ADDITIVI PER IL RIUTILIZZO DEL FRESATO
|
|
|
- Michelina Ferrero
- 8 anni fa
- Visualizzazioni
Transcript
1 Scheda Informativa Revisione ADDITIVI PER IL RIUTILIZZO DEL FRESATO RIGENERANTI PER FRESATI I laboratori della Star Asphalt SpA hanno sviluppato degli additivi denominati ACF (ADDITIVI CHIMICI FUNZIONALI) che permettono di riutilizzare il fresato, mantenendo il controllo delle prestazioni dei conglomerati. Con l impiego di questi additivi, la tecnica del riciclaggio a caldo del fresato, eseguita in impianto fisso, permette di ottenere conglomerati bituminosi che hanno caratteristiche fisicomeccaniche simili a quelle dei conglomerati bituminosi prodotti utilizzando inerti e bitume vergini. Gli ACF sono composti chimici da utilizzare sempre nelle lavorazioni in cui si reimpiega il materiale fresato. Hanno caratteristiche tali da modificare e migliorare le proprietà di adesione, suscettibilità termica, coesione, viscosità e resistenza all invecchiamento del legante totale (vecchio nuovo). L impiego degli additivi ACF non richiede l uso particolari procedure ma soprattutto non bisogna modificare l impianto di asfalto. Basta aggiungerlo al legante bituminoso ed è possibile, immediatamente dopo, riutilizzare il materiale fresato: rigenerare il vecchio bitume, usufruire di una migliore lavorabilità, avere un'adesione inerti/bitume ottimale e soprattutto poter stendere e compattare a temperature più basse di quelle utilizzate tradizionalmente. Gli additivi ACF possono essere usati con qualsiasi tipo di impianto di asfalto e sono compatibili con tutti i tipi di bitumi: sia normali che modificati.
2 Il bitume contenuto nel materiale fresato ha subito, per ossidazione, delle modifiche chimico-fisiche imposte dal tempo. 40% 20% Variazione 0% -20% -40% Penetrazione Palla & Anello -60% -80% 0 Produzione Tempo [mesi] DIMINUISCE IL VALORE DELLA PENETRAZIONE AUMENTA IL PUNTO DI RAMMOLLIMENTO AUMENTA LA VISCOSITÀ Se ad un conglomerato bituminoso, si aggiunge del fresato, allo scopo di realizzare un nuovo conglomerato bituminoso, si ottiene come effetto un drastico aumento di viscosità di tutto il nuovo conglomerato bituminoso, poiché la viscosità media, risultante dall unione del legante vecchio e di quello di aggiunta, è molto alta. Meccanicamente, un conglomerato bituminoso con una certa percentuale di fresato, presenta altissimi valori di Stabilità Marshall e bassi valori Scorrimento, in pratica si ottiene una pavimentazione rigida e non più flessibile Viscosità [Pa.s] Bitume Bitume Fresato 70% Bitume 30% Fresato C 80 C 90 C 120 C 110 C 120 C 130 C
3 VANTAGGI DI UTILIZZARE GLI ADDITIVI ACF: Rigenerano il fresato Permettono il recupero del bitume ossidato ridandogli flessibilità. Ciò comporta la possibilità di usare fino al 50% di fresato, rendendo il conglomerato finale simile a quello prodotto usando solo inerti vergini Sono Ottimi Attivanti di Adesione La particolare composizione chimica di questi additivi comporta una riduzione della tensione superficiale del bitume, portando ad una migliore interazione legante inerte. Migliorano la Lavorabilità dei Conglomerati L azione rigenerante dell additivo permette una minor viscosità del conglomerato, migliorando di conseguenza la lavorabilità. Prolungano i tempi di Trasporto, Stesa e Compattazione La presenza dell attivante di adesione permette di migliorare la stesa e la compattazione del conglomerato, specialmente in condizioni climatiche avverse. Inoltre: Migliorano la Compattazione alle Basse Temperature. Aumentano la Vita Utile della Pavimentazione Stradale. Riducono le Emissioni di Gas Serra. Riducono i Costi di Produzione del Conglomerati. Mantengono invariati i tempi di mescolazione e produzione
4 RIGENERANTE STARDOPE ACF-ECO È costituito da componenti chimici di diversa natura, ognuno dei quali ha una funzione ben precisa nei confronti del bitume vecchio, contenuto nel fresato: 1. Rigenerante 2. Plastificante 3. Antiossidante L aggiunta di STARDOPE ACF-ECO comporta una riduzione della viscosità della miscela bituminosa contenente materiale fresato. Il suo corretto dosaggio consente di riportare le proprietà del legante ai valori tipici di una miscela priva di materiale fresato. Il dosaggio dello STARDOPE ACF-ECO varia in funzione della percentuale di fresato aggiunta al conglomerato e soprattutto dalle condizioni operative di lavoro (temperatura, distanza dal cantiere, umidità del fresato ecc.). La percentuale di prodotto da dosare può variare dallo 0,2% allo 0,3% sul peso del fresato utilizzato. INERTI VERGINI FRESATO BITUME STARDOPE ACF-ECO AUMENTANDO IL DOSAGGIO DI STARDOPE ACF-ECO: EFFETTO SUL BITUME 1. AUMENTA IL VALORE DELLA PENETRAZIONE 2. DIMINUISCE IL PUNTO DI RAMMOLLIMENTO 3. DIMINUISCE LA VISCOSITÀ EFFETTO SUL CONGLOMERATO: 1. DIMINUISCONO I VALORI DI STABILITÀ E RIGIDEZZA MARSHALL 2. DIMINUISCONO I VALORI DELLA TRAZIONE LEGANTE BITUMINOSO PENETRAZIONE RAMMOLLIMENTO C dmm Bitume 50/70 - Tal quale Bitume Estratto - Binder con 0% RAP Bitume Estratto - Binder con 30% RAP Bitume Estratto - Binder con 30% RAP 0,2% ACF-ECO Bitume Estratto - Binder con 30% RAP 0,3% ACF-ECO 59 55
5 CONGLOMERATO BITUMINOSO Binder con 100% Vergine Binder con 30% RAP Binder con 30%RAP 0,2% ACF-ECO Binder con 30%RAP 0,3% ACF-ECO 980 kg kg kg kg 3,04 mm 1,81 mm 2,15 mm 2,85 mm 322 kg/mm kg/mm 644 kg/mm 374 kg/mm 1,25 MPa 2,47 MPa 1,35 Mpa 1,31 Mpa Il rigenerante STARDOPE ACF-ECO viene aggiunto direttamente nella cisterna di stoccaggio del bitume al momento della sua ricarica; questa operazione va condotta in modo da aggiungere l additivo man mano che avviene il travaso del bitume nella cisterna di stoccaggio, prestando attenzione che il suo dosaggio sia terminato quando termina il travaso del bitume. MARSHALL TEST STABILITÀ SCORRIMENTO RIGIDEZZA TRAZIONE In alternativa, si può aggiungere STARDOPE ACF-ECO direttamente nel mescolatore dell impianto di produzione durante la fase di confezionamento del conglomerato, utilizzando un dosatore automatico. La seconda soluzione risulta molto più vantaggiosa, poiché si evita la modifica di tutto il bitume stoccato in cisterna, ed è molto più flessibile poiché permette di variare la quantità aggiunta in funzione del materiale fresato che si vuole utilizzare. LEGGENDA 1. Lancia di Aspirazione Prodotto 7. Valvola di by-pass 2. Valvola di Fondo 8. Elettropompa 3. Galleggiante di Livello 9. Manometro 4. Contenitore Prodotto 10. Valvola di Comando 5. Tubo in gomma 11. Tubo di Mandata al 6. Filtro Mescolatore
6 RIGENERANTE ED ATTIVANTI DI ADESIONE STARDOPE ACF20 STARDOPE ACF100 Additivi con una duplice funzione: agiscono sia sul bitume vecchio del fresato, rigenerandolo, sia sul bitume nuovo aggiunto, svolgendo una energica azione di attivante di adesione. 1. Rigenerante, Plastificante ed Antiossidante 2. Attivante di adesione L aggiunta di STARDOPE ACF20 o in alternativa di STARDOPE ACF100 comporta una riduzione della viscosità della miscela bituminosa contenete materiale fresato. Il suo corretto dosaggio consente di riportare le proprietà del legante ai valori tipici di una miscela priva di materiale fresato, inoltre per la presenza dell attivante di adesione, si avrà una migliore qualità del conglomerato bituminoso finale; un legame perfettamente stabile tra bitume ed aggregati vergini, ed una maggiore flessibilità d uso del conglomerato bituminoso, in particolare: alle basse temperature, in presenza di umidità e a grande distanza dal cantiere di confezionamento. Il dosaggio varia in funzione della percentuale di fresato aggiunta al conglomerato e soprattutto dalle condizioni operative di lavoro (temperatura, distanza dal cantiere, umidità del fresato ecc.). La percentuale di prodotto da dosare può variare dallo 0,2% allo 0,3% sul peso del fresato utilizzato. INERTI VERGINI FRESATO BITUME STARDOPE ACF20 AUMENTANDO IL DOSAGGIO DI STARDOPE ACF20: EFFETTO SUL BITUME 1. AUMENTA IL VALORE DELLA PENETRAZIONE 2. DIMINUISCE IL PUNTO DI RAMMOLLIMENTO 3. DIMINUISCE LA VISCOSITÀ 4. AUMENTA L AFFINITÀ INERTE/BITUME EFFETTO SUL CONGLOMERATO: 1. DIMINUISCONO I VALORI DI STABILITÀ E RIGIDEZZA MARSHALL 2. DIMINUISCONO I VALORI DELLA TRAZIONE 3. AUMENTA LA RESISTENZA ALL ACQUA
7 L affinità tra bitume ed inerti può essere migliorata mediante l aggiunta di una piccola quantità di additivo detto Attivante di adesione. Questi prodotti chimici hanno la funzione di abbassare la tensione superficiale tra il bitume e gli inerti. L aggiunta di un attivante di adesione, garantisce la copertura degli inerti difficili da ricoprire ed un legame perfettamente stabile tra bitume ed inerti (sia di natura acida che basica). L utilizzo di un attivante di adesione conferisce una maggiore flessibilità d uso al conglomerato bituminoso, in particolare: alle basse temperature, in presenza di umidità e, soprattutto, a grande distanza dal cantiere di confezionamento. 100% 80% 60% 40% 20% % Copertura Inerti Basaltici 0% BITUME 50/70 0,3% STARDOPE ACF100 0,3% STARDOPE ACF20 CONGLOMERATO BITUMINOSO MARSHALL TEST STABILITÀ SCORRIMENTO RIGIDEZZA TRAZIONE Binder con 100% Vergine Binder con 30% RAP Binder con 30%RAP 0,3% ACF20 Binder con 30%RAP 0,3% ACF kg kg kg kg 3,04 mm 1,81 mm 2,35 mm 2,52 mm 322 kg/mm kg/mm 457 kg/mm 440 kg/mm 1,25 MPa 2,47 MPa 1,42 Mpa 1,48 Mpa STARDOPE ACF20 e STARDOPE ACF100 vengono aggiuntii direttamente nella cisterna di stoccaggio del bitume al momento della sua ricarica; questa operazione va condotta in modo da aggiungere l additivo man mano che avviene il travaso del bitume nella cisterna di stoccaggio, prestando attenzione che il suo dosaggio sia terminato quando termina il travaso del bitume. In alternativa, si possono aggiungere direttamente nel mescolatore dell impianto di produzione durante la fase di confezionamento del conglomerato, utilizzando un dosatore automatico.
8 RIGENERANTE, ATTIVANTE DI ADESIONE E TIEPIDO ACF-AC CTIVEPLUS STARDOPE WMX Additivi con triplice funzione: 1. Rigenerano il vecchio bitume; 2. Promuovono l adesione Bitume/Inerti; 3. Migliorano la lavorabilità e la stesa a temperature tiepide. Con l aggiunta di ACF-ACTIVEPLUS o in alternativa di STARDOPE WMX è possibile: Impiegare temperature di confezionamento inferiori dai 20 C ai 40 C rispetto a quelle utilizzate tradizionalmente con l aggiunta del fresato. Apportare una riduzione dei costi di produzione ed una riduzione dell emissione di gas serra. Prolungare i tempi di trasporto, stesa e compattazione dei conglomerati bituminosi con l aggiuntaa di fresato. Migliorare la lavorabilità dei conglomerati bituminosi con riciclato anche in condizioni climatiche estreme. Migliorare la lavorabilità dei conglomerati bituminosi che contengono elevatissime quantità di materiale fresato. Mantenere invariati i tempi di mescolazione, lasciando costante la capacità produttiva dell impianto. Il dosaggio varia in funzione della percentuale di fresato aggiunta al conglomerato e soprattutto dalle condizioni operative di lavoro (temperatura, distanza dal cantiere, umidità del fresato ecc.). La percentuale di prodotto da dosare può variare da 0,8% al 1,2% sul peso del bitume nuovo aggiunto.
9 AUMENTANDO IL DOSAGGIO DI ACF-ACTIVEPLUS: INERTI VERGINI FRESATO BITUME ACF-ACTIVEPLUS EFFETTO SUL BITUME 1. AUMENTA IL VALORE DELLA PENETRAZIONE 2. DIMINUISCE IL PUNTO DI RAMMOLLIMENTO 3. DIMINUISCE LA VISCOSITÀ 4. AUMENTA L AFFINITÀ INERTE/BITUME EFFETTO SUL CONGLOMERATO: 1. DIMINUISCONO I VALORI DI STABILITÀ E RIGIDEZZA MARSHALL 2. DIMINUISCONO I VALORI DELLA TRAZIONE 3. AUMENTA LA RESISTENZA ALL ACQUA 4. MAGGIORE LAVORABILITÀ ACF-ACTIVEPLUS e STARDOPE WMX devono essere aggiunti direttamente nel mescolatore dell impianto di produzione durante la fase di confezionamento del conglomerato, utilizzando un dosatore automatico. 30% RAP 1% ACF-ACTIVEPLUS T = 140 C 30% RAP SENZA ACF-ACTIVEPLUS T=140 C 30% RAP SENZA ACF-ACTIVEPLUS T = 160 C 0% 20% 40% 60% 80% 100% 120% 140% 160% 180% CONGLOMERATO BITUMINOSO La presenza dell ACF-ACTIVEPLUS all interno della miscela bituminosa riduce la viscosità del conglomerato. Nel grafico sopra è riportata la variazione in percentuale dell energia assorbita dalle miscele a velocità costante di mescolazione. Per il test è stato usato un mescolatore da laboratorio, equipaggiato con sistema di misurazione dell energia assorbita. MARSHALL TEST STABILITÀ SCORRIMENTO RIGIDEZZA TRAZIONE Binder con 100% Vergine 980 kg 3,04 mm 322 kg/mm 1,25 MPa Binder con 30% RAP kg 1,81 mm kg/mm 2,47 MPa Binder con 30%RAP 0,3% ACF-ActivePlus kg 2,45 mm 440 kg/mm 1,28 Mpa Binder con 30%RAP 0,3% StarDope WMX kg 2,65 mm 411 kg/mm 1,42 Mpa
10 STAR ASPHALT S.p.A. S.P. Piana Loc. Garga SARACENA (CS) Telefono [email protected]
Warm-Mix L. Additivo per Produrre Conglomerati Bituminosi a Bassa Temperatura. Cold Mix
Scheda Informativa Revisione 08-07-2014 Additivo per Produrre Conglomerati Bituminosi a Bassa Temperatura è un additivo che permette la produzione di conglomerati bituminosi tiepidi. L aggiunta di questo
2 SCELTA E DIMENSIONAMENTO DELLA SOVRASTRUTTURA
1 PREMESSA La presente relazione riguarda il dimensionamento della sovrastruttura che andrà a costituire la pavimentazione della viabilità del P.U.A. Darsena, da realizzare nel Villaggio di San Francesco
LOWVAL. Un grado di tecnologia mai raggiunto prima.
LOWVAL Un grado di tecnologia mai raggiunto prima. INDICE Prova l alta lavorabilità Lavora anche d inverno Raddoppia il tuo raggio d azione Produci, trasporta e stendi rispettando l ambiente Compatta
1.2.2 Pavimentazioni semirigide
1.2.2 Pavimentazioni semirigide Quando in una pavimentazione flessibile uno degli strati portanti (base o fondazione) viene sostituito, in tutto o in parte, con una miscela di inerti e leganti idraulici,
MICROFIBRE IN PELLET PER LA MODIFICA DEI CONGLOMERATI BITUMINOSI STARFIBRA
Scheda Informativa Revisione 15-06-2015 MICROFIBRE IN PELLET PER LA MODIFICA DEI CONGLOMERATI BITUMINOSI STARFIBRA I prodotti STARFIBRA vengono utilizzati per produrre conglomerati bituminosi contenenti
Figura 13 - Conglomerato bituminoso fresato tramite fresatrice
1.3.2.4 Il conglomerato riciclato Per conglomerato riciclato, si intende il conglomerato bituminoso preesistente riciclato proveniente dalla frantumazione in frantoio di lastre o blocchi di conglomerato
confronto con le Norme Tecniche 2016 del Comune di Milano
Giovedì 7 luglio 2016 Tecnologie TECNOLOGIE innovative INNOVATIVE PER per LA la manutenzione MANUTENZIONE STRADALE: stradale: CONFRONTO CON LE NORME TECNICHE 2016 DEL confronto con le Norme Tecniche 2016
CONGLOMERATI BITUMINOSI ADDITIVATI CON POLVERINO DI GOMMA DA PFU. Asphaltica, 9 maggio 2014
CONGLOMERATI BITUMINOSI ADDITIVATI CON POLVERINO DI GOMMA DA PFU Asphaltica, 9 maggio 2014 La gomma degli PFU 30.000.000 cicli di fatica (ca. 65.000 km) Temperatura di impiego: -30 +80 C Temperatura di
COMPUTO METRICO ESTIMATIVO
Lavori di: PIANO DI LOTTIZZAZIONE AMBITO IR8 Esecutore: COMPUTO METRICO ESTIMATIVO Progettista: Arch. Sauro Pelonara Computo: Descrizione: Allargamento strada comunale 19.01.001 Scavo a sezione obbligata
SILENZIO SULLA STRADA DRENOVAL RUBBER
SILENZIO SULLA STRADA DRENOVAL RUBBER Bitume Modificato (25-55/70 CE) per conglomerati bituminosi a bassa emissione sonora, contenenti polverino di gomma (PFU - pneumatici fuori uso). INDICE Tanta strada
MODERNE TECNICHE DI RECUPERO DEGLI SCARTI DI LAVORAZIONE NELLA REALIZZAZIONE DELL INFRASTRUTTURA. Prof. Ing. Rosario Colombrita
MODERNE TECNICHE DI RECUPERO DEGLI SCARTI DI LAVORAZIONE NELLA REALIZZAZIONE DELL INFRASTRUTTURA Prof. Ing. Rosario Colombrita TUTELA DELL AMBIENTE Organizzazione del ciclo produttivo secondo lo schema
Tecnologie a basso impatto ambientale. per le sovrastrutture stradali. Prof. Ing. Felice Giuliani. Dipartimento di Ingegneria Civile, dell Ambiente,
Tecnologie a basso impatto ambientale per le sovrastrutture stradali Prof. Ing. Felice Giuliani Dipartimento di Ingegneria Civile, dell Ambiente, del Territorio e Architettura Università degli Studi di
www.studioschvarcz.it Impianto di produzione calcestruzzo con sistema industrializzato Stoccaggio materie prime: - Stoccaggio a terra o diretto in tramoggia - Dimensione tramogge aggregati spezzare il
Corso di Tecnologia dei Materiali ed Elementi di Chimica. Docente: Dr. Giorgio Pia
Corso di Tecnologia dei Materiali ed Elementi di Chimica Docente: Dr. Giorgio Pia Proprietà allo stato fresco Proprietà allo stato fresco Il Calcestruzzo fresco deve poter essere Questo è possibile se
Il reimpiego del FRESATO D ASFALTO tra evoluzione tecnologica e vincoli normativi
Il reimpiego del FRESATO D ASFALTO tra evoluzione tecnologica e vincoli normativi Stefano Ravaioli SITEB POLITECNICO di BARI 10 GIUGNO 2013 Associazione Italiana Bitume Asfalto Strade INFRASTRUTTURE STRADALI
AGGREGATI DI RICICLO PER LA COSTRUZIONE DI OPERE CIVILI E INFRASTRUTTURALI
PROVINCIA DI FERRARA UOPC GEOLOGICO E PROTEZIONE CIVILE AGGREGATI DI RICICLO PER LA COSTRUZIONE DI OPERE CIVILI E INFRASTRUTTURALI CONFRONTO TRA DUE TIPOLOGIE DI FONDAZIONI STRADALI REALIZZATE CON LA TECNICA
ELENCO PREZZI RIPRISTINI 2/2015
ELENCO PREZZI RIPRISTINI 2/2015 Realizzazione di ripristino definitivo eseguito in conglomerato bituminoso, compreso di: - fresatura o scarifica della pavimentazione stradale con asportazione di asfalto
Sempre all avanguardia anche dal punto di vista tecnologico,
Pavimentazioni & Manti All opera lungo la S.P. CR ex S.S. 415 Paullese LAVORI DI RISAGOMATURA E DI CONSOLIDAMENTO DEL PIANO VIABILE DEL TRONCO STRADALE COMPRESO TRA IL KM 32+540 E IL KM 37+330 Loretta
Tecniche di riciclaggio delle pavimentazioni stradali
UNIVERSITA DEGLI STUDI DI PADOVA Facoltà di Ingegneria DCT ICAR/04 STRADE, FERROVIE, AEROPORTI Tecniche di riciclaggio delle pavimentazioni stradali Ing. Nicola BALDO e-mail: [email protected] La terminologia
1. Parametri di calcolo della pavimentazione. La pavimentazione di progetto è costituita da :
Il calcolo della pavimentazione di progetto è un estratto di uno studio effettuato dal Prof. Maurizio Bocci nell ambito dei lavori di realizzazione del 1 lotto. 1. Parametri di calcolo della pavimentazione
SCHEDA TECNICA TCM042 MELAMMINICA CK42 INDURITORE
SCHEDA TECNICA TCM042 MELAMMINICA CK42 INDURITORE Descrizione TCM042 è un collante melammina-urea-formaldeide da utilizzare in combinazione con l induritore CK42 per travi lamellari. TCM042 è approvato
CHROMASPHALT CONGLOMERATI BITUMINOSI TRASPARENTI E COLORATI
www.samspanet.it CHROMASPHALT CONGLOMERATI BITUMINOSI TRASPARENTI E COLORATI LINEA CHROMASPHALT PER STRADE SOSTENIBILI CON L AMBIENTE CHROMASPHALT CAMPI DI IMPIEGO Strati di usura per pavimentazioni di:
Asfaltival 2.0 Revolution,il primo conglomerato a freddo prodotto con bitume modificato SBS contenente SBR/NR in polvere proveniente da pneumatici
Asfaltival 2.0 Revolution,il primo conglomerato a freddo prodotto con bitume modificato SBS contenente SBR/NR in polvere proveniente da pneumatici fuori uso (PFU). 2 Rivoluziona la manutenzione stradale
Articolo 6 BINDER TRADIZIONALE A CALDO
Articolo 6 BINDER TRADIZIONALE A CALDO Il binder tradizionale a caldo è un conglomerato bituminoso, dosato a peso o a volume, costituito da aggregati lapidei di primo impiego, conglomerato di recupero
NUOVE MINI LEVIGATRICI ORBITALI L EFFICIENZA A PORTATA DI MANO
NUOVE MINI LEVIGATRICI ORBITALI L EFFICIENZA A PORTATA DI MANO RUPES offre ora una soluzione completa e rivoluzionaria per la levigatura perfetta di legno, materiali compositi, gesso e di tutte le superfici
GIUNTO A TAMPONE VISCOELASTICO
GIUNTO A TAMPONE VISCOELASTICO GIUNTO A TAMPONE VISCOELASTICO Il giunto a tampone da realizzare su opere d arte in c.a. o c.a.p. del tipo misto in acciaio e c.a. è un giunto di dilatazione e articolazione
COMUNE DI ROGHUDI PROVINCIA DI REGGIO CALABRIA PROGETTO DEFINITIVO-ESECUTIVO
COMUNE DI ROGHUDI PROVINCIA DI REGGIO CALABRIA PROGETTO DEFINITIVO-ESECUTIVO LAVORI DI RIFACIMENTO MANTO STRADALEDI SETTE VIE DEL CENTRO URBANO DI ROGHUDI RELAZIONE TECNICA Roghudi, lì LOCALIZZAZIONE DELL
Prestazioni. POMPE PER LIQUIDI A MEMBRANA Scheda Tecnica I 520 NF 600 / NF NF Principio di funzionamento. Specifiche
POMPE PER LIQUIDI A MEMBRANA Scheda Tecnica I 520 NF 600 / NF 1.600 NF 600 KPDCB NF 1.600 KPDC Principio di funzionamento Le pompe a membrana KNF per liquidi sono pompe volumetriche. Un eccentrico converte
light tile L additivazione Inorganica per la produzione di piastrelle di grande formato a basso spessore Federico Piccinini Daniel Vivona
L additivazione Inorganica per la produzione di piastrelle di grande formato a basso spessore Federico Piccinini Daniel Vivona light tile ½ spessore ½ peso ½ impatto ambientale La produzione industriale
Num.Ord. TARIFFA E L E M E N T I unitario TOTALE
pag. 2 R I P O R T O Nr. 1 Segnaletica orizzontale eseguita con vernice spartitraffico rifrangente di colore bianco o giallo, in strisce continue o 04.E07.001.0 discontinue, compreso l'onere dell'esecuzione
ESTRATTO DAL N 17/91. Applicazioni di bitumi a basa modificazione lungo l'autostrada del Brennero. A cura di Lab. centrale della Soc.
ESTRATTO DAL N 17/91 Applicazioni di bitumi a basa modificazione lungo l'autostrada del Brennero A cura di Lab. centrale della Soc. VALLI ZABBAN Carlo Giavarini Applicazioni di bitumi a bassa modificazione
CAPITOLATO per CONGLOMERATI BITUMINOSI ad ALTO MODULO COMPLESSO con bitume modificato
CAPITOLATO per CONGLOMERATI BITUMINOSI ad ALTO MODULO COMPLESSO con bitume modificato Norme di riferimento per l accettazione dei materiali I materiali e le forniture da impiegare nella realizzazione delle
Articolo 12 CONGLOMERATO BITUMINOSO PER RISAGOMATURE
Articolo 12 CONGLOMERATO BITUMINOSO PER RISAGOMATURE Il conglomerato bituminoso per risagomature è una miscela a granulometria più piccola, dosata a peso o a volume, costituita da aggregati lapidei naturali,
Primer per supporti umidi Blocca Umidità
BARRIER EP 117 Primer per supporti umidi Blocca Umidità BARRIER EP 117 è un primer per superfici umide formato da: Componente A: miscela di prepolimeri epossidici a base acqua, cariche e additivi; DESCRIZIONE
La nuova specifica tecnica di RFI. Applicazioni ferroviarie
La stabilizzazione dei terreni con calce NAPOLI 18 aprile 2012 La nuova specifica tecnica di RFI per il trattamento a calce dei terreni Applicazioni ferroviarie Vittorio MISANO Istituto Sperimentale La
SATSYS TECHNOLOGY a.s.
PREPARAZIONE E APPLICAZIONE DELLA MISCELA THERMOUM La tecnica di preparazione della miscela di malta ThermoUm è molto semplice. Il lavoro può essere fatto anche da stuccatori non professionali. Di seguito
Concreto CEM II/A-LL 42,5 R
Concreto CEM II/A-LL 42,5 R CEMENTO PER RIPRISTINI ED APPLICAZIONI STRUTTURALI Come si utilizza Concreto è un prodotto che viene utilizzato per la confezione di calcestruzzi con resistenza caratteristica
IL RACCORDO AUTOSTRADALE PAVIA- BEREGUARDO
LE NUOVE PROSPETTIVE TECNOLOGICHE PER LA MANUTENZIONE DELLE PAVIMENTAZIONI STRADALI IL RACCORDO AUTOSTRADALE PAVIA- BEREGUARDO MILANO, 7 LUGLIO 2016 PhD. Susanna Lambrugo Direzione Tecnica - Milano Serravalle
Tinte basi Aquabase Plus
SCHEDA TECNICA Maggio 2012 Solo per uso professionale Aquabase TM Plus Sistema basi all acqua Prodotto Descrizione Linea P989 Base opaca miscelata P990/991/992/993/ 995/996/998/999 Tinte basi Aquabase
Mapesoil 100 AGENTE STABILIZZANTE IN POLVERE FIBRORINFORZATO AD AZIONE IDRAULICA
Mapesoil 100 AGENTE STABILIZZANTE IN POLVERE FIBRORINFORZATO AD AZIONE IDRAULICA Mapesoil 100 LA TECNOLOGIA MAPEI PER LA REALIZZAZIONE DI SOTTOFONDI DI SUPERFICI SPORTIVE IN ERBA ARTIFICIALE La realizzazione
Articolo 7 BINDER CON BITUME MODIFICATO
Articolo 7 BINDER CON BITUME MODIFICATO Il binder a caldo con bitume modificato è un conglomerato bituminoso, dosato a peso o a volume, costituito da aggregati lapidei di primo impiego, conglomerato di
Articolo 10 TAPPETO DI USURA TIPO ASPHALT RUBBER DRY ITALIA
Articolo 10 TAPPETO DI USURA TIPO ASPHALT RUBBER DRY ITALIA Il conglomerato bituminoso tipo asphalt rubber è un conglomerato bituminoso a caldo, dosato a peso o a volume, costituito da aggregati naturali,
ANALISI NUOVI PREZZI
Istituzione dei Comuni per il governo dell area vasta Scuole, Strade e Sistemi di trasporto, Territorio e Ambiente Gestione associata di servizi e assistenza ai Comuni Gestione Stradale Area 1 Ovest Lavoro
TECNOLOGIE INNOVATIVE PER IL RICICLO DELLO SCARTO DI PULPER
TECNOLOGIE INNOVATIVE PER IL RICICLO DELLO SCARTO DI PULPER Simone Giangrandi EDUCATION TRAINING SUI 10 PASSI RIFIUTI ZERO 26 Marzo 2016 Capannori INDICE Contesto e obiettivi Fase I: studio di fattibilità
Durocem-Drain DUROCEM ITALIA s.p.a.
Durocem Italia s.p.a. propone un innovativo prodotto di sottofondo per le pavimentazioni sportive in erba artificiale di ultima generazione: si tratta del sistema Durocem-Drain che risolve tutte le problematiche
Purtop System Deck. Il sistema PURTOP SYSTEM DECK si articola quindi nei seguenti sottosistemi: 1. CALCESTRUZZO
Purtop System Deck SISTEMA IMPERMEABILIZZANTE POLIUREICO IBRIDO O A BASE DI POLIUREA PURA A SPRUZZO PER COPERTURE CARRABILI, IMPALCATI DI PONTI E VIADOTTI PRODOTTI DA UTILIZZARE: Purtop 400 M - Purtop
Ultratop System. Sistemi di pavimentazioni a base cementizia
Ultratop System Sistemi di pavimentazioni a base cementizia Ultratop System effetto Naturale Adatto per pavimentazioni ad uso industriale e civile Particolarmente consigliato come pavimento all interno
Cosa si intende per mix design?
Cosa si intende per mix design? Il mix-design, letteralmente progetto della miscela, è il procedimento per il calcolo della composizione del calcestruzzo (in termini di quantità dicemento, di acquae di
LIPIDUR Miscela per opere di immobilizzazione. e stabilizzazione. Prodotti Speciali
LIPIDUR Miscela per opere di immobilizzazione e stabilizzazione Prodotti Speciali Buzzi Unicem Lipidur Miscela per opere di immobilizzazione e stabilizzazione Lipidur è un prodotto premiscelato composto
È il sistema per rifare l impermeabilizzazione di BALCONI e TERRAZZE senza DEMOLIRE la vecchia pavimentazione.
È il sistema per rifare l impermeabilizzazione di BALCONI e TERRAZZE senza DEMOLIRE la vecchia pavimentazione. È un sistema pratico, semplice ed economico, studiato nei minimi particolari ed ormai abbondantemente
Tipologie di impianti
Tipologie di impianti Tipologie di impianti Civile: (contemplato dalla norma) Pannello sagomato Pannello liscio con tubo agganciato al pannello Pannello liscio con tubo fissato su rete Sistemi di spessore
RELAZIONE TECNICO-ECONOMICA
RELAZIONE TECNICO-ECONOMICA Realizzazione di opere di manutenzione straordinaria su manufatti stradali, e marciapiedi costituita da: RIFACIMENTO MARCIAPIEDI Demolizione marciapiedi esistenti Scarifica
NUOVE TECNOLOGIE NELLE PAVIMENTAZIONI STRADALI
Convegno Provincia di Reggio Emilia Nuove pavimentazioni stradali per la sostenibilità ambientale e la sicurezza Canali (RE), 03 dicembre 2009 NUOVE TECNOLOGIE NELLE PAVIMENTAZIONI STRADALI Prof. Ing.
SOLVENT. Pavimentazione naturale decorativa Per alto traffico. MyFloor Stone
SOLVENT Pavimentazione naturale decorativa Per alto traffico MyFloor Stone MyFloor Stone Un innovativo sistema di pavimentazione che unisce proprietà decorative a caratteristiche tecniche straordinarie.
Produzione e vendita di eco pellet
Produzione e vendita di eco pellet A noi: National 7 SRL è tra i leaders nella produzione e distribuzione dei pellet in Bulgaria. Dal 2011 la società ha avviato un impianto di recente costruzione per la
C E R T I F I CAT I. Ruredil. Microfibre
PRODOTTI C E R T I F I CAT I Ruredil Microfibre INNOVAZIONE STRUTTURALE RUREDIL X Fiber 19 Fibra STRUTTURALE sintetica Ruredil X Fiber 19 è una fibra sintetica strutturale che migliora la durabilità e
UNITÀ AD ALTA PRESSIONE
UNITÀ AD ALTA PRESSIONE Campi di applicazione delle unità ad alta pressione Fullback 105 Fullback 129 Flanker 160 Prop 265 Scrum 565 Idro demolizione Pulizia in alta pressione Pulizia degli scambiatori
GLI ADESIVI IL POSATORE DI PIASTRELLE DI CERAMICA: FORMAZIONE E SPECIALIZZAZIONE. Modulo Teorico N. 2 - Corso di Base Rev.
IL POSATORE DI PIASTRELLE DI CERAMICA: FORMAZIONE E SPECIALIZZAZIONE Modulo Teorico N. 2 - Corso di Base Rev. 01 del 10/01/2012 GLI ADESIVI A cura di: Centro Ceramico Bologna Consorzio Universitario Centro
Thermo Rock. Lana di roccia. Soluzioni ecocompatibili di isolamento termico ed acustico
Thermo Rock Thermo Rock Lana di roccia Soluzioni ecocompatibili di isolamento termico ed acustico La lana di roccia Thermo Rock è un materiale naturale e sostenibile ottenuto dalla roccia vulcanica basaltica.
COMPUTO ESTIMATIVO. Comune di Fabriano Provincia di Ancona
Comune di Fabriano Provincia di Ancona pag. 1 COMPUTO ESTIMATIVO OGGETTO: Ripristino pavimentazione in c.a. delle porzioni di piazzale attualmente danneggiata dal movimento dei mezzi pesanti in manovra
TECNOLOGIE INNOVATIVE PER IL RICICLO DELLO SCARTO DI PULPER
TECNOLOGIE INNOVATIVE PER IL RICICLO DELLO SCARTO DI PULPER Il progetto Europeo LIFE ECO-PULPLAST Simone Giangrandi Convegno CQC-Comieco Riciclabilità di materiali e imballaggi a base cellulosica 20 Gennaio
FARMACEUTICA CHIMICA ALIMENTARE
FARMACEUTICA CHIMICA ALIMENTARE Prodotti specifici per settori: FARMACEUTICA CHIMICA ALIMENTARE Questi settori richiedono un attenzione particolare nell impiego di materiali adatti ai vari processi produttivi.
ADESIVAL ROAD EVOLUTION
IL PRODOTTO ADESIVAL ROAD EVOLUTION è una membrana studiata per il rinforzo, l impermeabilizzazione ed il ripristino stradale. E autoadesiva alle normali temperature di applicazione e di facile posa: la
POMPE MANUALI DI TRAVASO FLUIDO UREA (AdBlue )
POMPE MANUALI DI TRAVASO FLUIDO UREA () è una soluzione di urea prodotta mediante sintesi chimica, utilizzata per ridurre gli ossidi di azoto emessi dai mezzi pesanti. viene nebulizzato nel flusso dei
Fibre per calcestruzzo, malta e massetti. Innovation & Consistency. since 1910
Fibre per calcestruzzo, malta e massetti Innovation & Consistency since 1910 SikaFiber Fibre sintetiche Scoprite tutte le possibilità I prodotti della serie SikaFiber rappresentano per il calcestruzzo
BROILER. Obiettivi di Performance. An Aviagen Brand
BROILER 308 Obiettivi di Performance An Aviagen Brand Introduzione Questo opuscolo contiene gli obiettivi di performance del Broiler Ross 308 e va utilizzato insieme al Manuale Ross Broiler. Performance
Guarnizioni. Indice. Guarnizioni per finestre in legno. Guarnizioni per porte in legno. Descrizione dei materiali
Guarnizioni Indice Guarnizioni per finestre in legno Guarnizioni in battuta ACF 5558 AC 4040 EV 4040 AC 4045 AC 4050 EV 4050 Guarnizioni sormonta Guarnizioni sormonta ACF 4527 Guarnizioni sormonta ACF
Swift TUTTA UN ALTRA STORIA RISPETTO AI CONNETTORI A GIUNZIONE MECCANICA: MENO COSTI CONNESSIONE OTTICA IN CAMPO CON GIUNZIONE A FUSIONE
CONNESSIONE OTTICA IN CAMPO CON GIUNZIONE A FUSIONE Swift TUTTA UN ALTRA STORIA RISPETTO AI CONNETTORI A GIUNZIONE MECCANICA: MENO COSTI Realizzato in Corea da: http://www.ilsintech.com PANORAMICA ICT
UNIVERSITA DEGLI STUDI DI BERGAMO FACOLTA DI INGEGNERIA. Esempi di domande a risposta multipla. Prof. Ing. Luigi Coppola
UNIVERSITA DEGLI STUDI DI BERGAMO FACOLTA DI INGEGNERIA Esempi di domande a risposta multipla Prof. Ing. Luigi Coppola Il gesso, come legante, può essere impiegato nel confezionamento di impasti per la
Articolo 4 Formazione di strati in conglomerato bituminoso a caldo tradizionale con e senza riciclato
Articolo 4 Formazione di strati in conglomerato bituminoso a caldo tradizionale con e senza riciclato I conglomerati bituminosi a caldo tradizionali sono miscele, dosate a peso o a volume, costituite da
RICERCA E SVILUPPO SPERIMENTALE PER LE INFRASTRUTTURE DI TRASPORTO
RICERCA E SVILUPPO SPERIMENTALE PER LE INFRASTRUTTURE DI TRASPORTO ANNO 2013 CHI SIAMO NExT s.r.l. nasce nel Dicembre 2011 e svolge attualmente le proprie attività presso la sede operativa di Pontedera
TECEflex Il sistema di installazione universale con tubo multistrato in PE-Xc
TECEflex Il sistema di installazione universale con tubo multistrato in PE-Xc Il sistema Quattro applicazioni, unica soluzione - TECEflex Conforme alle più rigide prescrizioni tedesche, il sistema TECEflex
Indagine sperimentale sull influenza della modifica dei bitumi con cera sintetica e polimero SBS
Indagine sperimentale sull influenza della modifica dei bitumi con cera sintetica e polimero SBS Experimental survey on the influence of bitumen modification with synthetic wax and SBS polymer STEFANO
COMPUTO METRICO. Comune di Sava Provincia di Taranto. Intervento di Sistemazione strade interne all'abitato OGGETTO: Amministrazione Comunale
Comune di Sava Provincia di Taranto pag. 1 COMPUTO METRICO OGGETTO: Intervento di Sistemazione strade interne all'abitato COMMITTENTE: Amministrazione Comunale Data, IL TECNICO PriMus by Guido Cianciulli
OLEODINAMICA, OLEOIDRAULICA, IDRAULICA. Tecnologia affine alla pneumatica caratterizzata dai seguenti elementi:
OLEODINAMICA, OLEOIDRAULICA, IDRAULICA Tecnologia affine alla pneumatica caratterizzata dai seguenti elementi: CARATTERISTICHE CIRCUITALI Gruppo di generazione di energia idraulica Gruppo di distribuzione
LO STUDIO SULLA PAVIMENTAZIONE STRADALE
Ordine degli LO STUDIO SULLA PAVIMENTAZIONE STRADALE Ing. Enrico Ortolani Ing. Roberto Cancellieri CGS Consolidamenti Ordine degli CGS GROUP SPA CGS Consolidamenti Srl - CGS Ambiente 100% -CGS LAB CGS
Studio sulle differenze qualitative tra il calcestruzzo preconfezionato prodotto mediante. PREMISCELATORE (WET) e mediante
Studio sulle differenze qualitative tra il calcestruzzo preconfezionato prodotto mediante PREMISCELATORE (WET) e mediante CARICO DIRETTO IN AUTOBETONIERA (DRY) Valeria Campioni ISTITUTO ITALIANO PER IL
i.idro DRAIN Calcestruzzo drenante
i.idro DRAIN Calcestruzzo drenante Italcementi - Italcementi Group Marco Sandri product manager Title 1 L idea di base Creare un prodotto per le pavimentazioni continue pedonali, residenziali o carrabili
SCELTA E DIMENSIONAMENTO DELLA SOVRASTRUTTURA
PREMESSA La presente relazione riguarda il dimensionamento della sovrastruttura che andrà a costituire la pavimentazione del piazzale da adibire a deposito dei mezzi ARST. S.p.A da realizzare nella zona
