, stimiamo che nei progetti in corso sia già stata installata circa la metà delle FI previste. In base ai dati attuali riteniamo che al più tardi a inizio 2015 i Cantoni disporranno dei piani rettificati per tutti i progetti di risanamento. La conclusione di tutti i progetti entro il 2015, termine originariamente previsto, risulta critica nelle regioni in cui, secondo la sequenza dei lavori prestabilita, molti progetti e/o un gran numero di finestre devono essere realizzati più tardi o entro breve tempo. L'UFT prevede quindi che nei Cantoni Ticino, Vaud e Vallese i lavori saranno conclusi definitivamente entro il quantità FI 90'000 I costi per ogni FI, in media di franchi circa (al netto del rincaro), comprendono quelli di pianificazione e di direzione dei progetti e i costi supplementari per ventilatori insonorizzati e cassonetti degli avvolgibili. A fine 2013, l'uft prevedeva una riduzione rispetto all'anno precedente di quasi 2 milioni di franchi dei costi finali. Essi risultano del 15 per cento inferiori a quelli stimati al momento dell'elaborazione del messaggio. Si calcola che i costi di progettazione e di installazione sostenuti dalla Confederazione ammonteranno a 100 milioni di franchi, inclusi 24 milioni di rincaro. Finora l'uft ha versato ai Cantoni complessivamente 75,8 milioni franchi; negli ultimi anni le spese erano comprese tra gli 8 e i 10 milioni di franchi. FI (cumulate) secondo le fasi di progettazione Mandato al Cantone affidato / previsto Pianificazione di dettaglio del cantone Conclusione 80'000 70'000 60'000 50'000 40'000 30'000 20'000 10' Figura 4: Avanzamento dei progetti dal 2003: avvio della progettazione di dettaglio e attuazione nei primi Cantoni

26 Risanamento fonico delle ferrovie - realizzazione di misure d'isolamento acustico su edifici esistenti Risanamento fonico delle ferrovie: come continuare dopo il 2015? Gli interventi di risanamento fonico delle ferrovie attualmente in corso dovranno essere portati a termine entro il 2015, come previsto dalla legge. Per quanto concerne l installazione di finestre insonorizzate, il rispetto di questo termine rappresenta una grossa sfida per alcuni Cantoni. Ma poi il risanamento fonico delle ferrovie sarà davvero concluso? Finora i fondi necessari per la realizzazione degli interventi sono stati minori di quelli preventivati, soprattutto perché il fabbisogno di risanamento del materiale rotabile svizzero si è rivelato notevolmente inferiore alle previsioni. Nel 2009 il Parlamento ha respinto la proposta di ridurre il credito d impegno, incaricando l UFT di prendere in esame, in collaborazione con l UFAM, l attuazione di ulteriori misure per ridurre il rumore. Il 9 maggio 2012 il Consiglio federale ha accolto il progetto per la consultazione presso i Cantoni, i partiti e le cerchie interessate. Il progetto propone in primo luogo nuove misure da attuare alla fonte del rumore; in particolare prevede di attribuire al Consiglio federale la competenza di stabilire entro il 2020 valori limite di emissione per tutti i carri merci che circolano in Svizzera. L attuazione di queste misure implica la proroga della durata di validità della relativa legge federale. Attendiamo con grande interesse i pareri dei partecipanti alla consultazione (fino ) e le successive discussioni in Parlamento. Robert Attinger, Sezione Ambiente Christoph Dürig, Sezione Grandi progetti

27 Visione d'insieme dei progetti (stato al ) La cartina qui riportata (Fig. 1) indica lo stato dei lavori. Prima del passaggio in giudicato dei progetti, il periodo d'attesa specificato in merito all'avvio dell'installazione delle FI è, ovviamente, solo indicativo; sono infatti sempre possibili rinvii, soprattutto a causa di procedure di ricorso. In progettazione (inizio installazione FI tra 2 anni) Procedura in corso o prog. approvato (inizio installazione FI tra 0,5-1,5 anni) Progetto passato in giudicato (inizio installazione FI tra 0,5 anni) I lavori d'installazione sono ormai in corso in tutte le regioni della Svizzera. Ulteriori informazioni sull'intero progetto, aggiornate mensilmente, sono reperibili sul nostro sito ( Progetto installazione FI inviato al Cantone Progetto installazione FI inviato al Cantone, preventivo disponibile Progetto FI terminato Figura 1: Risanamento fonico delle ferrovie Stato di realizzazione delle misure d'isolamento fonico su edifici esistenti L'UFT ritiene che le misure d'isolamento fonico previste sugli edifici potranno essere realizzate entro la fine del 2015, come stabilito per legge. Si tratta però di un obiettivo molto ambizioso e in alcuni Comuni non sono esclusi ritardi. All'UFT è stata comunicata la conclusione di progetti relativi a oltre FI. Altre finestre sono state presumibilmente già installate. L'installazione delle rimanenti FI (oltre ) dovrà essere conclusa in meno di quattro anni. Le figure 2 e 3 mostrano che cosa resta da fare a livello svizzero e cantonale. I progetti sono indicati secondo lo stato dei lavori e l'autorità competente. 2

28 Cantone: scaduto il termine di 2 anni Cantone: termine in corso Figura 2: Progetti secondo lo stato dei lavori nella Svizzera intera 7'000 Numero di FI previste secondo lo stato dei lavori (stato: avrile 2012) Cantone: Progetto terminato Cantone: scaduto il termime di 2 anni Cantone: termine in corso UFT: procedura approv. Ferrovia: In progettazione 6'000 ca. 7'400 5'000 4'000 3'000 2'000 1'000 0 AG BE BL BS FR GE GL GR LU NE SG SH SO SZ TG TI UR VD VS ZG ZH Figura 3: Progetti secondo lo stato dei lavori e secondo il Cantone (FI in cifre assolute) 3

29 Stato di avanzamento dei progetti e progetti conclusi La figura 4 mostra lo stato di avanzamento dei progetti sulla base delle conclusioni di progetti notificate e dei piani di dettaglio pervenuti (stime dei costi secondo la direttiva dell'uft). In base ai calendari dei lavori comunicati dai Cantoni, stimiamo che nei progetti in corso sia già stato installato il 40 per cento circa delle FI previste. Pur tenendo conto di questa stima (linea nera punteggiata) emerge la necessità di accelerare sensibilmente la realizzazione dei progetti per poter concludere l'installazione delle FI entro il termine stabilito (fine 2015). I costi per ogni FI ammontano in media a circa franchi (al netto del rincaro) e comprendono quelli di pianificazione e di direzione dei progetti e i costi supplementari per ventilatori insonorizzati e cassonetti degli avvolgibili. A fine 2011, l'uft prevede una riduzione rispetto all'anno precedente di quasi 2 milioni di franchi (1,8 %) dei costi finali per l'insieme dei progetti d'installazione di FI. Essi risultano tuttora del 9 per cento inferiori a quelli stimati al momento dell'elaborazione del messaggio. Si calcola che i costi finali di progettazione e di installazione sostenuti dalla Confederazione ammonteranno a 108 milioni di franchi. Quantità FI 90'000 FI (cumulate) secondo le fasi di progettazione Mandato al Cantone affidato / previsto Stima dei costi dei Cantoni Conclusione FI installate Anni pianificati 80'000 70'000 60'000 50'000 40'000 30'000 20'000 10' Figura 4: Avanzamento dei progetti dal 2003: inizio della progettazione dettagliata e attuazione nei Cantoni

30 Risanamento fonico delle ferrovie - realizzazione di misure d'isolamento acustico su edifici esistenti Avviata la progettazione negli ultimi Comuni! I gestori dell'infrastruttura ferroviaria hanno praticamente concluso la progettazione delle misure di risanamento fonico lungo gli assi principali fortemente sollecitati. Nei prossimi due anni sarà esaminata la situazione relativa a numerosi Comuni situati lungo le linee secondarie. Oltre al risanamento del materiale rotabile, si tratterà soprattutto di a- dottare misure sugli edifici. La superficie complessiva dei Comuni interessati è piuttosto grande (v. Fig. 1), ma in molti casi il fabbisogno di finestre insonorizzate (FI) è contenuto. Nonostante ciò, in alcuni Cantoni il carico di lavoro sarà notevole e, come spesso accade, non sarà distribuito in modo uniforme. (v. Fig. 4). I lavori e il finanziamento vanno perciò pianificati in funzione della situazione nei Cantoni. Contando sulla vostra preziosa collaborazione, rimaniamo a disposizione per eventuali domande e richieste di sostegno. Robert Attinger, Sezione Ambiente Christoph Dürig, Sezione Grandi progetti

31 Visione d'insieme dei progetti (stato al ) La cartina qui riportata (Fig. 1) indica lo stato dei lavori. Prima del passaggio in giudicato dei progetti, il periodo d'attesa specificato in merito all'avvio dell'installazione delle FI è, ovviamente, solo indicativo; sono infatti sempre possibili rinvii, soprattutto a causa di procedure di ricorso. In progettazione (inizio installazione FI tra 2 anni) Lavori d'installazione sono ormai in corso in tutte le regioni della Svizzera. Ulteriori informazioni sull'intero progetto, aggiornate mensilmente, sono reperibili sul nostro sito ( Progetto installazione FI inviato al Cantone Procedura in corso o prog. approvato (inizio installazione FI tra 0,5-1,5 anni) Progetto installazione FI inviato al Cantone, preventivo disponibile Progetto passato in giudicato (inizio installazione FI tra 0,5 anni) Progetto FI terminato Figura 1: Risanamento fonico delle ferrovie Stato di realizzazione delle misure d'isolamento fonico su edifici esistenti L'UFT ritiene che le misure d'isolamento fonico previste sugli edifici potranno essere realizzate entro la fine del 2015, come stabilito per legge. Si tratta però di un obiettivo molto ambizioso e in alcuni Comuni non sono esclusi ritardi. All'UFT è stata comunicata la conclusione di progetti relativi a oltre FI. Altre finestre sono state presumibilmente già instal- late. L'installazione delle rimanenti FI (oltre ) dovrà essere conclusa entro i prossimi quattro anni. Le figure 2 e 3 mostrano che cosa resta da fare a livello svizzero e cantonale. I progetti sono indicati secondo lo stato dei lavori e l'autorità competente. 2