Opere di sostegno in terra armata

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1 TeMa srl Divisione Ambiente 1-7 Campo di applicazione : Opere di sostegno in terra armata SEPARAZIONE FUNZIONE CAMPO DI APPLICAZIONE BACINI IDRICI Titolo : Collegamento autostradale tra Firenze-Siena e la strada di grande comunicazione Fi-Pi-Li Variante alla S.R. n 429 nel tratto tra Empoli- Castelfiorentino Quantità : mq Località : TOSCANA Periodo : 2012 FILTRAZIONE RINFORZO CONTROLLO EROSIONE DRENAGGIO IMPERMEABILIZZ AZIONE PROTEZIONE CANALI RILEVATI STRADALI RILEVATI FERROVIARI DISCARICHE SISTEMI DI DRENAGGIO FONDAZIONI/OPER E DI SOSTEGNO Premessa : L ammodernamento della SR 429 farà da catalizzatore per il rilancio economico e sociale di tutto il bacino della Valdelsa empolese e senese, rinnovando la competitività di tre dei più importanti distretti industriali della Toscana: Empoli, Castelfiorentino e Poggibonsi. Nell ambito degli interventi programmati, si è reso necessario realizzare dei muri di sottoscarpa stradale secondo la tecnologia della terra armata. Il sistema adottato prevede l utilizzo di elementi modulari realizzati con specifici casseri metallici, armati con rete elettrosaldata e con i bordi conformati a maschio-femmina per evitare la fuoriuscita dei materiali fini. La superficie dei pannelli può essere rifinita con matrici a fondo cassero per effetti architettonici ovvero rivestita in pietra ad opus incertum. Tre sole tipologie di cassero (standard, top e base) sono sufficienti per la realizzare tutti gli elementi. Completano la tipologia, gli elementi verticali coprigiunto.

2 TeMa srl Divisione Ambiente 2-7 I pannelli prefabbrica cati in c.a. : Sono pannelli prefabbricati in calcestruzzo (classe minima 350) leggermente armati (rete elettrosaldata ø variabile 6-10 mm) aventi uno spessore costante pari a 14 cm. Sono essenzialmente di tre tipologie; il pannello di base avente dimensioni di massima 2 x 0.8 m; il pannello standard di dimensioni 2 x 1.6 m ed il pannello top avente dimensioni variabili per poter seguire il profilo di progetto e comunque al massimo pari a 2 x 2.4 m. I pesi sono conseguentemente contenuti a 1,2 1,8 tons che garantiscono una facile movimentazione. Le armature sintetiche : Il sistema prevede l utilizzo esclusivo di geogriglie a marchio CE in poliestere ad alta ad alta resistenza ed e- levato modulo elastico con rivestimento contro i raggi U.V. La resistenza ultima a trazione è compresa fra 35 kn/m e 800 kn/m nel senso di maggior sollecitazione (direzione uni assiale longitudinale) con un minimo di 20 kn/m nel senso trasversale; gli allungamenti a rottura della geogriglia sono inferiori al 14 %. Elementi connessioo- ne rinforzo pannello : Per consentire alla geogriglia di rinforzo di agganciarsi al pannello, si utilizzano delle barre in acciaio rivestite in materiale plastico (per evitare danneggiamenti alla geogriglia), che vengono inserite all interno degli anelli inseriti direttamente sul pannello in cls armato.

3 TeMa srl Divisione Ambiente 3-7 Sezione tipo : Stoccaggio dei pannelli nelli in cls :

4 TeMa srl Divisione Ambiente 4-7 Prospetto : Fase di installazione : Fase di installazione dell opera in terraarmata in cui si puo notare il posizionamento sfalsato degli elementi a T del sistema con connessione provvisoria della geogriglia al fronte;

5 TeMa srl Divisione Ambiente 5-7 Connessione geogriglia glia pannello : Particolare della connessione tra la geogriglia XGrid e il pannello in cls

6 TeMa srl Divisione Ambiente 6-7 Lunghezza di ancoraggio : Posa in opera del rotolo tagliato a misura prima del suo ancoraggio al fronte; Pretensionamento iniziale delle geogriglie per la corretta installazione del pannello frontale; Vista frontale di differenti livelli di rinforzo; Terreno di riempimento;

7 TeMa srl Divisione Ambiente 7-7 Prospetto frontale esterno :