Dante Natali Presidente

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1 Il contributo della rete distributiva allo sviluppo di una mobilità sostenibile Dante Natali Presidente

2 CHI È FEDERMETANO Nata nel 1948, è la principale associazione dei distributori e trasportatori di metano per auto in Italia, e si caratterizza per una significativa presenza sull intero territorio nazionale. 2

3 OBIETTIVI DI FEDERMETANO Rappresentatività sindacale del settore Tutela e sviluppo del settore metano per auto Normazione tecnica con particolare attenzione alla sicurezza Promozione di iniziative per la valorizzazione del settore Collaborazione con Ministeri ed Organismi competenti Promozione di nuove tecnologie DUAL-FUEL Bio-metano LNG-metano liquido 3

4 Metano per auto : uno scenario in continua evoluzione Dal dopoguerra agli anni 90, realtà locale legata alla sola economicità del prodotto. Pochissimi gli utilizzi da parte di mezzi aziendali. Solo after/market e mezzi privati Dagli anni 90, prima espansione rete e lancio delle prime auto OEM. Anche il trasporto pubblico sposa il metano. Ora a guidare l interesse non è solo l economicità, ma si afferma la valenza ambientale del metano come carburante Italia ed Europa riconoscono l importanza strategica del metano Anni 2000, primi veicoli da trasporto leggero a metano OEM Italia ed Europa riconoscono l importanza strategica del metano nei trasporti. Leggi specifiche e riconoscimento nel SEN

5 Nel 2008 si comincia a parlare di GNL (Federmetano prima promotrice), mentre a livello mondiale compare lo shale gas che aumenta le riserve mondiali Nel 2013 il decreto del biometano, il ritorno tecnologico del DUAL-FUEL ed i primi veicoli pesanti a GNL Ad oggi al metano per auto possiamo associare oltre alle note parole risparmio e ambiente anche quelle di versatile e rinnovabile ed ampiamente disponibile. Pochi carburanti alternativi possono annoverare le stesse caratteristiche

6 PROMOTORE DI INIZIATIVE PER LO SVILUPPO DEL METANO PER AUTO 1) Dal settembre 2010 è attivo il sistema tessere Guidaeco di Federmetano. Si tratta della prima e unica piattaforma software comune messa a disposizione dei punti vendita di metano per auto. L obiettivo è rendere più semplice l uso dell auto a metano soprattutto per chi lavora con questi mezzi e per le flotte pubbliche/private Circa 50 PV già usano Guidaeco Tper-Bologna adotta per il parco auto in car-sharing della città. 6

7 PROMOTORE DI INIZIATIVE PER LO SVILUPPO DEL METANO PER AUTO 2) Da fine 2013 nelle regioni Marche Abruzzo ed Emilia Romagna è attiva la promozione DUAL - FUEL, d intesa con Confartigianato/CNA e Landi Renzo L iniziativa consiste nella trasformazione dei veicoli adibiti al trasporto delle merci degli operatori delle due regioni, alimentati a gasolio, con agevolazioni sulle trasformazioni e sconti anche sul carburante metano 7

8 L interesse di Federmetano per il trasporto pesante si concretizzerà il 22-Maggio-2015 con un apposito convegno durante la fiera biennale Autopromotec a Bologna

9 LO STATO DEL SETTORE Rete distributiva: impianti in totale, di cui 40 autostradali in esercizio Circolante: Oltre veicoli circolanti Consumi: milioni/mc consumati 9

10 LO STATO DEL SETTORE: LA RETE DISTRIBUTIVA 2003: n. 420 distributori 2013: n. 989 distributori 2015: n.1052 distributori* * Dato al

11 LO STATO DEL SETTORE: SVILUPPO RETE DISTRIBUTIVA NORD CENTRO SUD TOTALE * * Dato al Rete in crescita, ma senza uno strumento di programmazione 11

12 LO STATO DEL SETTORE: I DISTRIBUTORI GNL N 9 impianti già presenti sul territorio nazionale di cui: N 1 impianto inaugurato ad aprile 2014 a Piacenza: il primo impianto in Italia di rifornimento liquido liquido N 1 impianto a Modena privato, impiegato dalla flotta di bus della città 12

13 LO STATO DEL SETTORE: DISTRIBUTORI DI METANO PER REGIONE * Dato al

14 LO STATO DEL SETTORE: % DI METANIZZAZIONE PER REGIONE 9, 8, 7, 6, 5, 4, 3, 2, 1, 0, 1,87 0,90 0,26 1,37 5,73 pecentuale metanizzazione ,27 0,30 0,680,671,00 3,99 2,51 1,78 1,05 1,65 2,32 0,04 0,34 0,67 0,50 Dati ACI riferiti a tutte le classi di veicoli circolante

15 LO STATO DEL SETTORE: PARCO CIRCOLANTE REGIONE CIRCOLANTE A METANO 2011 CIRCOLANTE A METANO 2012 CIRCOLANTE A METANO /- % 2012/2013 ABRUZZO ,92 BASILICATA ,54 CALABRIA ,65 CAMPANIA ,57 EMILIA ROMAGNA ,92 FRIULI VENEZIA GIULIA ,51 LAZIO ,90 LIGURIA ,60 LOMBARDIA ,10 MARCHE ,58 MOLISE ,51 PIEMONTE ,43 PUGLIA ,97 SARDEGNA ,62 SICILIA ,50 TOSCANA ,26 TRENTINO A.A ,70 UMBRIA ,44 VALLE D'AOSTA ,65 VENETO ,10 TOTALE Dati ACI riferiti a tutte le classi di veicoli ,03 15

16 Difficile capire quale tra le elencate potenzialità del metano per auto prevarrà sul mercato ; tuttavia è evidente come questa soluzione sia un ottimo candidato nel garantire la mobilità futura del paese

17 Grazie per l attenzione