il manuale di manutenzione comprensivo del programma di manutenzione.
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2 PREMESSA: Il piano di manutenzione è il documento complementare al progetto esecutivo che prevede, pianifica e programma, tenendo conto degli elaborati progettuali esecutivi effettivamente realizzati, l'attività di manutenzione dell'intervento al fine di mantenere nel tempo la funzionalità, le caratteristiche di qualità, l'efficienza ed il valore economico. Il piano di manutenzione è costituito dai seguenti documenti operativi: il manuale d'uso; il manuale di manutenzione comprensivo del programma di manutenzione. DESCRIZIONE DELL'OPERA: L'opera sito in Lido degli Estensi (prov. di Ferrara). Realizzazione di pista ciclopedonale nel Viale dei Tigli in Lido degli Estensi. MANUALE D'USO: Il manuale d'uso si riferisce all'uso delle parti più importanti dell'opera, con particolare riferimento alle parti che possono generare rischi per un uso scorretto. Il manuale d'uso contiene informazioni sulla collocazione delle parti interessate nell'intervento, la loro rappresentazione grafica, descrizione e modalità di uso corretto. Struttura n. 1 - Pavimentazione marciapiede con cordoli Parte della sede stradale riservata al transito dei pedoni, per lo più ai lati della strada e a livello più o meno sopraelevato. Modalità d'uso corretto: Trasferire i carichi di esercizio alle strutture verticali. Struttura n. 2 - Segnaletica stradale dispositivo atto a indicare una prescrizione, un avvertimento o un'indicazione a tutti i veicoli circolanti e ad ogni altro utente della strada. Per gli interventi di segnaletica stradale costituiti da segnaletica orizzontale e verticale.
3 Modalità d'uso corretto: Consentire un utilizzo agevole e sicuro. Struttura n. 3 - Pavimentazione ciclabile e stradale Tappeto d'usura in conglomerato bituminoso dello spessore 30mm costipato steso con vibrofinitrice stradale, previo pulizia del fondo con spazzolatrice ed emulsionatura sulla pavimentazione esistente. MANUALE DI MANUTENZIONE: Il manuale di manutenzione si riferisce alla manutenzione delle parti più importanti dell'intervento. Esso contiene il livello minimo accettabile delle prestazioni, le anomalie riscontrabili, le manutenzioni eseguibili direttamente dall'utente e quelle che non lo sono. Il programma di manutenzione fissa delle manutenzioni e dei controlli da eseguire in seguito a scadenze preventivamente fissate. Struttura n. 1 - Pavimentazione marciapiede con cordoli - Manutenzione Ordinaria: mediamente ogni anni 1 (uno).- Manutenzione Straordinaria: non chiaramente preventivabile, in linea generale, in funzione dell ordinario deperimento dovuto all uso e salvo casi eccezionali (quali ad esempio danneggiamenti, manomissioni, eventi naturali). piano calpestabile sconnesso; singoli elementi sporgenti dal pianocalpestabile che possono creare pericolo soprattutto alle persone non vedenti che usufruiscono di tale servizio; mancanza di sigillatura con malta tra i singoli elementi e conseguente mobilità degli stessi; crescita di vegetazione tra i singoli elementi che possono dilatare gli interstizi, ecc.. Ogni anno, effettuato dall'utente Applicazione di prodotti protettivi, riparazione dell'intonaco. Rifacimento dello strato superiore con inserimento di pannelli isolanti.
4 Struttura n. 2 - Segnaletica stradale Gli interventi di manutenzione sulle segnaletica stradale potranno consistere nel: - rifacimento della segnaletica orizzontale; - riparazione e/o sostituzione segnaletica verticale- pulizia con acqua e solventi, applicazione anticor rosivi e serraggio bullonerie (segnaletica verticale). -perdita delle originarie caratteristiche di visibilità e rifrangenza; -danneggiamenti, instabilità, deformazioni e/o corrosione (segnaletica verticale). Ogni anno, effettuato dall'utente Sostituzione del rivestimento con utilizzo di materiali con elevata resistenza all'usura e antisdrucciolo. Trattamento delle armature e ripristino della superficie con malte per riparazione a ritiro controllato. Struttura n. 3 - Pavimentazione stradale operai specializzati e generici, fornitura del conglomerato bituminoso;automezzi per il trasporto dei materiali di ripristino in loco; materiali vari; attrezzatura specifica manuale; materiale per sostituzione parziale di elementi e aree deteriorate o danneggiate; dispositivi di protezione individuale ai sensi del D.Lgs. 494/96 e s.m. e i.; adeguata cartellonistica di sicurezza cantiere come da Codice della Strada e relativo Regolamento di attuazione; transenne per delimitazione e protezione area di lavoro. piano viabile sconnesso, buche che si aprono sul fondo stradale o avallamenti che possono creare pericolo
5 Ogni 2 anni, effettuato dall'utente Applicazione di prodotti antiruggine e ripristino dello strato protettivo.
Ingegnere civile Stefano Valenti
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