Riorganizzazione Trenitalia. 14 luglio 2005

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1 Riorganizzazione Trenitalia 14 luglio 2005

2 2 Riorganizzazione processi di manutenzione Strutture centrali Pianificazione industriale (Nuova) Ingegneria degli impianti e della manutenzione (riorganizz. di strutture attuali) Customer Care (Nuova) Supply Chain (riorganizz. di strutture attuali) Strutture di linea (come attuali) Manutenzione ciclica: Linea ETR e Mezzi leggeri Linea Carrozze Linea Locomotive Manutenzione corrente: M.C. Passeggeri Nazionale/Internazionale M.C. Passeggeri Locale M.C. Logistica

3 3 Riorganizzazione processi di manutenzione OPERAZIONI TECNICHE Ingegneria impianti e manutenzione Supply chain Pianificazione industriale Customer care Linea etr e mezzi leggeri Linea carrozze Linea locomotive m.c. pass n/i m.c. pass loc m.c. logistica Riaggregazione in strutture funzionali alla riorganizzazione direzioni territoriali DGOP

4 Riorganizzazione Direzione Generale Operativa Passeggeri 14 luglio 2005

5 5 ARTICOLAZIONE ORGANIZZATIVA DGOP GENERALE OPERATIVA PASSEGGERI INTEGRAZIONE BUSINESS E INTERNAZIONALE PROGRAM MANAGER ALTA VELOCITA ASSISTENZA PIEMONTE LOMBARDIA VENETO EMILIA ROMAGNA TOSCANA LAZIO CAMPANIA SICILIA

6 6 Integrazione Business e Internazionale/Alta velocità Integrazione Business e Internazionale Istituzione di una struttura Integrazione Business e Internazionale responsabile del piano di fattibilità e di implementazione dell integrazione dei processi operativi N/I e Locale, nonché della gestione del business internazionale Inoltre il titolare, in qualità di vice direttore generale, contribuirà alla definizione del posizionamento strategico della DGOP nei mercati di riferimento ed alla identificazione di iniziative volte alla massimizzazione della redditività del servizio di trasporto passeggeri Program Manager Alta Velocità Sviluppa il modello di business per l Alta Velocità attraverso il coordinamento e pianificazione delle attività di marketing mix, sviluppo flotta, piano investimenti e l integrazione con i processi gestiti da società del Gruppo FS

7 7 ARTICOLAZIONE ORGANIZZATIVA INTEGRAZIONE BUSINESS E INTERNAZIONALE GENERALE OPERATIVA PASSEGGERI INTEGRAZIONE BUSINESS E INTERNAZIONALE PROGRAM MANAGER INTEGRAZIONE PROCESSI DI BUSINESS COORDINAMENTO CONTRATTI DI SERVIZIO Project Manager INTEGRAZIONE PROCESSI DI Project Manager INTEGRAZIONE PROCESSI COMMERCIALI INTERNAZIONALE Project Manager ACCORDI INTERNAZIONALI MARKETING E VENDITE INTERNAZIONALI PRODUCT MANAGER INTERNAZIONALE VENDITE INTERNAZIONALI

8 8 Produzione Governo centrale del processo di pianificazione dei turni PdC e del materiale rotabile. Più in particolare il consolidamento della pianificazione di 1^ livello dei fattori della produzione (materiale rotabile, risorse umane) sarà assicurato a livello centrale per tutta la Direzione Generale Operativa Gestione operativa dei fattori della produzione assicurata in continuità con l attuale assetto organizzativo (strutture di Produzione per Passeggeri N/I e Direzioni Territoriali e Direzioni Regionali per il Locale) Coordinamento centrale del monitoraggio della circolazione; gestione delle Sale Operative e degli UMR attraverso le attuali strutture N/I e Locale Committenza operativa per investimenti su materiale rotabile

9 9 ARTICOLAZIONE ORGANIZZATIVA PROGRAMMAZIONE E GESTIONE INVESTIMENTI MATERIALE ROTABILE Project Manager U.M.R./ N.I. U.M.R./MANOVRA PROGRAMMAZIONE MONITORAGGIO SERVIZI DI CONDOTTA PROGRAMMAZIONE TURNI PdC FORMAZIONE PdC COORDINAMENTO NORD COORDINAMENTO CENTRO SUD

10 10 ARTICOLAZIONE ORGANIZZATIVA (SEGUE) PROGRAMMAZIONE E GESTIONE COORDINAMENTO NORD COORDINAMENTO CENTRO SUD PIEMONTE LOMBARDIA/ LIGURIA LAZIO/UMBRIA/CAMPA NIA BASILICATA/CALABRIA TRIVENETO MARCHE/ABRUZZO/ PUGLIA EMILIA ROMAGNA SICILIA TOSCANA

11 11 Assistenza Governo centrale del processo di pianificazione dei turni PdS Più in particolare la struttura di Assistenza garantirà la definizione di linee guida e standard di servizio per le attività di assistenza a bordo della DGOP Coordinamento funzionale della gestione operativa dei processi di bordo Locale gestiti direttamente dalle Direzione Territoriali/Regionali Coordinamento diretto della gestione operativa dei processi di bordo N/I e dei relativi impianti Gestione diretta dell Assistenza a terra per tutta la DGOP Coordinamento centrale dei reclami DGOP attraverso la definizione di linee guida e standard di servizio. La gestione operativa per il business locale resta affidata alle Direzioni Regionali

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13 13 Commerciale Istituzione di una struttura Commerciale di DG che gestisce centralmente: i Product Manager (Eurostar-Low Cost, Notte, Metro-Regionale, I/R-I/C) il Marketing Operativo con l Offerta, il Pricing, la Normativa Commerciale e il Trade Marketing La vendita Indiretta N/I, i Grandi Clienti e i Canali Innovativi coordina funzionalmente la vendita Diretta (Biglietterie e Self Service) gestita per tutta DGOP in modo integrato dalle Direzioni territoriali Le strutture Commerciale delle Direzioni Territoriali e Regionali

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16 16 Direzioni Territoriali Istituzione di 8 Direzioni Territoriali (aggreganti) Piemonte, Lombardia, Veneto, Emilia Romagna, Toscana, Lazio, Campania e Sicilia che, attraverso la gestione delle attuali leve e il coordinamento delle restanti 13 Direzioni Regionali, assicureranno lo sviluppo del business locale per tutta la DGOP In particolare: le attività di Condotta, Scorta, UMR, Sale Operative e Manovra (Produzione) sono confermate sotto il governo delle Direzioni Territoriali e delle Direzioni Regionali secondo l attuale distribuzione territoriale le attività di offerta commerciale, di marketing operativo, di vendita indiretta e di rapporti con le istituzioni sono confermate sia in ambito Direzione Territoriale che Direzione Regionale le attività di Vendita Diretta (Biglietterie) per tutta la DGOP sono coordinate dalle Direzioni Territoriali mantenendo l attuale distribuzione di impianti e risorse si prevede lo sviluppo di attività di trade marketing in ambito Direzione Territoriale anche attraverso la confluenza di attività e risorse provenienti dalle strutture di Marketing Operativo della ex BU N/I

17 17 VENDITA DIRETTA REGIONALE Commerciale D. T. LOMBARDIA D. T. PIEMONTE D. T. VENETO Produzione D. T. EMILIA R. D. T. TOSCANA D. T. LAZIO D. T. CAMPANIA D. T. SICILIA

18 18 ARTICOLAZIONE ORGANIZZATIVA PIEMONTE PIEMONTE VENDITA DIRETTA PIEMONTE/VALLE D AOSTA/ LIGURIA REGIONALE VALLE D AOSTA REGIONALE LIGURIA

19 19 ARTICOLAZIONE ORGANIZZATIVA LOMBARDIA LOMBARDIA VENDITA DIRETTA LOMBARDIA

20 20 ARTICOLAZIONE ORGANIZZATIVA VENETO VENETO VENDITA DIRETTA VENETO/ TRENTINO A.A. /FRIULI V.G. PROVINCIALE TRENTO PROVINCIALE BOLZANO REGIONALE FRIULI VENEZIA GIULIA

21 21 ARTICOLAZIONE ORGANIZZATIVA EMILIA ROMAGNA EMILIA ROMAGNA VENDITA DIRETTA EMILIA ROMAGNA

22 22 ARTICOLAZIONE ORGANIZZATIVA TOSCANA TOSCANA VENDITA DIRETTA TOSCANA

23 23 ARTICOLAZIONE ORGANIZZATIVA LAZIO LAZIO VENDITA DIRETTA LAZIO/ UMBRIA/ MARCHE/ ABRUZZO/ SARDEGNA REGIONALE MARCHE REGIONALE UMBRIA REGIONALE ABRUZZO REGIONALE SARDEGNA

24 24 ARTICOLAZIONE ORGANIZZATIVA CAMPANIA CAMPANIA VENDITA DIRETTA CAMPANIA/ BASILICATA/ CALABRIA/ MOLISE/ PUGLIA/ REGIONALE BASILICATA REGIONALE CALABRIA REGIONALE MOLISE REGIONALE PUGLIA

25 25 ARTICOLAZIONE ORGANIZZATIVA SICILIA SICILIA VENDITA DIRETTA SICILIA