QUARTER/YEAR - FS

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2 MTG RAIL WAY

3 Silicone cable protection CORD/CAVI/SIL-NA Tubo protezione cavi di ultima generazione adatto all uso in condizioni estreme di temperatura. Totalmente autoestinguente - non propagante la fiamma - bassa emissione di gas alogenidrici - bassa opacità dei fumi. Ottimo isolamento elettrico - Eccellente resistenza all invecchiamento e agli agenti atmosferici. ENTE FERROVIE DELLO STATO ST ; ASTM C 542 e CEI (non propagante fiamma); AFNOR NF (classe di fumo: F1); EN /05 (reazione al fuoco con una sola sorgente di fiamma). Sottostrato: gomma silicone, colore nero; Rinforzi: tessili sintetici resistenti allo strappo; Copertura: gomma silicone, colore nero, liscia, impronta tela; Temperature: da -50 C a +180 C. Cable protection hose suitable for environments requiring extreme temperature resistance. Self-extinguishing ability - flame resistance - low emission of halogen gases - low opacity of smokes. Excellent insulation properties - Excellent resistance to ageing and weather conditions. ITALIAN RAILWAY STANDARDS ST ; AFNOR NF (smoke measurement class: F1); EN /05 (test of fire reaction having only one source of flame). Tube: silicone rubber, black colour; Reinforcements: tear resistant textile plies; Cover: silicone rubber, black colour, smooth, cloth finish; Temperature: from -50 C up to +180 C. CORD/CAVI/SIL-NA Quarter/Year FS EP 15 NM -50 C Rubber cable protection CORD/CAVI/49N Tubo in gomma per protezione cavi elettrici, adatto all uso in ambienti sottoposti a medie temperature. Rubber hose for protection of electrical cables suitable for mild temperature environments. Totalmente autoestinguente - non propagante la fiamma - bassa emissione di gas alogenidrici - bassa opacità dei fumi. Ottimo isolamento elettrico - Eccellente resistenza all invecchiamento e agli agenti atmosferici. ENTE FERROVIE DELLO STATO ST ; ASTM C 542 e CEI (non propagante fiamma); AFNOR NF (classe di fumo: F1); EN /05 (reazione al fuoco con una sola sorgente di fiamma). Sottostrato: gomma sintetica, colore nero; Rinforzi: tessili sintetici resistenti allo strappo; Copertura: gomma sintetica, colore nero, liscia, impronta tela; Temperature: da -30 C a +90 C. Self-extinguishing ability - flame resistance - low emission of halogen gases - low opacity of smokes. Excellent insulation properties - Excellent resistance to ageing and weather conditions. ITALIAN RAILWAY STANDARDS ST ; AFNOR NF (smoke measurement class: F1); EN /05 (test of fire reaction having only one source of flame). Tube: synthetic rubber, black colour; Reinforcements: tear resistant textile plies; Cover: synthetic rubber, black colour, smooth, cloth finish; Temperature: from -30 C up to +90 C. QUARTER/YEAR - FS

4 Electrical equipment CONVER CABLE Tubo in gomma per passaggio di liquidi di raffreddamento nelle apparecchiature elettriche. Tubo in gomma specifico per l industria elettrotecnica progettato in conformità ai più stringenti requisiti di impermeabilità ed isolamento elettrico. UNI CEI /05 + FA 2007 (comportamento al fuoco); DIN :2009 (comportamento al fuoco); AFNOR NF (Classe di fumo: F1) EN /2002 (reazione al fuoco con una sola sorgente di fiamma). Rubber hose ideal to convey cooling liquids in electrical equipment. Rubber hose specifically designed for the electrotechnical industry meeting stringent technical requirements for impermeability and electrical insulation. UNI CEI /05 + FA 2007 (fire reaction); DIN :2009 (fire reaction); AFNOR NF (smoke measurement class: F1); EN /2002 (test of fire reaction having only one source of flame). Sottostrato: gomma sintetica, colore chiaro; Rinforzi: tessili sintetici ad alta resistenza; Copertura: gomma EPDM blu, resistente all abrasione e agli agenti atmosferici; Temperature: da -40 C a +120 C. Tube: synthetic rubber, clear colour; Reinforcements: high resistant textile plies; Cover: EPDM rubber, blue, weather and abrasion resistant; Temperature: from -40 C up to +120 C. Air brake CORD/46N-AB Tubo per accoppiamento delle condotte di freni continui pneumatici nei rotabili ferrotranviari. Tubo in gomma totalmente rispondente alla specifica tecnica ST FS - Ente Ferrovie dello Stato. UNI ASTM C 542 e CEI (non propagante fiamma); NF (Classe di fumo: F2); NF (Classe di fuoco: I3); EN /05 (reazione al fuoco con una sola sorgente di fiamma). Sottostrato: gomma colore nero; Rinforzi: tessili sintetici; Copertura: gomma colore nero; Temperature: da -30 C a +100 C. Hose designed as connection in air brake systems - continuous, pneumatic lines - on board trains. Rubber hose complying with ST Italian Railway (Trenitalia) standards. UNI NF (smoke measurement class: F2); NF (fire measurement class: I3); EN /05 (test of fire reaction having only one source of flame). Tube: rubber black colour; Reinforcements: synthetic textile plies; Cover: rubber black colour; Temperature: from -30 C up to +100 C. QUARTER/YEAR - FS

5 Air conditioning AERATORFLEX/46N Tubo flessibile ideale come connessione nei sistemi di ventilazione a bordo di veicoli rotabili. La speciale ondulazione interna ed esterna lo rende particolarmente adatto all impiego negli impianti di ventilazione oppure come collegamento tra filtro e prefiltro o tra filtro e collettore di aspirazione dell aria nei motori endotermici. ASTM C CEI (non propagante fiamma); DIN :2009 (resistenza alla fiamma); CEI (acidi alogenidrici); AFNOR NF (classe di fumo: F2). Flexible rubber hose ideal as connection in ventilation systems on board trains. The special corrugation of the inner and the outer surface makes it suitable for application in ventilation systems. Also used as flexible connection between air filters or filter and intake manifold in internal engines. DIN :2009 (flame resistance); CEI (halogenidric acids); AFNOR NF (smoke measurement class: F2). Sottostrato: gomma sintetica, colore nero; Rinforzi: tessili sintetici anti-strappo e spirale in acciaio incorporata; Copertura: gomma sintetica, nera, resistente all ozono e agli agenti atmosferici; Temperature: da -30 C a +120 C. AIR CONDITIONING Tube: synthetic rubber, black colour; Reinforcements: tear resistant textile plies, built-in steel wire helix; Cover: synthetic rubber, black colour, weather and ozone resistant; Temperature: from -30 C up to +120 C. Pantograph hose CORD/4882 Tubo in gomma per passaggio di aria nel sistema di alimentazione dei pantografi. Tubo ad elevata resistenza alla tensione elettrica superficiale per condutture pneumatiche fisse di rotabili ferrotranviari in conformità alla normativa UNI ASTM C 542 e CEI (non propagante fiamma); NF (Classe di fumo: F1); NF (Classe di fuoco: I3); EN /05 (reazione al fuoco con una sola sorgente di fiamma). Rubber hose suitable for air supply to pantograph systems on board trains. Rubber hose highly resistant to electric superficial tension used as pneumatic fixed connection in train and buses in compliance with UNI 4882 norm. NF (smoke measurement class: F1); NF (fire measurement class: I3); EN /05 (test of fire reaction having only one source of flame). Sottostrato: gomma sintetica, colore nero; liscia, resistente al contatto con oli; Rinforzi: tessili sintetici; Copertura: gomma sintetica, colore nero, resistente agli oli e agenti atmosferici; Temperature: da -30 C a +90 C. QUARTER/YEAR - UNI 4882/ASTM C 542 Tube: synthetic rubber, black colour, smooth, oil resistant; Reinforcements: synthetic textile plies; Cover: synthetic rubber, black colour, oil and weather resistant; Temperature: from -30 C up to +90 C.

6 Cooling Water RADIASIL/8-NA Tubo per la circolazione di acqua di raffreddamento dei motori. Buona resistenza agli oli minerali nebulizzati. Rubber hose suitable to convey engine cooling water. Good resistance to atomised mineral oils. Progettato per il riscaldamento di cabine e carrozze delle automotrici, entrata e scarico acqua dal motore alla caldaia, tubazioni a tre vie, condotta acqua di raffreddamento cambi di velocità. Ente Ferrovie dello Stato ST Comportamento al fuoco secondo UNI CEI /05. Non propagante la fiamma a norma ASTM C 542 e CEI Classe di fumo: F1 e AFNOR NF Bassa opacità dei fumi secondo NF X e2. Bassa tossicità di gas secondo NF X e2. EN /05 Prova di reazione al fuoco con una sola sorgente di fiamma. Sottostrato: Liscio, gomma in silicone, autoestinguente, nera; Rinforzi: tessili sintetici; Copertura: Liscia, gomma in silicone, autoestinguente, nera, impronta tela.; Temperature: da -60 C a +200 C. QUARTER/YEAR - FS Specifically engineered for heating equipment in rail cars, cabs and locomotives. Used as connection between engine and boiler and in general for transferring cooling water in gearbox systems. Railways specifications ST Fire reaction according to UNI CEI /05 Self-extinguishing properties according to ASTM C 542 and CEI Smoke measurement: class F1 and AFNOR NF Low opacity of smokes according to NF X and 2. Low toxicity of gas according to NF X and 2. EN /05 Reaction to fire tests. [ ] - Single-flame source test. Tube: Silicone rubber, smooth, self-extinguishing quality, black; Reinforcements: synthetic textile plies; Cover: Silicone rubber, smooth, self-extinguishing quality, black, cloth finish; Temperature: from -60 C up to +200 C. Potable water ACQUA/ADT-K Tubo specifico per passaggio di acqua potabile omologato secondo i requisiti di conformità KTW. L omologazione agli standard KTW in classe A per acqua calda fino a +60 C assicura la salvaguardia della purezza e delle originali proprietà organolettiche dell acqua anche ad alte temperature. La struttura robusta, flessibile e resistente alla piegatura facilita il ritorno alla forma originale in caso di schiacciamento accidentale del tubo. Omologazione KTW in Classe A - acqua potabile fredda e calda fino a +60 C. DVGW Arbeitsblatt W-270. Conformità agli Standard FDA e Raccomandazioni BfR (Cat.2). Sottostrato: Tecnopolimero, neutro, liscio, speculare, inodore ed insapore; Rinforzi: tessili sintetici alta resistenza; Copertura: gomma sintetica, blu, impronta tela; Temperature: da -30 C a +60 C. Rubber hose suitable for delivery of potable water according to the high KTW Quality Standards. Thanks to the KTW validation in Class A for warm water up to +60 C, purity and neutrality of drinking water in chemical and organoleptic terms are safeguarded in the transportation stage also at higher temperature. Robust, flexible and kink-resistant structure specifically engineered to bounce back in case of accidental running over. KTW Validation in Class A - cold and warm water up to +60 C. DVGW Arbeitsblatt W-270. Complying with FDA Standards and BfR Recommendations (Cat.2). Tube: Technopolymer, neutral, mirror-like smooth, odourless and tasteless; Reinforcements: high strength textile plies; Cover: synthetic rubber, blue, cloth finish; Temperature: from -30 C up to +60 C.

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