1 PYRoff CONFIGURAZIONE MINIMA VOLUME NETTO DELLA SALA MOTORE INFERIORE A 4 MC

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Sofia Romani
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1 1 PYRoff CONFIGURAZIONE MINIMA VOLUME NETTO DELLA SALA MOTORE INFERIORE A 4 MC 1

2 2 PYRoff CONFIGURAZIONE MINIMA VOLUME NETTO DELLA SALA MOTORE DA 4 A 25 MC 2

3 3 PYRoff CONFIGURAZIONE MINIMA VOLUME NETTO DELLA SALA MOTORE DA 25 A 70 MC installazioni alternative 3

4 ESEMPIO INSTALLAZIONE SOLO 1 PYROFF CONFIGURAZIONE BASE SOLO UN MODULO, VANO MOTORE < 4 MC NON ATTIVABILE MANUALMENTE OPERERA AUTOMATICAMENTE SE LAMBITO DA FIAMMA POSIZIONATO SU STAFFA SUL CIELO DEL VANO MOTORE O DOVE SIA MAGGIORE IL RISCHIO INCENDIO 4

ESEMPIO INSTALLAZIONE 1 PYROFF CONFIGURAZIONE MINIMA CONSIGLIATA PULSANTE E CAVO TERMOSENSIBILE UN MODULO, EVENTUALMENTE DUE, VANO MOTORE < 4 MC OPERERA MANUALMENTE e AUTOMATICAMENTE, ATTIVANDOSI IN

5 ESEMPIO INSTALLAZIONE 1 PYROFF CONFIGURAZIONE MINIMA CONSIGLIATA PULSANTE E CAVO TERMOSENSIBILE UN MODULO, EVENTUALMENTE DUE, VANO MOTORE < 4 MC OPERERA MANUALMENTE e AUTOMATICAMENTE, ATTIVANDOSI IN DUE MODI DIVERSI PYROFF POSIZIONATO SU STAFFA SUL CIELO DEL VANO MOTORE CAVO TERMOSENSIBILE SUL CIELO DEL VANO MOTORE PULSANTE IN TIMONERIA E LAMPADINA PER SEGNALAZIONE AVVENUTA ATTIVAZIONE SOLUZIONE IDEALE PER IMBARCAZIONI A VELA, PICCOLE PILOTINE E MOTORI ASPIRATI 5

6 ESEMPIO SCHEMA PER UNO O PIU PYROFF CON PULSANTE E CAVO TERMOSENSIBILE CIRCUITO POLO NEGATIVO - CIRCUITO POLO POSITIVO + SWITCH 6

3 + 2 PYRoff OFFSHORE 2 MOTORI INSTALLAZIONE 3 + 2 PYROFF CONFIGURAZIONE CON CAVO TERMOSENSIBILE E PULSANTE INNESTO TRE Pyroff

7 3 + 2 PYRoff OFFSHORE 2 MOTORI INSTALLAZIONE PYROFF CONFIGURAZIONE CON CAVO TERMOSENSIBILE E PULSANTE INNESTO TRE Pyroff in sala macchine + DUE Pyroff a proteggere il serbatoio ESEMPIO CONFIGURAZIONE PER PIU PYROFF CON PULSANTE E CAVO TERMOSENSIBILE 7

8 CONFIGURAZIONE CON CAVO TERMOSENSIBILE E TASTO DI ATTIVAZIONE TASTO DI ATTIVAZIONE Più PYRoff ATTIVAZIONE = SICUREZZA SENSORI + ALIMENTAZIONE SINGOLA 8

9 INSTALLAZIONE 2 PYROFF ESEMPIO CONFIGURAZIONE CON CENTRALINA E UNITA REMOTA 2 PYRoff DUE MODULI PYROFF DOTAZIONE MINIMA PER SALE MOTORI < 25 MC CENTRALINA ANTINCENDIO POSTA ALL ESTERNO DELLA SALA MOTORI UNA O PIU UNITA DI CONTROLLO REMOTO (PLANCIA E FLYNG BRIDGE) UNO O PIU SENSORI CHE SI VALIDANO RECIPROCAMENTE 9

10 CONFIGURAZIONE CON CENTRALINA E UNITA REMOTA 2 PYRoff CENTRALINA PIU POSTAZIONI DI COMANDO PIU SENSORI + DOPPIA ALIMENTAZIONE SIRENE cut off motori e altre utenze 10

11 CONFIGURAZIONE CON CENTRALINA E UNITA REMOTA PIU POSTAZIONI DI COMANDO Più PYRoff CENTRALINA PIU SENSORI PIU = SICUREZZA + Attivazione SIRENE cut off motori Serrande tagliafuoco DOPPIA Altre utenze 11 ALIMENTAZIONE

12 Impianto facoltativo per aree diverse dall apparato motore 3 PYRoff 1 cucina - Massimo rischio 1 e 1 camere 12

13 Impianto facoltativo per aree diverse dall apparato motore BATTERIA + CAVO TERMOSENSIBILE 80 C Pyroff + - BATTERIA - PULSANTIERA PYRoff in ogni vano protetto da Pyroff verrà installato un cavo termosensibile ma non uno sniffer (fumatori) Potrà essere installata una pulsantiera d emergenza per attivare dall esterno i >Pyroff Potrà essere installata una batteria tampone 12V 9Ah per assicurare il funzionamento dei Pyroff dopo aver staccato le batterie principali (rimessaggio invernale) 1 cucina - Massimo rischio 1 ogni cabina Potrà essere installata una SEGNALATORE ELETTROACUSTICO 13

14 External unit fuse Main power fuse Internal battery fuse Siren Siren External control unit Main power Internal battery 9-10 Case key 7 8 Pyroff units (max 8) 5 6 Rele 3 4 Sensors imput Sensors imput SIRENA SIRENA UNITA REMOTA ALIMENTAZIONE PRINCIPALE BATTERIA CENTRALINA 9-10 CHIAVE 7-8 PYROFF (MASSIMO 8) 5-6 RELE 3-4 SENSORI SENSORI 2 14

15 CONFIGURAZIONE 1 A VOLUME NETTO DELLA SALA MOTORE DA 25 A 70 MC 6 PYRoff collegati alla centrale, 3 non collegati Motori aspirati non turbocompressi. 15

16 CONFIGURAZIONE 1B VOLUME NETTO DELLA SALA MOTORE DA 25 A 70 MC 6 PYRoff collegati alla centrale, 3 non collegati Motori con turbocompressore 16

17 CONFIGURAZIONE 2 VOLUME NETTO DELLA SALA MOTORE DA 10 A 25MC 4 PYRoff collegati alla centrale, 2/3 non collegati Motori aspirati non turbocompressi. 17

18 CONFIGURAZIONE 2B VOLUME NETTO DELLA SALA MOTORE DA 10 A 25 MC 5 PYRoff collegati alla centrale, 2/3 non collegati Motori con turbocompressore 18

19 CONFIGURAZIONE 3 A VOLUME NETTO DELLA SALA MOTORE DA 4 A 10 MC 3 PYRoff collegati alla centrale, 2/3 non collegati Motori aspirati non turbocompressi. 19

20 CONFIGURAZIONE 3 B VOLUME NETTO DELLA SALA MOTORE DA 4 A 10 MC 4 PYRoff collegati alla centrale, 2/3 non collegati Motori turbocompressi. 20

4 ESEMPIO INSTALLAZIONE PYROFF CONFIGURAZIONE CONSIGLIATA < 4 mc PULSANTE E CAVO TERMOSENSIBILE DUE moduli se VANO MOTORE < 4 ma >2MC; 1modulo se <2 mc OPERERA MANUALMENTE e AUTOMATICAMENTE,

21 4 ESEMPIO INSTALLAZIONE PYROFF CONFIGURAZIONE CONSIGLIATA < 4 mc PULSANTE E CAVO TERMOSENSIBILE DUE moduli se VANO MOTORE < 4 ma >2MC; 1modulo se <2 mc OPERERA MANUALMENTE e AUTOMATICAMENTE, ATTIVANDOSI IN DUE MODI DIVERSI PYROFF POSIZIONATO SU STAFFA SUL CIELO DEL VANO MOTORE CAVO TERMOSENSIBILE SUL CIELO DEL VANO MOTORE pulsante in timoneria o sul quadro elettrico principale e lampadina per segnalazione avvenuta attivazione SOLUZIONE IDEALE PER IMBARCAZIONI A VELA, PICCOLE PILOTINE E MOTORI ASPIRATI 21

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