RELAZIONE GENERALE SOMMARIO

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2 Comune di Mareno di Piave Realizzazione di un nuovo percorso ciclopedonale in via Ungheresca Nord RELAZIONE GENERALE SOMMARIO 1 NORME DI RIFERIMENTO LEGGI E DECRETI CLASSIFICAZIONE ILLUMINOTECNICA ANALISI DI RISCHIO CATEGORIA ILLUMINOTECNICA DI ESERCIZIO IMPIANTI ELETTRICI QUADRI ELETTRICI, LINEE ED IMPIANTO DI TERRA TIPOLOGIA APPARECCHI ILLUMINANTI PALI ILLUMINAZIONE PUBBLICA ALLEGATI... 7 RELAZIONE ILLUMINOTECNICA 1 di 7 STUDIO ASSOCIATO EVO ENGINEERING

3 Comune di Mareno di Piave Realizzazione di un nuovo percorso ciclopedonale in via Ungheresca Nord 1 NORME DI RIFERIMENTO Gli impianti ed i componenti saranno realizzati a regola d'arte secondo quanto previsto dalla Legge 186 del Le caratteristiche degli impianti stessi, nonché dei loro componenti, devono corrispondere alle Norme di Legge e di regolamento vigenti alla data del contratto ed in particolare devono essere conformi: Alle disposizioni di Legge e Norme CEI elencate di seguito, e in particolare: Norma UNI ed Illuminazione Stradale Selezione delle categorie illuminotecniche. Norma UNI EN Illuminazione stradale Parte 2 Requisiti prestazionali NORMA CEI Impianti elettrici utilizzatori a tensione nominale non superiore a 1000V in corrente alternata e a 1500V in corrente continua (settima edizione). NORMA CEI 64-8/7 V2 - Ambienti ed applicazioni particolari: Sezione 714 Impianti di illuminazione situati all aperto. Il progetto illuminotecnico è conforme alle linee guida del Piano dell Illuminazione per il contenimento dell inquinamento luminoso del Comune di Mareno di Piave (TV). In particolare è stata seguita la classificazione illuminotecnica delle vie: - Via Ungheresca Nord classificata come ME3b - Incrocio a raso tra Via Ungheresca Nord, Via Galilei e Via Fermi classificato come CE2 - Incrocio a raso tra Via Ungheresca Nord e Via Galilei classificato come CE2 1.1 LEGGI E DECRETI LEGGE n 186 del Regola d'arte. Legge n. 17 del 07 agosto Nuove norme per il contenimento dell'inquinamento luminoso, il risparmio energetico nell'illuminazione per esterni e per la tutela dell'ambiente e dell'attività svolta dagli osservatori astronomici. RELAZIONE ILLUMINOTECNICA 2 di 7 STUDIO ASSOCIATO EVO ENGINEERING

4 Comune di Mareno di Piave Realizzazione di un nuovo percorso ciclopedonale in via Ungheresca Nord 2 CLASSIFICAZIONE ILLUMINOTECNICA I criteri che hanno caratterizzato le scelte progettuali adottate hanno tenuto conto di tutte le Norme CEI e Leggi vigenti nonché delle Norme UNI (Illuminazione stradale, selezione delle categorie illuminotecniche), UNI EN Parte 2 (Requisiti Prestazionali illuminazione stradale) UNI (requisiti per la limitazione della dispersione verso l alto del flusso luminoso). In base alle disposizioni di legge vigenti in materia, tenuto presente il tipo di traffico a cui sono soggette le strade in questione, è stata effettuata la presente classificazione: I criteri che hanno caratterizzato le scelte progettuali adottate hanno tenuto conto di tutte le Norme CEI e Leggi vigenti nonché delle Norme UNI e UNI EN ANALISI DI RISCHIO L analisi di rischio viene condotta sulla base degli elementi contenuti nel prospetto 2 della Norma UNI 11248, dove la variazione della categoria illuminotecnica è di tipo sottrattivo ed è indicata come decremento da apportare al numero che appare nella sigla della categoria di ingresso per l analisi dei rischi, ottenendo categorie con requisiti prestazionali inferiori. I parametri di influenza ed il relativo peso in generale e nel caso specifico sono riportati nella seguente tabella estrapolata dalla norma UNI del Parametro di influenza Riduzione massima categoria illuminotecnica Complessità del campo visivo normale 1 Condizione non conflittuale 1 Flusso di traffico < 50% rispetto alla portata di servizio 1 Flusso di traffico < 25% rispetto alla portata di servizio 2 Segnaletica cospicua nelle zone conflittuali 1 Assenza di pericolo di aggressione 1 Assenza di svincoli e/o intersezioni a raso 1 Assenza di passaggi pedonali 1 Apparecchi con resa cromatica maggiore o uguale a 60 1 RELAZIONE ILLUMINOTECNICA 3 di 7 STUDIO ASSOCIATO EVO ENGINEERING

5 Comune di Mareno di Piave Realizzazione di un nuovo percorso ciclopedonale in via Ungheresca Nord 2.2 CATEGORIA ILLUMINOTECNICA DI ESERCIZIO In base all analisi di rischio condotta nel precedente paragrafo, si può osservare che è possibile ridurre la categoria illuminotecnica al ridursi del traffico, in funzione della resa cromatica dell apparecchio e per altri paramenti sopra indicati. Via Ungheresca Nord Riduzione per utilizzo apparecchio con resa cromatica maggiore o uguale a 60 (-1). Pista Ciclabile Via Ungheresca Nord Nessuna riduzione Incrocio a raso tra Via Ungheresca Nord, Via Galiei e Via Fermi Riduzione per utilizzo apparecchio con resa cromatica maggiore o uguale a 60 (-1). Incrocio a raso tra Via Ungheresca Nord e Via Galilei Riduzione per utilizzo apparecchio con resa cromatica maggiore o uguale a 60 (-1). Per scelta progettuale, le categorie illuminotecniche di esercizio risultano: ME4b - VIA UNGHERESCA NORD CE3 - INCROCI A RASO S4 - PISTA CICLABILE VIA UNGHERESCA NORD Categorie illuminotecniche serie ME per conducenti di veicoli motorizzati su strade con velocità di marcia medio/alte secondo NORMA UNI EN Luminanza del manto stradale della Abbagliamento Illuminazione carreggiata in condizioni di manto asciutto debilitante di contiguità CATEGORIA L m U 0 U i TI % a) SR 2b) (in cd/m 2 ) minima minima massimo minima minima mantenuta ME1 2,0 0,4 0,7 10 0,5 ME2 1,5 0,4 0,7 10 0,5 ME3a 1,0 0,4 0,7 15 0,5 ME3b 1,0 0,4 0,6 15 0,5 ME3c 1,0 0,4 0,5 15 0,5 ME4a 0,75 0,4 0,6 15 0,5 ME4b 0,75 0,4 0,5 15 0,5 ME5 0,5 0,35 0,4 15 0,5 ME6 0,3 0,35 0,4 15 Nessun requisito a)un aumento del 5% del TI può essere ammesso quando si utilizzano sorgenti luminose a bassa luminanza (vedere nota 6). b)questo criterio può essere applicato solo quando non vi sono aree di traffico con requisiti propri adiacenti alla carreggiata. RELAZIONE ILLUMINOTECNICA 4 di 7 STUDIO ASSOCIATO EVO ENGINEERING

6 Comune di Mareno di Piave Realizzazione di un nuovo percorso ciclopedonale in via Ungheresca Nord Categorie illuminotecniche serie CE per illuminazione degli incroci a raso secondo NORMA UNI EN Classe E. Medio (minimo E 0. Emedio Ti (Valore dell incremento mantenuto) lx di soglia) CE0 50 0,4 15 CE1 30 0,4 15 CE2 20 0,4 15 CE3 15 0,4 20 CE4 10 0,4 20 CE5 7,5 0,4 20 Categorie illuminotecniche serie S per illuminazione piste ciclabili secondo NORMA UNI EN Classe E. Medio (minimo mantenuto) lx E. min (mantenuto) Ti (Valore dell incremento di soglia) S S S3 7,5 1,5 15 S S5 3 0,6 20 S6 2 0, IMPIANTI ELETTRICI 3.1 QUADRI ELETTRICI, LINEE ED IMPIANTO DI TERRA Il quadro elettrico di alimentazione del tratto di pubblica illuminazione si trova in Via Galileo Galilei. Gli apparecchi esistenti verranno rialimentati dalla medesima linea esistente, invece per gli apparecchi di nuova realizzazione posizionati nella pista ciclabile che prosegue verso nord fino al confine comunale verrà realizzata una nuova linea in derivazione dall ultimo punto luce esistente mediante una muffola, la linea sarà di tipo FG7R di sezione 2x1x6mm². Sarà realizzato ex novo un nuovo impianto di terra così costituito: - Corda di rame nuda di sezione 25mm² nei tratti interrati; - Conduttore isolato in PVC guaina G/V di sezione 25mm² nei percorsi all interno di tubazioni corrugate; - Dispersori di terra in acciaio zincato a croce h=1,5 m; - Limitatore di tensione classe 1+2 da installare nel quadro elettrico esistente con relativa protezione mediante Sezionatore a Fusibili 3P+N. RELAZIONE ILLUMINOTECNICA 5 di 7 STUDIO ASSOCIATO EVO ENGINEERING

7 Comune di Mareno di Piave Realizzazione di un nuovo percorso ciclopedonale in via Ungheresca Nord 3.2 TIPOLOGIA APPARECCHI ILLUMINANTI Caratteristiche elettriche Alimentazione: 230 V / 50 Hz Classe di isolamento: I Classe di protezione: IP66 Potenza (compresa alimentazione): da 14.5W a 75W Caratteristiche Illuminotecniche Temperatura Colore: Bianco Neutro Tc = 4000 K. Resa Cromatica: CRI > 70 Sorgente Luminosa: LED ad alta potenza. Corrente di pilotaggio 525mA/700mA Flusso Luminoso: da 1520 lm a 9030lm Caratteristiche meccaniche / materiali Armatura con tecnologia LED per illuminazione stradale prodotto da Azienda Certificata UNI EN ISO 9001, certificato secondo L.R. Veneto n.17 e normativa UNI 10819, per applicazione a testapalo o su sbraccio. Telaio inferiore in pressofusione di alluminio, sul quale è fissato il vetro piano temperato sp. 4 mm ad elevata trasparenza con serigrafia decorativa atto a proteggere il sistema ottico. Al telaio inferiore è incernierata la copertura superiore in alluminio pressofuso corredata di sistema di dissipazione di calore (struttura ad alette) e al suo interno (completamente ispezionabile) sono alloggiati il cablaggio elettrico, il sezionatore di linea e la parte ottica manutenzionabile in loco. Tra le due si interpone una guarnizione poliuretanica atta a garantire un grado di protezione IP66 (ovvero protetto completamente contro la penetrazione della polvere e protetto contro le ondate). Verniciatura realizzata con polveri poliestere, colore telaio e copertura grigio satinato semilucido cod. 2B. Caratteristiche driver: - Fattore di potenza (a massimo carico) > 0.9, - Durata di vita > Tcase < 70 C - Peso massimo Kg Dimensioni (lung x larg x alt): 743 mm x 343 mm x 106 mm - Alimentatore elettronico monocanale dimmerabile pre-programmato OPZIONE DA, che riduce il flusso luminoso di circa il 30% per 6 ore (dalle 24:00 alle 06:00), con marchio ENEC, alimentato a V, alloggiato all'interno del vano cablaggio su piastra facilmente estraibile, programmato con un profilo di massima intensità luminosa nelle prime e nelle ultime ore di accensione dell'impianto, riducendo i consumi energetici nelle ore centrali della notte quando frequentemente è richiesto un livello di illuminazione inferiore. Cablato in classe di isolamento 1. RELAZIONE ILLUMINOTECNICA 6 di 7 STUDIO ASSOCIATO EVO ENGINEERING

8 Comune di Mareno di Piave Realizzazione di un nuovo percorso ciclopedonale in via Ungheresca Nord 3.3 PALI ILLUMINAZIONE PUBBLICA PALO PER ILLUMINAZIONE PUBBLICA - Altezza 4,5 metri fuori terra Pista ciclabile Fornitura e posa in opera di palo per illuminazione pubblica conico ricavato da lamiera, piegata e saldata longitudinalmente, in acciaio Acciaio S235JR; la saldatura deve essere effettuata da saldatori qualificati in conformita alle norme UNI 7710 (escluso plinto di fondazione in cls). Il palo dopo le lavorazioni dovrà essere sottoposto ad trattamento di verniciatura a polveri con polimerizzazione a forno in colore argento metallizzato, finitura sabbiata (simile RAL 9006 o scelta D.L.); Il palo dovrà avere le seguenti dimensioni: - lunghezza totale: 5,0 metri - - interramento: 500 mm; - diametro base: 110 mm - diametro testa: 60 mm - spessore: 3 mm. PALO PER ILLUMINAZIONE PUBBLICA - Altezza 10 metri fuori terra Nuovo Incrocio Fornitura e posa in opera di palo per illuminazione pubblica conico ricavato da lamiera, piegata e saldata longitudinalmente, in acciaio Acciaio S235JR; la saldatura deve essere effettuata da saldatori qualificati in conformita alle norme UNI 7710 (escluso plinto di fondazione in cls). Il palo dopo le lavorazioni dovrà essere sottoposto ad trattamento di verniciatura a polveri con polimerizzazione a forno in colore argento metallizzato, finitura sabbiata (simile RAL 9006 o scelta D.L.); Il palo dovrà avere le seguenti dimensioni: - lunghezza totale: 10,8 metri - - interramento: 800 mm; - diametro base: 168 mm - diametro testa: 60 mm - spessore: 3 mm. 4 ALLEGATI Si allegano al presente documento i calcoli illuminotecnici relativi alla pista ciclabile e agli incroci. RELAZIONE ILLUMINOTECNICA 7 di 7 STUDIO ASSOCIATO EVO ENGINEERING

9 ALLEGATO

10 1 Strada - ME4b 1.1 Descrizione, Strada - ME4b Pianta [m] [m] 1 : 1000 Strada Profilo stradale : Senza spartitraffico Larghezza della corsia : 5.90 m Numero delle corsie : 2 Tipo di superficie stradale: CIE C2 q0 : 0.07 Tipo di palo :ITALO 1 STE-S 4.7-2M H.8 Posizionamento punti luce: Fila a sinistra Altezza del punto luce : 8.00 m Distanza dei pali : m Distanza dalla strada : 1.20 m Inclinazione del punto luce: 0.00 Posizionamento punto luce per : ITALO 1 STE-S 4.7-2M H.8 Posizione Rotazione x[m] y[m] z[m] Z[ ] C0[ ] C90[ ] ITALO 1 0F3 STE-S 4.7-2M : Zona limite: =>

11 1 Strada - ME4b 1.1 Descrizione, Strada - ME4b Pianta Zona limite: Pista ciclabile Profilo stradale : Area generica Larghezza della corsia : 2.50 m Numero delle corsie : 1 Distanza dalla strada : 2.20 m

12 1 Strada - ME4b 1.2 Riepilogo, Strada - ME4b Panoramica risultato, Strada h u b Dati punti luce Marca : Codice : ITALO 1 STE-S 4.7-2M H.8 Nome punto luce : ITALO 1 STE-S 4.7-2M H.8 Sorgenti : 1 x LED 52 W / 5730 lm Profilo stradale : Senza spartitraffico Posizionamento punti luce : Fila a sinistra Larghezza della corsia (b) : 5.90 m Altezza del punto luce (h) : 8.00 m Numero delle corsie : 2 Distanza dei pali (a) : m Tipo di superficie stradale : CIE C2 Distanza dalla strada (u) : 1.20 m q0 : 0.07 Inclinazione del punto luce (δ) : 0.00 Circolazione a destra Fattore di manut. : 0.80 Luminanza Posizione osservatore 1 : x=-60.00m, y=1.48m, z=1.50m Medio : 0.83 cd/m² (ME4b min. 0.75) Uo (min/media) : 0.5 (ME4b min. 0.4) Posizione osservatore 2 : x=92.00m, y=4.43m, z=1.50m Medio : 0.77 cd/m² (ME4b min. 0.75) Uo (min/media) : 0.52 (ME4b min. 0.4) Uniformità longitudinale UI (B1: x = , y = 1.48, z = 1.50) : 0.72 (ME4b min. 0.5) UI (B2: x = 92.00, y = 4.43, z = 1.50) : 0.72 (ME4b min. 0.5) Bagliore / chiarore dei dintorni TI (B2: y=4.43m) : 10 % (ME4b max. 15) SR : 0.76 (ME4b min. 0.5)

13 1.2 Riepilogo, Strada - ME4b Panoramica risultato, Pista ciclabile Zona limite : Area generica Vedi riassuntivo stradale Larghezza della corsia (b) : 2.50 m Distanza dalla strada (d) : 2.20 m Illuminamento orizzontale E Medio : 5.7 lx (S4 min. 5) Minimo : 1 lx (S4 min. 1)

14 1 Strada - ME4b 1.3 Risultati calcolo, Strada - ME4b Tabella, Strada (L) [m] [1.35] (0.42) (0.42) [m] Luminanza [cd/m²] Posizione osservatore 1 : x = -60, y = 1.48, z = 1.5 Luminanza media Lm : 0.83 cd/m² Luminanza minima Lmin : 0.42 cd/m² Uniformità totale Uo Lmin/Lm : 0.5 Aumento della soglia di percezione TI : 6 % Uniformità longitudinale UI Llmin/Llmax : 0.72

15 1.3 Risultati calcolo, Strada - ME4b Tabella, Strada (L) [m] [1.32] (0.4) [m] Luminanza [cd/m²] Posizione osservatore 2 : x = 92, y = 4.43, z = 1.5 Luminanza media Lm : 0.77 cd/m² Luminanza minima Lmin : 0.4 cd/m² Uniformità totale Uo Lmin/Lm : 0.52 Aumento della soglia di percezione TI : 10 % Uniformità longitudinale UI Llmin/Llmax : 0.72

16 1 Strada - ME4b 1.4 Risultati calcolo, Strada - ME4b Tabella, Pista ciclabile (E orizzontale) [m] (1) 1.1 (1) [18.8] [18.8] [m] Illuminamento [lx] Altezza del piano di riferimento : 0.00 m Illuminamento medio Em : 5.7 lx Illuminamento minimo Emin : 1 lx Illuminamento massimo Emax : 18.8 lx Uniformità Uo min/media : 1 : 5.64 (0.18) Uniformità Ud min/max : 1 : 18.7 (0.05)

17 2 INCROCIO 1 - CE3 2.1 Descrizione, INCROCIO 1 - CE Dati punti luce/elementi dell' interno Dati prodotti: Tipo Num. Marca 3 2 Codice : Nome punto luce : ITALO 1 STE-S 4.7-2M H.8 con : 1 x ITALO 1 0F3 STE-S 4.7-2M Sorgenti : 1 x LED 52 W / 5730 lm 5 1 Codice : Nome punto luce : ITALO 1 STW 4.5-4M TRIPLO BR.2m H.10m con : 3 x ITALO 1 0F3 STW 4.5-4M Sorgenti : 1 x LED 75 W / 9030 lm Posizione Rotazione x[m] y[m] z[m] za xa ya ITALO 1 STE-S 4.7-2M H Coordinate destinazione Angolo di rotazione 1 ITALO 1 0F3 STE-S 4.7-2M Coordinate destinazione Angolo di rotazione 1 ITALO 1 0F3 STE-S 4.7-2M ITALO 1 STW 4.5-4M TRIPLO BR.2m H.10m Coordinate destinazione Angolo di rotazione 1 ITALO 1 0F3 STW 4.5-4M ITALO 1 0F3 STW 4.5-4M ITALO 1 0F3 STW 4.5-4M Elementi di creazione Superficie di misurazione virtuale Angolo di rotazione Nr. xm[m] ym[m] zm[m] Lungh. Largh. Asse Z Asse L Asse Q M

18 2.1 Descrizione, INCROCIO 1 - CE Pianta N [m] [m] 1 : 1000

19 2 INCROCIO 1 - CE3 2.2 Riepilogo, INCROCIO 1 - CE Panoramica risultato, Superficie di misurazione 1 N [m] [m] Illuminamento [lx] Generale Algoritmo di calcolo utilizzato: Percentuale indiretta media Altezza area di valutazione 0.00 m Fattore di manut Flusso luminoso di tutte le lampade Potenza totale Potenza totale per superficie ( m²) lm 329 W 0.05 W/m² Illuminamento Illuminamento medio Em 15 lx Illuminamento minimo Emin 2.7 lx Illuminamento massimo Emax 36.6 lx Uniformità Uo Emin/Em 1:5.53 (0.18) Uniformità Ud Emin/Emax 1:13.5 (0.07) Tipo Num. Marca 3 2 Codice : Nome punto luce : ITALO 1 STE-S 4.7-2M H.8 con : 1 x ITALO 1 0F3 STE-S 4.7-2M Sorgenti : 1 x LED 52 W / 5730 lm 5 1 Codice : Nome punto luce : ITALO 1 STW 4.5-4M TRIPLO BR.2m H.10m con : 3 x ITALO 1 0F3 STW 4.5-4M Sorgenti : 1 x LED 75 W / 9030 lm

20 2 INCROCIO 1 - CE3 2.3 Risultati calcolo, INCROCIO 1 - CE Tabella, Superficie di misurazione 1 (E) [m] [36.6] (2.7) [m] Illuminamento [lx] Altezza del piano di riferimento : 0.00 m Illuminamento medio Em : 15 lx Illuminamento minimo Emin : 2.7 lx Illuminamento massimo Emax : 36.6 lx Uniformità Uo Emin/Em : 1 : 5.53 (0.18) Uniformità Ud Emin/Emax : 1 : (0.07)

21 3 INCROCIO 2 - CE3 3.1 Descrizione, INCROCIO 2 - CE Dati punti luce/elementi dell' interno Dati prodotti: Tipo Num. Marca 3 2 Codice : Nome punto luce : ITALO 1 STE-S 4.7-2M H.8 con : 1 x ITALO 1 0F3 STE-S 4.7-2M Sorgenti : 1 x LED 52 W / 5730 lm 10 1 Codice : Nome punto luce : ITALO 1 STW 4.5-3M TRIPLO BR.2 H.10 con : 3 x ITALO 1 0F3 STW 4.5-3M Sorgenti : 1 x LED 58 W / 6790 lm Posizione Rotazione x[m] y[m] z[m] za xa ya ITALO 1 STE-S 4.7-2M H Coordinate destinazione Angolo di rotazione 1 ITALO 1 0F3 STE-S 4.7-2M Coordinate destinazione Angolo di rotazione 1 ITALO 1 0F3 STE-S 4.7-2M ITALO 1 STW 4.5-3M TRIPLO BR.2 H Coordinate destinazione Angolo di rotazione 1 ITALO 1 0F3 STW 4.5-3M ITALO 1 0F3 STW 4.5-3M ITALO 1 0F3 STW 4.5-3M Elementi di creazione Superficie di misurazione virtuale Angolo di rotazione Nr. xm[m] ym[m] zm[m] Lungh. Largh. Asse Z Asse L Asse Q M

22 3.1 Descrizione, INCROCIO 2 - CE Pianta [m] 400 N [m] 1 : 500

23 3 INCROCIO 2 - CE3 3.2 Riepilogo, INCROCIO 2 - CE Panoramica risultato, Superficie di misurazione 1 [m] 400 N [m] Illuminamento [lx] Generale Algoritmo di calcolo utilizzato: Percentuale indiretta media Altezza area di valutazione 0.00 m Fattore di manut Flusso luminoso di tutte le lampade Potenza totale Potenza totale per superficie ( m²) lm 278 W 0.05 W/m² Illuminamento Illuminamento medio Em 14.9 lx Illuminamento minimo Emin 2.2 lx Illuminamento massimo Emax 35.6 lx Uniformità Uo Emin/Em 1:6.84 (0.15) Uniformità Ud Emin/Emax 1:16.4 (0.06) Tipo Num. Marca 3 2 Codice : Nome punto luce : ITALO 1 STE-S 4.7-2M H.8 con : 1 x ITALO 1 0F3 STE-S 4.7-2M Sorgenti : 1 x LED 52 W / 5730 lm 10 1 Codice : Nome punto luce : ITALO 1 STW 4.5-3M TRIPLO BR.2 H.10 con : 3 x ITALO 1 0F3 STW 4.5-3M Sorgenti : 1 x LED 58 W / 6790 lm

24 3 INCROCIO 2 - CE3 3.3 Risultati calcolo, INCROCIO 2 - CE Tabella, Superficie di misurazione 1 (E) [m] [35.6] (2.2) [m] Illuminamento [lx] Altezza del piano di riferimento : 0.00 m Illuminamento medio Em : 14.9 lx Illuminamento minimo Emin : 2.2 lx Illuminamento massimo Emax : 35.6 lx Uniformità Uo Emin/Em : 1 : 6.84 (0.15) Uniformità Ud Emin/Emax : 1 : (0.06)

25 1 Pista ciclabile 1.1 Descrizione, Pista ciclabile Pianta [m] [m] 1 : 500 Strada Profilo stradale : Senza spartitraffico Larghezza della corsia : 2.50 m Numero delle corsie : 1 Tipo di superficie stradale: CIE C2 q0 : 0.07 Tipo di palo :ITALO 1 STU-S 4.5-1M H.4.5 Posizionamento punti luce: Fila a destra Altezza del punto luce : 4.50 m Distanza dei pali : m Distanza dalla strada : 0.50 m Inclinazione del punto luce: 0.00 Posizionamento punto luce per : ITALO 1 STU-S 4.5-1M H.4.5 Posizione Rotazione x[m] y[m] z[m] Z[ ] C0[ ] C90[ ] ITALO 1 0F2H1 STU-S M :

26 1 Pista ciclabile 1.2 Riepilogo, Pista ciclabile Panoramica risultato, Strada h b u Dati punti luce Marca : Codice : ITALO 1 STU-S 4.5-1M H.4.5 Nome punto luce : ITALO 1 STU-S 4.5-1M H.4.5 Sorgenti : 1 x LED 14.5 W / 1520 lm Profilo stradale : Senza spartitraffico Posizionamento punti luce : Fila a destra Larghezza della corsia (b) : 2.50 m Altezza del punto luce (h) : 4.50 m Numero delle corsie : 1 Distanza dei pali (a) : m Tipo di superficie stradale : CIE C2 Distanza dalla strada (u) : 0.50 m q0 : 0.07 Inclinazione del punto luce (δ) : 0.00 Circolazione a destra Fattore di manut. : 0.80 Illuminamento orizzontale E Medio : 7.7 lx (S4 min. 5) Minimo : 2.7 lx (S4 min. 1)

27 1 Pista ciclabile 1.3 Risultati calcolo, Pista ciclabile Tabella, Strada (E orizzontale) [m] [18.8] [18.8] [18.8] (2.7) (2.7) [18.8] [m Illuminamento [lx] Altezza del piano di riferimento : 0.00 m Illuminamento medio Em : 7.7 lx Illuminamento minimo Emin : 2.7 lx Illuminamento massimo Emax : 18.8 lx Uniformità Uo min/media : 1 : 2.82 (0.35) Uniformità Ud min/max : 1 : 6.89 (0.15)