Guida all ORNITAL - vers. 3.0

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1 GUIDA 4 RO 4 RO il bitume anti-ormaia di TotalErg SpA Le informazioni qui contenute sono al meglio delle nostre conoscenze alla data della revisione, ma poiché le circostanze e le condizioni in cui possono essere usate non sono sotto il nostro controllo, non accettiamo alcuna responsabilitá per perdite o danni, comunque verificatisi, che risultino direttamente o indirettamente dall uso di tali informazioni, né offriamo alcuna garanzia per violazione di brevetti. La TotalErg SpA si riserva il diritto di cambiare le formuzioni e le specifiche in qualsiasi momento, senza dover dare preavviso. Inoltre, tali informazioni tecniche hanno il solo scopo informativo. I test presentati sono stati effettuati pressi i laboratori di TotalErg SpA e Total SA su propri materiali. I risultati ottenuti sugli asfalti sono solo forniti a titolo informativo e comparativo, utilizzando inerti di riferimento. Pertanto Total non risponde dell uso di tali risultati né intende sostituire con essi uno studio di conglomerati o soluzioni tecniche. TotalErg SpA viale dell Industria, Roma 1/7

2 4 RO In generale Prestazioni del legante Test sugli asfalti Referenze In generale è un bitume studiato per resistere alle deformazioni viscose degli asfalti dovute al traffico pesante: Corsie autostradali (traffico lento) Corsie preferenziali / Fermate autobus Svincoli autostradali / corsie accelerazione / decelerazione / accesso Caselli fermata/accesso, autostradali e non Rotonde e Piazze Gallerie Quando/Dove: dove fa molto caldo -> deformazioni viscose dove fa molto freddo -> fessurazione da ritiro dove ci sono forti escursioni termiche dove c è traffico pesante o incanalato è un bitume speciale con nuove caratteristiche reologiche, ma, in termini di sicurezza, uguale ad un bitume comune. Consultate le schede di sicurezza sul sito oppure via mail o fax. TotalErg SpA viale dell Industria, Roma /7

3 Prestazioni del legante é un bitume a gradazione 3/ con Rammollimento più elevato Come legante ha la consistenza di un bitume modificato soft: > /7 => STYRELF (soft) ha un indice di penetrazione più elevato Come multigrado ha un ampio campo di utilizzo: miglior comportamento alle basse temperature (PA elevato), ed un buon comportamento anche alle basse (fraass). Quindi DURA di più (perché meno soggetto ad ormaie e a fessurazioni termiche) Softening point, C, EN 147 1, 1, -, -1-1, 64 47, 7,4 /7 bitume bitume modificato modificato soft soft Pfeiffer index SP/P -1,,34,34 bitume modificato soft Delta Softening point, C EN 147 ha un ottima resistenza all invecchiamento (RTFOT test) > /7 = STYRELF 4, 9,8,8 bitume modificato soft TotalErg SpA viale dell Industria, Roma 3/7

4 Nell utilizzo, l é un bitume normale Ha una viscosità più bassa di un bitume modificato. = /7 < 3/ < STYRELF soft << STYRELF hard Azalt 3/ RN Ornital 4 RN Azalt /7 RdR Ornital 4 IT Styrelf 13/6 Styrelf FA1TO /7 Ornital IT 3/ Viscosity (mpa.s) 4 C decrease Temperature ( C) ,1 schiuma meglio di un bitume 7/ Ha un fattore di espansione più elevato / ed ha una semi-vita più lunga > 7/ Quindi più adatto a realizzare basi perché più duro e più lavorabile con questa tecnica Tempi di semivita 18 - Orintal 16 - Ornital 18-7/ 16-7/ Fattore di Espansione 18 - Orintal 16 - Ornital 18-7/ 16-7/ 1 1 1% % 3% 4% % 6% 1% % 3% 4% % 6% TotalErg SpA viale dell Industria, Roma 4/7

5 Test sugli asfalti 8 Rutting performances 7,7 é un bitume ANTI-ORMAIA Migliora la resistenza all ormaiamento (Rutting performances NF P classica formula al,7 ppc di legante; 7% tenore di vuoti; 3 cycles ) : > /7 Migliora la resistenza all ormaiamento (Rutting performances NF P formula esasperata al 6,7 ppc di legante; 6.7% tenore di vuoti; a. e 3 cicli ) : >> /7 6 % 4 1 % 3,7 3,3 3,6 MODIFICATO Rutting performances 11,7 14,7 da un elevato modulo Si realizzano asfalti a modulo più elevato (Stifness modulus NF P ; classica formula al,7 ppc di legante; 4.7-,7% tenore di C e Hz ) : > /7 > STYRELF Marshall: Formula non ottimizzata; Curva ANAS; Legante :,3 ppc; Tenore di vuoti : % Stabiltà = /7 < STYRELF Scorrimento > /7 < STYRELF Marshall: Curva per fonoassorbente; Legante : ppc; Tenore di vuoti : % Stabiltà : kn Scorrimento : mm Rigidezza :.6-.8 kn/mm , TotalErg SpA viale dell Industria, Roma /7 9, ,7 1,47 MODIFCATO (n.1) 9 3, 3, 1, 1, /7 (n.1) (n.), MODIFICATO 1,87,7 MODIFICATO /7 (n.) 86 3,4

6 Referenze Aeroporto Levaldigi - Cuneo Giu. (imp. SAM SpA) Porto Commerciale Genova Feb.-Apr. (imp. Giuggia srl) Tangenziale di Fossano (CN) set- 9 (imp. SAM SpA) Viabilità Serravalle (AL) Apr. 9 (imp SAM SpA) Città di Piacenza Set. 9 - (Piacenza Bitumi srl) Svincoli e rotonde Castelfranco Veneto (TV) Apr. 9 (imp. Feltrin srl) Svincoli e carreggiate Barbellotta sp Novi Ligure - Serravalle nov. 8 (imp. Franzosi Strade Srl) Comando della Polizia Municipale di Roma nov. 8 (imp. Appalti Stradali Srl) Porto d Anversa (B) aree di sosta giu. 7 (traffico canalizzato e carichi pesanti) Coudoux A8 (F) vie lente set-nov 4 (cantiere di 36 km) Anello di Anversa (B) 4- (. veicoli/giorno) Montpellier-Nimes A9 (F) giu. Paris-Lille A31 (F) set. TotalErg SpA viale dell Industria, Roma 6/7

7 TotalErg SpA viale dell Industria, Roma 7/7