Corso Formazione Istruttori 1 modulo 1 Livello

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1 Corso Formazione Istruttori 1 modulo 1 Livello Cagliari, marzo 2017 Guido Todesco 24/03/2017 1

2 Presupposti didattici Elementi del Regolamento funzionali all insegnamento in un Corso d Iniziazione Elementi didattici funzionali all insegnamento (futuro) delle regole di regata 24/03/2017 Guido Todesco 2

3 CONTENUTO Segnali di Regata Introduzione Definizioni Principi di base RRS PARTE 1 Regole Fondamentali PARTE 2 Quando le Barche si Incontrano PARTE 3 Conduzione di una Regata PARTE 4 Altri Obblighi Quando si è in Regata PARTE 5 Proteste, Riparazioni,Udienze, Cattiva Condotta e Appelli PARTE 6 Iscrizione e Qualificazione PARTE 7 Organizzazione della Regata APPENDICI (17) A Punteggio B Regole di competizione per le Tavole a Vela C Regole del Match Racing D Regole per le Regate a Squadre E Regole per le regate di Radio Modelli F Regole per le regate di Kiteboard G Identificazioni sulle Vele H Pesatura di Indumenti ed Equipaggiamento J Bando di Regata e Istruzioni di Regata K Guida per il Bando di Regata L Guida per le Istruzioni di Regata M Raccomandazioni per i Comitati per le Proteste N Giurie Internazionali P Procedure speciali per la Regola 42 R Procedure per Appelli e Richieste (FIV) S Istruzioni di regata standard T Arbitrato Modulo di Protesta Prescrizione della FIV al RR /03/2017 Guido Todesco 3

4 Presupposti didattici Definizioni Principi di Base Regole fondamentali ( Parte 1 del Regolamento di Regata), Diritti di Rotta (Parte 2, sezione A, del Regolamento di Regata), 24/03/2017 Guido Todesco 4

5 Principi di Base 2 soli articoli 24/03/2017 Guido Todesco 5

6 Principi di Base Comportamento Sportivo e Regole I concorrenti nello sport velico sono soggetti ad un insieme di regole che essi sono tenuti ad osservare ed a far rispettare. Un principio fondamentale di comportamento Sportivo è che, quando i concorrenti hanno violato una regola, essi eseguiranno prontamente una penalità, che può anche essere il ritirarsi. 24/03/2017 Guido Todesco 6

7 Principi di Base Responsabilità Ambientale I partecipanti sono incoraggiati a limitare qualsiasi impatto ambientale negativo causato dallo sport della vela 24/03/2017 Guido Todesco 7

8 Parte 1 Regole Fondamentali Composto da 7 REGOLE 24/03/2017 Guido Todesco 8

9 Parte 1 Regole Fondamentali 1 Sicurezza 2 Corretto navigare 3 Accettazione delle regole 4 Decisione di partecipare alla prova 5 Anti Doping 6 Scommesse e Anti Corruzione 7 Codice Disciplinare 24/03/2017 Guido Todesco 9

10 Parte 1 Regole Fondamentali SICUREZZA 1.1 Una barca o un concorrente deve dare tutto l aiuto possibile ad ogni persona o vascello in pericolo. 1.2 Una barca deve portare adeguati equipaggiamenti di salvataggio per tutte le persone a bordo, incluso un mezzo pronto all impiego immediato, salvo che le regole della propria classe non prevedano altri obblighi. Ogni concorrente è personalmente responsabile di indossare un dispositivo personale di galleggiamento adeguato alle circostanze 24/03/2017 Guido Todesco 10

11 foto di V. Milesi Presupposti didattici Il linguaggio, gli esercizi, gli strumenti (boe, bandiere) sono i presupposti concreti per il progressivo insegnamento delle Regole di Rotta e, successivamente, delle Regole di Regata. 24/03/2017 Guido Todesco 11

12 23 Definizioni Annullata Libera dalla poppa e libera dalla prua; ingaggio Conflitto d Interessi Raggiungere Arrivo Tenersi discosta Sottovento ed al vento Boa Spazio alla boa Ostacolo Ingaggio Parte Differire Giusta rotta Protesta In regata Spazio Regola Partenza Persona di Supporto Mure, a dritta o a sinistra 24/03/2017 Guido Todesco 12 Al vento (sopravvento)

13 DEFINIZIONI Nelle definizioni, le parole al vento o sopravvento di devono ritenere equivalenti, come pure spazio e acqua. 24/03/2017 Guido Todesco 13

14 DEFINIZIONI Un termine usato nel senso stabilito nelle Definizioni è stampato in corsivo o, nei preamboli, in corsivo neretto (per esempio, in regata e in regata) 24/03/2017 Guido Todesco 14

15 Definizioni Libera dalla poppa e libera dalla prua; ingaggio : Una barca è libera dalla poppa di un'altra quando il suo scafo ed attrezzatura in posizione normale sono dietro una linea perpendicolare all'asse dello scafo passante per il punto più a poppavia dello scafo e dell'attrezzatura in posizione normale dell'altra imbarcazione. L'altra barca è libera dalla prua. Esse sono ingaggiate quando nessuna delle due è libera dalla poppa. Tuttavia, esse sono ingaggiate anche quando una barca tra di loro ingaggia entrambe. Questi termini si applicano sempre a barche sulle stesse mure. Non si applicano a barche su opposte tranne quando si applica la regola 18 oppure entrambe le barche stanno navigando a più di novanta gradi dal vento reale. 24/03/2017 Guido Todesco 15

16 Definizioni Tenersi discosta Una barca si tiene discosta da una barca con diritto di rotta (a) Se la barca con diritto di rotta può seguire la sua rotta senza necessità di compiere manovre per evitarla e, (b) quando le barche sono ingaggiate, se la barca con diritto di rotta può anche cambiare la sua rotta in entrambe le direzioni senza creare un contatto immediato. 24/03/2017 Guido Todesco 16

17 Definizioni Sottovento ed al vento Il lato sottovento di una barca è quello che si trova o, se la barca ha la prora al vento, si trovava più lontano dalla direzione del vento. Ciò nonostante, navigando in strapoggia o direttamente in poppa, il lato sottovento è quello dove si trova la randa di maestra. L'altro lato è il lato al vento (sopravvento). Quando due barche sono ingaggiate sulle stesse mure, quella sul lato sottovento dell'altra è la barca sottovento. L'altra è la barca al vento. 24/03/2017 Guido Todesco 17

18 Definizioni Ingaggio: Vedi Libera dalla poppa, libera dalla prua; ingaggio. 24/03/2017 Guido Todesco 18

19 Definizioni In regata Una barca è in regata dal suo segnale preparatorio fino a quando arriva e libera la linea di arrivo e le boe, o si ritira, o fino a quando il comitato di regata segnali un richiamo generale, un differimento o un annullamento 24/03/2017 Guido Todesco 19

20 Definizioni Spazio È lo spazio di cui una barca ha bisogno nelle condizioni del momento, compreso lo spazio per ottemperare ai suoi obblighi in base alle regole della parte 2 e la regola 31, quando manovra con prontezza ed in modo marinaro. 24/03/2017 Guido Todesco 20

21 Definizioni Mure, a dritta o a sinistra Una barca si trova con le mure, a dritta o a sinistra a seconda del suo lato al vento. 24/03/2017 Guido Todesco 21

22 Definizioni Al vento (sopravvento) Vedi Sottovento ed al vento 24/03/2017 Guido Todesco 22

23 Modifica alle Definizioni Kiteboard Libera dalla poppa e libera dalla prua; ingaggio Arrivo Tenersi discosto Sopravvento e Sottovento Spazio alla boa Ostacolo Partenza Mure a dritta Mure a sinistra Zona Scuffiato Saltare Cessare di recuperare l ala Aggiunta alle definizioni 24/03/2017 Guido Todesco 23

24 Modifica alle Definizioni Kiteboard Libera dalla poppa e libera dalla prua; Ingaggio : Una Kiteboard è libera dalla poppa di un'altro quando il suo scafo è dietro una linea al traverso del punto più a poppavia dello scafo dell'altro kiteboard. L'altro kiteboard è libero dalla prua. Essi sono ingaggiati quando nessuna è libero dalla poppa. Tuttavia, essi sono ingaggiati anche quando un kiteboard posizionato fra loro ingaggia entrambi. Questi termini si applicano sempre a kiteboards sulle stesse mure. Essi non si applicano a kiteboards su mure differenti a meno che entrambi i kiteboards stiano navigando a più di novanta gradi dal vento reale. 24/03/2017 Guido Todesco 24

25 Modifica alle Definizioni Kiteboard Tenersi discosto Una kiteboard si tiene discosto da un altro con diritto di rotta (a) Se la kiteboard con diritto di rotta può seguire la sua rotta senza necessità di effettuare manovre per evitarlo e, (b) quando i kiteboard sono ingaggiati, se il kiteboard con diritto di rotta può anche cambiare rotta in entrambe le direzioni o muovere il suo aquilone in qualsiasi direzione 24/03/2017 senza entrare in contatto Guido Todesco immediato con l altro. 25

26 Modifica alle Definizioni Kiteboard Sottovento ed al vento Il lato sottovento di un kiteboard è quello che si trova, o se il kiteboard ha la prora al vento, si trovava più lontano dalla direzione del vento. Ciò nonostante, navigando in strapoggia o direttamente in poppa, il lato sottovento è quello dove si trova l aquilone. L'altro lato è il lato al vento. Quando due kiteboars sono ingaggiati sulle stesse mure, quella il cui scafo si trova sul lato sottovento dell'altro scafo è il kiteboard sottovento. L'altra è il kiteboard sopravento o al vento. 24/03/2017 Guido Todesco 26

27 Modifica alle Definizioni Kiteboard Mure, a dritta o a sinistra Un kiteboard è mure a dritta o a sinistra, in corrispondenza alla mano del concorrente che si trova avanti, con il concorrente che procede in normale postura di navigazione (sui talloni e con entrambe le mani sulla barra con le braccia non incrociate). Un kiteboard è mure a dritta quando la mano destra del concorrente è davanti ed è mure a sinistra quando la mano sinistra è davanti 24/03/2017 Guido Todesco 27

28 Modifica alle Definizioni Kiteboard Scuffiato Un kiteboard è scuffiato se: a) l aquilone è in acqua; b) I cavi sono intrecciati con quelli di un altro kiteboard, oppure c) Il concorrente è, in modo evidente a causa di un incidente e per un periodo di tempo significativo, (1) è caduto in acqua o (2) è staccato dallo scafo 24/03/2017 Guido Todesco 28

29 Modifica alle Definizioni Kiteboard Saltare Un kiteboard sta saltando quando lo scafo, i suoi annessi e il concorrente sono fuori dall acqua 24/03/2017 Guido Todesco 29

30 Modifica alle Definizioni Kiteboard Cessare di recuperare l ala Un kiteboard cessa di recuperare l ala dal momento in cui il suo aquilone è fuori al momento in cui è in grado di governare 24/03/2017 Guido Todesco 30

31 Spazio alla boa Modifica alle Definizioni Mure a dritta Mure a sinistra Scuffiato Girando o passando Tavole a vela La definizione Zona è cancellata Aggiunta alle definizioni 24/03/2017 Guido Todesco 31

32 Modifica alle Definizioni Tavole a vela Mure a dritta o mure a sinistra Una tavola è mure a dritta od a sinistra, in corrispondenza alla mano del concorrente che si trova più vicina all albero se il concorrente procede in normale postura di navigazione con entrambi le mani sul boma e con le braccia non incocciate. Una tavola è mure a dritta quando la mano destra del concorrente è vicina all albero ed è mure a sinistra quando la mano sinistra è vicina all albero. 24/03/2017 Guido Todesco 32

33 Modifica alle Definizioni Tavole a vela Scuffiato Una tavola è scuffiata quando essa è fuori controllo poiché la sua vela o il concorrente sono in acqua. 24/03/2017 Guido Todesco 33

34 Presupposti didattici Si naviga vicini (in linea di fila, fra le boe, manovrando a comando, ecc.) Distanze = Introduzione concetto di SPAZIO Se una barca scuffia, tutti vicini Tutti col salvagente Evitare contatti Sicurezza = Introduzione RRS 1 Sicurezza = Introduzione RRS 14 24/03/2017 Guido Todesco 34

35 Tenersi discosta Una barca si tiene discosta da un'altra se quest'ultima può proseguire la sua rotta senza necessità di effettuare manovre per evitarla e, quando le barche sono ingaggiate sulle stesse mure, se la barca sottovento può modificare la rotta in entrambe le direzioni senza entrare immediatamente in contatto con la barca al vento. Diapositiva da presentazione di E. Fonda e L. Giacomi 24/03/2017 Guido Todesco 35

36 foto di V. Milesi 24/03/2017 Guido Todesco 36

37 Spazio E' lo spazio necessario ad una barca nelle condizioni del momento,compreso lo spazio per ottemperare ai suoi obblighi in base alle regole della Parte 2 e la regola31, quando manovra con prontezza ed in modo marinaro. 24/03/2017 Guido Todesco 37

38 24/03/2017 Guido Todesco 38

39 Spazio In qualsiasi caso di incidente, collisione, mancata precedenza (anche in automobile o motorino.) c'è chi ha ragione e chi ha torto. Chi deve dare la precedenza e chi ha diritto di precedenza. Ebbene La barca che avrebbe, normalmente, torto deve tenersi discosta; La barca che avrebbe, normalmente, ragione deve dare spazio. Diapositiva da presentazione di E. Fonda e L. Giacomi 24/03/2017 Guido Todesco 39

40 Spazio C'è da fare ancora un'altra importante considerazione. Tenersi discosti è una pura e semplice distanza tra le barche coinvolte. Lo spazio va valutato a 360 (area) Diapositiva da presentazione di E. Fonda e L. Giacomi 24/03/2017 Guido Todesco 40

41 24/03/2017 Guido Todesco 41

42 Presupposti didattici Si insegnano attraverso situazioni di fatto quelle regole che in Regata l allievo deve affrontare immediatamente da solo: Le regole ed il comportamento sportivo Responsabilità ambientale Obbligo di dare aiuto Obbligo di curare la sicurezza personale Corretto navigare; accettare penalità Quando le barche si incontrano Partenza e Arrivo, compimento del percorso Controllo della propulsione Proteste 24/03/2017 Guido Todesco 42

43 Presupposti didattici Si completa l insegnamento delle altre Regole con la partecipazione alle regate Iscrizione, eleggibilità, ecc. Stazza e certificati. Bando e Istruzioni di Regata Comitato di Regata, Giuria, Commissione di stazza 24/03/2017 Guido Todesco 43

44 Parte 2 24/03/2017 Guido Todesco 44

45 ojt:vj'ita.sl..'"' T t f " '>' tre f \ -? OJ"M.:r_ \/è,roo. t «, VfLOGlD,.1\.tl' \Y "'f"'t4r t A - vfmto Lli3fR.' z._m A \ la. AL è(;.t/fi{.é - $1.41'>10 l l e ' P - lt... 5r;rr: t L A fav'jil..è'wt..tr' be-r..t..a Lh,/f!A 5 1'e>SS(!)tL..IIA' 't>l { l f U 24/03/2017 Guido Todesco 45

46 Parte 2: quando le barche s incontrano RRS 14 Quattro regole 24/03/2017 Guido Todesco 46

47 Parte 2: quando le barche s incontrano 24/03/2017 Guido Todesco 47

48 Parte 2: sezione A vs. sezione B Le regole della sezione A Stabiliscono quale barca abbia Diritto di Rotta Si applicano in via esclusiva fra loro Sono regole fondamentali e risolvono da sole una situazione di regata Sono autonome (non hanno bisogno della contemporanea applicazione di altre regole) Le regole della sezione B Pongono delle limitazioni: in 3 regole alla barca con Diritto; in una a tutte quelle coinvolte Non si applicano solo in via esclusiva Si applicano in subordine alle regole della sezione A Perché siano applicabili occorre che sia coinvolta una regola fondamentale da limitare 24/03/2017 Guido Todesco 48

49 Diritti NORME INTERNAZIONALI PREVENZIONE ABBORDI IN MARE 24/03/2017 Guido Todesco 49

50 NIPAM CODICE DELLA NAUTICA DA DIPORTO (Legge 27 dicembre 1977, N 1085) Sezione 2a: Condotta delle navi in vista una dell'altra 11. (Applicazione) - Le regole di questa sezione si applicano alle navi in vista una dell'altra. 12. (Navi a vela) a) Quando due navi a vela si avvicinano una all'altra, così da correre il rischio di un abbordaggio, una di esse deve manovrare per lasciare libera la rotta all'altra, nel modo seguente: i) quando ciascuna di esse prende il vento da lati diversi, la barca che ha il vento alla sinistra deve liberare la rotta all'altra; ii) quando tutte due le navi hanno il vento dallo stesso lato,la nave che è sopravento deve lasciare libera la rotta alla nave che è sottovento; iii) se una nave con il vento sulla sinistra vede una nave sopravento e non può stabilire con sicurezza se l'altra nave ha il vento sulla sinistra o sulla dritta, deve manovrare in modo da lasciar libera la rotta all'altra. b) Ai fini della presente regola si considera sopravento il lato opposto a quello in cui è bordato il boma della randa o, nel caso di navi a vele quadre, il lato opposto a quello in cui è bordata la più grande vela di strallo. 24/03/2017 Guido Todesco 50

51 NIPAM 13. (Nave che raggiunge un'altra) a) Nonostante le disposizioni delle sezioni 1a e 2a della parte B, fermo restando quanto stabilito dalle regole della seguente sezione, una nave che ne raggiunge un'altra deve lasciare libera la rotta alla nave raggiunta (*). b) Una nave deve essere considerata come una nave che ne raggiunge un'altra, quando si avvicina all'altra venendo da una direzione di più di 22,5 gradi a poppavia del traverso di quest'ultima, che si trova cioè, relativamente alla nave che sta raggiungendo, in posizione tale che di notte potrebbero scorgere solo il fanale di coronamento, ma nessuno dei fanali laterali di quest'ultima. c) Quando una nave non può stabilire con certezza se ne sta raggiungendo un'altra, deve ritenere che questa situazione si stia verificando ed agire di conseguenza. d) Nessun ulteriore cambiamento nel rilevamento tra le due navi potrà far considerare la nave che raggiunge l'altra come una che ne incrocia la rotta ai termini delle presenti regole ed esonerarla dall'obbligo di lasciar libera la rotta alla nave raggiunta fino a che non l'abbia oltrepassata e non sia libera da essa.(*) La lett. a) è stata sostituita con l'emendamento al Regolamento, approvato con Risoluzione A 464 adottata il 19 novembre /03/2017 Guido Todesco 51

52 Diritti di rott L a e 4 regole d oro Mure differenti Stesse mure ingaggiati Stesse mure non ingaggiati Mentre si vira 24/03/2017 Guido Todesco 52

53 Regola 10 Mure differenti Quando le barche sono su Mure differenti, una barca con le Mure a sinistra DEVE tenersi discosta da una barca con Mure a dritta 24/03/2017 Guido Todesco 53

54 Regola 11 Sulle stesse Mure, Ingaggiate Quando le barche sono sulle stesse Mure e Ingaggiate, una barca al Vento DEVE tenersi Discosta da una barca sottovento 24/03/2017 Guido Todesco 54

55 Regola 12 Sulle stesse Mure, non ingaggiate Quando le barche sono sulle stesse Mure e Non Ingaggiate, una barca Libera dalla poppa deve tenersi discosta da una barca libera dalla prua 24/03/2017 Guido Todesco 55

56 Regola 13 Mentre si sta virando Dopo aver passata la posizione di prua al vento, una barca deve tenersi discosta dalle altre barche, fino a quando non si mette su una rotta di bolina stretta. Durante questo tempo non si applicano le Regole10, 11, 12. Se due barche sono soggette nello stesso tempo a questa regola, quella a sinistra dell altra o quella a poppa deve tenersi discosta 24/03/2017 Guido Todesco 56

57 SEZIONE B Limitazioni generali Evitare contatti Acquisire il diritto di rotta Cambiamento di rotta Stesse mure giusta rotta 24/03/2017 Guido Todesco 57

58 Regola 14 Evitare contatti Se ragionevolmente possibile, una barca deve evitare il contatto con un altra barca. In ogni caso, una barca con diritto di rotta o avente diritto a spazio o a spazio alla boa: A) non occorre che agisca per evitare un contatto fino a quando non è chiaro che l altra barca non si sta tenendo discosta o non sta dando spazio o spazio alla boa B) deve essere esonerata se essa infrange questa regola ed il contatto non causa danni o lesioni 24/03/2017 Guido Todesco 58

59 APP. B TAVOLE A VELA Modifica alle Regole della parte 2 La regola 13 è così modificata: 13 MENTRE SI STA VIRANDO Dopo aver passato la posizione di prua al vento, una tavola deve tenersi discosta dalle altre tavole finché la sua vela si sia gonfiata. Durante questo tempo non si applicano le regole 10, 11, 12. Se due tavole sono soggette nello stesso tempo a questa regola, quella a sinistra dell altra o quella a poppa deve tenersi discosta 24/03/2017 Guido Todesco 59

60 APP. F Kitebord Modifica alle Regole della parte 2 PARTE 2 PREAMBOLO Nella seconda frase del preambolo, lesioni o danno grave è modificato con lesioni, danno grave o un intreccio di cavi La regola 13 è cancellata 13 MENTRE SI STA VIRANDO 14 EVITARE IL CONTATTO (b) dovrà essere esonerata se infrange questa regola e il contatto non causa danni, lesioni o un intreccio di cavi. 24/03/2017 Guido Todesco 60

61 Presupposti didattici Sopravento Lato sinistro della barca? Barca mure a sinistra Introduzione Definizione di Mure Sottovento Lato destro della barca? Barca mure a dritta 24/03/2017 Guido Todesco 61

62 Presupposti didattici Introduzione precedenze RRS 10, mure differenti Lato Sopravento Lato sinistro della barca? Barca mure a sinistra Lato Sopravento Lato di dritta della barca? Barca mure a dritta 24/03/2017 Guido Todesco 62

63 Presupposti didattici Lato Sopravento Lato di dritta della barca Barca mure a dritta Introduzione precedenze RRS 12, stesse mura non ingaggiati Introduzione precedenze RRS 11, stesse mura - ingaggiati distanza lunghezze posizione ingaggio distanza spazio 24/03/2017 Guido Todesco 63

64 Presupposti didattici La parte dove si gonfia la vela si chiama sottovento Il timoniere si siede di fronte alla vela, ossia sopravento Introduzione a Definizione di sottovento 1158 è sopravento a è sottovento a 1158 Introduzione a RRS 11 24/03/2017 Guido Todesco 64

65 Grazie e Buon Lavoro 24/03/2017 Guido Todesco 65