Hydra PLUS SELCOM CAR DOOR SELCOM PORTE DI CABINA Code/Codice Version/Versione Date/Data

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1 Version/Versione Date/Data SELCOM CR DOOR SELCOM PORTE DI CIN Hydra US No part of this publication may be reproduced or translated, even in part, without prior written permission from WITTUR. Copyright WITTUR 2006 Questa pubblicazione non può essere riprodotta né tradotta, nè interamente nè in parte senza autorizzazione scritta della WITTUR. Copyright WITTUR 2006

2 GENERL INDEXIII INDICE GENERLE Version/Versione C Date/Data Page/Pagina TECHNICL DT Technical Features Production Range pplication Range Technical Facts Technical Facts ECO--SUPR Drive pplication Range - Standard and Fire Tested E and EW Class Panels ECO--SUPR Drive pplication Range - Standard and Fire Tested E and EW Class Panels ECO--SUPR Drive pplication Range - Standard and Fire Tested E and EW Class Panels ECO--SUPR Drive pplication Range - Standard and Fire Tested E and EW Class Panels ECO--SUPR Drive pplication Range - Standard and Fire Tested E and EW Class Panels -SUPR Drive pplication Range - Fire Tested EI Class Panels -SUPR Drive pplication Range - Fire Tested EI Class Panels -SUPR Drive pplication Range - Fire Tested EI Class Panels -SUPR Drive pplication Range - Fire Tested EI Class Panels -SUPR Drive pplication Range - Fire Tested EI Class Panels -SUPR Drive pplication Range - Glass and Glass-framed Panels -SUPR Drive pplication Range - Glass and Glass-framed Panels -SUPR Drive pplication Range - Glass and Glass-framed Panels -SUPR Drive pplication Range - Glass and Glass-framed Panels -SUPR Drive pplication Range - Glass and Glass-framed Panels Overall Dimension ECO--SUPR Drive Overall Dimension ECO--SUPR Drive DTI TECNICI Caratteristiche tecniche Gamma di produzione Campo di applicazione Dati tecnici Dati tecnici Tabella applicazione motorizzazione ECO--SUPR - nte standard e resistenti al fuoco classi E ed EW Tabella applicazione motorizzazione ECO--SUPR - nte standard e resistenti al fuoco classi E ed EW Tabella applicazione motorizzazione ECO--SUPR - nte standard e resistenti al fuoco classi E ed EW Tabella applicazione motorizzazione ECO--SUPR - nte standard e resistenti al fuoco classi E ed EW Tabella applicazione motorizzazione ECO--SUPR - nte standard e resistenti al fuoco classi E ed EW Tabella applicazione motorizzazione -SUPR - nte resistenti al fuoco classe EI Tabella applicazione motorizzazione -SUPR - nte resistenti al fuoco classe EI Tabella applicazione motorizzazione -SUPR - nte resistenti al fuoco classe EI Tabella applicazione motorizzazione -SUPR - nte resistenti al fuoco classe EI Tabella applicazione motorizzazione -SUPR - nte resistenti al fuoco classe EI Tabella applicazione motorizzazione -SUPR - nte in vetro e vetrate Tabella applicazione motorizzazione -SUPR - nte in vetro e vetrate Tabella applicazione motorizzazione -SUPR - nte in vetro e vetrate Tabella applicazione motorizzazione -SUPR - nte in vetro e vetrate Tabella applicazione motorizzazione -SUPR - nte in vetro e vetrate Dimensioni d ingombro motorizzazione ECO--SUPR Dimensioni d ingombro motorizzazione ECO--SUPR Whilst every care has been taken in preparation of this catalogue, no liability can be accepted for any errors or omissions. Sebbene la preparazione di questo catalogo sia stata realizzata con ogni cura, nessuna responsabilità potrà essere accettata per errori od omissioni.

3 GENERL INDEXIII INDICE GENERLE Version/Versione Date/Data Page/Pagina TECHNICL DT Opening and Closing Times (Standard, Double Skin and Fire Tested E and EW Class Panels) Opening and Closing Times (Standard, Double Skin and Fire Tested E and EW Class Panels) Opening and Closing Times (Fire Tested EI Class Panels) Opening and Closing Times (Fire Tested EI Class Panels) Opening and Closing Times (Glass, Glass-framed Panels) Opening and Closing Times (Glass, Glass-framed Panels) Car Door Infill Panel Schedule Car Door Infill Panel Schedule - Doors with Runby Hydra Landing Doors and Hydra Plus Car Doors rrangement Car Door and Landing Door rrangement with Standard Coupler Car Door and Landing Door rrangement with Coupler with Car Door Lock Emergency Opening Device for Coupler with Car Door Lock DTI TECNICI Tempi di apertura e chiusura (ante standard, tamburate e resistenti al fuoco classi E ed EW ) Tempi di apertura e chiusura (ante standard, tamburate e resistenti al fuoco classi E ed EW ) Tempi di apertura e chiusura (resistenti al fuoco classe EI ) Tempi di apertura e chiusura (resistenti al fuoco classe EI ) Tempi di apertura e chiusura (ante in vetro, e vetrate) Tempi di apertura e chiusura (ante in vetro, e vetrate) Tabelle dimensioni coprifessura superiori Tabelle dimensioni coprifessura superiori - porte con extracorsa ccoppiamento operatori Hydra Plus e sospensioni Hydra ccoppiamento porta di cabina e porta di piano con abbinamento standard ccoppiamento porta di cabina e porta di piano con abbinamento con bloccaggio fuori piano Dispositivo di apertura d emergenza con abbinamento con bloccaggio fuori piano Whilst every care has been taken in preparation of this catalogue, no liability can be accepted for any errors or omissions. Sebbene la preparazione di questo catalogo sia stata realizzata con ogni cura, nessuna responsabilità potrà essere accettata per errori od omissioni.

4 GENERL INDEXIII INDICE GENERLE Version/Versione / Date/Data Page/Pagina 0.2 TWO PNELS TELESCOPIC DOORS PORTE TELESCOPICHE DUE NTE t Two Panels Telescopic Car Door Type 12/R-L C.O.= Two Panels Telescopic Car Door Type 12/R-L C.O.= (Schedule) Porta di cabina telescopica due ante, tipo 12/R-L = Porta di cabina telescopica due ante, tipo 12/R-L = (Tabella) t TWO PNELS CENTRL OPENING DOORS Two Panels Central Opening Car Door Type 02/C C.O.= Two Panels Central Opening Car Door Type 02/C C.O.= (Schedule) PORTE CENTRLI DUE NTE Porta di cabina due ante opposte, tipo 02/C = Porta di cabina due ante opposte, tipo 02/C = (Tabella) t t THREE PNELS TELESCOPIC DOORS Three Panels Telescopic Car Door Type 35/R-L C.O.= Three Panels Telescopic Car Door Type 35/R-L C.O.= (Schedule) Three Panels Telescopic Car Door Type 32/R-L C.O.=600 Three Panels Telescopic Car Door Type 32/R-L C.O.=600 (Schedule) PORTE TELESCOPICHE TRE NTE Porta di cabina telescopica tre ante, tipo 35/R-L = Porta di cabina telescopica tre ante, tipo 35/R-L = (Tabella) Porta di cabina telescopica tre ante, tipo 32/R-L =600 Porta di cabina telescopica tre ante, tipo 32/R-L =600 (Tabella) t t FOUR PNELS CENTRL OPENING DOORS Four Panels Central Opening Car Door Type 44/R C.O.= Four Panels Central Opening Car Door Type 44/R C.O.= (Schedule) Four Panels Central Opening Car Door Type 42/C C.O.= Four Panels Central Opening Car Door Type 42/C C.O.= (Schedule) PORTE CENTRLI QUTTRO NTE Porta di cabina quattro ante opposte, tipo 44/R = Porta di cabina quattro ante opposte, tipo 44/R = (Tabella) Porta di cabina quattro ante opposte, tipo 42/C = Porta di cabina quattro ante opposte, tipo 42/C = (Tabella) Whilst every care has been taken in preparation of this catalogue, no liability can be accepted for any errors or omissions. Sebbene la preparazione di questo catalogo sia stata realizzata con ogni cura, nessuna responsabilità potrà essere accettata per errori od omissioni.

5 GENERL INDEXIII INDICE GENERLE Version/Versione Date/Data Page/Pagina t t SIX PNELS CENTRL OPENING DOORS Six Panels Central Opening Car Door Type 66/R C.O.= Six Panels Central Opening Car Door Type 66/R C.O.= (Schedule) Six Panels Central Opening Car Door Type 62/C C.O.= Six Panels Central Opening Car Door Type 62/C C.O.= (Schedule) PORTE CENTRLI SEI NTE Porta di cabina sei ante opposte, tipo 66/R = Porta di cabina sei ante opposte, tipo 66/R = (Tabella) Porta di cabina sei ante opposte, tipo 62/C = Porta di cabina sei ante opposte, tipo 62/C = (Tabella) t ONE PNEL CR DOORS One Panel Car Door Type 72/R-L C.O.= One Panel Car Door (Schedule) Type 72/R-L C.O.= PORTE D UN NT SCORREVOLE Porta di cabina un anta, tipo 72/R-L = Porta di cabina un anta, tipo 72/R-L = (Tabella) ONE PNEL CR DOORS Mechanical release assembly type Side Opening Car Doors Mechanical release assembly type Central Opening Car Doors Mechanical release assembly type 1200 for Car Doors Mechanical release assembly type 1201 for Car Doors Mechanical release assembly type 1202 for Car Doors Cable chain assembly for Side Opening Doors Cable chain assembly for Central Opening Doors Cable chain assembly for Central Opening Doors Light Front Fixing Strong Front Fixing Strong Front Fixing F.I.C.O edge assembly for Side Opening Doors F.I.C.O edge assembly for Central Opening Doors Max Overall for IP54 Prtection Version - Side Opening Doors Max Overall for IP54 Prtection Version - Central Opening Doors PORTE D UN NT SCORREVOLE Montaggio sblocco meccanico tipo porte di cabina ad apertura laterale Montaggio sblocco meccanico tipo porte di cabina ad apertura centrale Montaggio sblocco meccanico tipo 1200 per porte di cabina Montaggio sblocco meccanico tipo 1201 per porte di cabina Montaggio sblocco meccanico tipo 1202 per porte di cabina Montaggio guida cavi per porte ad apertura laterale Montaggio guida cavi per porte ad apertura centrale Montaggio guida cavi per porte ad apertura centrale Fissaggio frontale leggero Fissaggio frontale pesante Fissaggio frontale pesante Montaggio costola F.I.C.O. per porte ad apertura laterale Montaggio costola F.I.C.O. per porte ad apertura centrale Ingombri massimi per versioni con grado di protezione IP54 - Porte ad apertura laterale Ingombri massimi per versioni con grado di protezione IP54 - Porte ad apertura centrale Whilst every care has been taken in preparation of this catalogue, no liability can be accepted for any errors or omissions. Sebbene la preparazione di questo catalogo sia stata realizzata con ogni cura, nessuna responsabilità potrà essere accettata per errori od omissioni.

6 TECHNICL FETURESXXXXX CRTTERISTICHE TECNICHE Features: Hydra Plus is a door system which can be used with any kind of application, from residential buildings up to highly frequented office buildings and hotels. The compact build in dimensions ensure high flexibility especially for elevator modernization purposes. Well thought out design and the use of selected materials result is many additional features like: - Modularity: - various combinations between Drives and Models (Pegasus - Hydra - ugusta); - combinations between Pegasus, Hydra and ugusta are possible in one elevator (i.e. in frequently used floors Pegasus, in medium used floors Hydra, in less used floors ugusta). Operators Suspension Possible Combinations: Pegasus Plus Hydra Plus Eco ugusta Pegasus Hydra ugusta Hydra ugusta ugusta - Standard fixing on cabin wall like previous models Hydra rm or Hydra elt. - Extensive range with 9 door types. - Smooth operation even at high door speeds. - Integrated car door lock in coupler (optional). - Clear opening self learning. - Low energy consumption. - Global product: Hydra Plus is approved with following codes e.g.: EN81, Pubel, Lift Directive 95/16/EC. - Closing times according to disable people rules. - Small numbers of parts result in reduced number of spares and highly increased lifetime. - If needed adaptions at existing components and special designed parts are possible. Content of Supply of operator: - Door operator consisting of: Drive (Motor, Electronic board, Transformer), Mechanism, Coupler, Panels, Sill, Toeguard. - Semiautomatic system (option). - Front fixing (option). - Car door lock (option). - Cable chain set (option). - pplication of extra safety devices: photocell and electronic detector (option). - Protection class IP54 (option, for Midi/Supra only). - Operating instructions. Version/Versione Date/Data Page/Pagina 1.0 Caratteristiche: Hydra Plus è un operatore che può essere utilizzato per qualsiasi tipo di applicazione, dagli edifici residenziali fino agli uffici e agli albergi molto frequentati. La costruzione compatta nelle dimensioni garantisce alta flessibilità specialmente per la modernizzazione degli impianti. Un avanzata progettazione e l uso di materiali scelti portano ulteriori vantaggi, quali: - Modularità: - varie combinazioni tra motorizzazioni e modelli (Pegasus - Hydra - ugusta); - sono possibili combinazioni tra Pegasus, Hydra e ugusta nello stesso impianto (cioé: Pegasus per piani molto frequentati, Hydra per piani mediamente frequentati, ugusta per piani poco frequentati). Operatori Sospensioni Possibili combinazioni: Pegasus Plus Hydra Plus Eco ugusta Pegasus Hydra ugusta Hydra ugusta ugusta - Fissaggi standard su tetto cabina uguali ai precedenti modelli Hydra rm o Hydra elt. - mpia gamma con 9 tipi di porta. - Ottima scorrevolezza anche ad alte velocità. - loccaggio fuori piano integrato nell abbinamento (a richiesta). - utoapprendimento del passaggio libero. - asso consumo energetico. - Prodotto universale: Hydra Plus rispetta le normative EN81, Pubel, Lift Directive 95/16/EC. - Tempi di chiusura secondo norme per disabili. - Un basso numero di componenti comporta un ridotto numero di ricambi e una durata molto elevata. - Se necessari, sono possibili adattamenti a componenti esistenti e pezzi speciali a disegno. Materiale di fornitura dell operatore: - L operatore è composto da: motorizzazione (motore, scheda elettronica, trasformatore), meccanismo, abbinamento, ante, soglia, paramento. - Sistema semiautomatico (a richiesta). - Fissaggio frontale (a richiesta). - loccaggio fuori piano (a richiesta). - Gruppo guidacavi (a richiesta). - pplicazione di dispositivi di sicurezza supplementari: fotocellula e costole elettroniche (a richiesta). - Classe di protezione IP54 (disponibile solo per Midi/Supra, a richiesta). - Istruzioni d uso.

7 PRODUCTION RNGEXXXI GMM DI PRODUZIONE Version/Versione / Date/Data Page/Pagina 1.1 LNDING DOORS CR DOORS C.O. mm. PORTE DI PINO PORTE DI CIN LH mm. TYPE ILLUSTRTION TYPE ILLUSTRTION POS. SERIE Min. Max. Min. Max. TIPO RPPRESENTZIONE TIPO RPPRESENTZIONE 01/C 02/C /R 12/R 11/L 12/L DOOR WITH OPERTOR OVE PORT CON MECCNISMO SOPR L CIN 31/R 32/R /L 32/L 31/R 35/R /L 35/L 41/C 42/C /R 44/R /C 62/C NOTE: MXIMUM CLER OPENING HEIGHT 3500 mm. - SUJECT TO CLER OPENING WIDTH N..: L MSSIM PERTUR IN LTEZZ É 3500 mm. DEVE ESSERE DEFINIT OGNI VOLT IN RELZIONE L PSSGGIO LIERO DELL PORT 65/R 66/R /R 72/R /L 72/L

8 PICTION RNGEXXXX CMPO DI PICZIONE Version/Versione / Date/Data Page/Pagina Drive Motore Usage rea rea di utilizzo ECO SUPR Low traffic installation Impianti con basso traffico Medium-high traffic installation Impianti con medio-alto traffico High traffic installation Impianti con alto traffico Residential uildings, Small Offices Edifici residenziali, piccoli uffici Pubblic buildings, offices, medium-high traffic residential buildings and prestigious buildings Edifici pubblici, uffici, edifici residenziali a medio-alto traffico e di prestigio Hotels, hospitals, ships, pubblic buildings, offices, high traffic residential buildings and prestigious buildings Hotels, ospedali, navi, edifici pubblici, uffici, edifici residenziali ad alto traffico e di prestigio

9 TECHNICL FCTS DTI TECNICI Version/Versione Date/Data Page/Pagina ECO SUPR Motor Characteristics Caratteristiche del motore DC Motor DC Motor C 3 Phase Motor Drive Motorizzazione PWM (Pulse Width Modulation) PWM (Pulse Width Modulation) V3F - Converter verage Power Consumption Consumo medio 60W 120W 170W Max Momentary Power Consumption Massimo consumo istantaneo 150W 550W 900W Power Supply limentazione Univ. (127V; 2)±20% (230V; 1)±20% 50/60Hz Univ. (127V; 6)±20% (230V; 4)±20% 50/60Hz Univ. (127V; 6)±20% (230V; 4)±20% 50/60Hz Noise Level (Door Operator) Livello di rumore (Operatore) average 55 d, max 60 d average 55 d, max 60 d average 50 d, max 55 d Protection Class Classe di protezione IP20 IP20, option IP54 IP20, option IP54 Regulations and Codes Regolamenti e Norme EN81, PUEL, Lift directive 95/16/EC EN81, PUEL, Lift directive 95/16/EC EN81, PUEL, Lift directive 95/16/EC Electromagnetic Compatibility Compatibilità Elettromagnetica Immunity and Emission Prodection acc. EN12015/16 Protezione immunità ed emissioni come da EN12015/16 Maximum Movable Masses (Car and Landing Door Panels) Peso massamo in movimento (nte porta di cabina e di piano) Passenger Protective Device Dispositivi di protezione dei passeggeri Car Door Lock (Optional) loccaggio fuori piano (Opzione) Photo Cell and Curtain of Light (LSE-79) Fotocellula e Cortina di luce (LSE-79) - VILEXXI DISPONIILE NOT VILEXXII NON DISPONIILE

10 TECHNICL FCTS DTI TECNICI Version/Versione Date/Data Page/Pagina ECO SUPR Environmental Temperature in the Shaft Temperatura ambiente nel vano C C C Storage Temperature Temperatura di stoccaggio C C C Humidity Range Campo umidità <97%...<25 C <93%...40 C <97%...<25 C <93%...40 C 97% max 40 C Vibration (Test Value) Resistenza alle vibrazioni (Valore di test) EN ump (Test Value) Resistenza alle scosse (Valore di test) EN dvanced opening Preapertura Self Learning utoapprendimento djustment by PC Settaggio mediante PC - Supervision Function Funzione di supervisione Data Stored Permanently Dati memorizzati permanentemente - Nudging (NUD) Nudging (NUD) - - Open utton in the Car (Optional) Pulsante di apertura in cabina (a richiesta) (DO) Protective Device - Power Supply Dispositivo di sicurezza - limentazione 24V DC + 10% 250 M 24V DC + 10% 250 M 24V DC + 10% 500 M Emergency attery Drive atteria di emergenza VDC max VDC max VDC max 20 - VILEXXI DISPONIILE NOT VILEXXII NON DISPONIILE

11 ECO--SUPR DRIVE PICTION RNGE TELL PICZIONE MOTORIZZZIONE ECO--SUPR Version/Versione C Date/Data Page/Pagina 1.2 STNDRD ND FIRE TESTED E ND EW CLSS PNELS NTE STNDRD E RESISTENTI L FUOCO CLSSI E ED EW LH ECO C SUPR TY 12/R-L FOR TYPE 11/R-L LNDING DOORS WITH STNDRD, DOULE SKIN ND FIRE TESTED E ND EW CLSS PNELS PER PORTE DI PINO TIPO 11/R-L CON NTE STNDRD, TMURTE E RESISTENTI L FUOCO CLSSI E ED EW MX. LLOWLE WEIGHT PESO MSSIMO MMISSIILE Operator and Suspension Panels nte di cabina e ante di piano DRIVE MOTORIZZZIONE ECO SUPR NOT FESILE DOORS PORTE NON FTTIILI --C SETTLEMENTS DIMENSIONL PROPRIETIES CC. PGE 1.11 ND XXXXXXXXXXI CRTTERISTICHE DIMENSIONLI DELLE CONFIGURZIONI --C SECONDO PG E LH ECO C SUPR TY 02/C FOR TYPE 01/C LNDING DOORS WITH STNDRD, DOULE SKIN ND FIRE TESTED E ND EW CLSS PNELS PER PORTE DI PINO TIPO 01/C CON NTE STNDRD, TMURTE E RESISTENTI L FUOCO CLSSI E ED EW MX. LLOWLE WEIGHT PESO MSSIMO MMISSIILE Operator and Suspension Panels nte di cabina e ante di piano DRIVE MOTORIZZZIONE ECO SUPR NOT FESILE DOORS PORTE NON FTTIILI --C SETTLEMENTS DIMENSIONL PROPRIETIES CC. PGE 1.11 ND XXXXXXXXXXI CRTTERISTICHE DIMENSIONLI DELLE CONFIGURZIONI --C SECONDO PG E

12 ECO--SUPR DRIVE PICTION RNGE TELL PICZIONE MOTORIZZZIONE ECO--SUPR Version/Versione Date/Data Page/Pagina STNDRD ND FIRE TESTED E ND EW CLSS PNELS NTE STNDRD E RESISTENTI L FUOCO CLSSI E ED EW LH ECO C SUPR TY 32/R-L FOR TYPE 31/R-L LNDING DOORS WITH STNDRD, DOULE SKIN ND FIRE TESTED E ND EW CLSS PNELS PER PORTE DI PINO TIPO 31/R-L CON NTE STNDRD, TMURTE E RESISTENTI L FUOCO CLSSI E ED EW MX. LLOWLE WEIGHT PESO MSSIMO MMISSIILE Operator and Suspension Panels nte di cabina e ante di piano DRIVE MOTORIZZZIONE ECO SUPR NOT FESILE DOORS PORTE NON FTTIILI --C SETTLEMENTS DIMENSIONL PROPRIETIES CC. PGE 1.11 ND XXXXXXXXXXI CRTTERISTICHE DIMENSIONLI DELLE CONFIGURZIONI --C SECONDO PG E TY 35/R-L LH ECO FOR TYPE 31/R-L LNDING DOORS WITH STNDRD, DOULE SKIN ND FIRE TESTED E ND EW CLSS PNELS PER PORTE DI PINO TIPO 31/R-L CON NTE STNDRD, TMURTE E RESISTENTI L FUOCO CLSSI E ED EW MX. LLOWLE WEIGHT PESO MSSIMO MMISSIILE Operator and Suspension Panels nte di cabina e ante di piano DRIVE MOTORIZZZIONE ECO NOT FESILE DOORS PORTE NON FTTIILI - SETTLEMENTS DIMENSIONL PROPRIETIES CC. PGE 1.11 ND XXXXXXXXI CRTTERISTICHE DIMENSIONLI DELLE CONFIGURZIONI - SECONDO PG E

13 ECO--SUPR DRIVE PICTION RNGE TELL PICZIONE MOTORIZZZIONE ECO--SUPR STNDRD ND FIRE TESTED E ND EW CLSS PNELS NTE STNDRD E RESISTENTI L FUOCO CLSSI E ED EW LH C SUPR TY 42/C Version/Versione Date/Data Page/Pagina FOR TYPE 41/C LNDING DOORS WITH STNDRD, DOULE SKIN ND FIRE TESTED E ND EW CLSS PNELS PER PORTE DI PINO TIPO 41/C CON NTE STNDRD, TMURTE E RESISTENTI L FUOCO CLSSI E ED EW MX. LLOWLE WEIGHT PESO MSSIMO MMISSIILE Operator and Suspension Panels nte di cabina e ante di piano DRIVE MOTORIZZZIONE SUPR NOT FESILE DOORS PORTE NON FTTIILI --C SETTLEMENTS DIMENSIONL PROPRIETIES CC. PGE 1.11 ND XXXXXXXXXXI CRTTERISTICHE DIMENSIONLI DELLE CONFIGURZIONI --C SECONDO PG E TY 44/R LH ECO FOR TYPE 43/R LNDING DOORS WITH STNDRD, DOULE SKIN ND FIRE TESTED E ND EW CLSS PNELS PER PORTE DI PINO TIPO 43/R CON NTE STNDRD, TMURTE E RESISTENTI L FUOCO CLSSI E ED EW MX. LLOWLE WEIGHT PESO MSSIMO MMISSIILE Operator and Suspension Panels nte di cabina e ante di piano DRIVE MOTORIZZZIONE ECO SETTLEMENT DIMENSIONL PROPRIETIES CC. PGE 1.11XXXXXXXXXI CRTTERISTICHE DIMENSIONLI DELL CONFIGURZIONE SECONDO PG. 1.11

14 ECO--SUPR DRIVE PICTION RNGE TELL PICZIONE MOTORIZZZIONE ECO--SUPR Version/Versione Date/Data Page/Pagina STNDRD ND FIRE TESTED E ND EW CLSS PNELS NTE STNDRD E RESISTENTI L FUOCO CLSSI E ED EW LH C SUPR TY 62/C FOR TYPE 61/C LNDING DOORS WITH STNDRD, DOULE SKIN ND FIRE TESTED E ND EW CLSS PNELS PER PORTE DI PINO TIPO 61/C CON NTE STNDRD, TMURTE E RESISTENTI L FUOCO CLSSI E ED EW MX. LLOWLE WEIGHT PESO MSSIMO MMISSIILE Operator and Suspension Panels nte di cabina e ante di piano DRIVE MOTORIZZZIONE SUPR 300 NOT FESILE DOORS PORTE NON FTTIILI -C SETTLEMENTS DIMENSIONL PROPRIETIES CC. PGE XXXXXXXXXXXI CRTTERISTICHE DIMENSIONLI DELLE CONFIGURZIONI -C SECONDO PG TY 66/R LH ECO FOR TYPE 65/R LNDING DOORS WITH STNDRD, DOULE SKIN ND FIRE TESTED E ND EW CLSS PNELS PER PORTE DI PINO TIPO 65/R CON NTE STNDRD, TMURTE E RESISTENTI L FUOCO CLSSI E ED EW MX. LLOWLE WEIGHT PESO MSSIMO MMISSIILE Operator and Suspension Panels nte di cabina e ante di piano DRIVE MOTORIZZZIONE ECO SETTLEMENT DIMENSIONL PROPRIETIES CC. PGE 1.11XXXXXXXXXI CRTTERISTICHE DIMENSIONLI DELL CONFIGURZIONE SECONDO PG. 1.11

15 ECO- DRIVE PICTION RNGE TELL PICZIONE MOTORIZZZIONE ECO- Version/Versione Date/Data Page/Pagina STNDRD ND FIRE TESTED E ND EW CLSS PNELS NTE STNDRD E RESISTENTI L FUOCO CLSSI E ED EW TY 72/R-L LH ECO FOR TYPE 71/R-L LNDING DOORS WITH STNDRD, DOULE SKIN ND FIRE TESTED E ND EW CLSS PNELS PER PORTE DI PINO TIPO 71/R-L CON NTE STNDRD, TMURTE E RESISTENTI L FUOCO CLSSI E ED EW MX. LLOWLE WEIGHT PESO MSSIMO MMISSIILE Operator and Suspension Panels nte di cabina e ante di piano DRIVE MOTORIZZZIONE ECO SETTLEMENTS DIMENSIONL PROPRIETIES CC. PGE 1.11XXXXXXXXX CRTTERISTICHE DIMENSIONLI DELLE CONFIGURZIONI SECONDO PG. 1.11

16 -SUPR DRIVE PICTION RNGE TELL PICZIONE MOTORIZZZIONE -SUPR Version/Versione Date/Data Page/Pagina 1.3 FIRE TESTED EI CLSS PNELS NTE RESISTENTI L FUOCO CLSSE EI LH C SUPR TY 12/R-L FOR TYPE 11/R-L LNDING DOORS WITH FIRE TESTED EI CLSS PNELS PER PORTE DI PINO TIPO 11/R-L CON NTE RESISTENTI L FUOCO CLSSE EI MX. LLOWLE WEIGHT PESO MSSIMO MMISSIILE Operator and Suspension Panels nte di cabina e ante di piano DRIVE MOTORIZZZIONE SUPR 300 NOT FESILE DOORS PORTE NON FTTIILI -C SETTLEMENTS DIMENSIONL PROPRIETIES CC. PGE XXXXXXXXXXXI CRTTERISTICHE DIMENSIONLI DELLE CONFIGURZIONI -C SECONDO PG LH C SUPR TY 02/C FOR TYPE 01/C LNDING DOORS WITH FIRE TESTED EI CLSS PNELS PER PORTE DI PINO TIPO 01/C CON NTE RESISTENTI L FUOCO CLSSE EI MX. LLOWLE WEIGHT PESO MSSIMO MMISSIILE Operator and Suspension Panels nte di cabina e ante di piano DRIVE MOTORIZZZIONE SUPR 300 NOT FESILE DOORS PORTE NON FTTIILI -C SETTLEMENTS DIMENSIONL PROPRIETIES CC. PGE XXXXXXXXXXXI CRTTERISTICHE DIMENSIONLI DELLE CONFIGURZIONI -C SECONDO PG

17 -SUPR DRIVE PICTION RNGE TELL PICZIONE MOTORIZZZIONE -SUPR Version/Versione / Date/Data Page/Pagina FIRE TESTED EI CLSS PNELS NTE RESISTENTI L FUOCO CLSSE EI LH C SUPR TY 32/R-L FOR TYPE 31/R-L LNDING DOORS WITH FIRE TESTED EI CLSS PNELS PER PORTE DI PINO TIPO 31/R-L CON NTE RESISTENTI L FUOCO CLSSE EI MX. LLOWLE WEIGHT PESO MSSIMO MMISSIILE Operator and Suspension Panels nte di cabina e ante di piano DRIVE MOTORIZZZIONE SUPR 300 NOT FESILE DOORS PORTE NON FTTIILI -C SETTLEMENTS DIMENSIONL PROPRIETIES CC. PGE XXXXXXXXXXXI CRTTERISTICHE DIMENSIONLI DELLE CONFIGURZIONI -C SECONDO PG TY 35/R-L LH FOR TYPE 31/R-L LNDING DOORS WITH FIRE TESTED EI CLSS PNELS PER PORTE DI PINO TIPO 31/R-L CON NTE RESISTENTI L FUOCO CLSSE EI MX. LLOWLE WEIGHT PESO MSSIMO MMISSIILE Operator and Suspension Panels nte di cabina e ante di piano DRIVE MOTORIZZZIONE 300 NOT FESILE DOORS PORTE NON FTTIILI SETTLEMENT DIMENSIONL PROPRIETIES CC. PGE XXXXXXXXXXI CRTTERISTICHE DIMENSIONLI DELL CONFIGURZIONE SECONDO PG

18 -SUPR DRIVE PICTION RNGE TELL PICZIONE MOTORIZZZIONE -SUPR Version/Versione / Date/Data Page/Pagina FIRE TESTED EI CLSS PNELS NTE RESISTENTI L FUOCO CLSSE EI LH C SUPR TY 42/C FOR TYPE 41/C LNDING DOORS WITH FIRE TESTED EI CLSS PNELS PER PORTE DI PINO TIPO 41/C CON NTE RESISTENTI L FUOCO CLSSE EI MX. LLOWLE WEIGHT PESO MSSIMO MMISSIILE Operator and Suspension Panels nte di cabina e ante di piano DRIVE MOTORIZZZIONE SUPR 300 NOT FESILE DOORS PORTE NON FTTIILI -C SETTLEMENTS DIMENSIONL PROPRIETIES CC. PGE XXXXXXXXXXXI CRTTERISTICHE DIMENSIONLI DELLE CONFIGURZIONI -C SECONDO PG TY 44/R LH FOR TYPE 43/R LNDING DOORS WITH FIRE TESTED EI CLSS PNELS PER PORTE DI PINO TIPO 43/R CON NTE RESISTENTI L FUOCO CLSSE EI MX. LLOWLE WEIGHT PESO MSSIMO MMISSIILE Operator and Suspension Panels nte di cabina e ante di piano DRIVE MOTORIZZZIONE 300 SETTLEMENT DIMENSIONL PROPRIETIES CC. PGE XXXXXXXXXI CRTTERISTICHE DIMENSIONLI DELL CONFIGURZIONE SECONDO PG

19 -SUPR DRIVE PICTION RNGE TELL PICZIONE MOTORIZZZIONE -SUPR Version/Versione / Date/Data Page/Pagina FIRE TESTED EI CLSS PNELS NTE RESISTENTI L FUOCO CLSSE EI LH C SUPR TY 62/C FOR TYPE 61/C LNDING DOORS WITH FIRE TESTED EI CLSS PNELS PER PORTE DI PINO TIPO 61/C CON NTE RESISTENTI L FUOCO CLSSE EI MX. LLOWLE WEIGHT PESO MSSIMO MMISSIILE Operator and Suspension Panels nte di cabina e ante di piano DRIVE MOTORIZZZIONE SUPR NOT FESILE DOORS PORTE NON FTTIILI C SETTLEMENT DIMENSIONL PROPRIETIES CC. PGE XXXXXXXXXI CRTTERISTICHE DIMENSIONLI DELL CONFIGURZIONE C SECONDO PG TY 66/R LH FOR TYPE 65/R LNDING DOORS WITH FIRE TESTED EI CLSS PNELS PER PORTE DI PINO TIPO 65/R CON NTE RESISTENTI L FUOCO CLSSE EI MX. LLOWLE WEIGHT PESO MSSIMO MMISSIILE Operator and Suspension Panels nte di cabina e ante di piano DRIVE MOTORIZZZIONE 300 SETTLEMENT DIMENSIONL PROPRIETIES CC. PGE XXXXXXXXXI CRTTERISTICHE DIMENSIONLI DELL CONFIGURZIONE SECONDO PG

20 -SUPR DRIVE PICTION RNGE TELL PICZIONE MOTORIZZZIONE -SUPR Version/Versione / Date/Data Page/Pagina FIRE TESTED EI CLSS PNELS NTE RESISTENTI L FUOCO CLSSE EI TY 72/R-L LH C SUPR FOR TYPE 71/R-L LNDING DOORS WITH FIRE TESTED EI CLSS PNELS PER PORTE DI PINO TIPO 71/R-L CON NTE RESISTENTI L FUOCO CLSSE EI MX. LLOWLE WEIGHT PESO MSSIMO MMISSIILE Operator and Suspension Panels nte di cabina e ante di piano DRIVE MOTORIZZZIONE SUPR 300 -C SETTLEMENTS DIMENSIONL PROPRIETIES CC. PGE 1.11 ND XXXXXXXXII CRTTERISTICHE DIMENSIONLI DELLE CONFIGURZIONI -C SECONDO PG E

21 -SUPR DRIVE PICTION RNGE TELL PICZIONE MOTORIZZZIONE -SUPR Version/Versione Date/Data Page/Pagina 1.4 GLSS ND GLSS-FRMED PNELS NTE IN VETRO E VETRTE LH C SUPR TY 12/R-L FOR TYPE 11/R-L LNDING DOORS WITH GLSS ND GLSS-FRMED PNELS PER PORTE DI PINO TIPO 11/R-L CON NTE IN VETRO E VETRTE MX. LLOWLE WEIGHT PESO MSSIMO MMISSIILE Operator and Suspension Panels nte di cabina e ante di piano DRIVE MOTORIZZZIONE SUPR 300 NOT FESILE DOORS PORTE NON FTTIILI -C SETTLEMENTS DIMENSIONL PROPRIETIES CC. PGE XXXXXXXXXXXI CRTTERISTICHE DIMENSIONLI DELLE CONFIGURZIONI -C SECONDO PG LH C SUPR TY 02/C FOR TYPE 01/C LNDING DOORS WITH GLSS ND GLSS-FRMED PNELS PER PORTE DI PINO TIPO 01/C CON NTE IN VETRO E VETRTE MX. LLOWLE WEIGHT PESO MSSIMO MMISSIILE Operator and Suspension Panels nte di cabina e ante di piano DRIVE MOTORIZZZIONE SUPR 300 NOT FESILE DOORS PORTE NON FTTIILI -C SETTLEMENTS DIMENSIONL PROPRIETIES CC. PGE XXXXXXXXXXXI CRTTERISTICHE DIMENSIONLI DELLE CONFIGURZIONI -C SECONDO PG

22 -SUPR DRIVE PICTION RNGE TELL PICZIONE MOTORIZZZIONE -SUPR Version/Versione / Date/Data Page/Pagina GLSS ND GLSS-FRMED PNELS NTE IN VETRO E VETRTE LH C SUPR TY 32/R-L FOR TYPE 31/R-L LNDING DOORS WITH GLSS ND GLSS-FRMED PNELS PER PORTE DI PINO TIPO 31/R-L CON NTE IN VETRO E VETRTE MX. LLOWLE WEIGHT PESO MSSIMO MMISSIILE Operator and Suspension Panels nte di cabina e ante di piano DRIVE MOTORIZZZIONE SUPR 300 NOT FESILE DOORS PORTE NON FTTIILI -C SETTLEMENTS DIMENSIONL PROPRIETIES CC. PGE XXXXXXXXXXXI CRTTERISTICHE DIMENSIONLI DELLE CONFIGURZIONI -C SECONDO PG TY 35/R-L LH SUPR FOR TYPE 31/R-L LNDING DOORS WITH GLSS ND GLSS-FRMED PNELS PER PORTE DI PINO TIPO 31/R-L CON NTE IN VETRO E VETRTE MX. LLOWLE WEIGHT PESO MSSIMO MMISSIILE Operator and Suspension Panels nte di cabina e ante di piano DRIVE MOTORIZZZIONE SUPR 300 NOT FESILE DOORS PORTE NON FTTIILI SETTLEMENT DIMENSIONL PROPRIETIES CC. PGE XXXXXXXXXXI CRTTERISTICHE DIMENSIONLI DELL CONFIGURZIONE SECONDO PG

23 -SUPR DRIVE PICTION RNGE TELL PICZIONE MOTORIZZZIONE -SUPR Version/Versione / Date/Data Page/Pagina GLSS ND GLSS-FRMED PNELS NTE IN VETRO E VETRTE LH C SUPR TY 42/C FOR TYPE 41/C LNDING DOORS WITH GLSS ND GLSS-FRMED PNELS PER PORTE DI PINO TIPO 41/C CON NTE IN VETRO E VETRTE MX. LLOWLE WEIGHT PESO MSSIMO MMISSIILE Operator and Suspension Panels nte di cabina e ante di piano DRIVE MOTORIZZZIONE SUPR NOT FESILE DOORS PORTE NON FTTIILI C SETTLEMENT DIMENSIONL PROPRIETIES CC. PGE XXXXXXXXXI CRTTERISTICHE DIMENSIONLI DELL CONFIGURZIONE C SECONDO PG TY 44/R LH SUPR FOR TYPE 43/R LNDING DOORS WITH GLSS ND GLSS-FRMED PNELS PER PORTE DI PINO TIPO 43/R CON NTE IN VETRO E VETRTE MX. LLOWLE WEIGHT PESO MSSIMO MMISSIILE Operator and Suspension Panels nte di cabina e ante di piano DRIVE MOTORIZZZIONE SUPR 300 SETTLEMENT DIMENSIONL PROPRIETIES CC. PGE XXXXXXXXXI CRTTERISTICHE DIMENSIONLI DELL CONFIGURZIONE SECONDO PG

24 -SUPR DRIVE PICTION RNGE TELL PICZIONE MOTORIZZZIONE -SUPR Version/Versione / Date/Data Page/Pagina GLSS ND GLSS-FRMED PNELS NTE IN VETRO E VETRTE LH C SUPR TY 62/C FOR TYPE 61/C LNDING DOORS WITH GLSS ND GLSS-FRMED PNELS PER PORTE DI PINO TIPO 61/C CON NTE IN VETRO E VETRTE MX. LLOWLE WEIGHT PESO MSSIMO MMISSIILE Operator and Suspension Panels nte di cabina e ante di piano DRIVE MOTORIZZZIONE SUPR NOT FESILE DOORS PORTE NON FTTIILI C SETTLEMENT DIMENSIONL PROPRIETIES CC. PGE XXXXXXXXXI CRTTERISTICHE DIMENSIONLI DELL CONFIGURZIONE C SECONDO PG TY 66/R LH SUPR FOR TYPE 65/R LNDING DOORS WITH GLSS ND GLSS-FRMED PNELS PER PORTE DI PINO TIPO 65/R CON NTE IN VETRO E VETRTE MX. LLOWLE WEIGHT PESO MSSIMO MMISSIILE Operator and Suspension Panels nte di cabina e ante di piano DRIVE MOTORIZZZIONE SUPR 300 SETTLEMENT DIMENSIONL PROPRIETIES CC. PGE XXXXXXXXXI CRTTERISTICHE DIMENSIONLI DELL CONFIGURZIONE SECONDO PG

25 -SUPR DRIVE PICTION RNGE TELL PICZIONE MOTORIZZZIONE -SUPR Version/Versione / Date/Data Page/Pagina GLSS ND GLSS-FRMED PNELS NTE IN VETRO E VETRTE TY 72/R-L LH C SUPR FOR TYPE 71/R-L LNDING DOORS WITH GLSS ND GLSS-FRMED PNELS PER PORTE DI PINO TIPO 71/R-L CON NTE IN VETRO E VETRTE MX. LLOWLE WEIGHT PESO MSSIMO MMISSIILE Operator and Suspension Panels nte di cabina e ante di piano DRIVE MOTORIZZZIONE SUPR 300 -C SETTLEMENTS DIMENSIONL PROPRIETIES CC. PGE 1.11 ND XXXXXXXXII CRTTERISTICHE DIMENSIONLI DELLE CONFIGURZIONI -C SECONDO PG E

26 OVERLL DIMENSIONS ECO- DRIVE DIMENSIONI D INGOMRO MOTORIZZZIONE ECO- Version/Versione Date/Data Page/Pagina 1.11 = STNDRD HNGER MECCNISMO STNDRD + ECO DOOR TYPE TIPO PORT M1 12/R-L 15 02/C / 32/R-L 61 35/R-L 15 44/R 15 66/R 61 72/R-L / HS = LH + HW LH HW (min.180) TY 44/R TY 66/R min.225 min.225 HS = LH + HW LH HW (min.180) TY 44/R TY 66/R min.225 min.225 = STNDRD HNGER MECCNISMO STNDRD + DOOR TYPE TIPO PORT M1 12/R-L 31 02/C 16 32/R-L 77 42/C 31 44/R 31 66/R 77 72/R-L 16

27 OVERLL DIMENSIONS -SUPR DRIVE DIMENSIONI D INGOMRO MOTORIZZZIONE -SUPR Version/Versione / Date/Data Page/Pagina = SEMI-REINFORCED HNGER MECCNISMO SEMIRINFORZTO + + SUPR DOOR TYPE TIPO PORT M1 DOOR TYPE TIPO PORT M1 12/R-L 31 02/C 16 32/R-L 77 35/R-L 31 42/C 31 44/R 31 62/C 77 66/R 77 72/R-L 16 44/R 31 66/R 77 HS = LH + HW LH HW (min.180) HS = LH + HW LH HW (min.180) TY 44/R TY 66/R min.225 min.225 C= REINFORCED HNGER MECCNISMO RINFORZTO C + SUPR DOOR TYPE TIPO PORT M1 12/R-L 31 02/C 16 32/R-L 77 35/R-L 31 42/C 31 62/C 77 72/R-L 16

28 Version/Versione / Date/Data OPENING ND CLOSING TIMES (STNDRD, DOULE SKIN ND FIRE TESTED E ND EW CLSS PNELS) Page/Pagina 1.12 TEMPI DI PERTUR E CHIUSUR (NTE STNDRD, TMURTE E RESISTENTI L FUOCO CLSSI E ED EW ) TYPE TIPO 72/R-L 02/C 12/R-L 32/R-L 42/C 62/C 35/R-L 44/R 66/R CLOSING CLOSING CLOSING CLOSING CLOSING CLOSING OPENING CLOSING VERGE OPENING CLOSING VERGE OPENING CLOSING VERGE OPENING CLOSING VERGE OPENING CLOSING VERGE OPENING CLOSING VERGE TIME TIME SPEED TIME TIME SPEED TIME TIME SPEED TIME TIME SPEED TIME TIME SPEED TIME TIME SPEED C.O. TEMPO DI TEMPO DI VELOCIT TEMPO DI TEMPO DI VELOCIT TEMPO DI TEMPO DI VELOCIT TEMPO DI TEMPO DI VELOCIT TEMPO DI TEMPO DI VELOCIT TEMPO DI TEMPO DI VELOCIT PERTUR CHIUSUR MEDI DI PERTUR CHIUSUR MEDI DI PERTUR CHIUSUR MEDI DI PERTUR CHIUSUR MEDI DI PERTUR CHIUSUR MEDI DI PERTUR CHIUSUR MEDI DI CHIUSUR CHIUSUR CHIUSUR CHIUSUR CHIUSUR CHIUSUR s s m/s s s m/s s s m/s s s m/s s s m/s s s m/s 600 2,6 3,8 1,8 2,9 2,6 3,8 2,6 3,8 1,8 2, ,7 4,0 2,0 3,0 2,7 4,0 2,7 4,0 2,0 3,0 2,8 4,1 2,1 3,0 2,8 4,1 2,8 4,1 2,1 3, ,9 4,3 2,2 3,1 2,9 4,3 2,9 4,3 2,2 3, ,0 4,4 2,2 3,1 3,0 4,4 3,0 4,4 2,2 3, ,1 4,6 2,3 3,2 3,1 4,6 3,1 4,6 2,3 3,2 0,30 0, ,2 4,8 2,4 3,3 3,2 4,8 3,2 4,8 2,4 3,3 2,4 3,3 0, ,3 5,0 2,5 3,4 3,3 5,0 3,3 5,0 2,5 3,4 2,5 3, ,4 5,1 0,30 2,5 3,5 3,4 5,1 0,30 0,30 3,4 5,1 2,5 3,5 2,5 3, ,6 5,3 2,6 3,6 3,6 5,3 3,6 5,3 2,6 3,6 2,6 3, ,8 5,4 2,6 3,6 3,8 5,4 3,8 5,4 2,6 3,6 2,0 3, ,9 5,6 2,7 3,7 3,9 5,6 3,9 5,6 2,7 3,7 2,0 3, ,0 5,8 2,7 3,8 4,0 5,8 2,9 5,7 2,0 3,3 2,0 3, ,1 6,0 2,8 3,9 4,1 6,0 3,0 5,9 2,1 3,4 2,1 3, ,2 6,1 2,1 3,5 4,2 6,1 3,1 6,0 2,1 3,5 2,1 3, ,3 6,3 2,1 3,6 4,3 6,3 3,2 6,2 2,2 3,6 2,2 3, ,4 6,4 2,2 3,7 4,4 6,4 3,3 6,4 2,2 3,7 2,2 3, ,2 3,8 3,4 6,7 3,4 6,6 2,2 3,8 2,2 3, ,2 3,9 3,5 6,8 3,5 6,8 2,2 3,9 2,2 3, ,3 4,0 0,26 3,6 7,0 3,6 7,0 2,3 4,0 2,3 4,0 0, ,3 4,1 3,6 7,2 3,6 7,2 2,3 4,1 2,3 4,1 0, ,4 4,2 3,7 7,4 3,7 7,4 2,4 4,2 2,4 4,2 0,26 1 2,4 4,3 3,8 7,6 3,8 7,6 2,4 4,3 2,4 4,3 0, ,5 4,4 3,9 7,8 3,9 7,8 2,5 4,4 2,5 4, ,5 4,5 4,0 8,0 4,0 8,0 2,5 4,5 2,5 4, ,1 8,2 2,6 4,6 2,6 4,6 4,2 8,3 2,6 4,7 2,6 4,7 4,3 8,5 2,7 4,8 2,7 4,8 3,6 11,8 2,7 4,9 2,7 4,9 3,7 12,1 0,18 2,7 5,0 2,7 5,0 3,7 12,3 2,7 5,1 2,7 5,1 2,8 5,2 2,8 5,2 2,8 5,3 2,8 5,3 2,9 5,4 2,6 7, ,6 7,1 2,6 7,1 2,7 7,3 2,7 7, ,7 7,4 2,7 7, ,7 7,6 2,7 7, ,7 7,7 2,7 7, ,8 7,9 2,8 7, ,8 8,0 2,8 8, ,8 8,1 2,8 8,1 2 2,8 8,2 2,8 8,2 0, ,9 8,4 0,18 2,9 8, ECO THE DIVISION OF THE ECO--SUPR 2,9 8,5 2,9 8,5 DRIVE SHOWED IN THE SCHEDULE ,9 8,7 2,9 8,7 IS VLID ONLY FOR LH= ,9 8,8 2,9 8,8 XXL SUDDIVISIONE TR LE MOTORIZZZIONIXX ,0 9,0 3,0 9,0 ECO--SUPR INDICT IN TELL E 3000 SUPR VLID SOLO PER LH= 3,0 9,1 3,0 9, ,0 9,2 3,0 9, ,0 9,3 3,0 9, ,1 9,5 3,1 9, ,1 9,6 3,1 9,6

29 Version/Versione / Date/Data OPENING ND CLOSING TIMES (STNDRD, DOULE SKIN ND FIRE TESTED E ND EW CLSS PNELS) Page/Pagina 1.13 TEMPI DI PERTUR E CHIUSUR (NTE STNDRD, TMURTE E RESISTENTI L FUOCO CLSSI E ED EW ) TYPE TIPO 72/R-L 02/C 12/R-L 32/R-L 42/C 62/C 35/R-L 44/R 66/R CLOSING CLOSING CLOSING CLOSING CLOSING CLOSING OPENING CLOSING VERGE OPENING CLOSING VERGE OPENING CLOSING VERGE OPENING CLOSING VERGE OPENING CLOSING VERGE OPENING CLOSING VERGE TIME TIME SPEED TIME TIME SPEED TIME TIME SPEED TIME TIME SPEED TIME TIME SPEED TIME TIME SPEED C.O. TEMPO DI TEMPO DI VELOCIT TEMPO DI TEMPO DI VELOCIT TEMPO DI TEMPO DI VELOCIT TEMPO DI TEMPO DI VELOCIT TEMPO DI TEMPO DI VELOCIT TEMPO DI TEMPO DI VELOCIT PERTUR CHIUSUR MEDI DI PERTUR CHIUSUR MEDI DI PERTUR CHIUSUR MEDI DI PERTUR CHIUSUR MEDI DI PERTUR CHIUSUR MEDI DI PERTUR CHIUSUR MEDI DI CHIUSUR CHIUSUR CHIUSUR CHIUSUR CHIUSUR CHIUSUR 600 2,6 4,0 1,8 2,6 4,0 2,6 4,0 1, ,7 4,0 2,0 2,7 4,0 2,7 4,0 2,0 s s m/s s s m/s s s m/s s s m/s s s m/s s s m/s 2,8 4,1 2,1 2,8 4,1 2,8 4,1 2, ,9 4,3 2,2 2,9 4,3 2,9 4,3 2, ,0 4,4 2,2 3,0 4,4 3,0 4,4 2, ,1 4,6 2,3 3,1 4,6 3,1 4,6 2, ,2 4,8 2,4 3,2 4,8 3,2 4,8 0,30 2,4 2, ,3 5,0 2,5 4,0 3,3 5,0 3,3 5,0 2,5 2, ,4 5,1 2,5 3,4 5,1 3,4 5,1 2,5 2,5 0,30 0, ,6 5,3 2,6 3,6 5,3 3,6 5,3 2,6 4,0 2, ,8 5,4 2,6 3,8 5,4 3,8 5,4 2,6 2, ,9 5,6 2,7 3,9 5,6 3,9 5,6 2,7 2, ,0 5,8 2,7 4,0 5,8 2,9 5,7 2,0 2, ,1 6,0 2,8 4,1 6,0 3,0 5,9 2,1 2,1 4, ,2 6,1 2,1 4,2 6,1 3,1 6,0 2,1 2, ,3 6,3 2,1 4,3 6,3 3,2 6,2 2,2 2, ,4 6,4 2,2 4,0 4,4 6,4 3,3 6,4 2,2 2, ,2 3,4 6,7 3,4 6,6 2,2 2, ,2 3,5 6,8 3,5 6,8 2,2 2, ,3 4,0 3,6 7,0 3,6 7,0 2,3 4,0 2,3 4,0 0, ,3 4,1 3,6 7,2 3,6 7,2 2,3 4,1 2,3 4,1 0, ,4 4,2 0,26 3,7 7,4 3,7 7,4 2,4 4,2 2,4 4,2 1 2,4 4,3 3,8 7,6 3,8 7,6 2,4 4,3 2,4 4, ,5 4,4 3,9 7,8 3,9 7,8 2,5 4,4 2,5 4, ,5 4,5 4,0 8,0 4,0 8,0 2,5 4,5 2,5 4, ,1 8,2 2,6 4,6 2,6 4,6 4,2 8,3 2,6 4,7 0,26 2,6 4,7 0,26 4,3 8,5 2,7 4,8 2,7 4,8 3,6 11,8 2,7 4,9 2,7 4,9 3,7 12,1 0,18 2,7 5,0 2,7 5,0 3,7 12,3 2,7 5,1 2,7 5,1 2,8 5,2 2,8 5,2 2,8 5,3 2,8 5,3 2,9 5,4 2,6 7, ,6 7,1 2,6 7,1 2,7 7,3 2,7 7, ,7 7,4 2,7 7, ,7 7,6 2,7 7, ,7 7,7 2,7 7,7 IXXXDEPENDENT ON CLOSING TIME (min. 4 sec.)xxxi ,8 7,9 2,8 7,9 SUORDINT L TEMPO DI CHIUSUR (min. 4 sec.) ,8 8,0 2,8 8, ,8 8,1 2,8 8,1 2 2,8 8,2 2,8 8,2 0, ,9 8,4 0,18 2,9 8, ECO THE DIVISION OF THE ECO--SUPR 2,9 8,5 2,9 8,5 DRIVE SHOWED IN THE SCHEDULE ,9 8,7 2,9 8,7 IS VLID ONLY FOR LH= ,9 8,8 2,9 8,8 XXL SUDDIVISIONE TR LE MOTORIZZZIONIXX ,0 9,0 3,0 9,0 ECO--SUPR INDICT IN TELL E 3000 SUPR VLID SOLO PER LH= 3,0 9,1 3,0 9, ,0 9,2 3,0 9, ,0 9,3 3,0 9, ,1 9,5 3,1 9, ,1 9,6 3,1 9,6

30 OPENING ND CLOSING TIMES (FIRE TESTED EI CLSS PNELS)XXXXXXX TEMPI DI PERTUR E CHIUSUR (NTE RESISTENTI L FUOCO CLSSE EI ) Version/Versione / Date/Data Page/Pagina 1.14 TYPE TIPO 72/R-L 02/C 12/R-L 32/R-L 42/C 62/C 35/R-L 44/R 66/R CLOSING CLOSING CLOSING CLOSING CLOSING CLOSING OPENING CLOSING VERGE OPENING CLOSING VERGE OPENING CLOSING VERGE OPENING CLOSING VERGE OPENING CLOSING VERGE OPENING CLOSING VERGE TIME TIME SPEED TIME TIME SPEED TIME TIME SPEED TIME TIME SPEED TIME TIME SPEED TIME TIME SPEED C.O. TEMPO DI TEMPO DI VELOCIT TEMPO DI TEMPO DI VELOCIT TEMPO DI TEMPO DI VELOCIT TEMPO DI TEMPO DI VELOCIT TEMPO DI TEMPO DI VELOCIT TEMPO DI TEMPO DI VELOCIT PERTUR CHIUSUR MEDI DI PERTUR CHIUSUR MEDI DI PERTUR CHIUSUR MEDI DI PERTUR CHIUSUR MEDI DI PERTUR CHIUSUR MEDI DI PERTUR CHIUSUR MEDI DI CHIUSUR CHIUSUR CHIUSUR CHIUSUR CHIUSUR CHIUSUR s s m/s s s m/s s s m/s s s m/s s s m/s s s m/s 600 1,8 3,1 1,5 2,2 2,0 3,3 2,0 3,3 1,5 2, ,9 3,2 1,6 2,3 2,1 3,5 2,1 3,5 1,6 2,3 1,9 3,4 1,6 2,4 2,1 3,7 2,1 3,7 1,6 2, ,0 3,6 1,7 2,5 2,2 3,9 2,2 3,9 1,7 2, ,1 3,8 0,28 1,7 2,6 2,3 4,1 2,3 4,1 1,7 2, ,2 4,0 1,7 2,7 2,4 4,3 2,4 4,3 1,7 2, ,2 4,1 1,7 2,8 2,5 4,5 2,5 4,5 1,7 2,8 1,7 2, ,3 4,3 1,8 2,9 2,6 4,7 2,6 4,7 1,8 2,9 1,8 2, ,6 4,9 1,8 2,9 2,6 4,9 2,6 4,9 1,8 2,9 1,8 2, ,7 5,1 1,9 3,0 2,7 5,1 2,7 5,1 1,9 3,0 1,9 3, ,8 5,3 1,9 3,1 2,8 5,3 2,8 5,3 1,9 3,1 1,9 3, ,9 5,5 2,0 3,2 2,9 5,5 2,9 5,5 2,0 3,2 2,0 3, ,9 5,7 0,26 2,0 3,3 0,26 2,9 5,7 0,26 2,9 5,7 2,0 3,3 0,26 2,0 3,1 0, ,0 5,9 2,1 3,4 3,0 5,9 3,0 5,9 2,1 3,4 2,1 3, ,1 6,0 2,1 3,5 3,1 6,0 3,1 6,0 2,1 3,5 2,1 3, ,2 6,2 2,2 3,6 3,2 6,2 3,2 6,2 0,26 2,2 3,6 2,2 3, ,3 6,4 2,2 3,7 3,3 6,4 3,3 6,4 2,2 3,7 2,2 3, ,2 3,8 3,4 6,6 3,4 6,6 2,2 3,8 2,2 3, ,3 3,9 3,5 6,8 3,5 6,8 2,2 3,9 2,2 4, ,3 3,9 3,6 7,0 3,6 7,0 2,3 4,0 2,2 5, ,4 4,0 3,6 7,2 3,6 7,2 2,3 4,1 2,2 5, ,4 4,1 3,7 7,4 3,7 7,4 2,4 4,2 2,3 5,4 1 2,5 4,2 3,8 7,6 3,8 7,6 2,4 4,3 2,3 5, ,5 4,3 3,8 7,8 3,9 7,8 2,5 4,4 2,3 5, ,6 4,4 3,9 8,0 4,0 8,0 2,5 4,5 2,3 5, ,1 8,1 2,4 5,9 2,4 5,9 4,2 8,3 2,4 6,0 2,4 6,0 4,2 8,5 2,4 6,2 2,4 6,2 4,3 8,7 2,4 6,3 2,4 6,3 4,4 8,9 2,5 6,5 2,5 6,5 4,5 9,1 2,5 6,6 2,5 6,6 2,6 6,8 2,6 6,8 2,6 6,9 2,6 6,9 2,6 7,0 2,6 7, ,6 7,1 2,6 7,1 2,7 7,3 2,7 7,3 0, ,7 7,4 2,7 7, ,7 7,6 2,7 7, ,7 7,7 2,7 7, ,8 7,9 0,18 2,8 7, ,8 8,0 2,8 8, ,8 8,1 2,8 8,1 2 2,8 8,2 2,8 8, ,9 8,4 2,9 8, THE DIVISION OF THE -SUPR 2,9 8,5 2,9 8,5 DRIVE SHOWED IN THE SCHEDULE ,9 8,7 2,9 8,7 IS VLID ONLY FOR LH= ,9 8,8 2,9 8,8 XXL SUDDIVISIONE TR LE MOTORIZZZIONIXX 2950 SUPR 3,0 9,0 3,0 9,0 -SUPR INDICT IN TELL E 3000 VLID SOLO PER LH= 3,0 9,1 3,0 9, ,0 9,2 3,0 9, ,0 9,3 3,0 9, ,1 9,5 3,1 9, ,1 9,6 3,1 9,6

31 OPENING ND CLOSING TIMES (FIRE TESTED EI CLSS PNELS)XXXXXXX TEMPI DI PERTUR E CHIUSUR (NTE RESISTENTI L FUOCO CLSSE EI ) Version/Versione / Date/Data Page/Pagina 1.15 TYPE TIPO 72/R-L 02/C 12/R-L 32/R-L 42/C 62/C 35/R-L 44/R 66/R CLOSING CLOSING CLOSING CLOSING CLOSING CLOSING OPENING CLOSING VERGE OPENING CLOSING VERGE OPENING CLOSING VERGE OPENING CLOSING VERGE OPENING CLOSING VERGE OPENING CLOSING VERGE TIME TIME SPEED TIME TIME SPEED TIME TIME SPEED TIME TIME SPEED TIME TIME SPEED TIME TIME SPEED C.O. TEMPO DI TEMPO DI VELOCIT TEMPO DI TEMPO DI VELOCIT TEMPO DI TEMPO DI VELOCIT TEMPO DI TEMPO DI VELOCIT TEMPO DI TEMPO DI VELOCIT TEMPO DI TEMPO DI VELOCIT PERTUR CHIUSUR MEDI DI PERTUR CHIUSUR MEDI DI PERTUR CHIUSUR MEDI DI PERTUR CHIUSUR MEDI DI PERTUR CHIUSUR MEDI DI PERTUR CHIUSUR MEDI DI CHIUSUR CHIUSUR CHIUSUR CHIUSUR CHIUSUR CHIUSUR s s m/s s s m/s s s m/s s s m/s s s m/s s s m/s 600 1,8 1,5 2,0 2,0 1, ,9 1,6 2,1 2,1 1,6 1,9 4,0 1,6 2,1 4,0 2,1 4,0 1, ,0 1,7 2,2 2,2 1, ,1 1,7 2,3 4,1 2,3 4,1 1, ,2 4,0 1,7 2,4 4,3 2,4 4,3 1, ,2 4,1 0,28 1,7 2,5 4,5 2,5 4,5 1,7 1, ,3 4,3 1,8 2,6 4,7 2,6 4,7 1,8 1, ,6 4,9 1,8 2,6 4,9 2,6 4,9 1,8 1, ,7 5,1 1,9 4,0 2,7 5,1 2,7 5,1 1,9 4,0 1, ,8 5,3 1,9 2,8 5,3 2,8 5,3 1,9 1, ,9 5,5 2,0 2,9 5,5 2,9 5,5 2,0 2, ,9 5,7 0,26 2,0 2,9 5,7 2,9 5,7 2,0 2, ,0 5,9 2,1 3,0 5,9 3,0 5,9 2,1 2,1 4, ,1 6,0 2,1 3,1 6,0 0,26 3,1 6,0 2,1 2, ,2 6,2 2,2 3,2 6,2 3,2 6,2 2,2 2, ,3 6,4 2,2 3,3 6,4 3,3 6,4 2,2 2, ,2 3,4 6,6 3,4 6,6 0,26 2,2 2, ,3 3,5 6,8 3,5 6,8 2,2 2,2 4, ,3 3,6 7,0 3,6 7,0 2,3 4,0 2,2 5, ,4 4,0 3,6 7,2 3,6 7,2 2,3 4,1 2,2 5, ,4 4,1 3,7 7,4 3,7 7,4 2,4 4,2 2,3 5,4 1 2,5 4,2 0,26 3,8 7,6 3,8 7,6 2,4 4,3 0,26 2,3 5, ,5 4,3 3,8 7,8 3,9 7,8 2,5 4,4 2,3 5, ,6 4,4 3,9 8,0 4,0 8,0 2,5 4,5 2,3 5, ,1 8,1 2,4 5,9 2,4 5,9 4,2 8,3 2,4 6,0 2,4 6,0 4,2 8,5 2,4 6,2 2,4 6,2 4,3 8,7 2,4 6,3 2,4 6,3 4,4 8,9 2,5 6,5 2,5 6,5 4,5 9,1 2,5 6,6 2,5 6,6 2,6 6,8 2,6 6,8 2,6 6,9 2,6 6,9 2,6 7,0 2,6 7, ,6 7,1 2,6 7,1 2,7 7,3 2,7 7,3 0, ,7 7,4 2,7 7, ,7 7,6 2,7 7, ,7 7,7 2,7 7,7 IXXXDEPENDENT ON CLOSING TIME (min. 4 sec.)xxxi 0, ,8 7,9 2,8 7, SUORDINT L TEMPO DI CHIUSUR (min. 4 sec.) 2,8 8,0 2,8 8, ,8 8,1 2,8 8,1 2 2,8 8,2 2,8 8, ,9 8,4 2,9 8, THE DIVISION OF THE -SUPR 2,9 8,5 2,9 8,5 DRIVE SHOWED IN THE SCHEDULE ,9 8,7 2,9 8,7 IS VLID ONLY FOR LH= ,9 8,8 2,9 8,8 XXL SUDDIVISIONE TR LE MOTORIZZZIONIXX 2950 SUPR 3,0 9,0 3,0 9,0 -SUPR INDICT IN TELL E 3000 VLID SOLO PER LH= 3,0 9,1 3,0 9, ,0 9,2 3,0 9, ,0 9,3 3,0 9, ,1 9,5 3,1 9, ,1 9,6 3,1 9,6