SMC -50 Avviatore statico intelligente a stato solido

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1 Guida di selezione SMC -50 Avviatore statico intelligente a stato solido

2 Panoramica Avviamento graduale Accelerazione/decelerazione lineare Controllo coppia Kickstart Controllo pompa Limite di corrente Avviamento a doppia rampa Avviamento a piena tensione Risparmio energia Arresto graduale Bassa velocità predefinita SMB Frenatura intelligente dei motori Accu-Stop Δ Bassa velocità con frenatura Contattore di bypass integrato Caratteristiche Protezione da sovraccarico del motore integrata SMC V A Funzionamento monofase Comunicazione DPI Monitoraggio Orologio in tempo reale Modalità risparmio energia Funzione elemento termico per avvolgimenti motore Errori ed allarmi diagnostici Abilitazione bit individuale di errori ed allarmi Messa a punto automatica dei parametri motore Strumenti di configurazione/programmazione parametri Modulo interfaccia operatore (HIM) Modulo di configurazione parametri Software: DriveExplorer e DriveExecutive Modulo di espansione I/O digitale Modulo di espansione I/O analogico Modulo guasto verso terra/tc/ptc Comunicazioni di rete Funzionalità all interno del collegamento a triangolo Selezione prodotti Pagina 16 S = Caratteristica standard O = Caratteristica opzionale L avviatore non comprende un dispositivo di configurazione di serie. Con morsettiera rimovibile. L avviatore è fornito con due ingressi di comando a 24 V CC e due uscite relè di serie. L avviatore SMC-50 è completamente allo stato solido (senza bypass integrato). Un contattore bypass esterno può essere aggiunto come opzione. Δ Accu-Stop non è incluso come parametro/funzione come nell avviatore SMC-Flex. Tuttavia, la funzione Accu-Stop può essere eseguita con l opzione Stop e le funzioni di velocità lenta con frenatura. S S S S S S S S S S S S S NA S S S S S S S S S O O O O O O O S 2

3 Panoramica dei prodotti Avviatore statico intelligente SMC -50 Sommario L avviatore statico intelligente SMC-50 offre l avviamento a stato solido (tiristore, senza bypass), controllato mediante microprocessore, di motori ad induzione Modalità di standard trifase a gabbia di scoiattolo o stella-triangolo (6 conduttori). funzionamento 4 Caratteristiche Caratteristiche 9 Campo A Spiegazione del numero di catalogo 14 Nove modalità di avviamento standard Tensione nominale: V CA Selezione prodotti 15 Tre porte di espansione per installare i moduli opzionali Accessori 30 Controllo tiristore continuo, completamente allo stato solido Specifiche 34 Protezione elettronica da sovraccarico motore integrata Dim. appross. 48 Rilevamento corrente e tensione su ogni fase Conformità alle norme Misurazione UL 508 Protocollo di comunicazione DPI EN Opzioni di configurazione parametri Certificazioni Modalità risparmio energia Certificazione culus (Open Type) Registrazione degli ultimi 100 eventi con indicazione temporale (file n. E96956) Comunicazione di rete (opzione) Marchio CE secondo la Direttiva EMC e la Direttiva bassa tensione Bypass esterno opzionale CCC Circuiti stampati con rivestimento protettivo Guida di selezione Questa guida alla selezione/catalogo presenta le informazioni minime necessarie per selezionare l avviatore statico SMC-50 adatto, in base ai valori nominali del motore usato nell applicazione. Per applicazioni a carico normale (ad es., pompe, compressori, e nastri trasportatori brevi), fare riferimento alle tabelle di selezione prodotti per uso normale a pagina 15 e 21. Per applicazioni gravose a inerzia elevata (ad es., frantumatori, cippatrici, ventilatori centrifughi e nastri trasportatori lunghi), fare riferimento alle tabelle di selezione prodotti per uso gravoso a pagina 18 e 23. Per i migliori risultati della selezione in tutti i casi, specialmente dove vi sono frequenti avviamenti e arresti o quando non è chiaro se l applicazione sia per carichi normali o gravosi, è altamente consigliato utilizzare gli strumenti di selezione gratuiti (disponibili sul sito Per ulteriore assistenza, visitare il sito o contattare il supporto tecnico per i controlli industriali per posta elettronica all indirizzo raictechsupport@ra.rockwell.com o telefonicamente al numero (selezionare opzione 1> opzione 1> e l interno passante 804). Panoramica dei prodotti Porta 8 Porta 7 LED di stato Cornice per 20-HIM-A6 opzionale Reset/Test L avviatore statico SMC-50 è un avviatore graduale a microprocessore, progettato per massimizzare l efficienza di partenze ed arresti del motore. Dotato di una struttura completamente allo stato solido, l avviatore SMC-50 utilizza sei tiristori (due per fase) sempre inseriti (non c è bypass interno) per variare il periodo di conduzione e controllare la tensione (coppia) inviata al motore durante avviamento, funzionamento ed arresto. L avviatore dispone di numerose funzioni avanzate di monitoraggio dell alimentazione e protezione di motore/avviatore, aumentando così il livello generale di affidabilità. Le tre porte di connessione (Porta 7, 8 e 9) garantiscono la modularità del prodotto e consentono di alloggiare moduli I/O, di comunicazione di rete o di configurazione dei parametri aggiuntivi (per un massimo di tre moduli). La modularità continua nella configurazione del controllore tramite tre diverse opzioni: (1) un modulo di configurazione dei parametri con capacità di configurazione limitata che utilizza microinterruttori e selettori, (2) un controllore 20-HIM-A6 multilingua o un tastierino montato a pannello con visualizzatore LCD, dotato di funzioni di configurazione più avanzate, e (3) software basato su PC e collegabile in rete (ad es. con DriveExplorer) dotato di funzioni di configurazione ottimali. Il pannello frontale dell avviatore SMC-50 presenta un singolo indicatore di stato con LED di diversi colori che fornisce informazioni diagnostiche e di stato del controllore, oltre a un pulsante di reset (premere) e test (mantenere premuto) che consente il reset manuale di una condizione di errore effettivo e l avvio di un ciclo di messa a punto o di test per l individuazione di un guasto. Porta 9 3

4 Modalità di funzionamento Modalità di avviamento L avviatore statico intelligente SMC-50 propone le seguenti modalità di avviamento: Avviamento graduale Accelerazione a velocità lineare Avviamento con controllo coppia Avviamento a limitazione di corrente Kickstart selezionabile Modalità di avviamento Modalità controllo pompa Avviamento a doppia rampa Avviamento a piena tensione Bassa velocità predefinita Riscaldatore per avvolgimenti motore integrato (funzione di avviamento) Avviamento graduale Questo metodo è adatto alle applicazioni più generali. Il motore ha un valore di coppia iniziale, regolabile dall utente. Da questo livello di coppia iniziale, la tensione di uscita al motore viene aumentata (in rampa) per il tempo della rampa di accelerazione, regolabile dall utente. Inoltre, è disponibile un valore di limitazione corrente regolabile dall utente che limita la corrente durante l avviamento graduale. NOTA: La curva di coppia di un motore è una funzione non lineare e dipende dalla tensione e dalla corrente applicate. Pertanto, se la tensione aumentata in rampa dall avviatore graduale ed applicata al motore è sufficiente affinché il motore sviluppi una coppia sufficiente per superare l inerzia del carico, il motore può rapidamente accelerare alla piena velocità in un periodo di tempo inferiore al tempo di rampa configurato utilizzando la modalità di avviamento graduale. Tensione percentuale 100% Coppia iniziale Limite di corrente Tempo di rampa Start Tempo in secondi Run Accelerazione a velocità lineare Con questa modalità di avviamento, l accelerazione del motore avviene in modo uniforme. Il controllore accelera il motore in modo lineare dalla condizione Off (velocità nulla) alla condizione di piena velocità, entro il tempo configurato nel tempo di rampa definito dall utente. Questo è possibile grazie a un algoritmo proprietario di feedback che rileva la velocità del motore*. Questa modalità di avviamento garantisce la minima sollecitazione dei componenti meccanici. Un valore di coppia iniziale è configurato per definire un valore di avviamento del motore. Inoltre, è disponibile un valore di limitazione corrente per limitare la corrente d avviamento durante la manovra di avviamento con accelerazione lineare. *NOTA: NON è richiesto un sensore di velocità esterno. Velocità percentuale 100% Accelerazione lineare Tempo di rampa Limite di corrente Tempo di arresto Decelerazione lineare Start Run Stop Tempo in secondi Avviamento con controllo coppia Questo metodo genera un aumento in rampa della coppia da una coppia di avviamento del motore iniziale, configurabile dall utente, a una coppia massima configurabile dall utente, nel corso del tempo di rampa di avviamento definito. La modalità con controllo della coppia consente di ottenere una rampa di avviamento più lineare rispetto all avviamento graduale, che potenzialmente impone meno sollecitazioni sui componenti meccanici e garantisce una rampa più controllata da un punto di vista del tempo. Inoltre, è disponibile un valore di limitazione della corrente per limitare la corrente d avviamento durante l avviamento con coppia. Coppia motore nominale percentuale 100% Coppia di avviamento Rampa coppia Tempo di rampa Limite di corrente Coppia motore massima Start Run Tempo in secondi Arresto graduale Avviamento a limitazione di corrente Questo metodo permette l avviamento controllato con limitazione di corrente mantenendo una corrente costante al motore ed è utilizzato quando è necessario limitare la massima corrente di avviamento. La corrente di avviamento e la rampa di avviamento a limitazione di corrente sono configurabili dall utente. L avviamento a limitazione di corrente può essere usato insieme all avviamento graduale, all avviamento con controllo coppia ed all avviamento con accelerazione di velocità lineare. Percentuale corrente a pieno carico 600% 50% Limite di corrente Start Tempo in secondi 4

5 Modalità di funzionamento Kickstart selezionabile La funzione di kickstart fornisce una coppia aggiuntiva all avviamento per quei carichi che, per essere avviati, hanno bisogno di un impulso di corrente/coppia. È concepita per fornire un impulso di corrente/tensione per un breve periodo di tempo. La funzione di kickstart è disponibile nelle modalità di avviamento graduale, con limitazione di corrente, controllo pompa e controllo coppia. Tensione percentuale 100% Tempo di kickstart Coppia iniziale Livello kickstart Arresto per inerzia Arresto graduale Start Run Arresto graduale Modalità controllo pompa Tempo in secondi Questa modalità è utilizzata per ridurre il pompaggio in un sistema di tubi per fluidi e il conseguente colpo d ariete o la chiusura improvvisa della valvola di ritegno causati dall avvio di una pompa centrifuga a piena tensione ed a piena velocità. Inoltre, questa modalità riduce le cavitazioni della pompa, aumentandone la durata utile. Per offrire questi vantaggi, il microprocessore dell avviatore SMC-50 genera una curva di avviamento del motore che segue le caratteristiche di avviamento di una pompa centrifuga e monitora il funzionamento durante l avviamento per garantire avviamenti della pompa affidabili. Velocità motore 100% Tempo di rampa avviamento pompa Run Tempo in secondi Tempo di arresto pompa Avviamento a doppia rampa Questo metodo è utile nelle applicazioni con requisiti variabili in termini di carico, coppia di avviamento e tempo di avviamento. L avviamento a doppia rampa offre all utente la possibilità di selezionare tra due profili di avviamento diversi tramite qualsiasi ingresso ausiliario programmabile. Ogni profilo di avviamento può utilizzare una delle modalità di avviamento disponibili. Tensione percentuale 100% Coppia iniziale n. 2 Coppia iniziale n. 1 Rampa n. 2 Limite di corrente 2 Limite di corrente 1 Rampa n. 1 Avviamento n. 1 Avviamento n. 2 Tempo in secondi Run n. 1 Run n. 2 Avviamento a piena tensione Questo metodo è utilizzato nelle applicazioni che richiedono avviamento a piena tensione. Il controllore SMC-50 funziona come un contattore a stato solido a piena tensione. Si utilizza la piena corrente di spunto e la coppia a rotore bloccato. Il controllore SMC-50 può essere programmato per l avviamento a piena tensione, in cui la tensione di uscita al motore raggiunge il massimo valore in cinque cicli. 100% Tensione percentuale Tempo in secondi 5

6 Modalità di funzionamento Bassa velocità predefinita Questa caratteristica/funzione può essere usata nelle applicazioni che richiedono una velocità bassa per il posizionamento di materiale. La Bassa velocità predefinita può essere impostata da Bassa, ±1%, fino ad Alta, ±15%, in incrementi dell 1% della velocità di base. Per abilitare il movimento in avanti o indietro, è sufficiente programmare il segno (±) della velocità percentuale. Non occorrono contatti di inversione. Per garantire arresti accurati, anche la frenatura fa parte di questa funzione. 100% Velocità motore Forward 15% Alta 1% Bassa Start Run Riscaldatore per avvolgimenti motore integrato (funzione di avviamento) Questa funzione elimina la necessità di hardware aggiuntivo per riscaldare il motore da un avviamento a freddo e consente di utilizzare una piccola quantità di corrente del motore commutata per ciascuna fase del motore in sequenza per riscaldare gli avvolgimenti. Il riscaldamento può essere basato sul tempo o attivato da un ingresso configurabile. Anche il livello di riscaldamento degli avvolgimenti è configurabile. Modalità di arresto L avviatore statico intelligente SMC-50 propone le seguenti modalità di arresto standard: Reverse Tempo in secondi Modalità di arresto Arresto per inerzia Arresto graduale Decelerazione a velocità lineare Arresto pompa Arresto per inerzia La configurazione della modalità di arresto per inerzia imposta il controllore affinché esegua una manovra di arresto per inerzia del motore. Arresto graduale La modalità di arresto graduale può essere usata nelle applicazioni che richiedono un tempo di arresto prolungato. Il tempo di discesa della rampa di tensione è regolabile dall utente da 0 a 999 secondi. Il carico si ferma quando il tempo di arresto programmato è trascorso o la rampa di tensione scende ad un punto in cui la coppia del carico è superiore a quella del motore. Tensione percentuale 100% Coppia iniziale Tempo di kickstart Avviamento graduale Tempo di rampa Arresto per inerzia Arresto graduale Tempo di arresto Start Run Tempo in secondi Arresto graduale Decelerazione a velocità lineare La configurazione della modalità di arresto del motore con decelerazione a velocità lineare imposta l arresto del motore passando dalla piena velocità a velocità zero seguendo una rampa lineare, basata sul tempo di arresto configurato dall utente. Inoltre, è disponibile un valore di limitazione della corrente per limitare la corrente dell arresto durante la manovra di decelerazione a velocità lineare. Velocità percentuale 100% Accelerazione lineare Limite di corrente Tempo di arresto Decelerazione lineare Tempo di rampa Start Run Stop Tempo in secondi 6

7 Modalità di funzionamento Arresto pompa Allo stesso modo in cui avviare una pompa centrifuga a piena tensione causa un colpo d ariete e la chiusura improvvisa della valvola di ritegno, l arresto di una pompa centrifuga che opera a piena velocità può provocare gli stessi risultati. La modalità di arresto pompa dell avviatore SMC-50 genera una curva di arresto del motore che segue le caratteristiche di arresto di una pompa centrifuga e che ha come risultato la riduzione graduale della velocità del motore. Velocità motore 100% Modalità di controllo frenatura L avviatore statico intelligente SMC-50 offre le seguenti modalità di controllo della frenatura: SMB Smart Motor Braking (Frenatura intelligente del motore) Bassa velocità con frenatura Modalità di controllo frenatura Accu-Stop Controllo frenatura esterno Tempo di rampa avviamento pompa Run Tempo in secondi Tempo di arresto pompa SMB Smart Motor Braking (Frenatura intelligente del motore) Questa modalità permette la frenatura del motore nelle applicazioni che richiedono che il motore si arresti più rapidamente che per inerzia. Il controllo della frenatura, con spegnimento automatico a velocità nulla, è completamente integrato nella struttura dell avviatore SMC-50. Questa struttura facilita l installazione ed elimina il bisogno di componenti aggiuntivi quali contattori di frenatura, resistenze, temporizzatori e sensori di velocità. Il sistema di frenatura basato su microprocessore applica corrente di frenatura ad un motore ad induzione a gabbia di scoiattolo standard. La resistenza della corrente di frenatura è programmabile tra 0 400% della corrente a pieno carico. 100% Velocità motore Tempo di arresto Start Run Freno Tempo in secondi Frenatura intelligente motore Arresto per inerzia Spegnimento automatico a velocità nulla Bassa velocità con frenatura La Bassa velocità con frenatura è utilizzata nelle applicazioni che richiedono basse velocità (a marcia avanti o indietro) per il posizionamento o l allineamento, oltre al controllo della frenatura all arresto. Le regolazioni della velocità lenta sono comprese tra il ±1% (bassa) e il ±15% (alta) della velocità nominale. La corrente di frenatura è regolabile tra 0 350%. Velocità motore 100% 7 o 15% Frenatura Arresto per inerzia Bassa velocità Start Run Stop Tempo in secondi Accu-Stop Questo controllo è utilizzato nelle applicazioni che richiedono l arresto in posizione controllata. Durante l arresto, la coppia di frenatura viene applicata al motore fino al raggiungimento della velocità lenta preregolata (±1 ±15%) e mantiene il motore a questa velocità fino al comando di arresto. La coppia di frenatura viene quindi applicata fino al raggiungimento della velocità nulla del motore. La corrente di frenatura è programmabile tra lo 0 e il 350% della corrente a pieno carico. Velocità motore 100% 15% 1% Frenatura 15% 1% Frenatura bassa velocità Bassa velocità Arresto per inerzia Bassa velocità Start Run Freno 7

8 Modalità di funzionamento Controllo frenatura esterno Un dispositivo frenante esterno può essere usato per frenare esternamente un motore controllato dall avviatore SMC-50. Il dispositivo frenante esterno è attivato usando uno dei relè ausiliari dell avviatore SMC-50 configurati per Ext Brake, con il parametro della modalità di arresto impostato su Ext Brake. Il relè viene eccitato quando viene dato il comando Stop e resta acceso finché il tempo configurato nel parametro Stop Time non raggiunge lo zero. Modalità non prevista per essere usata come arresto di emergenza. Per i requisiti dell arresto di emergenza, consultare le norme applicabili. Accu-Stop non è incluso come parametro/funzione come nell avviatore SMC-Flex. Tuttavia, la funzione Accu-Stop può essere eseguita con l opzione Stop e le funzioni di velocità lenta con frenatura. Modalità di esecuzione L avviatore statico intelligente SMC-50 offre le seguenti modalità di esecuzione Controllo tiristore Funzionamento normale Controllo tiristore Funzionamento a risparmio di energia Modalità di esecuzione Bypass esterno Funzionamento opzionale Esecuzione di emergenza Controllo tiristore Funzionamento normale L avviatore SMC-50 utilizza i tiristori della sezione di potenza per l avviamento, la marcia e l arresto (tranne l arresto per inerzia) di un motore a induzione a gabbia di scoiattolo. L operazione di base dei tiristori consiste nell accendersi (conduzione) per una certa percentuale dell onda sinusoidale 50/60 Hz CA, come indicato dall avviatore SMC-50, per controllare la quantità di tensione applicata al motore. Utilizzando speciali algoritmi di controllo ed il feedback del motore per gestire la tensione fornita, l avviatore SMC-50 offre le modalità di avviamento ed arresto motore e controllo della frenatura precedentemente illustrate. Durante il normale funzionamento, i tiristori della sezione di potenza dell avviatore SMC-50 conducono per il 100% dell onda sinusoidale 50/60 Hz CA per fornire al motore la tensione della corrente di pieno carico specificata (FLA/FLC) e la coppia risultante. Controllo tiristore Funzionamento a risparmio di energia Il Funzionamento a risparmio di energia è generalmente usato in applicazioni dove il motore funziona a carico basso o nullo per lunghi periodi. Quando la modalità di funzionamento a risparmio di energia è abilitata, l avviatore SMC-50 monitora continuamente il carico del motore usando il feedback interno per controllare i tiristori, che riducono la tensione applicata al motore. Questo riduce potenzialmente il consumo di potenza. È fornito un parametro per visualizzare la possibile energia risparmiata come percentuale. Bypass esterno Funzionamento opzionale È possibile utilizzare un contattore bypass esterno per condurre la corrente di funzionamento del motore. In questa modalità, i tiristori sono usati solo per l avviamento e potenzialmente per l arresto, a seconda della modalità di arresto selezionata. L avviatore SMC-50 controlla il bypass esterno usando una delle uscite relè ausiliarie. Quando l avviatore SMC-50 è usato in modalità di bypass esterno con i contatti del contattore di bypass esterno chiusi, l utente può utilizzare le funzionalità di rilevamento corrente interne o esterne dell avviatore. Se si utilizza il rilevamento della corrente esterno, in modo che le condizioni di misurazione, allarme/ guasto, ecc. siano comunicate al controllore durante il funzionamento, occorre un modulo convertitore esterno Serie 825-MCMxxx che si interfacci con il modulo opzionale 150-SM2. Questa configurazione consente di utilizzare le funzioni di protezione del motore legate alla corrente dell avviatore SMC-50 (ad es. sovraccarico esterno non richiesto). NOTA: se non è utilizzata questa configurazione, occorre uno strumento di protezione esterno del motore. Modalità di emergenza Quando uno degli ingressi dell avviatore SMC-50 è configurato per la modalità di emergenza e quell ingresso è attivato, tutti gli errori del sistema sono disabilitati. Questo impedisce al sistema di essere spento a causa di un errore. 8

9 Caratteristiche Funzioni di protezione dell avviatore e del motore L avviatore statico SMC-50 offre allarmi ed errori di motore ed avviatore. La condizione di allarme invia un avviso su un potenziale problema o errore del sistema in sospeso, in modo da dare il tempo necessario per attuare un azione correttiva. Un errore ha lo scopo di proteggere la macchina dai danni spegnendola e/o interrompendo l alimentazione. L avviatore SMC-50 consente di abilitare o disabilitare singolarmente gli allarmi e gli errori di motore ed avviatore per selezione di bit (On/Off). I punti di intervento di allarme ed errore sono tipicamente configurabili dall utente affinché possano adattarsi all applicazione. Inoltre, molti allarmi ed errori offrono un parametro di tempo di ritardo di allarmi e guasti separato, configurabile dall utente, per ridurre interventi di protezione indesiderati e spegnimenti. L avviatore SMC-50 dispone di un buffer degli errori e di un buffer degli allarmi separati che memorizzano lo storico di errori ed allarmi. Oltre a codice e descrizione di errore/allarme, viene fornita l indicazione di data ed ora dall orologio in tempo reale (RTC) dell avviatore SMC-50. Il buffer degli errori contiene gli ultimi cinque errori che riportano ora e data; il buffer degli allarmi conserva gli ultimi 100 eventi di allarmi di cui sono specificati ora, data, cambiamento del parametro, avviamento, arresto, arresto per inerzia, funzionamento a bassa velocità, allarme. Errore e reset degli errori. Di serie, l avviatore SMC-50 abilita il reset manuale di un errore con il pulsante PUSH-TO-RESET/HOLD-TO-TEST (premere per il reset, tenere premuto per eseguire un test), adiacente all indicatore di stato a LED. L indicazione ed il reset degli errori possono anche essere eseguiti da un interfaccia HIM montata sulla cornice del controllore e/o a pannello o da un software per PC (ad es. DriveExplorer) opzionali. Funzioni di protezione del motore Protezione elettronica da sovraccarico del motore Nella versione standard,l avviatore SMC-50 incorpora la protezione elettronica contro i sovraccarichi del motore. Questa protezione agisce elettronicamente con un algoritmo I 2 t. La protezione da sovraccarico protegge motore, avviatore statico e cablaggio di potenza dal surriscaldamento causato da un eccessiva sovracorrente. Il controllore SMC-50 risponde ai requisiti applicabili come dispositivo di protezione dai sovraccarichi del motore. Non è tuttavia destinato a proteggere da una condizione di cortocircuito. La protezione da sovraccarico del controllore SMC-50 è programmabile e quindi adattabile alle diverse esigenze degli utenti. La classe di intervento per sovraccarico è OFF oppure configurabile da 5 a 30. Il sovraccarico è programmato inserendo la corrente nominale del motore a pieno carico e il fattore di servizio e selezionando la classe di intervento. Per riprodurre accuratamente la temperatura di funzionamento del motore, è prevista anche una funzione di memoria termica. L indipendenza dalla temperatura ambiente è intrinseca alla struttura elettronica della protezione dal sovraccarico. È inoltre possibile impostare un temporizzatore configurabile dall utente per disabilitare la funzione di sovraccarico durante l avviamento del motore; un altro temporizzatore consente di monitorare il tempo rimanente prima dell intervento per sovraccarico. Il reset manuale o automatico di un sovraccarico è configurabile. Protezione da stallo e rilevamento rotore bloccato I motori possono essere soggetti a correnti a rotore bloccato e, in caso di stallo o di blocco, sviluppare alti livelli di coppia. Queste condizioni possono provocare la rottura dell isolamento degli avvolgimenti o danni meccanici al carico collegato. Il controllore SMC-50, oltre a proteggere dalle condizioni di stallo, permette il rilevamento del rotore bloccato, per una migliore protezione del motore e del sistema. Un livello di blocco (indicato come percentuale della corrente FLC del motore) può essere configurato sia per un allarme sia per lo spegnimento del motore. Inoltre, entrambe le condizioni di stallo e blocco rotore offrono la possibilità di impostare un tempo di ritardo prima dell attivazione di un allarme (solo blocco rotore) o dello spegnimento del motore (errore). Protezione da sottocarico Utilizzando la protezione da sottocarico dell avviatore SMC-50, può essere attivato un allarme sonoro o il funzionamento del motore può essere sospeso (errore) se viene rilevato un calo della corrente. L avviatore SMC-50 permette di impostare l intervento per sottocarico tra 0 e 99% della corrente nominale a pieno carico del motore programmata, con un tempo di ritardo regolabile tra 0,1 e 99,0 secondi. Numero eccessivo di avviamenti/ora L avviatore SMC-50 consente all utente di programmare il numero massimo ammesso di avviamenti all ora (fino a 99). Ciò contribuisce a ridurre l eccessiva sollecitazione del motore dovuta a avviamenti ripetuti in un breve periodo di tempo. Con il singolo valore configurato è possibile abilitare un allarme o un errore. Allarmi ed errori configurabili dall utente Oltre agli allarmi ed errori del motore sopra indicati, è inoltre possibile configurare: Potenza apparente Squilibrio di corrente Qualità potenza Carico aperto Corrente THD qualità potenza Superamento potenza Potenza sotto limite Superamento fattore di Fattore di potenza sotto potenza il limite Reale Reale In anticipo In anticipo Reattiva consumata Reattiva consumata In ritardo In ritardo Reattiva prodotta Reattiva prodotta Non contiene parametri da configurare. Il controllore SMC-50 dispone di allarmi ed errori motore configurabili dall utente che possono essere usati per indicare la manutenzione necessaria o pianificata. Ore di manutenzione pianificata Avvio manutenzione pianificata 9

10 Caratteristiche Funzioni di protezione dell avviatore Protezione da sottotensione La protezione da sottotensione dell avviatore SMC-50 può attivare un allarme o arrestare (errore) il funzionamento del motore se rileva una caduta della tensione di linea in ingresso. Il livello di intervento per sottotensione è regolabile come percentuale della tensione di linea programmata, tra 0 100%. Per evitare interventi di protezione indesiderati, è possibile programmare un tempo di ritardo dell intervento per sottotensione tra 0,1 99,0 secondi. Durante il tempo di ritardo programmato, la tensione di linea deve rimanere sotto il livello di intervento per sottotensione. Protezione da sovratensione La protezione da sovratensione dell avviatore SMC-50 può attivare un allarme o arrestare (errore) il funzionamento del motore se rileva un aumento della tensione di linea in ingresso. Il livello di intervento per sovratensione è regolabile come percentuale della tensione di linea programmata, tra il 100 e il 199%. Per evitare interventi di protezione indesiderati, è possibile programmare un tempo di ritardo dell intervento per sovratensione tra 0,1 e 99,0 secondi. Durante il tempo di ritardo programmato, la tensione di linea deve rimanere sopra il livello di intervento per sovratensione. Protezione da squilibrio di tensione Lo squilibrio di tensione viene rilevato monitorando le ampiezze della tensione di alimentazione trifase in combinazione con la relazione rotazionale delle tre fasi. Il controllore SMC-50 arresta il funzionamento del motore quando lo squilibrio di tensione calcolato raggiunge il livello di intervento programmato dall utente. Il livello di intervento per squilibrio di tensione è programmabile come percentuale dello squilibrio, tra 0 25%. Oltre agli errori ed allarmi precedenti, sono disponibili anche i seguenti: Inversione di fase (connessione CBA) Modifica della configurazione dei parametri Frequenza alta e bassa Gate tiristore aperto Perdita di linea con identificazione di fase Scarsa qualità della tensione THD V Sistema di misurazione I parametri di monitoraggio e funzionamento includono: Corrente È fornito il valore della corrente RMS per ogni fase, oltre alla corrente media per tutte e tre le fasi. Tensione Sono forniti i valori di tensione RMS fase-fase e fase-neutro, mentre il motore è in funzione e quando viene arrestato. Viene inoltre fornita la media di tutte e tre. Frequenza di linea L avviatore SMC-50 misura e fornisce all utente l accesso alla frequenza di linea (Hz). Potenza Sono calcolati i valori di potenza reale, reattiva ed apparente per ogni fase; viene inoltre indicato il totale per tutte e 3 le fasi. Inoltre, vengono indicati l assorbimento di potenza corrente e l assorbimento di potenza massimo. Fattore di potenza Il fattore di potenza è indicato per ogni fase e come totale di tutte e 3 le fasi. Picco corrente d avviamento L avviatore SMC-50 memorizza il picco della corrente media del motore RMS consumata negli ultimi 5 cicli di avviamento. Distorsione armonica totale (THD) L avviatore SMC-50 calcola e fornisce l accesso all utente al valore THD per le 3 tensioni di fase e le 3 correnti del motore, oltre al valore medio di ciascuno. Squilibrio di tensione Viene fornito il calcolo del segnale di squilibrio di tensione. Squilibrio di corrente Viene fornito il calcolo del segnale di squilibrio di corrente. Risparmi energetici L avviatore SMC-50 indica la percentuale dell energia risparmiata quanto il motore opera in modalità risparmio energetico. Coppia motore La coppia elettromeccanica del motore è calcolata in base al feedback di corrente e tensione del motore. Velocità motore L avviatore SMC-50 fornisce una stima calcolata della velocità del motore espressa come percentuale della velocità piena quando il motore opera in modalità di avviamento con accelerazione o arresto con decelerazione a velocità lineare. Tempo trascorso e Tempo trascorso 2 Un contatore del tempo trascorso conta le ore totali accumulate di funzionamento del motore. Il contatore può essere azzerato dall utente. Il valore del tempo trascorso 2 non può essere azzerato dall utente e continua a tenere il conto delle ore finché non sono trascorse ore. Tempo di funzionamento Il contatore del tempo di funzionamento accumula il tempo (in ore) dal momento in cui viene dato il comando di avviamento del motore fino a quando viene emesso il comando di arresto del motore. Quando viene dato un nuovo comando di avviamento del motore, il contatore viene azzerato ed inizia nuovamente a tenere il conto del tempo. Tempo effettivo di avviamento L unità memorizza il tempo effettivo necessario per completare un ciclo di avviamento (comando di avviamento motore emesso finché il motore raggiunge la velocità a regime). Gli ultimi cinque tempi di avviamento vengono memorizzati come parametri accessibili dall utente e, come eventi, nel buffer degli allarmi. Avviamenti totali Il contatore degli avviamenti totale aumenta ad ogni avviamento riuscito (in assenza di errori di preavviamento) e non può essere azzerato. Il valore massimo è

11 Caratteristiche Comunicazione Modulo di controllo SMC-50 (senza coperchio in figura) Porta DPI 2 (e 3 con Splitter) Porta DPI 4 Porta DPI 1 Protocollo Device Peripheral Interface (DPI) L avviatore graduale SMC-50 comunica allo stesso modo dei prodotti di azionamento ed SMC Flex Allen-Bradley, utilizzando il protocollo DPI. Questo consente di poter utilizzare quasi ogni modulo interfaccia operatore (HIM), software PC (ad es. DriveExplorer) o modulo di comunicazione di rete (20- COMM-X) supportato da DPI con l avviatore SMC-50. L avviatore SMC-50 supporta quattro porte DPI per dispositivi di comunicazione. La porta 1 si trova nella cornice del controllore per l interfaccia HIM montata frontalmente. La porta 2, situata nella parte superiore del controllore, supporta un secondo e un terzo dispositivo tramite la porta 3, quando viene usato uno splitter DPI. La porta n. 4, che si trova direttamente sotto la cornice del controllore, è dedicata a un modulo di comunicazione di rete 20-COMM-X se inserito nello spazio assegnato alla porta opzionale del controllore n. 9. Tutte e quattro le porte di comunicazione possono essere usate simultaneamente. 11

12 Caratteristiche Configurazione dei parametri del controllore Le manovre di avviamento, arresto e marcia dell avviatore SMC-50 sono configurate/programmate modificando le impostazioni di una serie predefinita di parametri. Sono disponibili diversi strumenti di configurazione per eseguire questa operazione. NOTA: l avviatore/controllore non è fornito con uno strumento di configurazione. Lo strumento di configurazione desiderato dev essere ordinato separatamente. Modulo opzionale di configurazione parametri ( 150-SM6) Il modulo opzionale di configurazione parametri può essere inserito in una qualsiasi delle tre porte opzionali dell avviatore SMC-50 (porta 7, 8 o 9). Il modulo 150-SM6 dispone di tre serie di microinterruttori ON/OFF a 8 posizioni e cinque serie di selettori rotativi a 16 posizioni. Questi interruttori consentono di configurare diversi parametri chiave del motore (ad es. modalità di avviamento ed arresto, tempo di rampa, FLA del motore, ecc.) per l impostazione limitata di applicazioni semplici. Inoltre, il modulo 150-SM6 ha tre indicatori di stato a LED diagnostici per visualizzare gli allarmi e gli errori principali. Per ogni SMC-50 è supportato un solo modulo 150-SM6. NOTA: al termine della configurazione dei parametri, 150-SM6 può essere rimosso da SMC-50. Questo consente a un modulo di configurare più SMC-50. Modulo di configurazione parametri 150-SM6 Configurazione tramite tastierino e display LCD (modulo interfaccia operatore 20-HIM-A6) La porzione destra superiore dell avviatore SMC-50 ha una cornice dedicata ed una porta DPI per il 20-HIM-A6. Il dispositivo 20-HIM-A6 ha un display LCD per mostrare i valori dei dati dei parametri, informazioni diagnostiche dettagliate di allarmi/errori, tastierino numerico con tasti funzione per immettere i valori dei dati dei parametri e navigare nei diversi menu dei parametri dell avviatore SMC-50, visualizzazione diagnostica e configurazione del parametro NULL e possibilità di impostare i moduli opzionali del controllore SMC-50. Sono disponibili cavi di prolunga e kit di montaggio della porta dell armadio di controllo opzionali per montare l interfaccia HIM lontano dal modulo SMC-50. Configurazione tramite software programmabili per PC Il software per PC DriveExplorer e DriveTools offre connettività di rete tra il PC e il modulo SMC-50, oltre alla configurabilità di tutta la serie di parametri di SMC-50. Per ottenere la connettività, il PC può essere collegato direttamente alla porta DPI 2 di SMC-50 (o 3, utilizzando uno splitter) con (1) un dispositivo 1203-SSS AnaCANda da RS232 a DPI o (2) un dispositivo 1203-USB da DPI a USB. Avviatore statico intelligente SMC-50 con 20-HIM-A6 12

13 Caratteristiche Ingressi e uscite di comando Ingressi standard L avviatore SMC-50 è fornito di serie con due ingressi 24 V CC. La funzione di controllo di ogni ingresso è configurabile dall utente nel modo seguente: Avviamento, Arresto per inerzia, Opzione di arresto (ad es. Arresto graduale, Arresto pompa), Avviamento/Arresto per inerzia, Avviamento/Arresto, Bassa velocità, Selezione sovraccarico, Ingresso errore (N.A.), Ingresso errore (N.C.), Azzeramento errore, Modalità di emergenza, Selezione profilo a doppia rampa e funzione di Avvio riscaldatore motore. Lo stato di tutti gli ingressi è leggibile tramite le comunicazioni. Ingressi opzionali Un modulo opzionale di I/O digitali 150-SM4 contiene quattro ingressi 120/240 V CA e può essere inserito in una delle tre porte opzionali per moduli di controllo (massimo tre moduli per ogni modulo di controllo). La funzione di controllo di ogni ingresso è configurabile dall utente e identica agli ingressi standard. Lo stato di tutti gli ingressi è leggibile tramite le comunicazioni. Un modulo opzionale di I/O analogici 150-SM3 fornisce due ingressi analogici (tensione o corrente) e può essere inserito in una delle tre porte opzionali per moduli di controllo (massimo tre moduli per ogni modulo di controllo). La funzione di controllo di ogni ingresso è configurabile dall utente. Lo stato di tutti gli ingressi è leggibile tramite le comunicazioni. Uscite standard e opzionali L avviatore SMC-50 è fornito di serie con due uscite relè. Aggiungendo un modulo opzionale di I/O digitali 150-SM4, sono fornite tre uscite relè aggiuntive (tre moduli opzionali al massimo per ogni modulo di controllo). La funzione di controllo di ogni uscita relè è configurabile dall utente nel modo seguente: Normale (avviamento abilitato), A regime, Errore, Allarme, Bypass esterno, Freno esterno, Controllo ausiliare e Rete 1 4. Ogni uscita comprende anche un temporizzatore con ritardo all eccitazione ed alla diseccitazione configurabile dall utente (10,0 secondi max.) e la capacità di invertire lo stato del contatto. Inoltre, è fornito il controllo di rete di ogni uscita. Aggiungendo un modulo di I/O analogico 150-SM3, vengono fornite due uscite analogiche (tensione o corrente). Funzionalità opzionali PTC, guasto verso terra e interfaccia trasformatore di corrente Il modulo opzionale 150-SM2 offre funzioni PTC, guasto verso terra e interfaccia trasformatore di corrente esterno. La funzione PTC consente il collegamento con sensori di temperatura PTC esterni per monitorare la temperatura degli avvolgimenti del motore ed i dati di feedback all avviatore SMC-50. È possibile configurare l attivazione di un allarme e/o un errore dell avviatore SMC-50 nel caso in cui il setpoint PTC sia superato. La funzione di guasto verso terra consente il rilevamento del controllore e la comunicazione di un possibile guasto verso terra del sistema che potrebbe indicare un guasto di un avvolgimento del motore (ad es. guasto dell isolamento). È inoltre necessario un sensore di guasto verso terra esterno Serie 825-CBCT (trasformatore toroidale) che si interfacci con 150-SM2 per abilitare completamente questa funzione. Quando l avviatore SMC-50 è usato in modalità di bypass esterno con i contatti del contattore di bypass esterno chiusi, l utente può utilizzare le funzionalità di rilevamento corrente interne o esterne dell avviatore SMC-50. Se si utilizza il rilevamento della corrente esterno, in modo che le condizioni di misurazione, allarme/guasto, ecc. siano comunicate al controllore durante il funzionamento, occorre un modulo convertitore esterno Serie 825-MCMxxx che si interfacci con il modulo opzionale 150-SM2. Avviatore statico intelligente SMC-50 con 150-SM4 Modulo opzionale 150-SM2 Tutte le morsettiere di I/O standard ed opzionali sono rimovibili La funzione di rilevamento del guasto verso terra dell avviatore SMC-50 ha solo scopo di monitoraggio. Non deve essere utilizzato come interruttore in caso di guasto verso terra per la protezione del personale, come definito all articolo 100 dell U.S. National Electric Code. La funzione di rilevamento non è stata valutata in base a UL

14 Spiegazione dei numeri di catalogo Controllori scatolati aperti e non combinati Cod. a Numero Serie Tipo di prodotto Descrizione 150-S Avviatore statico a stato solido SMC B-S Cod. B1 B2 B3 B4 C1 C2 C3 D1 D2 D3 Avviatore statico a stato solido con contattore di isolamento b Valori controllore Descrizione 90 A 110 A 140 A 180 A 210 A 260 A 320 A 361 A 420 A 520 A Controllori scatolati combinati Codice 152H-S 152B-S 153H-S 153B-S Cod. B1 B2 B3 B4 C1 C2 C3 D1 D2 D3 Cod. F J a Numero Serie Tipo di prodotto Descrizione Controllore a stato solido con fusibile di sezionamento Controllore a stato solido con fusibile di sezionamento e contattore di isolamento Controllore a stato solido con interruttore automatico Controllore a stato solido con interruttore e contattore di isolamento b Valori nominali controllore Descrizione 90 A, 60 Hp a 460 V CA 110 A, 75 Hp a 460 V CA 140 A, 100 Hp a 460 V CA 180 A, 150 Hp a 460 V CA 210 A, 150 Hp a 460 V CA 260 A, 200 Hp a 460 V CA 320 A, 250 Hp a 460 V CA 361 A, 300 Hp a 460 V CA 420 A, 400 Hp a 460 V CA 520 A, 450 Hp a 460 V CA c Tipo di custodia Descrizione NEMA Type 4/12 (IP65) NEMA Type 12 (IP54) 150-S B1 N U D - 8B a b c d e f Cod. F N Cod. B U Cod. H A B C c Tipo di custodia Descrizione NEMA Type 4/12 (IP65) d Aperto Tensione di linea Open Type Descrizione V CA, trifase, 50 e 60 Hz V CA, trifase, 50 e 60 Hz Solo scatolato non combinato Descrizione V CA, trifase, 50 e 60 Hz 230 V CA, trifase, 50 e 60 Hz V CA, trifase, 50 e 60 Hz V CA, trifase, 50 e 60 Hz Cod. 152H-S B1 F BD B a b c d e f Cod. HD AD BD CD Cod. d Tensione di linea Descrizione V CA, trifase, 50 e 60 Hz 230 V CA, trifase, 50 e 60 Hz V CA, trifase, 50 e 60 Hz V CA, trifase, 50 e 60 Hz e Potenza in cavalli Potenza in cavalli D e Tensione di controllo Descrizione V CA (due ingressi 24 V CC e due uscite relè standard) 24 V CC (due ingressi 24 V CC e due uscite R relè standard) Per la disponibilità, rivolgersi all ufficio commerciale Rockwell Automation o al distributore Allen-Bradley della propria zona. f Opzioni Vedere pagina 29 per l elenco completo delle opzioni disponibili Cod. 8L 8M 8B Descrizione Modulo di protezione lato linea Modulo di protezione lato carico Moduli di protezione lato linea e lato carico I MOV lato carico non sono disponibili con modalità di avviamento e arresto con pompa, frenatura e accelerazione o decelerazione lineare. I MOV lato carico non devono inoltre essere utilizzati con configurazioni motore con collegamento all interno del triangolo. Sulle unità Open Type, i MOV possono essere installati sul posto. f Opzioni Solo scatolato non combinato; vedere pagina 29 per l elenco completo delle opzioni disponibili Cod. Descrizione 8L Modulo di protezione lato linea 8M Modulo di protezione lato carico 8B Moduli di protezione lato linea e lato carico I MOV lato carico non sono disponibili con modalità di avviamento e arresto con pompa, frenatura e accelerazione o decelerazione lineare. Non devono inoltre essere utilizzati con configurazioni motore con collegamento all interno del triangolo. Sulle unità Open Type, i MOV possono essere installati sul posto. 14

15 Selezione prodotti Controllori scatolati non combinati e Open Type per uso normale Da utilizzare con motori con avviamento diretto Valori nominali per carico normale/standard (per pompe, compressori, elevatori e nastri trasportatori brevi) Categoria di impiego: AC-53a:3.5-10:99-2. L avviamento non deve superare: 350% della corrente massima del controllore, 10 secondi di tempo di avviamento, 99% del fattore di carico ON, due avviamenti all ora con temperatura ambiente dell aria circostante di 40 C. NOTA: per garantire che la selezione del prodotto SMC risponda ai requisiti dell applicazione, consultare ed utilizzare le procedure guidate di selezione. Per ulteriore assistenza, visitare il sito o contattare il supporto tecnico per i controlli industriali per posta elettronica all indirizzo raictechsupport@ra.rockwell.com o telefonicamente al numero (selezionare opzione 1> opzione 1> e l interno passante 804). Tensione nominale di utilizzazione [V CA] 200/208 Corrente motore [A] kw motore, 50 Hz Hp motore, 60 Hz Alimentazione del controllo Controllori non combinati IP65 (Type 4/12) scatolati V CA; 50/60 Hz 150-SB1NBD 150-SB1FHD 24 V CC 150-SB1NBR V CA; 50/60 Hz 150-SB2NBD 150-SB2FHD 24 V CC 150-SB2NBR V CA; 50/60 Hz 150-SB3NBD 150-SB3FHD 24 V CC 150-SB3NBR V CA; 50/60 Hz 150-SB4NBD 150-SB4FHD 24 V CC 150-SB4NBR V CA; 50/60 Hz 150-SC1NBD 150-SC1FHD 24 V CC 150-SC1NBR V CA; 50/60 Hz 150-SC2NBD 150-SC2FHD 24 V CC 150-SC2NBR V CA; 50/60 Hz 150-SC3NBD 150-SC3FHD 24 V CC 150-SC3NBR V CA; 50/60 Hz 150-SD1NBD 150-SD1FHD 24 V CC 150-SD1NBR V CA; 50/60 Hz 150-SD2NBD 150-SD2FHD 24 V CC 150-SD2NBR V CA; 50/60 Hz 150-SD3NBD 150-SD3FHD 24 V CC 150-SD3NBR Per la disponibilità di controllori con alimentazione del controllo a 24 V CC, rivolgersi all ufficio commerciale Rockwell Automation o al distributore Allen-Bradley della propria zona. Richiede un contattore di bypass. Aggiungere -BP o -NB alla fine del numero di catalogo per indicare un contattore di bypass rispettivamente IEC o NEMA. Ad esempio, per un contattore di bypass NEMA, il 150-SB2FHD diventa 150-SB2FHD-NB. Tensione nominale di utilizzazione [V CA] 230 Corrente motore [A] kw motore, 50 Hz Hp motore, 60 Hz , Alimentazione del controllo Controllori non combinati IP65 (Type 4/12) scatolati V CA; 50/60 Hz 150-SB1NBD 150-SB1FAD 24 V CC 150-SB1NBR V CA; 50/60 Hz 150-SB2NBD 150-SB2FAD 24 V CC 150-SB2NBR V CA; 50/60 Hz 150-SB3NBD 150-SB3FAD 24 V CC 150-SB3NBR V CA; 50/60 Hz 150-SB4NBD 150-SB4FAD 24 V CC 150-SB4NBR V CA; 50/60 Hz 150-SC1NBD 150-SC1FAD 24 V CC 150-SC1NBR V CA; 50/60 Hz 150-SC2NBD 150-SC2FAD 24 V CC 150-SC2NBR V CA; 50/60 Hz 150-SC3NBD 150-SC3FAD 24 V CC 150-SC3NBR V CA; 50/60 Hz 150-SD1NBD 150-SD1FAD 24 V CC 150-SD1NBR V CA; 50/60 Hz 150-SD2NBD 150-SD2FAD 24 V CC 150-SD2NBR V CA; 50/60 Hz 150-SD3NBD 150-SD3FAD 24 V CC 150-SD3NBR Per la disponibilità di controllori con alimentazione del controllo a 24 V CC, rivolgersi all ufficio commerciale Rockwell Automation o al distributore Allen-Bradley della propria zona. Richiede un contattore di bypass. Aggiungere -BP o -NB alla fine del numero di catalogo per indicare un contattore di bypass rispettivamente IEC o NEMA. Ad esempio, per un contattore di bypass NEMA, il 150-SB2FAD diventa 150-SB2FAD-NB. 15

16 Selezione prodotti Controllori scatolati non combinati e Open Type per uso normale Da utilizzare con motori con avviamento diretto Tensione nominale di utilizzazione [V CA] 400/415 (kw) 460 (Hp) Corrente motore [A] kw motore, 50 Hz Hp motore, 60 Hz , Alimentazione del controllo Controllori non combinati IP65 (Type 4/12) scatolati V CA; 50/60 Hz 150-SB1NBD 150-SB1FBD 24 V CC 150-SB1NBR V CA; 50/60 Hz 150-SB2NBD 150-SB2FBD 24 V CC 150-SB2NBR V CA; 50/60 Hz 150-SB3NBD 150-SB3FBD 24 V CC 150-SB3NBR V CA; 50/60 Hz 150-SB4NBD 150-SB4FBD 24 V CC 150-SB4NBR V CA; 50/60 Hz 150-SC1NBD 150-SC1FBD 24 V CC 150-SC1NBR V CA; 50/60 Hz 150-SC2NBD 150-SC2FBD 24 V CC 150-SC2NBR V CA; 50/60 Hz 150-SC3NBD 150-SC3FBD 24 V CC 150-SC3NBR V CA; 50/60 Hz 150-SD1NBD 150-SD1FBD 24 V CC 150-SD1NBR V CA; 50/60 Hz 150-SD2NBD 150-SD2FBD 24 V CC 150-SD2NBR V CA; 50/60 Hz 150-SD3NBD 150-SD3FBD 24 V CC 150-SD3NBR Per la disponibilità di controllori con alimentazione del controllo a 24 V CC, rivolgersi all ufficio commerciale Rockwell Automation o al distributore Allen-Bradley della propria zona. Richiede un contattore di bypass. Aggiungere -BP o -NB alla fine del numero di catalogo per indicare un contattore di bypass rispettivamente IEC o NEMA. Ad esempio, per un contattore di bypass NEMA, il 150-SB2FBD diventa 150-SB2FBD-NB. Tensione nominale di utilizzazione [V CA] 500 (kw) 575 (Hp) Corrente motore [A] kw motore, 50 Hz Hp motore, 60 Hz Alimentazione del controllo Controllori non combinati IP65 (Type 4/12) scatolati V CA; 50/60 Hz 150-SB1NUD 150-SB1FCD 24 V CC 150-SB1NUR V CA; 50/60 Hz 150-SB2NUD 150-SB2FCD 24 V CC 150-SB2NUR V CA; 50/60 Hz 150-SB3NUD 150-SB3FCD 24 V CC 150-SB3NUR V CA; 50/60 Hz 150-SB4NUD 150-SB4FCD 24 V CC 150-SB4NUR V CA; 50/60 Hz 150-SC1NUD 150-SC1FCD 24 V CC 150-SC1NUR V CA; 50/60 Hz 150-SC2NUD 150-SC2FCD 24 V CC 150-SC2NUR V CA; 50/60 Hz 150-SC3NUD 150-SC3FCD 24 V CC 150-SC3NUR V CA; 50/60 Hz 150-SD1NUD 150-SD1FCD 24 V CC 150-SD1NUR V CA; 50/60 Hz 150-SD2NUD 150-SD2FCD 24 V CC 150-SD2NUR V CA; 50/60 Hz 150-SD3NUD 150-SD3FCD 24 V CC 150-SD3NUR Per la disponibilità di controllori con alimentazione del controllo a 24 V CC, rivolgersi all ufficio commerciale Rockwell Automation o al distributore Allen-Bradley della propria zona. Richiede un contattore di bypass. Aggiungere -BP o -NB alla fine del numero di catalogo per indicare un contattore di bypass rispettivamente IEC o NEMA. Ad esempio, per un contattore di bypass NEMA, il 150-SB2FCD diventa 150-SB2FCD-NB. 16

17 Controllori Open Type per uso normale Da utilizzare con motori con avviamento diretto Selezione prodotti Tensione nominale di utilizzazione [V CA] 690/Y (kw) 600 (Hp) Corrente motore [A] kw motore, 50 Hz Hp motore, 60 Hz Alimentazione del controllo V CA; 50/60 Hz 150-SB1NUD 24 V CC 150-SB1NUR V CA; 50/60 Hz 150-SB2NUD 24 V CC 150-SB2NUR V CA; 50/60 Hz 150-SB3NUD 24 V CC 150-SB3NUR V CA; 50/60 Hz 150-SB4NUD 24 V CC 150-SB4NUR V CA; 50/60 Hz 150-SC1NUD 24 V CC 150-SC1NUR V CA; 50/60 Hz 150-SC2NUD 24 V CC 150-SC2NUR V CA; 50/60 Hz 150-SC3NUD 24 V CC 150-SC3NUR V CA; 50/60 Hz 150-SD1NUD 24 V CC 150-SD1NUR V CA; 50/60 Hz 150-SD2NUD 24 V CC 150-SD2NUR V CA; 50/60 Hz 150-SD3NUD 24 V CC 150-SD3NUR Per la disponibilità di controllori con alimentazione del controllo a 24 V CC, rivolgersi all ufficio commerciale Rockwell Automation o al distributore Allen-Bradley della propria zona. 17

18 Selezione prodotti Controllori scatolati non combinati e Open Type per uso gravoso Da utilizzare con motori con avviamento diretto Valori nominali per uso gravoso (per ventilatori centrifughi, frantumatori, mixer, lunghi nastri trasportatori, ecc.) Categoria di impiego: AC-53a:3.5-30:99-1. L avviamento non deve superare: 350% della corrente massima del controllore, 30 secondi di tempo di avviamento, 99% del fattore di carico ON, un avviamento all ora con temperatura ambiente dell aria circostante di 50 C. NOTA: per garantire che la selezione del prodotto SMC risponda ai requisiti dell applicazione, consultare ed utilizzare le procedure guidate di selezione. Per ulteriore assistenza, visitare il sito o contattare il supporto tecnico per i controlli industriali per posta elettronica all indirizzo raictechsupport@ra.rockwell.com o telefonicamente al numero (selezionare opzione 1> opzione 1> e l interno passante 804). Tensione nominale di utilizzazione [V CA] 200/208 Corrente motore [A] kw motore, 50 Hz Hp motore, 60 Hz Alimentazione del controllo Controllori non combinati IP65 (Type 4/12) scatolati V CA; 50/60 Hz 150-SB2NBD 150-SB2FHD 24 V CC 150-SB2NBR V CA; 50/60 Hz 150-SB3NBD 150-SB3FHD 24 V CC 150-SB3NBR V CA; 50/60 Hz 150-SB4NBD 150-SB4FHD 24 V CC 150-SB4NBR V CA; 50/60 Hz 150-SC1NBD 150-SC1FHD 24 V CC 150-SC1NBR V CA; 50/60 Hz 150-SC2NBD 150-SC2FHD 24 V CC 150-SC2NBR V CA; 50/60 Hz 150-SC3NBD 150-SC3FHD 24 V CC 150-SC3NBR V CA; 50/60 Hz 150-SD1NBD 150-SD1FHD 24 V CC 150-SD1NBR V CA; 50/60 Hz 150-SD2NBD 150-SD2FHD 24 V CC 150-SD2NBR V CA; 50/60 Hz 150-SD3NBD 150-SD3FHD 24 V CC 150-SD3NBR Per la disponibilità di controllori con alimentazione del controllo a 24 V CC, rivolgersi all ufficio commerciale Rockwell Automation o al distributore Allen-Bradley della propria zona. Richiede un contattore di bypass. Aggiungere -BP o -NB alla fine del numero di catalogo per indicare un contattore di bypass rispettivamente IEC o NEMA. Ad esempio, per un contattore di bypass NEMA, il 150-SB2FHD diventa 150-SB2FHD-NB. Tensione nominale di utilizzazione [V CA] 230 Corrente motore [A] kw motore, 50 Hz Hp motore, 60 Hz , Alimentazione del controllo Controllori non combinati IP65 (Type 4/12) scatolati V CA; 50/60 Hz 150-SB2NBD 150-SB2FAD 24 V CC 150-SB2NBR V CA; 50/60 Hz 150-SB3NBD 150-SB3FAD 24 V CC 150-SB3NBR V CA; 50/60 Hz 150-SB4NBD 150-SB4FAD 24 V CC 150-SB4NBR V CA; 50/60 Hz 150-SC1NBD 150-SC1FAD 24 V CC 150-SC1NBR V CA; 50/60 Hz 150-SC2NBD 150-SC2FAD 24 V CC 150-SC2NBR V CA; 50/60 Hz 150-SC3NBD 150-SC3FAD 24 V CC 150-SC3NBR V CA; 50/60 Hz 150-SD1NBD 150-SD1FAD 24 V CC 150-SD1NBR V CA; 50/60 Hz 150-SD2NBD 150-SD2FAD 24 V CC 150-SD2NBR V CA; 50/60 Hz 150-SD3NBD 150-SD3FAD 24 V CC 150-SD3NBR Per la disponibilità di controllori con alimentazione del controllo a 24 V CC, rivolgersi all ufficio commerciale Rockwell Automation o al distributore Allen-Bradley della propria zona. Richiede un contattore di bypass. Aggiungere -BP o -NB alla fine del numero di catalogo per indicare un contattore di bypass rispettivamente IEC o NEMA. Ad esempio, per un contattore di bypass NEMA, il 150-SB2FAD diventa 150-SB2FAD-NB. 18

19 Controllori scatolati non combinati e Open Type per uso gravoso Da utilizzare con motori con avviamento diretto Selezione prodotti Tensione nominale di utilizzazione [V CA] 400/415 (kw) 460 (Hp) Corrente motore [A] kw motore, 50 Hz Hp motore, 60 Hz , Alimentazione del controllo Controllori non combinati IP65 (Type 4/12) scatolati V CA; 50/60 Hz 150-SB2NBD 150-SB2FBD 24 V CC 150-SB2NBR V CA; 50/60 Hz 150-SB3NBD 150-SB3FBD 24 V CC 150-SB3NBR V CA; 50/60 Hz 150-SB4NBD 150-SB4FBD 24 V CC 150-SB4NBR V CA; 50/60 Hz 150-SC1NBD 150-SC1FBD 24 V CC 150-SC1NBR V CA; 50/60 Hz 150-SC2NBD 150-SC2FBD 24 V CC 150-SC2NBR V CA; 50/60 Hz 150-SC3NBD 150-SC3FBD 24 V CC 150-SC3NBR V CA; 50/60 Hz 150-SD1NBD 150-SD1FBD 24 V CC 150-SD1NBR V CA; 50/60 Hz 150-SD2NBD 150-SD2FBD 24 V CC 150-SD2NBR V CA; 50/60 Hz 150-SD3NBD 150-SD3FBD 24 V CC 150-SD3NBR Per la disponibilità di controllori con alimentazione del controllo a 24 V CC, rivolgersi all ufficio commerciale Rockwell Automation o al distributore Allen-Bradley della propria zona. Richiede un contattore di bypass. Aggiungere -BP o -NB alla fine del numero di catalogo per indicare un contattore di bypass rispettivamente IEC o NEMA. Ad esempio, per un contattore di bypass NEMA, il 150-SB2FBD diventa 150-SB2FBD-NB. Tensione nominale di utilizzazione [V CA] 500 (kw) 575 (Hp) Corrente motore [A] kw motore, 50 Hz Hp motore, 60 Hz Alimentazione del controllo Controllori non combinati IP65 (Type 4/12) scatolati V CA; 50/60 Hz 150-SB2NUD 150-SB2FCD 24 V CC 150-SB2NUR V CA; 50/60 Hz 150-SB3NUD 150-SB3FCD 24 V CC 150-SB3NUR V CA; 50/60 Hz 150-SB4NUD 150-SB4FCD 24 V CC 150-SB4NUR V CA; 50/60 Hz 150-SC1NUD 150-SC1FCD 24 V CC 150-SC1NUR V CA; 50/60 Hz 150-SC2NUD 150-SC2FCD 24 V CC 150-SC2NUR V CA; 50/60 Hz 150-SC3NUD 150-SC3FCD 24 V CC 150-SC3NUR V CA; 50/60 Hz 150-SD1NUD 150-SD1FCD 24 V CC 150-SD1NUR V CA; 50/60 Hz 150-SD2NUD 150-SD2FCD 24 V CC 150-SD2NUR V CA; 50/60 Hz 150-SD3NUD 150-SD3FCD 24 V CC 150-SD3NUR Per la disponibilità di controllori con alimentazione del controllo a 24 V CC, rivolgersi all ufficio commerciale Rockwell Automation o al distributore Allen-Bradley della propria zona. Richiede un contattore di bypass. Aggiungere -BP o -NB alla fine del numero di catalogo per indicare un contattore di bypass rispettivamente IEC o NEMA. Ad esempio, per un contattore di bypass NEMA, il 150-SB2FCD diventa 150-SB2FCD-NB. 19

20 Selezione prodotti Controllori Open Type per uso gravoso Da utilizzare con motori con avviamento diretto Tensione nominale di utilizzazione [V CA] Corrente motore [A] kw motore, 50 Hz Hp motore, 60 Hz 690/Y (kw) 600 (Hp) Alimentazione del controllo V CA; 50/60 Hz 150-SB2NUD 24 V CC 150-SB2NUR V CA; 50/60 Hz 150-SB3NUD 24 V CC 150-SB3NUR V CA; 50/60 Hz 150-SB4NUD 24 V CC 150-SB4NUR V CA; 50/60 Hz 150-SC1NUD 24 V CC 150-SC1NUR V CA; 50/60 Hz 150-SC2NUD 24 V CC 150-SC2NUR V CA; 50/60 Hz 150-SC3NUD 24 V CC 150-SC3NUR V CA; 50/60 Hz 150-SD1NUD 24 V CC 150-SD1NUR V CA; 50/60 Hz 150-SD2NUD 24 V CC 150-SD2NUR V CA; 50/60 Hz 150-SD3NUD 24 V CC 150-SD3NUR Per la disponibilità di controllori con alimentazione del controllo a 24 V CC, rivolgersi all ufficio commerciale Rockwell Automation o al distributore Allen-Bradley della propria zona. 20

21 Controllori Open Type per uso normale Da utilizzare con motori con avviamento stella/triangolo Selezione prodotti Valori nominali per carico normale/standard (per pompe, compressori, elevatori e nastri trasportatori brevi) Categoria di impiego: AC-53a:3.5-10:99-2. L avviamento non deve superare: 350% della corrente massima del controllore, 10 secondi di tempo di avviamento, 99% del fattore di carico ON, due avviamenti all ora con temperatura ambiente dell aria circostante di 40 C. NOTA: per garantire che la selezione del prodotto SMC risponda ai requisiti dell applicazione, consultare ed utilizzare le procedure guidate di selezione. Per ulteriore assistenza, visitare il sito o contattare il supporto tecnico per i controlli industriali per posta elettronica all indirizzo raictechsupport@ra.rockwell.com o telefonicamente al numero (selezionare opzione 1> opzione 1> e l interno passante 804). Tensione nominale di utilizzazione [V CA] Corrente motore [A] kw motore, 50 Hz Hp motore, 60 Hz 200/ Alimentazione del controllo V CA; 50/60 Hz 150-SB1NBD 24 V CC 150-SB1NBR V CA; 50/60 Hz 150-SB2NBD 24 V CC 150-SB2NBR V CA; 50/60 Hz 150-SB3NBD 24 V CC 150-SB3NBR V CA; 50/60 Hz 150-SB4NBD 24 V CC 150-SB4NBR V CA; 50/60 Hz 150-SC1NBD 24 V CC 150-SC1NBR V CA; 50/60 Hz 150-SC2NBD 24 V CC 150-SC2NBR V CA; 50/60 Hz 150-SC3NBD 24 V CC 150-SC3NBR V CA; 50/60 Hz 150-SD1NBD 24 V CC 150-SD1NBR V CA; 50/60 Hz 150-SD2NBD 24 V CC 150-SD2NBR V CA; 50/60 Hz 150-SD3NBD 24 V CC 150-SD3NBR Per la disponibilità di controllori con alimentazione del controllo a 24 V CC, rivolgersi all ufficio commerciale Rockwell Automation o al distributore Allen-Bradley della propria zona. Tensione nominale di utilizzazione [V CA] Corrente motore [A] kw motore, 50 Hz Hp motore, 60 Hz , Alimentazione del controllo V CA; 50/60 Hz 150-SB1NBD 24 V CC 150-SB1NBR V CA; 50/60 Hz 150-SB2NBD 24 V CC 150-SB2NBR V CA; 50/60 Hz 150-SB3NBD 24 V CC 150-SB3NBR V CA; 50/60 Hz 150-SB4NBD 24 V CC 150-SB4NBR V CA; 50/60 Hz 150-SC1NBD 24 V CC 150-SC1NBR V CA; 50/60 Hz 150-SC2NBD 24 V CC 150-SC2NBR V CA; 50/60 Hz 150-SC3NBD 24 V CC 150-SC3NBR V CA; 50/60 Hz 150-SD1NBD 24 V CC 150-SD1NBR V CA; 50/60 Hz 150-SD2NBD 24 V CC 150-SD2NBR V CA; 50/60 Hz 150-SD3NBD 24 V CC 150-SD3NBR Per la disponibilità di controllori con alimentazione del controllo a 24 V CC, rivolgersi all ufficio commerciale Rockwell Automation o al distributore Allen-Bradley della propria zona. 21

22 Selezione prodotti Controllori Open Type per uso normale Da utilizzare con motori con avviamento stella/triangolo Tensione nominale di utilizzazione [V CA] Corrente motore [A] kw motore, 50 Hz Hp motore, 60 Hz 400/415 (kw) 460 (Hp) Alimentazione del controllo V CA; 50/60 Hz 150-SB1NBD 24 V CC 150-SB1NBR V CA; 50/60 Hz 150-SB2NBD 24 V CC 150-SB2NBR V CA; 50/60 Hz 150-SB3NBD 24 V CC 150-SB3NBR V CA; 50/60 Hz 150-SB4NBD 24 V CC 150-SB4NBR V CA; 50/60 Hz 150-SC1NBD 24 V CC 150-SC1NBR V CA; 50/60 Hz 150-SC2NBD 24 V CC 150-SC2NBR V CA; 50/60 Hz 150-SC3NBD 24 V CC 150-SC3NBR V CA; 50/60 Hz 150-SD1NBD 24 V CC 150-SD1NBR V CA; 50/60 Hz 150-SD2NBD 24 V CC 150-SD2NBR V CA; 50/60 Hz 150-SD3NBD 24 V CC 150-SD3NBR Per la disponibilità di controllori con alimentazione del controllo a 24 V CC, rivolgersi all ufficio commerciale Rockwell Automation o al distributore Allen-Bradley della propria zona. Tensione nominale di utilizzazione [V CA] Corrente motore [A] kw motore, 50 Hz Hp motore, 60 Hz 500 (kw) 575 (Hp) Alimentazione del controllo V CA; 50/60 Hz 150-SB1NUD 24 V CC 150-SB1NUR V CA; 50/60 Hz 150-SB2NUD 24 V CC 150-SB2NUR V CA; 50/60 Hz 150-SB3NUD 24 V CC 150-SB3NUR V CA; 50/60 Hz 150-SB4NUD 24 V CC 150-SB4NUR V CA; 50/60 Hz 150-SC1NUD 24 V CC 150-SC1NUR V CA; 50/60 Hz 150-SC2NUD 24 V CC 150-SC2NUR V CA; 50/60 Hz 150-SC3NUD 24 V CC 150-SC3NUR V CA; 50/60 Hz 150-SD1NUD 24 V CC 150-SD1NUR V CA; 50/60 Hz 150-SD2NUD 24 V CC 150-SD2NUR V CA; 50/60 Hz 150-SD3NUD 24 V CC 150-SD3NUR Per la disponibilità di controllori con alimentazione del controllo a 24 V CC, rivolgersi all ufficio commerciale Rockwell Automation o al distributore Allen-Bradley della propria zona. 22

23 Selezione prodotti Controllori Open Type per uso gravoso Da utilizzare con motori con avviamento stella/triangolo Valori nominali per uso gravoso (per ventilatori centrifughi, frantumatori, mixer, lunghi nastri trasportatori, ecc.) Categoria di impiego: AC-53a:3.5-30:99-1. L avviamento non deve superare: 350% della corrente massima del controllore, 30 secondi di tempo di avviamento, 99% del fattore di carico ON, un avviamento all ora con temperatura ambiente dell aria circostante di 50 C. NOTA: per garantire che la selezione del prodotto SMC risponda ai requisiti dell applicazione, consultare ed utilizzare le procedure guidate di selezione. Per ulteriore assistenza, visitare il sito o contattare il supporto tecnico per i controlli industriali per posta elettronica all indirizzo raictechsupport@ra.rockwell.com o telefonicamente al numero (selezionare opzione 1> opzione 1> e l interno passante 804). Tensione nominale di utilizzazione [V CA] Corrente motore [A] kw motore, 50 Hz Hp motore, 60 Hz 200/ Alimentazione del controllo V CA; 50/60 Hz 150-SB2NBD 24 V CC 150-SB2NBR V CA; 50/60 Hz 150-SB3NBD 24 V CC 150-SB3NBR V CA; 50/60 Hz 150-SB4NBD 24 V CC 150-SB4NBR V CA; 50/60 Hz 150-SC1NBD 24 V CC 150-SC1NBR V CA; 50/60 Hz 150-SC2NBD 24 V CC 150-SC2NBR V CA; 50/60 Hz 150-SC3NBD 24 V CC 150-SC3NBR V CA; 50/60 Hz 150-SD1NBD 24 V CC 150-SD1NBR V CA; 50/60 Hz 150-SD2NBD 24 V CC 150-SD2NBR V CA; 50/60 Hz 150-SD3NBD 24 V CC 150-SD3NBR Per la disponibilità di controllori con alimentazione del controllo a 24 V CC, rivolgersi all ufficio commerciale Rockwell Automation o al distributore Allen-Bradley della propria zona. Tensione nominale di utilizzazione [V CA] Corrente motore [A] kw motore, 50 Hz Hp motore, 60 Hz , Alimentazione del controllo V CA; 50/60 Hz 150-SB2NBD 24 V CC 150-SB2NBR V CA; 50/60 Hz 150-SB3NBD 24 V CC 150-SB3NBR V CA; 50/60 Hz 150-SB4NBD 24 V CC 150-SB4NBR V CA; 50/60 Hz 150-SC1NBD 24 V CC 150-SC1NBR V CA; 50/60 Hz 150-SC2NBD 24 V CC 150-SC2NBR V CA; 50/60 Hz 150-SC3NBD 24 V CC 150-SC3NBR V CA; 50/60 Hz 150-SD1NBD 24 V CC 150-SD1NBR V CA; 50/60 Hz 150-SD2NBD 24 V CC 150-SD2NBR V CA; 50/60 Hz 150-SD3NBD 24 V CC 150-SD3NBR Per la disponibilità di controllori con alimentazione del controllo a 24 V CC, rivolgersi all ufficio commerciale Rockwell Automation o al distributore Allen-Bradley della propria zona. 23

24 Selezione prodotti Controllori Open Type per uso gravoso Da utilizzare con motori con avviamento stella/triangolo Tensione nominale di utilizzazione [V CA] Corrente motore [A] kw motore, 50 Hz Hp motore, 60 Hz 400/415 (kw) 460 (Hp) Alimentazione del controllo V CA; 50/60 Hz 150-SB2NBD 24 V CC 150-SB2NBR V CA; 50/60 Hz 150-SB3NBD 24 V CC 150-SB3NBR V CA; 50/60 Hz 150-SB4NBD 24 V CC 150-SB4NBR V CA; 50/60 Hz 150-SC1NBD 24 V CC 150-SC1NBR V CA; 50/60 Hz 150-SC2NBD 24 V CC 150-SC2NBR V CA; 50/60 Hz 150-SC3NBD 24 V CC 150-SC3NBR V CA; 50/60 Hz 150-SD1NBD 24 V CC 150-SD1NBR V CA; 50/60 Hz 150-SD2NBD 24 V CC 150-SD2NBR V CA; 50/60 Hz 150-SD3NBD 24 V CC 150-SD3NBR Per la disponibilità di controllori con alimentazione del controllo a 24 V CC, rivolgersi all ufficio commerciale Rockwell Automation o al distributore Allen-Bradley della propria zona. Tensione nominale di utilizzazione [V CA] Corrente motore [A] kw motore, 50 Hz Hp motore, 60 Hz 500 (kw) 575 (Hp) Alimentazione del controllo V CA; 50/60 Hz 150-SB2NUD 24 V CC 150-SB2NUR V CA; 50/60 Hz 150-SB3NUD 24 V CC 150-SB3NUR V CA; 50/60 Hz 150-SB4NUD 24 V CC 150-SB4NUR V CA; 50/60 Hz 150-SC1NUD 24 V CC 150-SC1NUR V CA; 50/60 Hz 150-SC2NUD 24 V CC 150-SC2NUR V CA; 50/60 Hz 150-SC3NUD 24 V CC 150-SC3NUR V CA; 50/60 Hz 150-SD1NUD 24 V CC 150-SD1NUR V CA; 50/60 Hz 150-SD2NUD 24 V CC 150-SD2NUR V CA; 50/60 Hz 150-SD3NUD 24 V CC 150-SD3NUR Per la disponibilità di controllori con alimentazione del controllo a 24 V CC, rivolgersi all ufficio commerciale Rockwell Automation o al distributore Allen-Bradley della propria zona. 24

25 Selezione prodotti Controllori scatolati (IP65, Type 4/12) combinati per uso normale con fusibile di sezionamento o interruttore automatico Tensione nominale [V CA] Max. kw, 50 Hz Max. Hp, 60 Hz 200/ Corrente controllore Valore nominale [A] Controllori combinati IP65 (Type 4/12) scatolati con fusibile di sezionamento Controllori combinati IP65 (Type 4/12) scatolati con interruttore automatico H-SB1FHD H-SB1FHD H-SB1FHD H-SB1FHD H-SB1FHD H-SB1FHD H-SB1FHD H-SB1FHD H-SB2FHD H-SB2FHD H-SB3FHD H-SB3FHD H-SB4FHD H-SB4FHD H-SB4FHD H-SC1FHD H-SC1FHD H-SC1FHD H-SC2FHD H-SC2FHD H-SC3FHD H-SC3FHD H-SD1JHD H-SD1JHD H-SD2JHD H-SD2JHD H-SD3JHD H-SD3JHD H-SB1FAD H-SB1FAD H-SB1FAD H-SB1FAD H-SB1FAD H-SB1FAD H-SB1FAD H-SB1FAD H-SB2FAD H-SB2FAD H-SB3FAD H-SB3FAD H-SB4FAD H-SB4FAD H-SC1FAD H-SC1FAD H-SC2FAD H-SC2FAD H-SC3FAD H-SC3FAD H-SD1JAD H-SD1JAD H-SD2JAD H-SD2JAD H-SD3JAD H-SD3JAD-54 Richiede un contattore di bypass. Aggiungere -BP o -NB alla fine del numero di catalogo per indicare un contattore di bypass rispettivamente IEC o NEMA. Ad esempio, per un contattore di bypass NEMA, il 152H-SB2FHD-45 diventa 152H-SB2FHD-45-NB. 25

26 Selezione prodotti Controllori scatolati (IP65, Type 4/12) combinati per uso normale con fusibile di sezionamento o interruttore automatico Tensione nominale [V CA] Max. kw, 50 Hz Max. Hp, 60 Hz /575 Corrente controllore Valore nominale [A] Controllori combinati IP65 (Type 4/12) scatolati con fusibile di sezionamento Controllori combinati IP65 (Type 4/12) scatolati con interruttore automatico H-SB1FBD H-SB1FBD H-SB1FBD H-SB1FBD H-SB1FBD H-SB1FBD H-SB1FBD H-SB1FBD H-SB1FBD H-SB1FBD H-SB2FBD H-SB2FBD H-SB3FBD H-SB3FBD H-SB4FBD H-SB4FBD H-SB4FBD H-SB4FBD H-SC1FBD H-SC1FBD H-SC2FBD H-SC2FBD H-SC3FBD H-SC3FBD H-SD1JBD H-SD1JBD H-SD2JBD H-SD2JBD H-SD3JBD H-SD3JBD H-SD3JBD H-SD3JBD H-SB1FCD H-SB1FCD H-SB1FCD H-SB1FCD H-SB1FCD H-SB1FCD H-SB1FCD H-SB1FCD H-SB1FCD H-SB1FCD H-SB2FCD H-SB2FCD H-SB3FCD H-SB3FCD H-SB4FCD H-SB4FCD H-SC1FCD H-SC1FCD H-SC2FCD H-SC2FCD H-SC3FCD H-SC3FCD H-SD1JCD H-SD1JCD H-SD2JCD H-SD2JCD H-SD3JCD H-SD3JCD H-SD3JCD H-SD3JCD-61 Richiede un contattore di bypass. Aggiungere -BP o -NB alla fine del numero di catalogo per indicare un contattore di bypass rispettivamente IEC o NEMA. Ad esempio, per un contattore di bypass NEMA, il 152H-SB2FBD-49 diventa 152H-SB2FBD-49-NB. 26

27 Selezione prodotti Controllori scatolati (IP65, Type 4/12) combinati per uso gravoso con fusibile di sezionamento o interruttore automatico Tensione nominale [V CA] Max. kw, 50 Hz Max. Hp, 60 Hz 200/ Corrente controllore Valore nominale [A] Controllori combinati IP65 (Type 4/12) scatolati con fusibile di sezionamento Controllori combinati IP65 (Type 4/12) scatolati con interruttore automatico H-SB2FHD H-SB2FHD H-SB2FHD H-SB2FHD H-SB2FHD H-SB2FHD H-SB2FHD H-SB2FHD H-SB3FHD H-SB3FHD H-SB4FHD H-SB4FHD H-SC1FHD H-SC1FHD H-SC1FHD H-SC1FHD H-SC2FHD H-SC2FHD H-SC3FHD H-SC3FHD H-SD1JHD H-SD1JHD H-SD2JHD H-SD2JHD H-SD3JHD H-SD3JHD H-SB2FAD H-SB2FAD H-SB2FAD H-SB2FAD H-SB2FAD H-SB2FAD H-SB2FAD H-SB2FAD H-SB3FAD H-SB3FAD H-SB4FAD H-SB4FAD H-SC1FAD H-SC1FAD H-SC2FAD H-SC2FAD H-SC3FAD H-SC3FAD H-SD1JAD H-SD1JAD H-SD2JAD H-SD2JAD H-SD3JAD H-SD3JAD-52 Richiede un contattore di bypass. Aggiungere -BP o -NB alla fine del numero di catalogo per indicare un contattore di bypass rispettivamente IEC o NEMA. Ad esempio, per un contattore di bypass NEMA, il 152H-SB2FHD-41 diventa 152H-SB2FHD-41-NB. 27

28 Selezione prodotti Controllori scatolati (IP65, Type 4/12) combinati per uso gravoso con fusibile di sezionamento o interruttore automatico Tensione nominale [V CA] Max. kw, 50 Hz Max. Hp, 60 Hz /575 Corrente controllore Valore nominale [A] Controllori combinati IP65 (Type 4/12) scatolati con fusibile di sezionamento Controllori combinati IP65 (Type 4/12) scatolati con interruttore automatico H-SB2FBD H-SB2FBD H-SB2FBD H-SB2FBD H-SB2FBD H-SB2FBD H-SB2FBD H-SB2FBD H-SB2FBD H-SB2FBD H-SB3FBD H-SB3FBD H-SB4FBD H-SB4FBD H-SC1FBD H-SC1FBD H-SC1FBD H-SC1FBD H-SC2FBD H-SC2FBD H-SC3FBD H-SC3FBD H-SD1JBD H-SD1JBD H-SD2JBD H-SD2JBD H-SD3JBD H-SD3JBD H-SB2FCD H-SB2FCD H-SB2FCD H-SB2FCD H-SB2FCD H-SB2FCD H-SB2FCD H-SB2FCD H-SB2FCD H-SB2FCD H-SB3FCD H-SB3FCD H-SB4FCD H-SB4FCD H-SC1FCD H-SC1FCD H-SC2FCD H-SC2FCD H-SC3FCD H-SC3FCD H-SD1JCD H-SD1JCD H-SD2JCD H-SD2JCD H-SD3JCD H-SD3JCD H-SD3JCD H-SD3JCD-60 Richiede un contattore di bypass. Aggiungere -BP o -NB alla fine del numero di catalogo per indicare un contattore di bypass rispettivamente IEC o NEMA. Ad esempio, per un contattore di bypass NEMA, il 152H-SB2FBD-44 diventa 152H-SB2FBD-44-NB. 28

29 Opzioni Opzioni scatolate Pulsanti Selettore Lampade spia Opzione Descrizione Modifica del Pulsante START-STOP -1 Pulsante di avviamento/arresto con selettore HOA -1F Pulsante di arresto graduale Pulsante di arresto pompa Pulsante di velocità lenta Pulsante freno Pulsante Accu-Stop/Bassa velocità Selettore HOA (Manuale-Off-Automatico) -3 Selettore SMC-Off-Bypass Lampada spia trasformatore Indicatore verde di alimentazione -4G Lampada spia trasformatore Indicatore rosso di marcia -4R Lampada spia tasto di prova Indicatore rosso di marcia -5R Trasformatore per circuiti di controllo (primario e secondario con fusibili) -6P Trasformatore aggiuntivo da 100 VA per circuiti di controllo (primario e secondario con fusibili) -6PX Trasformatore per circuiti di controllo Trasformatore da 1000 VA per circuiti di controllo (primario e secondario con fusibili) -6PK Trasformatore da 1600 VA per circuiti di controllo (primario e secondario con fusibili) -6PL Trasformatore da 2000 VA per circuiti di controllo (primario e secondario con fusibili) -6PM Modulo di protezione lato linea da 480 V Modulo di protezione lato linea da 600 V -8L Moduli di protezione Modulo di protezione lato carico da 480 V Modulo di protezione lato carico da 600 V -8M Moduli di protezione lato linea e lato carico da 480 V Moduli di protezione lato linea e lato carico da 600 V -8B RS S DeviceNet -20D Modulo di comunicazione EtherNet/IP -20E ControlNet -20C ProfiBUS -20P Contatti ausiliari di sgancio Contatto ausiliario di sgancio N.A. montato su meccanismo di manovra -98 Contatto ausiliario di sgancio N.C. montato su meccanismo di manovra -99 Contatti ausiliari interruttore Contatto ausiliario interruttore interno N.A. -98X automatico Contatto ausiliario interruttore interno N.C. -99X Contattore di bypass IEC (non include relè di protezione motore) -BP Contattori Contattore di bypass NEMA (non include relè di protezione motore) -NB Contattore di isolamento NEMA (deve essere selezionato 150B/152B/153B) -NI Modulo interfaccia operatore Completamente digitale, montaggio a pannello (Type 4/12, comprende cavo da 3 m) -HC6 Etichetta ingresso alimentazione Etichetta ingresso alimentazione -SEL Avviatore pompa dell olio Avviatore Dimensione 1 NEMA Serie 509 e sganciatore allo stato solito Serie 592 -OPS Aggiungere la lettera designata alla fine del Esempio: per aggiungere l opzione EtherNet/IP: il 152H-SB1FBD-48-1 diventa il 152H- SB1FBD E. Con questa opzione, contattore di bypass e sganciatore non sono inclusi. Per avere questi dispositivi, bisogna aggiungere -BP o -NB al numero di catalogo. 1XA 1XB 1XC 1XD 1XE -3B 29

30 Accessori Moduli opzionali I moduli opzionali possono essere usati per aggiungere funzioni o ampliare la funzionalità del modulo di controllo SMC-50. I moduli opzionali sono installati nelle tre porte di espansione del modulo di controllo, dalla 7 alla 9. NOTA: se occorre la comunicazione di rete, è necessario inserire una scheda di comunicazione 20-COMM-X nella porta di espansione 9. Descrizione Porte per modulo di controllo compatibili Numero massimo di moduli opzionali di questo tipo per controllore Modulo opzionale PTC, guasto verso terra e feedback della corrente 7 e SM2 Modulo opzionale I/O analogico: 2 ingressi analogici (tensione o corrente) e 2 uscite analogiche (tensione o corrente) 7, 8, SM3 Modulo opzionale I/O digitale: 4 ingressi V CA e 3 uscite a relè 7, 8, SM4 Modulo configurazione parametri DIP e manopola rotativa 7, 8, SM6 Moduli convertitori Descrizione Corrente nominale A 825-MCM180 Modulo di monitoraggio corrente trifase A 825-MCM20 Cavo di connessione (di ricambio) per connessione da 150-SM2 a serie 825-MCM Usato con 150-SM2 per fornire il feedback della corrente all avviatore SMC-50 nella configurazione con bypass esterno. Richiede trasformatori di corrente forniti dall utente con avvolgimento secondario da 5 A. 825-MCA Descrizione Rapporto di trasformazione Trasformatore toroidale per il rilevamento dei guasti verso terra 100:1 825-CBCT Usato con 150-SM2 per fornire il feedback della corrente di terra. NOTA: la funzione di rilevamento dei guasti verso terra dell avviatore SMC-50 ha esclusivamente scopo di monitoraggio. Non deve essere utilizzato come interruttore nel caso di guasto verso terra per la protezione del personale, come definito all articolo 100 dell U.S. National Electric Code. La funzione di rilevamento non è stata valutata in base a UL Moduli di protezione Corrente nominale Descrizione Modulo di protezione 480 V 150-F84L Modulo di protezione 600 V 150-F86L Lo stesso modulo di protezione si monta lato linea o lato carico dell avviatore SMC-50. L uso di moduli protettivi è caldamente consigliato. Per applicazioni che richiedono protezione su entrambi i lati di linea e di carico, devono essere ordinati due moduli di protezione. I moduli protettivi non devono essere posizionati sul lato carico (motore) di un modulo SMC-50 quando si usa un collegamento all interno del triangolo o con controllo di pompa, frenatura o accelerazione/decelerazione a velocità lineare. 30

31 Kit capicorda SMC-50 Da utilizzare con Campo della corrente [A] 150-SB SC SD Sezioni dei fili Numero totale di capicorda possibili su ciascun lato Lato linea Lato carico Q.tà conf. Accessori Num. di Cat MCM AWG 16 mm mm LF MCM AWG 16 mm mm LF MCM AWG 25 mm mm LG1 Blocchi di distribuzione all interno del triangolo Da utilizzare con Campo della corrente [A] 150-SB SC SD Sezioni dei fili Numero totale blocchi di distribuzione necessari per lato Lato linea Lato carico Lato linea Lato carico Q.tà conf. (2) 4 AWG 500 MCM mm 2 (2) 4 AWG 500 MCM mm BG (2) 1/0 AWG 750 MCM mm 2 (6) 6 AWG 250 MCM mm Prodotti speciali Marathon Num. di Cat (4) 1/0 AWG 750 MCM mm 2 (4) 1/0 AWG 750 MCM mm Prodotti speciali Marathon Num. di Cat Kit capicorda bypass Da utilizzare con Campo della corrente [A] 150-SB Sezioni dei fili Numero totale di capicorda possibili su ciascun lato Lato linea Lato carico Q.tà conf. Num. di Cat. capocorda Num. di Cat. kit bypass (2) MCM AWG 16 mm mm R-N SC SD MCM AWG 6 (altri 6 necessari 16 mm mm 2 per kit bypass) MCM AWG 6 (altri 6 necessari 25 mm mm 2 per kit bypass) LF1 150-SCBK LG1 150-SDBK Coprimorsetti IEC Descrizione Coprimorsetti IEC lato linea o carico per dispositivi a A. Protezione dai contatti accidentali Protezione IP2X quando utilizzato con cavo 250 MCM Da utilizzare con Quantità conf. Num. di Cat. 150-SB STCB 31

32 Accessori Moduli interfaccia operatore (HIM) e moduli di comunicazione DriveExecutive DriveTools SP DriveExplorer per PC Controllore SMC-50 Montato su cornice HIM montato su porta Cavi interfaccia HIM Descrizione (IP30/Type 1) Moduli di comunicazione (installati nello spazio fisico assegnato alla porta 9 di espansione modulo di controllo; collegati alla porta DPI 4 via cavo) Descrizione Tastierino numerico completo LCD avanzato Display LCD remoto (montaggio a pannello), tastierino numerico (versione del 20-HIM-A6) 20-HIM-A6 20-HIM-C6S Cavo d interfaccia HIM, 1 m 20-HIM-H10 Kit cavi (maschio-femmina) 0,33 m 1202-H03 Kit cavi (maschio-femmina) 1 m 1202-H10 Kit cavi (maschio-femmina) 3 m 1202-H30 Kit cavi (maschio-femmina) 9 m 1202-H90 Cavo splitter DPI/SCANport da una a due porte 1203-S03 Scheda di comunicazione RS485 DF1 Scheda di comunicazione PROFIBUS DP Scheda di comunicazione ControlNet (coass.) Scheda di comunicazione Interbus Scheda di comunicazione Modbus/TCP Scheda di comunicazione DeviceNet Scheda di comunicazione EtherNet/IP Scheda di comunicazione doppia porta EtherNet/IP Scheda di comunicazione HVAC Scheda di comunicazione ControlNet (fibra) Software di programmazione Da utilizzare con -Sxx Windows 7/2000/XP/Vista Δ 20-COMM-S 20-COMM-P 20-COMM-C 20-COMM-I 20-COMM-M 20-COMM-D 20-COMM-E 20-COMM-ER 20-COMM-H 20-COMM-Q DTE01ENE DTS01ENE EXP02ENE AnaCANda da RS-232 a DPI Seriale 1203-SSS Interfaccia PC DPI USB USB 1203-USB Se il modulo 20-HIM-A6 è collegato alla porta 2 DPI dell avviatore SMC-50 ed è usato come dispositivo palmare, occorre un cavo. È fornito un cavo 1202-C30 da 3 m. Comprende DriveExecutive e DriveObserver. Δ Per la disponibilità, rivolgersi all ufficio commerciale Rockwell Automation o al distributore Allen-Bradley della propria zona. Comprende cavi 1203-SFC e 1202-C10. Comprende cavi 20-HIM-H10 e 22-HIM-H10. 32