STUDI PROGETTUALI DESCRIZIONE DELLA SITUAZIONE GEOLOGICA E GEOTECNICA FINALITÀ DEL PROGETTO

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2 STUDI PROGETTUALI In seguito alla limitazione ad un unico senso di marcia del ponte A. Visconti il territorio limitrofo ha accusato un pesante aggravarsi della situazione in termini di traffico. Sono stati condotti vari studi per sanare tale situazione. In principio si è presa in considerazione la possibilità di permettere un doppio senso di marcia lungo il ponte A. Visconti in diverse fasi orarie giornaliere, regolamentate da semafori e/o pannelli a messaggio variabile. Successivamente si è estesa l'area di studio anche al vicino ponte J. F. Kennedy ed al tratto di strada intermedio, da cui è derivato il presente progetto. DESCRIZIONE DELLA SITUAZIONE GEOLOGICA E GEOTECNICA La zona in cui ricade l intervento non presenta particolari problematiche a livello idrogeologico, geotecnico e geomeccanico, ed andrà ad occupare un'area già fortemente edificata e già destinata a strada. Le opere in oggetto prevedono la sistemazione dell'attuale sede stradale, la formazione di nuovi cordoli e lo spostamento di quelli esistenti. Non sono previsti lavori di particolare importanza a livello strutturale e non verranno occupate aree attualmente non adibite a sede stradale. FINALITÀ DEL PROGETTO Le modifiche viabilistiche apportate al ponte A. Visconti, nello specifico la limitazione di circolazione in un unico senso di marcia, (in uscita da Lecco) ha comportato notevoli disagi lungo tutta l'arteria della SP 583. L'opera, come descritto nei successivi paragrafi, riguarda la realizzazione della rotatoria in corrispondenza del ponte A. Visconti, la realizzazione di una terza corsia in corrispondenza del ponte J. F. Kennedy ed il posizionamento di un cordolo invalicabile nel tratto di strada a collegamento delle due rotatorie in oggetto. L'intervento ha lo scopo di eliminare il più possibile i punti di conflitto lungo il tratto di strada a collegamento delle due rotatorie. Inoltre la realizzazione di una terza corsia preferenziale per i veicoli, che provenendo da Pescate si immettono sul ponte Kennedy, consentirà un deflusso agevolato riducendo al minimo gli incolonnamenti. PROVINCIA DI LECCO Settore Viabilità e Grandi Infrastrutture 1

3 UBICAZIONE DELL'OPERA E DESCRIZIONE DELLA SOLUZIONE PROGETTUALE L intervento si sviluppa principalmente in Comune di Malgrate lungo la SP 583. Sono inoltre interessati marginalmente i comuni di Galbiate, nei pressi del ponte A. Visconti, e di Lecco, nei pressi del ponte J. F. kennedy. L'intervento può essere distinto in 3 lavorazioni principali: Rotonda nei pressi del ponte A. Visconti : L'intervento prevede la realizzazione concreta della rotatoria attualmente predisposta con delimitatori provvisori e removibili. Rotonda nei pressi del ponte J. F. Kennedy : Tale intervento prevede la realizzazione di una corsia preferenziale per i veicoli provenienti da Pescate e diretti a Lecco. Sul ponte J. F. Kennedy, in direzione Lecco, verrà predisposta una doppia corsia di marcia. Tratto viabilistico a collegamento delle 2 Rotonde: Nel tratto intermedio fra le 2 rotonde verrà posizionato un cordolo invalicabile a divisione delle 2 opposte corsie di marcia. Si è provveduto alla scelta di questa soluzione progettuale in quanto la limitazione ad un unico senso di marcia del ponte A. Visconti ha comportato notevoli ripercussioni sul traffico dell'intera area; l'intervento pertanto tende a velocizzare il flussi circolatori e limitare al massimo possibili incolonnamenti dei veicoli in direzione Lecco. Il progetto inoltre tiene conto della previsione di riordino dei posti auto posti a lato della SR. 583 in Comune di Malgrate, attualmente in fase progettuale. BENEFICI OTTENIBILI DALL OPERA L'intervento complessivo ha lo scopo di eliminare, per quanto possibile, i punti di conflitto lungo il tratto di strada a collegamento delle due rotatorie. La realizzazione di una corsia preferenziale per i veicoli, che provenendo da Pescate si immettono sul ponte Kennedy, consentirà un deflusso agevolato dei veicoli, anche in presenza di traffico elevato, riducendo al minimo gli incolonnamenti. PROVINCIA DI LECCO Settore Viabilità e Grandi Infrastrutture 2

4 DISPONIBILITÀ DELLE AREE L'intervento si sviluppa su aree attualmente adibite a sede viaria pertanto non è necessaria l'acquisizione di ulteriori superfici. STUDIO DI INSERIMENTO URBANISTICO E VINCOLI Trattandosi di lavori di riqualificazione stradale, su aree già adibite a Viabilità, le opere in oggetto risultano essere conformi ai Piano di Governo del Territorio adottati dai comuni di Malgrate, Lecco e Galbiate. INDAGINI ARCHEOLOGICHE Non saranno effettuati scavi di particolare importanza, pertanto si ritiene non necessaria la sorveglianza Archeologica. INTERFERENZA SOTTOSERVIZI L'area interessata dall'intervento non presenta particolari problematiche legate all'interferenza con impianti tecnologici esistenti, in quanto non verranno effettuate opere in sotterraneo. Si provvederà allo spostamento di un punto luce e l'adeguamento della tombinatura per lo smaltimento delle acque di superficie. CRONOPROGRAMMA DELLE FASI ATTUATIVE Gara di appalto e contratto entro 6 mesi dall approvazione del progetto definitivo esecutivo; Consegna lavori entro 45 giorni dalla stipula del contratto; Esecuzione lavori 90 giorni dalla data del verbale di consegna; Collaudo entro 60 giorni dalla data di ultimazione lavori e dalla disponibilità della documentazione amministrativa prevista dalla vigente normativa. PROVINCIA DI LECCO Settore Viabilità e Grandi Infrastrutture 3

5 DESCRIZIONE DEI LAVORAZIONI DA ESEGUIRE I lavori da eseguirsi risultano i seguenti: predisposizione area cantiere; verifica ubicazione e profondità impianti interrati per possibili interferenze; scavi in sezione ristretta per sottoservizi, fondazioni muretti di contenimento; scavo di sbancamento per cassonetto; modifica della tombinatura esistente per la raccolta delle acque meteoriche; adeguamento delle piattaforme stradali alle nuove geometrie delle intersezioni; asfaltatura del corpo stradale, posa in opera di barriere di protezione; rettifica dei percorsi pedonali; formazione cordoli; formazione segnaletica; ripristini ambientali; disallestimento cantiere. TEMPO DI ESECUZIONE DELL OPERA Considerata la tipologia dei lavori da eseguirsi nonché la presenza del traffico, si stimano per l esecuzione dei lavori giorni 90 naturali consecutivi. MANUTENZIONE DELL OPERA Non sono previsti costi di manutenzione diversi dagli attuali. PROVINCIA DI LECCO Settore Viabilità e Grandi Infrastrutture 4

6 QUADRO ECONOMICO lavori soggetti a ribasso d asta ,58 oneri della sicurezza 3.636, SOMMANO ,23 Somme a Disposizione: IVA 10% ,52 Incentivi alla progettazione 2% 4.316,10 Spese di Frazionamento e atti notarili 5.500,00 Spese di pubblicazione e Autorità di Vigilanza sui LL.PP ,00 Imprevisti 6.474,16 Arrotondamenti 245, SOMMANO ,77 IMPORTO COMPLESSIVO DELL'OPERA ,00 PROVINCIA DI LECCO Settore Viabilità e Grandi Infrastrutture 5

7 ELENCO ELABORATI Estratti Cartografici Territoriali tav. 01 Inquadramento Territoriale tav. 02 Planimetria generale Stato di Fatto tav. 03 Planimetria Stato di Fatto dettaglio intersezioni tav. 04 Planimetria generale Progetto tav. 05 Planimetria Progetto dettaglio intersezioni tav. 06 Planimetria generale di Comparazione tav. 07 Planimetria Indicativa Pannelli di Preavviso tav. 08 Relazione Generale Documentazione fotografica Relazione Paesaggistica Elenco prezzi unitari Computo metrico estimativo e quadro economico Piano di manutenzione dell'opera Cronoprogramma Capitolato Speciale di Appalto Piano di Sicurezza e Coordinamento Atti Amministrativi Prescrizioni Tecniche all. A all. B all. C all. D all. E all. F all. G all. H all. I all. L all. M PROVINCIA DI LECCO Settore Viabilità e Grandi Infrastrutture 6

8 SOMMARIO STUDI PROGETTUALI... 1 DESCRIZIONE DELLA SITUAZIONE GEOLOGICA E GEOTECNICA... 1 FINALITÀ DEL PROGETTO... 1 UBICAZIONE DELL'OPERA E DESCRIZIONE DELLA SOLUZIONE PROGETTUALE...2 BENEFICI OTTENIBILI DALL OPERA... 2 DISPONIBILITÀ DELLE AREE... 3 STUDIO DI INSERIMENTO URBANISTICO E VINCOLI... 3 INDAGINI ARCHEOLOGICHE... 3 INTERFERENZA SOTTOSERVIZI...3 CRONOPROGRAMMA DELLE FASI ATTUATIVE... 3 DESCRIZIONE DEI LAVORAZIONI DA ESEGUIRE...4 TEMPO DI ESECUZIONE DELL OPERA... 4 MANUTENZIONE DELL OPERA... 4 QUADRO ECONOMICO... 5 ELENCO ELABORATI...6 PROVINCIA DI LECCO Settore Viabilità e Grandi Infrastrutture 7