PROVINCIA DI BERGAMO

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1 PROVINCIA DI BERGAMO SETTORE PROGETTAZIONE VIABILITA E TRASPORTI MAPPATURA DELLE STRADE PROVINCIALI CON PIU DI VEICOLI/ANNO D. Lgs. N. 194 del 19/08/2005 INTEGRAZIONI MAPPATURA Con la collaborazione di ARPA Lombardia Redatto: Verificato: Approvato:

2 SOMMARIO PREMESSA DOCUMENTI D... 3 METODI DI CALCOLO LIVELLI EQUIVALENTI DIURNO E NOTTURNO VALORI IN FACCIATA LDEN E LNIGHT... 5 Pagina 1

3 PREMESSA La, Settore progettazione viabilità e trasporti, si è avvalsa del contributo tecnico scientifico di ARPA Lombardia (C.R.I.S.T.A.L. - Centro di riferimento per il Rumore delle Infrastrutturee dei Sistemi di Trasporto Aeroportuale e Lineari) per la realizzazione della mappatura acustica dei tratti stradali con più di di veicoli/anno di propria competenza, secondo il D.Lgs. 194/2005. La collaborazione tra i due Enti è regolata da un apposito disciplinare d incarico Svolgimento di attività di supporto alla mappatura acustica delle strade provinciali sottoscritto dalla e dal dott. Angelo Giudici - Direttore del Settore Aria e Agenti Fisici di ARPA Lombardia. Pagina 2

4 1 DOCUMENTI D A questa relazione di integrazione si allegano i seguenti documenti in formato digitale: Elenco_prov_BG.xls: elenco dei file relativi alla mappatura acustica consegnati in precedenza e con la presente relazione; Allegato3X.pdf: Revisione del cartiglio dell Allegato 3 alla relazione precedentemente inviata (risultati della mappatura acustica, indicatore Lden); Allegato4X.pdf: Revisione del cartiglio dell Allegato 4 alla relazione precedentemente inviata (risultati della mappatura acustica, indicatore Lnight); wgs84_trattox_bg_x.shp: shape file che contiene l individuazione dell area mappata georeferenziato nel sistema di riferimento UTM-WGS84; Edifici_prov_BG_wgs84.shp: shape file che contiene l individuazione degli edifici (attributi: id_univoco e altezza) georeferenziato nel sistema di riferimento UTM- WGS84; wgs84_leq_d_xxx.shp: shape file che contiene le fasce di rumore corrispondenti all indicatore Leq nel periodo diurno (6-22), relative alla strada o al gruppo xxxx georeferenziato nel sistema di riferimento UTM-WGS84; wgs84_leq_n_xxx.shp: shape file che contiene le fasce di rumore corrispondenti all indicatore Leq nel periodo notturno (22-6), relative alla strada o al gruppo xxxx georeferenziato nel sistema di riferimento UTM-WGS84; wgs84_punti_facciata_bg_xxx.shp: shape file che contiene la posizione dei punti in facciata in cui sono stati calcolati i valori Lden (campo Lden) e Lnight (campo Ln) georeferenziato nel sistema di riferimento UTM-WGS84 (attributo identificativo univoco : ID_POINT); Punti_facciata_edifici_BG_XXX_Lden.dbf: file dbf che relaziona i punti in facciata agli edifici tramite gli attributi ID_POINT e Id_univoco. A questa relazione di integrazione si allegano i seguenti documenti in formato cartaceo: Stampa della relazione; Stampa degli allegati alla relazione: Allegato 1 - Allegato 2 Allegato 3 Allegato 4; Stampa dell integrazione alla relazione. Per la sono stati creati più gruppi caratterizzati da reciproche intersezioni e contiguità: Pagina 3

5 Valle Seriana: BGSP35 e BGEXSS671; Incrocio BGEXSS470 - BGEXSS470dir; Incrocio BGEXSS342 - BGEXSS470dir; Incrocio BGEXSS671 - BGEXSS470dir; Incrocio BGEXSS525 - BGEXSS470dir; Incrocio BGEXSS342 BGSP155; Incrocio BGSP170 BGSP155; Incrocio BGSP155 - BGSPEXSS671; Incrocio BGSPEXSS525 BGSPEXSS122; Incrocio BGSPEXSS42 - BGSPEXSS122; Incrocio BGSPEXSS122 BGSPEXSS498; Incrocio BGSPEXSS498 BGSPEXSS11. Le infrastrutture considerate nel complesso, senza gli incroci descritti precedentemente sono: BGSP91; BGEXSS470; BGEXSS470dir; BGEXSS342; BGSP155; BGSP170; BGSPEXSS671 Asse interurbano ; BGSPEXSS525; BGSPEXSS42; BGSPEXSS122 BGSPEXSS498; BGSPEXSS11 METODI DI CALCOLO 1.1 Livelli equivalenti diurno e notturno Le fasce di rumore corrispondenti ai livelli equivalenti diurno e notturno (LeqA day e LeqA night) sono state calcolate utilizzando le stesse metodologie illustrate nella precedente Pagina 4

6 relazione (paragrafo 2.3 Modello di diffusione del rumore e sua implementazione e paragrafo 2.4 Software implementazione del modello). Gli indicatori LeqA day e LeqA night sono definiti dai descrittori di cui all art 5 comma 4 del D.Lgs 194/05. Per periodo diurno si intende il periodo dalle 6 alle 22 e per periodo notturno quello dalle 22 e le 6. I file allegati presentano le seguenti fasce di rumore per LeqA day: dba dba dba dba dba >75 dba I file allegati presentano le seguenti fasce di rumore per LeqA night: dba dba dba dba dba dba >70 dba 1.2 Valori in facciata Lden e Lnight I valori di Lden e Lnight sono stati calcolati per i punti di una griglia 10m*10m, ad una altezza di 4m dal suolo, all interno dell area di calcolo della mappatura. Ogni punto della griglia è stato inserito al centro di una cella 10m*10m ed a tutta la cella è stato attribuito il valore dell indicatore relativo al punto stesso. In seguito, le celle sono state intersecate al layer degli edifici, individuando in tal modo, per ogni edificio, le celle (e perciò i punti in facciata) di pertinenza. I file del tipo Punti_facciata_edifici_BG_XXX_Lden.dbf contengono il risultato dell operazione appena descritta: per ogni edificio (Id_univoco) sono elencati i punti facciata di pertinenza (ID_POINT). A partire da questo risultato è stata raffinata la stima del numero di edifici esposti ai diversi valori di Lden. E stata utilizzata la metodologia indicata nel par. 3.5, punto 2 delle Specifìche per la fornitura dei dati della Regione Lombardia: ad ogni edificio è stato assegnato il Pagina 5

7 massimo livello di rumore associato alle celle della griglia che intersecano la facciata, corretto di -3 db per eliminare la componente riflessa della parete retrostante. Nelle tabelle che seguono per ogni infrastruttura sono mostrati i risultati delle nuove stime. BGSP35 e BGEXSS671 LDEN N_EDIFICI > BGEXSS470 - BGEXSS470dir > BGEXSS342 - BGEXSS470dir > BGEXSS671 - BGEXSS470dir > 75 0 BGEXSS525 - BGEXSS470dir Pagina 6

8 > 75 6 BGEXSS342 BGSP > 75 3 BGSP170 BGSP > 75 4 BGEXSS470 - BGEXSS470dir > BGSP155 - BGSPEXSS > BGSPEXSS525 BGSPEXSS Pagina 7

9 > BGSPEXSS42 - BGSPEXSS > 75 0 BGSPEXSS122 BGSPEXSS > BGSPEXSS498 BGSPEXSS > BGSP > BGEXSS > Pagina 8

10 BGEXSS470dir > BGEXSS > BGSP > BGSP > 75 8 BGSPEXSS671 Asse interurbano Pagina 9

11 > 75 8 BGSPEXSS > BGSPEXSS > BGSPEXSS > 75 5 BGSPEXSS > BGSPEXSS > Pagina 10

12 Gli shape file relativi alle posizioni dei punti in facciata (wgs84_punti_facciata_bg_xxx_.shp) hanno i campi Lden e Ln che contengono i valori degli indicatori calcolati come precedentemente descritto. Pagina 11