MOTORI H1C MOTORS PROCEDURE DI PROVA TESTING PROCEDURE

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Tommaso Monaco
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1 Cod A01 MOTORI H1C MOTORS PROCEDURE DI PROVA TESTING PROCEDURE

2 A) Montaggio del motore sul banco prova. 1. Montare sul banco la flangia di adattamento per il motore in prova. 2. Pulire il motore nella zona del coperchio frontale, allo scopo di individuare eventuali perdite dopo il collaudo. 3. Montare il semigiunto di collegamento sull albero del motore. 4. Montare il motore sul banco, (inserire il centraggio e fissare con almeno due viti in diagonale). 5. Montare le flangiette di collegamento sulle bocche di alimentazione. 6. Collegare i tubi di alimentazione alle rispettive flangiette. 7. Occorre inserire, sull attacco drenaggio del corpo motore "S1 o S2" (vedi figg. n 1, n 2, n 3 e n 4), un condotto per il drenaggio, collegato con un flussometro, per la rilevazione della portata di drenaggio. 8. Riempimento del motore. La carcassa del motore deve essere riempita di olio prima di iniziare la prova. A tal proposito, vedere il manuale di installazione e messa in esercizio dei motori H1C cod A02. B) Procedura di prova 1. Effettuare un pre-rodaggio a 1000 g/min. per 3 min., metà in un senso di rotazione e metà nell'altro senso (per le portate vedere tabella 1). 2. Lavare il motore con apposito solvente per eliminare le tracce di olio, allo scopo di individuare eventuali perdite e/o trafilamenti durante la prova in pressione. 3. Eseguire le prove sotto descritte in entrambe le direzioni di rotazione. 4. Impostare una portata corrispondente a 1500 giri/ min a vuoto (vedere tab.1). Frenare il motore ad un Δp di 250 bar, ripristinare la portata di alimentazione impostata a vuoto, quindi registrare il numero di giri/ min. 5. Verifica PORTATA di DRENAGGIO. I valori accettabili per questa prova sono riportati nella tab. n 1. Il valore più alto dei due corrispondenti ad ogni senso di rotazione va riportato sulla scheda di collaudo. 6. Verifica RENDIMENTO VOLUMETRICO. Calcolare il rendimento utilizzando la formula seguente: A) Mounting the motor on the test bench. 1. Place the proper coupling flange on the test bench. 2. Clean the motor's front cover from oil and/or dirt, to evaluate any eventual oil leakage after the test. 3. Fit the coupling on the motor's shaft. 4. Mount the motor on the test bench. Secure the motor with at least two screws (opposed). 5. Fit the coupling flanges on the pressure ports of the motor. 6. Connect the pressure hoses to the respective flanges. 7. A case drain hose must be provided, connected to "S1 or S2" port on motor casing (see fig. n 1, n 2, n 3 & n 4, enclosed). Said hose must be fitted with a flow metre, to check the motor's drainage flow rate. 8. The motor casing must be filled with oil before starting the test. See recommended filling procedure on installation and commissioning manual for H1C motors code A02. B) Testing procedure 1. Running-in of the motor must be done at 1000 rpm for 3 min., half in one rotation direction and half in the other (see tab.1 for the flow). 2. Using an appropriate solvent, clean the motor from oil traces, to check any oil leak during the following high pressure test. 3. The following test must be performed in both rotation directions. 4. Set the flow rate in order to achieve a speed of 1500 rpm without load (see tab.1). Brake the motor output shaft in order to achieve a Δp of 250 bar, keeping the flow rate constant. 5. Check the DRAINAGE FLOW RATE. Acceptable value is reported on tab. n 1. The higher of the observed flow rates is assumed the real one, and must be reported on the test form. 6. Check the VOLUMETRIC EFFICIENCY. Calculate the efficiency with the following formula: η v Vg n = Q 1000 η v Vg n = Q 1000 Vg = Cilindrata motore (cm 3 /giro)(vedere tabella 1) n = numero di giri/min (rpm) registrati al punto 4 Q = portata di prova (l/min) (vedere tabella 1) I dati ricavati non devono essere inferiori a quelli riportati in tabella 1 (η v Accettabile). Vg = motor displacement (cm 3 /rev.)(see tab.1) n = speed (rpm) setting at point 4 Q = flow test (l/min)(see tab.1) The obtained data do not must not be below the data in table 1(η v Acceptable). Pag. 2/9

3 7. Verificare la presenza di perdite e/o trafilamenti. Fermare quindi il motore. 8. Compilare la scheda di prova con i dati richiesti. D) Fine prova 1. Scaricare l olio aprendo il drenaggio inferiore. 2. Rimuovere il motore dal banco prova. 3. Verificare che non vi siano perdite e/o trafilamenti dal coperchio frontale e dalla tenuta sull albero. 7. Check the eventual presence of any oil leak. Stop the motor. 8. Fill the motor test form with the required data. D) End test 1. Open the lower drainage port S on the motor casing. 2. Remove the motor from the test bench. 3. Check the eventual oil leak from the front cover and the shaft seal. TABELLA 1 TABLE 1 Vg [cm 3 /rev] Q Rodaggio Running-in [l/min] Q Prova Test [l/min] Q dr (250 bar) Ottimale Optimal [l/min] Q dr (250 bar) Accettabile Acceptable [l/min] η v Ottimale Optimal η v Accettabile Acceptable H1C % min 0.96% H1C % min 0.96% H1C % min 0.96% H1C % min 0.96% H1C % min 0.96% H1C % min 0.96% H1C % min 0.96% H1C % min 0.96% H1C % min 0.96% H1C % min 0.96% H1C % min 0.96% Pag. 3/9

4 Motore H1C LM2 H1C LM2 motor Fig. n 1 Pag. 4/9

5 Motore H1C FM1 H1C FM1 motor Fig. n 2 Pag. 5/9

6 Motore H1C VM2 VM2 FM1 motor Fig. n 3 Pag. 6/9

7 Corpo H1C H1C Casing Cop. distributore LM1 per H1C 6-12 Distributor cover LM1 for H1C 6-12 o o 1 H1C 6-12 Ø 9 / H1C Ø 11 Ø 14.3 H1C Ø 13 Ø H1C 6-12 G 3/8 / H1C G 3/8 7/8-14UNF2B H1C G 1/2 1 1/16-12UN2B H1C 75 Ø 14 Ø 20.6 H1C G 3/4 1 3/16-12UN2B H1C Ø 17 Ø 20.6 H1C 226 Ø 21 Ø LM2 o H1C / / H1C / H1C H1C / / FM1 o H1C G 1 / H1C G 1 1/4 / H1C G 1 1/2 / H1C / / VM2 o H1C / / H1C / / H1C / 5 o H1C G 1/8 G 1/8 H1C G 1/8 7/16-20 UNF Pag. 7/9

8 SCHEMA BANCO PROVA TEST BENCH LAYOUT (*)ATTENZIONE: Max contropressione 1.5 bar. (*)WARNING: Max back pressure 1.5 bar Fig. n 4 Pag. 8/9

9 Informazioni sul prodotto Dati i continui sviluppi, le modifiche e le migliorie al prodotto, la S.AM Hydraulik Spa non sarà responsabile per eventuali informazioni che possano indurre in errore, od erronee, riportate da cataloghi, istruzioni, disegni, dati tecnici e altri dati forniti dalla S.A.M. Hydraulik Spa. Non saràpossibile basare alcun procedimento legale su tale materiale. Modifiche del prodotto. La S.A.M. Hydraulik Spa si riserva il diritto di variare i suoi prodotti, anche quelli già ordinati, senza notifica. Notice Due to the continuous product developments, modifications and improvements S.A.M. Hydraulik Spa will not be held responsible for any erroneous information or data that may lead to errors, indicated in catalogues, instructions, drawings, technical data and other data supplied by S.A.M. Hydraulik Spa. Therefore, legal actions cannot be based on such material. Product development. S.A.M. Hydraulik Spa reserves the right to make changes to its products, even for those already ordered, without notice. S.A.M. Hydraulik S.p.A. Via Moscova, Reggio Emilia (ITALY) Tel Fax marketing@samhydraulik.com web-site: Pag. 9/9

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