SENIOR ROK E SUPER ROK. SI AI FRENI ANTERIORI E ammesso l uso dei freni anteriori (omologa CIK FIA in corso di validità) comandati manualmente

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1 Comunicato ufficiale n ROK CUP 2016 NOVITA TECNICHE CATEGORIA PER CATEGORIA PARAURTI PER TUTTE LE CATEGORIE Sarà obbligatorio impiegare il kit di montaggio del paraurti anteriore conforme alla normativa internazionale CIK-FIA Bulletin N 40 04/ SENIOR ROK (già categoria Rok). Si corre con motore Rok GP Il carburatore deve essere uguale e conforme alle specifiche del disegno presente nel regolamento tecnico (fiche tecnica) della categoria, così da rendere possibile la comparazione di ogni parte in ogni momento della manifestazione. Possono essere cambiate le seguenti componenti: posizione sieger sullo spillo e getto del massimo SENIOR ROK E SUPER ROK. SI AI FRENI ANTERIORI E ammesso l uso dei freni anteriori (omologa CIK FIA in corso di validità) comandati manualmente PNEUMATICI. TOLLERANZA AMMESSA PER TUTTE LE CATEGORIE La tolleranze dimensionali ammessa sulla circonferenza è di + 20mm (venti millimetri). Tale misurazione può essere eseguita, solo e soltanto, da un Commissario Tecnico Aci Sport, con gomma montata sul cerchio a pressione di utilizzo pari ad 1 bar. PNEUMATICI. 5 GOMME AD OGNI GARA Ogni concorrente deve acquistare il voucher gomme presso il Rok Truck (o punto vendita Rok che verrà preventivamente indicato) e montare gli pneumatici in parco chiuso (previo consegna del voucher ai commissari). In ogni singola gara è ammesso l impiego di 1 set di pneumatici e a discrezione del concorrente è ammesso l utilizzo di 1 pneumatico slick opzionale (1 pneumatico slick anteriore o 1 pneumatico slick posteriore). Anche il voucher per la quinta gomma deve essere acquistato presso il Rok Truck (o punto vendita Rok che verrà preventivamente indicato). MINI ROK. PNEUMATICI Le misure e le sigle degli pneumatici ammessi nella Mini Rok sono le seguenti: Slick: Bridgestone YJL 4,0/10, ,0/11,0 5 Rain: Bridgestone YFD 4,0/10, ,0/11,0 5 JUNIOR ROK, SENIOR ROK, SUPER ROK E SHIFTER ROK. PNEUMATICI Le misure e le sigle degli pneumatici ammessi nella quattro categorie Rok, ad eccezione della Mini Rok, sono le seguenti: Slick: Bridgestone YLR ROK 4,5/10, ,1/11,0 5 Rain: Bridgestone YLP 4,5/10, ,0/11,0 5

2 RIPORTIAMO QUI DI SEGUITO I RIFERIMENTI ALLE VARIAZIONI APPORTATE NELLE FICHES DELLE RISPETTIVE CATEGORIE MINI ROK ( Pag. 4 Inserite specifiche sui cuscinetti di banco (dimensioni, codice e caratteristiche). Pag. 7 Inserita errata corrige 2015 con aggiornamento tolleranze dimensionali della testa. Pag. 9 Aggiornate tolleranze dimensionali del pistone. Pag. 14 Inserita errata corrige 2015 con aggiornamento disegno e quote marmitta. Pag. 16 Aggiornato peso complessivo e tolleranza rotore + campana frizione. Pag. 18 Consentito l uso del filtro carburante solo tra serbatoio e pompa carburante. JUNIOR ROK ( Pag. 2 Inserite specifiche sui cuscinetti di banco (dimensioni, codice e caratteristiche). Pag. 7 Aggiornate tolleranze dimensionali del pistone. Pag. 9 Inserita la fotografia della marchiatura della biella. Pag. 10 Aggiornate tolleranze dimensionali del pacco lamellare. Pag. 11 Aggiornato peso complessivo e tolleranza rotore + campana frizione. Pag. 14 Inserita dima di controllo dimensionale collettore di scarico. Pag. 16 Aggiunti nella scheda della carburazione standard la dimensione della valvola a spillo e dell ugello sede polverizzatore. Pag. 16 Consentito l uso del filtro carburante solo tra serbatoio e pompa carburante. Pag. 19 Inserita la possibilità di utilizzo sia della pompa dell acqua integrata che esterna; modifica consentita purché si rispettino le fotografie riportate in fiche. Pag. 20 Consentito l uso del solo silenziatore di aspirazione tipo Arrow E. SENIOR ROK ( Pag. 2 Inserite specifiche sui cuscinetti di banco (dimensioni, codice e caratteristiche). Pag. 5 Eliminata la possibilità di utilizzare la testa modello Pag. 7 Aggiornate tolleranze dimensionali del pistone. Pag. 9 Inserita la fotografia della marchiatura della biella. Pag. 10 Aggiornate tolleranze dimensionali del pacco lamellare. Pag. 11 Aggiornato peso complessivo e tolleranza rotore + campana frizione. Pag. 14 Consentito solo l uso della sola valvola parzializzatrice allo scarico modello 2013 con obbligo di utilizzo di entrambe le molle. Pag. 16 Consentito il solo uso della marmitta marchiata Rok GP. Pag. 17 Aggiunta la scheda della carburazione standard, la posizione del seeger sullo spillo e il getto del massimo sono liberi. Pag. 17 Consentito l uso del filtro carburante solo tra serbatoio e pompa carburante. Pag. 19 Inserita la possibilità di utilizzo sia della pompa dell acqua integrata che esterna; modifica consentita purché si rispettino le fotografie riportate in fiche. Pag. 20 Consentito l uso del solo silenziatore di aspirazione tipo Arrow E. SUPER ROK ( Pag. 3 Inserita errata corrige 2015 con quota cilindro corretta e precisazioni in merito all utilizzo dei distanziali di scarico e delle relative guarnizioni.

3 Pag Inserita la possibilità di utilizzare due differenti modelli di teste e pistoni, denominati tipo A e tipo B; l utilizzo di un tipo piuttosto che dell altro è a discrezione del concorrente purché non vengano mescolati i componenti delle due soluzioni. Pag. 10 Inserita la fotografia della marchiatura della biella e dell albero motore. Pag. 11 Inserita errata corrige 2015 relativa al pacco lamellare e inserita fotografia del convogliatore. Pag. 13 Inserita la possibilità di utilizzare, a discrezione del concorrente, due differenti bobine di accensione denominate tipo A e tipo B. Pag. 14 Viene reso obbligatorio l utilizzo di entrambe le molle nella valvola parzializzatrice allo scarico. Pag. 15 Aggiornato disegno della marmitta con inserimento di quote più dettagliate. SHIFTER ROK ( Pag. 8 Inserita la fotografia della marchiatura della biella e dell albero motore. Pag Inserita la possibilità di utilizzare due differenti pacchi lamellari e convogliatori, denominati modello 2015 e modello 2016; l utilizzo di un tipo piuttosto che dell altro è a discrezione del concorrente purché non vengano mescolati i componenti delle due soluzioni. Pag. 13 Consentito il solo uso del silenziatore di scarico modello 2016 marchiato come riportato in fiche. Pag. 18 Consentito l uso del filtro carburante solo tra serbatoio e pompa carburante. Pag. 20 Consentito l uso del solo silenziatore di aspirazione tipo Arrow E.

4 ROK CUP 2016 TECHNICAL REGULATIONS NEWS CATEGORY BY CATEGORY FRONT BUMPERS FOR ALL CATEGORIES It will be compulsory to use the front bumper assembly kit, according to the international CIK-FIA regulations, Bulletin N / SENIOR ROK (already Rok category). Rok GP engine is required The carburettor must be equal and in compliance with the design specifications listed in the technical regulations (technical fiche) of the category, so to make it possible to compare each part at any time of the event. The following parts can be changed: Seeger position on the needle and main jet SENIOR ROK AND SUPER ROK. YES TO THE FRONT BRAKES The use of front brakes (valid CIK FIA homologation) manually controlled is admitted. TIRES. TOLERANCE ALLOWED FOR ALL CATEGORIES The circumference tolerances admitted is + 20mm (twenty millimetres). This measurement can be performed, only and only by a Technical Aci Sport Scrutineer, with the tire mounted on the wheel with 1 bar of pressure. TIRES. 5 TIRES FOR EVERY RACE Each competitor must purchase the tire voucher at the Rok Truck (or Rok store previously indicated) and mount the tires in a the parc fermé (upon delivery of the voucher to the Stewards). In each race the use of 1 set of tires is admitted and it is allowed to have 1 optional slick tire, at the discretion (1 front slick tire and 1 rear slick tire). Also the voucher for the fifth tire must be purchased at the Rok Truck (or Rok point previously indicated). MINI ROK. TIRES Sizes and brands of tires allowed in the Mini Rok are as follows: Slick: Bridgestone YJL 4.0/ / Rain: Bridgestone YFD 4.0/ / JUNIOR ROK, SENIOR ROK, SUPER ROK AND SHIFTER ROK. TIRES Sizes and brands of tires allowed in the four Rok categories, except for the Mini Rok, are as follows: Slick: Bridgestone YLR ROK 4.5/ / Rain: Bridgestone YLP 4.5/ / HERE BELOW ARE ALL THE SPECIFICATIONS CONCERNING ANY CHANGE APPLIED IN THE TECHNICAL FICHE OF THE RESPECTIVE CATEGORY MINI ROK ( Pg. 4 Specifications concerning the main bearings (size, reference number and features). Pg. 7 Amendment 2015 with updated dimensional tolerances of the cylinder head. Pg. 9 Updated dimensional tolerances of the piston. Pg. 14 Amendment 2015 with updated drawing and exhaust measures. Pg. 16 Updated overall weight and rotor tolerance + clutch bell. Pg. 18 Use of the fuel filter only between tank and fuel pump admitted.

5 JUNIOR ROK ( Pg. 2 Specifications concerning the main bearings (size, reference number and features). Pg. 7 Updated dimensional tolerances of the piston. Pg. 9 Photograph of the connecting rod marking inserted. Pg. 10 Updated dimensional tolerances of the reed valve. Pg. 11 Updated overall weight and rotor tolerance + clutch bell. Pg. 14 Dimensional control gauge for exhaust manifold. Pg. 16 Size of the valve needle and size of the needle valve and nozzle in the pulveriser housing added in the standard carburetion fiche. Pg. 16 Use of the fuel filter only between tank and fuel pump admitted. Pg. 19 Use both of the integrated water pump and external one added; this change is permitted as long as you comply with the photographs shown in the fiche. Pg. 20 Use of the intake silencer Arrow E type only, admitted. SENIOR ROK ( Pg. 2 Specifications concerning the main bearings (size, reference number and features). Pg. 5 Cylinder head type 2008 can no longer be used. Pg. 7 Updated dimensional tolerances of the piston. Pg. 9 Photograph of the connecting rod marking inserted. Pg. 10 Updated dimensional tolerances of the reed valve. Pg. 11 Updated overall weight and rotor tolerance + clutch bell. Pg. 14 Use of the power valve only on the exhaust type 2013 with mandatory use of both springs. Pg. 16 Use of the Rok GP muffler only. Pg. 17 Standard carburetion fiche added, free choice of seeger position on the needle and main jet are now free. Pg. Use of the fuel filter only between tank and fuel pump admitted. Pg. 19 Use both of the integrated water pump and external one added; this change is permitted as long as you comply with the photographs shown in the fiche. Pg. 20 Use of the intake silencer Arrow E type only, admitted. SUPER ROK ( Pg. 3 Amendment 2015 with correct cylinder measures and specifications concerning the use of exhaust spacers and their gaskets. Pg Choice between two different types of cylinder heads and pistons, referred to as A type and B type; which type to mount is at the discretion of the competitor, provided that there is no mixture of the components of the two solutions. Pg. 10 Photograph of the connecting rod marking and crankshaft inserted. Pg. 11 Amendment on the reed valve 2015 and photograph of the conveyor inserted. Pg. 13 Choice between two different types of ignition coils, at the discretion of the competitor, referred to as A type and B. Pg. 14 Mandatory the use of both springs in the exhaust valve. Pg. 15 Updated muffler drawing with more detailed measures. SHIFTER ROK (

6 Pg. 8 Photograph of the connecting rod marking and crankshaft inserted Pg Use both of two different reed valves and conveyors, referred to as 2015 and 2016 type; the use of a type rather than the other is at the discretion of the competitor, provided that there is no mixture of the components of the two solutions. Pg. 13 Use of the exhaust silencer 2016 marked as shown in the fiche only. Pg. 18 Use of the fuel filter only between tank and fuel pump admitted. Pg. 20 Pg. 20 Use of the intake silencer Arrow E type only, admitted.