CREATO PER IL TRASPORTO

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1 CREATO PER IL TRASPORTO

2 IDEALE PER LA DISTRIBUZIONE DAF introduce il nuovo LF per impieghi intensivi nel campo dei trasporti per la distribuzione. Con un nuovo e accattivante design degli esterni, un abitacolo completamente rinnovato, un nuovo telaio e i nuovi motori PACCAR PX-5 e PX-7 Euro 6. Guida maneggevole, fluida e comoda: il nuovo LF si sente a proprio agio in qualsiasi centro storico, oltre a offrire un eccellente carico utile, per il massimo profitto sull'investimento. Il modello LF è il veicolo ideale per la distribuzione, sia per il conducente che per il proprietario.

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5 RAPPRESENTATIVO Il nuovo LF è il biglietto da visita della vostra azienda. Un elegante veicolo per la distribuzione con lo stesso stile dei modelli XF e CF di DAF, in grado di garantire solidità e facilità d'uso allo stesso tempo. L'inconfondibile calandra e lo splendido pannello cromato con il logo DAF non passano di certo inosservati, oltre a offrire un ampio spazio per il nome dell'azienda. I fender aerodinamici dimostrano che un design attraente può essere anche funzionale. Il flusso dell'aria viene controllato in modo che le maniglie delle portiere restino sempre perfettamente pulite. RESISTENTE Ciò che è bello deve rimanere bello. Il nuovo LF è stato progettato per gli impieghi più intensivi del settore della distribuzione. Grazie all'uso di materiali resistenti e di finiture di elevata qualità, il veicolo conserverà un aspetto perfetto anche dopo anni di uso. Grazie a queste caratteristiche, il veicolo è piacevole da guidare e mantiene elevato il valore di rivendita. ROBUSTO Il nuovo LF si sente perfettamente a proprio agio nel traffico urbano. Inoltre, in caso di urti, il paraurti in acciaio galvanizzato lo rende più resistente ai danni. Le coperture dei nuovi fari con luci diurne opzionali sono realizzate in Lexan infrangibile per garantire costi di esercizio inferiori e massima disponibilità del veicolo. MANEGGEVOLE Il modello LF è disponibile con tre tipi di cabina. Spazioso dentro, compatto fuori, caratteristiche ideali per il massimo della manovrabilità. Un angolo di sterzata di 53 gradi consente al veicolo di ottenere il diametro di volta più piccolo del suo segmento. È questo che fa la differenza tra un buon veicolo e il miglior veicolo per il settore della distribuzione. MASSIMA MANOVRABILITÀ

6 PRATICO L'impiego intensivo del veicolo nel settore della distribuzione richiede entrate ed uscite frequenti dalla cabina. Da questo punto di vista, il nuovo LF offre il livello più elevato di accessibilità, grazie all'apertura delle portiere di 90 gradi e all'altezza ridotta del pianale di 89, 98 o 111 cm, a seconda della versione. Gli ampi gradini antiscivolo, le maniglie sapientemente posizionate e le luci di cortesia dei gradini garantiscono il massimo comfort per il conducente e il secondo conducente. VISIBILITÀ Per il conducente, un'ottima visibilità è fondamentale, soprattutto nei centri urbani. Il nuovo LF offre un'ottima visuale anteriore e laterale. Questa caratteristica e gli specchi retrovisori montati in maniera ottimale garantiscono una maggiore sicurezza, riducendo i rischi di danni. SICURO Le luci del modello LF contribuiscono alla visibilità e alla sicurezza. I gruppi fari, disponibili a richiesta con le luci diurne, sono realizzati in Lexan infrangibile, alla pari dei fanali antinebbia opzionali e delle luci di svolta. Queste ultime seguono i movimenti del volante e producono un fascio luminoso nella direzione di guida, garantendo la sicurezza durante le sterzate e le manovre e riducendo i rischi di danni. 6

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9 PRESTAZIONI CONVINCENTI

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11 CONFORTEVOLE Un conducente rilassato guida certamente meglio. Per tale motivo, DAF ha prestato la massima attenzione alla realizzazione dell'abitacolo del modello LF, in grado di offrire il luogo di lavoro ideale e gli stessi elevati standard di qualità dell'intero programma Euro 6 di DAF. Completamente rinnovato, il cruscotto è attraente e completo allo stesso tempo, con tutti i comandi facilmente raggiungibili e logicamente raggruppati per funzione. Nel nuovo LF ogni conducente si sentirà immediatamente a casa. Inoltre, l'elevata capacità dell'impianto di riscaldamento e ventilazione assicura il rapido raggiungimento della temperatura desiderata nell'abitacolo, aspetto importante in caso di entrate e uscite frequenti dalla cabina. ERGONOMICO Il volante multifunzione offre un'ampia gamma di regolazioni, assicurando una posizione di guida comoda e ottimale. I comandi integrati sono di serie per il regolatore di velocità, il freno motore, l'autoradio e il nuovo sistema opzionale Truck Phone, che consente di effettuare telefonate in vivavoce con un massimo di 3 telefoni. RELAX Il modello LF è dotato di un sedile estremamente regolabile, con sospensioni pneumatiche di serie. È possibile regolare il sedile spostandolo fino a 210 mm in lunghezza e 120 mm in altezza, per una posizione di guida ottimale per conducenti di ogni statura. L'elegante tappezzeria assicura un'eccellente ventilazione, mentre il riscaldamento del sedile è disponibile su richiesta sulla versione più lussuosa. È possibile sostituire il sedile passeggero standard con un sedile a due posti. Il modello LF offre inoltre un elevato livello di comfort durante il riposo. Il letto singolo presente nella Sleeper Cab è dotato di un comodo materasso di 200 cm di lunghezza e 12 cm di spessore. Ciò consente al conducente di riposare nel modo migliore e di proseguire il viaggio con il massimo relax. 11

12 ALL'AVANGUARDIA Il comfort è anche sinonimo di funzionalità avanzate. Il modello LF propone la stessa strumentazione completa e di qualità elevata dei nuovi veicoli XF e CF Euro 6, incluse le eleganti finiture effetto alluminio. A catturare immediatamente l'attenzione ci pensa il display TFT a colori da 5 pollici con sistema Driver Performance Assistant (DPA) di DAF di serie. Quest'ultimo informa il conducente del consumo di carburante, del comportamento in frenata, del grado di anticipazione e del momento ottimale per cambiare marcia. Il sistema, inoltre, fornisce suggerimenti utili per il risparmio di carburante e indica l'importanza di aspetti come la giusta regolazione del deflettore e la pressione degli pneumatici. Il sistema DPA aiuta il conducente a sfruttare al massimo le potenzialità offerte dal veicolo LF. PRATICO Il nuovo cruscotto dispone di una presa da 12 V e di due scomparti DIN, in grado di ospitare, tra le altre cose, il sistema TNR (Truck Navigation Radio). La console posta sul tunnel del motore include un connettore USB e una presa da 24 V, ideali per collegare smartphone, tablet, laptop e lettori MP3. SPAZIOSO Il nuovo LF è munito di numerosi vani portaoggetti: un vano con serratura sul tunnel del motore e alloggiamento sul coperchio, tasche sui pannelli delle portiere, una rete portaoggetti sulla parete posteriore e due ampi vani sopra il parabrezza. In questa sezione sono inoltre presenti quattro scomparti DIN che possono ospitare, tra le altre cose, il tachigrafo digitale. L'Extended Day Cab e la Sleeper Cab dispongono di serie di tre vani portaoggetti con serratura dietro i sedili, uno da 23 litri e due da 39 litri. Nelle versioni con cambio automatico AS Tronic, sul lato del conducente è presente perfino un vano portaoggetti sul cruscotto in cui è possibile riporre, ad esempio, le bolle di consegna. 12

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14 LA POTENZA DELL'EFFICIENZA

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16 Distribuzione è sinonimo di personalizzazione. Lo stesso concetto si applica al motore e alla trasmissione del nuovo LF, in grado di garantire livelli elevati di prestazioni e flessibilità, aspetto importante per gli utilizzi che richiedono frequenti arresti e ripartenze. Allo stesso tempo, i nuovi motori PACCAR hanno una lunga durata e sono puliti, efficienti e affidabili. 16

17 PERSONALIZZATO Sono disponibili numerose motorizzazioni per il nuovo LF. Il nuovo motore a quattro cilindri PACCAR MX-5 da 4,5 litri eroga potenze di 112 kw/152 CV, 135 kw/184 CV e 157 kw/213 CV, con valori di coppia pari rispettivamente a 580, 700 e 760 Nm. Il nuovo motore a sei cilindri PX-7 da 6,7 litri è disponibile con potenze di 164 kw/223 CV, 186 kw/253 CV, 208 kw/283 CV e 231 kw/314 CV, con valori di coppia pari rispettivamente a 850, 950, e Nm. L'elevato valore di coppia dei motori è disponibile a bassi regimi e in un ampio spettro di giri al minuto, a garanzia di prestazioni eccellenti, consumi di carburante ridotti e massimo comfort per il conducente. EFFICIENTE I motori PACCAR PX soddisfano i rigorosi requisiti sulle emissioni Euro 6. Questo risultato è stato raggiunto, tra le altre cose, grazie al ricorso all'iniezione common rail e al turbocompressore a geometria variabile. I motori PX presentano i valori di emissione più bassi di sempre grazie all'uso di un sistema EGR raffreddato e all'applicazione della tecnologia SCR con filtro antiparticolato attivo. Il risultato è un consumo di AdBlue ridotto fino al 50%. Il design compatto, con diversi componenti integrati nel monoblocco e nella testata, rende i motori estremamente silenziosi, per il massimo piacere di guida nel rispetto dell'ambiente. CONNUBIO PERFETTO I motori PX-5 e PX-7 sono estremamente convenienti, in quanto dotati di serie di cambio manuale a cinque o sei marce. Per i motori più potenti è disponibile un cambio manuale a nove marce. Il nuovo comando tramite cavo garantisce un cambio delle marce regolare e con movimenti brevi. Il cambio non richiede manutenzione e contribuisce al ridotto livello di rumorosità in cabina. Naturalmente, per i motori PX è inoltre possibile scegliere il cambio automatizzato a sei marce AS Tronic o, per le applicazioni speciali, un cambio Allison completamento automatico. AFFIDABILE Le testate e i monoblocchi robusti sono particolarmente resistenti e compatti, creati per garantire durata, affidabilità e peso ridotto. A seconda dell'applicazione, gli intervalli di assistenza possono raggiungere i km. Il filtro antiparticolato deve essere pulito a intervalli di ben km, a garanzia di una disponibilità ottimale. I motori PX sono muniti di un'unica cinghia trapezoidale multipla. Inoltre, numerosi componenti e funzioni sono raggruppati in un unico modulo, aspetto che semplifica le attività di manutenzione e contribuisce all'aumento dell'affidabilità e alla riduzione dei costi di esercizio. 17

18 Il nuovo LF è caratterizzato da una tara ridotta in ordine di marcia e da carichi utili elevati, con prestazioni al top della sua classe, in grado di garantire profitti reali per la propria azienda. Il nuovo LF è dotato di un telaio moderno e leggero, senza alcun compromesso per la robustezza. Il nuovo veicolo per la distribuzione di DAF è in grado di associare massima rigidezza ed eccellente manovrabilità.

19 CAPACITÀ DI CARICO Il nuovo LF offre ampia scelta per quanto riguarda lunghezza del telaio e passo. Per le versioni da 7,5 a 12 tonnellate, sono disponibili ben otto lunghezze di passo (da 3,05 a 5,40 metri). La classe da 14 a 16 tonnellate offre nove diverse lunghezze (da 3,25 a 6,30 metri), alla pari dei modelli da 19 tonnellate (da 3,45 a 6,25 metri). CONTROLLO Con un'ampia gamma di tipologie e rapporti di assale posteriore, è presente un modello LF per qualsiasi applicazione. Gli assali sono stati progettati per garantire i livelli più elevati di prestazioni, durata e comfort, dall'assale più leggero SR 5.10 da 5 tonnellate al nuovo e robusto assale posteriore SR13.44 da 13 tonnellate, in grado di ampliare la tolleranza di carico del modello LF da 19 tonnellate. Per quasi tutte le varianti di assale è disponibile su richiesta il differenziale con sistema antislittamento, che garantisce un controllo ottimale della trazione e del veicolo in tutte le condizioni. VERSATILITÀ DI ALLESTIMENTO Il telaio del nuovo LF è stato progettato per garantire una versatilità di allestimento ottimale, grazie all'inserimento di numerosi componenti all'interno del telaio. Il risultato è un telaio completamente piatto. Inoltre, l'impianto elettrico e l'impianto elettronico sono stati appositamente predisposti per facilitare il collegamento della sovrastruttura. Infine, il modello LF offre numerose opzioni per la presa di forza (PTO), ad esempio trasporto condizionato, cassone ribaltabile o gru. 19

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21 La migliore dimostrazione della qualità è rappresentata dall'opinione dei clienti: in tale contesto, il nuovo LF è stato accolto con grande entusiasmo da chiunque lo abbia guidato. DAF fabbrica veicoli in grado di realizzare prestazioni ottimali, giorno dopo giorno e nelle condizioni più estreme. Il risultato è il nuovo LF: il veicolo dalle prestazioni eccellenti per il settore della distribuzione. PIACERE DI GUIDA Il nuovo LF offre al conducente una guida estremamente comoda. La sospensione anteriore è stata ottimizzata per assicurare un equilibrio perfetto tra ammortizzazione, stabilità laterale, comfort e rigidità. Gli assali anteriori da 3,6, 4,8, 6,0 e 7,5 tonnellate sono in grado di prevenire i sovraccarichi provocati dai carichi parziali. La comoda sospensione della cabina e il diametro di volta ridotto ottimizzano ulteriormente la manovrabilità e il comfort di guida del nuovo LF. SICURO La dotazione di serie del nuovo LF prevede numerosi sistemi di sicurezza e di assistenza per il conducente. Oltre al sistema di frenatura a controllo elettronico EBS (Electronic Braking System), il modello LF è dotato del nuovo sistema di integrazione del freno continuo EBI (Endurance Brake Integration). Il primo rallenta il veicolo ricorrendo al freno motore, con la capacità frenante che viene controllata dal turbocompressore a geometria variabile. Se necessario, il sistema EBI attiva il freno di servizio per incrementare la forza frenante. Il ricorso a questi sistemi consente di ridurre l'usura dei dischi e delle pastiglie dei freni, aumentandone la durata. Il sistema di regolazione della stabilità del veicolo VSC (Vehicle Stability Control) è disponibile su richiesta.

22 TOP DELLA CLASSE

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24 Il nuovo LF è in grado di offrire una soluzione per ogni esigenza di trasporto. Per la distribuzione locale, regionale e nazionale. Per l'uso nei settori dell'edilizia e dei servizi municipali. Qualunque sia il vostro settore professionale, il nuovo LF vi consentirà di ottenere il massimo dalla vostra attività. DISTRIBUZIONE Tara in ordine di marcia ridotta per un carico utile elevato. Consumo di carburante ridotto e intervalli di assistenza estesi, per costi di esercizio ridotti. Queste caratteristiche rendono il nuovo LF il veicolo ideale per gli operatori del settore della distribuzione. Il diametro di volta più basso della sua categoria assicura la massima manovrabilità. La capacità extra dell'assale anteriore previene i sovraccarichi provocati dai carichi parziali. Infine, l'elevata capacità della batteria evita i tempi di inattività non pianificati in caso di uso frequente della sponda montacarichi. Il nuovo LF è stato accuratamente studiato nei minimi dettagli. 24

25 SERVIZI MUNICIPALI Grazie all'eccellente manovrabilità e ai motori puliti ed efficienti, il nuovo LF è il veicolo ideale per qualsiasi servizio municipale. Spazzatrice, autospurgo, autopompa o veicolo per raccolta rifiuti? Il nuovo LF rappresenta la piattaforma ideale per tutte queste applicazioni. Un importante vantaggio è rappresentato dal telaio completamente piatto, che consente di montare qualsiasi sovrastruttura in maniera estremamente efficiente. Le diverse opzioni PTO sottolineano l'estrema versatilità del nuovo LF. PERSONALIZZATO Per gli impieghi intensivi nel settore della distribuzione, il trasporto condizionato, l'edilizia o i servizi municipali, è sempre disponibile un modello LF su misura per ogni applicazione. Disponibile nei modelli trattore e cabinato. Ampia varietà di passi, motori PACCAR economici e affidabili e trasmissioni, oltre a un programma PTO completo. Disponibile con Day Cab e Sleeper Cab. Indipendentemente dal modello LF scelto, DAF è in grado di offrire un veicolo su misura per ogni esigenza! CONSTRUCTION Pianale aperto per il trasporto di materiali? Cassone ribaltabile compatto? Piattaforma per il trasporto di un escavatore leggero? Il nuovo LF è il veicolo ideale per tutte queste applicazioni. Inoltre, per le applicazioni caratterizzate da frequenti attività fuori strada, è disponibile il nuovo LF Construction da 19 tonnellate, riconoscibile per la calandra di colore nero opaco, il paraurti alto e il robusto scudo di protezione del radiatore in acciaio galvanizzato. La posizione alta del paraurti anteriore garantisce un angolo di attacco di quasi 25 o, con una luce dal suolo pari a 32 centimetri. Robusto, potente e versatile. 25

26 Per un trasporto efficiente non è sufficiente un veicolo perfetto. Ecco perché DAF offre una soluzione di trasporto completa. Alle spalle di DAF esiste un'organizzazione professionale ed una rete internazionale di concessionari che aiuta il cliente a scegliere il veicolo giusto, a pianificare il finanziamento ed a mantenere il parco veicoli in perfette condizioni. DAF MULTISUPPORT Un contratto per riparazioni e manutenzione che offre la massima sicurezza ad un prezzo fisso per chilometro. È il proprietario stesso a decidere il livello di assistenza, con la possibilità di estenderlo all'equipaggiamento del rimorchio e/o alla struttura. Si ha quindi sempre la sicurezza di un parco veicoli in uno stato perfetto di manutenzione e la massima disponibilità dei veicoli. E cosa non meno importante, questo permette di concentrarsi sulle proprie attività principali. Infine, il concessionario DAF si fa carico per conto del cliente della pianificazione e dell'amministrazione della manutenzione. PACCAR FINANCIAL Da oltre 50 anni, PACCAR Financial, la finanziaria interna di DAF, offre servizi di finanziamento personalizzati e totalmente mirati al settore dei trasporti. PACCAR Financial è in grado come nessun altro di comprendere l'attività dei clienti, proponendosi come un vero e proprio partner commerciale. Naturalmente per il finanziamento del veicolo, ma anche per combinazioni complete, compresi sovrastrutture e rimorchi. Con varie possibilità di finanziamento, che includono opzioni per riparazione, manutenzione e assicurazione. PACCAR Financial offre sempre una soluzione perfetta, personalizzata in base alle esigenze individuali del cliente. PACCAR PARTS Oltre ai ricambi originali DAF e ai componenti del motore PACCAR, PACCAR Parts fornisce oltre ricambi TRP Truck & Trailer universali per tutte le marche di veicoli industriali e rimorchi, comprese le forniture per officine. Dai centri di distribuzione di Paesi Bassi, Regno Unito, Russia, Ungheria e Spagna, PACCAR Parts effettua le consegne a concessionari e clienti in tutta Europa entro 24 ore, con un livello di affidabilità della consegna del 99,98% unico nel settore dei veicoli industriali. I titolari di Max Card godono inoltre di sconti e offerte speciali.

27 DAF INTERNATIONAL TRUCK SERVICE Anche un veicolo DAF può trovarsi in avaria per sfortuna o in caso di incidente. In questo caso, è importante sapere che il conducente può affidarsi completamente a DAF International Truck Service (ITS). È sufficiente una telefonata a DAF ITS ( ) ovunque ci si trovi in Europa. 365 giorni all'anno, giorno e notte, si può ricevere aiuto in 15 lingue da parte di tecnici locali. ITS fa tutto ciò che è necessario per rimettere su strada il veicolo il più velocemente possibile. DAF DRIVER ACADEMY Il conducente è la chiave per ottenere la massima efficienza. La formazione offerta da DAF aiuta il conducente a risparmiare carburante e a prevedere in anticipo le situazioni del traffico. Questo comporta dei vantaggi anche in termini di sicurezza. Un conducente ben addestrato è più attento con il suo veicolo. La formazione per conducenti di DAF insegna a ognuno a risparmiare dal 5 al 10% in più di carburante nel breve periodo e con meno danni al veicolo. Il risparmio a lungo termine è compreso tra il 3 e il 5%.

28 NUOVO LF EURO 6, CREATO PER IL TRASPORTO TELAIO CABINATO LF 8-12 t LF t LF t FA 4 x 2 Disponibile anche nella versione Construction per applicazioni in cui è richiesta regolarmente la guida "fuoristrada". Assale motore SERIE TIPO DAY CAB SLEEPER CAB LF 8-12 t LF t LF t LF150 LF180 LF210 LF220 LF250 LF180 LF210 LF220 LF250 LF280 LF220 LF250 LF280 LF310 28

29 torque MOTORE PACCAR PX-5 Tipo di motore Prestazioni Coppia Livello di emissioni PX kw/152 CV ( giri/min) 580 Nm ( giri/min) Euro 6 PX kw/184 CV ( giri/min) 700 Nm ( giri/min) Euro 6 PX kw/213 CV ( giri/min) 760 Nm ( giri/min) Euro 6 MOTORE PACCAR PX-7 Tipo di motore Prestazioni Coppia Livello di emissioni PX kw/223 CV ( giri/min) 850 Nm ( giri/min) Euro 6 PX kw/253 CV ( giri/min) 950 Nm ( giri/min) Euro 6 PX kw/283 CV ( giri/min) Nm ( giri/min) Euro 6 PX kw/314 CV ( giri/min) Nm ( giri/min) Euro 6 Nm PACCAR PX-5 torque Nm PACCAR PX PX PX PX PX PX PX PX kw 200 output 270 hp kw 250 output 330 hp PX PX PX PX PX PX PX ECE R24-03 (ISO 1585) EURO ECE R24-03 (ISO 1585) EURO x 100 min x 100 min -1 29

30 DAF TRUCKS N.V. Sussidiaria di PACCAR Inc., DAF Trucks è uno dei produttori di veicoli industriali di maggior successo in Europa. La chiave del successo sono motrici e modelli non articolati di prima classe con i servizi giusti alle spalle. Tutto questo è sostenuto da una rete di oltre 1000 concessionari indipendenti in Europa, Medio Oriente, Africa, Australia, Nuova Zelanda, Taiwan e Brasile. DAF ha impianti di produzione nei Paesi Bassi, in Belgio e nel Regno Unito. Oltre ai veicoli, DAF sviluppa e produce componenti, quali assali e motori, per i costruttori di autobus e pullman di tutto il mondo. Maggiori informazioni e gli indirizzi dei concessionari sono disponibili sul sito

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32 DW142932/IT:0114 DAF Veicoli Industriali S.p.A. Via del Bosco Rinnovato, Assago Milanofiori Nord (MI) Italia Tel Fax Questa pubblicazione non dà luogo ad alcun diritto. DAF Trucks N.V. si riserva il diritto di modificare le specifiche del prodotto senza obbligo di preavviso. Prodotti e servizi sono conformi alle direttive europee vigenti al momento della vendita ma possono variare in base al proprio paese di residenza. Per informazioni più recenti, contattare il proprio concessionario autorizzato DAF. DRIVEN BY QUALITY TRUCKS PARTS FINANCE