AUTOMOBILISTICO INDUSTRIALE STAZIONARIO

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1 AUTOMOBILISTICO AGRICOLO MARINO INDUSTRIALE STAZIONARIO

2 L Azienda REPARTI VM Motori è situata a Cento, nei pressi di Bologna, nel cuore del polo motoristico italiano, dove operano aziende conosciute in tutto il mondo come Ferrari, Lamborghini, Maserati, Ducati. Come queste aziende VM Motori ha un forte radicamento sul territorio grazie a una diffusa cultura di tecnica meccanica e a uno spirito di impresa che ha le proprie radici nella storia. Dal suo stabilimento di mq., di cui più di coperti, escono mediamente motori/anno per un fatturato che oscilla sui 390 milioni di Euro. Fondata nel 1947 da due imprenditori centesi, VM Motori è da sempre specializzata nella progettazione e realizzazione di motori diesel. Inizialmente destinati agli impieghi nei settori industriali, agricoli e marini, a partire dalla metà degli anni 70 realizzò una innovativa famiglia di propulsori di concezione estremamente avanzata, dotati sin dall origine di sovralimentazione di serie, che le consentì di imporre il proprio marchio anche nel campo delle applicazioni automobilistiche. Ben presto VM fu riconosciuta come azienda leader anche in questo settore, che, col passare degli anni ha finito per diventare il più importante nell operatività produttiva e coerciale dell azienda. Il crescente successo della produzione destinata al mercato dell auto ha stimolato gli investimenti dell Azienda nel settore Ricerca e Sviluppo, al quale oggi, e da parecchi anni ormai, essa destina ben oltre il 7% del fatturato. La crescente popolarità del diesel e la necessità di soddisfare una sempre più diversificata tipologia di applicazioni hanno portato VM a sviluppare un ampia gaa di motori Coon Rail, da 1,5l 3 cilindri a 3.0l 6 cilindri a V di 60. Questi utilizzano la più avanzata tecnologia multivalvole e Coon Rail, mantenendo nel contempo marcate caratteristiche di versatilità e flessibilità, per le quali i motori VM sono sempre stati famosi. La combinazione di perfezione tecnica, elevata potenza ed emissioni allo scarico estremamente contenute è stata nel tempo il punto forte di VM Motori, che, grazie alla grande flessibilità e alla compattezza dei propri propulsori ha sempre saputo soddisfare le esigenze, anche le più sofisticate, della propria clientela. Non è un caso che, nel tempo, clienti di indubbia fama quali General Motors, Chrysler, Ford, Alfa Romeo, Rover, Toyota, Opel, Chevrolet, Daewoo e Hyundai, abbiano scelto proprio i propulsori progettati dalla Casa italiana per equipaggiare i loro veicoli più prestigiosi della gaa diesel, siano essi del settore veicolare, di quello più strettamente industriale fino al campo marino, dove la statunitense CMD coercializza con il marchio Mercruiser, in tutto il mondo, i propulsori marini prodotti dalla VM Motori. La quale, dal 2003, ha sottoscritto un accordo per la coercializzazione dei propri motori in versione agricola e industriale e i gruppi elettrogeni, nonché le loro parti di ricambio, con la MTU Friederichshafen composta da 15 succursali, 150 distributori e 1000 concessionari in 5 continenti.

3 Automobilistici Grazie alla profonda conoscenza del mercato e del prodotto la VM Motori è in grado di offrire una linea di motori perfettamente in linea con le richieste della clientela sia per quanto riguarda le prestazioni che i costi. La nostra gaa comprende motori a 4 valvole per cilindro, con cilindrate da 1500 cc a 3000 cc, a 3, 4 cilindri in linea e a 6 cilindri a V di 60. Sono tutti motori sovralimentati, con intercooler e sistemi di iniezione diretta a controllo elettronico con la innovativa tecnologia del Coon Rail di seconda generazione. Per le esigenze più sofisticate il sistema di iniezione Coon Rail a 1600 bar si accompagna al turbo a geometria variabile, a dispositivi di controllo delle emissioni ad alta efficienza, alle masse controrotanti, che consentono di raggiungere notevoli livelli di prestazioni con bassi consumi riducendo nello stesso tempo rumorosità e vibrazioni. La potenza specifica elevata e soprattutto la coppia già disponibile a bassi regimi permettono prestazioni brillanti e grande elasticità di marcia anche su veicoli della categoria Minivan e SUV. Sempre sensibile ai problemi dell ambiente, VM Motori ha dedicato a questi motori molta attenzione, specie per quanto riguarda le loro emissioni. Ne risultano motori particolarmente performanti, al punto di rispettare le severe norme europee e americane, che limitano fortemente il rilascio di NOx e Particolato. Naturalmente tutti i motori della Serie rispettano le norme antinquinamento in vigore nei diversi Paesi del mercato mondiale e sono predisposti per recepire le previste modifiche delle ulteriori riduzioni che potranno essere introdotte. R - RA Motore Tipo Cilindri Configurazione Alesaggio x Corsa Cilindrata Totale Potenza max. 80/1269/EC Coppia max. I kw CV rpm Nm Kgm rpm Lungh. Dimensioni Largh. Massa a secco Alt. Kg lbs R 425 DOHC 92 x l R 428 DOHC 94 x RA 315 SOHC 3 l x 92 RA 420 SOHC 4 l RA 428 DOHC 4 l 94 x RA 630 DOHC 6 v 83 x Per impieghi su veicoli coerciali, le potenze ed i giri devono essere declassati. l: In linea - v: a V di 60

4 Industriali ed Agricoli SUN E2 Serie SUN, motori a 2, 3 e 4 cilindri raffreddati ad aria, iniezione diretta in versione ad aspirazione naturale e sovralimentata. Di costruzione modulare con oltre il 70% di componenti in comune sono compatti con ampia disponibilità di prese dl forza e di accessori. Sono facili da installare adatti agli impieghi più gravosi e a loro agio in difficili condizioni ambientali. La manutenzione è semplice e ridotta. Principalmente impiegati in gruppi elettrogeni, motopompe, ed altre applicazioni a velocità costante. D 700 / 750 Serie D 700/750, motori a 3, 4 e 6 cilindri, raffreddati ad acqua, iniezione diretta in versione ad aspirazione naturale e sovralimentata. Sono a costruzione modulare. La cilindrata unitaria di soli 700/750 cm 3 per cilindro consente di ottenere motori molto compatti e una conseguente riduzione della rumorosità e delle vibrazioni. I motori della serie D 700/750 usufruiscono delle esperienze acquisite dalla VM nel controllo delle emissioni e del rendimento termodinamico e sono in grado di rispettare le normative Europee ed Americane per il controllo dei gas di scarico. Bassi consumi specifici di combustibile ed elevata coppia motrice ai bassi regimi di rotazione rendono questi motori ideali per impiego nelle macchine agricole, nelle macchine da cantiere, nei veicoli di ogni tipo per impieghi gravosi e speciali. Disponibili anche in versione per gruppi elettrogeni, motopompe e gruppi antincendio. R 750 Serie R 750, motori a 4 e 6 cilindri, raffreddati ad acqua, iniezione diretta Coon Rail e punterie idrauliche. Motori a basse emissioni, progettati sia per veicoli stradali che fuoristrada come le spazzatrici, le macchine aeroportuali e per la movimentazione dei materiali e i veicoli multifunzione. Questa nuova famiglia di motori è a costruzione modulare ed è prodotta sulla stessa linea di produzione usata per la gaa D 750. Più del 70% dei componenti sono comuni con gli altri motori della serie D 750 industriale. Essi perciò offrono i vantaggi della qualità e della affidabilità tipici della produzione su grande scala, mentre consentono una gestione semplice ed economica dei ricambi. I gas di scarico sono conformi alle più rigorose normative internazionali sia relative ai veicoli stradali che alle macchine industriali. Sono stati omologati secondo le norme Euro 4 - Heavy Duty e Stage IIIA/Tier 3. SUN E2 - D 700 / R 750 Motore Tipo Cilindri in linea Aspirazione Alesaggio x Corsa Cilindrata Totale Potenza Max. ISO 3046 IFN Coppia Max. Dimensioni Massa Lungh. Largh. Alt. a secco I kw CV rpm Nm rpm Kg SUN E2 SUN 2105 E NA SUN 3105 E Stage II 105x SUN 3105 TE Constant speed T SUN 4105 TE D 700/750 D 703 E2.MTP NA x D 703 TE2.MTP 46 62, Stage II T D 754 TE2.MTP 4 94x , Constant speed D 706 IE2.MTP 6 I D 703 E3 NA Stage IIIA - Tier 2 94x100 D 703 TE3 3 T , D 703 IE3 I 48, D 754 SE3 T 51, Stage IIIA - Tier 3 D 754 TE3 4 T 94x , D 754 IE3 I R 750 R 754 EU Euro 4 - Heavy Duty R 756 EU4 I 94x R 756 IE Stage IIIA - Tier 3 Dati riferiti alla versione standard - Potenza secondo le norme: ISO 3046, DIN 6271, BS 5514 NA = aspirazione naturale - T = sovralimentato - I = sovralimentato ed interrefrigerato - MTP = versione con radiatore acqua - SE = Turbo soft Emissioni

5 Marini Motori marini VM: il meglio da una delle poche aziende nel mondo che progetta e costruisce esclusivamente motori diesel. Il risultato di una originale tecnologia progettuale e produttiva in continua evoluzione verso nuovi traguardi di prestazione, senza nulla togliere al vasto gruppo dei fondamentali vantaggi che la gente di mare, più di ogni altra utenza, sa apprezzare. Grazie alla loro robustezza e versatilità con contenuti costi d esercizio ed ingombri ridotti, questi diesel risultano adatti agli impieghi, anche i più gravosi, della nautica professionale, come dimostra l adozione da parte di numerosi Enti militari e civili per imbarcazioni di particolare impegno e utilizzo intensivo. La serie MD 700, da anni confermata tra i leader della della sua categoria, è stata affiancata quest anno dalla nuova serie MR 500/700, la quale, utilizzando il sistema di iniezione Coon Rail, è in grado di soddisfare le più severe norme sulle emissioni, e vantare maggior potenza, minori consumi e ridotta rumorosità. La Serie MR mantiene inoltre ingombri e pesi simili alla precedente serie MD, raggiungendo così un rapporto peso/potenza difficilmente imitabile. Una capillare rete di assistenza assicura in qualsiasi momento la corretta manutenzione del motore, costituendo una garanzia in più per la tranquillità dell utente. MD - MR Motore Tipo Cilindri in linea Alesaggio x Corsa Cilindrata Totale Potenza max. A DIN 6271 Dati riferiti alla versione standard - Potenza secondo le norme: ISO 3046, DIN 6271, BS 5514 I motori MR 504 LB-LH-LS-LX, sono disponibili solo per il mercato italiano. Coppia Max. Dimensioni Massa a secco Alt. Kg lbs I kw CV rpm Nm Kgm rpm Lungh. Largh. MD MD 704 LS MD 704 LH MD 706 MS MD 706 MX x 100 MD 706 LB MD 706 LS MD 706 LH MD 706 LX MR MR 504 LB MR 504 LS x MR 504 LH MR 504 LX MR 704 LS MR 704 LH MR 704 LX x 100 MR 706 LS MR 706 LH MR 706 LX

6 Gruppi elettrogeni ed ausiliari di bordo GE - GAE Modello Potenza Elettrica 50 Hz rpm 60 Hz rpm CONTINUA stand by CONTINUA stand by kva kw kva kw kva kw kva kw RAFFREDDATI AD ARIA GE 2105 E GE 3105 E GE 4105 e GE 4105 Te RAFFREDDATI AD ACQUA GE 704 LT GE 706 LT GE GE GE GE GE GE GE GE GE GE GE GE GE GE GE GE GE GE GE GE I motori diesel VM sono preferiti nel mondo da molti costruttori di gruppi elettrogeni. Noi assembliamo gruppi elettrogeni da 10 a 1145 kw, a 1500 e 1800 rpm, a 50 e 60 Hz. Vengono utilizzate tutte le famiglie di motori diesel prodotte così da poter offrire gruppi elettrogeni sia raffreddati ad acqua che ad aria. I gruppi sono forniti con quadri di comando dalla VM in modo da offrire un prodotto completo, affidabile ed aggiornato. La gaa copre gruppi manuali, automatici ed in parallelo così come gruppi insonorizzati per aree urbane. GE 4105 TE2-64 kva - su base Dati tecnici gruppi ausiliari di bordo Modello Potenza Elettrica 50 Hz rpm 60 Hz rpm CONTINUA stand by CONTINUA stand by kva kw kva kw kva kw kva kw GAE GAE GAE GAE GAE GAE GAE GAE GAE GAE GE 706 LT - 88 kva - su base ISO Cert. n 0043A/1 ISO Cert. n 0295/3 ISO/TS Cert. n 2920/1 Azienda di progettazione, produzione e coercializzazione di motori diesel con Sistema Qualità ed Ambiente certificato CENTO (Ferrara) - Italy - Via Ferrarese, 29 - Tel Fax Automotive Tel Fax automotive@votori.com Industrial-Marine Tel Fax industrial-marine@votori.com è un marchio registrato dalla VM MOTORI. I modelli e le caratteristiche possono essere oggetto di modifiche senza obbligo di preavviso - VM MOTORI Advertising Department - Cod R - M VM Motori ha scelto