Comune di Balestrate COMPUTO METRICO ESTIMATIVO

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1 Coune di Balestrate Provincia di Palero COMPUTO METRICO ESTIMATIVO OGGETTO Progetto esecutivo degli interventi di Traffic Caling per la riqualificazione di Via Mazzini Agg. n. 3 Prezzario 2013 COMMITTENTE Coune di Balestrate (Pa) IL PROGETTISTA

2 N N.E.P. D E S C R I Z I O N E Quantita' Prezzo Unit. Iporto Lavori a isura (prezzi desunti dal prezzario regionale pubblicato sulla G.U.R.S. parte I n 13 del 15/03/2013 ed in parte da analisi) Lavori stradali Scavi, deolizioni e trasporti Deolizione parziale o totale, per lavori stradali e siili, da eseguirsi con qualsiasi ezzo, escluso le ine, di anufatti in uratura di qualsiasi genere e fora, qualunque sia la tenacità e la specie, copresi i calcestruzzi seplici o arati, anche con l'uso continuo di punta di acciaio, coprese tutte le cautele occorrenti, il tiro in alto, il carico sul ezzo di trasporto del ateriale di risulta ed il trasporto a rilevato o a rinterro nell'abito del cantiere, copreso il ritorno a vuoto. arciapiedi esistenti lato onte (altezza edia 12 c ) (15,67+17,00+21,27+21,91+22,48+22,76+17,79+11,22+15,12 +18,78+20,03+29,91+28,12+24,26+21,82+15,62+1,17+55,90 +20,00+21,56+23,69+21,16+6,02)*0,12 56,791 arciapiedi esistenti lato onte (altezza edia 12 c ) (18,90+16,04+18,42+15,31+13,66+15,11+17,73+10,70+16,87 +20,80+21,17+30,39+27,03+25,49+22,25+35,59+137,95+17, 39+20,30+15,81+13,30)*0,12 63,625 SOMMANO ³ = 120,416 18, , Scarificazione a freddo di pavientazione in congloerato bituinoso eseguita con ezzo idoneo tale da rendere unifore e ruvida l'intera superficie scarificata, incluso l'onere della essa in cuuli dei ateriali di risulta, l'onere della spazzatura ed eventuale lavaggio della superficie scarificata e del carico, escluso solo il trasporto a rifiuto, dei ateriali predetti. in abito urbano: - per ogni 2 e per i prii 3 c di spessore o frazione di essi. (532,55+272,43+162,97+12,08+363,85+768, ,449) 3.223,779 SOMMANO ² = 3.223,779 3, , Taglio di pavientazione stradale in congloerato bituinoso di qualsiasi spessore per la esecuzione di scavi a sezione obbligata, eseguito con idonee acchine in odo da lasciare integra la pavientazione circostante dopo l'esecuzione dello scavo e copreso ogni onere e agistero per dare l'opera eseguita a perfetta regola d'arte. - per ogni di taglio effettuato. orlatura lato onte (20,17+18,97+21,27+19,02+8,67+9,41+3,76+14,20+18,52+10,16+6,90+19,06+18,75+19,78+24,05+0,77+2,47+21,64+2,62+ 2,50+21,33+1,50+1,50+19,30+1,50+1,50+29,30+1,50+2,60+4 9,32+1,50+20,07+1,50+1,50+22,15+1,50+1,50+27,40+1,50+1,50+6,30+4,42+10,53+1,50+1,50+30,61+1,50)* ,04 orlatura lato are (18,36+1,08+13,86+20,21+18,04+17,27+17,90+15,59+18,72+ 19,40+18,62+19,14+6,62+8,25+2,27+19,90+19,12+16,39+23, 68+23,38+4,18+4,12+10,97+2,82+6,95+3,21+21,52+15,35+4, 50+8,60+8,39)*2 816,82 orlatura in carreggiata (4,50*4+4,02*2+4,50*2+6,25+4,50*2+6,15)*2 112,88 Pag.1 A RIPORTARE 1.986, ,49

3 N N.E.P. D E S C R I Z I O N E Quantita' Prezzo Unit. Iporto RIPORTO 1.986, ,49 allacci nuove caditoie n 23*2* 2,50 115,00 scavi posa cavidotti pali illuinazione (0,90+1,60+1,80+1,20+1,20+4,00+0,75+2,00+6,00+6,15+5,70 +6,50)*2 75,60 SOMMANO = 2.177,34 3, , Scavo a sezione obbligata, eseguito sulle sedi stradali esistenti in abito urbano, con ezzo eccanico, fino alla profondità di 2,00 dal piano di sbancaento o, in ancanza di questo, dall'orlo edio del cavo, eseguito a sezione unifore, a gradoni, anche in presenza di acqua con tirante non superiore a 20 c, copreso e copensato nel prezzo l'onere per il rispetto di costruzioni sotterranee preesistenti da antenere, condutture o cavi, escluse le arature di qualsiasi tipo, anche a cassa chiusa occorrenti per le pareti, copresi il paleggio e l'accatastaento delle aterie lungo il bordo del cavo, gli aggottaenti, la regolarizzazione delle pareti e del fondo eseguito con qualsiasi ezzo, copreso l'onere per il prelievo dei capioni (da effettuarsi in contraddittorio tra la D.L. e l'ipresa), il confezionaento dei cubetti questo da copensarsi a parte con il relativo prezzo (capitolo 20), da sottoporre alle prove di schiacciaento ed ogni altro onere per dare l'opera copleta a perfetta regola d'arte. Sono esclusi gli oneri per la forazione di recinzioni particolari da coputarsi a parte, la riparazione di eventuali sottoservizi danneggiati senza incuria da parte dell'ipresa e certificati dalla Direzione Lavori nonché gli accertaenti e le verifiche tecniche obbligatorie previsti dal C.S.A. che, ai sensi del coa 7 dell'art. 15 del D.M. n. 145 del 19/04/2000, sono a carico dell'ainistrazione. in terreni costituiti da lii, argille, sabbie, ghiaie, detriti e alluvioni anche contenenti eleenti lapidei di qualsiasi resistenza e di volue non superiore a 0,5 3, sabbie e ghiaie anche debolente ceentate e rocce lapidee fessurate, di qualsiasi resistenza con superfici di discontinuità poste a distanza edia l'una dall'altra fino a 30 c attaccabili da idoneo ezzo di escavazione di adeguata potenza non inferiore ai 45 kw. orlatura nuovo arciapiede lato onte (22,02+0,56+0,60+22,65+0,56+25,16+0,65+23,23+0,57+11,2 8+8,30+2,29+0,54+1,50+3,77+0,49+2,24+1,49+14,20+2,38+0,63+1,66+22,15+11,20+9,03+22,51+0,58+0,61+22,57+0,54+2 0,51+0,50+0,29+2,04+1,53+21,13+2,00+2,47+2,89+20,73+2, 95+2,62+2,60+3,20+19,81+1,50+2,27+1,50+2,43+17,29+1,50 +2,56+1,50+2,72+2,55+1,50+29,64+2,60+48,51+3,72+1,50+3,64+1,50+15,78+1,50+3,90+3,87+1,50+17,39+1,50+4,11+4,1 2+1,50+21,22+1,50+4,26+4,25+1,50+5,47+4,42+6,68+1,50+4,52+4,42+1,50+27,42)*0,40*0,30 73,62 orlatura nuovo arciapiede lato are (21,96+2,89+15,54+0,73+24,81+21,61+0,60+20,69+0,55+20, 75+0,73+0,69+19,17+0,70+19,41+0,40+20,71+0,39+0,39+21, 10+0,68+0,56+21,34+0,54+0,34+6,47+2,00+8,26+3,97+25,30 +24,52+21,78+29,54+26,81+27,00+13,60+4,30+6,95+4,76+2 3,66+0,76+0,61+16,31+4,82+8,95+0,65+8,90+0,58)*0,40*0,3 0 60,93 aree di accesso scivoli disabili lato onte (0,85+0,96+0,98+1,08+1,27+1,15+1,31+1,20+1,43+0,54+0,48 +0,74+1,16+1,09+0,52+0,86+0,71+0,90+1,11+1,13+1,10+0,3 0+0,45+1,01+1,27+1,44+0,28)*0,12 3,04 Pag.2 A RIPORTARE 137, ,84

4 N N.E.P. D E S C R I Z I O N E Quantita' Prezzo Unit. Iporto RIPORTO 137, ,84 lato are (0,50+0,56+0,47+0,56+0,71+0,76+0,46+0,54+0,44+0,44+0,44 +0,58+0,48+0,54+0,71+0,79+0,92+0,88+0,97+0,45+1,21+1,2 8+1,30+2,33+1,16+1,04+2,38+1,82+1,94+1,08+1,06+2,24+0, 94+0,91+0,89+0,89)*0,12 4,16 scivoli disabili lato onte (1,96+2,15+2,22+2,29+1,16+1,32+2,38+2,53+1,20+2,66+2,66 +1,28+2,71+1,48+1,47+1,78+1,16+1,57+1,60+1,65+1,30+1,1 5+1,60+1,34+1,71+2,02+1,26+2,19+2,40+2,54+1,55+3,69+2, 11+1,08+1,31+2,16+2,56+1,27+1,53+2,44+1,53+1,53+2,44+1,53+1,53+1,13+1,82+1,53+1,53+2,44+1,53+1,53+1,53+1,53+ 2,44+1,53+1,53+1,53+1,53)*0,12/2 6,37 lato are (1,25+1,35+1,13+1,19+1,25+1,20+1,11+1,67+1,70+1,13+1,16 +1,33+1,15+1,13+1,10+1,12+1,36+1,17+1,34+1,64+1,83+2,0 5+2,03+2,16+3,69+1,28+2,28+2,29+1,39+1,35+2,32+2,32+2, 33+2,34+1,25+1,10+2,33+2,37+2,39+2,42+1,75+1,88+2,56+2,40+1,04+2,33+2,26+2,22+2,15+1,08+2,06+2,02+2,02)*0,12/ 2 5,57 rape attraversaenti pedonali in carreggiata 0,30*1,55*(4,50*6+4,05*2) 16,32 rape incrocio sopraelevato 0,30*1,55*(4,50*2+6,25+6,15) 9,95 realizzazione nuove caditoie n 23*0,80*0,50*0,80 7,36 allacci caditoie n 23* 2,50*0,40*0,90 20,70 SOMMANO ³ = 208,02 10, , Scavo a sezione obbligata per blocco di fondazioni pali, eseguito con ezzo eccanico, copresa la configurazione dello scavo, fino alla profondità di 2,00 dal piano di sbancaento o, in ancanza di questo dall'orlo edio del cavo, anche in presenza di acqua con tirante non superiore a 20 c, alberi e ceppaie di diensioni inferiori a quelle delle voci e 1.6.2, coprese le arature di qualsiasi tipo, tranne che a cassa chiusa, occorrenti per le pareti, copresi inoltre il paleggio, il sollevaento, il carico, il trasporto delle aterie nell'abito del cantiere fino alla distanza di o l'accatastaento delle aterie riutilizzabili lungo il bordo del cavo, gli aggottaenti, la regolarizzazione delle pareti e del fondo eseguita con qualsiasi ezzo, copreso l'onere per il prelievo dei capioni (da effettuarsi in contraddittorio tra la D.L. e l'ipresa), il confezionaento dei cubetti questo da copensarsi a parte con il relativo prezzo (capitolo 20), da sottoporre alle prove di schiacciaento ed ogni altro onere per dare l'opera copleta a perfetta regola d'arte. Sono esclusi gli accertaenti e le verifiche tecniche obbligatorie previsti dal C.S.A. che, ai sensi del coa 7 dell'art. 15 del D.M. n. 145 del 19/04/2000, sono a carico dell'ainistrazione. in terreni costituiti da lii, sabbie e ghiaie anche debolente ceentate, argille, detriti alluvioni anche contenenti eleenti lapidei di qualsiasi resistenza e di volue non superiore a 0,5 3, e rocce lapidee fessurate, di qualsiasi resistenza con superfici di discontinuità poste a distanza edia l'una dall'altra superiore a 30 c attaccabili da idoneo ezzo di escavazione di adeguata potenza. blocchi di fondazione pali illuinazione da spostare n 12* 0,80*0,80*0,80 6,144 posa cavidotti Pag.3 A RIPORTARE 6, ,69

5 N N.E.P. D E S C R I Z I O N E Quantita' Prezzo Unit. Iporto RIPORTO 6, ,69 (0,90+1,60+1,80+1,20+1,20+4,00+0,75+2,00+6,00+6,15+5,70 +6,50)*0,30*0,60 6,804 SOMMANO ³ = 12,948 56,30 728, Trasporto di aterie, provenienti da scavi - deolizioni, a rifiuto alle discariche del Coune in cui si eseguono i lavori o alla discarica del coprensorio di cui fa parte il Coune edesio, autorizzate al conferiento di tali rifiuti, o su aree preventivaente acquisite dal Coune ed autorizzate dagli organi copetenti, e per il ritorno a vuoto. Escluso l'eventuale onere di accesso alla discarica, da copensarsi a parte. per aterie provenienti dagli scavi o dalle deolizioni di cui alle voci: , eseguiti in abito urbano. - Per ogni 3 di scavo o deolizione isurato in sito e per ogni chiloetro. Quantità di cui alla voce c 120,41*k ,15 Quantità di cui alla voce ,78*0,03*k ,70 Quantità di cui alla voce c 208,02*k ,30 Quantità di cui alla voce c 12,94*k ,10 SOMMANO ³ = 6.571,25 0, , NP.06 Disissione di pavientazione stradale esistente in basolato coposto da blocchi di pietra calcarea, copresi la scelta, la pulitura, l'accatastaento dei blocchi utilizzabili, il carico del ateriale di risulta ed il trasporto a discarica a qualsiasi distanza, nonchè il carico su ezzo di trasporto dei blocchi eccedenti la quantità da utilizzare e la consegna presso il agazzino del Coune di Balestrate. sisteazione incrocio via Roa - via Mazzini 11,98+11,98 23,96 SOMMANO ² = 23,96 87, ,52 Pag.4 1) Totale Scavi, deolizioni e trasporti ,07 Nuovi arciapiedi e aiuole Congloerato ceentizio per strutture non arate o debolente arate, copreso la preparazione dei cubetti, il conferiento in laboratorio per le prove dei ateriali (queste ultie a carico dell'ainistrazione), la vibratura dei getti, la lisciatura delle facce apparenti con alta di ceento puro ed ogni altro onere occorrente per dare il congloerato in sito ed il lavoro eseguito a perfetta regola d'arte, esclusa l'eventuale aggiunta di altri additivi, da coputarsi ove necessari ed escluse le cassefore e le barre di aratura. per opere in fondazione con C 12/15. fondazione orlatura nuovo arciapiede lato onte e ricolo scavo (22,02+0,56+0,60+22,65+0,56+25,16+0,65+23,23+0,57+11,2 8+8,30+2,29+0,54+1,50+3,77+0,49+2,24+1,49+14,20+2,38+0,63+1,66+22,15+11,20+9,03+22,51+0,58+0,61+22,57+0,54+2 0,51+0,50+0,29+2,04+1,53+21,13+2,00+2,47+2,89+20,73+2, A RIPORTARE ,07

6 N N.E.P. D E S C R I Z I O N E Quantita' Prezzo Unit. Iporto RIPORTO , ,62+2,60+3,20+19,81+1,50+2,27+1,50+2,43+17,29+1,50 +2,56+1,50+2,72+2,55+1,50+29,64+2,60+48,51+3,72+1,50+3,64+1,50+15,78+1,50+3,90+3,87+1,50+17,39+1,50+4,11+4,1 2+1,50+21,22+1,50+4,26+4,25+1,50+5,47+4,42+6,68+1,50+4,52+4,42+1,50+27,42)*(0,40*0,22+0,15*0,08) 61,35 fondazione orlatura nuovo arciapiede lato are e ricolo scavo (21,96+2,89+15,54+0,73+24,81+21,61+0,60+20,69+0,55+20, 75+0,73+0,69+19,17+0,70+19,41+0,40+20,71+0,39+0,39+21, 10+0,68+0,56+21,34+0,54+0,34+6,47+2,00+8,26+3,97+25,30 +24,52+21,78+29,54+26,81+27,00+13,60+4,30+6,95+4,76+2 3,66+0,76+0,61+16,31+4,82+8,95+0,65+8,90+0,58)*(0,40*0, 22+0,15*0,08) 50,78 fondazione orlatura in carreggiata e ricolo scavo (4,50*4+4,05*2+4,50*2+6,25+4,50*2+6,15)*(0,40*0,22+0,15 *0,08) 5,65 SOMMANO ³ = 117,78 124, , Fornitura e collocazione di orlatura di pietrae calcareo confore alle nore UNI EN 1343/2003, retta o curva in pezzi di lunghezza non inferiore a 60 c a correre, lavorati a filo di sega nelle facce viste e con spigolo sussato con curvatura di raggio non inferiore a 2 c, in opera a regola d'arte su fondazione in congloerato ceentizio da copensarsi a parte. per eleenti di forato 15x20 c. orlatura nuovo arciapiede lato onte (2,29+2,24+2,38+2,04+2,00+2,47+2,62+2,60+1,50+1,50+1,50 +1,50+1,50+2,60+1,50+1,50+1,50+1,50+1,50+1,50+1,50+1,5 0+1,50+1,50) 43,740 orlatura nuovo arciapiede lato are 2,00 2,000 SOMMANO = 45,740 50, , Fornitura e collocazione di orlatura di pietrae calcareo confore alle nore UNI EN 1343/2003, retta o curva in pezzi di lunghezza non inferiore a 60 c a correre, lavorati a filo di sega nelle facce viste e con spigolo sussato con curvatura di raggio non inferiore a 2 c, in opera a regola d'arte su fondazione in congloerato ceentizio da copensarsi a parte. per eleenti di forato 25x20 c. orlatura nuovo arciapiede lato onte (22,02+0,56+0,60+22,65+0,56+25,16+0,65+23,23+0,57+11,2 8+8,30+0,54+1,50+3,77+0,49+1,49+14,20+0,63+1,66+22,15+ 11,20+9,03+22,51+0,58+0,61+22,57+0,54+20,51+0,50+0,29+ 1,53+21,13+2,89+20,73+2,95+3,20+19,81+2,27+2,43+17,29+ 2,56+2,72+2,55+29,64+48,51+3,72+3,64+15,78+3,90+3,87+1 7,39+4,11+4,12+21,22+4,26+4,25+5,47+4,42+6,68+4,52+4,4 2+27,42) 569,750 orlatura nuovo arciapiede lato are (21,96+2,89+15,54+0,73+24,81+21,61+0,60+20,69+0,55+20, 75+0,73+0,69+19,17+0,70+19,41+0,40+20,71+0,39+0,39+21, 10+0,68+0,56+21,34+0,54+0,34+6,47+8,26+3,97+25,30+24,5 2+21,78+29,54+26,81+27,00+13,60+4,30+6,95+4,76+23,66+ 0,76+0,61+16,31+4,82+8,95+0,65+8,90+0,58) 505,780 orlatura in carreggiata Pag.5 A RIPORTARE 1.075, ,23

7 N N.E.P. D E S C R I Z I O N E Quantita' Prezzo Unit. Iporto RIPORTO 1.075, ,23 (4,50*4+4,05*2+4,50*2+6,25+4,50*2+6,15) 56,500 nuovi arciapiedi in prossiità dell'incrocio via Mazzini - via Roa 10,35+10,49 20,840 SOMMANO = 1.152,870 62, , Massetto di sottofondo per pavientazioni in congloerato ceentizio per strutture non arate o debolente arate, in abiente secco classe d'esposizione X0 (UNI 11104), in abiente uido senza gelo classe d'esposizione XC1, XC2 (UNI 11104), classe di consistenza S4 oppure S5, di classe C 16/20; di spessore variabile da 4 c a 6 c, dato in opera a qualsiasi altezza, copreso additivi aeranti, il tiro in alto, il carico, il trasporto, lo scarico, la stesa e la livellatura nonché ogni onere e agistero per dare l'opera finita a perfetta regola d'arte. collocato all'esterno degli edifici. arciapiedi lato onte (copresi passi carrai) (25,20+27,50+33,70+32,34+32,92+36,21+20,42+18,24+23,18 +27,56+31,66+46,59+49,56+50,57+48,34+48,39+103,22+59, 58+69,63+90,30+88,68+47,11) 1.010,90 arciapiedi lato are (16,86+14,81+18,17+15,44+14,30+13,91+13,21+11,16+17,65 +22,86+24,52+34,58+31,54+30,71+27,04+43,45+131,30+24, 75+29,62+26,12+22,22) 584,22 aree di accesso scivoli disabili lato onte (0,85+0,96+0,98+1,08+1,27+1,15+1,31+1,20+1,43+0,54+0,48 +0,74+1,16+1,09+0,52+0,86+0,71+0,90+1,11+1,13+1,10+0,3 0+0,45+1,01+1,27+1,44+0,28) 25,32 lato are (0,50+0,56+0,47+0,56+0,71+0,76+0,46+0,54+0,44+0,44+0,44 +0,58+0,48+0,54+0,71+0,79+0,92+0,88+0,97+0,45+1,21+1,2 8+1,30+2,33+1,16+1,04+2,38+1,82+1,94+1,08+1,06+2,24+0, 94+0,91+0,89+0,89) 34,67 scivoli disabili lato onte (1,96+2,15+2,22+2,29+1,16+1,32+2,38+2,53+1,20+2,66+2,66 +1,28+2,71+1,48+1,47+1,78+1,16+1,57+1,60+1,65+1,30+1,1 5+1,60+1,34+1,71+2,02+1,26+2,19+2,40+2,54+1,55+3,69+2, 11+1,08+1,31+2,16+2,56+1,27+1,53+2,44+1,53+1,53+2,44+1,53+1,53+1,13+1,82+1,53+1,53+2,44+1,53+1,53+1,53+1,53+ 2,44+1,53+1,53+1,53+1,53) 106,13 lato are (1,25+1,35+1,13+1,19+1,25+1,20+1,11+1,67+1,70+1,13+1,16 +1,33+1,15+1,13+1,10+1,12+1,36+1,17+1,34+1,64+1,83+2,0 5+2,03+2,16+3,69+1,28+2,28+2,29+1,39+1,35+2,32+2,32+2, 33+2,34+1,25+1,10+2,33+2,37+2,39+2,42+1,75+1,88+2,56+2,40+1,04+2,33+2,26+2,22+2,15+1,08+2,06+2,02+2,02) 92,77 nuovi arciapiedi in prossiità dell'incrocio Via Mazzini - Via Roa 14,30+14,92 29,22 a detrarre aiuole - n 23* 1,00*1,00-23,00 SOMMANO ² = 1.860,23 11, ,69 Pag.6 A RIPORTARE ,72

8 N N.E.P. D E S C R I Z I O N E Quantita' Prezzo Unit. Iporto RIPORTO , Fornitura, trasporto e posa in opera di pavientazione per esterni con eleenti in onostrato vulcanico a spigoli sussati, con superficie a vista lavorata antiscivolo, di colore a scelta della D.L., realizzati con ipasto costituito da ateriale lavico di granuloetria da 0,1 a 4 e ceento ad alta resistenza, oppure in icroaro bianco o colorato, aventi resistenza a copressione inia ³ 70 N/2, resistenza a flessione inia ³ 15 N/2, e le seguenti caratteristiche prestazionali: - coefficiente di attrito scivolosità goa su bagnato non inferiore a 0,75 e cuoio su asciutto non inferiore a 0,65; - valore edio all'usura 3 ; - non gelivo. Le caratteristiche sopra indicate che debbono essere accertate e docuentate dalla D.L. I pavienti devono essere posti in opera con alta ceentizia su idoneo assetto da copensarsi a parte, copresi la boiaccatura di ceento, tagli, sfridi ed ogni altro onere e agistero per dare l'opera copleta a perfetta regola d'arte. - spessore non inferiore a 28 : per eleenti di forato 20x20 c. pavientazione arciapiedi (antiscivolo E 20x20 a solchi seicircolari lavorati a diaante colore grigio Etna-E) lato onte (0,14+18,70+0,15+0,15+19,47+24,73+0,16+23,01+0,14+24,1 7+0,14+0,12+29,81+0,16+12,66+10,67+0,15+16,63+0,78+19, 49+0,14+0,13+25,50+0,07+38,28+38,84+44,68+42,45+44,66 +99,67+53,69+66,19+84,41+83,77+45,38) 869,29 lato are (0,16+11,76+12,00+0,18+11,67+9,93+0,15+9,44+0,14+0,18+ 10,10+0,17+0,18+10,91+9,31+0,10+0,10+13,02+0,10+16,65+ 0,14+0,14+18,03+0,09+29,23+21,79+6,89+7,12+5,03+4,43+3 7,06+125,21+23,18+0,20+8,07+7,60+0,15+21,24+0,16+14,94 +0,14) 447,09 accessi passi carrai (antiscivolo B10x10 tipo bocciardato colore giallo BS-B da realizzare con taglio speciale in loco) (increento del 10% per taglio speciale in loco) lato onte (1,26+1,29+1,40+1,11+1,43)*1,10 7,14 lato are (1,36+1,38+1,38+1,16+1,59+1,38+1,38+1,46+1,48)*1,10 13,83 aree di accesso scivoli disabili lato onte (0,85+0,96+0,98+1,08+1,27+1,15+1,31+1,20+1,43+0,54+0,48 +0,74+1,16+1,09+0,52+0,86+0,71+0,90+1,11+1,13+1,10+0,3 0+0,45+1,01+1,27+1,44+0,28) 25,32 lato are (0,50+0,56+0,47+0,56+0,71+0,76+0,46+0,54+0,44+0,44+0,44 +0,58+0,48+0,54+0,71+0,79+0,92+0,88+0,97+0,45+1,21+1,2 8+1,30+2,33+1,16+1,04+2,38+1,82+1,94+1,08+1,06+2,24+0, 94+0,91+0,89+0,89) 34,67 scivoli disabili lato onte (1,96+2,15+2,22+2,29+1,16+1,32+2,38+2,53+1,20+2,66+2,66 +1,28+2,71+1,48+1,47+1,78+1,16+1,57+1,60+1,65+1,30+1,1 5+1,60+1,34+1,71+2,02+1,26+2,19+2,40+2,54+1,55+3,69+2, 11+1,08+1,31+2,16+2,56+1,27+1,53+2,44+1,53+1,53+2,44+1,53+1,53+1,13+1,82+1,53+1,53+2,44+1,53+1,53+1,53+1,53+ 2,44+1,53+1,53+1,53+1,53)*1,10 116,74 Pag.7 A RIPORTARE 1.514, ,72

9 N N.E.P. D E S C R I Z I O N E Quantita' Prezzo Unit. Iporto RIPORTO 1.514, ,72 lato are (1,25+1,35+1,13+1,19+1,25+1,20+1,11+1,67+1,70+1,13+1,16 +1,33+1,15+1,13+1,10+1,12+1,36+1,17+1,34+1,64+1,83+2,0 5+2,03+2,16+3,69+1,28+2,28+2,29+1,39+1,35+2,32+2,32+2, 33+2,34+1,25+1,10+2,33+2,37+2,39+2,42+1,75+1,88+2,56+2,40+1,04+2,33+2,26+2,22+2,15+1,08+2,06+2,02+2,02)*1,10 102,05 nuovi arciapiedi in prossiità dell'incrocio via Mazzini - via Roa 14,30+14,92 29,22 a detrarre aiuole - n 23* 1,00*1,00-23,00 SOMMANO ² = 1.622,35 67, , Congloerato ceentizio per strutture non arate o debolente arate, copreso la preparazione dei cubetti, il conferiento in laboratorio per le prove dei ateriali (queste ultie a carico dell'ainistrazione), la vibratura dei getti, la lisciatura delle facce apparenti con alta di ceento puro ed ogni altro onere occorrente per dare il congloerato in sito ed il lavoro eseguito a perfetta regola d'arte, esclusa l'eventuale aggiunta di altri additivi, da coputarsi ove necessari ed escluse le cassefore e le barre di aratura. per opere in fondazione con C 16/20. rape attraversaenti pedonali in carreggiata ((0,25+0,35)/2)*1,20*(4,50*6+4,05*2) 12,64 sottofondo attraversaenti pedonali rialzati 2,50*(4,50*6+4,05*2)*0,05 4,39 rape incrocio rialzato ((0,25+0,35)/2)*1,20*(4,50*2+6,25+6,15) 7,70 SOMMANO ³ = 24,73 127, , Fornitura e collocazione di rete d'acciaio elettrosaldata a fili nervati ad aderenza igliorata Classi B450 C o B450 A controllato in stabiliento, con diaetro non superiore a 8, di caratteristiche confori alle nore tecniche vigenti, coprese le saldature ed il posizionaento in opera, gli eventuali tagli a isura, legature di filo di ferro, i distanziatori, gli sfridi, eventuali sovrapposizioni anche se non prescritte nei disegni esecutivi, copreso l'onere per la forazione dei provini ed il conferiento in laboratorio per le prove dei ateriali previste dalle nore vigenti in ateria (queste ultie a carico dell'ainistrazione). rete 6 20 x 20 c rape attraversaenti pedonali in carreggiata 1,70*(4,50*6+4,05*2)*2,29 kg/ 136,64 sottofondo attraversaenti pedonali rialzati 2,50*(4,50*6+4,05*2)*2,29 kg/ 200,95 passi carrai sui arciapiedi (3,44*1,08+3,31*2,10+3,37*2,17+3,58*1,20+3,54*1,72+3,55 *1,76+3,10*3,27+3,97*1,74+3,53*1,78+3,55*1,80+3,00*5,00 +3,65*5,07+3,70*1,59+3,75*1,60)*2,29 kg/ 251,25 rape incrocio rialzato 1,70*(4,50*2+6,25+6,15)*2,29 kg/ 83,31 SOMMANO kg = 672,15 2, , Fornitura, trasporto e posa in opera di pavientazione per esterni con eleenti in onostrato vulcanico a spigoli sussati, con superficie a vista lavorata antiscivolo, di colore a scelta della D.L., realizzati con ipasto costituito da ateriale lavico di granuloetria da 0,1 a 4 e Pag.8 A RIPORTARE ,14

10 N N.E.P. D E S C R I Z I O N E Quantita' Prezzo Unit. Iporto RIPORTO ,14 ceento ad alta resistenza, oppure in icroaro bianco o colorato, aventi resistenza a copressione inia ³ 70 N/2, resistenza a flessione inia ³ 15 N/2, e le seguenti caratteristiche prestazionali: - coefficiente di attrito scivolosità goa su bagnato non inferiore a 0,75 e cuoio su asciutto non inferiore a 0,65; - valore edio all'usura 3 ; - non gelivo. Le caratteristiche sopra indicate che debbono essere accertate e docuentate dalla D.L. I pavienti devono essere posti in opera con alta ceentizia su idoneo assetto da copensarsi a parte, copresi la boiaccatura di ceento, tagli, sfridi ed ogni altro onere e agistero per dare l'opera copleta a perfetta regola d'arte. - spessore 50 : per eleenti di forato 20x20 c. rape attraversaenti pedonali in carreggiata 1,20*(4,50*6+4,05*2) 42,12 attraversaenti pedonali rialzati 2,50*(4,50*3+4,05*1) 43,87 rape incrocio rialzato 1,20*(4,50*2+6,25+6,15) 25,68 SOMMANO ² = 111,67 98, , Fornitura e posa in opera di caditoia stradale in congloerato ceentizio delle diensioni di 80x50x80 c a doppio scoparto con chiusura idraulica, copreso il assetto di posa in congloerato ceentizio di spessore non inferiore a 10 c, escluso scavo, telaio e griglia in ghisa da copensarsi a parte. n 23 23,00 SOMMANO cad = 23,00 122, , Fornitura, trasporto e posa in opera di tubazioni, per scarichi, in polietilene strutturato ad alta densità a doppia parete, interna liscia ed esterna corrugata, non in pressione, interrati, con classe di rigidità anulare SN 4 kn/2, con giunti a bicchiere e guarnizione elastoerica. I tubi dovranno recare le arcature previste dal pr. EN 13476, dovrà essere assicurata la tenuta idraulica del sistea di giunzione collaudata a 0,5 bar in pressione e 0,3 bar in depressione (EN 1277), copresi la fornitura dei ateriali per le giunzioni e l'esecuzione delle edesie, i tagli e gli sfridi, l'esecuzione delle prove idrauliche nonché ogni altro onere e agistero per dare l'opera copleta a perfetta regola d'arte, escluso la forazione del letto di posa e del rinfianco con ateriale idoneo da copensarsi a parte. D esterno di 200 Pag.9 - D interno di 172. allacci caditoie n 23* 2,50 57,500 SOMMANO = 57,500 17, , Forazione del letto di posa, rinfianco e ricopriento delle tubazioni di qualsiasi genere e diaetro, con ateriale pereabile arido (sabbia o pietrisco inuto), proveniente da cava, con eleenti di pezzatura non superiori a 30, copresa la fornitura, lo spandiento e la sisteazione nel fondo del cavo del ateriale ed il costipaento. allacci caditoie n 23* 2,50*0,40*0,80 18,40 a detrarre tubazione - n 23* 2,50*3,14*(0,08)^2-1,15 SOMMANO ³ = 17,25 22,30 384,68 A RIPORTARE ,33

11 Pag.10 N N.E.P. D E S C R I Z I O N E Quantita' Prezzo Unit. Iporto RIPORTO , Fornitura e posa in opera di telaio e chiusino in ghisa a grafite sferoidale, confore alle nore UNI EN 124 e recante la arcatura prevista dalla citata nora carico di rottura, archiata a rilievo con:nore di riferiento, classe di resistenza, archio fabbricante e sigla dell'ente di certificazione; rivestito con vernice bituinosa, unito di relativa guarnizione di tenuta in elastoero ad alta resistenza, copreso le opere urarie ed ogni altro onere per dare l'opera finita a regola d'arte. classe D 400 (carico di rottura 400 kn). griglie caditoie 50x50 c n 21*kg ,000 griglie caditoie 50x80 c n 2*kg ,000 SOMMANO kg = 855,000 3, , NP.02 Sonto, pulitura e ricollocazione di telaio e chiusino in ghisa su pozzetti di ispezione dei sottoservizi sui arciapiedi, copreso l'onere dell'eventuale innalzaento del pozzetto in congloerato ceentizio, coprese altresì tutte le opere urarie per la regolarità della superficie ed ogni altro onere per dare l'opera finita a regola d'arte. chiusini sui arciapiedi n 18 18,000 chiusini pozzetti pali da spostare n 12 12,000 SOMMANO cad = 30,000 24,48 734, NP.04 Onere per disissione di palo di illuinazione pubblica esistente sui arciapiedi, previa deolizione del blocco di fondazione con artello deolitore, copreso il carico del ateriale di risulta ed il trasporto a discarica a qualsiasi distanza, copresi altresì l'ibracatura ed il sollevaento del palo con apposita gru e la successiva ricollocazione dello stesso, in opera copreso ogni altro onere e agistero per dare l'opera copleta a perfetta regola d'arte, escluso il blocco di fondazione già predisposto e copensato a parte. si prevede la disissione e successiva ricollocazione di n 12 pali n 12 12,000 SOMMANO cad = 12, , , NP.05 Onere per disissione segnaletica stradale esistente sui arciapiedi, previa deolizione del blocco di fondazione del palo con artello deolitore, copreso il carico del ateriale di risulta ed il trasporto a discarica a qualsiasi distanza, copresi altresì la scelta, pulitura ed accatastaento dei pali e dei cartelli segnaletici utilizzabili, il carico su ezzo di trasporto e la consegna presso il agazzino del Coune di Balestrate. si prevede la disissione di 81 pali e relativi cartelli segnaletici n 81 81,000 SOMMANO cad = 81,000 18, , Congloerato ceentizio per forazione di blocco di fondazione per pali, a prestazione garantita, con classe di resistenza non inferiore a C16/20; copreso l'onere delle cassefore per la sagoatura del blocco, la forazione del foro centrale (anche ediante tubo di ceento rotocopresso o PVC annegato nel getto) e dei fori di passaggio dei cavi. blocchi di fondazione pali illuinazione da spostare A RIPORTARE ,29

12 Pag.11 N N.E.P. D E S C R I Z I O N E Quantita' Prezzo Unit. Iporto RIPORTO ,29 n 12* 0,80*0,80*0,80 6,144 SOMMANO ³ = 6, ,10 873, Forazione di pozzetto per arciapiedi in congloerato ceentizio a prestazione garantita, con classe di resistenza non inferiore a C16/20, spessore pareti 15 c, escluso lo scavo a sezione obbligata da copensarsi a parte con le voce , copreso il sottofondo perdente forato con isto granuloetrico per uno spessore di 20 c, forazione di fori di passaggio cavidotti e successiva sigillatura degli stessi con alta ceentizia, esclusa la fornitura del chiusino in ghisa per transito incontrollato, ed ogni altro onere e agistero per dare l'opera copleta a perfetta regola d'arte per pozzetti da 40x40x50 c n 12 12,000 SOMMANO cad = 12, , , Fornitura e posa in opera entro scavo di cavidotto con archio IMQ e CE costituito da tubo a doppia parete corrugato esternaenteliscia internaente in polietilene tipo edio, con resitsenza allo schiacciaento pari a 450 N, utilizzato per la protezione delle reti elettriche e telefoniche, copreso le giunzioni e quanto altro occorre per dare l'opera finita e funzionante a perfetta regola d'arte. diaetro pari a 32 (0,90+1,60+1,80+1,20+1,20+4,00+0,75+2,00+6,00+6,15+5,70 +6,50) 37,80 SOMMANO = 37,80 4,07 153, Fornitura e collocazione di conduttori in rae isolato con elastoero sintetico etilepropilenico sotto guaina di PVC, archio CE e di qualità IMQ o equivalente tipo unipolare FG7(O)R 0,6/1 kv in opera entro cavidotti in scavi o cunicoli, tubi interrati, pali ecc. già predisposti, copreso ogni onere e agistero per dare l'opera copleta a perfetta regola d'arte. sez. 1 x 4 2. (0,90+1,60+1,80+1,20+1,20+4,00+0,75+2,00+6,00+6,15+5,70 +6,50) 37,800 SOMMANO = 37,800 2,19 82, Esecuzione di giunzione dritta, con il etodo a click, su cavi interrati unipolari tipo FG7R 0,6/1 kv di sezione (stesse sezioni per i cavi derivati); in opera con uffola in goa preforata, riepita di gel isolante, orsetto di giunzione, fascette di serraggio esterne ed ogni altro onere e agistero per dare l'opera copleta a perfetta regola d'arte. - sezione fino a 50 2 n 12 12,000 SOMMANO cad = 12,000 36,30 435, Messa a terra per pali e ontanti copresa fornitura e collocazione di dispersore a picchetto di lunghezza ³ a 1,50, di capicorda, di conduttore di collegaento, di sezione e lunghezza adeguata e copreso ogni altro onere ed accessorio per dare l'opera copleta a perfetta regola d'arte secondo le vigenti nore. n 12 12,000 SOMMANO cad = 12,000 45,20 542,40 A RIPORTARE ,58

13 Pag.12 N N.E.P. D E S C R I Z I O N E Quantita' Prezzo Unit. Iporto RIPORTO , Fondazione stradale eseguita con tout-venant di cava, costituiti da ateriali rispondenti alle nore CNR-UNI 10006, inclusi tutti i agisteri occorrenti per portarlo all'uidità ottia, nonché il costipaento fino a raggiungere il 95% della densità AASHO odificata, copreso altresì ogni altro onere per dare il lavoro copleto ed eseguito a perfetta regola d'arte. Misurato a spessore finito dopo costipaento e per distanza dalle cave fino a 5 k. per strade in abito urbano. ricolo dello scavo in corrispondenza del basolato disesso all'incrocio tra la Via Mazzini e la Via Roa (11,98+11,98)*0,30 7,188 ricolo scavo posa cavidotti (0,90+1,60+1,80+1,20+1,20+4,00+0,75+2,00+6,00+6,15+5,70 +6,50)*0,30*0,50 5,670 SOMMANO ³ = 12,858 30,50 392, NP.07 Realizzazione di pavientazione stradale in basolato forato da blocchi di pietra calcarea provenienti dalla disissione, posti in opera con alta ceentizia su idoneo sottofondo da realizzare con sabbia e ceento con dosatura pari ad aleno 300 kg/c e dello spessore inio di 10 c, copreso ogni altro onere per dare il lavoro finito a perfetta regola d'arte. 5,50 5,50 SOMMANO ² = 5,50 98,09 539,50 2) Totale Nuovi arciapiedi e aiuole ,18 Alberature e arredo urbano NP.01 Terreno vegetale steso e odellato in opera, privo di radici e di erbe infestanti, di cocci, di ciotolae, etc., copreso ogni onere e agistero per la perfetta collocazione. n 23*1,00*1,00*1,00 23,000 SOMMANO ³ = 23,000 28,74 661, NP.VE.01 Fornitura, trasporto, piantuazione e essa a diora di albero dell'altezza 2,50 3,00. della specie Arancio aaro (Citrus aurantiu), copreso l'onere dello scavo della buca alla profondità opportuna e delle diensioni in pianta idonee all'apparato radicale, lo spargiento in loco di Kg.3 di concie organico insaccato, il reinterro, la forazione della conca di convoglio per la irrigazione di adeguato diaetro, l'irrigazione di essa a diora, la essa in opera di n 3 paletti tutori dell'altezza di 2, per il sostegno della pianta copresa la legatura. Gli alberi dovranno essere radicati in contenitori di opportuna capacità e counque non inferiore a lt.65, e dovranno presentarsi all'atto della essa a diora, così coe all'atto del collaudo, nelle igliori condizioni vegetative. E' copreso l'onere del preventivo tracciaento, secondo le direttive progettuali e secondo le ulteriori disposizioni che saranno ipartite dalla D.L. all'atto esecutivo, e copreso altresì l'onere per la coltivazione dell'albero per l'intero anno successivo all'ipianto, ed ogni altro onere per dare il lavoro eseguito a perfetta regola d'arte. n 17 17,000 SOMMANO cad = 17, , ,78 A RIPORTARE ,05

14 Pag.13 N N.E.P. D E S C R I Z I O N E Quantita' Prezzo Unit. Iporto RIPORTO , NP.VE.02 Fornitura, trasporto, piantuazione e essa a diora di pala con tronco dell'altezza inia di 2,50., diaetro tronco isurato all'altezza di un etro pari a 30 c., della specie Cocos Pluosa (Arecastru roanzoffianu), copreso l'onere dello scavo della buca alla profondità opportuna e delle diensioni in pianta idonee all'apparato radicale, lo spargiento in loco di Kg.5 di concie organico insaccato, il reinterro, la forazione della conca di convoglio per la irrigazione di adeguato diaetro, l'irrigazione di essa a diora.le pale dovranno essere radicate in contenitori di opportuna capacità e counque non inferiore a lt.65, e dovranno presentarsi all'atto della essa a diora, così coe all'atto del collaudo, nelle igliori condizioni vegetative. E' copreso l'onere del preventivo tracciaento, secondo le direttive progettuali e secondo le ulteriori disposizioni che saranno ipartite dalla D.L. all'atto esecutivo, e copreso altresì l'onere per la coltivazione della pala per l'intero anno successivo all'ipianto, ed ogni altro onere per dare il lavoro eseguito a perfetta regola d'arte. n 6 6,00 SOMMANO cad = 6,00 767, , NP.VE.03 Fornitura, trasporto, posa in opera e essa a diora in apposita fioriera, da copensarsi a parte, di pittosporo nano, della specie arbustiva Pittosporu tobira, in vaso da c 30-35, diaetro chioa c n 30 30,000 SOMMANO cad = 30,000 43, , NP.AU.02 Fornitura, trasporto e posa in opera di fioriera realizzata con struttura in fusione di ghisa e vaso di conteniento per fiori drenato asportabile ediante chiave di sicurezza realizzato in laiera di acciaio inox AISI 304, con trattaento di finitura con protezione antiruggine e rivestiento a polveri teroindurenti per esterni nei colori argento, antracite, bronzo etallizzato. Il fissaggio al suolo è previsto con uno speciale tubo ad aderenza igliorata nella parte da inghisare nel plinto di fondazione; dotato di anello in acciaio inox, con spessore. 6, con doppia funzione di riferiento quota nella predisposizione del fissaggio a terra e finitura di raccordo con la fioriera. L'inghisaggio nella parte terinale è di. 200, così da lasciare esterna la parte perforata alla quale fissare traite grani la fioriera. Diensioni: altezza 900, diaetro 580 n 2 2,000 SOMMANO cad = 2, , , NP.AU.03 Fornitura, trasporto e posa in opera di fioriera realizzata con struttura in fusione di ghisa e vaso di conteniento per fiori drenato asportabile ediante chiave di sicurezza realizzato in laiera di acciaio inox AISI 304, con trattaento di finitura con protezione antiruggine e rivestiento a polveri teroindurenti per esterni nei colori argento, antracite, bronzo etallizzato. Il fissaggio al suolo è previsto con uno speciale tubo ad aderenza igliorata nella parte da inghisare nel plinto di fondazione; dotato di anello in acciaio inox, con spessore. 6, con doppia funzione di riferiento quota nella predisposizione del fissaggio a terra e finitura di raccordo con la fioriera. L'inghisaggio nella parte terinale è di. 200, così da lasciare esterna la parte perforata alla quale fissare traite grani la fioriera. Diensioni: altezza 400, diaetro 420 n 18 18,000 SOMMANO cad = 18, , ,98 A RIPORTARE ,77

15 Pag.14 N N.E.P. D E S C R I Z I O N E Quantita' Prezzo Unit. Iporto RIPORTO , NP.AU.06 Fornitura, trasporto e posa in opera di griglia salva piante di fora circolare di diaetro 990 con foro centrale da 500, realizzata in fusione di ghisa e coposta da due sezioni circolari, posizionate all'interno di un apposito telaio in piatto d'acciaio sagoato e zincato copreso nel prezzo, copreso altresì l'onere per il fissaggio del controtelaio al assetto della pavientazione ed ogni altro onere e agistero per dare l'opera finita a perfetta regola d'arte. n 6 6,00 SOMMANO cad = 6,00 759, , NP.AU.07 Fornitura, trasporto e posa in opera di griglia salva piante di fora quadrata di lato 990 con foro centrale da 500, realizzata in fusione di ghisa e coposta da due sezioni, posizionate all'interno di un apposito telaio in piatto d'acciaio sagoato e zincato copreso nel prezzo, con tutti i coponenti sabbiati e verniciati a polveri, copreso altresì l'onere per il fissaggio del controtelaio al assetto della pavientazione ed ogni altro onere e agistero per dare l'opera finita a perfetta regola d'arte. n 17 17,00 SOMMANO cad = 17,00 928, ,23 3) Totale Alberature e arredo urbano ,39 Pavientazione stradale Congloerato bituinoso chiuso per strato di usura di pavientazioni stradali in abito extraurbano (strade di categoria A, B, C, D e F extraurbana del CdS), in abito urbano (strade di categoria E e F urbana del CdS), confezionato a caldo in centrale con bitue puro (del tipo 50/70 o 70/100 con IP copreso tra -1,2 e + 1,2) e aggregato lapideo proveniente dalla frantuazione di rocce di qualsiasi natura petrografica, purché rispondente ai requisiti di accettazione riportati nella Tabella 6 Traffico Tipo M e P (extraurbana) e nella Tabella 6 Traffico Tipo L (urbana), della nora C.N.R. B.U. n. 139/1992. La granuloetria dell'aggregato lapideo deve rientrare nel fuso granuloetrico per strati di usura previsto dal "Catalogo delle Pavientazioni Stradali" CNR La percentuale di bitue sarà copresa all'incirca tra il 5,5-6 %. In ogni caso il dosaggio in bitue e l'assortiento granuloetrico ottiali devono essere deterinati ediante etodo Marshall. Nel caso di studio Marshall la iscela ottiale dovrà presentare, le seguenti caratteristiche: stabilità non inferiore a 1000 kg, rigidezza non inferiore a 300 kg/ e vuoti residui sui capioni copresi tra 3 e 6 %. Il prezzo di applicazione prevede la preparazione della superficie di stesa, la predisposizione dei giunti di strisciata e lo spandiento di ano di ancoraggio con eulsione bituinosa cationica a rapida rottura (dosaggio di bitue residuo pari a 0,30-0,35 kg/2), la stesa del congloerato ediante vibrofinitrice, le cui diensioni inie perettano interventi in strade di larghezza non inferiore a 3, ed il costipaento dello stesso con rullo tande vibrante, fino a dare lo strato finito a perfetta regola d'arte, privo di sgranaenti e difetti visivi dovuti a segregazione degli inerti, ben regolare (scostaenti della superficie rispetto al regolo di 4 inferiori a 1,0 c in qualsiasi direzione per le strade extraurbane) (scostaenti della superficie rispetto al regolo di 4 inferiori a 0,5 c in qualsiasi direzione per le strade urbane). La densità in opera dovrà risultare non A RIPORTARE ,64

16 Pag.15 N N.E.P. D E S C R I Z I O N E Quantita' Prezzo Unit. Iporto RIPORTO ,64 inferiore al 97% di quella deterinata nello studio Marshall. per strade in abito urbano - per ogni 2 e per ogni c di spessore. si ipotizza uno spessore edio di 3 c (532,55+272,43+162,97+12,08+363,85+768, ,446)*c ,33 incrocio rialzato 116,26*c 4 465,04 SOMMANO ² = ,37 2, , Congloerato bituinoso del tipo chiuso per strato di collegaento (binder), di pavientazioni stradali in abito extraurbano (strade di categoria A, B, C, D e F extraurbana del CdS), in abito urbano (strade di categoria E e F urbana del CdS), confezionata caldo in centrale con bitue puro (del tipo 50/70 o 70/100 con IP copreso tra -1,2 e + 1,2) e aggregato lapideo proveniente dalla frantuazione di rocce di qualsiasi natura petrografica, purché rispondente ai requisiti di accettazione riportati nella Tabella 5 Traffico Tipo M e P (extraurbana) e nella Tabella 5 Traffico Tipo M (urbana), della nora C.N.R. B.U. n. 139/1992. La granuloetria dell'aggregato lapideo deve rientrare nel fuso granuloetrico per strati di collegaento previsto dal "Catalogo delle Pavientazioni Stradali" CNR La percentuale di bitue sarà copresa all'incirca tra il 4-5,5 %. In ogni caso il dosaggio in bitue e l'assortiento granuloetrico ottiali devono essere deterinati ediante etodo Marshall. Nel corso dello studio Marshall la iscela ottiale dovrà presentare le seguenti caratteristiche: stabilità non inferiore a 1000 kg, rigidezza non inferiore a 300 kg/ e vuoti residui sui capioni copresi tra 3 e 7 %. Il prezzo di applicazione prevede la preparazione della superficie di stesa, la predisposizione dei giunti di strisciata e lo spandiento di ano di ancoraggio con eulsione bituinosa cationica a rapida rottura (con dosaggio di bitue residuo pari a 0,35-0,40 kg/2), la stesa del congloerato ediante vibrofinitrice, le cui diensioni inie perettano interventi in strade di larghezza non inferiore a 3, ed il costipaento dello stesso con rullo tande vibrante, fino a dare lo strato finito a perfetta regola d'arte, privo di sgranaenti e difetti visivi dovuti a segregazione degli inerti, ben regolare (scostaenti della superficie rispetto al regolo di 4 inferiori a 1,0 c in qualsiasi direzione). La densità in opera dovrà risultare non inferiore al 98% di quella deterinata nello studio Marshall. per strade in abito urbano - per ogni 2 e per ogni c di spessore. allacci caditoie n 22* 2,50*0,40*c 7 154,00 sottofondo incrocio rialzato 107,81*c 9 970,29 ricolo scavo posa cavidotti (0,90+1,60+1,80+1,20+1,20+4,00+0,75+2,00+6,00+6,15+5,70 +6,50)*0,30*c 7 79,38 SOMMANO ² = 1.203,67 1, ,24 4) Totale Pavientazione stradale ,53 1) Totale Lavori stradali ,17 A RIPORTARE ,17

17 Pag.16 N N.E.P. D E S C R I Z I O N E Quantita' Prezzo Unit. Iporto RIPORTO ,17 Segnaletica stradale Segnaletica orizzontale NP.SO.01 Fornitura e posa in opera di plastica a freddo a due coponenti di colore rosso o bianco, su base di resine acriliche reattive senza solventi per la segnaletica stradale orizzontale ad alta elasticità, resistente alle inteperie e all'attrito, esente da cloro, sostanze aroatiche e croato di piobo, con quantità di utilizzo pari ad aleno 3,5-4,0 kg/ ottenendo uno spessore di aleno 2-3. Il prodotto dovrà garantire inoltre grande adesività, ottia proprietà antisdrucciolo ed ottia visibilità sia durante la pioggia che di notte, grazie alla presenza di perle in spargiento ad elevata rifrangenza. Le suddette caratteristiche devono essere accertate e docuentate dalla D.L.. La plastica andrà applicata direttaente sull'asfalto asciutto, pulito e senza residui oleosi; è copreso nel prezzo l'onere della pulitura dell'asfalto, la realizzazione di qualsiasi pittograa e quant'altro occorre per dare il lavoro finito a perfetta regola d'arte. colorazione rape attraversaenti pedonali in carreggiata 1,20*(4,50*6+4,05*2) 42,120 colorazione rape incrocio rialzato 1,20*(4,50*2+6,25+6,15) 25,680 pittograi in prossiità scuola n 2* 1,50*1,30/2 1,950 strisce pedonali su via Mazzini (incidenza vuoto per pieno 55% ) n 17* 2,50*3,50*0,55 81,812 incrocio rialzato n 2* 2,50*5,50 27,500 SOMMANO ² = 179,062 59, , Esecuzione di strisce orizzontali spartitraffico per sisteazione di bivi e isole pedonali, ediante vernice rifrangente del colore bianco o giallo, o vernice spartitraffico non rifrangente di grande resistenza all'usura, copreso ogni onere occorrente per dare il lavoro a regola d'arte e secondo le prescrizioni regolaentari. - per ogni 2 vuoto per pieno per la figura geoetrica circoscritta. strisce pedonali nelle traverse di via Mazzini (vuoto per pieno) (2,50*4,53+2,51*5,50+2,50*5,50*18+2,55*4,50+2,50*5,52+2,54*3,50*3+2,50*4,50+2,58*4,50+2,52*5,50+2,55*4,50+2,50 *4,50+2,54*5,50+2,56*5,50+2,55*4,50+2,55*5,50+2,57*4,50 +2,50*4,50+2,55*3,50+2,57*3,50+2,50*3,50+2,55*4,50+2,54 *5,50+2,53*4,50+2,52*5,50+2,57*3,50) 546,74 isola ecologica 2,30*6,26 14,40 strisce di argine colore bianco L=12 c lato onte (13,98+21,30+22,04+20,29+14,91+24,94+18,52+16,21+20,96 +19,68+17,87+21,21+20,17+22,30+19,31+31,01+47,36+19,4 7+21,40+21,85+31,28+6,46+4,39)*0,12 57,23 lato are (13,99+21,30+22,04+20,29+14,91+24,88+18,52+16,22+20,96 +19,68+17,88+21,21+20,17+22,30+19,31+31,01+47,36+19,4 7+21,40+21,85+30,51)*0,12 55,83 strisce colore giallol=10 c A RIPORTARE 674, ,27

18 Pag.17 N N.E.P. D E S C R I Z I O N E Quantita' Prezzo Unit. Iporto RIPORTO 674, ,27 (2,05+1,30*2+2,00+5,30+1,95*2+2,00+4,80+1,00+1,00)*0,10 2,46 strisce colore biancol=10 c (22,00+1,95*4+7,05+1,95*2+19,10+1,95*4)*0,10 6,76 SOMMANO ² = 683,42 9, ,29 1) Totale Segnaletica orizzontale ,39 Segnaletica verticale Fornitura e collocazione di segnali stradali regolaentari di fora triangolare (di pericolo) con lato di 90 c o circolare (di prescrizione) del diaetro di 60 c, costituiti in laiera di ferro dello spessore non inferiore a 10/10 di, rinforzati con bordatura perietrale, verniciati con due ani di antiruggine sintetica cotta in forno a 120 e rivestiti, dalla parte frontale, interaente con pellicola rifrangente scotchlite liscia, a norale efficienza (classe 1 di cui al D.L. 30/4/92 n.285 odificato ed integrato dal D.L. 10/9/93 n. 360 ed in otteperanza con il regolaento di esecuzione e di attuazione DPR 16/12/92 n. 495) a pezzo unico, nei colori e con sagoe e scritte regolaentari; il tutto dato in opera su apposito palo di sostegno, di cui è copresa la fornitura e collocazione, della lunghezza di 3,00 in ferro tubolare del diaetro di 60 verniciato in salto sintetico opaco a tinta neutra ed infisso sul terreno in buche delle diensioni inie di 30x30x60 c riepite con congloerato ceentizio di classe C 16/20. divieti di sosta su via Mazzini n 21 21,00 divieti di accesso sulle traverse di via Mazzini n 18 18,00 SOMMANO cad = 39,00 134, , NP.SV.04 Fornitura e collocazione di pannello integrativo forato 53 x 18 c, realizzato in laiera di alluinio 25/10, scatolato perietralente, rifinito sulla facciata posteriore in vernice grigia a forno e sulla facciata anteriore in pellicola rifrangente (classe 2 di cui al D.L.30/04/92, n. 285 odificato ed integrato dal D.L. 10/09/93, n. 360 ed in otteperanza con il regolaento di esecuzione e di attuazione D.P.R. 16/12/92, n. 495), nei colori e con sagoe e scritte regolaentari, dato in opera escluso il sostegno in ferro tubolare del diaetro di 60. e di qualsiasi lunghezza infisso nel terreno in apposita buca, da copensarsi a parte. pannelli integrativi ai divieti di sosta con scritta "abo i lati" n 19 19,00 SOMMANO cad = 19,00 30,06 571, NP.SV.02 Fornitura e collocazione di segnale circolare (di prescrizione) del diaetro di 60 c, realizzato in laiera di alluinio 25/10, scatolato perietralente, verniciato con due ani di antiruggine sintetica cotta in forno a 120 e rivestito, dalla parte frontale, interaente con pellicola ad alta intensità luinosa (classe 2 di cui al D.L. 30/04/92, n.285 odificato ed integrato dal D.L. 10/09/93, n. 360 ed in otteperanza con il regolaento di esecuzione e di attuazione D.P.R.16/12/92, n. 495) a pezzo unico, nei colori e con sagoe e scritte regolaentari, dato in opera escluso il sostegno in ferro tubolare del diaetro di 60. e di qualsiasi lunghezza infisso nel terreno in A RIPORTARE ,10

19 Pag.18 N N.E.P. D E S C R I Z I O N E Quantita' Prezzo Unit. Iporto RIPORTO ,10 apposita buca, da copensarsi a parte. segnali "direzioni consentite" nelle traverse di via Mazzini n 24 24,000 segnali "direzioni consentite" nella via Mazzini n 18 18,000 SOMMANO cad = 42,000 99, , NP.SV.03 Fornitura e collocazione di segnale stradale regolaentare di fora ottagonale "STOP" da c 60, realizzato in laiera di alluinio 25/10, scatolato perietralente, dotato di attacchi universali, rifinito sulla facciata posteriore in vernice grigia a forno e sulla facciata anteriore in pellicola rifrangente (classe 2 di cui al D.L. 30/04/92, n. 285 odificato ed integrato dal D.L. 10/09/93, n. 360 ed in otteperanza con il regolaento di esecuzione e di attuazione D.P.R. 16/12/92, n.495), dato in opera escluso il sostegno in ferro tubolare del diaetro di 60. e di qualsiasi lunghezza infisso nel terreno in apposita buca, da copensarsi a parte. segnali accoppiati ai segnali "direzioni consentite" nelle traverse di via Mazzini n 24 24,00 SOMMANO cad = 24,00 110, , NP.03 Fornitura e collocazione di palo in ferro tubolare di diaetro 60, della lunghezza fino a 5,80, realizzato in pezzi saldati di diverse lunghezze, nella fora a scelta della D.L., sagoato in odo tale da consentire il ontaggio di 2 segnali di diaetro 60 c con un'altezza libera da terra di aleno 2,20, infisso nel terreno in buche delle diensioni inie di 30x30x60 c, riepite in calcestruzzo ceentizio a 250 kg di ceento tipo 32,5 R, copreso lo scavo a sezione obbligata in terreni di qualsiasi natura e consistenza, eseguito con qualsiasi ezzo copreso il sollevaento, il carico del ateriale di risulta nonchè ogni altro onere e agistero per dare l'opera copleta finita a perfetta regola d'arte escluso il trasporto a rifiuto alle pubbliche discariche del ateriale di risulta da copensarsi a parte. segnali "STOP" accoppiati ai segnali "direzioni consentite" nelle traverse di via Mazzini n 24 24,00 segnali "direzioni consentite" nella via Mazzini n 18 18,00 SOMMANO cad = 42,00 155, , NP.SV.01 Fornitura e collocazione di segnale di indicazione di parcheggio o di passaggio pedonale, delle diensioni di 60 x 60 c., realizzato in laiera di alluinio 25/10, scatolato perietralente, dotato di attacchi universali, rifinito sulla facciata posteriore in vernice grigia a forno e sulla facciata anteriore in pellicola rifrangente, copleto di bulloni e staffe universali, dato in opera escluso il sostegno in ferro tubolare del diaetro di 60. e della lunghezza di 3. infisso in apposita buca nel terreno. Classe II (di cui al D.L. 30/04/92, n. 285 odificato ed integrato dal D.L. 10/09/93, n. 360 ed in otteperanza con il regolaento di esecuzione e di attuazione D.P.R. 16/12/92, n. 495) segnali indicazione attraversaenti pedonali via Mazzini n 20 20,000 segnali indicazione parcheggio via Mazzini n 3 3,000 segnale indicazione spazio riservato disabili n 2 2,000 SOMMANO cad = 25, , ,00 A RIPORTARE ,98