Toyota Camry Oil Change (3.0 L V6)

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1 Toyota Camry Oil Change (3.0 L V6) Cambiare l'olio nel '97 -'01 Toyota Camry per migliorare le prestazioni del motore e la longevità. Scritto Da: Phillip Takahashi INTRODUZIONE Cambiare l'olio nel '97 -'01 Toyota Camry per migliorare le prestazioni del motore e la longevità. Per anni, miglia è stato l'intervallo corretto di attesa tra cambi d'olio; ma che non è più il caso. petrolio convenzionale nei motori di oggi può facilmente durare più di miglia tra le modifiche. Gli oli sintetici sono ancora più resistenti, mantenendo buone prestazioni del motore oltre miglia. STRUMENTI: presa 14 millimetri (1) (A box end wrench will also work) Imbuto (1) Martinetto idraulico (1) Jack stand (1) Scaricare l'olio Pan (1) Filtro dell'olio Chiave (1) (Only necessary if the oil filter is too tight) COMPONENTI: Olio motore - Quart (5) 5W-30 (Altri viscosità può essere appropriato a seconda delle condizioni di esercizio) Filtro dell'olio (1) (Controllare una base di dati in linea o il manuale d'uso per un elenco di filtri accettabili) ifixit CC BY-NC-SA it.ifixit.com Pagina 1 di 15

2 Passo Toyota Camry Oil Change (3.0 L V6) Trova la leva di sblocco cofano si trova in basso a sinistra della console di guida. Tirare la leva fino a sentire il cofano aperto click. Sollevare il cofano un po 'e individuare il fermo cofano. Il latch sarà vicino al centro della cappa. Sollevare il fermo cofano e sollevare il cofano aperto. Posizionare la cappa asta di sostegno nel foro situato nella parte anteriore del cofano sul lato passeggero. ifixit CC BY-NC-SA it.ifixit.com Pagina 2 di 15

3 Passo 2 Iniziare individuando il punto di sollevamento. E 'sul lato passeggero dell'automobile, appena dietro la ruota anteriore. Posizionare la presa tra le due tacche e Jack la vettura. E 'utile, ma non necessario, di alzare entrambi i lati della vettura. Poiché il tappo di scarico si trova sul lato passeggero dell'automobile, sollevamento solo il lato passeggero deve essere sufficiente. ifixit CC BY-NC-SA it.ifixit.com Pagina 3 di 15

4 Passo 3 Sollevare la macchina abbastanza alto in modo che è possibile inserire uno stand presa accanto alla presa. Far scorrere il supporto sotto la macchina, facendo in modo che la parte superiore dello stand si collegherà ad una porzione solida del telaio della vettura quando la vettura si abbassa. Abbassare lentamente la presa in modo che la macchina sia in appoggio sul piede di appoggio. Rimuovere la presa. Molti martinetti idraulici vengono abbassati inserendo l'estremità aperta della maniglia sopra una manopola e ruotando in senso antiorario. Consultare il manuale proprietari per la presa se non si sa come abbassarlo. Non lavorare mai sotto una macchina che è supportato solo da un martinetto. La presa può scivolare o non, con conseguenti lesioni gravi o mortali. ifixit CC BY-NC-SA it.ifixit.com Pagina 4 di 15

5 Passo 4 Individuare il tappo di scarico esagonale 14 mm. Sarà sul lato passeggero della vettura rivolta all'indietro. ifixit CC BY-NC-SA it.ifixit.com Pagina 5 di 15

6 Passo 5 Indossare sempre guanti ed occhiali protettivi quando si lavora con olio motore. Fate attenzione se l'auto è in funzione di recente come il motore, trasmissione e scarico può essere molto caldo. Mantenere stracci o asciugamani vicino per pulire eventuali fuoriuscite. Inserire un vaschetta di scarico dell'olio sotto il tappo di scarico. Assicurarsi che la vaschetta di scarico è posizionato in modo che possa raccogliere l'olio quando è in streaming dalla padella. Utilizzare una chiave a bussola 14 mm o chiave fissa scatola, per allentare il tappo di scarico dell'olio fino a quando non viene allentato sufficientemente per girare con le dita. Completare la rimozione del tappo di scarico dell'olio con le dita e lasciò cadere nella vaschetta di scarico dell'olio. Guarda l'olio drenante per macchie lucide. Queste macchie lucide possono essere scaglie di metallo e potrebbe significare che c'è un problema serio con le parti interne del motore. ifixit CC BY-NC-SA it.ifixit.com Pagina 6 di 15

7 Passo 6 Lasciare scaricare l'olio fino a quando non rallenta ad una flebo. Pulire l'area tappo di scarico dell'olio con un panno o un asciugamano. Sostituire il tappo di scarico. Vite in quanto possibile a mano, quindi utilizzare la chiave a fine scatola di 14 mm o presa per terminare il serraggio esso. Solo serrare il tappo di scarico fino a che non è aderente. Over-serrare il tappo di scarico dell'olio possono rimuovere le filettature o crack la coppa dell'olio. ifixit CC BY-NC-SA it.ifixit.com Pagina 7 di 15

8 Passo 7 Individuare il filtro dell'olio. È appena sotto il collettore di scarico in prossimità della mezzeria del motore. Spostare la bacinella di raccolta olio in modo che possa prendere qualsiasi olio che può gocciolare quando si rimuove il filtro dell'olio. Mettere un panno o un asciugamano sotto il filtro dell'olio per assorbire l'olio che si fuoriuscire quando si rimuove il filtro. Fate attenzione se il motore è in funzione di recente. Il collettore di scarico del motore e può essere molto caldo. ifixit CC BY-NC-SA it.ifixit.com Pagina 8 di 15

9 Passo 8 Usare la mano per girare il filtro dell'olio in senso antiorario fino a quando non si stacca i fili. Estrarre il filtro olio dal vano motore con l'estremità filettata rivolta verso l'alto per evitare che l'olio da versare. Impostare il filtro dell'olio da parte con i fili rivolti verso l'alto. Se il filtro è troppo stretto per allentare a mano, utilizzare una chiave filtro olio. Una chiave che si adatta sopra la parte superiore del filtro dell'olio sarebbe ideale in quanto vi è poco spazio sui lati del filtro dell'olio. ifixit CC BY-NC-SA it.ifixit.com Pagina 9 di 15

10 Passo 9 Pulire l'olio precedente dai fili del motore filtro olio, faccia guarnizione del filtro, e tutte le parti che sono state gocciolava su. Utilizzare un guanto pulito per applicare un sottile strato di olio nuovo sulla guarnizione del nuovo filtro dell'olio. Posizionare il filtro sulle filettature del filtro dell'olio del motore e ruotare manualmente in senso orario fino a che non è aderente. Non serrare eccessivamente o si può rovinare la filettatura del filtro dell'olio. Passo 10 Individuare il tappo del bocchettone. E 'sulla parte superiore del coperchio della valvola, verso il lato del guidatore. Ruotare il cappuccio in senso antiorario ed estrarlo. ifixit CC BY-NC-SA it.ifixit.com Pagina 10 di 15

11 Passo 11 Collocare un imbuto nel foro di riempimento olio. Versare 5 litri di olio 5W-30 nel motore. Con una mano per stabilizzare l'imbuto e aiutare a prevenire le cadute. Consultare il manuale del proprietario, se pensi che i tuoi condizioni operative richiedono una diversa viscosità dell'olio. ifixit CC BY-NC-SA it.ifixit.com Pagina 11 di 15

12 Passo 12 Posizionare il tappo del bocchettone nel foro di riempimento olio e ruotare in senso orario fino a quando non è comodo, Individuare, tirare fuori, e pulire la fine dell'asta di livello dell'olio motore. L'asta ha una maniglia gialla. Posizionare l'astina nuovo nella sua buca tutta la strada e rimuoverlo di nuovo. Si noti il livello dell'olio sull'astina; dovrebbe essere tra le due protuberanze. Se l'olio è al di sotto del fondo urto è necessario aggiungere l'olio, e se è sopra l'urto superiore è necessario per drenare un po 'di olio. Regolare il livello dell'olio, se necessario, e mettere l'astina indietro quando si è fatto. ifixit CC BY-NC-SA it.ifixit.com Pagina 12 di 15

13 Passo 13 Con una mano per sostenere il cappuccio e l'altra mano per abbassare il cofano asta prop di nuovo nel suo supporto. Assicurarsi che la cappa dell'asta puntello è ritagliato nel relativo supporto per evitare di danneggiarlo. Abbassare delicatamente il cofano finché non scatta in il fermo secondario. Premere saldamente sul cofano finché non scatta nuovamente, indicando che il fermo primario è impegnata. ifixit CC BY-NC-SA it.ifixit.com Pagina 13 di 15

14 Passo 14 Assicurarsi che non c'è nessuno sotto la macchina prima di rimuovere il supporto presa e abbassando la macchina! Posizionare la presa di nuovo nella posizione di sollevamento e sollevare la macchina fino a quando il piede di appoggio non è più sostenere la macchina. Rimuovere il piede di appoggio e quindi abbassare lentamente la presa fino a quando non è più sostiene la macchina. Rimuovere il jack da sotto la macchina. ifixit CC BY-NC-SA it.ifixit.com Pagina 14 di 15

15 Passo 15 Avviare la macchina e cercare le perdite sotto la macchina. Se ci sono perdite, arrestare la macchina via e determinare se il tappo di scarico o il filtro devono essere serrate, o se una parte è stata danneggiata. Posizionare il vecchio volto filtro dell'olio giù nella vostra bacinella di raccolta olio e consentire ore per tutto l'olio di defluire. Prendete il vostro olio vecchio e filtro a un impianto di riciclaggio. La maggior parte dei negozi di ricambi auto e officine accettano questi senza alcun costo. Inoltre, alcune città e / o contee hanno un servizio dove potranno raccogliere l'olio usato e filtri da casa tua. Per ulteriori informazioni, vedere la pagina web della American Petroleum Institute sulla raccolta olio motore usato e il riciclaggio. Questo documento è stato generato l'ultima volta su :18:00 PM. ifixit CC BY-NC-SA it.ifixit.com Pagina 15 di 15