Progetto esecutivo Relazione generale

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1 Assessorat des ouvrages publics, de la protection des sols et du logement public Assessorato opere pubbliche, difesa del suolo e edilizia residenziale pubblica Ouvrages routiers Opere stradali **************************************************************************************** OGGETTO: Lavori di manutenzione straordinaria del ponte sulla S.R. n 25 di Valgrisenche al Km in comune di Valgrisenche Tav. 1 Progetto esecutivo Relazione generale I Progettisti Ing.Luca Luboz - Geom. Roberto Lunghi Il Coordinatore del Ciclo Ing.Luca Luboz V Il Dirigente Ing. Sandro Glarey

2 Indice degli interventi previsti: 1.0 ESPOSIZIONE DEL QUADRO DELLE ESIGENZE DA SODDISFARE E DELLE PRESTAZIONI SPECIFICHE RICHIESTE Pagina VERIFICA DELL ELENCO DELLE AUTORIZZAZIONI NECESSARIE E DA AQUISIRE, AI FINI DELL IMMEDIATA ESEGUIBILITA DELLE OPERE Pagina VERIFICA IN ORDINE ALLA COERENZA DEL PROGETTO ALLE PREVISIONI DEGLI STRUMENTI URBANISTICI VIGENTI E APPLICABILI IN REGIME DI SALVAGUARDIA Pagina VERIFICA IN ORDINE ALLA CONFORMITA DEL PROGETTO ALLE NORMATIVE TECNICHE APPLICABILI Pagina DESCRIZIONI DELLE SCELTE PROGETTUALI DESCRIZIONE DEI LUOGHI Pagina DESCRIZIONI DELLE SCELTE PROGETTUALI DESCRIZIONE DEGLI INTERVENTI NECESSARI Pagina DESCRIZIONE LAVORI NEL TERRITORIO Pagina CONCLUSIONI FINALI Pagina DOCUMENTAZIONE FOTOGRAFICA Pagina 12 2

3 1.0 - ESPOSIZIONE DEL QUADRO DELLE ESIGENZE DA SODDISFARE E DELLE PRESTAZIONI SPECIFICHE RICHIESTE: L amministrazione regionale intende procedere con i lavori di manutenzione straordinaria del ponte al Km della S.R. n 25 di Valgrisenche. L intera opera d arte è costituita da due sistemi statici affiancati, uno probabilmente più antico è composto da un arcata a sesto ribassato in C.A. con spalle e tamponamenti in muratura in pietrame e malta e/o cls con luce media di 4,00 ml e larghezza media di ml e uno costruito successivamente affiancato al precedente con solaio e spalle in C.A. con luce media di 4,20 ml e larghezza media di ml

4 Come si evince chiaramente dalle fotografie tutte le parti in Cls (ad esclusione dell arco del ponte originario risultano fortemente ammalorate dalle condizioni climatiche e ambientali in particolare il solaio. Nell agosto 2015 le spalle della struttura in cls sono state sottoposte a campionamento del calcestruzzo, le successive analisi hanno evidenziato che i calcestruzzi hanno resistenze molto basse ma comunque allineate alle normative dell epoca e che comunque consentono un adeguata sopportazione dei carichi verticali a cui sono sottoposte 4

5 2.0 - VERIFICA DELL ELENCO DELLE AUTORIZZAZIONI NECESSARIE E DA AQUISIRE, AI FINI DELL IMMEDIATA ESEGUIBILITA DELLE OPERE: I lavori sono inquadrabili come opera di restauro e risanamento conservativo (manutenzione straordinaria) con assenza di mutamento della destinazione d uso ed è quindi necessaria, prima dell inizio dei lavori, la semplice comunicazione dei medesimi ai comuni interessati ai sensi LR 26/2006 art. 8 comma 3. Risultano, inoltre, necessario il parere ai sensi della L.R. 23/2012 disciplina delle attività di vigilanza su opere e costruzioni in zona sismica e l autorizzazione idraulica ai sensi del R.D. n. 523 del VERIFICA IN ORDINE ALLA COERENZA DEL PROGETTO ALLE PREVISIONI DEGLI STRUMENTI URBANISTICI VIGENTI E APPLICABILI IN REGIME DI SALVAGUARDIA: Il progetto di cui trattasi risulta coerente con le norme previste dal P.R.G.C. di Valgrisenche vigente trattandosi di un intervento di risanamento e messa in sicurezza del ponte esistente VERIFICA IN ORDINE ALLA CONFORMITA DEL PROGETTO ALLE NORMATIVE TECNICHE APPLICABILI: Il progetto prevede l utilizzo di materiali e tipologie costruttive conformi alle vigenti normative, nello specifico per le opere in cls si fa riferimento alle Norme tecniche delle costruzioni e alla normativa di capitolato. 5

6 5.0 DESCRIZIONI DELLE SCELTE PROGETTUALI DESCRIZIONE DEI LUOGHI: Il ponte oggetto di intervento è ubicato al Km della S.R. n 25 di Valgrisenche subito dopo la località Ceré ( Darbelley) -. 6

7 5.1 DESCRIZIONI DELLE SCELTE PROGETTUALI DESCRIZIONE DEGLI INTERVENTI NECESSARI: L obiettivo principale dei lavori è di ripristinare la sicurezza della circolazione stradale che alla luce del degrado del solaio piano del ponte oggetto dei lavori risulta minacciata. Il progetto, infatti, prevede: - il completo rifacimento del solaio in Ca. con uno avente la medesima tipologia strutture monolitica in CA su predalles in CAP; - la pulizia profonda delle spalle mediante sabbiatura, il ripristino della superficie mediante rasatura con malta tissotropica monocomponente a ritiro compensato a base cementizia resistente ai solfati e addittivata con fibre sintetiche in poliacrilonitrile e fibre inorganiche e la finitura con pittura elastomerica protettiva antifessurazione a base di resine acriliche in dispersione acquosa; - L esecuzione di un getto di ripartizione al di sopra del ponte ad arco; - la pulizia e il rifacimento eventuale dei giunti delle murature del ponte ad arco, con eventuali consolidamenti e ripristini di quelle non stabili; - la posa in opera di barriere stradali di sicurezza; - la pulizia, consolidamento ed eventuale parziale ricostruzione delle opere presenti sull alveo del corso d acqua 1.0 Demolizione e ricostruzione delle strutture in CA 2.0 Risanamento delle strutture in calcestruzzo delle spalle del ponte 3.0 Risanamento delle strutture in pietrame e malta 4.0 Posa in opera di barriere stradali di sicurezza 5.0 Opere in economia e interventi imprevisti Le scelte progettuali sono mirate a realizzare il lavori senza arrecare grandi turbamenti della circolazione stradale realizzando strutture preconfezionate in officina, facilmente posizionabili e assemblabili in loco. 7

8 1.0 Demolizione e ricostruzione delle strutture in CA: Le strutture, evidenziate in rosso, nelle fotografie seguenti verranno demolite e ricostruite nel seguente ordine: - cordolo di monte - cordolo di valle e impalcato - getto di collegamento sul ponte ad arco in modo da garantire la circolazione stradale a senso unico alternato 2.0 Risanamento delle strutture in calcestruzzo delle spalle del ponte: Per il risanamento delle strutture, evidenziate in blu, nelle fotografie seguenti si seguiranno le seguenti fasi operative: - scalpellatura delle zone in cui il calcestruzzo è degradato fino alla completa asportazione delle parti carbonatate che reagiscono al test della fenonaftaleina e successiva sabbiatura; - ripristino delle parti in cls mediante applicazione di malta tissotropica monocomponente a ritiro compensato a base cementizia resistente ai solfati e addittivata con fibre sintetiche in poliacrilonitrile e fibre inorganiche; - applicazione di una finitura con pittura elastomerica protettiva antifessurazione a base di resine acriliche in dispersione acquosa; 8

9 - costruzione di una rete di raccolta delle acque di scolo della sede stradale; Risanamento delle strutture in pietrame e malta: Per il risanamento si seguiranno le seguenti fasi operative:: - scalpellatura dei giunti in cui la malta è degradata o distaccata e successiva sabbiatura; - demolizione e ricostruzione delle parti di muratura che risultassero instabili o non adeguate per dimensioni o posizionamento. - Rifacimento dei giunti a raso della muratura con malta confezionata in loco dosata ad almeno 400Kg di cemento per metro cubo di impasto. 4.0 Posa in opera di barriere stradali di sicurezza: contestualmente al getto dei nuovi cordoli verranno anegate le nuove barriere stradali classe H2 Bordo laterale come da relazione di calcolo del progettista delle strutture. La durata dei lavori è di 95 giorni naturali consecutivi, durante l esecuzione delle opere verrà istituito un senso unico di circolazione. 9

10 6.0 DESCRIZIONE LAVORI NEL TERRITORIO: I lavori non comportano nessuna problematica di rilievo geologico o idrogeologico. L accesso all area risulta agevole essendo posizionati sulla strada Regionale, ma per evitare rischi per gli operatori e per i veicoli in transito durante le fasi di occupazione di parte della carreggiata verrà istituito un senso unico di circolazione. Per evitare i rischi di caduta durante i lavori di demolizione l alveo del corso d acqua verrà riempito con materiale reperito in loco. Le zone di intervento saranno via via recintate mediante la posa di reti metalliche di protezione e/o New Jersey. I materiali di risulta come risulta dall allegato bilancio di produzione dei materiali inerti da scavo e dei materiali da demolizione e costruzione sono praticamente limitati al calcestruzzo dei cordoli e dell impalcato e al conglomerato bituminoso della sovrastruttura stradale che verranno allontanati presso il centro di recupero autorizzato della soc. L.E.V.I.T. S.r.L. sito in strada vicinale Combaron, mentre per i materiali destinati al riuso è stata individuata un area circa 500m a monte del ponte (nei pressi dell imbocco della galleria paravalanghe di La-Bethaz ) che verrà utilizzata come area di cantiere e deposito temporaneo. 10

11 7.0 CONCLUSIONI FINALI: Gli interventi sopra elencati risultano essere necessari per migliorare la durabilità e la sicurezza del ponte. L importo complessivo dell appalto, comprensivo degli oneri per l'attuazione delle misure per la sicurezza, ammonta presuntivamente a Euro ,00 a base d asta, suddivisi per categorie di lavoro in: CAT: OG3 DESCRIZIONE: Strade, autostrade, ponti, viadotti, ferrovie, metropolitane CAT: O 12-A DESCRIZIONE: Barriere stradali di sicurezz CATEGORIE DI LAVORO: Opere in Cls: Euro ,73 Scavi e demolizioni Euro 8.192,35 Opere stradali Euro ,40 Murature Euro 3.357,16 Mano d opera: Euro 3.959,20 Economie e opere di non esatta valutazione: Euro 930,06 Oneri della sicurezza: Euro 3.800,00 Sicurvia: Euro 4.020,00 Discarica: Euro 876, Totale: Euro ,00 11

12 8.0 Documentazione fotografica: 12

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15 Elenco elaborati Tav 1) Relazione generale Tav 2) Planimetria di rilievo Tav 3) Planimetria demolizioni Tav 4) Planimetria di progetto Tav 5) Sezioni e particolari Tav 6) Carpenterie e armature Tav 7) Relazione di calcolo strutture Tav 8) Capitolato speciale d appalto Tav 9) Elenco prezzi Tav 10) Computo metrico estimativo Tav 11) Piano di sicurezza Tav 12) Fascicolo dell opera 15