REALIZZAZIONE OPERE DI URBANIZZAZIONE COMPARTO VIA FALCONE BORSELLINO

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2 REALIZZAZIONE OPERE DI URBANIZZAZIONE COMPARTO VIA FALCONE BORSELLINO PREMESSA E STATO DI PROGETTO Al quartiere Maristella e precisamente nelle Via Falcone e Borsellino, sono state negli anni scorsi eseguite opere di urbanizzazione a servizio di un primo insediamento residenziale. Sono rimasti inedificati a nord e a sud della Via Falcone Borsellino, due lotti di proprietà pubblica che il Comune Cremona ha deciso di alienare a privati. A seguito della volontà di alienare i lotti edificalbili, si rende necessario provvedere alla modifica dell assetto viabilistico, e quindi alle di opere di urbanizzazione, in modo tale da renderle conformi con le nuove esigenze di edificazione Lo schema di progetto prevede la istituzione del SENSO UNICO di marcia in via Falcone e Borsellino con percorrenza antioraria da nord a sud. In questo modo risultano maggiormente protetti e sicuri i futuri accessi carrabili (e pedonali), soprattutto nella porzione meridionale della strada e in prossimità della curva di raccordo con l area parcheggio e la pista ciclopedonale. Proprio in merito ai passi carrabili, questi ultimi sono stati posizionati tenendo in considerazione la posizione del lotto edificabile, la sua conformazione e dimensione e lo sviluppo geometrico della strada comunale. Viene confermata la continuità della pista ciclabile esistente che non andrà ad interrompersi pur in presenza dei nuovi accessi ai lotti edificabili, ma verrà adeguata in funzione dell abbattimento delle barriere architettoniche, così come per i marciapiedi esistenti sul lato sud della Via Falcone Borsellino. Infine, compatibilmente con lo sviluppo esecutivo del progetto e con la esatta posizione finale dei passi carrabili, si prevede di mantenere i posti auto già presenti a sud di via Falcone e Borsellino.

3 Tali interventi prevedono anche l adeguamento dell impianto di illuminazione pubblica Le opere da eseguire consistono in: 1. scavo di sbancamento e risanamento di aree di attestazione dei nuovi carrai e su sedime ad aiuola; 2. rimozione di cordolatura esistente 3. demolizione di marciapiedi e ciclabile esistente; 4. demolizione di pavimentazione in asfalto 5. posa di nuovi cordoli secondo la nuova impostazione degli accessi e viabilità, 6. realizzazione di abbattimenti per barriere architettoniche in prossimità dei carrai 7. formazione del piano di posa in ghiaia stabilizzato proveniente da impianto di riciclaggio autorizzato per uno spessore di cm. 20 su zone sbancate e cm. 10 su marciapiedi 8. opere di cilindratura e consolidamento del piano della massicciata ; 9. formazione di battuto in calcestruzzo dello spessore di cm formazione di tappeto di usura in conglomerato bituminoso spess. cm.2 per marciapiedi 11. pavimentazione in asfalto costituita da strato di collegamento binder spessore cm. 8 su tratti di nuova viabilità stradale 12.rimessa in quota di chiusini in ghisa ; 13. spostamento di impianto di illuminazione con formazione di nuovi pozzetti di derivazione e nuovi basamenti per palo i.p.

4 La realizzazione delle opere sopra descritte comporta una spesa complessiva di ,0 distinta nel seguente quadro economico: DESCRIZIONE IMPORTO a.1 - lavori a misura ,60 a.2 - oneri della sicurezza, non soggetti a ribasso d'asta 1.498,40 TOTALE VOCI a ,00 b - somme a disposizione della stazione appaltante b.1 - per lavori in economia, previsti in progetto ed esclusi dall'appalto, ivi inclusi i rimborsi previa fattura b.2 - per rilievi, accertamenti e indagini b.3 - per allacciamenti ai pubblici servizi (Illuminazione pubblica) 4.000,00 b.4 - per imprevisti b.5 - per acquisizione aree o immobili e pertinenti indennizzi b.6 - per accantonamento di cui all'articolo 133, commi 3 e 4, del codice b.7 - b.7,1 per spese di cui agli articoli 113, comma 1,del D.Lgs 50/2016, spese tecniche relative alla progettazione, alle necessarie attività preliminari, al coordinamento della sicurezza in fase di progettazione, alle conferenze di servizi, alla direzione lavori e al coordinamento della sicurezza in fase di esecuzione, all assistenza giornaliera e contabilità, l importo relativo all incentivo di cui all articolo 113 del codice, nella misura corrispondente alle prestazioni che dovranno essere svolte dal personale dipendente 650,00 b.7.2- per spese di cui art. 24,del D.Lgs 50/2016 polizza progettista e verificatore, 560,0 b.8 - per spese per attivita' tecnico amministrative connesse alla progettazione, di supporto al responsabile del procedimento, e di verifica e validazione b.9 - per eventuali spese per commissioni giudicatrici b.10 - per spese per pubblicita' e, ove previsto, per opere artistiche b.11 - per spese per accertamenti di laboratorio e verifiche tecniche previste dal capitolato speciale d'appalto, collaudo tecnico amministrativo, collaudo statico ed altri eventuali collaudi specialistici b.12 - per I.V.A., eventuali altre imposte e contributi dovuti per legge -b.12.1 IVA 10% su voce a.1 e a.2 e b ,00 -b.12.2 IVA 10 % su voce b.3 400,00 b.13 - per oneri d'investimento b.14 - per mitigazioni b.15 - per interferenze b.16 - per opere compensative 1.210, ,00 b.17 ALTRO : eventuale ribasso d'asta TOTALE VOCI B TOTALE COMPLESSIVO DEL PROGETTO ,00 Di seguito si elencano gli elaborati costituenti il progetto di DEFINITIVO IN LINEA TECNICA relativo a REALIZZAZIONE OPERE DI URBANIZZAZIONE COMPARTO VIA FALCONE BORSELLINO :

5 A a.00 Elenco elaborati B a.01 Relazione Tecnica illustrativa C a.02 Planimetria Inquadramento generale D a.03 Planimetria stato di fatto E a.04 Planimetria di progetto F a.05 Disciplinare descrittivo e prestazionale degli elemnti tecnici G a.06 Quadro economico H a.07 Elenco Prezzi unitari I a.08 Computo metrico estimativo L a.09 Aggiornamento Prime indicazioni e misure finalizzate alla tutela della salute e sicurezza dei luoghi di lavoro per la stesura dei piani di sicurezza Cremona, 2018 IL DIRIGENTE DEL SETTORE LAVORI PUBBLICI E MOBILITA' Ing. Marco Pagliarini I