Ferrovie federali svizzere FFS. l'accesso e l'utilizzo dell'infrastruttura ferroviaria

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1 CONVENZIONE SULL'ACCESSO ALLA RETE tra parte contraente (di seguito denominato/a Impresa di trasporto ferroviario «ITF») e Ferrovie federali svizzere FFS società anonima di diritto speciale con sede a Berna rappresentata da Infrastruttura, Orario e design della rete, Brückfeldstrasse 16, 3000 Bern 65 (di seguito denominato/a Gestore dell'infrastruttura «GI») concernente l'accesso e l'utilizzo dell'infrastruttura ferroviaria Netzzugangsvereinbarung_I_V1.3.docx

2 Premessa: Il presente accordo quadro, comprensivo delle sue parti integranti ai sensi del punto 1.3, costituisce la convenzione sull'accesso alla rete ai sensi dell'art. 15 dell'ordinanza svizzera concernente l accesso alla rete ferroviaria (OARF; RS ). 1. Oggetto della convenzione 1.1. Convenzione sull accesso alla rete Nell'ambito delle disposizioni di legge relative all'accesso all'infrastruttura ferroviaria (di seguito denominato «accesso alla rete»), la presente Convenzione sull'accesso alla rete disciplina il rapporto tra il gestore dell'infrastruttura (di seguito denominato GI) e l'impresa di trasporto (di seguito denominata ITF) in merito a: - l'ordinazione e l'assegnazione di prestazioni di base e prestazioni supplementari nell'orario annuale e nelle frazioni subannuali - l'utilizzo dell'infrastruttura ferroviaria da parte della ITF - la fornitura di prestazioni da parte del GI - l'indennizzo delle prestazioni fornite dal GI Il GI ha affidato l'assegnazione delle tracce orarie alla società Traccia Svizzera SA. La procedura di ordinazione e assegnazione è pubblicata nel Network Statement del GI Prestazioni di servizi Le prestazioni di servizi sono oggetto di specifici accordi tra le parti e non sono oggetto della presente Convenzione 1.3. Parte integrante Sono parte integrante del contratto: 1) la presente Convenzione 2) l'assegnazione del GI delle prestazioni di base e prestazioni supplementari richieste 3) le Condizioni generali di contratto per l'utilizzo dell'infrastruttura ferroviaria (CGC-UI) delle FFS del ) il Catalogo delle prestazioni del GI 5) il Network Statement (NS) del GI 6) la richiesta di tracce della ITF o l'ordinazione di prestazioni 1.4. Ordine di priorità in caso di contraddizioni Qualora singole parti integranti del contratto risultino in contraddizione tra loro, troveranno applicazione con l'ordine di priorità con cui sono elencate al precedente punto. In caso di Seite 2 von 8

3 contraddizioni tra diversi documenti facenti capo alla stessa parte integrante del contratto con lo stesso grado di priorità, prevale il documento con la data più recente Periodo massimo di validità delle singole parti integranti del contratto Le parti integranti del contratto 2 e 6 (prestazioni concordate ai sensi del punto 1.3) sono valide per un periodo massimo di un anno di orario e vengono di volta in volta riformulate ex novo Modifica di parti integranti del contratto Apponendo la propria firma la ITF conferma di aver preso conoscenza delle versioni delle parti integranti del contratto 3-5 vigenti al momento della firma. Il GI si riserva il diritto di modificare le suddette parti integranti del contratto senza particolari requisiti di forma applicando la seguente procedura: Obblighi In caso di modifiche alle parti integranti del contratto 3-5 il GI si impegna a far pervenire alla ITF tramite lettera raccomandata le versioni vigenti per l'anno di orario successivo con almeno 1 mese di anticipo sulla decorrenza del termine per la presentazione della richiesta di tracce (tecnicamente denominato «X-9», che significa 9 mesi prima del cambio di orario). Il termine per la presentazione della richiesta di tracce è definito dalla OARF art. 11 comma 1 e dall'art. 3 dell'ordinanza sugli orari (OOra; RS ). Qualora entro 30 giorni dal ricevimento delle nuove versioni la ITF non sollevi obiezioni in forma scritta al GI, le nuove versioni si considerano tacitamente accettate Obiezioni Qualora la ITF sollevi obiezioni contro le modifiche o la nuova versione di una delle parti integranti del contratto, le parti contrattuali dovranno trovare una soluzione nel rispetto delle disposizioni di legge. Qualora entro 30 giorni non sia stato raggiunto un accordo, ai sensi dell'art. 40a della Legge federale sulle ferrovie (LFerr; RS ) la ITF deve avere la possibilità secondo la volontà delle parti di interpellare la Commissione arbitrale. 2. Prestazioni e prezzi concordati 2.1. Procedura di ordinazione Per la procedura di ordinazione e assegnazione si applicano le condizioni stabilite nella presente Convenzione (in particolare le parti integranti del contratto Network Statement, Condizioni generali di contratto CGC-UI e il Catalogo delle prestazioni). Seite 3 von 8

4 2.2. Prestazioni Le prestazioni concordate per un determinato anno di orario risultano dalla somma di tutte le prestazioni di base e supplementari che le parti hanno concordato per l'anno di orario in oggetto (cfr. parti integranti del contratto punto 1.3) Prezzi Il prezzo delle prestazioni concordate si stabilisce in base al Catalogo delle prestazioni pubblicato dal GI Omissioni Il GI non è obbligato a fornire le prestazioni che la ITF manchi di ordinare. Le prestazioni fornite dal GI non ordinate ma necessarie all'esercizio vengono fatturate separatamente alla ITF. Le fatture del GI devono essere inviate all'indirizzo riportato all'allegato Informazione 3.1. Obbligi Si applicano gli obblighi di informazione ai sensi delle CGC-GI Referenti del GI I referenti del GI sono pubblicati nel Network Statement. I referenti della ITF sono riportati all'allegato 1. In caso di modifiche detto allegato viene sostituito senza requisiti di forma Lingua ad utilizzare La lingua che il personale è tenuto ad utilizzare per la fornitura delle prestazioni si stabilisce in base alle Prescrizioni sulla circolazione dei treni (PCT; RS ) e alle relative disposizioni esecutive rilasciate dall'ufficio federale dei trasporti. 4. Accordi speciali 4.1. Partner di cooperazione La ITF può autorizzare un partner di cooperazione ad effettuare ordini per suo conto o a prendere visione dei suoi dati (p. es. SYFA). I relativi codici debitore sono riportati all'allegato Seite 4 von 8

5 2. Detto allegato può essere sostituito senza requisiti di forma (p.es. tramite non firmata). 5. Durata, disdetta e modifica della Convenzione e delle sue parti integranti 5.1. Durata La presente Convenzione è valida dalla sottoscrizione da parte delle due parti contrattuali fino al successivo cambio di orario e in mancanza di disdetta si rinnova di anno in anno fino al cambio di orario. La Convenzione resta valida anche qualora la ITF non effettui ordinazioni o non faccia uso delle prestazioni di base e supplementari assegnate Disdetta Le parti contrattuali possono disdire la presente Convenzione per iscritto con un preavviso di almeno 4 mesi rispetto al cambio di orario e nel rispetto delle disposizioni delle CGC-GI (punto 21). In caso di mancato preavviso le prestazioni concordate (ovvero le parti integranti del contratto 2-6) e la precedente Convenzione decadono a partire dal momento della disdetta Modifiche Le integrazioni e modifiche alla Convenzione sull'accesso alla rete sono vincolanti solo se concordate per iscritto. 6. Diritto applicabile e foro competente 6.1. Applicazione del diritto Si applica esclusivamente il diritto svizzero Controversie concernenti l accesso alla rete In merito alle controversie insorte tra GI e ITF concernenti l'accesso alla rete o correlate alla stipula o la modifica di una convenzione sull'accesso alla rete delibera la Commissione arbitrale ai sensi dell'articolo 40a LFerr Altre controversie In merito alle altre controversie deliberano i tribunali ordinari. Seite 5 von 8

6 6.4. Foro Fatti salvi i fori obbligatori, unico foro competente è il tribunale di Bern. 7. Copie La Convenzione è redatta in duplice copia. Ognuna delle parti riceve una copia firmata. La ITF prende conoscenza del fatto che una copia della presente Convenzione viene inviata a Traccia Svizzera SA. 8. Firme Per l ITF: Per il GI: Ferrovie federali svizzere FFS Philippe Gauderon Membro della Direzione del Gruppo Capo infrastruttura Nicolas Germanier Capo Orario e design della rete Allegati: Allegato 1: Referenti della ITF Allegato 2: Partner di cooperazione della ITF Seite 6 von 8

7 ALLEGATO 1 per la convenzione sull'accesso alla rete con ITF del Punti di contatto dell ITF 1) Per informazioni generali durante le ore normali di affari: 2) In caso di disturbi e di deviazioni dalle tracce ordinate, come anche per informazioni fuori dei orari d uffici: 3) I conti del GI devono essere indirizzate al seguente indirizzo: Per la ITF Seite 7 von 8

8 ALLEGATO 2 Alle Convenzione sull accesso alla rete con ITF del Procura per i partner di cooperazione della utilità conformemente alla sezione 4.1 del contratto di accesso alla rete L ITF autorizza le Ferrovie federali svizzere FFS di trattare nello stesso modo le proprie ordinazioni come pure quelle dei suoi partner di cooperazione con i codici debitori sotto indicati. I diritti e i doveri delle parti contraenti sono definiti all articolo 4.1 della convenzione sull accesso alla rete. ITF cooperanti Codice debitore Per la ITF Seite 8 von 8