collegamento tra le principali piazze del centro storico. Via Cairoli Via Giordano Bruno.

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2 PROGETTO DELLE NUOVE PIAZZE. Intervento di riqualificazione della viabilità di collegamento tra le principali piazze del centro storico. Via Cairoli Via Giordano Bruno. Direttore Lavori Pubblici e Qualità Urbana: Dott. Arch. Daniele Fabbri Responsabile Unico del Procedimento: Geom. Renzo Zannoni Progettista Incaricata: Dott. Arch. Rosella Santolini Importo complessivo stimato di intervento: ,00 1. Premessa Il progetto delle Nuove Piazze di Rimini rappresenta il completamento di una riqualificazione complessiva dei tracciati storici del centro città che ha avuto inizio nei primi anni 2000 che sta arrivando al completamento, prevedendo anche il collegamento delle strade per la creazione di un Il recupero delle strade e piazze in corso di realizzazione e quelle inserite nel presente progetto si integra con lo studio e la rivisitazione del trasporto pubblico locale, con la realizzazione di una cerniera di parcheggi radiali al centro città e con il potenziamento dei collegamenti ciclabili che partono dal centro e lo connettono con le aree esterne, mare/monte. 2. Interventi di riqualificazione di alcune strade e piazze. Le strade da realizzare in questo lotto del progetto generale delle Nuove Piazze sono: via Cairoli, nel tratto compreso tra via Sigismondo e via Bonsi, via Giordano Bruno. Via Cairoli La riqualificazione consiste nella realizzazione di una materiali lapidei a quelli già presenti sulle strade del centro e su quelle in corso di realizzazione. storico: n. 2 corpi illuminanti su palo, panchine e cestini. Dal confine con il complesso del Teatro degli Atti in direzione monte la strada si restringe ed ha una carreggiata a sezione variabile (da 5,50 a 8,00 mt.) che consente la realizzazione di due banchine laterali in pietra e/o selce e la corsia centrale in conglomerato color La banchina lato nord avrà una sezione pressoché costante di 1,40 mt. e sarà delimitata dove possibile da dissuasori veicolari del tipo già in uso da tempo nel Comune di Rimini per consentire il transito in sicurezza dei pedoni. eatro degli Atti sarà evidenziato con una superficie in pietra più ampia e delimitata Contestualmente alla riqualificazione della sede stradale, dove sarà possibile, si abbatteranno le barriere architettoniche esistenti negli accessi al Teatro degli Atti e a Palazzo Lettimi prevedendo di intervenire in parte anche sulle quote delle soglie dei fabbricati. tra via Cairoli e via Bastioni Occidentali per dare continuità al percorso pedonale che si realizza su via Cairoli fino al collegamento con via Bastioni Occidentali. Via Giordano Bruno La strada è tuzione della pavimentazione stradale in conglomerato bituminoso con pietra albarese e selci di fiume ed 1

3 riqualificazione, pertanto con questo progetto si intende portare quel ciclo di lavori alla conclusione. pietra andando così a completare la riqualificazione delle strade perpendicolari al decumano comprese tra la Piazza Cavour e Piazza Tre Martiri. 3. Tipologie di intervento Gli interventi sopra descritti rispettano il piano stradale e le quote degli accessi privati, sono previsti scavi per una profondità massima di circa 50/60 cm. dal piano stradale esistente per la realizzazione della nuova piazza di via Cairoli e per le banchine laterali. fiume Marecchia. La sede stradale prevista in conglomerato bituminoso colorato sarà interessata da uno scavo di circa 15 cm. con realizzazione di sottofondo in bynder. Anche il piano stradale di via Giordano Bruno non avrà sostanziali modifiche delle quote attuali, per poter realizzare la pavimentazione in pietra è previsto uno scavo di sbancamento complessivo per una profondità di circa 50/60 cm. dal piano stradale esistente per consentire la realizzazione del sottofondo costituito da stabilizzato (10 cm.) e soletta in cls (15/20 cm.) armata con una rete elettrosaldata, successivamente è prevista la posa di selce nelle fasce adiacenti ai fabbricati e In entrambe le strade saranno riviste le posizioni di tutte le caditoie di raccolta delle acque superficiali per regolarizzarne la distribuzione. In via Giordano Bruno propria competenza, che non impiegheranno più di 25 giorni come rappresentato nel cronoprogramma. Le aree sono nella piena disponibilità del progetto trattandosi di strade comunali. Le opere sopra descritte non pongono problematiche di carattere urbanistico, trattandosi di intervento di riqualificazione e quindi compatibile con gli strumenti urbanistici in vigore. Il progetto è composto dai seguenti elaborati: Allegati: ALL 1 Relazione tecnico-descrittiva con indicazione della percentuale della manodopera ALL 2 Computo Metrico Estimativo e quadro economico ALL 3 Cronoprogramma dei Lavori ALL 4 Elenco Prezzi Unitari ALL 5 Schema di Contratto ALL 7 Piano di Sicurezza e Coordinamento Elaborati Grafici: Tav. n. 1 Planimetria generale Tav. n. 2.1 Planimetria stato di fatto via Cairoli Tav. n. 2.2 Planimetria di progetto via Cairoli Tav. n. 3.1 Planimetria stato di fatto via Giordano Bruno Tav. n. 3.2 Planimetria di progetto via Giordano Bruno Tav. n. 4 Sezioni e particolari costruttivi 2

4 pubblica illuminazione quantificati in 240,00 annui. enzione delle opere di rientrano nella comune tipologia di strade e piazze pubbliche con procedure consolidate di manutenzione. 4. Quadro economico della spesa A) Opere in appalto - Lavori a misura ed in economia ,41 - I , ,00 Totale somme in appalto , ,00 B) Somme a disposizione dell'amministrazione: 1 Lavori in economia, previsti in progetto ed esclusi dall'appalto, compresa IVA; 8.000,00 2 Rilievi, accertamenti ed indagini, compresa IVA; 0,00 3 allacciamenti ai pubblici servizi, compresa IVA; 2.000,00 4 imprevisti e varianti, compresa IVA; 2.200,00 5 accantonamento di cui all'articolo 26, comma 4, della Legge, compresa IVA; 0,00 6 incentivo per la progettazione interna 6.200,00 7 spese tecniche relative al coordinamento della sicurezza in fase di progettazione e di esecuzione, compresi oneri contributivi ed IVA; 6.000,00 8 spese per attività di consulenza o di supporto 0,00 9 spese per eventuali commissioni aggiudicatrici 0,00 10 spese per accertamenti di laboratorio e verifiche tecniche previste dal capitolato speciale d'appalto, collaudo tecnico amministrativo, collaudo statico ed altri eventuali collaudi specialistici, compresi oneri contributivi ed IVA; 0,00 11 Accordi bonari art. 31 bis, compresa IVA; 0,00 12 I.V.A su opere in appalto al 10% ,00 TOTALE ,00 A cui vanno aggiunti 13 acquisizione di aree o immobili; 0,00 14 spese per pubblicità (spesa presunta) 0,00 Totale somme a disposizione dell'amm.ne , ,00 3

5 TOTALE GENERALE ,00 presente relazione. del Procedimento nella nota allegata alla suddivisibile in lotti, trattandosi di un unico lotto funzionale. Responsabile Unico livello proget pubblicazione del bando fra 15 ditte, possibile fino a euro. aventi la qualificazione nella categoria OG3 Classifica 2. Non sono previste opere scorporabili. 53 comma 4 del D.Lgs. 163/2006. architettoniche negli edifici e negli spazi pubblici lle barriere n. 31. Rimini, lì La Progettista Dott. Arch. Rosella Santolini 4

6 (art. 9 comma 3 L.R. 30/07/2013 n. 15) PROGETTO DELLE NUOVE PIAZZE. Intervento di riqualificazione della viabilità di collegamento tra le principali piazze del centro storico. Via Cairoli Via Giordano Bruno La sottoscritta Arch. Rosella Santolini principali sono riportati nel progetto preliminare/definitivo/esecutivo di cui la presente attestazione fa parte sostanziale ed integrante, 9 comma 3 della Legge Regionale 30/07/2013 n. 15, DICHIARA a) conforme alle leggi e ai regolamenti in materia urbanistica ed edilizia; b) conforme alle prescrizioni contenute negli strumenti di pianificazione territoriale ed urbanistica vigenti ed adottati; c) conforme alle normative sui vincoli paesaggistici, idrogeologici, ambientali e di tutela del patrimonio storico, artistico ed archeologico. R La Progettista Dott. Arch. Rosella Santolini 5

7 IN LOTTI PROGETTO DELLE NUOVE PIAZZE. Intervento di riqualificazione della viabilità di collegamento tra le principali piazze del centro storico. Via Cairoli Via Giordano Bruno Il sottoscritto Geom. Renzo Zannoni, quale Responsabile Unico in oggetto, i cui aspetti principali sono riportati nel progetto preliminare - definitivo - esecutivo di cui la presente attestazione è parte sostanziale ed integrante, ATTESTA c 10% ai sensi del D.P.R. 633/72 e successive modificazioni ed integrazioni in quanto trattasi di opere di riqualificazione delle strade in menzione mediante la realizzazione di percorsi pedonali protetti; inoltre si dichiara ai sensi dell'art. 2 c.1-bis del D. Lgsl. 163/2006 che nel caso in oggetto la non suddivisione lotti consente di non prevedere maggiori spese per le opere di raccordo provvisorie e consente di minimizzare i disagi per la viabilità delle zona residenziale e della zona commerciale interessata dai lavori. Infatti la presenza di una sola impresa consente una migliore programmazione generale del cantiere. Il Responsabile Unico del Procedimento Geom. Renzo Zannoni 6

8 DEL REGOLAMENTO DPR N 207/2010 PROGETTO DELLE NUOVE PIAZZE. Intervento di riqualificazione della viabilità di collegamento tra le principali piazze del centro storico. Via Cairoli Via Giordano Bruno Il sottoscritto Responsabile del Procedimento dei lavori in oggetto Geom. Renzo Zannoni in data odierna Il rispetto delle seguenti condizioni: ATTESTA a) accessibilità delle aree e degli immobili interessati dai lavori secondo le indicazioni risultanti dagli elaborati progettuali; b) assenza di impedimenti sopravvenuti rispetto agli accertamenti effettuati prima c) la conseguente realizzabilità del progetto anche in relazione al terreno, al tracciamento, al Rimini, li Il Responsabile Unico del Procedimento Geom. Renzo Zannoni 7