COMUNICATO STAMPA presente sul sito:

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1 COMUNICATO STAMPA presente sul sito: unione nazionale r a p p r e s e n t an t i autoveicoli esteri 2018 IN RALLENTAMENTO PER IL MERCATO AUTO: IMMATRICOLAZIONI (-3,1%) NUOVE TASSE PER GLI AUTOMOBILISTI NEL 2019 Nell anno appena concluso per gli automobilisti italiani erano state ventilate ipotesi di riduzione del carico fiscale, incidendo ad esempio sulle accise dei carburanti, e di rassicurazione sulla mancata introduzione di nuove tasse. Il 2019, invece, si apre con un imposizione aggiuntiva per gli acquirenti di nuove autovetture che andrà a colpire non soltanto quelle di lusso o di grossa cilindrata, peraltro già assoggettate al superbollo, ma alcune versioni di modelli diffusi sul mercato, in particolare, presenti nella prima fascia soggetta al malus. Così si è espresso Michele Crisci, Presidente dell UNRAE, l Associazione delle Case automobilistiche estere, in occasione del commento ai risultati del mercato La Legge di Bilancio, infatti, prevede a partire dal 1 marzo 2019 e fino al , l applicazione di un malus per gli acquirenti di nuove autovetture con emissioni di CO2 superiori a 160 g/km, che parte da euro fino ad arrivare a Vetture di ultima generazione che in termini di impatto ambientale sono molto più virtuose di quelle con oltre 15 anni di età che continuerebbero a circolare sulle nostre strade. Se da un lato appare irragionevole un ulteriore penalizzazione su un settore già fortemente tassato - prosegue il Presidente - riteniamo al contrario di fondamentale importanza lo stanziamento previsto a supporto delle infrastrutture di ricarica, a nostro avviso il primo necessario passo che il Paese deve fare per creare le condizioni abilitanti per lo sviluppo della mobilità elettrica. Nel frattempo, il mercato delle autovetture archivia il 2018 come previsto dall UNRAE il mese scorso - segnando una flessione del 3,1% con unità complessivamente immatricolate verso le vendute nel L anno è stato influenzato da un secondo semestre particolarmente altalenante: l anticipo degli acquisti su agosto, in vista dell entrata in vigore dal 1 settembre delle nuove norme di omologazione dei veicoli (WLTP) ed i riflessi sulle vendite di settembre (-25,2%), ottobre (-7,2%), e novembre (-6,3%) che hanno registrato risultati peggiori delle attese, influenzati dalla non completa disponibilità di prodotti rispondenti alle nuove norme da parte di alcuni Costruttori. Il mese di, caratterizzato dalle dichiarazioni legate all introduzione del malus nel 2019 e supportato dalla piena disponibilità dei prodotti di nuova omologazione, è riuscito a chiudere con un incremento del 2% e autovetture immatricolate rispetto alle dello stesso mese del Il 2019 sarà un anno che, eccezion fatta per fattori che ad oggi non vediamo afferma Michele Crisci dovrebbe attestarsi su un volume di auto vendute più basso del 2018, sia per la tassazione aggiuntiva che provocherà un forte ammanco di IVA nelle entrate dello Stato, come più volte abbiamo rappresentato al Governo, sia per una tendenza al rallentamento che già si era fatta vedere negli ultimi mesi del 2018, non solo nelle immatricolazioni ma anche nelle acquisizioni di nuovi contratti. Via Abruzzi Roma - Tel C.F info@unrae.it - Web: - Fax:

2 - 2 - Non ultima - conclude Crisci - la confusione generata dai blocchi del traffico sui diesel e le dichiarazioni di alcune amministrazioni locali di importanti città italiane non aiuteranno il consumatore a prendere decisioni serene di acquisto, complicando ulteriormente la risposta alle esigenze di mobilità dei cittadini. Ciò emerge chiaramente dall andamento delle vendite per motorizzazione dove il diesel nel mese di mostra una perdita del 19% dei volumi - in particolare nell area degli acquisti dei privati e delle società - scendendo di 11 punti percentuali di quota e fermandosi al 46,4% del totale. Nell intero 2018 la flessione delle vendite è pari al 12,3%, con una rappresentatività sul mercato del 51,5% (-5 punti percentuali rispetto al 2017). Ne beneficia la benzina che segna in un forte incremento del 40,4%, grazie proprio ai privati e al noleggio, recuperando quasi 12 punti di quota sul totale e portandosi al 41,5%. Nel totale anno la quota si attesta sul 35,3% grazie ad un incremento delle vendite del 7,9%. In leggero calo il Gpl sia nel mese sia nel cumulato 2018, dove chiude stabile al 6,5% di quota. In il metano perde la metà delle immatricolazioni, scendendo appena ad un 1,1% di rappresentatività, mentre si mantiene in crescita del 14,3% nel totale anno, all 1,9% di quota sul totale. In crescita le vetture ibride del 13,6% in e del 30% nel totale 2018, archiviando in entrambi i periodi una quota del 4,5%. Ottima crescita per le vetture elettriche, grazie agli acquisti di tutti i canali di vendita (in particolare del noleggio), che nel mese e nel totale anno si attestano sullo 0,3% di quota, superando la soglia delle vetture complessivamente immatricolate (5.010). Le difficoltà che stanno incontrando le motorizzazioni diesel emergono anche dall analisi dello stock di autoimmatricolazioni per alimentazione che, al 31 agosto 2018 (dato ad oggi consolidato), su un totale di oltre unità, erano costituite per il 69,1% da vetture diesel, quota che sta registrando progressivi aumenti. Tra canali di vendita gli acquisti dei privati segnano un incremento dell 8,6% in, attenuando la flessione dell intero anno ad un -2,4%. Nel 2018 la quota riesce a recuperare 1/2 punto percentuale portandosi al 56,9% del totale. Anche il noleggio segna un incremento del 6,9% in, rimanendo stabile in volume nel totale anno 2018 (+0,4%), con una quota che recupera meno di un punto, al 22,6% del mercato. Nel 2018 il lungo termine segna un leggero incremento dell 1,2% a fronte del calo del breve termine del 7%. In forte flessione le vendite a società in (-21,8%) che nell intero anno segnano un calo del 9,3% (al 20,5% di quota), dovuto soprattutto alla flessione delle autoimmatricolazioni, visto il confronto con la spinta che questo canale aveva registrato nel Nell anno 2018 segnano una flessione quasi tutti i segmenti, con cali più accentuati per le city car e le vetture del segmento E, ad eccezione delle medie (segmento C) a +1% delle vendite e dell alto di gamma a +4,2%. Le utilitarie si confermano stabili nel 2018 al 36,6% di quota, inseguite dal segmento C in crescita al 33% di quota; stabili anche le medie superiori (D) al 12,7%, mentre flettono le city car che, in contrazione di oltre 1 punto, si fermano al 15,6% del totale.. /.

3 - 3 - Le carrozzerie a fine anno si presentano quasi tutte in territorio negativo, ma spiccano gli incrementi a doppia cifra dei crossover e fuoristrada, che nel complesso rappresentano nel 2018 il 38,6% delle vendite di autovetture (+8 p.p.). Sul fronte delle aree geografiche nell intero anno perde il podio il Nord Ovest, in flessione dell 8%, al 30,8% di quota. Al primo posto sale il Nord Est al 32,7% del totale e recuperano qualche decino di punto l Italia centrale, meridionale e insulare. Come conseguenza del tipo di motorizzazioni acquistate, continua a salire la CO2 media ponderata che in segna un incremento del 7,1% (a 120,6 g/km) e a fine anno dell 1,8% a 114,4 g/km, rispetto ai 112,4 dell anno precedente. Per concludere l analisi del mercato, i trasferimenti di proprietà al lordo delle minivolture (i trasferimenti temporanei a nome di un operatore in attesa della rivendita a cliente) in hanno segnato una flessione del 5,2% a unità rispetto ai del Nel cumulato anno i passaggi di proprietà sono stati in calo del 3,3% verso i del gennaio Alimentazione Stock autoimmatricolazioni al 31/08/2018 Quota % DIESEL ,1 BENZINA ,6 GPL ,0 IBRIDA: ,7 di cui Benzina+Elettrica ,6 di cui Diesel+Elettrica 193 0,1 METANO ,2 ELETTRICA 602 0,3 TOTALE ,0 Roma, 2 gennaio 2019 UNRAE - Unione Nazionale Rappresentanti Autoveicoli Esteri, è l Associazione che rappresenta le Case estere operanti sul mercato italiano delle autovetture, dei veicoli commerciali e industriali, dei rimorchi e semirimorchi, e bus. L UNRAE è divenuta uno dei più validi interlocutori delle Istituzioni ed è oggi la principale fonte di informazioni ed analisi del mercato, costituendo un punto di riferimento per tutti gli operatori del settore. Oggi le 43 Aziende associate - e i loro 61 marchi - fanno parte della filiera della distribuzione e dell assistenza autorizzata che nel suo complesso fattura 53 miliardi di euro, con un numero di occupati pari a circa unità.

4 IL MERCATO ITALIANO DELLE AUTOVETTURE PER MARCA Dicembre 2018 quote % gennaio / quote % MARCA var. % var. % FIAT ,29 15,08 17, ,65 16,93 20,41 VOLKSWAGEN ,54 9,21 7, ,35 8,52 7,35 FORD ,15 6,06 6, ,40 6,78 6,80 RENAULT ,00 7,18 7, ,40 6,55 6,78 PEUGEOT ,23 5,82 5, ,02 5,68 5,29 OPEL ,76 4,44 3, ,73 4,99 5,02 TOYOTA ,78 3,95 4, ,04 4,60 4,32 JEEP/DODGE ,31 5,37 3, ,77 4,43 2,51 CITROEN ,05 4,23 4, ,91 4,34 3,97 AUDI ,99 3,82 2, ,45 3,29 3,40 DACIA ,68 4,37 3, ,19 3,23 2,94 MERCEDES ,63 3,52 3, ,05 3,21 3,35 BMW ,22 2,86 3, ,20 2,99 3,09 NISSAN ,14 2,38 3, ,94 2,86 3,18 HYUNDAI ,40 2,76 3, ,31 2,80 2,99 LANCIA/CHRYSLER ,65 3,51 2, ,53 2,54 3,06 KIA ,17 2,12 2, ,47 2,50 2,43 ALFA ROMEO ,23 1,55 2, ,90 2,26 2,30 SUZUKI ,12 1,96 1, ,94 1,72 1,58 SKODA ,32 1,35 1, ,72 1,33 1,17 SMART ,97 1,11 1, ,67 1,29 1,35 MINI ,10 0,87 1, ,97 1,07 1,25 SEAT ,59 0,86 1, ,82 1,04 0,89 VOLVO ,29 1,24 1, ,40 1,00 0,86 LAND ROVER ,67 0,81 0, ,07 0,91 0,95 MAZDA ,50 0,56 0, ,19 0,57 0,53 JAGUAR ,44 0,44 0, ,13 0,48 0,27 HONDA ,41 0,42 0, ,29 0,46 0,50 MITSUBISHI ,35 0,45 0, ,00 0,31 0,19 PORSCHE ,53 0,34 0, ,68 0,28 0,28 LEXUS ,57 0,43 0, ,72 0,21 0,20 SUBARU ,25 0,16 0, ,79 0,18 0,16 MASERATI ,62 0,11 0, ,35 0,14 0,15 DS ,38 0,18 0, ,34 0,14 0,13 SSANGYONG ,69 0,12 0, ,85 0,13 0,11 DR MOTOR ,27 0,14 0, ,82 0,08 0,02 MAHINDRA ,43 0,06 0, ,02 0,05 0,01 INFINITI ,49 0,05 0, ,62 0,03 0,09 TESLA ,40 0,04 0, ,95 0,02 0,03 FERRARI ,50 0,01 0, ,99 0,02 0,02 LAMBORGHINI ,00 0,01 0, ,40 0,01 0,01 LADA ,00 0,00 0, ,67 0,00 0,00 CHEVROLET ,00 0,00 0, ,77 0,00 0,00 ASTON MARTIN ,43 0,00 0, ,71 0,00 0,00 GREAT WALL 0 0-0,00 0, ,00 0,00 0,00 ALTRE ,39 0,02 0,02, ,75 0,02 0,02 TOTALE MERCATO ,96 100,00 100, ,11 100,00 100,00 Note I dati rappresentano le risultanze dell'archivio nazionale dei veicoli al

5 IL MERCATO ITALIANO DELLE AUTOVETTURE PER MARCA E GRUPPO Dicembre 2018 MARCA quote % gennaio / quote % var. % var. % ALFA ROMEO ,23 1,55 2, ,90 2,26 2,30 FERRARI ,50 0,01 0, ,99 0,02 0,02 FIAT ,29 15,08 17, ,65 16,93 20,41 JEEP/DODGE ,31 5,37 3, ,77 4,43 2,51 LANCIA/CHRYSLER ,65 3,51 2, ,53 2,54 3,06 MASERATI ,62 0,11 0, ,35 0,14 0,15 Gruppo Fiat ,10 25,63 26, ,37 26,32 28,45 CITROEN ,05 4,23 4, ,91 4,34 3,97 DS ,38 0,18 0, ,34 0,14 0,13 OPEL ,76 4,44 0, ,82 4,99 3,38 PEUGEOT ,23 5,82 5, ,02 5,68 5,29 Gruppo PSA* ,67 14,66 13, ,01 15,14 11,03 AUDI ,99 3,82 2, ,45 3,29 3,40 LAMBORGHINI ,00 0,01 0, ,40 0,01 0,01 SEAT ,59 0,86 1, ,82 1,04 0,89 SKODA ,32 1,35 1, ,72 1,33 1,17 VOLKSWAGEN ,54 9,21 7, ,35 8,52 7,35 Gruppo Volkswagen ,62 15,26 12, ,24 14,19 12,82 DACIA ,68 4,37 3, ,19 3,23 2,94 RENAULT ,00 7,18 7, ,40 6,55 6,78 Gruppo Renault ,71 11,55 10, ,59 9,78 9,73 FORD ,15 6,06 6, ,40 6,78 6,80 TOYOTA ,78 3,95 4, ,04 4,60 4,32 LEXUS ,57 0,43 0, ,72 0,21 0,20 Gruppo Toyota ,46 4,38 4, ,87 4,81 4,53 MERCEDES ,63 3,52 3, ,05 3,21 3,35 SMART ,97 1,11 1, ,67 1,29 1,35 Gruppo Daimler ,23 4,63 5, ,23 4,50 4,70 BMW ,22 2,86 3, ,20 2,99 3,09 MINI ,10 0,87 1, ,97 1,07 1,25 Gruppo BMW ,30 3,72 5, ,31 4,07 4,34 NISSAN ,14 2,38 3, ,94 2,86 3,18 INFINITI ,49 0,05 0, ,62 0,03 0,09 Gruppo Nissan ,30 2,43 3, ,51 2,89 3,28 HYUNDAI ,40 2,76 3, ,31 2,80 2,99 KIA ,17 2,12 2, ,47 2,50 2,43 SUZUKI ,12 1,96 1, ,94 1,72 1,58 JAGUAR ,44 0,44 0, ,13 0,48 0,27 LAND ROVER ,67 0,81 0, ,07 0,91 0,95 Gruppo Jaguar Land Rover ,22 1,25 1, ,92 1,39 1,22 VOLVO ,29 1,24 1, ,40 1,00 0,86 MAZDA ,50 0,56 0, ,19 0,57 0,53 HONDA ,41 0,42 0, ,29 0,46 0,50 MITSUBISHI ,35 0,45 0, ,00 0,31 0,19 PORSCHE ,53 0,34 0, ,68 0,28 0,28 SUBARU ,25 0,16 0, ,79 0,18 0,16 SSANGYONG ,69 0,12 0, ,85 0,13 0,11 DR MOTOR ,27 0,14 0, ,82 0,08 0,02 MAHINDRA ,43 0,06 0, ,02 0,05 0,01 TESLA ,40 0,04 0, ,95 0,02 0,03 LADA ,00 0,00 0, ,67 0,00 0,00 CHEVROLET ,00 0,00 0, ,77 0,00 0,00 OPEL - 0,00 0, ,00 3,38 Gruppo GM* ,00 0,00 0, ,92 0,00 3,38 ASTON MARTIN ,43 0,00 0, ,71 0,00 0,00 GREAT WALL 0 0-0,00 0, ,00 0,00 0,00 ALTRE ,39 0,02 0, ,75 0,02 0,02 TOTALE MERCATO ,96 100,00 100, ,11 100,00 100,00 Note: I dati rappresentano le risultanze dell'archivio nazionale dei veicoli al A seguito dell'acquisizione del marchio Opel da parte di PSA, dal 1 agosto 2017 le immatricolazioni Opel sono incluse nel Gruppo PSA. MOD_MUG REV.01 del

6 LA STRUTTURA DEL MERCATO ITALIANO DELL'AUTOMOBILE IMMATRICOLAZIONI - Dicembre 2018 Per utilizzatore quote % gennaio/ gennaio/ gennaio / Privati , ,4 63,1 58,3 56,9 56,4 Noleggio , ,4 16,4 15,4 22,6 21,8 breve termine , ,0 3,4 1,9 6,7 7,0 Top (1) , ,2 2,8 1,6 6,0 6,5 Altre , ,8 0,7 0,2 0,7 0,4 lungo termine , ,2 10,3 11,6 13,8 13,2 Top (1) , ,5 5,1 5,5 8,2 7,9 Captive (2) , ,5 4,6 5,7 5,2 4,9 Newcomers (3) , ,0 0,0 0,2 0,1 0,1 Altre , ,5 0,5 0,3 0,3 0,3 di cui altri noleggi (*) , ,1 2,8 2,0 2,1 1,6 Società , ,3 20,4 26,2 20,5 21,9 di cui autoimmatricolazioni , ,4 14,0 18,8 15,3 16,5 di cui altre società , ,2 6,5 7,4 5,2 5,4 totale , ,3 quote % gennaio/ Per alimentazione gennaio/ gennaio / Diesel , ,3 46,4 57,4 51,5 56,7 Benzina , ,9 41,5 29,7 35,3 31,6 Gpl , ,5 6,2 6,5 6,5 6,5 Ibride elettriche (HEV) , ,7 4,4 3,8 4,3 3,2 benzina+elettrica , ,6 4,0 3,8 4,2 3,2 diesel+elettrica , ,1 0,4 0,0 0,1 0,0 Ibride elettriche plug-in (PHEV+REx) , ,4 0,1 0,2 0,2 0,1 benzina+elettrica , ,9 0,1 0,2 0,2 0,1 diesel+elettrica , ,7 0,0 0,0 0,0 0,0 Ibride elettriche totali (HEV+PHEV+REx) , ,0 4,5 4,0 4,5 3,4 Metano , ,3 1,1 2,3 1,9 1,6 Elettriche , ,5 0,3 0,2 0,3 0,1 Idrogeno ,0 0,0 0,0 0,0 totale , ,3 Per segmento quote % gennaio/ gennaio/ gennaio / A - Piccole , ,4 16,9 14,7 15,6 16,7 B - Utilitarie , ,5 36,1 36,9 36,6 36,6 C - Medie , ,9 32,1 32,5 33,0 31,6 D - Medie superiori , ,3 12,9 13,5 12,7 12,9 E - Superiori , ,2 1,8 2,1 1,8 2,0 F - Alto di gamma , ,2 0,2 0,3 0,3 0,3 totale , ,3 Per carrozzeria quote % gennaio/ gennaio/ gennaio / 2018/ /2017 Berline , ,5 49,1 49,1 48,5 52,4 Crossover , ,4 32,0 26,5 29,0 22,4 Fuoristrada , ,8 9,7 9,1 9,6 8,3 Station Wagon , ,3 4,1 6,0 5,8 7,1 Monovolume Piccolo , ,1 1,4 3,5 2,3 3,9 Monovolume Compatto , ,1 1,5 2,8 2,3 3,1 Multispazio , ,4 1,2 1,7 1,3 1,4 Monovolume Grande , ,9 0,4 0,6 0,4 0,5 Cabrio e spider , ,6 0,2 0,4 0,4 0,6 Coupè , ,0 0,3 0,4 0,4 0,4 totale , ,3 Per area geografica quote % gennaio/ gennaio/ gennaio / Nord Occidentale , ,0 29,9 33,1 30,8 32,4 Nord Orientale , ,9 30,9 29,7 32,7 32,2 Centrale , ,3 20,9 20,2 20,6 20,2 Meridionale , ,9 12,0 11,4 10,6 10,1 Insulare , ,1 6,3 5,6 5,3 5,1 totale , ,3 gennaio/ Emissioni CO 2 (g/km) gennaio/ Media ponderata 120,6 112,6 7,1 114,4 112,4 1,8 Nota: in relazione alle quote %, l'arrotondamento dei decimali potrebbe non dare un totale pari a 100. (1) Top: principali societa' di noleggio a breve e lungo termine (*) autoimmatricolazioni uso noleggio effettuate da Concessionari e Case auto (2) Captive: societa' di diretta emanazione delle Case auto (3) New Comers: societa' di noleggio che iniziano ad avere volumi rilevanti in parco Elaborazioni UNRAE su dati al 31/12/ Metodo UNRAE MOD_STR REV.01 DEL 01/05/2018

7 TOP 50 - Dicembre 2018 dic gen./dic FIAT PANDA FIAT PANDA LANCIA YPSILON RENAULT CLIO JEEP RENEGADE FIAT 500X RENAULT CLIO LANCIA YPSILON VOLKSWAGEN POLO JEEP RENEGADE JEEP COMPASS CITROEN C FIAT 500X VOLKSWAGEN POLO RENAULT CAPTUR FIAT TIPO CITROEN C FIAT DACIA SANDERO FORD FIESTA DACIA DUSTER TOYOTA YARIS TOYOTA YARIS JEEP COMPASS PEUGEOT VOLKSWAGEN GOLF VOLKSWAGEN GOLF FIAT 500L FORD FIESTA PEUGEOT PEUGEOT VOLKSWAGEN TIGUAN VOLKSWAGEN TIGUAN RENAULT CAPTUR NISSAN QASHQAI NISSAN QASHQAI VOLKSWAGEN T-ROC DACIA SANDERO FORD ECOSPORT FORD ECOSPORT VOLKSWAGEN UP! DACIA DUSTER FIAT TIPO PEUGEOT FIAT VOLKSWAGEN T-ROC PEUGEOT OPEL CORSA OPEL CORSA PEUGEOT FIAT 500L FIAT PUNTO CITROEN C3 AIRCROSS TOYOTA C-HR MERCEDES CLASSE A OPEL MOKKA RENAULT KADJAR OPEL KARL HYUNDAI TUCSON VOLKSWAGEN UP! FORD KUGA CITROEN C3 AIRCROSS TOYOTA C-HR FORD KUGA OPEL KARL ALFA ROMEO GIULIETTA AUDI A SMART FORTWO FORD FOCUS HYUNDAI TUCSON OPEL CROSSLAND X PEUGEOT AUDI Q OPEL CROSSLAND X BMW X KIA SPORTAGE OPEL MOKKA RENAULT KADJAR SMART FORTWO MERCEDES CLASSE A PEUGEOT NISSAN MICRA KIA PICANTO AUDI A HYUNDAI I TOYOTA AYGO ALFA ROMEO STELVIO FORD FOCUS FORD KA PLUS ALFA ROMEO STELVIO TOYOTA AYGO BMW X KIA SPORTAGE HYUNDAI I SUZUKI VITARA AUDI Q MERCEDES GLA FORD KA PLUS NISSAN MICRA KIA PICANTO Elaborazioni UNRAE su dati al 31/12/2018

8 TOP TEN PER ALIMENTAZIONE - Dicembre 2018 DIESEL gen./dic. 1 JEEP RENEGADE JEEP COMPASS JEEP COMPASS FIAT 500X RENAULT CLIO JEEP RENEGADE FIAT 500X RENAULT CLIO VOLKSWAGEN TIGUAN VOLKSWAGEN TIGUAN RENAULT CAPTUR FIAT TIPO NISSAN QASHQAI NISSAN QASHQAI VOLKSWAGEN T-ROC PEUGEOT DACIA DUSTER RENAULT CAPTUR PEUGEOT FORD FIESTA altre altre Totale Diesel % Diesel su tot. mercato 46,4 57,4 51,5 56,7 BENZINA gen./dic. 1 FIAT PANDA FIAT PANDA LANCIA YPSILON LANCIA YPSILON VOLKSWAGEN POLO FIAT CITROEN C VOLKSWAGEN POLO PEUGEOT CITROEN C FIAT FORD FIESTA FORD FIESTA PEUGEOT VOLKSWAGEN UP! RENAULT CLIO RENAULT CAPTUR SMART FORTWO FORD ECOSPORT VOLKSWAGEN UP! altre altre Totale Benzina % Benzina su tot. mercato 41,5 29,7 35,3 31,6 GPL gen./dic. 1 FIAT PANDA FIAT PANDA LANCIA YPSILON LANCIA YPSILON DACIA DUSTER OPEL CORSA OPEL CORSA RENAULT CLIO RENAULT CLIO DACIA SANDERO DACIA SANDERO CITROEN C KIA PICANTO FIAT 500X OPEL MOKKA FIAT TIPO FIAT DACIA DUSTER RENAULT TWINGO OPEL KARL altre altre Totale Gpl % Gpl su tot. mercato 6,2 6,5 6,5 6,5

9 TOP TEN PER ALIMENTAZIONE - Dicembre 2018 IBRIDE gen./dic. 1 TOYOTA YARIS TOYOTA YARIS TOYOTA C-HR TOYOTA C-HR TOYOTA RAV TOYOTA RAV LEXUS NX TOYOTA AURIS TOYOTA AURIS KIA NIRO AUDI A SUZUKI SWIFT KIA NIRO SUZUKI IGNIS FORD MONDEO LEXUS NX SUZUKI SWIFT FORD MONDEO SUZUKI IGNIS HYUNDAI IONIQ altre altre Totale Ibride % Ibride su tot. mercato 4,5 4,0 4,5 3,4 METANO gen./dic. 1 VOLKSWAGEN UP! VOLKSWAGEN GOLF FIAT PANDA VOLKSWAGEN POLO VOLKSWAGEN CADDY FIAT PANDA FIAT QUBO VOLKSWAGEN UP! OPEL ASTRA FIAT PUNTO LANCIA YPSILON SKODA OCTAVIA VOLKSWAGEN POLO SEAT IBIZA SEAT MII FIAT QUBO SKODA CITIGO OPEL ASTRA FIAT PUNTO SEAT LEON altre altre Totale Metano % Metano su tot. mercato 1,1 2,3 1,9 1,6 ELETTRICHE gen./dic. 1 RENAULT ZOE NISSAN LEAF NISSAN LEAF SMART FORTWO SMART FORTWO RENAULT ZOE TESLA MODEL S TESLA MODEL S BMW I TESLA MODEL X TESLA MODEL X BMW I VOLKSWAGEN GOLF SMART FORFOUR SMART FORFOUR VOLKSWAGEN GOLF VOLKSWAGEN UP! CITROEN C-ZERO HYUNDAI KONA JAGUAR I-PACE 88 0 altre 14 7 altre Totale Elettriche % Elettriche su tot. mercato 0,3 0,2 0,3 0,1

10 TOP TEN PER ALIMENTAZIONE - Dicembre 2018 IDROGENO gen./dic. 1 TOYOTA MIRAI TOYOTA MIRAI 1 0 altre 0 0 altre 0 0 Totale Idrogeno % Idrogeno su tot. mercato 0,0 0,0 0,0 0,0 totale mercato Elaborazioni UNRAE su dati al 31/12/ Metodo UNRAE MOD_SEG REV.00 DEL 01/01/2014

11 TOP TEN PER SEGMENTO - Dicembre 2018 SEGMENTO 'A' gennaio / 1 FIAT PANDA FIAT PANDA VOLKSWAGEN UP! FIAT FIAT OPEL KARL OPEL KARL VOLKSWAGEN UP! SMART FORTWO SMART FORTWO KIA PICANTO TOYOTA AYGO HYUNDAI I HYUNDAI I TOYOTA AYGO KIA PICANTO RENAULT TWINGO SUZUKI IGNIS SUZUKI IGNIS RENAULT TWINGO altre altre totale segmento 'A' % segm. 'A' su tot. mercato 16,9 14,7 15,6 16,7 SEGMENTO 'B' gennaio / 1 LANCIA YPSILON RENAULT CLIO RENAULT CLIO LANCIA YPSILON VOLKSWAGEN POLO CITROEN C RENAULT CAPTUR VOLKSWAGEN POLO CITROEN C FORD FIESTA DACIA SANDERO TOYOTA YARIS TOYOTA YARIS FIAT 500L PEUGEOT PEUGEOT FORD FIESTA RENAULT CAPTUR PEUGEOT DACIA SANDERO altre altre totale segmento 'B' % segm. 'B' su tot. mercato 36,1 36,9 36,6 36,6 SEGMENTO 'C' gennaio / 1 JEEP RENEGADE FIAT 500X JEEP COMPASS JEEP RENEGADE FIAT 500X FIAT TIPO DACIA DUSTER JEEP COMPASS VOLKSWAGEN GOLF VOLKSWAGEN GOLF NISSAN QASHQAI NISSAN QASHQAI FORD ECOSPORT FORD ECOSPORT FIAT TIPO DACIA DUSTER PEUGEOT PEUGEOT MERCEDES CLASSE A TOYOTA C-HR altre altre totale segmento 'C' % segm. 'C' su tot. mercato 32,1 32,5 33,0 31,6

12 TOP TEN PER SEGMENTO - Dicembre 2018 SEGMENTO 'D' gennaio / 1 VOLKSWAGEN TIGUAN VOLKSWAGEN TIGUAN FORD KUGA FORD KUGA BMW X ALFA ROMEO STELVIO ALFA ROMEO STELVIO BMW X MERCEDES GLA AUDI A AUDI Q MERCEDES GLA AUDI A SKODA OCTAVIA MERCEDES GLC AUDI Q AUDI Q AUDI Q LAND ROVER RANGE ROVER EVOQ TOYOTA RAV altre altre totale segmento 'D' % segm. 'D' su tot. mercato 12,9 13,5 12,7 12,9 SEGMENTO 'E' gennaio / 1 AUDI A BMW SERIE BMW SERIE MERCEDES CLASSE E MERCEDES CLASSE E AUDI A VOLVO XC LAND ROVER RANGE SPORT BMW X JAGUAR F-PACE AUDI Q MASERATI LEVANTE MERCEDES GLE BMW X MASERATI LEVANTE VOLVO XC LAND ROVER RANGE SPORT MERCEDES GLE JAGUAR F-PACE JEEP GRAND CHEROKEE altre altre totale segmento 'E' % segm. 'E' su tot. mercato 1,8 2,1 1,8 2,0 n. MARCA SEGMENTO 'F' gennaio / MODELLO 1 MASERATI GHIBLI PORSCHE TESLA MODEL S MASERATI GHIBLI PORSCHE PANAMERA PORSCHE PANAMERA TESLA MODEL X MERCEDES CLASSE S AUDI A BMW SERIE BMW SERIE TESLA MODEL S BMW SERIE AUDI A MERCEDES CLASSE S JAGUAR F-TYPE PORSCHE TESLA MODEL X LAMBORGHINI URUS FERRARI altre altre totale segmento 'F' % segm. 'F' su tot. mercato 0,2 0,3 0,3 0,3 totale mercato Elaborazioni UNRAE su dati al 31/12/ Metodo UNRAE MOD_SEG REV.00 DEL 01/01/2014

13 BERLINE gennaio / 1 FIAT PANDA FIAT PANDA LANCIA YPSILON LANCIA YPSILON VOLKSWAGEN POLO RENAULT CLIO RENAULT CLIO CITROEN C CITROEN C VOLKSWAGEN POLO DACIA SANDERO FIAT TOYOTA YARIS FORD FIESTA PEUGEOT TOYOTA YARIS FORD FIESTA PEUGEOT VOLKSWAGEN GOLF VOLKSWAGEN GOLF altre altre totale berline % berline su tot. mercato 49,1 49,1 48,5 52,4 CROSSOVER gennaio / 1 JEEP RENEGADE FIAT 500X FIAT 500X JEEP RENEGADE RENAULT CAPTUR RENAULT CAPTUR DACIA DUSTER NISSAN QASHQAI JEEP COMPASS FORD ECOSPORT PEUGEOT PEUGEOT NISSAN QASHQAI DACIA DUSTER VOLKSWAGEN T-ROC VOLKSWAGEN TIGUAN FORD ECOSPORT PEUGEOT PEUGEOT JEEP COMPASS altre altre totale crossover % crossover su tot. mercato 32,0 26,5 29,0 22,4 FUORISTRADA gennaio / 1 JEEP COMPASS JEEP COMPASS ALFA ROMEO STELVIO ALFA ROMEO STELVIO AUDI Q JEEP RENEGADE JEEP RENEGADE VOLKSWAGEN TIGUAN MERCEDES GLC AUDI Q VOLKSWAGEN TIGUAN MERCEDES GLC SUZUKI VITARA VOLKSWAGEN T-ROC LAND ROVER RANGE ROVER EVOQ LAND ROVER RANGE ROVER EVOQ BMW X BMW X JAGUAR E-PACE JAGUAR E-PACE altre altre totale fuoristrada % fuoristrada su tot. mercato 9,7 9,1 9,6 8,3 n. MARCA TOP TEN PER CARROZZERIA - Dicembre 2018 STATION WAGON gennaio / MODELLO 1 FIAT TIPO FIAT TIPO SKODA OCTAVIA AUDI A PEUGEOT SKODA OCTAVIA FORD FOCUS PEUGEOT VOLKSWAGEN PASSAT FORD FOCUS RENAULT CLIO RENAULT CLIO BMW SERIE VOLKSWAGEN PASSAT RENAULT MEGANE RENAULT MEGANE AUDI A BMW SERIE AUDI A TOYOTA AURIS altre altre totale station wagon % station wagon su tot. mercato 4,1 6,0 5,8 7,1

14 TOP TEN PER CARROZZERIA - Dicembre 2018 MONOVOLUME PICCOLO gennaio / 1 FIAT 500L FIAT 500L KIA VENGA HYUNDAI IX HYUNDAI IX KIA VENGA FORD B-MAX FORD B-MAX DAIHATSU MATERIA CITROEN C OPEL AGILA OPEL MERIVA CITROEN C OPEL AGILA FIAT IDEA FIAT IDEA OPEL MERIVA DAIHATSU MATERIA RENAULT MODUS RENAULT MODUS -- 4 n. altre -- 1 altre totale monovolume piccolo % mon. piccolo su tot. mercato 1,4 3,5 2,3 3,9 MARCA MODELLO MONOVOLUME COMPATTO gennaio / 1 RENAULT SCENIC RENAULT SCENIC CITROEN C FORD C-MAX MERCEDES CLASSE B MERCEDES CLASSE B FORD C-MAX CITROEN C DACIA LODGY BMW SERIE BMW SERIE VOLKSWAGEN TOURAN VOLKSWAGEN TOURAN DACIA LODGY OPEL ZAFIRA KIA CARENS KIA CARENS OPEL ZAFIRA NISSAN EVALIA NISSAN EVALIA altre 2 51 altre totale monovolume compatto % mon. compatto su tot. mercato 1,5 2,8 2,3 3,1 MULTISPAZIO gennaio / 1 FIAT QUBO FIAT QUBO VOLKSWAGEN CADDY FIAT DOBLO DACIA DOKKER DACIA DOKKER CITROEN BERLINGO CITROEN BERLINGO FORD TOURNEO COURIER RENAULT KANGOO RENAULT KANGOO VOLKSWAGEN CADDY PEUGEOT RIFTER FORD TOURNEO COURIER PEUGEOT PARTNER PEUGEOT PARTNER FORD TOURNEO CONNECT FORD TOURNEO CONNECT FIAT DOBLO PEUGEOT RIFTER altre altre totale multispazio % multispazio su tot. mercato 1,2 1,7 1,3 1,4 n. MARCA MODELLO MONOVOLUME GRANDE gennaio / 1 MERCEDES CLASSE V MERCEDES CLASSE V PEUGEOT TRAVELLER CITROEN SPACE TOURER CITROEN SPACE TOURER RENAULT ESPACE FORD S-MAX PEUGEOT TRAVELLER TOYOTA PROACE FORD S-MAX RENAULT ESPACE SEAT ALHAMBRA VOLKSWAGEN MULTIVAN FORD GALAXY CITROEN SPACETOURER TOYOTA PRIUS TOYOTA PRIUS TOYOTA PROACE FORD GALAXY VOLKSWAGEN SHARAN altre altre totale monovolume grande % mon. grande su tot. mercato 0,4 0,6 0,4 0,5

15 TOP TEN PER CARROZZERIA - Dicembre 2018 CABRIO E SPIDER gennaio / 1 SMART FORTWO SMART FORTWO ABARTH MINI MINI MAZDA MX FIAT MINI MINI MAZDA MX FIAT AUDI A PORSCHE 718 BOXSTER MERCEDES CLASSE E MERCEDES CLASSE C MERCEDES CLASSE C DS DS VOLKSWAGEN MAGGIOLINO MERCEDES CLASSE E ABARTH ABARTH PORSCHE altre altre totale cabrio e spider % cabrio e spider su tot. mercato 0,2 0,4 0,4 0,6 COUPE' gennaio / 1 MERCEDES CLASSE C MERCEDES CLASSE E MERCEDES CLASSE E MERCEDES CLASSE C BMW SERIE PORSCHE PORSCHE 718 CAYMAN BMW SERIE LEXUS RC PORSCHE PANAMERA BMW SERIE BMW SERIE AUDI A MERCEDES CLS PORSCHE PANAMERA AUDI A MERCEDES CLS PORSCHE 718 CAYMAN AUDI A AUDI A altre altre totale coupè % coupè su tot. mercato 0,3 0,4 0,4 0,4 TOTALE MERCATO Elaborazioni UNRAE su dati al 31/12/ Metodo UNRAE MOD_CAR REV.00 DEL 01/01/2014