PRE-ISPEZIONE cabina
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- Livia Alberti
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1 PRE-ISPEZIONE cabina DOCUMENTI / QTB / Peso_bilanciamento FRENO PARCHEGGIO INSERITO ESTINTORE / EQUIPAGGIAMENTO BREAKERS MAGNETI OFF BATTERIA ON LIVELLO CARBURANTE BATTERIA OFF FLAPS ESTENDERE TRIM NEUTRO Per volo SOLO PILOTA blocco cinture passeggeri
2 PRE-ISPEZIONE ala destra ESCURSIONE FLAP (integrità) ALETTONE (allineato) LUCE NAVIGAZIONE (VERDE) ALA (bordo attacco, superiore, inferiore) SFIATO SERBATOIO QUANTITA CARBURANTE VERIFICARE TAPPO SERBATOIO (chiuso) SPURGO SERBATOIO Se richiesto RUOTA (PRESSIONE 24 psi) AMMORTIZZATORE
3 PRE-ISPEZIONE prua PARABREZZA CHIUSURE COFANO MOTORE OLIO MOTORE RUOTINO (PRESSIONE 24 psi) AMMORTIZZATORE PRESA D ARIA LUCE D ATTERRAGGIO ELICA E OGIVA BARRA TRAINO VALVLOLA SPURGO CARBURANTE (pulito) (6-8qt) LIBERA RIMUOVERE Se richiesto
4 PRE-ISPEZIONE ala sinistra RUOTA (PRESSIONE 24 psi) AMMORTIZZATORE SPURGO SERBATOIO Se richiesto QUANTITA CARBURANTE VERIFICARE ALA (bordo attacco, superiore, inferiore) TAPPO SERBATOIO (chiuso) PITOT / PRESA STATICA SFIATO SERBATOIO INDICATORE STALLO LUCE NAVIVAZIONE (ROSSA) ALETTONE (allineato) ESCURSIONE FLAP (integrità)
5 PRE-ISPEZIONE fusoliera/coda SPORTELLO BAGAGLIAIO TIMONE direzione TIMONE profondità LUCI NAVIGAZIONE (bianca) CHIUSO
6 PRE-AVVIAMENTO BLOCCO COMANDI BRIEFING PASSEGGERO SEDILI/CINTURE FRENO PARCHEGGIO FLAPS UTENZE ELETTRICHE SELETTORE CARBURANTE Rimuovere Eseguito Regolare inserito Rimuovere OFF sul più vuoto
7 AVVIAMENTO ARIA CARBURATORE BATTERIA POMPA CARBURANTE LUCE ANTI COLLISIONE MANETTA (a freddo 3 pompate) ELICA INTERRUTTORE ACCENSIONE PRESSIONE OLIO Riscaldamento motore POMPA CARBURANTE RICCA FREDDA ON ON ON 1 cm LIBERA START 800/1200 Rpm OFF
8 POST-AVVIAMENTO LUCI RADIO TRANSPONDER SEDILI CINTURE A RICHIESTA ON/SET Standby RULLAGGIO FRENO PARCHEGGIO SBLOCCATO FRENI / STRUMENTI / COMANDI
9 PROVA MOTORE FRENO PARCHEGGIO INSERITO SELETTORE CARBURANTE Sul più pieno TEMPERATURA OLIO ARCO VERDE MANETTA 2000 RPM ARIA CALDA CARBURATORE MAGNETI (max 175 RPM cad.-max 50 RPM tra i due) VACUOMETRO ARCO VERDE STRUMENTI MOTORE / AMPEROMETRO MANETTA MINIMO (650 RPM) MANETTA (attesa decollo) 1200 RPM
10 PRE-DECOLLO SEDILI / CINTURE PORTA CABINA COMANDI TRIM LIVELLO CARBURANTE FRIZIONE MANETTA STRUMENTI VOLO / RADIO TRANSPONDER POMPLA CARBURANTE FLAPS LUCI FRENO CHIUSA LIBERI /predecollo RICCA REGOLARE / REGOLARE ALTITUDE ON REGOLARE (per decollo) A RICHIESTA TOGLIERE
11 DECOLLO ARIA CARBURATORE MANETTA ROTAZIONE VELOCITA DI SALITA Fredda TUTTA APERTA 60 MPH MPH SALITA VELOCITA MANETTA 100 MPH TUTTA APERTA RICCA
12 CROCIERA MOTORE LIVELLI CARBURANTE RPM REGOLARE / CAMBIO DISCESA ARIA CARBURATORE RICCA A RICHIESTA
13 AVVICINAMENTO POMPA CARBURANTE SEDILE / CINTURE SELETTORE CARBURANTE ARIA CARBURATORE ON Sul più pieno RICCA A RICHIESTA ATTERRAGGIO VELOCITA FLAPS (Sotto 115 MPH) VELOCITA 85 MPH (flaps up) A RICHIESTA 76 MPH (Full flaps)
14 POST-ATTERRAGGIO ARIA CARBURATORE FLAPS TRANSPONDER LUCI FREDDA SU STANDBY A RICHIESTA
15 PARCHEGGIO RUOTINO ANTERIORE IN LINEA FRENO PARCHEGGIO INSERITO AVIONICA OFF UTENZE ELETTRICHE/LUCI OFF MOTORE 1000 RPM TUTTA POVERA INTERRUTTORE ACCENSIONE OFF BATTERIA OFF CHIAVI TOGLIERE
16 VELOCITA' DI RIFERIMENTO Vr (Velocità di Rotazione) 60 MPH Vx (Velocità di salita ripida) 74 MPH Vy (Velocità di salita rapida) 85 MPH V A (Velocità di manovra) 129 MPH V fe (Velocità max flaps estesi) 115 MPH V no (Velocità normali operazioni) 140 MPH V ne (Velocità Da NON Superare) 171 MPH V S1 (Velocità di stallo senza flaps) 67 MPH V S0 (Velocità di stallo tutto flaps) 57 MPH VELOCITA DI PLANATA 80 MPH Velocità calcolate per il carico massimo al decollo di 2400 lbs
17 PESI / CARATTERISTICHE Peso massimo al decollo 2400 lbs (1089 kg) Peso a vuoto (con olio e carb. inutilizzabile) 1474 lbs ( 669 kg) Carico max bagaglio 200 lbs ( 91 kg) Pieno carburante (50 gal) 300 lbs ( 137 kg) Carburante utilizzabile (180 lt): 48 gal ( 128kg) Tipo carburante AVGAS 100LL NO min. 100/130 Consumo (65% potenza 2350 RPM) 9 gall/h ( 35 lt/h) Max vento al traverso 15 kts
18 PROCEDURE DI EMERGENZA INCENDIO AL MOTORE ALL AVVIO INTERRUTTORE AVVIO ACCESO MANETTA APERTA TUTTA POVERA POMPA ELETTRICA SPENTA SELETTORE CARBURANTE CHIUSO Se l incendio non si spegne Abbandonare aereo
19 PERDITA DI POTENZA IN DECOLLO Se c è pista sufficiente ATTERRARE Se la pista è insufficiente mantenere la velocità di sicurezza e fare piccole virate (solo per evitare ostacoli) Se la quota è sufficiente per tentare il rientro seguire la CHELIST per arresto motore in volo
20 ARRESTO MOTORE IN VOLO VELOCITA 80 MPH Selettore carburante * CAMBIARE Pompa carburante ON RICCA ARIA CARBURATORE CALDA Controllo strumenti motore (per individuare la causa) PRIMER IN & LOED INTERRUTTORE L / R poi ENTRAMBI TRANSPONDER 7700 RADIO MayDay * PER RIEMPIRE IL CIRCUITO POSSONO OCCORRERE CIRCA 10 SECONDI
21 ARRESTO MOTORE IN ATTERRAGGIO VELOCITA 80 MPH INTERRUTTORE AVVIO OFF MASTER OFF SELETTORE CARBURANTE CHIUSO TUTTA POVERA CINTURE STRETTE FLAPS A RICHIESTA Con full flaps 80 MPH PORTA CABINA SBLOCCATA Contatto al suolo con la coda bassa (velocità minima)
22 INCENDIO ELETTRICO IN VOLO MASTER SPENTO PRESA D ARIA APERTA ARIA CALDA IN CABINA SPENTA ATTERRARE APPENA POSSIBILE INCENDIO AL MOTORE IN VOLO TUTTA POVERA SELETTORE CARBURANTE CHIUSO POMPA ELETTRICA SPENTA MASTER SPENTO MAGNETI SPENTI MANETTA CHIUSA Scendere in picchiata per tentare di spegnere l incendio Procedere ci la checklist ARRESTO MOTORE IN VOLO
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