Gente! Ecco il rivoluzionario T-REDSPEED

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1 Euten S.r.l. V.le C. Guglielmi, Terni Tr mail: Tel Fax Gente! Ecco il rivoluzionario T-REDSPEED Ed ecco alcune delle caratteristiche tecniche Che ne fanno uno strumento Unico Esclusivo Competitivo Descrizione non ufficiale delle funzionalità e caratteristiche dello strumento T REDSPEED riassunte e raccontate da T. Santoro per conto di Euten S.r.l.

2 Cos è il T-REDSPEED? Lo strumento T-REDSPEED è un rivoluzionario dispositivo accertatore di infrazioni stradali, prodotto in Italia dalla Kria S.r.l. che ne detiene la proprietà intellettuale ed è titolare del decreto di omologazione del Ministero dei Trasporti n del 16/04/2008. Primo al mondo, riesce a calcolare la velocità di un veicolo tramite la sola elaborazione delle immagini di un filmato che lui stesso genera mediante sofisticate telecamere ad alta definizione di cui è dotato. Non ha quindi bisogno di spire affogate nell asfalto (dunque nessun taglio del manto stradale) né di raggi laser o onde radar di sorta. Nessun inquinamento o sfavorevole impatto ambientale. Come fa? Il T-REDSPEED è dotato, come detto, di telecamere ad alta definizione: due in B/N ed una a colori. Quest ultima riprende la panoramica della violazione ai fini della sua documentazione, le due in B/N, invece, riprendono la scena in modalità stereo, il che, in modo simile alla percezione umana, fornisce la misura della profondità di quanto inquadrato e, quindi, la distanza tra il dispositivo e il veicolo oggetto dell accertamento. Elaborando in sequenza coppie di immagini stereo che si susseguono nel tempo, T- REDSPEED calcola lo spostamento nell unità di tempo, ossia la velocità. Altri vantaggi del metodo stereometrico? In particolare uno, molto importante. La misura della velocità da parte del dispositivo T-REDSPEED avviene attraverso la stessa sequenza di immagini che è fornita anche per la documentazione della violazione. Pertanto la misura è verificabile, anche a posteriori, sia dall organo di Polizia sia dal trasgressore. Questa caratteristica, peraltro brevettata, unitamente alla capacità del dispositivo di auto diagnosticare la propria calibrazione, riduce o annulla la possibilità di contestare le violazioni rilevate dall automatismo. Cioè? Lo strumento è in grado di effettuare l auto diagnostica? Certamente. E una qualità esclusiva del nostro strumento quella di dare evidenza, direttamente su ogni documento relativo a ciascuna violazione, della propria perfetta funzionalità. Cioè il T-REDSPEED su ogni documento di violazione fornisce la prova che le telecamere erano perfettamente sincronizzate e calibrate nel momento della misurazione.

3 Per quali tipi di violazione è utilizzabile il T-REDSPEED? E utilizzabile per la rilevazione automatica delle violazioni: ai limiti di velocità in modalità velocità istantanea ; ai limiti di velocità in modalità velocità media (in fase di definitiva sperimentazione) passaggio con semaforo rosso. Su quanti corsie stradali è in grado di effettuare la misurazione? Il T-REDSPEED è in grado di monitorare fino a due corsie, nella stessa direzione di marcia oppure in direzioni opposte. Altre caratteristiche funzionali importanti? Ulteriori caratteristiche salienti del prodotto sono le seguenti: le rilevazioni effettuate su veicoli che procedono lungo direzioni parallele sono indipendenti, dunque il T-REDSPEED è in grado di rilevare le violazioni anche di più veicoli affiancati e senza timore dell errata identificazione del veicolo che ha commesso la violazione il sistema, nel calcolo della velocità, non è influenzato dalla direzione del veicolo Come è composta la sua architettura? Il T-REDSPEED è comp osto da diversi elementi, su strada e presso il Comando di PM: UR = Unità di Ripresa del sistema (nell impianto stradale), costituita dalle telecamere, dalle strutture di supporto e di interconnessione, dalla custodia di protezione UE = Unità di Elaborazione del sistema (nell impianto stradale), costituita da un computer industriale e dal software in esso installato UC = Unità Centrale del sistema o Event Server (presso la Centrale di PM o il Service Provider), costituita dal software che consente la visualizzazione di dati ed immagini relative agli eventi rilevati dal dispositivo oggetto del presente manuale, per le successive fasi di validazione e di esportazione delle informazioni verso i sistemi dedicati alla notifica delle sanzioni.

4 UR Internet UE Event Server Il T-REDSPEED legge anche le targhe dei veicoli? Certo! Il T-REDSPEED, direttamente a bordo dell UE, ospita il sofisticato sistema di riconoscimento targhe di KRIA che alla prova UNI legge il 100% delle targhe fino a 60 di inclinazione, e non solo quelle italiane, ovviamente, ma anche quelle straniere. Questa funzione si rileva particolarmente importante sia perché velocizza il data entry durante la fase di accertamento sia perché consente di integrare lo strumento in un sistema di video sorveglianza avanzato. Come si integra il T-REDSPEED in un sistema di video sorveglianza? Le telecamere di cui è dotato lo strumento riprendono tutto il traffico dei veicoli in transito ed individuano ciascuno di essi al fine di calcolarne la traiettoria e l eccesso di velocità. Tuttavia, se la targa di un veicolo sospetto o rubata viene letta dal sistema, esso è in grado di inviare un segnale d allarme al posto di polizia predefinito per un rapido intervento. Questo accade anche se il veicolo non ha commesso nessuna violazione. Il sistema può funzionare anche di notte? Certamente, di notte e con qualsiasi condizione atmosferica. L UR del T-REDSPEED è dotato di un illuminatore infrarosso che non crea interferenze né abbaglia i conducenti dei veicoli che attraversano la zona controllata. I dati come vengono trasmessi? Sono sicuri? Le informazioni relative ai transiti, elaborate da T-REDSPEED, sono trasmesse all UC per il tramite di una connessione socket sicura. I dati sono infatti trasmessi solo dopo essere stati firmati e crittografati. L UC decritta i dati e ne verifica la provenienza per mezzo della firma digitale. Le procedure di crittografia e firma digitale sono implementate con algoritmi standard di crittografia RC4 ed RSA rispettivamente a chiave simmetrica(128 bit) e asimmetrica (lunghezza 1024 bit), utilizzando l ambiente Microsoft Crypto API certificato FIPS.

5 Come si monta l UR rispetto alla carreggiata? La struttura esterna dell UR consente il raccordo con il supporto solidale al terreno (palo o altro tipo di struttura). Uno snodo a sfera permette di orientare e fissare il dispositivo. Al fine di assicurare la necessaria rigidità della struttura di sostegno, si riporta un specifiche per il palo di fissaggio dell UR: esempio delle Altezza palo [m] Spessore [mm] Sezione minima [mm] Vengono fornite, con il dispositivo, le specifiche di realizzazione del plinto di fondazione per il sostegno del palo. Riportiamo di seguito uno schema tipico di installazione laterale alla carreggiata: Una volta che i dati sono arrivati in Centrale mediante il sistema di trasmissione sicuro, come possono essere visualizzati e validati? Come si è detto in precedenza, presso il Comando di Polizia stradale che ha la disponibilità dello strumento, viene installata l Unità Centrale del sistema (UC) o Event Server. Si tratta di un computer (server) che attraverso un programma, anch esso fornito col sistema (client) consente di richiamare il file di dati pervenuto, decrittarlo e vedere le documentazioni relative a ciascuna violazione. A questo punto l Organo accertatore potrà validare gli accertamenti e trasmetterli al proprio applicativo gestionale dei verbali o al Service Provider per la procedura di verbalizzazione.

6 I dati e le immagini possono essere esportati? Possono essere esportati e trasferiti su supporti removibili sia i dati che le immagini che i filmati delle violazioni, opportunamente indicizzati e protetti con firma digitale. Statistiche e report del traffico, dei transiti etc.? Quante, come e dove ne desideriate. Ma quanto costa? Meno di quello che pensiate! Considerate l alta tecnologia che vi è in esso, la possibilità reale di mettere in sicurezza interi tratti di strada in maniera intelligente, la possibilità di instaurare un positivo dialogo con gli utenti al fine di educare alla percezione del pericolo Tutto questo, non ha prezzo o quasi. Chiamate la Euten ai numeri appresso indicati per un preventivo in base alla configurazione più adatta alle vostre esigenze. Dov è possibile acquistarlo o noleggiarlo? Il T-REDSPEED è distribuito in Italia 1, su concessione della Kria, dalla Euten S.r.l. che mette a disposizione di tutti gli acquirenti (Amministrazioni locali, rivenditori e noleggiatori) la propria ventennale esperienza per trovare insieme le migliori soluzioni di utilizzo dello strumento e le più favorevoli formule economiche di acquisto o locazione. Per informazioni: info@euten.com; telefono fax E ricorda anche per sanzionare usa la testa! 1 Il T-REDSPEED è distribuito dalla Euten in esclusiva su tutto il territorio nazionale per il canale Privati comprendente, a titolo esemplificativo, le se guenti categorie di acquirenti: rivenditori, noleggiatori, service providers, etc e nel territorio delle regioni Sardegna, Sicilia, Calabria, Basilicata, Puglia, Campania, Molise, Abruzzo, Lazio, Umbria, Toscana e le province di RN, FC,RA, BO, FE per il canale Amministrazioni ed Enti locali.