Sintesi risultati al 31 Dicembre 2013

Transcript

1 Monitoraggio Area C Sintesi risultati al 31 Dicembre 2013 Traffico e composizione del parco veicolare elaborato: RELAZIONE codifica: revisione: 00 data: redatto: verificato: approvato: 14/01/2014 Davide Nuccio Luca Tosi Maria Berrini AGENZIA MOBILITÀ AMBIENTE E TERRITORIO s.r.l. a socio unico direzione e coordinamento: Comune di Milano Sede legale: Via Deledda,9/A Milano Capitale Sociale ,00 Codice Fiscale e Partita IVA: REA Milano Registro delle Imprese:

2 Agenzia Mobilità Ambiente e Territorio Srl Sede Legale e Uffici: Via G. Deledda, 9/A Milano Telefono Fax info@amat-mi.it Amministratore Unico Arch. Maria Berrini Tutti i diritti sono riservati Tutti i diritti di riproduzione e rielaborazione anche parziale dei testi sono riservati; l eventuale utilizzo e pubblicazione anche di parti di testo, delle tavole o delle tabelle dovrà prevedere la citazione della fonte rev.0 14/01/2014 2/27

3 Sommario 1. PREMESSA DATI GENERALI TRAFFICO IN INGRESSO AD AREA C... 6 COMMENTO SINTETICO RIPARTIZIONE DEGLI INGRESSI IN AREA C COMMENTO SINTETICO INGRESSI ORARI ALLA ZTL AREA C COMMENTO SINTETICO FREQUENZA D ACCESSO ALLA ZTL COMMENTO SINTETICO rev.0 14/01/2014 3/27

4 1. PREMESSA Il presente documento sintetizza i risultati del monitoraggio Area C al 31 Dicembre I dati riportati sono ricavati dal sistema di varchi elettronici che controlla tutti i transiti veicolari in ingresso all area. Per ogni targa in transito, sono ricavate dal database della motorizzazione civile le informazioni necessarie per una classificazione dei veicoli in funzione della tipologia, dell alimentazione e della classe Euro, al fine di caratterizzare il veicolo in una delle classi definite dal provvedimento rev.0 14/01/2014 4/27

5 2. DATI GENERALI N giorni applicazione Area C: 230 (dal 1 gennaio al 31 Dicembre 2013). 7 giorni sospensione del provvedimento per sciopero del Trasporto Pubblico Locale. 9 giorni di sospensione per festività. 9 giorni durante le settimane centrali di agosto e 5 giorni di sospensione durante le festività natalizie. Totale ingressi autoveicoli nei 230 giorni di applicazione Area C: rev.0 14/01/2014 5/27

6 3. TRAFFICO IN INGRESSO AD AREA C N settimana Media ingressi giornalieri Ecopass Media ingressi giornalieri Area C Media ingressi giornalieri Area C Variazione % 2013 su 2012 Variazione % 2013 su ND -33,3% ,4% -30,7% ,1% -32,6% ,0% -26,2% ,5% -27,4% ,1% -36,7% ,7% -28,4% ,2% -31,1% ,5% -24,0% ,5% -30,3% ,1% -28,5% ,0% -32,3% ,8% -34,1% ,7% -27,0% ,3% -23,8% ,2% -27,6% ,7% -36,7% ,0% -25,7% ,8% -26,4% ,2% -28,0% ,6% -29,8% Note Sospensione provvedimento Nel 2012, Area C attiva dal 16 gennaio Esclusi: 26/1/2011 e 27/1/2012 sciopero TPL 1 e 2/2/2012 anomali per neve Escluso: 1/3/2012 sciopero TPL Escluso: 11/3/2011 sciopero TPL Esclusi: 17/3/2011 e 14/3/2012 sciopero TPL escluso venerdì 22 Marzo 2013 per sciopero TPL Escluso 1/4/2011 sciopero TPL escluso lunedì 8 Aprile 2013 per sciopero TPL Escluso 25 Aprile in tutte le tre annualità - Festa della liberazione Escluso 1 Maggio in tutte le tre annualità - Festa dei lavoratori escluso 29 Maggio 2013 per sciopero TPL rev.0 14/01/2014 6/27

7 N settimana Media ingressi giornalieri Ecopass Media ingressi giornalieri Area C Media ingressi giornalieri Area C Variazione % 2013 su 2012 Variazione % 2013 su ,4% -33,9% ,0% -31,9% ,8% -27,9% ,1% -26,7% Note escluso 14 Giugno 2013 per sciopero TPL Escluso 22/06/2012 sciopero TPL ,7% -29,7% ,1% -28,2% ,6% -28,5% ,2% -27,4% ND -18,6% ND -2,8% ND ND ND ND ND -38,2% ND -35,9% ND -25,5% ,0% -23,4% ,5% -22,5% ,7% -24,2% ,0% -23,1% ,3% -27,0% ,5% -26,6% Sospensione provvedimento 2012 Sospensione provvedimento 2012 Sospensione provvedimento 2012/2013 Sospensione provvedimento 2012/2013 Sospensione provvedimento 2012 Sospensione provvedimento 2012 Sospensione provvedimento 2012 Escluso 2 Ottobre 2012 per sciopero TPL Escluso 18 Ottobre 2013 per sciopero TPL ,7% -26,9% Ponte 1 novembre ,1% -24,1% ,6% -25,2% ,2% -22,5% ,7% -22,6% Escluso 29 Novembre 2012 per sciopero TPL e rev.0 14/01/2014 7/27

8 N settimana Media ingressi giornalieri Ecopass Media ingressi giornalieri Area C Media ingressi giornalieri Area C Variazione % 2013 su 2012 Variazione % 2013 su ,0% -26,7% ,2% -28,4% ,9% -21,1% Note Escluso il 6 dicembre 2013 per sciopero TPL e Ponte di Santo Ambrogio Escluso il 16 dicembre 2013 per sciopero TPL Sospensione provvedimento 2012/2013 Media Annuale Giorni Area C ,5% -30,1% COMMENTO SINTETICO Il traffico in ingresso ad Area C nel 2013, rispetto al 2012, evidenzia una leggera crescita, pari a circa ingressi/giorno (+1,5%). Rispetto al 2011, il calo del traffico è risultato pari al 30,1%, corrispondente ad una riduzione media di circa ingressi/giorno. Il confronto è stato effettuato considerando le fasce diurne ( ) di tutti i giorni feriali. Non considerando nel 2013 le settimane di luglio, agosto e settembre, nelle quali nel 2012 il provvedimento era stato sospeso dall ordinanza del Consiglio di Stato, la media la media degli ingressi giornalieri sale a veicoli, corrispondenti ad una crescita media del 4,5 % del traffico in Area C (2013 rispetto al 2012) rev.0 14/01/2014 8/27

9 Confronto ingressi medi giornalieri di ogni settimana di applicazione di Area C Media ingressi giornalieri Ecopass Media ingressi giornalieri Area C Media ingressi giornalieri Area C media 2011 media 2012 media rev.0 14/01/2014 9/27

10 4. RIPARTIZIONE DEGLI INGRESSI IN AREA C Ripartizione degli ingressi ad Area C ,2% 40,2% Ingressi veicoli Autorizzati Ingressi veicoli ecologici Veicoli di servizio Veicoli intestati a residenti Altri Veicoli Paganti 11,6% 12,0% 7,0% COMMENTO SINTETICO La ripartizione per classe veicolare degli ingressi in Area C si mostra assolutamente costante nel tempo. Le variazioni rispetto al 2012 sono assolutamente marginali, con una crescita lievissima dei veicoli ecologici e di quelli sottoposti a pagamento e un corrispondente calo degli autorizzati. Fra i veicoli sottoposti a pagamento, è interessante notare che l intera crescita è attribuibile al segmento dei veicoli intestati ai residenti e a quello dei veicoli commerciali, mentre è addirittura in calo, seppur lievissimo, il numero di ingressi di veicoli per trasporto persone sottoposti a tariffa ordinaria rev.0 14/01/ /27

11 Data Media degli ingressi giornalieri Pre-Area C Suddivisione % Media 2012 degli ingressi giornalieri ad Area C Suddivisione % Media 2013 degli ingressi giornalieri ad Area C Suddivisione % Veicoli Autorizzati Veicoli ecologici Veicoli sottoposti a pagamento Veicoli Commerciali, bus e veicoli speciali Autovetture trasporto persone Veicoli Commerciali, bus e veicoli speciali Autovetture trasporto persone Veicoli di servizio Veicoli intestati a residenti Altri veicoli Commerciali, bus e veicoli speciali Altre autovetture trasporto persone ,3% 6,0% 1,9% 7,7% 4,6% 10,1% 6,5% 61,9% 7,3% 9,6% 83,2% ,7% 26,9% 3,1% 8,3% 6,7% 11,8% 5,0% 35,5% 29,6% 11,4% 59,0% ,1% 26,1% 3,0% 8,6% 7,0% 12,0% 5,1% 35,2% 29,2% 11,6% 59,2% Totale complessivo % % % rev.0 14/01/ /27

12 100% Ripartizione media mensile delle classi veicolari % 80% 39,5% 39,6% 40,3% 40,5% 41,1% 39,3% 40,7% 41,4% 39,4% 40,0% 40,4% 41,5% 70% 60% 50% 40% 30% 12,4% 11,9% 12,3% 12,3% 12,6% 6,8% 6,8% 6,8% 7,0% 6,7% 11,6% 11,4% 11,5% 11,6% 11,4% 11,6% 10,7% 10,6% 7,2% 7,7% 8,1% 11,4% 11,7% 12,1% 11,6% 11,9% 12,3% 12,4% 7,2% 7,1% 6,7% 6,5% 11,5% 11,8% 11,8% 11,9% Altri Veicoli Paganti Veicoli intestati a residenti Veicoli di servizio Ingressi veicoli ecologici Ingressi veicoli Autorizzati 20% 10% 29,8% 30,3% 29,1% 28,5% 28,1% 30,5% 29,1% 27,8% 30,3% 29,3% 28,9% 27,8% 0% rev.0 14/01/ /27

13 5. INGRESSI ORARI ALLA ZTL AREA C Passo orario Andamento orario medio degli ingressi in Area C rev.0 14/01/ /27

14 Passo orario Andamento orario medio degli ingressi in Area C Totale complessivo giornaliero Totale dalle 07:30 alle 19: COMMENTO SINTETICO L andamento orario degli ingressi in Area C nel 2013 non presenta variazioni significative rispetto al I picchi di traffico prima delle 07:30 e dopo le 19:30, il secondo dei quali molto più accentuato e corrispondente al massimo assoluto della giornata, caratterizzano l andamento della curva degli ingressi nella Cerchia dei Bastioni a seguito dell introduzione del provvedimento Area C. L anticipo alle 18:00 del termine di Area C, nei giovedì feriali, determina un anticipo e smussamento del picco di traffico serale e, complessivamente, un incremento medio di circa ingressi/giorno rev.0 14/01/ /27

15 Andamento orario degli ingressi in Area C AreaC ( 07:30-19:30 ) Andamento orario giovedi Andamento orario escluso il giovedi Andamento medio orario durante i giorni di sciopero Area C - Andamento orario Medio rev.0 14/01/ /27

16 6. FREQUENZA D ACCESSO ALLA ZTL COMMENTO SINTETICO Nei 230 giorni di applicazione di Area C nel 2013, sono entrati nella ZTL circa veicoli differenti, circa il 6,4 % in più rispetto al Mediamente, ogni veicolo ha fatto 10,5 giorni di ingresso nella ZTL. Tale valore medio presenta un elevata variabilità fra le differenti classi veicolari: o 37 giorni per i veicoli autorizzati esenti da pagamento, o 35 per i residenti, o 32 giorni per i veicoli di servizio, o 15 giorni per i veicoli ecologici non sottoposti a pagamento, o 6 giorni per i veicoli sottoposti a tariffa intera di accesso alla ZTL. Si conferma l assoluta prevalenza di ingressi occasionali nell area, con il 43% di veicoli entrati un solo giorno (-0,5% rispetto al 2012), e l 83,6% dei veicoli entrati per meno del 5% dei 230 giorni (<12 ingressi). All estremo opposto della distribuzione, solo il 1,9% dei veicoli può essere associato a spostamenti sistematici diretti in Area C (-0,2% rispetto al 2012), essendo entrato per almeno il 50% (>115 gg) dei giorni di applicazione del provvedimento. Per quanto riguarda la categoria dei veicoli intestati a residenti, il 71,7% dei veicoli intestati a residenti nella ZTL non ha superato i 40 ingressi gratuiti previsti dal provvedimento, incrementando di un punto la percentuale del Al 31 Dicembre 2013 sono stati rilasciati permessi per residenti associati a veicoli diversi rev.0 14/01/ /27

17 <Giorni di ingresso Veicoli autorizzati Veicoli Ecologici Veicoli sottoposti a pagamento Totale Veicoli % Veicoli % Residenti % Veicoli di servizio % Altri paganti % Veicoli % ,53% ,70% ,05% ,42% ,81% ,53% ,28% ,02% ,97% ,54% 990 2,41% ,83% ,98% ,80% ,01% ,18% 864 2,10% ,23% ,78% ,36% ,42% ,93% 797 1,94% 994 4,19% ,93% ,77% ,60% ,86% 747 1,82% 875 3,69% ,45% ,44% ,89% ,84% 785 1,91% 773 3,26% ,57% ,60% ,46% ,36% 755 1,83% 673 2,84% ,97% ,04% ,09% ,99% 688 1,67% 594 2,51% ,58% ,67% ,89% ,73% 694 1,69% 545 2,30% ,33% ,43% ,59% ,50% 706 1,72% 502 2,12% ,07% ,18% ,46% ,33% 645 1,57% 438 1,85% ,93% ,04% ,33% ,19% 628 1,53% 390 1,64% ,82% ,92% ,17% 967 1,04% 631 1,53% 378 1,59% ,70% ,81% ,17% 845 0,91% 603 1,47% 400 1,69% ,64% ,74% ,00% 843 0,91% 561 1,36% 397 1,67% ,56% ,66% ,97% 718 0,77% 567 1,38% 296 1,25% ,50% ,60% ,90% 620 0,67% 548 1,33% 304 1,28% ,45% ,55% ,88% 581 0,63% 583 1,42% 299 1,26% ,40% ,50% ,72% 565 0,61% 528 1,28% 291 1,23% ,36% ,45% ,72% 550 0,59% 500 1,22% 267 1,13% ,33% ,43% ,76% 506 0,55% 482 1,17% 260 1,10% ,30% ,39% ,65% 492 0,53% 531 1,29% 256 1,08% ,27% ,37% rev.0 14/01/ /27

18 <Giorni di ingresso Veicoli autorizzati Veicoli Ecologici Veicoli sottoposti a pagamento Totale Veicoli % Veicoli % Residenti % Veicoli di servizio % Altri paganti % Veicoli % ,68% 470 0,51% 506 1,23% 228 0,96% ,26% ,36% ,62% 436 0,47% 438 1,06% 205 0,86% ,25% ,33% ,63% 370 0,40% 459 1,12% 185 0,78% ,22% ,30% ,64% 395 0,43% 395 0,96% 220 0,93% ,20% ,29% ,64% 378 0,41% 419 1,02% 203 0,86% ,19% ,28% ,71% 320 0,34% 371 0,90% 177 0,75% ,18% ,26% ,55% 322 0,35% 396 0,96% 185 0,78% ,17% ,25% ,48% 293 0,32% 389 0,95% 178 0,75% ,15% ,23% ,55% 298 0,32% 388 0,94% 179 0,75% ,15% ,23% ,48% 296 0,32% 428 1,04% 186 0,78% ,13% ,22% ,45% 264 0,28% 357 0,87% 192 0,81% ,13% ,20% ,46% 277 0,30% 361 0,88% 162 0,68% ,12% ,19% ,45% 206 0,22% 348 0,85% 155 0,65% 977 0,11% ,18% ,46% 269 0,29% 326 0,79% 167 0,70% ,12% ,19% ,37% 206 0,22% 314 0,76% 119 0,50% 918 0,11% ,16% ,43% 228 0,25% 342 0,83% 133 0,56% 845 0,10% ,17% ,36% 231 0,25% 308 0,75% 122 0,51% 811 0,09% ,15% ,40% 195 0,21% 317 0,77% 136 0,57% 775 0,09% ,15% ,34% 201 0,22% 272 0,66% 118 0,50% 754 0,09% ,14% ,35% 198 0,21% 270 0,66% 122 0,51% 775 0,09% ,14% ,34% 178 0,19% 249 0,61% 114 0,48% 677 0,08% ,13% ,36% 178 0,19% 243 0,59% 114 0,48% 650 0,07% ,13% ,30% 157 0,17% 192 0,47% 120 0,51% 648 0,07% ,12% rev.0 14/01/ /27

19 <Giorni di ingresso Veicoli autorizzati Veicoli Ecologici Veicoli sottoposti a pagamento Totale Veicoli % Veicoli % Residenti % Veicoli di servizio % Altri paganti % Veicoli % ,33% 191 0,21% 212 0,52% 104 0,44% 608 0,07% ,12% ,27% 159 0,17% 185 0,45% 120 0,51% 643 0,07% ,12% ,30% 188 0,20% 194 0,47% 123 0,52% 546 0,06% ,11% ,29% 150 0,16% 181 0,44% 102 0,43% 581 0,07% ,11% ,26% 162 0,17% 167 0,41% 91 0,38% 530 0,06% ,10% ,29% 170 0,18% 161 0,39% 92 0,39% 529 0,06% ,10% ,26% 130 0,14% 150 0,36% 94 0,40% 455 0,05% 980 0,09% ,25% 136 0,15% 136 0,33% 89 0,38% 487 0,06% 988 0,09% ,24% 143 0,15% 156 0,38% 75 0,32% 410 0,05% 919 0,08% ,26% 131 0,14% 143 0,35% 77 0,32% 429 0,05% 930 0,09% ,27% 136 0,15% 152 0,37% 100 0,42% 388 0,04% 928 0,09% ,23% 114 0,12% 141 0,34% 61 0,26% 424 0,05% 873 0,08% ,24% 103 0,11% 144 0,35% 81 0,34% 362 0,04% 825 0,08% ,23% 119 0,13% 138 0,34% 78 0,33% 357 0,04% 824 0,08% ,23% 132 0,14% 151 0,37% 74 0,31% 345 0,04% 835 0,08% ,23% 117 0,13% 117 0,28% 66 0,28% 324 0,04% 756 0,07% ,22% 124 0,13% 106 0,26% 75 0,32% 343 0,04% 771 0,07% ,19% 110 0,12% 116 0,28% 83 0,35% 305 0,04% 721 0,07% ,23% 97 0,10% 123 0,30% 64 0,27% 303 0,03% 720 0,07% ,20% 98 0,11% 115 0,28% 64 0,27% 329 0,04% 723 0,07% ,18% 103 0,11% 105 0,26% 70 0,30% 311 0,04% 690 0,06% ,20% 120 0,13% 125 0,30% 67 0,28% 268 0,03% 693 0,06% ,18% 107 0,12% 114 0,28% 64 0,27% 254 0,03% 643 0,06% rev.0 14/01/ /27

20 <Giorni di ingresso Veicoli autorizzati Veicoli Ecologici Veicoli sottoposti a pagamento Totale Veicoli % Veicoli % Residenti % Veicoli di servizio % Altri paganti % Veicoli % ,21% 107 0,12% 124 0,30% 67 0,28% 287 0,03% 707 0,07% ,21% 95 0,10% 114 0,28% 55 0,23% 260 0,03% 646 0,06% ,22% 99 0,11% 115 0,28% 44 0,19% 239 0,03% 625 0,06% ,17% 98 0,11% 114 0,28% 71 0,30% 257 0,03% 635 0,06% ,16% 101 0,11% 115 0,28% 58 0,24% 208 0,02% 573 0,05% ,17% 102 0,11% 88 0,21% 59 0,25% 239 0,03% 583 0,05% ,12% 97 0,10% 102 0,25% 48 0,20% 240 0,03% 558 0,05% ,17% 87 0,09% 83 0,20% 46 0,19% 213 0,02% 527 0,05% ,16% 87 0,09% 85 0,21% 52 0,22% 214 0,02% 531 0,05% ,19% 87 0,09% 69 0,17% 50 0,21% 228 0,03% 543 0,05% ,15% 91 0,10% 109 0,26% 56 0,24% 184 0,02% 525 0,05% ,20% 77 0,08% 84 0,20% 46 0,19% 187 0,02% 508 0,05% ,18% 77 0,08% 92 0,22% 63 0,27% 192 0,02% 525 0,05% ,16% 75 0,08% 87 0,21% 44 0,19% 187 0,02% 487 0,04% ,12% 78 0,08% 98 0,24% 48 0,20% 200 0,02% 491 0,05% ,14% 79 0,09% 82 0,20% 37 0,16% 170 0,02% 447 0,04% ,16% 75 0,08% 101 0,25% 49 0,21% 188 0,02% 505 0,05% ,14% 69 0,07% 82 0,20% 46 0,19% 194 0,02% 469 0,04% ,16% 65 0,07% 93 0,23% 47 0,20% 137 0,02% 435 0,04% ,15% 82 0,09% 91 0,22% 40 0,17% 180 0,02% 481 0,04% ,12% 84 0,09% 77 0,19% 37 0,16% 150 0,02% 418 0,04% ,16% 64 0,07% 75 0,18% 42 0,18% 172 0,02% 443 0,04% ,12% 73 0,08% 76 0,18% 36 0,15% 169 0,02% 420 0,04% rev.0 14/01/ /27

21 <Giorni di ingresso Veicoli autorizzati Veicoli Ecologici Veicoli sottoposti a pagamento Totale Veicoli % Veicoli % Residenti % Veicoli di servizio % Altri paganti % Veicoli % ,14% 84 0,09% 84 0,20% 45 0,19% 152 0,02% 443 0,04% ,14% 65 0,07% 56 0,14% 32 0,13% 148 0,02% 380 0,04% ,14% 68 0,07% 80 0,19% 35 0,15% 126 0,01% 387 0,04% ,14% 57 0,06% 64 0,16% 43 0,18% 134 0,02% 376 0,03% ,14% 53 0,06% 60 0,15% 37 0,16% 136 0,02% 367 0,03% ,13% 40 0,04% 75 0,18% 28 0,12% 128 0,01% 348 0,03% ,12% 56 0,06% 83 0,20% 36 0,15% 136 0,02% 380 0,04% ,10% 62 0,07% 75 0,18% 39 0,16% 121 0,01% 353 0,03% ,15% 53 0,06% 64 0,16% 34 0,14% 119 0,01% 357 0,03% ,11% 51 0,05% 76 0,18% 30 0,13% 150 0,02% 371 0,03% ,11% 53 0,06% 63 0,15% 27 0,11% 109 0,01% 315 0,03% ,12% 55 0,06% 66 0,16% 44 0,19% 111 0,01% 346 0,03% ,14% 54 0,06% 75 0,18% 28 0,12% 118 0,01% 355 0,03% ,12% 40 0,04% 63 0,15% 30 0,13% 127 0,01% 327 0,03% ,13% 48 0,05% 68 0,17% 29 0,12% 113 0,01% 332 0,03% ,09% 58 0,06% 66 0,16% 30 0,13% 102 0,01% 310 0,03% ,11% 37 0,04% 72 0,17% 26 0,11% 119 0,01% 316 0,03% ,12% 49 0,05% 79 0,19% 41 0,17% 102 0,01% 341 0,03% ,13% 44 0,05% 57 0,14% 24 0,10% 91 0,01% 292 0,03% ,10% 58 0,06% 70 0,17% 25 0,11% 111 0,01% 321 0,03% ,10% 32 0,03% 44 0,11% 25 0,11% 100 0,01% 259 0,02% ,08% 65 0,07% 68 0,17% 34 0,14% 97 0,01% 312 0,03% ,10% 47 0,05% 65 0,16% 27 0,11% 93 0,01% 290 0,03% rev.0 14/01/ /27

22 <Giorni di ingresso Veicoli autorizzati Veicoli Ecologici Veicoli sottoposti a pagamento Totale Veicoli % Veicoli % Residenti % Veicoli di servizio % Altri paganti % Veicoli % ,10% 50 0,05% 67 0,16% 32 0,13% 104 0,01% 312 0,03% ,11% 33 0,04% 52 0,13% 24 0,10% 89 0,01% 260 0,02% ,08% 40 0,04% 52 0,13% 17 0,07% 98 0,01% 253 0,02% ,13% 35 0,04% 67 0,16% 21 0,09% 88 0,01% 288 0,03% ,11% 45 0,05% 70 0,17% 33 0,14% 91 0,01% 304 0,03% ,10% 38 0,04% 51 0,12% 19 0,08% 100 0,01% 263 0,02% ,09% 48 0,05% 41 0,10% 28 0,12% 94 0,01% 265 0,02% ,09% 42 0,05% 60 0,15% 29 0,12% 88 0,01% 273 0,03% ,11% 42 0,05% 59 0,14% 16 0,07% 95 0,01% 274 0,03% ,09% 49 0,05% 60 0,15% 18 0,08% 87 0,01% 268 0,02% ,07% 43 0,05% 48 0,12% 17 0,07% 90 0,01% 239 0,02% ,11% 33 0,04% 56 0,14% 19 0,08% 87 0,01% 256 0,02% ,11% 28 0,03% 62 0,15% 23 0,10% 81 0,01% 257 0,02% ,10% 42 0,05% 54 0,13% 15 0,06% 84 0,01% 254 0,02% ,10% 43 0,05% 53 0,13% 18 0,08% 84 0,01% 255 0,02% ,10% 28 0,03% 54 0,13% 26 0,11% 72 0,01% 236 0,02% ,10% 37 0,04% 44 0,11% 14 0,06% 68 0,01% 218 0,02% ,09% 43 0,05% 59 0,14% 20 0,08% 83 0,01% 254 0,02% ,11% 24 0,03% 46 0,11% 14 0,06% 84 0,01% 228 0,02% ,10% 34 0,04% 41 0,10% 27 0,11% 75 0,01% 234 0,02% ,10% 43 0,05% 46 0,11% 19 0,08% 73 0,01% 237 0,02% ,10% 33 0,04% 60 0,15% 19 0,08% 70 0,01% 237 0,02% ,09% 43 0,05% 39 0,09% 20 0,08% 74 0,01% 227 0,02% rev.0 14/01/ /27

23 <Giorni di ingresso Veicoli autorizzati Veicoli Ecologici Veicoli sottoposti a pagamento Totale Veicoli % Veicoli % Residenti % Veicoli di servizio % Altri paganti % Veicoli % ,08% 49 0,05% 62 0,15% 22 0,09% 64 0,01% 245 0,02% ,10% 40 0,04% 45 0,11% 14 0,06% 76 0,01% 232 0,02% ,10% 37 0,04% 57 0,14% 18 0,08% 68 0,01% 235 0,02% ,09% 34 0,04% 43 0,10% 15 0,06% 61 0,01% 206 0,02% ,11% 35 0,04% 41 0,10% 18 0,08% 84 0,01% 238 0,02% ,10% 38 0,04% 48 0,12% 19 0,08% 70 0,01% 234 0,02% ,10% 37 0,04% 50 0,12% 12 0,05% 59 0,01% 214 0,02% ,11% 40 0,04% 36 0,09% 18 0,08% 61 0,01% 215 0,02% ,09% 42 0,05% 51 0,12% 17 0,07% 75 0,01% 236 0,02% ,11% 39 0,04% 32 0,08% 20 0,08% 71 0,01% 224 0,02% ,09% 31 0,03% 29 0,07% 12 0,05% 55 0,01% 180 0,02% ,09% 30 0,03% 40 0,10% 15 0,06% 62 0,01% 197 0,02% ,08% 35 0,04% 51 0,12% 15 0,06% 67 0,01% 213 0,02% ,08% 32 0,03% 43 0,10% 18 0,08% 50 0,01% 189 0,02% ,08% 37 0,04% 46 0,11% 21 0,09% 54 0,01% 206 0,02% ,09% 32 0,03% 44 0,11% 19 0,08% 56 0,01% 202 0,02% ,11% 39 0,04% 44 0,11% 17 0,07% 67 0,01% 232 0,02% ,11% 33 0,04% 53 0,13% 14 0,06% 63 0,01% 224 0,02% ,09% 37 0,04% 38 0,09% 27 0,11% 65 0,01% 220 0,02% ,14% 27 0,03% 34 0,08% 17 0,07% 52 0,01% 210 0,02% ,11% 36 0,04% 36 0,09% 21 0,09% 56 0,01% 210 0,02% ,11% 26 0,03% 44 0,11% 19 0,08% 67 0,01% 216 0,02% ,08% 31 0,03% 44 0,11% 10 0,04% 66 0,01% 196 0,02% rev.0 14/01/ /27

24 <Giorni di ingresso Veicoli autorizzati Veicoli Ecologici Veicoli sottoposti a pagamento Totale Veicoli % Veicoli % Residenti % Veicoli di servizio % Altri paganti % Veicoli % ,09% 33 0,04% 36 0,09% 13 0,05% 52 0,01% 187 0,02% ,09% 21 0,02% 40 0,10% 12 0,05% 58 0,01% 181 0,02% ,08% 32 0,03% 43 0,10% 13 0,05% 64 0,01% 196 0,02% ,11% 24 0,03% 37 0,09% 20 0,08% 61 0,01% 204 0,02% ,11% 25 0,03% 33 0,08% 13 0,05% 56 0,01% 192 0,02% ,11% 27 0,03% 29 0,07% 14 0,06% 65 0,01% 197 0,02% ,09% 37 0,04% 42 0,10% 12 0,05% 59 0,01% 203 0,02% ,10% 36 0,04% 32 0,08% 9 0,04% 62 0,01% 196 0,02% ,09% 32 0,03% 27 0,07% 17 0,07% 53 0,01% 182 0,02% ,09% 26 0,03% 29 0,07% 14 0,06% 64 0,01% 185 0,02% ,09% 31 0,03% 34 0,08% 17 0,07% 59 0,01% 191 0,02% ,12% 43 0,05% 23 0,06% 15 0,06% 54 0,01% 201 0,02% ,09% 25 0,03% 34 0,08% 15 0,06% 43 0,00% 167 0,02% ,10% 28 0,03% 24 0,06% 12 0,05% 58 0,01% 179 0,02% ,10% 25 0,03% 32 0,08% 15 0,06% 55 0,01% 182 0,02% ,13% 18 0,02% 26 0,06% 10 0,04% 48 0,01% 175 0,02% ,11% 27 0,03% 21 0,05% 11 0,05% 57 0,01% 179 0,02% ,09% 27 0,03% 27 0,07% 16 0,07% 54 0,01% 176 0,02% ,10% 23 0,02% 22 0,05% 11 0,05% 48 0,01% 161 0,01% ,13% 27 0,03% 23 0,06% 16 0,07% 43 0,00% 182 0,02% ,10% 23 0,02% 18 0,04% 14 0,06% 39 0,00% 153 0,01% ,12% 21 0,02% 17 0,04% 12 0,05% 51 0,01% 168 0,02% ,10% 22 0,02% 29 0,07% 9 0,04% 53 0,01% 172 0,02% rev.0 14/01/ /27

25 <Giorni di ingresso Veicoli autorizzati Veicoli Ecologici Veicoli sottoposti a pagamento Totale Veicoli % Veicoli % Residenti % Veicoli di servizio % Altri paganti % Veicoli % ,13% 20 0,02% 21 0,05% 14 0,06% 49 0,01% 176 0,02% ,09% 24 0,03% 15 0,04% 15 0,06% 36 0,00% 142 0,01% ,10% 28 0,03% 23 0,06% 11 0,05% 55 0,01% 175 0,02% ,10% 31 0,03% 13 0,03% 12 0,05% 44 0,01% 156 0,01% ,10% 21 0,02% 15 0,04% 6 0,03% 28 0,00% 128 0,01% ,10% 9 0,01% 26 0,06% 9 0,04% 48 0,01% 150 0,01% ,12% 24 0,03% 13 0,03% 20 0,08% 46 0,01% 169 0,02% ,12% 30 0,03% 15 0,04% 9 0,04% 30 0,00% 151 0,01% ,11% 26 0,03% 21 0,05% 13 0,05% 41 0,00% 161 0,01% ,12% 26 0,03% 17 0,04% 8 0,03% 39 0,00% 158 0,01% ,12% 26 0,03% 18 0,04% 14 0,06% 34 0,00% 162 0,01% ,12% 14 0,02% 13 0,03% 8 0,03% 42 0,00% 145 0,01% ,14% 20 0,02% 12 0,03% 12 0,05% 34 0,00% 158 0,01% ,11% 16 0,02% 11 0,03% 12 0,05% 28 0,00% 131 0,01% ,13% 22 0,02% 13 0,03% 11 0,05% 37 0,00% 156 0,01% ,15% 24 0,03% 18 0,04% 10 0,04% 28 0,00% 163 0,02% ,13% 29 0,03% 14 0,03% 7 0,03% 26 0,00% 148 0,01% ,13% 22 0,02% 17 0,04% 10 0,04% 37 0,00% 162 0,01% ,12% 17 0,02% 10 0,02% 10 0,04% 23 0,00% 129 0,01% ,14% 22 0,02% 11 0,03% 11 0,05% 25 0,00% 148 0,01% ,14% 17 0,02% 12 0,03% 17 0,07% 33 0,00% 161 0,01% ,14% 20 0,02% 14 0,03% 12 0,05% 23 0,00% 150 0,01% rev.0 14/01/ /27

26 <Giorni di ingresso Veicoli autorizzati Veicoli Ecologici Veicoli sottoposti a pagamento Totale Veicoli % Veicoli % Residenti % Veicoli di servizio % Altri paganti % Veicoli % ,15% 24 0,03% 19 0,05% 11 0,05% 22 0,00% 159 0,01% ,16% 21 0,02% 6 0,01% 9 0,04% 31 0,00% 158 0,01% ,15% 19 0,02% 6 0,01% 13 0,05% 30 0,00% 153 0,01% ,13% 13 0,01% 15 0,04% 6 0,03% 28 0,00% 138 0,01% ,18% 16 0,02% 7 0,02% 9 0,04% 13 0,00% 147 0,01% ,18% 21 0,02% 9 0,02% 8 0,03% 16 0,00% 159 0,01% ,16% 22 0,02% 4 0,01% 11 0,05% 15 0,00% 145 0,01% ,18% 12 0,01% 3 0,01% 19 0,08% 17 0,00% 155 0,01% ,17% 16 0,02% 3 0,01% 9 0,04% 18 0,00% 142 0,01% ,15% 12 0,01% 4 0,01% 16 0,07% 13 0,00% 129 0,01% ,12% 14 0,02% 8 0,02% 11 0,05% 20 0,00% 120 0,01% ,11% 8 0,01% 10 0,02% 8 0,03% 13 0,00% 104 0,01% ,13% 14 0,02% 1 0,00% 11 0,05% 13 0,00% 115 0,01% ,10% 11 0,01% 2 0,00% 6 0,03% 11 0,00% 89 0,01% ,11% 13 0,01% 3 0,01% 10 0,04% 6 0,00% 96 0,01% ,09% 10 0,01% 2 0,00% 10 0,04% 7 0,00% 78 0,01% ,09% 5 0,01% 3 0,01% 6 0,03% 9 0,00% 73 0,01% ,07% 15 0,02% 1 0,00% 6 0,03% 10 0,00% 73 0,01% ,06% 3 0,00% 1 0,00% 7 0,03% 2 0,00% 47 0,00% ,03% 8 0,01% 2 0,00% 8 0,03% 3 0,00% 37 0,00% ,03% 2 0,00% - 0,00% 3 0,01% 3 0,00% 25 0,00% ,02% 3 0,00% - 0,00% 5 0,02% 1 0,00% 20 0,00% rev.0 14/01/ /27

27 <Giorni di ingresso Veicoli autorizzati Veicoli Ecologici Veicoli sottoposti a pagamento Totale Veicoli % Veicoli % Residenti % Veicoli di servizio % Altri paganti % Veicoli % ,02% 5 0,01% 2 0,00% 8 0,03% 6 0,00% 34 0,00% ,02% 2 0,00% - 0,00% 3 0,01% 1 0,00% 16 0,00% ,01% - 0,00% 1 0,00% - 0,00% - 0,00% 5 0,00% Totale % % % % % % rev.0 14/01/ /27