COMUNICATO STAMPA presente sul sito:

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1 COMUNICATO STAMPA presente sul sito: unione nazionale r a p p r e s e n t a n t i autoveicoli esteri Mercato di gennaio più basso da oltre 20 anni: solo immatricolazioni (-16,9%) E URGENTE STIMOLARE LA CRESCITA ECONOMICA E ADEGUARE LE POLITICHE DELL AUTO ALL EUROPA PER RILANCIARE TUTTA LA FILIERA AUTOMOTIVE Se proiettassimo sull intero anno la stagionalità espressa dal risultato di gennaio, il mercato totale del 2012 chiuderebbe al di sotto di immatricolazioni, un livello fortemente negativo. Jacques Bousquet, Presidente dell UNRAE, l Associazione delle Case automobilistiche estere in Italia, ha commentato con allarme i dati del mercato di gennaio aggiungendo che per scongiurare una situazione del genere considerando l importante contributo del comparto automotive nell economia del nostro Paese sono ormai necessari ed urgenti degli interventi strutturali. Chiediamo al nostro Governo prosegue Bousquet - cui riconosciamo un estrazione tecnica ed europeista, di valutare quanto l auto in Italia sia distante dall Europa in termini di politiche fiscali ed ambientali. Ritengo indispensabile, a questo punto, che l esecutivo dia un tangibile segno di attenzione al rilancio di un settore che negli ultimi 10 anni, direttamente o indirettamente, ha contribuito con più di 600 miliardi di euro alle entrate dello Stato e che incide, nel complesso della filiera, per ben l 11,4% del Pil. L UNRAE conclude il Presidente assieme a tutta la filiera distributiva raccomanda fermamente un non più rinviabile programma strutturale di rinnovo del parco, che, attraverso agevolazioni basate su parametri ispirati alla neutralità tecnologica, supporti la capacità di acquisto e di gestione dell auto da parte delle famiglie. A ciò sarà necessario aggiungere la predisposizione di un piano di infrastrutture adeguate a sostenere lo sviluppo di vetture a basso impatto ambientale e l allineamento della fiscalità italiana a quella europea, in particolare per le auto aziendali e per l usato. Le dichiarazioni di Bousquet fanno seguito alla diffusione dei risultati delle vendite di gennaio che, secondo quanto indicato dal Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti, hanno evidenziato - per il primo mese dell anno - il livello più basso mai registrato da oltre 20 anni, con appena unità e una flessione di ben il 16,9%, rispetto al già debole risultato dello scorso anno ( immatricolazioni) e di oltre il 36% rispetto alla media degli ultimi 10 anni ( unità). Preoccupante, inoltre, il dato derivante dalla raccolta ordini che - secondo un primo scambio di informazioni fra UNRAE e ANFIA si attesta anch esso su valori fra i più bassi mai registrati per lo stesso mese: contratti e un calo del 18%. La struttura del mercato evidenzia il differente andamento degli acquisti per canali di vendita: le famiglie determinano, infatti, l intero calo del mercato, perdendo circa immatricolazioni (-24,7%) e quasi 7 punti di quota (dal 72,2% al 65,4%). Le vendite alle aziende e alle società di noleggio evidenziano, invece, un leggero incremento, rispettivamente del 3,8% e 3,1%.. /. C.F Via Abruzzi Roma - Tel Fax: info@unrae.it

2 - 2 - Il notevole incremento dei prezzi di benzina e gasolio hanno generato uno spostamento di una parte della domanda verso le motorizzazioni a basso impatto ambientale che incrementano la loro rappresentatività sul mercato, portandosi complessivamente al 7,7% dal 5,7% del La recente introduzione delle nuove regole sull IPT ha determinato un terremoto nella distribuzione territoriale delle immatricolazioni. A fronte di una flessione complessiva del mercato, l area nord orientale del paese vede accrescere le proprie immatricolazioni del 12,9%, mentre l Italia centrale perde il 41% rispetto al gennaio 2011, per effetto dello spostamento in altre regioni delle immatricolazioni di autovetture destinate al noleggio. L Italia meridionale ed insulare evidenzia un calo del 27%, di dieci punti superiore alla flessione media nazionale, segno della difficoltà delle famiglie e dei tassi di disoccupazione in particolare quella giovanile che si concentra soprattutto in queste aree del paese. Il mercato delle vetture usate, infine, in gennaio ha segnato una contrazione del 4,3% con trasferimenti di proprietà, al lordo delle minivolture, rispetto ai circa dello stesso mese del Roma, 1 febbraio 2012 UNRAE - Unione Nazionale Rappresentanti Autoveicoli Esteri, è l Associazione che rappresenta le Case estere operanti sul mercato italiano delle autovetture, dei veicoli commerciali e industriali, dei bus e delle caravan e autocaravan. L UNRAE è divenuta uno dei più validi interlocutori delle Istituzioni ed è oggi la principale fonte di informazioni ed analisi del mercato, costituendo un punto di riferimento per tutti gli operatori del settore. Oggi le 46 Aziende associate e i loro 61 marchi - rappresentano una realtà economica che registra un fatturato di 41 miliardi di euro, con un numero di occupati pari a circa unità, compresi gli impiegati nelle Reti di vendita e nelle officine.

3 IL MERCATO ITALIANO DELLE AUTOVETTURE PER MARCA gennaio 2012 MARCHE gennaio var. percentuali gen./dic. var. percentuali % % FIAT ,66 20,67 20, ,45 20,76 22,98 FORD ,10 8,62 9, ,52 8,39 9,30 VOLKSWAGEN ,15 7,93 7, ,72 7,94 6,96 CITROEN ,27 5,56 4, ,76 4,67 5,39 LANCIA/CHRYSLER ,39 5,09 4, ,26 4,89 4,51 PEUGEOT ,55 4,78 4, ,78 4,48 5,38 OPEL ,07 4,72 5, ,47 6,67 6,50 NISSAN ,86 3,87 3, ,93 3,61 2,73 AUDI ,07 3,84 3, ,99 3,46 3,06 RENAULT ,42 3,64 4, ,40 4,76 5,40 TOYOTA ,78 3,56 4, ,08 3,86 3,91 ALFA ROMEO ,30 3,20 3, ,06 3,33 2,65 HYUNDAI ,21 2,94 2, ,31 2,49 1,84 MERCEDES ,35 2,93 2, ,12 2,92 2,77 BMW ,57 2,78 2, ,92 2,90 2,75 CHEVROLET ,36 2,15 1, ,47 1,87 1,88 DACIA ,24 2,06 1, ,38 1,48 1,14 KIA ,36 1,72 1, ,06 1,11 0,97 SMART ,03 1,41 1, ,40 1,38 1,33 MINI ,09 1,25 0, ,69 1,24 0,92 SUZUKI ,79 1,11 1, ,79 1,24 1,45 VOLVO ,03 1,00 0, ,71 1,06 0,89 LAND ROVER ,15 0,95 0, ,64 0,52 0,48 SKODA ,82 0,85 0, ,92 0,82 0,75 SEAT ,99 0,79 0, ,07 0,92 0,80 JEEP/DODGE ,68 0,50 0, ,82 0,45 0,31 HONDA ,00 0,41 0, ,67 0,51 0,63 MITSUBISHI ,80 0,36 0, ,60 0,43 0,30 PORSCHE ,80 0,33 0, ,54 0,25 0,20 MAZDA ,02 0,25 0, ,55 0,38 0,56 DAIHATSU ,60 0,13 0, ,72 0,18 0,29 SUBARU ,87 0,13 0, ,49 0,28 0,28 JAGUAR ,76 0,10 0, ,20 0,07 0,08 LEXUS ,69 0,09 0, ,00 0,09 0,05 SSANGYONG ,44 0,08 0, ,86 0,11 0,05 DR MOTOR ,66 0,07 0, ,52 0,17 0,25 INFINITI ,13 0,03 0, ,26 0,03 0,02 FERRARI ,25 0,03 0, ,79 0,03 0,03 ALTRE ,72 0,02 0, ,92 0,04 0,04 MASERATI ,06 0,01 0, ,37 0,02 0,03 TATA ,89 0,01 0, ,04 0,06 0,09 SAAB ,16 0,00 0, ,18 0,05 0,03 LAMBORGHINI ,33 0,00 0, ,77 0,00 0,00 GREAT WALL ,94 0,00 0, ,96 0,10 0,02 LADA ,91 0,00 0, ,55 0,00 0,01 MAHINDRA 0 1-0,00 0, ,17 0,00 0,00 TOTALE MERCATO ,93 100,00 100, ,85 100,00 100,00 Note I dati rappresentano le risultanze dell'archivio nazionale dei veicoli al

4 IL MERCATO ITALIANO DELLE AUTOVETTURE PER MARCA E GRUPPO gennaio 2012 MARCHE gennaio var. percentuali gen./dic. var. percentuali % % ALFA ROMEO ,30 3,20 3, ,06 3,33 2,65 FERRARI ,25 0,03 0, ,79 0,03 0,03 FIAT ,66 20,67 20, ,45 20,76 22,98 JEEP/DODGE ,68 0,50 0, ,82 0,45 0,31 LANCIA/CHRYSLER ,39 5,09 4, ,26 4,89 4,51 MASERATI ,06 0,01 0, ,37 0,02 0,03 Gruppo Fiat ,06 29,51 29, ,83 29,49 30,51 AUDI ,07 3,84 3, ,99 3,46 3,06 LAMBORGHINI ,33 0,00 0, ,77 0,00 0,00 SEAT ,99 0,79 0, ,07 0,92 0,80 SKODA ,82 0,85 0, ,92 0,82 0,75 VOLKSWAGEN ,15 7,93 7, ,72 7,94 6,96 Gruppo Volkswagen ,47 13,42 13, ,31 13,15 11,57 CITROEN ,27 5,56 4, ,76 4,67 5,39 PEUGEOT ,55 4,78 4, ,78 4,48 5,38 Gruppo PSA ,29 10,34 9, ,27 9,14 10,76 FORD ,10 8,62 9, ,52 8,39 9,30 CHEVROLET ,36 2,15 1, ,47 1,87 1,88 OPEL ,07 4,72 5, ,47 6,67 6,50 Gruppo GM ,83 6,87 7, ,15 8,54 8,38 DACIA ,24 2,06 1, ,38 1,48 1,14 RENAULT ,42 3,64 4, ,40 4,76 5,40 Gruppo Renault ,98 5,70 6, ,98 6,24 6,54 HYUNDAI ,21 2,94 2, ,31 2,49 1,84 KIA ,36 1,72 1, ,06 1,11 0,97 Gruppo Hyundai ,12 4,67 3, ,01 3,60 2,81 MERCEDES ,35 2,93 2, ,12 2,92 2,77 SMART ,03 1,41 1, ,40 1,38 1,33 Gruppo Daimler ,11 4,34 3, ,53 4,30 4,10 BMW ,57 2,78 2, ,92 2,90 2,75 MINI ,09 1,25 0, ,69 1,24 0,92 Gruppo BMW ,43 4,02 3, ,50 4,13 3,67 INFINITI ,13 0,03 0, ,26 0,03 0,02 NISSAN ,86 3,87 3, ,93 3,61 2,73 Gruppo Nissan ,98 3,91 3, ,09 3,65 2,75 TOYOTA ,78 3,56 4, ,08 3,86 3,91 LEXUS ,69 0,09 0, ,00 0,09 0,05 Gruppo Toyota ,82 3,65 4, ,16 3,94 3,95 SUZUKI ,79 1,11 1, ,79 1,24 1,45 JAGUAR ,76 0,10 0, ,20 0,07 0,08 LAND ROVER ,15 0,95 0, ,64 0,52 0,48 Gruppo Jaguar Land Rover ,72 1,05 0, ,03 0,59 0,57 VOLVO ,03 1,00 0, ,71 1,06 0,89 HONDA ,00 0,41 0, ,67 0,51 0,63 MITSUBISHI ,80 0,36 0, ,60 0,43 0,30 PORSCHE ,80 0,33 0, ,54 0,25 0,20 MAZDA ,02 0,25 0, ,55 0,38 0,56 DAIHATSU ,60 0,13 0, ,72 0,18 0,29 SUBARU ,87 0,13 0, ,49 0,28 0,28 SSANGYONG ,44 0,08 0, ,86 0,11 0,05 DR MOTOR ,66 0,07 0, ,52 0,17 0,25 TATA ,89 0,01 0, ,04 0,06 0,09 SAAB ,16 0,00 0, ,18 0,05 0,03 GREAT WALL ,94 0,00 0, ,96 0,10 0,02 LADA ,91 0,00 0, ,55 0,00 0,01 MAHINDRA 0 1-0,00 0, ,17 0,00 0,00 ALTRE ,72 0,02 0, ,92 0,04 0,04 TOTALE MERCATO ,93 100,00 100, ,85 100,00 100,00 Note I dati rappresentano le risultanze dell'archivio nazionale dei veicoli al

5 IMMATRICOLAZIONI IN ITALIA DI AUTOVETTURE E FUORISTRADA TOP TEN - GENNAIO 2012 TOTALE MERCATO 1 FIAT PANDA FIAT PUNTO LANCIA YPSILON FIAT CITROEN C FORD FIESTA VOLKSWAGEN GOLF ALFA ROMEO GIULIETTA VOLKSWAGEN POLO FORD FOCUS DIESEL 1 FIAT PUNTO FORD FOCUS ALFA ROMEO GIULIETTA VOLKSWAGEN GOLF FORD C-MAX NISSAN QASHQAI VOLKSWAGEN TIGUAN CITROEN C FORD FIESTA VOLKSWAGEN POLO % diesel su tot. mercato 55,03 Elaborazioni ANFIA/UNRAE su dati del CED - Infrastrutture e Trasporti al 31/1/2012

6 IMMATRICOLAZIONI IN ITALIA DI AUTOVETTURE E FUORISTRADA TOP TEN - GENNAIO 2012 DIESEL 1 FIAT PUNTO FORD FOCUS ALFA ROMEO GIULIETTA VOLKSWAGEN GOLF FORD C-MAX NISSAN QASHQAI VOLKSWAGEN TIGUAN CITROEN C FORD FIESTA VOLKSWAGEN POLO BENZINA 1 FIAT PANDA FIAT FIAT PUNTO LANCIA YPSILON CITROEN C FORD FIESTA TOYOTA YARIS SMART FORTWO VOLKSWAGEN POLO NISSAN MICRA GPL 1 OPEL CORSA FIAT PUNTO CHEVROLET SPARK FIAT PANDA FORD FIESTA LANCIA YPSILON DACIA DUSTER DACIA SANDERO CHEVROLET CRUZE VOLKSWAGEN POLO 172

7 METANO 1 FIAT PANDA FIAT PUNTO FIAT QUBO OPEL ZAFIRA FIAT DOBLO 82 6 VOLKSWAGEN TOURAN 66 7 VOLKSWAGEN PASSAT 47 8 VOLKSWAGEN CADDY 26 9 FIAT MULTIPLA 1 10 MERCEDES CLASSE B 1 IBRIDE 1 HONDA INSIGHT 73 2 LEXUS CT 73 3 HONDA JAZZ 68 4 LEXUS RX 41 5 TOYOTA AURIS 34 6 HONDA CR-Z 29 7 TOYOTA PRIUS 26 8 PORSCHE CAYENNE 17 9 CITROEN DS AUDI Q5 10 ELETTRICHE 1 CITROEN C-ZERO 21 2 SMART FORTWO 19 3 PEUGEOT ION 13 4 MITSUBISHI I-MIEV 3 5 RENAULT FLUENCE 1 Elaborazioni UNRAE su dati del CED - Infrastrutture e Trasporti al 31/1/2012

8 LA STRUTTURA DEL MERCATO ITALIANO DELL'AUTOMOBILE IMMATRICOLAZIONI - GENNAIO 2012 per alimentazione Gen 2012 Gen 2011 var.% 2012/2011 % Gen 2012 % Gen 2011 Diesel ,95 55,03 54,40 Benzina ,27 37,30 39,88 Gpl ,84 4,29 3,70 Metano ,80 3,05 1,74 Ibride ,23 0,29 0,27 Elettriche ,33 0,04 0,01 Etanolo ,00 0,00 0,00 per utilizzatore Gen 2012 Gen 2011 var.% 2012/2011 % Gen 2012 % Gen 2011 Privati ,74 65,42 72,23 Noleggio ,10 15,67 12,63 Società ,75 18,91 15,14 per segmenti Gen 2012 Gen 2011 var.% 2012/2011 % Gen 2012 % Gen 2011 A - Piccole ,67 17,99 16,92 B - Utilitarie ,84 37,35 39,70 C - Medie ,01 25,90 27,24 D - Medie superiori ,39 15,84 13,35 E - Superiori ,20 2,66 2,49 F - Alto di gamma ,51 0,27 0,30 per carrozzeria Gen 2012 Gen 2011 var.% 2012/2011 % Gen 2012 % Gen 2011 Berline ,46 58,66 59,78 Fuoristrada ,43 9,45 10,13 Crossover ,41 9,14 7,01 Station Wagon ,83 8,15 7,27 Monovolume Compatto ,38 5,08 5,17 Monovolume Piccolo ,81 3,89 4,96 Coupé ,57 2,06 2,43 Multispazio ,40 1,61 1,58 Monovolume Grande ,05 1,47 1,09 Cabrio e Spider ,09 0,50 0,60 per aree geografiche Gen 2012 Gen 2011 var.% 2012/2011 % Gen 2012 % Gen 2011 Nord Occidentale ,27 34,86 31,24 Nord Orientale ,89 27,64 20,34 Centrale ,04 21,09 29,71 Meridionale ,29 10,94 12,50 Insulare ,68 5,47 6,20 Emissioni CO 2 (g/km) Gen 2012 Gen 2011 var.%2012/2011 Media ponderata 128,8 131,5-2,05 Elaborazioni UNRAE su dati al 31/01/2012