morfologiche della persona.

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1 Dopo il successo riscosso nel 2009 l EPS rimane ai vertici della produzione dei telai in carbonio Made in Italy. La struttura e le geometrie di questo telaio rispettano la tradizione di Colnago. La realizzazione dell EPS, tramite tubazioni e congiunzioni, è la massima espressione per quanto riguarda il su misura, consentendo infatti la produzione di 14 mis standard e 8 sloping, oltre alla completa personalizzazione in base alle caratteristiche morfologiche della persona. La serie sterzo utilizzata è la C-HS1, strutturalmente inclusa con cuscinetti a diametro differenziato. La parte superiore ha un diametro di 1 1/8 mentre la parte inferiore ha un diametro di 1 1/4. Le geometrie e la conformazione strutturale di questo modello garantiscono un superiore livello di comfort. I tubi principali utilizzati per la produzione del telaio EPS hanno sezione esterna circolare e sfruttano la tecnologia 3PRS, caratterizzata dalla presenza di rinforzi interni ricavati direttamente dallo stampo originale. (rivedere) Il tubo orizzontale conico presenta un diametro di 40mm in prossimità della zona sterzo e di 35mm alla congiunzione del tubo sella. Le due nervature interne longitudinali a spessori variabili aiutano ad aumentare la rigidità, migliorando la guidabilità. Il tubo obliquo, a diametro costante di 44mm e spessori differenziati, presenta al suo interno quattro nervature longitudinali (3PRS) di vario spessore e larghezza. Due nervature aiutano la zona sterzo e quella movimento centrale mentre le due principali, full-lenght, aumentano la rigidità laterale. Il triangolo posteriore è quello ormai super collaudato dell Extreme Power avente i foderi orizzontali con design a foglia ed innesto ovale di 17mm x 35mm. C-HS1 Colnago Headset System 1. Uno sterzo strutturalmente incluso con cuscinetti aventi diametro superiore di 1 1\8 e diametro di 1 1\4 nella parte inferiore. A differenza di un integrated headset, il sistema Colnago è caratterizzato dalla presenza di una calotta in lega leggera interna su cui poggiano i cuscinetti. Questa caratteristica aumenta l'affidabilità del sistema, grazie alla possibilità di sostituire la base d'appoggio in alluminio in caso d'usura permettendo quindi la sempre perfetta planarità di funzionamento. La versione C-HS1, grazie alla base oversize con diametro 1 1/4, aumenta la rigidità dell'avantreno del 20%, garantendo quindi una maggiore precisione di guida. Il tubo sella ha un diametro esterno di 35 mm e ospita un reggisella di Ø 31.6 mm. La forcella EPS è stata progettata e realizzata pensando a due punti cardine : - migliorare la guidabilità e la stabilità ottimizzando il design dei foderi anteriori - avere la massima resistenza per sopportare le asperità del manto stradale L EPS, insieme al C50 2.0, è la massima espressione per quanto riguarda il su misura, grazie alla tecnologia CLΩ è infatti disponibile in 14 misure tradizionali (dal 52c\f al 65 c\f) e 8 misure sloping (dal 42s al 58s) oltre alla completa personalizzazione del telaio in base alle caratteristiche morfologiche della persona.

2 Ps Os Pccs Scs Sc A C Hs P x O 42s 420 x x s 450 x x s 480 x x s 500 x x s 520 x x s 540 x x s 560 x x s 580 x x x x x x x x x x x x x x x x

3 CX 1 carbon La struttura presenta un triangolo anteriore monoscocca e un triangolo posteriore assemblato mediante un accurato processo di incollaggio. CX-1 è un mezzo estremamente reattivo e performante che ti permette di volare in salita, ma soprattutto di scattare in volata senza avere dispersioni di energia. Multi-shape top tube Il design del tubo orizzontale e del tubo obliquo si presenta molto solido e robusto grazie alla struttura poligonale nella quale due superfici piane nelle parti superiore e inferiore conferiscono una maggiore rigidità trasversale, per la massima resa dinamica in fase di spinta. Colnago Headset System C-HS2 Uno sterzo strutturalmente incluso da 1 1/8 che si differenzia dallo sterzo integrato perché, grazie a questo sistema, vengono migliorati il montaggio e la manutenzione che si effettuano senza ledere la sede sterzo del telaio in carbonio. C-HS conferisce una straordinaria guidabilità e stabilità della bicicletta. La conferma di tutto ciò sono i test eseguiti dai corridori dei team sponsorizzati da Colnago. Size and Colors Il CX-1, telaio avente il triangolo anteriore monoscocca è prodotto in ben 8 misure sloping (42s\45s\48s\50s\52s\54s\56s\58s) e 4 diverse colorazioni. I foderi orizzontali del triangolo posteriore del CX-1 seguono il design del triangolo anteriore con l obbiettivo specifico di ottimizzare la rigidità flessotorsionale senza compromettere il peso del telaio. La forcella anteriore ha un design molto accurato che sposa perfettamente lo sterzo e la struttura del telaio.

4 CX-1 Ps Os Pccs Scs Sc A C Hs P x O 42s 420 x x s 450 x x s 480 x x s 500 x x s 520 x x s 540 x x s 560 x x s 580 x x 590

5 CLX 2.0 Full Carbon CLX 2.0 è un telaio full carbon con triangolo anteriore monoscocca realizzato da un progetto Colnago Lab esclusivamente italiano, mentre il triangolo posteriore, assemblato mediante un particolare processo di incollaggio, è di derivazione B-Stay. External rib Colnago Headset System C-HS2 La serie sterzo utilizzata è la C-HS2, strutturalmente inclusa con cuscinetti a diametro costante di 1 1/8. Il reggisella fornito è l Aero Carbon con profilo a goccia dedicato. Le colorazioni disponibili nel 2010 sono 4 mentre le misure sono 8 esclusivamente sloping (42s \ 59s). Il triangolo anteriore presenta due nervature esterne che percorrono longitudinalmente il tubo orizzontale e il tubo diagonale sino alla scatola del movimento centrale. La sua struttura interna presenta spessori differenziati nelle zone più sollecitate quali il nodo sterzo e la scatola movimento, così da garantire una maggior rigidità e linearità di risposta a fronte delle sollecitazioni più brusche. Il posteriore verticale ha una sagoma curva capace di migliorare le condizioni in frenata così come hanno dimostrato i test al banco del Colnago - Lab; il monobox posteriore orizzontale ha il disegno tipo Foglia.

6 CLX Ps Os Pccs Scs Sc A C Hs P x O 42s 420 x x s 450 x x s 480 x x s 500 x x s 520 x x s 540 x x s 560 x x s 590 x x 595 CLX 2.0 D-A Com CLX 2.0 Ult Ful Frame CLX 2.0 CLX 2.0 Material Carbon Carbon Fork CLX 2.0 CLX 2.0 Material Carbon Carbon Brake levershimano Dura-Ace ST-7900 Shimano Ultegra ST-6700 Brakes Shimano Dura-Ace BR-7900 Shimano Ultegra BR-6700 Handlebar FSA HB-RK-230S FSA HB-RD-255S/CW Stem FSA ST-OS-115C FSA ST-OS-115C Front Dera Shimano Dura-Ace FD-7900 Shimano Ultegra FD-6700 Rear Derail Shimano Dura-Ace RD-7900 Shimano Ultegra RD-6700 Crankset Shimano Dura-Ace FC-7950 FSA TeamIssue Compact MegaExo Chain Shimano Dura-Ace CN-7900 Shimano Ultegra CN-6700 Cassette Shimano Ultegra CS-6700 Shimano Ultegra CS-6700 Wheels Shimano WH-7850SL Fulcrum Racing 5 Tires Vittoria Open Corsa Evo CX Vittoria Diamante New Pro Saddle Colnago Z3 Colnago Z3 Seatpost CLX 2.0 Carbon CLX 2.0 Carbon

7 ACE carbon ACE è un nuovo modello in fibra di carbonio che si affaccia sul mercato nel La struttura è completamente monoscocca avente serie di tubazioni oversize a sezione tonda di diametro 49 mm. Real X Geometry La geometria di questo telaio è la nuovissima Real X che prevede uno sterzo più alto di 20 mm rispetto alle geometrie tradizionali Colnago. Tutto ciò si traduce su strada in un comfort maggiore. Colnago Headset System C-HS3 La serie sterzo utilizzata è la C-HS3, strutturalmente inclusa con cuscinetti a diametro costante di diametro 1 1/8. Il carro posteriore è costituito da foderi orizzontali che si innestano nella scatola movimento tramite un monobox e da pendenti verticali di derivazione monostay. Ace è disponibile in 8 misure sloping e 2 colori.

8 Ps Os Pccs Scs Sc A C Hs P x O 42s 420 x x s 450 x , x s 480 x x s 500 x x s 520 x x s 540 x x s 560 x x s 580 x x 590 FRAME ACE Carbon FORK ACE Carbon BRAKE LEVER Campagnolo Veloce SHIFTER Campagnolo Veloce F. DERAILLEUR Campagnolo VELOCE Double R. DERAILLEUR Campagnolo VELOCE 10s CHAIN Campagnolo 10 Speed Chain FREEWHEEL Campagnolo Veloce, CASSETTE SPROCKETS 10S STEM FSA - STEM OS-150 White Ø31,8 SEAT POST FSA - SL-250 SBS White Ø31,6-350mm Lenght HANDLEBAR FSA - Wing Pro Compact White Ø31,8 BB SET FSA - EXO INTEGRATED BB SYSTEM CHAINWHEEL FSA GOSSAMER MEGAEXO COMPACT 34/50 WHEEL SET Campagnolo Khamsin 2010 TIRE Colnago TIII F. BRAKE COLNAGO Brake R. BRAKE COLNAGO Brake TAPE SADDLE Colnago Cork white Colnago Z5 white

9 ARTE 2.0 Alloy-Carbon La bicicletta Arte 2.0 è il modello alloy carbon di casa Colnago. Arte utilizza tubazioni in lega leggera serie 6000, con i tubi diagonale (Hydroforming) e orizzontale triplo spessore trafilati con la storica sezione stellare, la quale conferisce al telaio una maggiore rigidità flesso torsionale tanto gradita ai ciclisti. Colnago Headset System C-HS3 La serie sterzo utilizzata è la C-HS2, strutturalmente inclusa con cuscinetti a diametro costante di 1 1/8. L Arte è disponibile in ben 8 misure sloping. Disponibile solamente come bicicletta completa. Il carro posteriore è realizzato interamente in carbonio, con un posteriore orizzontale tipo monobox ed il verticale tipo monostay arcuato per migliorarne le condizioni in frenata e favorirne il comfort assorbendone le vibrazioni delle asperità del manto stradale.

10 Ps Os Pccs Scs Sc A C Hs P x O 42s 433 x x s 463 x x s 493 x x s 513 x x s 533 x x s 553 x x s 573 x x s 593 x x 590 Arte Frame Arte 2.0 Material Alloy / Carbon Fork Street 2.0 Material Carbon / Alloy Brake levers Shimano 105 ST-5600 Brakes Colnago X-Brake Two Handlebar FSA HB-RD-305NS Stem FSA ST-OS-150-1LX Front Derailleur Shimano 105 FD-5600 Rear Derailleur Shimano 105 RD-5600 Crankset FSA Gossamer Pro Compact CK-C6021CC Chain Shimano 105 CN-5600 Cassette Shimano 105 CS-5600 Wheels Fulcrum Racing 7 Tires Colnago Saddle Colnago Z5 Seatpost FSA SP-SL280

11 Prima La bicicletta Prima diventa il modello di ingresso nella gamma Colnago Utilizza una serie di tubazioni in lega di alluminio serie 6000 trattate termicamente e con spessore variabile per rispondere al meglio alle sollecitazioni del terreno. Colnago Headset System C-HS3 La serie sterzo utilizzata è la C-HS3 Colnago da 1 1/8 a diametro costante, strutturalmente inclusa. E disponibile solo come bicicletta completa e avrà una sola variante colore. Il modello Prima è disponibile in 8 misure esclusivamente sloping.

12 Ps Os Pccs Scs Sc A C Hs P x O 42s 433 x x s 463 x x s 493 x x s 513 x x s 533 x x s 553 x x s 573 x x s 593 x x 590 Prima Tig Com Frame Prima Material Alloy / Carbon Fork Street 2.0 Material Carbon / Alloy Brake levers Shimano Tiagra ST-4500 Brakes Colnago X-Brake Two Handlebar FSA HB-RD-300S Stem FSA ST-OS-190LX Front Derailleur Shimano Tiagra FD-4500 Rear Derailleur Shimano Tiagra RD-4500 Crankset FSA CK-C4000ST Chain Shimano CN-HG53 Cassette Shimano CS-HG50 Wheels Colnago Race 24 Tires Colnago Saddle Colnago Z5 Seatpost FSA SP-SL280

13 Flight carbon Questo modello è stato progettato e realizzato per le gare contro il tempo e per l universo triathlon. Il telaio monoscocca in carbonio ha un design innovativo e molto aggressivo grazie allo studio svolto da Colnago Lab sull aerodinamica e la meccanica dello stesso. La forca adottata per questo modello è la nuova Flight carbon da 1 1/8 che segue l aerodinamica e l armonia dello stesso. Particolare cura è stata posta nel passaggio dei cavi interni e nello studio dei forcellini posteriori orizzontali per la massima rigidità. Colnago Headset System C-HS2 Uno sterzo strutturalmente incluso da 1 1/8 che si differenzia dallo sterzo integrato perché, grazie a questo sistema, vengono migliorati il montaggio e la manutenzione che si effettuano senza ledere la sede sterzo del telaio in carbonio. C-HS conferisce una straordinaria guidabilità e stabilità della bicicletta. La conferma di tutto ciò sono i test eseguiti dai corridori dei team sponsorizzati da Colnago. Size and Colors Con il telaio vengono forniti due reggisella aerodinamici tali da ottenere due diverse inclinazioni: 77 per le misure Triathlon e 74 per le misure da Cronometro. Flight è disponibile in 3 colorazioni e 3 misure differenti.

14 FLIGHT time trial Ps Os Pcc Sc A C Hs S 450 / 520 x M 530 / 570 x L 580 / 620 x triathlon S 450 / 520 x M 530 / 570 x L 580 / 620 x

15 Pista Alu Il PISTA è il nuovo telaio dedicato ai velodromi. Creato dai tecnici di Colnago Lab, utilizza una serie di tubazioni in alluminio Colnago della serie 6000 trattata termicamente e rinforzata per scaricare al suolo la massima potenza. Lo shape del tubo diagonale e dei foderi posteriori verticali si presenta profilato per migliorarne il coefficiente aerodinamico in pista. I forcellini posteriori sono di tipo orizzontale ricavati da pieno tramite lavorazione a controllo numerico. Colnago Headset System C-HS2 Uno sterzo strutturalmente incluso da 1 1/8 che si differenzia dallo sterzo integrato perché, grazie a questo sistema, vengono migliorati il montaggio e la manutenzione che si effettuano senza ledere la sede sterzo del telaio in carbonio. C-HS conferisce una straordinaria guidabilità e stabilità della bicicletta. La conferma di tutto ciò sono i test eseguiti dai corridori dei team sponsorizzati da Colnago. Size and Colors Pista è disponibile in una sola colorazione e 6 misure differenti.

16 PISTA Ps Os Pccs Scs Sc A C Hs P x O x , x x , x x , x x , x x x x , x 576

17 Super single speed Il SUPER è la proposta di Colnago per gli amanti della Single Speed. Un telaio dal gusto vintage completamente in acciaio che ricalca i modelli di successo degli anni 80. Realizzato mediante saldatura con congiunzioni. Il SUPER è dotato di forcellini posteriori orizzontali che permettono di tendere correttamente la catena. Steel is real Super utilizza una serie sterzo tradizionale e tubazioni in acciaio vecchio stile. Le congiunzioni cromate e la verniciatura dedicata richiamano le fuoriserie del passato, pur mantenendo lo stile Colnago.

18 SUPER P O Pcc Scs Sc A C Hs x , x , x , x , x , x , RAKE

19 Master X-light Il modello Master X-Light è un must della gamma Colnago in acciaio speciale. Sulla cresta dell onda da più di vent anni, questo telaio full steel DT15V made in Italy, ha vinto ogni gara possibile del calendario internazionale. Segno distintivo universale di questo modello sono le tubazioni dall inconfondibile forma stellare unite da congiunzioni e i forcellini microfusi. Steel is real Per la stagione 2010, il Master sarà disponibile sia con forcella Street carbon 1 che con Precisa in acciaio 1. Il diametro del reggisella sarà Ø 27,2 mm.

20 Master Ps Os Pccs Scs Sc A C Hs x x x x x x x x x x x x x x x x x

21 Rock Il Rock è un telaio completamente nuovo dedicato al fuoristrada. Realizzato interamente in fibra di carbonio presenta una struttura monoscocca avente i forcellini posteriori in alluminio lavorati CNC. Lo shape del carro posteriore è studiato appositamente per rendere questo telaio reattivo e rigido grazie alla sua forma quadra. Colnago Headset System C-HS3 La serie sterzo utilizzata è la C-HS3 Colnago da 1 1/8 a diametro costante, strutturalmente inclusa. Sizes and colors Rock è disponibile in 4 taglie e 3 varianti di colore.

22 O HS PS Sc A C ROCK Ps O Sc A C Hs x x x x

23 Cross Prestige Il 2010 segna la nascita del nuovissimo Cross Prestige Carbon. Questo modello è stato creato sulle esigenze di Sven Nys, dominatore di 8 Super Prestige e 1 Campionato del mondo. Il Cross Prestige ha un triangolo anteriore monoscocca dalle sezioni poligonali con un particolare supporto curvato che lega il tubo orizzontale al tubo sella per facilitare la presa in spalla della bicicletta da parte dell atleta. Colnago Headset System C-HS2 La serie sterzo utilizzata è la C-HS3 Colnago da 1 1/8 a diametro costante, strutturalmente inclusa. Sizes and colors Rock è disponibile in 7 taglie e un solo colore. Con l aggiunta di strati di fibra di carbonio in altissimo modulo si è ottenuto un telaio estremamente resistente e prestazionale. Il carro posteriore è assemblato mediante un particolare processo di incollaggio. Leggerezza, velocità e stabilità totale, il Cross Prestige è destinato a dominare ancora una volta il Cross mondiale.

24 CROSS PRESTIGE Ps Os Pccs Scs Sc A C Hs P x O 50s 500 x x s 520 x x s 540 x x s 560 x x s 580 x x 590

25 Cross World Cup Il World Cup è il modello entry level della gamma Cross Colnago. Il telaio utilizza una serie di tubazioni in alluminio in lega di alluminio serie 6000 con spessore variabile per rispondere al meglio alle sollecitazioni del terreno sconnesso. Le sezioni dei tubi con cui è realizzato questo modello sono esclusivamente tonde per migliorare la rigidità del telaio. Sizes and colors Rock è disponibile in 7 taglie e un solo colore. Disponibile solamente come bici completa.

26 WORLD CUP Ps Os Pccs Scs Sc A C Hs P x O 49s 490 x , x x , x x , x , x , x ,

27 Master 55th Anniversary Il Colnago Master è un telaio di acciaio che ha fatto un pezzo di storia del ciclismo mondiale, grazie alle sue tubazioni trafilate a freddo, dalla particolare sezione "stellare" e non tonda come si usavano negli anni 70. Particolare è la forcella introdotta, denominata Precisa, che aveva la caratteristica di avere gli steli diritti per aumentarne la guidabilità. Tale caratteristica divenne una prerogativa costruttiva di Colnago. Questo capolavoro vinse tutte le corse più importanti del panorama ciclistico mondiale : Giri d Italia, Campionati del Mondo, Olimpiadi e classiche del Nord. Il Master 55 Anniversary nasce per la celebrazione dei 55 anni della casa di Cambiago, la Colnago. Questo gioiello a tiratura limitata presenta i foderi posteriori, la forcella anteriore e le congiunzioni sterzo completamente dorati che, in contrasto con la livrea nera di base, ne fanno un telaio di assoluta eleganza e raffinatezza. Questo capolavoro è impreziosito dal marchio, l asso di fiori, in argento e oro posto sullo sterzo frontale.

28 Master Ps Os Pccs Scs Sc A C Hs x x x x x x x x x x x x x x x x x

29 CF7 Limited Edition Il 2009 segna la nascita del modello CF7 Limited Edition, il punto di riferimento tecnologico, nato dalla collaborazione tra Colnago e Ferrari, due leaders indiscussi di settore e del Made in Italy nel Mondo, legati dal Questo gioiello tecnologico è stato presentato a Maranello in presenza del presidente Luca Cordero di Montezemolo e i piloti della scuderia Ferrari. Colnago Headset System C-HS Il modello CF7 presenta una serie sterzo strutturalmente inclusa di nuova concezione C-HS1 con cuscinetti avente il diametro di 1 1/8 nella parte superiore e un diametro di 1 1/4 nella parte inferiore. La struttura di questo telaio si presenta completamente rinnovata, sia nelle tubazioni sia nelle congiunzioni. Le fibre di carbonio utilizzate per il CF7 sono in alto e altissimo modulo (HM-HHM), unidirezionali e tessuti aventi finitura twill 3K. Questo genere di fibra, la più elevata, si ottiene al terzo stadio di lavorazione del carbonio a una temperatura superiore ai 2500\3000 e raggiunge moduli elastici fino a 800 GPA. Durante la progettazione del CF7, sulla base di disegni 3D, sono stati eseguiti calcoli ad elementi finiti (FEM) grazie ai quali è stato possibile determinare una accurata laminazione della fibra di carbonio ottenendo per ogni singolo tubo spessori variabili nelle zone soggette a sollecitazioni trasmesse dalle asperità del manto stradale. Le tubazioni utilizzate per la realizzazione di questo modello sono dotate della particolare tecnologia Colnago 3PRS grazie alla quale è stato possibile inglobare strutturalmente delle nervature longitudinali contrapposte ricavate da stampo di vario spessore e lunghezza. Questa lavorazione conferisce il 30 % di rigidità in più agli sforzi flesso torsionali applicati al telaio.

30 Ps Os Pccs Scs Sc A C Hs P x O 42s 420 x x s 450 x x s 480 x x s 500 x x s 520 x x s 540 x x s 560 x x s 580 x x x x x x x x x x x x x x x x

31 O HS PS Sc FREEDOM A Ps Os O Pccs Sc A C Hs 43s 430 x s 470 x s 510 x C