Riscontro ai quesiti pervenuti a tutto il 04 Aprile Fornitura 47 veicoli Euro VI, Categoria M3, Classe I 1

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1 PROCEDURA DI GARA APERTA, AI SENSI DEGLI ARTT. 210 E 220 DEL D.LGS.163/2006 E SS.MM.II., PER L AGGIUDICAZIONE, CON IL CRITERIO DELL OFFERTA ECONOMICAMENTE PIÙ VANTAGGIOSA, DELLA FORNITURA DI N. 47 AUTOBUS DA UTILIZZARE PER IL SERVIZIO PUBBLICO DI LINEA DELLA REGIONE CAMPANIA, ALLESTITI CON GLI APPARATI DI BORDO DI TIPO INTELLIGENT TRANSPORT SYSTEM PER IL MONITORAGGIO DEI SERVIZI DI TRASPORTO COLLETTIVO PUBBLICO DI LINEA. CUP B20 A Riscontro ai quesiti pervenuti a tutto il 04 Aprile 2016 Fornitura 47 veicoli Euro VI, Categoria M3, Classe I 1

2 Quesito n.1, inerente il CAPITOLATO TECNICO E PRESTAZIONALE, Parte II, paragrafo 2.12 Validatrice dei titoli di viaggio. Testo pervenuto: Nel Capitolato Tecnico e Prestazionale della gara in questione, al paragrafo 2.12 Validatrice dei titoli di viaggio viene riportato che l obliteratrice deve avere almeno 512Mb di memoria RAM per dati (protetta da batteria di backup). Visto che, le più moderne Obliteratrici utilizzano sistemi di sicurezza diversi e molto più affidabili come il salvataggio dei dati in modo permanente sulla memoria Flash che non necessita di batteria (vi è comunque una batteria per il mantenimento della data e l ora), Si chiede: se tale prescrizione possa essere superata offrendo Obliteratrici con sistemi di sicurezza equivalenti e decisamente più affidabili e non soggetti allo scarico della batteria che procurerebbe la perdita dei dati, anche per non restringere immotivatamente la rosa dei possibili partecipanti alla Gara. Risposta al quesito n.1 Per la validatrice sono richiesti due tipi di memoria dati, e precisamente: a) una memoria primaria di tipo RAM statica, protetta da batteria tampone, per il funzionamento dei software residenti sulla validatrice; b) una memoria di massa per archiviazione dei dati di input/output della validatrice (ad esempio: importi delle tariffe, zone tariffarie, numero di biglietti singola corsa vidimati, numero di abbonamenti esibiti, eccetera). Per la memoria del primo tipo, è richiesta la dimensione minima di 512KB (cinquecentododici kilobyte); per la memoria del secondo tipo, è richiesta la dimensione minima di 8MB (otto Megabyte). Si rettifica, pertanto, l unità di misura riportata nel capitolato per la memoria di massa, che è erroneamente espressa in Gigabyte anziché in Megabyte, e si rettifica l unità di misura riportata nel capitolato per la memoria primaria, erroneamente espressa in Megabyte anziché in kilobyte. 2

3 Quesito n.2, inerente il CAPITOLATO TECNICO E PRESTAZIONALE, con specifico riferimento al Sistema operativo della validatrice. Testo pervenuto: A pag. 10 il Capitolato Tecnico recita che Gli apparati che comporranno il sistema di bordo per la validazione dei titoli di viaggio dovranno avere le seguenti caratteristiche:. Sistema Operativo Windows 32bit oppure Linux. A pag. 61 il Capitolato Tecnico recita che La validatrice deve includere: una scheda elettronica dotata di una CPU da 1GHz, con sistema operativo Windows a 32 bit Si chiede di confermare che il Sistema Operativo della validatrice può essere anche Linux e non solo Windows a 32 bit, anche tenendo conto che Linux è funzionalmente almeno equivalente a Windows a 32 bit. Si conferma che il sistema operativo entro il quale devono girare i software della validatrice dev essere di tipo Windows a 32 bit oppure Linux od altro equivalente ad essi. 3

4 Quesito n.3, inerente il CAPITOLATO TECNICO E PRESTAZIONALE, con specifico riferimento alla memoria del sistema di bordo. Testo pervenuto: Memoria SSD del sistema di Bordo A pag. 58 il Capitolato Tecnico recita che Tutti i dati del sistema di bordo dovranno risiedere su memoria allo stato solido tipo SSD di opportuna capacità e modularità (capacità minima almeno pari a 512Gb). Si chiede di confermare la capacità minima della memoria allo stato solido tipo SSD. Si rettifica l unità di misura utilizzata per la dimensione dell unità di archiviazione dati del computer di bordo contenuta nel testo del Capitolato tecnico e prestazionale a base di gara; per mero errore materiale la capacità minima è stata definita in 512GB (Gigabyte) anziché, correttamente, in 512 MB (Megabyte). Si ribadisce, pertanto, che la capacità minima dev essere almeno pari a 512MB (cinquecentododici Megabyte). 4

5 Quesito n.4, inerente il CAPITOLATO TECNICO E PRESTAZIONALE, con specifico riferimento al punto 8.1 Tensione di alimentazione. Testo pervenuto: L impianto elettrico del veicolo deve essere alimentato da una sorgente di energia continua capace di garantire la disponibilità, per gli apparati di bordo, di una tensione nominale minima Vn=24 Vcc. Chiediamo che venga ammessa anche una sorgente di energia a 12V eventualmente supportata survoltori appositi nel caso la tensione di alimentazione di alcuni apparati sia superiore al valore proposto. In ogni caso vengono garantite prestazioni e caratteristiche dei sistemi di bordo richiesti. È ammessa la possibilità di alimentare l impianto elettrico di bordo con corrente continua a 12V, garantendo l eventuale maggior voltaggio che dovesse essere richiesto da qualche apparato con appositi survoltori. 5

6 Quesito n.5, inerente il CAPITOLATO TECNICO E PRESTAZIONALE, con specifico riferimento al sistema operativo della validatrice. Testo pervenuto: A pag. 10 il Capitolato Tecnico recita che Gli apparati che comporranno il sistema di bordo per la validazione dei titoli di viaggio dovranno avere le seguenti caratteristiche:. Sistema Operativo Windows 32bit oppure Linux. A pag. 61 il Capitolato Tecnico recita che La validatrice deve includere: una scheda elettronica dotata di una CPU da 1GHz, con sistema operativo Windows a 32 bit Si chiede di confermare che il Sistema Operativo della validatrice può essere anche Linux e non solo Windows a 32 bit, anche tenendo conto che Linux è funzionalmente almeno equivalente a Windows a 32 bit. Si veda la risposta al quesito n. 2 6

7 Quesito n.6, inerente il CAPITOLATO TECNICO E PRESTAZIONALE, con specifico riferimento alla memoria del sistema di bordo. Testo pervenuto: Memoria SSD del sistema di Bordo A pag. 58 il Capitolato Tecnico recita che Tutti i dati del sistema di bordo dovranno risiedere su memoria allo stato solido tipo SSD di opportuna capacità e modularità (capacità minima almeno pari a 512Gb). Si chiede di confermare la capacità minima della memoria allo stato solido tipo SSD. Si veda la risposta al quesito n. 3 7

8 Quesito n.7, inerente il CAPITOLATO TECNICO E PRESTAZIONALE, con specifico riferimento ai blocchi di sicurezza del veicolo: Testo Pervenuto Con riferimento al capitolato tecnico al punto 8.9 Blocchi di sicurezza sottopunto e) Circuito blocco movimentazione veicolo con porte aperte si chiede conferma che la funzione Circuito blocco movimentazione veicolo con porte aperte sia facoltativa Come riportato nel paragrafo 6.5 delle prescrizioni tecniche del Capitolato Tecnico e Prestazionale di gara, i veicoli oggetto della Fornitura devono essere muniti di un dispositivo di frenatura automatica a porta aperta (blocco porte) oppure di un dispositivo di segnalazione di porta aperta, secondo la Direttiva del Parlamento Europeo 2001/85/CE e s.m.i., punti e dell allegato I. Come riportato nel paragrafo 8.9 delle prescrizioni tecniche del Capitolato Tecnico e Prestazionale di gara, l adozione sul veicolo di un dispositivo di blocco è facoltativa e oggetto di attribuzione di punteggio in sede di valutazione dell Offerta Tecnica. L adozione, invece, di un dispositivo che segnala al Conducente la condizione di porta aperta non comporta l attribuzione di punteggio. Si precisa che il dispositivo di blocco movimentazione veicolo con porte aperte può essere pneumatico oppure elettrico. 8

9 Quesito n.8, inerente il CAPITOLATO TECNICO E PRESTAZIONALE, con specifico riferimento alla posizione dei bocchettoni per il rifornimento del veicolo: Testo Pervenuto Con riferimento al capitolato tecnico al punto 9.7 Alimentazione additivi Viene richiesto: il bocchettone di rifornimento dovrà essere collocato in posizione agevole e sullo stesso lato del bocchettone gasolio Considerate le piccole dimensioni del veicolo che preclude la disposizione sullo stesso lato sia del serbatoio combustibile che del serbatoio additivo e l evidente ingiustificata complicazione nel remotare uno dei bocchettoni di rifornimento rispetto al rispettivo serbatoio, si richiede se sia ammissibile la disposizione dei bocchettoni sui due lati del veicolo ottemperando comunque alle altre specifiche indicate. Ferme restando le altre specifiche tecniche prescritte per i veicoli oggetto della Fornitura, è ammesso che i bocchettoni per il rifornimento del gasolio e dell urea possano trovarsi su fiancate diverse. 9