renault-trucks.it EDILIZIA GAMMA C

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1 renault-trucks.it EDILIZIA

2 RENAULT TRUCKS_ 2 3 RENAULT TRUCKS_ GAMMA EDILIZIA 1. REDDITIVITÀ IL MIO CAMION È UN CENTRO DI PROFITTO CATENA CINEMATICA CARICO UTILE E CARROZZABILITÀ ECCEZIONALI RISPARMIATE ANCORA PIÙ CARBURANTE RENAULT TRUCKS C CABINA 2.3 M P 5 P 6 P 8 P 1 P ROBUSTEZZA IL MIO CAMION NON MI LASCIA MAI A PIEDI CAMION ROBUSTI PER MESTIERI IMPEGNATIVI SU STRADA E NEI CANTIERI, SEMPRE IN MOVIMENTO C OPTITRACK PER UNA MAGGIORE MOTRICITÀ AL VOSTRO FIANCO, SEMPRE P 14 P 16 P 18 P 2 P COMFORT IO SONO ORGOGLIOSO DI GUIDARE IL MIO CAMION LO STRUMENTO DI LAVORO PERFETTO TUTTO A PORTATA DI MANO POSTO DI GUIDA ERGONOMICO TUTTO PER IL COMFORT DELLA VITA A BORDO P 24 P 26 P 28 P 3 P PROTEZIONE IL MIO CAMION DEVE TUTELARE LA MIA ATTIVITÀ VISIBILITA OTTIMALE, IN QUALSIASI CONDIZIONE PRIORITA ALLA SICUREZZA DEL CONDUCENTE P 34 P 36 P TECNICA CARATTERISTICHE TECNICHE POSTER DI GAMMA CATENA CINEMATICA CABINA TELAIO FRENATA ACCESSORI FINITURE INTERNE P 4 P 42 P 42 P 44 P 48 P 49 P 5 P 51

3 IL MIO CAMION È UN CENTRO DI PROFITTO Quando scegliete Renault Trucks, acquistate molto più di un camion. Avete la certezza che le vostre esigenze siano state previste, che il vostro veicolo sarà sempre operativo su strada e su tutti i terreni, che potrete sempre effettuare puntualmente le vostre attività. Renault Trucks si impegna per guidarvi al successo. REDDITIVITÀ

4 RENAULT TRUCKS_ 6 7 RENAULT TRUCKS_ CATENA CINEMATICA Le tecnologie selezionate da Renault Trucks per le sue nuove motorizzazioni Euro 6 garantiscono risparmio di carburante e, con il motore DTI 13, un livello di prestazioni mai raggiunto prima. Qualità, queste, essenziali per aumentare la redditività. CAMBIO OPTIDRIVER con la modalità off road di serie per la guida in cantiere. CAMBIO ROBOTIZZATO OPTIDRIVER DI SERIE MOTORE DTI 8 a iniezione Common rail da 25 a 32 CV. REDDITIVITÀ SERBATOIO IN ACCIAIO per la massima robustezza. SERBATOIO IN ALLUMINIO per un peso ridotto fino al 5%. COMMON RAIL (DTI 11) CHE OFFRE ALTE PRESSIONI D INIEZIONE ANCHE A BASSO REGIME SERBATOIO ADBLUE SISTEMA DI POST-TRATTAMENTO DELLE EMISSIONI INQUINANTI 7 E INIETTORE PER AUMENTARE LA TEMPERATURA E PERMETTERE LA RIGENERAZIONE DEL FILTRO ANTIPARTICOLATO FILTRO ANTIPARTICOLATO: PIÙ DEL 95% DELLE PARTICELLE INTRAPPOLATE LA MODALITÀ OFF ROAD MODIFICA LA STRATEGIA DEI CAMBI MARCIA DEL CAMBIO PER ADATTARSI ALLA GUIDA IN CANTIERE LA MODALITÀ POWER PERMETTE AL CONDUCENTE DI USCIRE DA UN PASSAGGIO DIFFICILE

5 RENAULT TRUCKS_ 8 9 RENAULT TRUCKS_ CARICO UTILE E CARROZZABILITÀ ECCEZIONALI Serbatoi e cerchi in alluminio, freni a disco, ponte tandem a riduzione a semplice riduzione: grazie a un peso a vuoto ottimizzato, il Renault Trucks C offre un eccellente carico utile. Le numerose predisposizioni contribuiscono a semplificare e a ridurre le operazioni di allestimento. 4 TIPOLOGIE DI TERMINALE DI SCARICO: LATERALE SINISTRO, CENTRALE INFERIORE, RETROCABINA VERTICALE E VERTICALE CON SILENZIATORE VERTICALE CAPACITÀ DI CARICO FINO A 1 T SU TRATTORE E MOTRICE 6X4 PREDISPOSIZIONI MECCANICHE ED ELETTRICHE PER L INSTALLAZIONE DI GRU 3 TIPI DI FISSAGGI CARROZZERIE: ELASTICO, SEMIRIGIDO E RIGIDO IN FUNZIONE DELLA CARROZZERIA C 8X4 XLOAD PREDISPOSTO PER GLI USI BETONIERA (MTT LEGALE 32 TON. NO MEZZO D OPERA) FINO A 22,8 T DI CARICO UTILE PIASTRE DI FISSAGGIO SU LONGHERONI per facilitare le operazioni di allestimento. PESO A VUOTO DI 92 KG: LA MOTRICE 8X4 PIÙ LEGGERA DEL MERCATO ** PRESA DI FORZA per far funzionare gli allestimenti dei carrozzieri durante la marcia o da fermo. SERIE XLOAD con la configurazione più leggera per un maggiore carico utile. SBALZO POSTERIORE disponibile in moduli da 5 mm per evitare il taglio dei longheroni. INDICATORE DI CARICO * fornisce informazioni sui carichi per assale, sul peso dell intero veicolo e del gruppo ruote. REDDITIVITÀ * con sospensioni posteriori pneumatiche ** con ruote gemellate

6 RENAULT TRUCKS_ 1 11 RENAULT TRUCKS_ RISPARMIATE ANCORA PIÙ CARBURANTE Linea aerodinamica, tecnologie di bordo, formazione alla guida razionale: tutto è stato studiato per permettervi di ridurre ancora di più il consumo di carburante. CX (COEFFICIENTE DI PENETRAZIONE NELL ARIA) MIGLIORATO FINO AL 12% 12 FINO AL 15% DI RISPARMIO CARBURANTE CON OPTIFUEL PROGRAM OPTIFUEL PROGRAM è la soluzione a livello mondiale per ridurre i costi di carburante nella vostra impresa. Questo programma, che riunisce Optifuel Training e Optifuel Infomax, è dedicato agli autisti istruttori e ai responsabili di parco mezzi che potranno in seguito formare i conducenti. GEOLOCALIZZARE IL VEICOLO IN QUALSIASI MOMENTO USO OTTIMALE DEL VEICOLO A PARTIRE DAL 1 KM OPTIFUEL HANDOVER Programma di consegna del veicolo per l uso ottimale fin dai primi chilometri. FORMAZIONE DEDICATA ALLA GUIDA IN CANTIERE OPTIFUEL TRAINING è un modulo di formazione destinato ai conducenti che permette di istruirli sulla guida razionale e di preservare la catena cinematica. REDDITIVITÀ OPTIFLEET Soluzione di gestione flotte che permette al veicolo di comunicare e scambiare dati con la propria base operativa in tempo reale. MONITORARE IL CONSUMO E ANALIZZARE LE MODALITÀ DI GUIDA OPTIFUEL INFOMAX è un programma dettagliato sul perfezionamento di guida e analisi dei consumi. CABINA A FORMA DI TRAPEZIO per una migliore penetrazione nell aria e una miglior manovrabilità.

7 RENAULT TRUCKS_ RENAULT TRUCKS_ RENAULT TRUCKS C CABINA 2.3 M Renault Trucks C Cab 2.3 m è equipaggiato di serie con i motori DTI 8 o DTI 11 e con il cambio robotizzato Optidriver. Grazie alla cabina stretta e ribassata, il C Cab 2.3 m è il veicolo ideale per le attività edili nell uso urbano. REDDITIVITÀ

8 IL MIO CAMION NON MI LASCIA MAI A PIEDI Con Renault Trucks mantenete gli impegni e rispondete perfettamente alle aspettative dei vostri clienti. Ci impegniamo al vostro fianco affinché i vostri veicoli siano sempre in grado di portare a termine i vostri incarichi. Perché per noi, fare bene il nostro mestiere significa anzitutto permettervi di svolgere bene il vostro. ROBUSTEZZA

9 RENAULT TRUCKS_ RENAULT TRUCKS_ CAMION ROBUSTI PER MESTIERI IMPEGNATIVI La nuova offerta della gamma Edilizia Renault Trucks è concepita con robusti componenti, organi e soluzioni rigorosamente testati. Una robustezza che si ritrova anche nella linea esterna del veicolo. SOSPENSIONI POSTERIORI MECCANICHE O PNEUMATICHE 21 t paraboliche a 3 lame, 26 t paraboliche a 3 lame, 21 t 2x2 cuscinetti o 26 t 2x4 cuscinetti. PROTEZIONE INFERIORE ANGOLI IN ACCIAIO per uso misto (di serie). ROBUSTEZZA PROTEZIONE INFERIORE 1% ACCIAIO per uso fuori strada (in opzione). SOSPENSIONI MECCANICHE DA 7,1 A 9 T CON ARTICOLAZIONI LUBRIFICATE PER IMPIEGHI MOLTO GRAVOSI LONGHERONI DIRITTI DA 7 O 8 MM SERBATOI GASOLIO IN ACCIAIO CONCEPITI PER IMPIEGO FUORI STRADA SEPARAZIONE DEI CABLAGGI ELETTRICI DAI FASCI PNEUMATICI PER FACILITARE LA MANUTENZIONE SOSPENSIONI POSTERIORI PARABOLICHE O PNEUMATICHE DA 13 T A 26 T AMPIA GAMMA DI RINFORZI LONGHERONE per garantire la resistenza meccanica del telaio. PROTEZIONE INFERIORE IN PLASTICA per uso stradale (in opzione). PARAURTI IN PLASTICA, ANGOLI IN ACCIAIO O 1% ACCIAIO GRIGLIE DI PROTEZIONE DEI FARI e gruppi ottici in policarbonato di serie, che assicurano una miglior resistenza all impatto.

10 RENAULT TRUCKS_ RENAULT TRUCKS_ SU STRADA E NEI CANTIERI, SEMPRE IN MOVIMENTO I veicoli della gamma C garantiscono una motricità eccezionale che consente di accedere a tutti i tipi di terreno, grazie a un altezza minima da terra importante e alla modalità off road di serie sul cambio robotizzato. Per migliorare ulteriormente la mobilità sono disponibili modelli omologati fuoristrada. PONTE TANDEM A DOPPIA RIDUZIONE per maggior motricità su terreni difficili. - 9 cm 8X4 TRIDEM 8X4 C 8X4 TRIDEM con un raggio di sterzata fino al 15% più corto di un 8x4 standard. ROBUSTEZZA BLOCCAGGI DIFFERENZIALE INTER-RUOTE E INTERPONTI DI SERIE SU TUTTI I MODELLI ANGOLO D ATTACCO DI 24 CON IL PARAURTI 1 % ACCIAIO OPTIDRIVER MODALITÀ OFF ROAD DEDICATO ALL USO CANTIERE ALTEZZA DA TERRA SOTTO SERBATOIO DI 44 MM * ASSALE POSTERIORE STERZANTE E SOLLEVABILE FINO A 9 T DI CAPACITÀ DI CARICO ALTEZZA DA TERRA SOTTO ASSALE DI 312 MM * RENAULT TRUCKS C TRIDEM ha una migliore manovrabilità rispetto ad un 8x4 e una maggiore capacità di carico rispetto a un 6x4. * Con pneus 13R22.5 e serbatoio D56

11 RENAULT TRUCKS_ 2 21 RENAULT TRUCKS_ C OPTITRACK PER UNA MAGGIORE MOTRICITÀ Optitrack è un alternativa ai veicoli a trazione integrale. Grazie ad un sistema di trazione idrostatico sulle ruote anteriori, Optitrack permette di districarsi nelle situazioni complicate già a km/h. Usufruirete di una motricità maggiore mantenendo al tempo stesso un peso veicolo ridotto e un consumo limitato di carburante rispetto ad un veicolo a trazione integrale. 66 KG IN PIÙ DI CARICO UTILE RISPETTO AD UNA TRASMISSIONE INTEGRALE SERBATOIO OLIO INSTALLATO SOTTO IL VANO BATTERIE per un maggiore spazio disponibile sul telaio. FINO AL 5% DI RISPARMIO NEI CONSUMI RISPETTO A UN 4X4, 6X6 O UN 8X6 ROBUSTEZZA POMPA IDRAULICA azionata dalla presa posteriore del motore. OPTITRACK, PER RISOLVERE QUALSIASI SITUAZIONE DIFFICILE A PARTIRE DA KM/H ASSALE ANTERIORE EQUIPAGGIATO CON 2 MOTORI IDRAULICI di potenza unitaria pari a 41 kw. ATTIVAZIONE E ARRESTO DEL SISTEMA SUL CRUSCOTTO per mezzo di un semplice pulsante a una velocità compresa tra e 25 km/h.

12 RENAULT TRUCKS_ RENAULT TRUCKS_ AL VOSTRO FIANCO, SEMPRE Renault Trucks vi accompagna lungo tutta la durata di vita dei veicoli, per garantirvi nel tempo la massima disponibilità del vostro strumento di lavoro. PULSANTE 24/7 PER INVIARE I DATI DEL VEICOLO ALL ASSISTENZA RENAULT TRUCKS ROBUSTEZZA START & DRIVE Contratti di manutenzione e riparazione adatti alla vostra attività, per tenere sotto controllo il vostro budget e assicurare la massima disponibilità del vostro strumento di lavoro. RENAULT TRUCKS FINANZIAMENTI E ASSICURAZIONE Soluzioni di finanziamento e assicurazione su misura per l acquisto dei vostri veicoli. GENUINE L offerta di ricambi originali Renault Trucks garantisce la continuità delle prestazioni dei veicoli. RETE Numerosissimi punti di assistenza e riparazione in tutta Europa. PULSANTE 24/7 Il pulsante 24/7, situato a portata di mano del conducente, consente di geolocalizzare il veicolo al momento della chiamata alla piattaforma Renault Trucks 24/7. RENAULT TRUCKS 24/7 Una rete di esperti risponde in 16 lingue, per assicurare le operazioni di assistenza e riparazione, e garantire la qualità del servizio 7 giorni su 7, 24 ore su 24. PIU DI 16 PUNTI DI ASSISTENZA NEL MONDO

13 IO SONO ORGOGLIOSO DI GUIDARE IL MIO CAMION Tutti sanno che un conducente orgoglioso del proprio lavoro è un conducente più produttivo. E un conducente più produttivo è un conducente che crea profitto. Ecco perché Renault Trucks fa il possibile per progettare veicoli di cui i vostri conducenti possano andarne fieri. COMFORT

14 RENAULT TRUCKS_ RENAULT TRUCKS_ LO STRUMENTO DI LAVORO PERFETTO L accessibilità alla cabina e alla carrozzeria è stata studiata per facilitare il lavoro quotidiano del conducente e la manutenzione del veicolo. Più che un camion, il Renault Trucks C è un vero e proprio strumento di lavoro per guadagnare in produttività. GRADINI D ACCESSO AL PARABREZZA antiscivolo, per facilitare la manutenzione del veicolo. COMFORT BAGAGLIAIO INTERNO / ESTERNO per facilitare il carico di oggetti pesanti. IL PADIGLIONE E LA PARTE POSTERIORE DELLA CABINA SONO DOTATI DI DUE MANIGLIE PER ASSICURARE L ACCESSO AL CARICO MANIGLIE PER FACILITARE L ACCESSO ALLA CABINA E AL PARABREZZA GRADINO LATERALE D ACCESSO ALLA CARROZZERIA PER VERIFICARE FACILMENTE LO STATO DEL PROPRIO CARICO UN GRADINO LATERALE PER VERIFICARE IL CARICO ACCESSO CABINA FACILITATO GRAZIE A GRADINI ALLINEATI, AMPI E ANTISCIVOLO APERTURA PORTE A 85 per facilitare l accesso alla cabina.

15 RENAULT TRUCKS_ RENAULT TRUCKS_ TUTTO A PORTATA DI MANO La plancia di bordo avvolgente permette al conducente di avere i comandi utili a portata di mano. Grazie alle dotazioni automatiche può concentrarsi sul proprio lavoro. COMFORT VOLANTE MULTIFUNZIONE PER COMANDARE TELEFONO, REGOLATORE E LIMITATORE DI VELOCITÀ E I MENU DEL NAVIGATORE COMANDO DEL CAMBIO ROBOTIZZATO OPTIDRIVER AL VOLANTE SCHERMO DI NAVIGAZIONE HD 7 COMANDO UNICO PER BLOCCAGGI DEI DIFFERENZIALI COMANDO DEL FRENO DI PARCHEGGIO ELETTRICO E AUTOMATICO

16 RENAULT TRUCKS_ 3 31 RENAULT TRUCKS_ POSTO DI GUIDA ERGONOMICO Il volante ergonomico e regolabile in tre dimensioni offre al conducente una posizione di guida ottimale. Il display principale a colori di grandi dimensioni fornisce informazioni in modo intuitivo. I materiali del cruscotto sono stati concepiti per un uso cantieristico e per la massima durata. COMFORT COMANDI AL VOLANTE del telefono e per navigare nel menu. CLIMATIZZATORE E SBRINAMENTO AUTOMATICO dei vetri laterali, del parabrezza e dei retrovisori. COMANDO OPTIDRIVER per un maggiore comfort di guida. PULSANTI CON POSIZIONAMENTO MODULABILE per personalizzare il posto di guida. PULSANTI A ROTELLA a portata di mano e grande leggibilità delle informazioni sul display. VOLANTE REGOLABILE IN 3 DIMENSIONI altezza, profondità, inclinazione. POSIZIONE ENTRATA / USCITA DAL VEICOLO per facilitare l accesso al posto di guida. GESTIONE DEI CRISTALLI E RETROVISORI LATERALI alzacristalli ad impulsi e regolazione elettrica dei retrovisori principali e grandangolari. SEDILI A SOSPENSIONE PNEUMATICA CON CINTURE INTEGRATE, termici e ventilati. Poggiatesta, supporti laterali e supporto lombare regolabili. Corsa di 2 cm per fornire più spazio alle gambe.

17 RENAULT TRUCKS_ RENAULT TRUCKS_ TUTTO PER IL COMFORT DELLA VITA A BORDO Grazie ad un maggior volume della cabina, al riscaldamento autonomo, ai numerosi vani portaoggetti e alle finiture ed armonie interne particolarmente curate, i veicoli della gamma C offrono ai conducenti un notevole comfort di vita a bordo. INTERNI PIÙ SPAZIOSI: TUNNEL MOTORE RIDOTTO E CABINA PIU AMPIA E PIU LUNGA RISCALDAMENTO AUTONOMO CON DIFFUSIONE OMOGENEA DELL ARIA VITA A BORDO 2,5 M COMFORT

18 IL MIO CAMION DEVE TUTELARE LA MIA ATTIVITÀ Pilastro del vostro sviluppo, un camion rappresenta un fattore di crescita per l azienda su cui poter contare in qualsiasi circostanza. Un camion deve garantire la sicurezza dei conducenti. PROTEZIONE

19 RENAULT TRUCKS_ RENAULT TRUCKS_ VISIBILITA OTTIMALE, IN QUALSIASI CONDIZIONE La concezione del parabrezza e dei retrovisori permette un guadagno considerevole in termini di visibilità. Le diverse luci garantiscono la massima sicurezza in tutte le condizioni e in ogni tipo di ambiente. RETROVISORI E ANTEVISORE offrono una visibilità superiore a quella imposta dalle norme vigenti. Normative Renault Trucks PROTEZIONE FARI DI SVOLTA per maggior sicurezza nelle manovre. ACCENSIONE AUTOMATICA delle luci e dei tergicristalli.

20 RENAULT TRUCKS_ RENAULT TRUCKS_ PRIORITA ALLA SICUREZZA DEL CONDUCENTE I diversi sistemi di frenata e le tecnologie intelligenti di aiuto alla guida proteggono efficacemente le persone e assicurano i carichi. Numerosi accessori e dotazioni rafforzano ulteriormente la sicurezza del conducente. COMANDO DEL RALLENTATORE posizionato a destra del volante. FRENI A DISCO ANTERIORI E POSTERIORI ventilati o non, su tutta la gamma. PROTEZIONE CONTROLLO ELETTRONICO DELLA TRAIETTORIA aiuta il conducente a mantenere il controllo della traiettoria e impedisce il ribaltamento in situazioni critiche. SISTEMA DI AVVERTIMENTO IN CASO DI DEVIAZIONE DALLA CORSIA avverte il conducente con un segnale acustico quando rileva una deviazione involontaria dalla traiettoria del veicolo. FRENATA DI EMERGENZA AUTOMATICA avvisa di una eventuale collisione, quindi frena e arresta completamente il veicolo senza alcun intervento del conducente. REGOLATORE DI VELOCITÀ ADATTIVO mantiene una distanza di sicurezza rispetto al veicolo che lo precede. FRENO DI PARCHEGGIO ELETTRICO AUTOMATICO ALL ARRESTO DEL MOTORE OPTIBRAKE+ : 382 KW DI POTENZA DI RALLENTAMENTO * SUPPORTO LUCI quattro lampeggianti. BARRA CANTIERE dotata di triangolo e lampeggianti. HILL START AID (AIUTO ALLA PARTENZA IN SALITA) per facilitare la partenza in salita. I freni rimangono attivi per evitare che il camion indietreggi. ALLARME ANTI-INTRUSIONE avvisa il conducente in caso di apertura delle portiere. BLOCCAGGIO MECCANICO DELLE PORTE permette una chiusura supplementare delle portiere dall interno del veicolo. ETILOMETRO ANTIAVVIAMENTO permette un controllo dei livelli alcolemici del conducente prima di avviare il veicolo. * Con un motore DTI 13

21 RENAULT TRUCKS_ 4 41 RENAULT TRUCKS_ RETROVISORI IN DUE BLOCCHI, TERMICI E REGOLABILI, PER LA MASSIMA VISIBILITÀ PORTA VETRATA LATO PASSEGGERO PER UNA MIGLIORE VISIBILITÀ ESTERNA ANGOLI IN ACCIAIO PER UNA MIGLIORE RESISTENZA AGLI URTI GRIGLIE DI PROTEZIONE SUI FARI E GRUPPI OTTICI IN POLICARBONATO OPTIFLEET : SOLUZIONE PER LA GESTIONE DELLE FLOTTE GRADINI DI ACCESSO AL PARABREZZA CON DUE AMPIE PEDANE PER FACILITARNE LA PULIZIA ATTIVAZIONE AUTOMATICA DEI FARI E DEI TERGICRISTALLI FARI DI SVOLTA PER UNA MIGLIORE VISIBILITÀ DURANTE LE MANOVRE PARAURTI IN TRE PARTI PER RIDURRE I COSTI DI MANUTENZIONE TRE GRADINI DI ACCESSO AL PARABREZZA (DI CUI UNO RETRATTILE) ACCESSO RAPIDO AL CONTROLLO DEI LIVELLI ANGOLI IN ACCIAIO PER UNA MIGLIORE RESISTENZA AGLI URTI FACILE ACCESSO IN CABINA CON DUE GRADINI TECNICA

22 RENAULT TRUCKS_ RENAULT TRUCKS_ 1_POSTER DI GAMMA Tipo Configurazione MTT MTC max Modelli Motore Potenza Cambio Ponte Motrice Trattore 2_CATENA CINEMATICA MOTORE DTI 8 EURO 6 4x2 18 t 6 t 6x2 6x2 * 4 Strada Fuoristrada 26 t 6 t Strada 6x4 26 t 1 t 8x2/6 8x4 32 t 6 t 8x4 TRIDEM 32 t 6 t 4x2 18 t 6 t 6x4 26 t 1 t Strada Fuoristrada Strada Xload Strada Fuoristrada Strada Fuoristrada Strada Fuoristrada DTI 8 DTI 11 DTI 13 DTI 11 DTI 13 da 25 CV a 52 CV Manuale 9 rapporti Manuale 14 rapporti Robotizzato 12 rapporti Automatico 6 rapporti MOTORE DTI 11 EURO 6 MOTORE DTI 13 EURO 6 P1317 (rid 1) P1361 (rid 3.46) P1391 (rid 2) PMR2191 (rid 2) PMR2315 (rid 1) PMR2661 (rid 3.46 o 3.33) P1317 (rid 1) P1361 (rid 3.46) PMR2191 (rid 2) PMR2315 (rid 1) PMR2661 (rid 3.46 o 3.33) PMR2191 (rid 1) P1317 (rid 1) P1361 (rid 3.46) PMR2191 (rid 2) PMR2315 (rid 1) PMR2661 (rid 3.46 o 3.33) CAMBI Motore DTI 8 Cambio robotizzato Optidriver AT 2412 Numero di rapporti Marcia avanti 12 Retromarcia 3 Coppia max 24 Nm MTC max 44 t Cambio automatico Allison Numero di rapporti Coppia max Motori DTI 11 e DTI 13 3 cambi robotizzati A32V Marcia avanti 6 Retromarcia Nm Cambio manuale 4 cambi meccanici B14 MT 2214 MT 2514 MTO 2214 MTO 2514 Numero di rapporti Marcia avanti 12 Ridotte 2 Retromarcia 4 Coppia max 24 Nm 255 Nm 24 Nm 255 Nm MTC max 1 t 1 t 1 t 1 t ZF Numero di rapporti 9S 111 TO Marcia avanti 8 Ridotta 1 Retromarcia 1 Optidriver AT 2412 AT 2612 ATO 2612 Numero di rapporti Marcia avanti 12 Retromarcia 3 Coppia max 24 Nm 255 Nm 255 Nm MTC max 44 t 1 t 6 t TECNICA 184 kw (25 CV) 95 Nm 26 kw (28 CV) 15 Nm 235 kw (32 CV) 12 Nm Cilindrata Cilindri Nm Giri/min. DTI 8-25 CV kw Nm Giri/min. DTI 8-28 CV 7,7 L 6 in linea Distribuzione Posteriore Alesaggio Corsa 11 mm 135 mm Rapporto di compressione 17, kw kw (38 CV) 18 Nm 316 kw (43 CV) 25 Nm 338 kw (46 CV) 22 Nm Cilindrata Cilindri Nm Giri/min. DTI CV kw Nm Giri/min. DTI CV 1,8 l 6 in linea Distribuzione Posteriore Alesaggio Corsa 123 mm 152 mm Rapporto di compressione 17, kw kw (44 CV) 22 Nm 353 kw (48 CV) 24 Nm 382 kw (52 CV) 255 Nm Cilindrata Cilindri Nm Giri/min. DTI CV kw Nm Giri/min. DTI CV 12,8 l 6 in linea Distribuzione Posteriore Alesaggio Corsa 131 mm 158 mm Rapporto di compressione 17, kw 2 2 PONTI Ponti singoli Ponti tandem P1317 P1391 P1361 PMR2191 PMR2661 PMR2315 4x2 6x2 6x4 8x4 8x4 Tridem 8x2 Ponti singoli PontI tandem Semplice riduzione Doppia riduzione Semplice riduzione Doppia riduzione P1317 P1361 P1391 PMR2315 PMR2191 PMR2661 Altezza da A vuoto 292 mm 37 mm 355 mm 35 mm 355 mm 363 mm terra * A carico 254 mm 332 mm 317 mm 267 mm 317 mm 325 mm Caratteristiche tecniche Coppia motore max 26 Nm 31 Nm 12 Nm 31 Nm 255 Nm 31 Nm Carico verticale max 13 t 15 t 13 t 23 t 21 t 26 t MTC max 44 t 7 t 4 t 7 t 8 t 1 t Manutenzione Quantità d olio 13 l 23 l 18 l l l l Coppie di ponte disponibili da 2,64 a 7,21 * Con pneumatici 315/8 R22, RALLENTATORI Nm Giri/min kw Nm DTI 8-32 CV DTI CV DTI CV Per rispettare la norma Euro 6 relativa alle emissioni inquinanti, la nuova gamma è dotata di un sistema extended SCR che include come componenti principali: sistema di riscaldamento dei gas motore (basato sul recupero dei gas di scarico, valvola d ingresso e bruciatore 7 iniettore ) DOC: diesel oxidation catalyst (catalizzatore) DPF: diesel Particle filter (filtro antiparticolato) SCR: selective catalytic reduction (riduzione selettiva mediante catalizzatore) ASC: ammonia slip catalyst (riduzione dell ammoniaca residua) EGR: raffreddato (DTI 8) Giri/min kw Nm Giri/min kw 2 2 Freno sullo scarico Optibrake Telma 72- Telma 72-6 Allison ZF Intarder PRESE DI FORZA Motore DTI 8 Potenza di rallentamento 12 kw 17 kw 48 kw 626 kw 4 kw 42 kw Freno sullo scarico Ampia scelta di prese di forza controllate elettronicamente per maggiore affidabilità e sicurezza: presa di forza sul cambio (offerta identica sul cambio manuale e su quello robotizzato) presa di forza posteriore motore disinseribile o no Motore DTI 11 DTI 13 Potenza di rallentamento 17 kw 21 kw Optibrake DTI 11 3 kw Optibrake+ DTI kw Voith VR 352 DTI 11 / DTI 13 7 kw

23 RENAULT TRUCKS_ RENAULT TRUCKS_ 3_CABINA NIGHT & DAY CAB * 3246 * TECNICA * SLEEPER CAB * 3677 * * DAY CAB 46 CONFIGURAZIONI CABINE Day cab Night & Day cab Sleeper cab 165 Tipo Cabina giorno Padiglione standard Cabina con zona notte Padiglione standard Cabina con zona notte Padiglione rialzato Larghezza 2 mm Altezza su tunnel 145 mm 145 mm 1936 mm 2423 Pianale Tunnel Gradini 3 SOSPENSIONI CABINA quattro posizioni di regolazione meccaniche quattro posizioni di regolazione pneumatiche * Per i trattori 4x2

24 RENAULT TRUCKS_ RENAULT TRUCKS_ GLOBAL CAB 3_CABINA TECNICA NIGHT & DAY CAB 22 DAY CAB SLEEPER CAB CONFIGURAZIONI CABINE Tipo Day cab Global cab Night & Day cab Sleeper cab Cabina giorno padiglione standard Cabina con zona notte padiglione standard Larghezza 23 mm Pianale Gradini Pas de transmission intégrale 2 Tunnel Cabina con zona notte padiglione standard Cabina con zona notte padiglione rialzato SOSPENSIONI CABINA 19 quattro posizioni di regolazione meccaniche quattro posizioni di regolazione pneumatiche

25 RENAULT TRUCKS_ RENAULT TRUCKS_ 4_TELAIO CONFIGURAZIONI Trattore Motrice Trattore Motrice PASSI 4x2 4x2H4 Optitrack 6x2 Trainato fisso 6x2 Trainato Sterzante 6x4H4 Optitrack 6x4 8x2 Trainato Sterzante 8x2 Optitrack 8x4 8x4 Optitrack 8x4 Tridem 5_FRENATA EBS + ASR + HSA + ESC * + AEBS * I veicoli sono equipaggiati di serie con le seguenti dotazioni: ABS (sistema antibloccaggio delle ruote) Permette di mantenere il controllo della traiettoria del veicolo, evitando il bloccaggio delle ruote, principalmente al momento della frenata di emergenza. ESC (controllo elettronico della traiettoria) Stabilità direzionale: aiuta il conducente a mantenere il controllo della traiettoria dell autotreno (soprattutto in condizioni difficili, come pioggia o neve, nelle curve strette ecc.). Controllo antiribaltamento: questa funzione impedisce il ribaltamento nelle situazioni critiche, quali rotatorie, curve strette o cambi di traiettoria effettuati in emergenza. ASR (Sistema antislittamento) Il sistema antislittamento permette di mantenere il controllo del veicolo su carreggiata scivolosa. Frenata di emergenza assistita Ottimizzazione della distanza di frenata durante un arresto d emergenza. EBL (luci di stop di emergenza) Lampeggiamento automatico delle luci di stop posteriori in caso di frenata d emergenza per avvertire gli altri veicoli di una situazione pericolosa. AEBS (frenata di emergenza automatica) Attivo dai 15 km/h, per rilevare i veicoli in movimento e statici davanti all autocarro. EPB (freno di stazionamento elettrico) Freno di stazionamento elettrico automatico all arresto del motore. HSA (Hill Start Aid): aiuto alla partenza in salita I freni di servizio rimangono attivi per qualche secondo dopo il rilascio del pedale del freno, al fine di facilitare la partenza in salita. Un pulsante a pressione consente di attivare e disattivare la funzione. Armonizzazione della frenata Permette di evitare la sensazione che il rimorchio «tiri» o «spinga» durante le varie fasi di frenata. Controllo della coppia erogata Permette di mantenere la motricità del veicolo su superfici scivolose mentre si scalano le marce. Protezione antiribaltamento Permette di evitare il ribaltamento in avanti dei trattori senza rimorchio durante una frenata. Attivazione congiunta dei freni e dei rallentatori Permette l associazione di diversi sistemi di frenata : freni di servizio, freno motore Optibrake e altri rallentatori. Allarmi relativi alla frenata Pastiglia freno usurata Temperatura freni eccessiva Prestazioni di frenata ridotte. Sistema di monitoraggio dell usura dei freni a disco Avviso dell usura delle pastiglie e dei dischi dei freni: manutenzione preventiva (avviso al 2% prima dell usura completa dei freni). Bilanciamento dell usura delle pastiglie dei freni tra gli assali per una manutenzione semplificata. TECNICA C Cab 2.5 m x2 6x2 Motrice Trattore 6x4 8x2 8x4 4x2 6x4 C Cab 2.3 m x2 Motrice Trattore 6x2 6x4 4x2 SOSPENSIONI Sospensioni assale anteriore Per carichi su assale anteriore da 7,1 t, 7,5 t, 8 t e 9 t * 2 lame paraboliche Sospensioni doppio assale anteriore Assali anteriori a doppie lame paraboliche Installazione standard del 2 assale basata sulla configurazione del 1 assale Interasse di mm tra i 2 assali anteriori Carico sull assale anteriore: 14,2 t, 15 t, 16 t, 18 t Molle di lunghezza identica sui due assali Sospensioni posteriori con ponte singolo 13 tonnellate: paraboliche a 3 lame e finecorsa Senza lubrificazione (cuscinetti in gomma): non serve manutenzione Sospensioni posteriori pneumatiche 2 cuscinetti 13 t Sospensioni posteriori tandem 2x2 cuscinetti da 21 t 2x4 cuscinetti da 26 t Parabolica a tre lame 21 t * Sospensione 9 t disponibile solo su C 2.5 m. Parabolica a tre lame 26 t * in opzione a seconda dei modelli.

26 RENAULT TRUCKS_ 5 51 RENAULT TRUCKS_ 6_ACCESSORI Visiera OTTIMIZZAZIONE GPS CB Visiera parasole H1 Visiera parasole H2 GPS DEZL 56 Supporto GPS DEZL 56 Cavo di collegamento FMI 4 CB Supporto per CB 7_FINITURE INTERNE TECNICA Antifurti gasolio Chiusura di sicurezza Antifurto gasolio meccanico con galleggiante Antifurto gasolio meccanico senza galleggiante Bloccaggio meccanico anti-intrusione Doorlock Finitura Performance Finitura Ultimate Aluminium Cassaforte Cassaforte + kit di fissaggio Etilometri antiavviamento Etilometro antiavviamento - guida a sinistra. Etilometro antiavviamento - guida a destra. Attacco orale monouso (sacchetto da 25 pezzi) SICUREZZA Lampeggianti Barra luminosa con doppi lampeggianti arancioni Barra luminosa con quattro lampeggianti arancioni Lampeggianti arancioni (kit da 2) Barra cantiere dotata di triangolo e lampeggianti arancioni Kit videocamera retromarcia con monitor Kit videocamera retromarcia per collegamento su schermo cruscotto (cavo 1 m) Videocamera retromarcia Kit videocamera retromarcia per collegamento su schermo cruscotto (cavo 2 m) Videocamera supplementare (cavo 1 m) Videocamera supplementare (cavo 2 m) Bollitore Bollitore 24V Frigorifero Frigorifero elettrico 24 l Tappetino in gomma, guida a sinistra VITA A BORDO Tappetino Tappetino in gomma, guida a destra Tappetino in tessuto, guida a sinistra Tappetino in tessuto, guida a destra Vinile Misto vinile e tessuto Tessuto Pelle Pistola aria compressa Pistola aria compressa Materasso Materasso aggiuntivo Poggiapiedi Poggiapiedi Guardaroba Guardaroba Barra del padiglione H1 dotata di led Barra del padiglione Barra del padiglione H2 dotata di led Luci aggiuntive - Rallye 33 PERSONALIZZAZIONE Luci aggiuntive Luminator Kit frontale barra di led monocromatici Barre di led Kit completo barra di led monocromatici (frontale + carenature laterali) Kit completo barra di led policromatici (frontale + carenature laterali) Standard Pelle nera Pelle marrone Consigliamo Renault Trucks Oils. Cifre e specifiche sono fornite a puro titolo indicativo. Il costruttore si riserva il diritto di apportare modifiche senza preavviso. Renault Trucks sas con capitale sociale di Reg. Imprese Lione - Stampa Faurite.

27 EDILIZIA Ref Q.tà 1 es. 6/215 renault-trucks.it