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- Giustina Dini
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1 Foto storiche: Locomotiva a vapore su piattaforma girevole Torre dell acqua alla fermata (anni 80) Casa cantoniera km 0+872,00 (pre 1965) Casa cantoniera km 1+757,80 (pre 1965) Ponte Fossetta Mantovana/Canal Bianco km 2+876,59 (tra 1947 e 1967) Casa cantoniera km 4+467,83 (pre anni 80 e pre 1965) Casa cantoniera km 5+351,30 (pre 1944) Altre foto: Interno primo piano stazione Interno magazzino merci Interno cabina sopraelevata Interno sottostazione elettrica Interno caseggiato trazione elettrica (IES) Interno locale bagni Interno locale bar/ex ufficio polfer Interno locale tronco lavori Interno casa cantoniera km 0+872,00 Interno casa cantoniera km 1+757,80 Interno casa cantoniera km 5+351,30 Documenti: Piano schematico fermata Piano generale fermata Profilo distribuzione personale di servizio Planimetria fabbricato viaggiatori Planimetria cabina sopraelevata Planimetria magazzino merci Planimetria sottostazione elettrica Planimetria caseggiato trazione elettrica (IES) Planimetria locale bar/ex ufficio polfer Planimetria locale tronco lavori Planimetria deposito locomotive Dettaglio della ricerca
2 Foto degli anni 80 della torre dell acqua situata presso l ex fermata ferroviaria di Ostiglia. Sulla medesima torre era presente un disegno, nella parte bassa, rimosso negli anni Si sta cercando una foto nella quale si veda bene quel disegno Foto antecedente il 1965 delle case cantoniere al km 0+872,00 e al km 1+757,80 Planimetrie delle case cantoniere al km 0+872,00 e al km 1+757,80 Di questi due edifici si sta cercando almeno una foto esterna del periodo di esercizio della ferrovia e almeno una foto interna di qualsiasi periodo. La casa cantoniera al km 0+872,00 si trova in via Treviso mentre quella al km 1+757,80 è sempre su via Treviso ma compresa tra la SP482 e l Argine San Lorenzo con accesso da entrambe le strade. La casa cantoniera al km 1+757,80 è provvista ancora della garitta telefonica sul lato Argine San Lorenzo.
3 Foto del periodo tra il 1947 e il 1967 del ponte sulla Fossetta Mantovana (poi diventato Canal Bianco) al km 2+876,59 Di questo ponte si hanno solo 2 foto del 1934 subito terminata la costruzione. Si sta cercando almeno una foto successiva alla Seconda guerra mondiale e quindi dopo la ricostruzione del ponte, ma precedente alla rimozione dello stesso in seguito alla chiusura della linea. Rivista tecnica delle ferrovie italiane, maggio 1935 Foto antecedente gli anni 80 della casa cantoniera al km 4+467,83 Si sta cercando almeno una foto antecedente gli anni 80 e possibilmente una foto antecedente anche al 1965 per evidenziare il mutamento dello stesso, dal periodo di esercizio della linea ad oggi. Si accede all edificio sia da via Calandre sia da Bastion San Michele Foto antecedente il 1944 della casa cantoniera al km 5+351,30 Si sta cercando almeno una foto esterna antecedente il 1944 dell edificio (probabilmente distrutto durante la Seconda guerra mondiale) e almeno una foto interna. Si accede sia da via Calandre sia da Bastion San Michele percorrendo una strada di campagna che costeggia un corso d acqua
4 Di tutta l area dell ex fermata di Ostiglia si stanno cercando le foto (di qualsiasi periodo) e i documenti di seguito descritti: Almeno una foto di una locomotiva a vapore sulla piattaforma girevole Almeno una foto interna del primo piano del fabbricato viaggiatori (stazione) Almeno una foto interna del magazzino merci Almeno una foto interna della cabina sopraelevata Almeno una foto interna della sottostazione elettrica Almeno una foto interna del caseggiato trazione elettrica (IES) Almeno una foto interna del locale bagni Almeno una foto interna del locale bar/ex ufficio polfer Almeno una foto interna del locale tronco lavori Il piano schematico della fermata Il piano generale della fermata Il profilo distribuzione del personale di servizio La planimetria del fabbricato viaggiatori (stazione) La planimetria della cabina sopraelevata La planimetria del magazzino merci La planimetria della sottostazione elettrica La planimetria del caseggiato trazione elettrica (IES) La planimetria del locale bar/ex ufficio polfer La planimetria del locale tronco lavori La planimetria del deposito locomotive Si accede all area sia da via Roma sia da Via Capuccini Fabbricato viaggiatori (stazione)
5 Magazzino merci (a destra nella foto) Cabina sopraelevata Sottostazione elettrica Caseggiato trazione elettrica (IES) Locale bagni, torre dell acqua e tronco lavori Deposito locomotive Ulteriori foto e informazioni potete trovarle su e su
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Foto storiche: Casa cantoniera km 16+513,19 (pre 1965) Casa cantoniera km 17+547,47 (pre 1965) Casa cantoniera km 18+436,34 (pre 1965) Magazzino merci (pre 1990) Casa cantoniera km 19+444,95 (pre 1988)
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2 3 4 5 6 7 8 9 10 12,999,976 km 9,136,765 km 1,276,765 km 499,892 km 245,066 km 112,907 km 36,765 km 24,159 km 7899 km 2408 km 76 km 12 14 16 3 6 11 1 7 1 2 5 3 12 4 9 10 8 18 20 21 22 23 24 25 26 28
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