Ruota libera dell alternatore INA: da vent anni semplicemente unica e originale.

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1 Ruota libera dell alternatore INA: da vent anni semplicemente unica e originale.

2 Facciamo girare il mondo delle quattro ruote. L obiettivo di Schaeffler Automotive Aftermarket, con i suoi marchi LuK, INA, FAG e RUVILLE, è quello di rendere più facile la vostra vita. I nostri prodotti vengono montati su quasi tutti i nuovi veicoli a livello mondiale. Con una gamma di oltre diversi componenti e soluzioni, copriamo ogni esigenza nel settore delle frizioni, dei motori e delle trasmissioni, e siamo presenti a livello globale anche nel mercato dei componenti di ricambio. La lunga esperienza e la collaborazione come partner di sviluppo dei principali produttori di autoveicoli ci rendono leader sia nella produzione che nell innovazione. Tutto questo si riflette nei nostri componenti di Primo Impianto e nelle soluzioni di riparazione Aftermarket, che sono sempre al top della qualità. Due decenni dopo il suo lancio sul mercato, il principio di progettazione e la qualità della ruota libera dell alternatore (OAP) di INA resta insuperabile. Lo confermano i numeri: dal 1995 ad oggi più di 230 milioni di unità sono uscite dalla linea di produzione e un veicolo su quattro al mondo è dotato di questa tecnologia. La distribuzione ausiliaria: il cuore delle principali funzioni del veicolo. Condizionatori, navigatori, servosterzo, sistemi start-stop: da qualche decennio a questa parte stiamo chiedendo sempre di più ai nostri autoveicoli. Da qui la necessità di far evolvere la distribuzione ausiliaria da un semplice sistema di distribuzione a un sistema complesso da cui dipendono tutte le principali funzioni del veicolo. Ruote libere dell alternatore (OAP). Ognuno dei componenti del gruppo ausiliario ha un impatto differente sul comportamento complessivo del sistema. Il componente a maggiore massa inerziale, vale a dire l alternatore, ha l impatto maggiore sul gruppo comandi accessori. La richiesta sempre maggiore di energia elettrica, inoltre, si tramuta in prestazioni dell alternatore sempre più elevate, ottenute con una massa inerziale superiore e quindi un maggiore impatto sul gruppo ausiliario. Per disaccoppiare l alternatore dalle irregolarità di rotazione dell albero motore, le macchine più recenti e performanti usano una OAP (ruota libera alternatore) o una OAD (disaccoppiatore dell alternatore). Evoluzione della domanda Le irregolarità di rotazione dell albero a gomiti di un motore a combustione generano forti vibrazioni che possono danneggiare l intero sistema motore e che le tradizionali pulegge rigide non riescono a gestire adeguatamente. Su questa criticità si sono applicati gli ingegneri di Schaeffler sviluppando nel 1995 la ruota libera dell alternatore INA che è diventata un punto di riferimento del settore. Asimmetria torsionale dell albero motore (%) Assorbimento di corrente elettrica (A) Anno 2000 Anno 2014 motore 4 cilindri a benzina, 1400 cc Confronto tra il 2000 e il 2014: asimmetria torsionale dell albero motore e l assorbimento di corrente elettrica in un motore a benzina di 1400 cc.

3 Una ruota libera dell alternatore sull alternatore: Disaccoppia l alternatore dalle irregolarità di rotazione dell albero motore indotte dal ciclo di combustione. Smorza le vibrazioni della cinghia. Riduce le forze sul gruppo ausiliario. Riduce il livello di rumorosità. Aumenta la velocità media dell alternatore durante il funzionamento a regime minimo. Ha un design modulare standard, che include un unità di disaccoppiamento standard. Design modulare Unità di disaccoppiamento standard Le ruote libere dell alternatore devono essere maneggiate con grande attenzione prima e durante l installazione. Devono essere montate con massima attenzione per assicurarne il corretto funzionamento. Rimozione. Per rimuovere una ruota libera dell alternatore, deve essere utilizzato uno dei seguenti strumenti a seconda della specifico caso di manutenzione e dello spazio disponibile, utilizzare attrezzi a gamba lunga o a gamba corta. Installazione. La puleggia e l anello interno della ruota libera alternatore sono componenti in acciaio tornito. Per evitare danni, in particolare sul profilo Poly-V, maneggiare i prodotti con grande cura. Per montare la puleggia applicare una coppia di serraggio compresa fra 80Nm e 85Nm. Per installare il coperchio protettivo con attacco a scatto serve una forza di circa 10N. È un componente facile da montare a mano ed adatto a svariati codici prodotti su larga scala. I coperchi protettivi devono essere utilizzati solo una volta, poiché durante la loro rimozione possono venire facilmente danneggiati. Non utilizzare una ruota libera dell alternatore con coperchio protettivo danneggiato o senza di esso in quanto ciò comporterebbe una sigillatura insufficiente. Valigetta degli attrezzi per smontaggio e montaggio di OAP e OAD 15 attrezzi (codice articolo )

4 Test di funzionamento. Per semplificare la verifica di funzionamento con l adattatore, si consiglia di utilizzare un utensile adatto. In tal modo si otterrà un effetto leva maggiore. Con una mano chiudere l anello esterno della puleggia della ruota libera e con l altra mano ruotare l utensile. Tensionatore rotto. Causa Forti vibrazioni della cinghia Poly-V causate da una ruota libera dell alternatore a fine vita utile e non sostituita. Caratteristiche da verificare durante il test di una ruota libera dell alternatore (OAP): In senso antiorario l utensile si blocca immediatamente e non è più possibile ruotarlo. L utensile può essere facilmente ruotato in senso orario esercitando una leggera resistenza. Caratteristiche da verificare durante il test di un disaccoppiatore dell alternatore (OAD): In senso antiorario si avverte una resistenza elastica crescente. L utensile può essere facilmente ruotato in senso orario esercitando una leggera resistenza.

5 Quattro grandi marchi e ancora di più.... più competenza. Da decenni il nome Schaeffler è associato al top delle soluzioni di riparazione di qualità Primo Impianto per motori, trasmissioni e chassis. Già questo ci rende il partner ideale di costruttori, distributori e officine.... più qualità. Gli standard di qualità di Primo Impianto ci impegnano costantemente nella ricerca di una qualità senza compromessi e nell innovazione. Puoi contare su di noi!... più servizi. RepXpert, il portale dedicato alle autofficine che fornisce informazioni e aggiornamenti tecnici. Catalogo online con le più recenti novità di gamma. Corsi di formazione tecnica. Attrezzi speciali, studiati per rendere più semplici le riparazioni. Per maggiori informazioni: Schaeffler Italia S.r.l. Business Division Automotive Aftermarket