STUDIO E OTTIMIZZAZIONE DI UN RIDUTTORE AD ELICHE CONTROROTANTI PER UN ADDESTRATORE ACROBATICO
|
|
- Baldassare Visconti
- 7 anni fa
- Visualizzazioni
Transcript
1 Università degli Studi di Bologna FACOLTA DI INGEGNERIA Corso di Laurea in Ingegneria Meccanica STUDIO E OTTIMIZZAZIONE DI UN RIDUTTORE AD ELICHE CONTROROTANTI PER UN ADDESTRATORE ACROBATICO Candidato: Relatore: Fabrizio Velluto Prof. Ing. Luca Piancastelli Correlatore: Dott. Ing. Cristina Renzi Anno accademico 2007/2008 Sessione II 1
2 OGGETTO DELLO STUDIO RIDUTTORE PER ADDESTRATORE ACROBATICO SCOPO Sostituire il motore in dotazione con una coppia di motori Yamaha R1 modificati per uso aeronautico, ottenendo in uscita due eliche coassiali, controrotanti e indipendenti (movimentate ognuna da un diverso motore) 2
3 SF 260 PICCOLO AEREO SPORTIVO E DA TURISMO GRANDI DOTI ACROBATICHE ADDESTRAMENTO PILOTI MOTORE LYCOMING 2 YAMAHA R1 MODELLO O-540O 540-E4A5 MODIFICATI AD USO AERONAUTICO 6 CILINDRI CONTRAPPOSTI 4 CILINDRI IN LINEA POTENZA 260 hp MASSA A SECCO 180 kg POTENZA 250 hp (x2) MASSA A SECCO 45 kg (x2) 3
4 COASSIALI CONTROROTANTI INDIPENDENTI DUE ELICHE VANTAGGI: Annullamento momento giroscopico: le due eliche producono due momenti giroscopici uguali ma di segno opposto che si annullano a vicenda; vantaggi per il pilotaggio Miglior rendimento Aumento sicurezza: in caso di avaria di un motore si può comunque ue contare sulla spinta del secondo motore per effettuare le manovre di rientro Diminuzione del diametro complessivo con la possibilità di installare un carrello più piccolo 4
5 RAPPORTO DI TRASMISSIONE Il motore Yamaha R1 in versione aeronautica èdotato di un riduttore la cui uscita ruota a 3855 rpm. Le estremità dell elica elica non possono oltrepassare la velocità del suono: nel caso in esame il regime da raggiungere è di circa 2600 rpm RIDUTTORE PRINCIPALE ÈNECESSARIO INTRODURRE UN SECONDO STADIO DI RIDUZIONE CON RAPPORTO DI TRASMISSIONE: 5
6 RUOTE ALLEGGERITE Dentatura in acciaio per problemi di pitting Ruota componibile Corone dentate (acciaio) e mozzo (lega titanio) chiodati sulle razze (lega titanio) 300M Ti6Al4V 6
7 DISPOSIZIONE MOTORI Interasse 300 mm Aspirazioni al centro Scarichi all esterno Rotazione in senso opposto Inclinazione di 15 per guadagnare spazio al centro per gli ausiliari 7
8 ALBERI CONTROROTANTI ALLOGGIATI L UNO ALL INTERNO SCELTA DEL DELL ALTRO CUSCINETTO: In base al tipo di carichi a cui deve reagire In base agli spazi a disposizione CUSCINETTI A RULLI CONICI (MONTAGGIO AD X) CUSCINETTO COMBINATO A RULLINI CUSCINETTO A RULLINI CILINDRICI 8
9 RISULTATO PARZIALE 9
10 DISPOSITIVI AUSILIARI Un motore a combustione interna, per funzionare, ha bisogno di alcuni ausiliari: Gruppo pompe (pompa dell acqua e pompa dell olio) Alternatore Motorino di avviamento NEL NOSTRO CASO SI HANNO DUE MOTORI CHE FUNZIONANO IN COPPIA ELIMINAZIONE DEI COMPONENTI DOPPI PRESENTI 10
11 IL MECCANISMO ACCOPPIANDO DUE ALBERI DI QUESTO TIPO SI OTTENGONO DUE PERNI CHE RIMANGONO SEMPRE IN ROTAZIONE, ANCHE IN CASO DI AVARIA DI UN MOTORE MONTATE CON SPINE ELASTICHE MONTATE SU RUOTE LIBERE E COLLEGATE OGNUNA AL RIDUTTORE PRINCIPALE DEL RISPETTIVO MOTORE 11
12 LA DISPOSIZIONE ALTERNATORE COLLEGATO TRAMITE INGRANAGGIO RUOTE DEL PRIMO STADIO DI RIDUZIONE MOTORINO D AVVIAMENTO DOTATO DI DUE PIGNONI MONTATI SU DUE RUOTE LIBERE DAL SENSO DI BLOCCO OPPOSTO 12
13 SICUREZZA I GRUPPI POMPE SICUREZZA: : CON UN UNICO GRUPPO POMPE, IN CASO DI AVARIA DELLO STESSO, VERREBBE A MANCARE L AZIONE L REFRIGERANTE E LUBRIFICANTE INDISPENSABILE PER IL FUNZIONAMENTO DEI MOTORI DUE GRUPPI POMPE, UNO PER OGNI MOTORE 13
14 IL NASO ALLOGGIAMENTI CUSCINETTI SEDI DISPOSITIVI AUSILIARI E COPERCHI PER BLOCCAGGIO CUSCINETTI COLLEGAMENTO CON 7 VITI M8 AL BASAMENTO 14
15 RISULTATO FINALE 15
16 ANALISI DELLE MASSE NASO: MECCANISMO PER IL MOTO ALLE POMPE: 9,8 kg 0,35 kg MECCANISMO CENTRALE PER GLI ALTRI AUSILIARI: 0,65 kg RUOTE DENTATE DEI QUATTRO ALBERI PRINCIPALI: 12,4 kg ALBERI PARALLELI: ALBERI CONTROROTANTI: TOTALE: 4,3 kg 7,7 kg 35,2 kg Le masse sono state calcolate considerando i seguenti materiali: Ti6Al4V (lega di titanio) per il corpo delle ruote dentate dei quattro q alberi principali; GD-AlSi9 (lega di alluminio) per il naso; 300M (acciaio) bonificato e nitrurato per gli alberi principali, le corone dentate delle relative ruote, e per tutti i restanti ingranaggi. 16
17 SVILUPPI FUTURI Gli sviluppi futuri di questa tesi riguarderanno la progettazione e l adattamento dei nuovi motori al riduttore, con tutte le modifiche del caso. GRAZIE PER L ATTENZIONE 17
Analisi ed ottimizzazione di un impianto propulsivo a due motori per un addestratore avanzato
ALMA MATER STUDIORUM- UNIVERSITA DI BOLOGNA Corso di Laurea in Ingegneria Meccanica Sede Forlì Analisi ed ottimizzazione di un impianto propulsivo a due motori per un addestratore avanzato CANDIDATO Mirko
DettagliDISEGNO ED OTTIMIZZAZIONE DEL RIDUTTORE DI UN MOTORE AERONAUTICO DIESEL DI ELEVATA POTENZA
UNIVERSITA DEGLI STUDI DI BOLOGNA FACOLTA DI INGEGNERIA Corso di laurea in Ingegneria meccanica Elaborato finale di laurea in Disegno Tecnico Industriale DISEGNO ED OTTIMIZZAZIONE DEL RIDUTTORE DI UN MOTORE
DettagliAnalisi e dimensionamento di un motore otto cilindri Boxer per propulsione aeronautica con eliche controrotanti
ALMA MATER STUDIORUM UNIVERSITA DI BOLOGNA II Facoltà di Ingegneria Corso di Laurea in Ingegneria Meccanica sede di Forlì Elaborato di laurea in Disegno tecnico industriale Analisi e dimensionamento di
DettagliOttimizzazione di un riduttore per convertiplani con inserzione di emergenza
ALMA MATER STUDIORUM - UNIVERSITÀ DI BOLOGNA CORSO DI LAUREA IN INGEGNERIA MECCANICA DIPARTIMENTO DI INGEGNERIA DELLE COSTRUZIONI MECCANICHE, NUCLEARI E AREONAUTICHE E DI METALLURGIA Ottimizzazione di
DettagliStudio di fattibilità di un motore 8 cilindri piatto per uso aeronautico
Studio di fattibilità di un motore 8 cilindri piatto per uso aeronautico Tesi di laurea di: Fabio Menghi Relatore: Prof. Ing. L. Piancastelli Università degli studi di Bologna - Facoltà di Ingegneria II-
DettagliUNIVERSITÀ DEGLI STUDI DI BOLOGNA
ALMA MATER STUDIORUM UNIVERSITÀ DEGLI STUDI DI BOLOGNA Tesi di laurea di: DANIELE CASTELLANI Relatore: Prof. Ing. LUCA PIANCASTELLI Anno Accademico 2006-2007 Sessione III SCOPI E OBIETTIVI Progetto di
DettagliAnalisi e dimensionamento di due motori quattro cilindri accoppiati per propulsione aeronautica con eliche controrotanti
Analisi e dimensionamento di due motori quattro cilindri accoppiati per propulsione aeronautica con eliche controrotanti Progettare un motore PLUG AND PLAY per un nuovo modello d aereo della Alenia-Aermacchi,
DettagliStudio ed ottimizzazione di una distribuzione a catena per un motore turbo-diesel aeronautico di grossa cilindrata
Studio ed ottimizzazione di una distribuzione a catena per un motore turbo-diesel aeronautico di grossa cilindrata CANDIDATO RELATORE Federico Musto Chiar.mo Prof. Ing. Luca Piancastelli Università degli
DettagliSTUDIO ED OTTIMIZZAZIONE DI UN RIDUTTORE ROTANTE PER CONVERTIPLANO
ALMA MATER STUDIORUM - UNIVERSITÀ DI BOLOGNA CORSO DI LAUREA IN INGEGNERIA MECCANICA DIEM AEROSPACE DIVISION STUDIO ED OTTIMIZZAZIONE DI UN RIDUTTORE ROTANTE PER CONVERTIPLANO CANDIDATO: RELATORE: Chiar.mo
DettagliSTUDIO DI UN RIDUTTORE EPICICLOIDALE AERONAUTICO PER UN SISTEMA PROPULSIVO AD ELICHE CONTROROTANTI
ALMA MATER STUDIORUM UNIVERSITÀ DEGLI STUDI DI BOLOGNA STUDIO DI UN RIDUTTORE EPICICLOIDALE AERONAUTICO PER UN SISTEMA PROPULSIVO AD ELICHE CONTROROTANTI Tesi di laurea di: Andrea Berardi Relatore: Luca
DettagliUNIVERSITA DEGLI STUDI DI BOLOGNA
UNIVERSITA DEGLI STUDI DI BOLOGNA FACOLTA DI INGEGNERIA Corso di Laurea in Ingegneria Meccanica ELABORATO FINALE DI LAUREA In Laboratorio CAD L STUDIO E OTTIMIZZAZIONE DEL BASAMENTO DI UN MOTORE AERONAUTICO
DettagliStudio di un monocilindrico di derivazione motociclistica per applicazione aeronautica
Studio di un monocilindrico di derivazione motociclistica per applicazione aeronautica Candidato Carlo Lazzari Relatore:Prof.Ing.Luca Piancastelli Correlatore:Dott.Ing. Cristina Renzi Università degli
DettagliCandidato Vincenza Pizzo. RELATORE Prof. Ing. Luca Piancastelli CORRELATORI Prof. Ing. Gianni Caligiana Prof. Ing.
Studio di fattibilità per la trasformazione di un motore ad accensione comandata in accensione per compressione Candidato Vincenza Pizzo RELATORE Prof. Ing. Luca Piancastelli CORRELATORI Prof. Ing. Gianni
DettagliAlma Mater Studiorum Università di Bologna
Alma Mater Studiorum Università di Bologna Facoltà di Ingegneria Corso di Laurea in Ingegneria Meccanica Disegno tecnico Industriale DIEM Relatore: Prof. Ing. Luca Piancastelli Correlatori: Tesi di laurea
DettagliSTUDIO E OTTIMIZZAZIONE DI UN GRUPPO DI RIDUZIONI FINALI PER UN VEICOLO RUOTATO
ALMA MATER STUDIORUM UNIVERSITÀ DEGLI STUDI DI BOLOGNA STUDIO E OTTIMIZZAZIONE DI UN GRUPPO DI RIDUZIONI FINALI PER UN VEICOLO RUOTATO Candidato: Federico Benedini Relatore: Prof. Luca Piancastelli Anno
DettagliStudio e ottimizzazione di un motore V16 Turbodiesel Common Rail per uso aeronautico. Correlatore: Ing. Cristina Renzi
Studio e ottimizzazione di un motore V16 Turbodiesel Common Rail per uso aeronautico Tesi di laurea di: Davide Rontini Relatore: Prof. Ing. Luca Piancastelli Correlatore: Ing. Cristina Renzi Università
DettagliALMA MATER STUDIORUM UNIVERSITÀ DI BOLOGNA
ALMA MATER STUDIORUM UNIVERSITÀ DI BOLOGNA Seconda facoltà di Ingegneria Corso di laurea in Ingegneria meccanica Studio ed ottimizzazione di un motore aereonautico a benzina per alte prestazioni. CANDIDATO
DettagliUniversità degli Studi di Bologna FACOLTA DI INGEGNERIA Corso di Laurea in Ingegneria Meccanica Disegno Tecnico Industriale
Università degli Studi di Bologna FACOLTA DI INGEGNERIA Corso di Laurea in Ingegneria Meccanica Disegno Tecnico Industriale STUDIO DI MASSIMA E OTTIMIZZAZIONE DEL BASAMENTO DI UN RIDUTTORE PER UN MOTORE
DettagliSTUDIO OTTIMIZZAZIONE DELLA TRASMISSIONE DI POTENZA PER UN BI-DIESEL FAN SU UN VELIVOLO DELLA CLASSE CITATION-X
Università degli studi di Bologna Facoltà di Ingegneria ELABORATO FINALE DI LAUREA in Disegno tecnico industriale STUDIO OTTIMIZZAZIONE DELLA TRASMISSIONE DI POTENZA PER UN BI-DIESEL FAN SU UN VELIVOLO
DettagliUniversità degli Studi di Bologna FACOLTA DI INGEGNERIA Corso di Laurea in Ingegneria Meccanica Disegno Tecnico Industriale
Università degli Studi di Bologna FACOLTA DI INGEGNERIA Corso di Laurea in Ingegneria Meccanica Disegno Tecnico Industriale STUDIO DI MASSIMA DI UN RIDUTTORE AERONAUTICO PER UNA FAMIGLIA DI MOTORI DIESEL
DettagliALMA MATER STUDIORUM UNIVERSITA DI BOLOGNA
ALMA MATER STUDIORUM UNIVERSITA DI BOLOGNA Seconda facoltà di ingegneria con sede a Cesena Corso di Laurea in ingegneria meccanica Sede di Forlì STUDIO ED OTTIMIZZAZIONE PER ORGANI AUSILIARI IN UN MOTORE
DettagliSTUDIO E OTTIMIZZAZIONE DI UN RIDUTTORE ELICA PER UTILIZZO AERONAUTICO
Università degli Studi di Forlì Seconda Facoltà di Ingegneria con sede a Cesena Corso di Laurea in Ingegneria Meccanica Disegno assistito dal Calcolatore STUDIO E OTTIMIZZAZIONE DI UN RIDUTTORE ELICA PER
DettagliUNIVERSITA DEGLI STUDI DI BOLOGNA STUDIO DI FATTIBILITA DEL MOTORE BOXER 16 CILINDRI BASATO SUL 1900 JTD
UNIVERSITA DEGLI STUDI DI BOLOGNA FACOLTA DI INGEGNERIA Corso di Laurea in Ingegneria Meccanica Disegno Tecnico Industriale STUDIO DI FATTIBILITA DEL MOTORE BOXER 16 CILINDRI BASATO SUL 1900 JTD Tesi di
DettagliDIMENSIONAMENTO DI MASSIMA DI UNA TRASMISSIONE PER MOTORE DIESEL AERONAUTICO
UNIVERSITA DEGLI STUDI DI BOLOGNA SECONDA FACOLTA DI INGEGNERIA CON SEDE A CESENA ELABORATO FINALE DI LAUREA in Disegno Tecnico Industriale DIMENSIONAMENTO DI MASSIMA DI UNA TRASMISSIONE PER MOTORE DIESEL
DettagliALMA MATER STUDIORUM UNIVERSITA DI BOLOGNA. CORSO DI LAUREA IN INGEGNERIA MECCANICA Sede di Forlì
ALMA MATER STUDIORUM UNIVERSITA DI BOLOGNA CORSO DI LAUREA IN INGEGNERIA MECCANICA Sede di Forlì STUDIO DI MASSIMA DI UN MOTORE PLURICILINDRICO PER PROPULSIONE AERONAUTICA. CANDIDATO Luca Facondini RELATORE
DettagliUNIVERSITA DEGLI STUDI DI BOLOGNA
UNIVERSITA DEGLI STUDI DI BOLOGNA FACOLTA DI INGEGNERIA Corso di Laurea in Ingegneria Meccanica ELABORATO FINALE DI LAUREA In Disegno Tecnico Industriale STUDIO DI FATTIBILITA DEL BASAMENTO BOXER 8 CILINDRI
DettagliSTUDIO DELL ALBERO A GOMITI DI UN MOTORE AERONAUTICO V16 BASATO SULL UNITA CILINDRO DELLA YAMAHA R1
ALMA MATER STUDIORUM - UNIVERSITÀ DI BOLOGNA FACOLTA DI INGEGNERIA CORSO DI LAUREA IN INGEGNERIA MECCANICA DIPARTIMENTO DI INGEGNERIA DELLE COSTRUZIONI MECCANICHE, NUCLEARI E DI METALLURGIA TESI DI LAUREA
DettagliSTUDIO DI MASSIMA DI UN RIDUTTORE EPICICLOIDALE AERONAUTICO PER UNA FAMIGLIA DI MOTORI DIESEL
Università degli Studi di Forlì Corso di Laurea in Ingegneria Meccanica Disegno Tecnico Industriale STUDIO DI MASSIMA DI UN RIDUTTORE EPICICLOIDALE AERONAUTICO PER UNA FAMIGLIA DI MOTORI DIESEL Tesi di
DettagliSTUDIO E PROGETTAZIONE DI UN IMPIANTO DI LUBRIFICAZIONE PER MOTORE FIAT 1.9 JTD ACROBATICO
ALMA MATER STUDIORUM UNIVERSITA DI BOLOGNA Seconda Facoltà di Ingegneria con sede a Cesena Corso di Laurea in Ingegneria Meccanica Sede di Forlì STUDIO E PROGETTAZIONE DI UN IMPIANTO DI LUBRIFICAZIONE
DettagliSTUDIO DI FATTIBILITA DEL BASAMENTO DEL MOTORE VD007
ALAM MATER STUDIORUM UNIVERSITA DI BOLOGNA SECONDA FACOLTA DI INGEGNERIA CON SEDE A CESENA CORSO DI LAUREA IN INGEGNERIA MECCANICA Sede di Forlì ELABORATO FINALE DI LAUREA In Disegno Tecnico Industriale
DettagliSTUDIO ED OTTIMIZZAZIONE DI UNA TESTATA MULTIVALVOLE PER MOTORE AD ALTISSIME PRESTAZIONI
STUDIO ED OTTIMIZZAZIONE DI UNA TESTATA MULTIVALVOLE PER MOTORE AD ALTISSIME PRESTAZIONI Tesi di laurea di : Relatore : Juri Barbieri Prof. Ing. Luca Piancastelli Correlatori : Dott. Ing. Cristina Renzi
DettagliStudio e ottimizzazione di una versione a V stretta del motore VD-007
Studio e ottimizzazione di una versione a V stretta del motore VD-007 RELATORE: Chiar.mo Prof. Luca Piancastelli CORRELATORI: Dott. Ing. Cristina Renzi CANDIDATO: Carlo Alberto Ruggeri Università degli
DettagliUNIVERSITA DEGLI STUDI DI BOLOGNA STUDIO DI FATTIBILITA DEL BASAMENTO BOXER 6 CILINDRI PER IL MOTORE VD007
UNIVERSITA DEGLI STUDI DI BOLOGNA FACOLTA DI INGEGNERIA Corso di Laurea in Ingegneria Meccanica Disegno Tecnico Industriale STUDIO DI FATTIBILITA DEL BASAMENTO BOXER 6 CILINDRI PER IL MOTORE VD007 Tesi
DettagliSTUDIO OTTIMIZZAZIONE DI UN MOTORE QUATTRO TEMPI A CARBURATORE PER PARAPENDIO
ALMA MATER STUDIORUM - UNIVERSITÀ DI BOLOGNA FACOLTA DI INGEGNERIA, CORSO DI LAUREA IN INGEGNERIA MECCANICA DIPARTIMENTO DI INGEGNERIA DELLE COSTRUZIONI MECCANICHE, NUCLEARI, AERONAUTICHE E DI METALLURGIA
DettagliStudio di massima di un sistema di generazione, avviamento e recupero energetico destinato a vetture sportive
TESI DI LAUREA Studio di massima di un sistema di generazione, avviamento e recupero energetico destinato a vetture sportive CANDIDATO Michele Palucci RELATORE: Prof. Ing. Luca Piancastelli Anno Accademico
DettagliOttimizzazione della trasformazione del motore. Yamaha R al fine di ridurre il numero di componenti
Ottimizzazione della trasformazione del motore Yamaha R1 2003 al fine di ridurre il numero di componenti YAMAHA R1 Tesi di laurea di : Carlo Vannucci Relatore : Prof. Ing. Luca Piancastelli Correlatrice
DettagliSTUDIO ED OTTIMIZZAZIONE DI UNA TESTATA CON INIETTORE COMMON RAIL PER IL VD007
Università degli Studi di Bologna FACOLTA DI INGEGNERIA CORSO DI LAUREA IN INGEGNERIA MECCANICA Elaborato Finale di Laurea in DISEGNO TECNICO INDUSTRIALE STUDIO ED OTTIMIZZAZIONE DI UNA TESTATA CON INIETTORE
DettagliSTUDIO ED OTTIMIZZAZIONE DI UN SISTEMA PER LO SMORZAMENTO DELLE VIBRAZIONI TORSIONALI PER UN MOTORE AERONAUTICO
STUDIO ED OTTIMIZZAZIONE DI UN SISTEMA PER LO SMORZAMENTO DELLE VIBRAZIONI TORSIONALI PER UN MOTORE AERONAUTICO Candidato: Paolo Margotti Relatore: Prof. Ing. L. Piancastelli Correlatori: Prof. Ing. G.
DettagliSTUDIO DI MASSIMA DELLA TESTATA DI UN MOTORE DIESEL PLURINIETTORE AD ALTISSIME PRESTAZIONI
STUDIO DI MASSIMA DELLA TESTATA DI UN MOTORE DIESEL PLURINIETTORE AD ALTISSIME PRESTAZIONI Tesi di laurea di: Relatore: Valerio Angelini Prof. Ing. Luca Piancastelli Correlatore: Dott. Ing. Cristina Renzi
DettagliStudio e ottimizzazione di un basamento in ghisa per il motore 1.3 JTD avio
Alma mater studiorum Università di Bologna Seconda facoltà di Ingegneria Corso di laurea in Ingegneria meccanica Studio e ottimizzazione di un basamento in ghisa per il motore 1.3 JTD avio CANDIDATO Marco
DettagliOTTIMIZZAZIONE DI UN MOTORE DIESEL DUE TEMPI PER AEROPLANI SENZA PILOTA D'ALTA QUOTA
OTTIMIZZAZIONE DI UN MOTORE DIESEL DUE TEMPI PER AEROPLANI SENZA PILOTA D'ALTA QUOTA RELATORE: Chiar.mo Prof. Luca Piancastelli CORRELATORE: Prof. Ing. Gianni Caligiana Prof. Ing. Alfredo Liverani Dott.
DettagliOTTIMIZZAZIONE DI UN AEROGENERATORE D ALTA QUOTA A ELICHE CONTROROTANTI
Università degli Studi di Bologna FACOLTÀ DI INGEGNERIA CORSO DI LAUREA IN INGEGNERIA MECCANICA ELABORATO FINALE DI LAUREA In Disegno Tecnico Industriale OTTIMIZZAZIONE DI UN AEROGENERATORE D ALTA QUOTA
DettagliSTUDIO PRELIMINARE DEL GRUPPO TESTATA DI UN MOTORE DIESEL COMMON RAIL PER USO AERONAUTICO
Università degli Studi di Bologna SECONDA FACOLTA DI INGEGNERIA CON SEDE A CESENA Corso di laurea in Ingegneria Aerospaziale Sede di Forlì ELABORATO FINALE DI LAUREA IN Disegno tecnico industriale STUDIO
DettagliOTTIMIZZAZIONE DI UNA TRASMISSIONE FINALE A CATENA PER UN VELIVOLO
UNIVERSITA DEGLI STUDI DI BOLOGNA Corso di Laurea in Ingegneria Meccanica OTTIMIZZAZIONE DI UNA TRASMISSIONE FINALE A CATENA PER UN VELIVOLO Tesi di Laurea di: Renzo Sermenghi Dimensionamento di massima
DettagliStudio ed ottimizzazione della testata per un motore diesel aeronautico ad altissime prestazioni
Studio ed ottimizzazione della testata per un motore diesel aeronautico ad altissime prestazioni Candidato Giovanni Gualducci Relatore Prof. Ing. Luca Piancastelli Alma mater studiorum Università degli
DettagliAlma Mater Studiorum-Università degli studi di Bologna
Alma Mater Studiorum-Università degli studi di Bologna Seconda facoltà di Ingegneria Corso di laurea Specialistica in Ingegneria Meccanica Studio e ottimizzazione di un basamento in ghisa per motore aeronautico
DettagliALMA MATER STUDIORUM UNIVERSITA DI BOLOGNA FACOLTA DI INGEGNERIA CORSO DI LAUREA IN INGEGNERIA MECCANICA DIEM Laboratorio CAD
ALMA MATER STUDIORUM UNIVERSITA DI BOLOGNA FACOLTA DI INGEGNERIA CORSO DI LAUREA IN INGEGNERIA MECCANICA DIEM Laboratorio CAD Relatore: Prof. Ing. Luca Piancastelli Tesi di Laurea di: Matteo Bignami Anno
DettagliStudio di fattibilità per l adattamento di un motore motociclistico ad accensione comandata su di un velivolo ultraleggero
Studio di fattibilità per l adattamento di un motore motociclistico ad accensione comandata su di un velivolo ultraleggero YAMAHA R1 Tesi di laurea di : Claudio Carlini Relatore : Prof. Ing Luca Piancastelli
DettagliUNIVERSITA DEGLI STUDI DI BERGAMO Facoltà di Ingegneria
UNIVERSITA DEGLI STUDI DI BERGAMO Facoltà di Ingegneria PROGETTAZIONE DEI SISTEMI MECCANICI Prof. Sergio Baragetti Esercitatori: prof. Stefano Lanzini ing. Federico Tordini ing. Stefano Cavalleri ing.
DettagliDAL BARCO ANDREA dic 2016
DAL BARCO ANDREA 6-12 dic 2016 Struttura fondamentale La struttura portante principale del motore è costruita a sandwich. Sono presenti, dall alto verso il basso: - coperchio testata - testata - guarnizione
DettagliSTUDIO ED OTTIMIZZAZIONE DI COMPONENTI DI MOTORI AERONAUTICI
STUDIO ED OTTIMIZZAZIONE DI COMPONENTI DI MOTORI AERONAUTICI Tesi di Laurea di: Relatore: Lorenzo Cima Luca Piancastelli Alma Mater Studiorum - Seconda Facoltà di Ingegneria - sede di Forlì Anno Accademico
DettagliStudio di massima e ottimizzazione del basamento di un motore quattro cilindri per uso aeronautico
Università degli Studi di Bologna FACOLTA DI INGEGNERIA Corso di Laurea in Ingegneria Meccanica Laboratorio CAD L Studio di massima e ottimizzazione del basamento di un motore quattro cilindri per uso
DettagliStudio di fattibilità di testata per motori aeronautici adatto ad ultraleggeri
Studio di fattibilità di testata per motori aeronautici adatto ad ultraleggeri Candidato Michele Belligotti Relatore Prof. Ing. Luca Piancastelli Università di Bologna sede di Forlì III sessione 21/3/2006
DettagliSTUDIO DELLA VERSIONE SEI CILINDRI BOXER DEL VXOO7
ALMA MATER STUDIORUM - UNIVERSITA DI BOLOGNA SECONDA FACOLTA DI INGEGNERIA CON SEDE A CESENA CORSO DI LAUREA SPECIALISTICA IN INGEGNERIA MECCANICA CLASSE 36/S SEDE DI FORLI PRESENTAZIONE STUDIO DELLA VERSIONE
DettagliStudio di fattibilità di un elica ad alta velocità angolare
UNIVERSITA DEGLI STUDI DI BLGNA Corso di Laurea in Ingegneria Meccanica ELABRAT FINALE DI LAUREA In Disegno Tecnico Industriale Studio di fattibilità di un elica ad alta velocità angolare Candidato: Marco
DettagliStudio e ottimizzazione di un basamento in lega leggera per il motore 1.9 JTD avio
Alma mater studiorum Università di Bologna Seconda facoltà di Ingegneria Corso di laurea in Ingegneria meccanica Studio e ottimizzazione di un basamento in lega leggera per il motore 1.9 JTD avio CANDIDATO
DettagliSTUDIO DI MASSIMA DI UN ELICA CONTROROTANTE PER UN MOTORE DIESEL COMMON RAIL AERONAUTICO
ALMA MATER STUDIORUM UNIVERSITA DI BOLOGNA FACOLTA DI INGEGNERIA CORSO DI LAUREA IN INGEGNERIA MECCANICA STUDIO DI MASSIMA DI UN ELICA CONTROROTANTE PER UN MOTORE DIESEL COMMON RAIL AERONAUTICO Tesi di
DettagliOttimizzazione del basamento di un motore ad accensione comandata per uso aeronautico
Università degli Studi di Bologna FACOLTA DI INGEGNERIA Corso di Laurea in Ingegneria Meccanica Laboratorio CAD L Ottimizzazione del basamento di un motore ad accensione comandata per uso aeronautico Tesi
DettagliUNIVERSITA DEGLI STUDI DI BOLOGNA
UNIVERSITA DEGLI STUDI DI BOLOGNA FACOLTA DI INGEGNERIA Corso di laurea in Ingegneria meccanica sede di Bologna Elaborato finale di laurea in Disegno Tecnico Industriale STUDIO DELLA SISTEMAZIONE DEL GRUPPO
DettagliSTUDIO E OTTIMIZZAZIONE DI UN BASAMENTO PER UN MOTORE AERONAUTICO DI ELEVATE PRESTAZIONI
Alma Mater Studiorum Università di Bologna Seconda Facoltà di Ingegneria con sede a Cesena, sede di Forlì Corso di Laurea in INGEGNERIA AEROSPAZIALE Tesi di Laurea in Disegno Assistito dal Calcolatore
DettagliSTUDIO E OTTIMIZZAZIONE DI UN ALBERO MOTORE PER UN 6 CILINDRI DIESEL
STUDIO E OTTIMIZZAZIONE DI UN ALBERO MOTORE PER UN 6 CILINDRI DIESEL Tesi di laurea in disegno assistito dal calcolatore Candidato Nicola Di Marco Relatore Prof. Ing. Luca Piancastelli Correlatori Giacomo
DettagliSTUDIO E OTTIMIZZAZIONE DI UN GENERATORE EOLICO AD ASSE VERTICALE
Università degli Studi di Bologna FACOLTA DI INGEGNERIA Corso di Laurea in Ingegneria Meccanica Laboratorio CAD L STUDIO E OTTIMIZZAZIONE DI UN GENERATORE EOLICO AD ASSE VERTICALE Tesi di Laurea di: JACOPO
DettagliStudio di fattibilità di un motore Diesel aeronautico a ridotta manutenzione
Alma Mater Studiorum - Università di Bologna Facoltà di Ingegneria Corso di Laurea in Ingegneria Meccanica Dipartimento di Ingegneria delle Costruzioni Meccaniche, Nucleari, Aeronautiche e di Metallurgia
DettagliStudio e ottimizzazione di un sistema di iniezione common rail per un motore navale ad alte prestazioni
TESI DI LAUREA in Laboratorio Cad Studio e ottimizzazione di un sistema di iniezione common rail per un motore navale ad alte prestazioni CANDIDATO Luca Ribuoli RELATORE Prof. Ing. Luca Piancastelli Premessa
DettagliStudio ed ottimizzazione di un fan per un velivolo a decollo verticale in configurazione tandem
Studio ed ottimizzazione di un fan per un velivolo a decollo verticale in configurazione tandem Laureando: Francesco Giaccaglia Relatore: Prof. Ing. Luca Piancastelli Correlatore: Ing. Cristina Renzi Scopo
DettagliSTUDIO DI FATTIBILITA DI UN ULTRALEGGERO AVENTE LE CARATTERISTICHE AERODINAMICHE DEL MACCHI 205
Università degli Studi di Bologna FACOLTA DI INGEGNERIA Corso di Laurea in Ingegneria Meccanica Disegno Tecnico Industriale STUDIO DI FATTIBILITA DI UN ULTRALEGGERO AVENTE LE CARATTERISTICHE AERODINAMICHE
DettagliP: potenza in kw, n: numero di giri R: raggio puleggia in metri B = 1,1 b + 10 mm dove: B: larghezza corona l = B dove l : lunghezza mozzo puleggia
ESERCIZIO Si deve provvedere all accoppiamento, con un riduttore a ruote dentate cilindriche a denti diritti, tra un motore asincrono trifase e un albero, rappresentato nello schema, che a sua volta trasmette
DettagliSTUDIO DI MASSIMA DI UN ELICA OTTIMIZZATA PER UN RICOGNITORE STRATOSFERICO
ALMA MATER STUDIORUM UNIVERSITA DI BOLOGNA FACOLTA DI INGEGNERIA CORSO DI LAUREA IN INGEGNERIA MECCANICA STUDIO DI MASSIMA DI UN ELICA OTTIMIZZATA PER UN RICOGNITORE STRATOSFERICO Tesi di laurea di: Francesco
DettagliI CUSCINETTI VOLVENTI
I CUSCINETTI VOLVENTI COSA SONO? Organi meccanici interposti tra albero e struttura rigida con lo scopo di: favorire la rotazione regolare dell albero ridurre al minimo l attrito sopportare le forze trasmesse
DettagliSTUDIO DI MASSIMA DELL INSTALLAZIONE DEGLI ACCESSORI SU DI UN MOTORE AERONAUTICO
UNIVERSITA DEGLI STUDI DI BOLOGNA FACOLTA DI INGEGNERIA Corso di Laurea in Ingegneria Meccanica LABORATORIO DI CAD STUDIO DI MASSIMA DELL INSTALLAZIONE DEGLI ACCESSORI SU DI UN MOTORE AERONAUTICO Tesi
DettagliSTUDIO DI MASSIMA DI UN MOTORE DIESEL AERONAUTICO DI MEDIA POTENZA
Università degli Studi di Bologna FACOLTA DI INGEGNERIA Corso di Laurea in Ingegneria Meccanica Disegno Tecnico Industriale STUDIO DI MASSIMA DI UN MOTORE DIESEL AERONAUTICO DI MEDIA POTENZA Tesi di Laurea
DettagliUNIVERSITA DEGLI STUDI DI BERGAMO Facoltà di Ingegneria
UNIVERSITA DEGLI STUDI DI BERGAMO Facoltà di Ingegneria &26758=,21(',0$&&+,1( prof. Sergio Baragetti Allievi del corso di Laurea in Ingegneria Meccanica Testi delle esercitazioni per l Anno Accademico
DettagliIpotesi di potenziamento nuovo motore. Disegno di un motore di nuova concezione
!" #! $%%"! Conversione e potenziamento 1900 Jtd 8V auto- avio (limite di potenza 185 CV circa) & Verificata: testata, pistone, imbiellaggio Ipotesi di potenziamento nuovo motore & Verifiche carichi termici
DettagliUNIVERSITA DEGLI STUDI DI BERGAMO Facoltà di Ingegneria
UNIVERSITA DEGLI STUDI DI BERGAMO Facoltà di Ingegneria COSTRUZIONE DI MACCHINE prof. Sergio Baragetti Allievi del corso di Laurea in Ingegneria Meccanica Testi delle esercitazioni per l Anno Accademico
DettagliI riduttori di precisione: principi di funzionamento e criteri di scelta
I riduttori di precisione: principi di funzionamento e criteri di scelta Ing. Simone Bassani Team Manager & Engineering WITTENSTEIN SPA Cos è un riduttore meccanico? Il riduttore meccanico è essenzialmente
DettagliTRASMISSIONI MEDIANTE RUOTE DENTATE
Le trasmissioni Una trasmissione meccanica è il complesso degli organi che servono per trasmettere potenza in un sistema meccanico La scelta del tipo di trasmissione più adatto per ogni singola applicazione
DettagliStudio di fattibilità di una struttura trabeiforme in composito
UNIVERSITA DEGLI STUDI DI BOLOGNA Facoltà di Ingegneria Corso di Laurea in Ingegneria Meccanica Disegno Assistito al Calcolatore Studio di fattibilità di una struttura trabeiforme in composito Presentata
DettagliMOTORI CON PISTONI A PRISMA ROMBICO SNODATO
MOTORI CON PISTONI A PRISMA ROMBICO SNODATO Brevetto di invenzione industriale depositato il 18/11/2008 N TO 2008 A 000847 Vittorio Scialla, Via Cibrario 114, 10143 Torino vittorio.scialla@strumentiperleaziende.com
DettagliSTUDIO E OTTIMIZZAZIONE DI UN SISTEMA DI SMORZAMENTO PASSIVO PER L ALBERO MOTORE DI UN DIESEL AUTOMOBILISTICO
STUDIO E OTTIMIZZAZIONE DI UN SISTEMA DI SMORZAMENTO PASSIVO PER L ALBERO MOTORE DI UN DIESEL AUTOMOBILISTICO Tesi di Laurea di: Francesco Curci Relatore: Prof. Ing. Luca Piancastelli Correlatori: Prof.
DettagliUNIVERSITA DEGLI STUDI DI BRESCIA
UNIVERSITA DEGLI STUDI DI BRESCIA ESAME DI STATO DI ABILITAZIONE ALL'ESERCIZIO DELLA PROFESSIONE DI INGEGNERE (Lauree di primo livello D.M. 509/99 e D.M. 270/04 e Diploma Universitario) SEZIONE B - Seconda
DettagliRelatore: Candidato: Giuseppe Antonio Caprara. Correlatori: Prof. Ing. G. Caligiana Prof. Ing. A. Liverani Dott. Ing. D. Francia
Analisi delle possibilità di incremento del rapporto potenza/peso del motore 1900 jtd avio Candidato: Giuseppe Antonio Caprara Relatore: Prof. Ing. Luca Piancastelli Correlatori: Prof. Ing. G. Caligiana
DettagliUNIVERSITA DEGLI STUDI DI BOLOGNA STUDIO DI FATTIBILITA DELLA TESTATA DEL MOTORE VD007
UNIVERSITA DEGLI STUDI DI BOLOGNA FACOLTA DI INGEGNERIA Corso di laurea in Ingegneria meccanica sede di Forlì Elaborato finale di laurea in Disegno Tecnico Industriale STUDIO DI FATTIBILITA DELLA TESTATA
DettagliUniversità della Calabria
Università della Calabria Facoltà di Ingegneria Corso di Laurea in Ingegneria Meccanica Dipartimento di Ingegneria Meccanica TESI DI LAUREA Progettazione di un accesso ottico per una pompa a palette per
DettagliSTUDIO DI MASSIMA DI UNA TESTATA INNOVATIVA PER COMPETIZIONI MOTOCICLISTICHE
ALMA MATER STUDIORUM - UNIVERSITA DI BOLOGNA FACOLTA DI INGEGNERIA Corso di Laurea in Ingegneria Meccanica Laboratorio CAD L STUDIO DI MASSIMA DI UNA TESTATA INNOVATIVA PER COMPETIZIONI MOTOCICLISTICHE
DettagliVERIFICA TERMOSTRUTTURALE DI UNA TESTATA DI UN MOTORE DUCATI
Università degli Studi di Bologna Facoltà di Ingegneria A.A. 25/26 14 Dicembre 26 VERIFICA TERMOSTRUTTURALE DI UNA TESTATA DI UN MOTORE DUCATI Candidato: Andrea Ridolfi Relatore: Prof. Ing. Luca Piancastelli
DettagliSTUDIO DI MASSIMA DI UN CARRELLO DI ATTERRAGGIO PER UN BANCO PROVA MOTORI VOLANTE
Università degli Studi di Bologna - Facoltà di Ingegneria Corso di Laurea in Ingegneria Meccanica Corso di Disegno Tecnico Industriale STUDIO DI MASSIMA DI UN CARRELLO DI ATTERRAGGIO PER Candidato: UN
DettagliSTUDIO DI UN GENERATORE ELETTROIDRAULICO
ALMA MATER STUDIORUM-UNIVERSITA DI BOLOGNA FACOLTA DI INGEGNERIA CORSO DI LAUREA TRIENNALE IN INGEGNERIA MECCANICA,CLASSE 52 SEDE DI BOLOGNA PRESENTAZIONE STUDIO DI UN GENERATORE ELETTROIDRAULICO CANDIDATO
DettagliParametri di Weibull durate di riferimento rotazioni x
Esercizi aggiuntivi capitolo 11 Dal momento che i costruttori di cuscinetti, a parte far riferimento alle dimensioni standardizzate, scelgono i materiali, i trattamenti termici e i processi costruttivi,
DettagliStudio della conversione di un motore Diesel Common Rail da automobilistico ad aeronautico per ottimizzare il rapporto peso/potenza
Titolo della tesi Studio della conversione di un motore Diesel Common Rail da automobilistico ad aeronautico per ottimizzare il rapporto peso/potenza CANDIDATO: Marco Tellarini RELATORE: Prof. Ing. Luca
DettagliLaboratorio di Disegno Assistito dal Calcolatore
Laboratorio di Disegno Assistito dal Calcolatore Luca Cortese c/o Dipartimento di Meccanica ed Aeronautica Ufficio n 20, via Eudossiana 18 tel. 06 44 585 236 e-mail: luca.cortese@uniroma1.it Laboratorio
DettagliSoluzioni tecniche affidabili e leggere per un motore due tempi diesel destinato ad ultraleggeri
Soluzioni tecniche affidabili e leggere per un motore due tempi diesel destinato ad ultraleggeri Obiettivi: Alleggerire i componenti necessari leggerezza affidabilità Economia di gestione Semplicità d
DettagliTesi di laurea di: Tommaso Venturelli
Università degli Studi di Bologna Facoltà di Ingegneria Corso di Laurea in Ingegneria Meccanica Laboratorio di Disegno Meccanico T Tesi di laurea di: Tommaso Venturelli Relatore: Chiar.mo Prof. Ing. Luca
DettagliUNIVERSITA DEGLI STUDI DI BRESCIA Facoltà di Ingegneria
UNIVERSITA DEGLI STUDI DI BRESCIA Facoltà di Ingegneria ESAME DI STATO DI ABILITAZIONE ALL'ESERCIZIO DELLA PROFESSIONE DI INGEGNERE (Lauree di primo livello DM 509/99 e DM 270/04 e Diploma Universitario)
DettagliLaboratorio di Tecnologie Biomediche
Laboratorio di Tecnologie Biomediche Collegamenti meccanici Carmelo De Maria carmelo.demaria@unipi.it Imbiettamenti collegamenti di tipo smontabile che hanno per scopo quello di impedire la rotazione relativa
Dettagli980 mm 1363 mm. 319 Miniescavatori
980 mm 1363 mm 319 Miniescavatori Facilità di trasporto Trasferire un escavatore da un cantiere all altro non è mai stato così facile. Il miniescavatore Bobcat 319 può essere trasportato su un rimorchio
DettagliESERCIZI NUMERICI. Esercizio 1
Politecnico di Milano Facoltà di Ingegneria Industriale Corso di Laurea in Ingegneria Meccanica Progettazione di Sistemi Meccanici (Prof.ssa C. Colombo, Prof. C. Gorla) Appello esame 07.09.2015 ATTENZIONE:
DettagliCARATTERISTICHE E PECULIARITÀ DEL PRODOTTO NHL MNHL 100
UPGRADE DESIGN NHL 100 2016 CARATTERISTICHE E PECULIARITÀ DEL PRODOTTO NHL MNHL 100 Ristudiata la modularità del prodotto al fine di ridurre al minimo il numero di kit per l assemblaggio del riduttore
DettagliLaboratorio di Tecnologie Biomediche
Laboratorio di Tecnologie Biomediche Collegamenti meccanici Carmelo De Maria carmelo.demaria@unipi.it Imbiettamenti collegamenti di tipo smontabile che hanno per scopo quello di impedire la rotazione relativa
DettagliUniversità degli Studi di Bologna FACOLTA DI INGEGNERIA STUDIO E INSTALLAZIONE DI UN MOTORE 1,3 JTD FIAT PER APPLICAZIONE AERONAUTICA
Università degli Studi di Bologna FACOLTA DI INGEGNERIA Corso di Laurea in Ingegneria Meccanica LABORATORIO CAD L STUDIO E INSTALLAZIONE DI UN MOTORE 1,3 JTD FIAT PER APPLICAZIONE AERONAUTICA Tesi di laurea
Dettagli