CILINDRI OLEODINAMICI - serie C T I

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1 CILINDRI OLEODINAMICI - serie C T I

2 INDICE CILINDRI 6020/2 CARATTERIICHE TECNICHE pag. 2-7 o PRESSIONE DI UTILIZZO pag. 2 o FISSAGGI pag. 3 o FRENATURA pag. 5 o DIANZIE pag. 5 o GUARNIZIONI pag. 6 o EREMITÁ ELO pag. 7 CODICE DI ORDINAZIONE pag. 8 SEZIONE pag. 9 POSIZIONE CONNESSIONI, REGOLAZIONE FRENATURE E SFIATI ARIA pag. 9 COMPONENTI E MATERII pag. 10 DIMENSIONI pag. 11 SENSORI PER CILINDRI MAGNETICI pag. 29 ACCESSORI pag. 31 a 1

3 CARATTERIICHE TECNICHE o CILINDRI SERIE CTI I cilindri della serie CTI sono costruiti secondo la normativa ISO 6020/2 con materiali di alta qualità e garantiscono un ottimo livello di efficienza con inoltre la possibilità di fornire la certificazione ATEX. PRESSIONI DI UTILIZZO Per i cilindri della serie CTI la pressione di esercizio continuo può arrivare a 210 bar; la pressione massima non continuativa può arrivare a un picco di 0 bar. Per i cilindri CTM la pressione di esercizio continuo può arrivare a 120 bar; la pressione massima può arrivare a un picco di bar. Di seguito la tabella con la formula per il calcolo della forza teorica prodotta dal cilindro in fase di spinta e in fase di trazione: ESAGGIO ELO AREA SPINTA cm 2 AREA TRAZIONE cm ,776 4, ,3 14 6,0 18 8,038 5, , , ,560 8, , , ,6 13, ,451 28, ,157 20, ,260 36,066 45,2 34,344 56, , ,0 53,882 70, , ,656 84, , ,495 90, , , , , ,015 1,1 FORZA DI SPINTA (espressa in kg) = AREA DI SPINTA x PRESSIONE (espressa in bar) FORZA DI TRAZIONE (espressa in kg) = AREA DI TRAZIONE x PRESSIONE (espressa in bar) 2

4 FISSAGGIO La normativa ISO 6020/2 prevede 14 differenti modalità di fissaggio. A seguire l elenco completo: ME5 Flangia anteriore ME6 Flangia posteriore MT1 Oscillante anteriore MT2 Oscillante posteriore MT4 Oscillante intermedio MP1 Cerniera femmina 3

5 MP3 Cerniera maschio MP5 Cerniera a snodo MS2 Piedini laterali MX1 Tiranti anteriori e posteriori MX2 Tiranti posteriori MX3 Tiranti anteriori MX5 Diretto anteriore MX6 Diretto posteriore 4

6 FRENATURA Di norma, la frenatura, viene impiegata sui cilindri che lavorano ad una velocità superiore a 0,1 m/s o nel caso che vengano mossi pesi in direzione verticale. La seguente relazione consente di calcolare la massa frenabile teorica, espressa in kg, di ogni cilindro: MASSA FRENABILE = ( p 2 x S 1 o S 2 - p 1 xa ) x 2 x L 1 o L 2 x 10 V 2-2 p 1 = pressione di alimentazione (bar) V = velocità di lavoro (m/s) L 1 o L 2 = Lunghezza di frenatura (mm) p 2 = pressione massima (0 bar) S 1 o S 2 = sezione di frenatura (cm 2 ) A = area pistone (cm 2 ) ESAGGIO S 1 (cm 2 ) stelo uscente S 2 (cm 2 ) stelo rientrante L 1 (mm) stelo uscente L 2 (mm) stelo rientrante 1,77 4, ,906 A PARTICOLARE FRENO 3,52 6, ,038 5, 11, ,560 7,68 18, ,6 13,07 29, ,157 21,98 46, ,2 35,51 74, ,0 51,81 118, ,656 98,94 190,79 35, ,37 303, ,000 DIANZIE Per i cilindri che hanno corsa superiore a 0 mm è opportuno montare un distanziale per aumentare la guidabilità di stelo e pistone. Di norma non viene montato il distanziale per cilindri con corsa inferiore a 0 mm e per quelli che operano solo in azione di tiro. Di seguito la tabella: CONSIGLIATO PER CORSA LUNGHEZZA Cod. Da 0 a Da 0 a 10 D1 Da 10 a 0 D2 Da 0 a 00 1 D3 Da 00 a 3000 D4 A richiesta del cliente a richiesta DX 5

7 GUARNIZIONI In corrispondenza all esigenza operativa, sui cilindri possono essere montate diversi tipi di guarnizioni in relazione alla temperatura, al tipo di fluido utilizzato e al coefficiente di attrito desiderato; di seguito la tabella con i limiti operativi delle mescole utilizzate nella costruzione delle guarnizioni: SIGLA DESCRIZIONE MATERIE FLUIDO IDRAULICO PRESSIONE MINIMA TEMPERATURA VELOCITÀ MAX A ANDARD NBR + POLIURETANO Olio minerale HH, HL, HLP, HLPD e HM 10 bar - C a +110 C 0,5 m/s V VITON FKM + PTFE CARICATO IN BRONZO Fluidi idraulici ignifughi,olio idraulico ad alta temperatura e/o ambienti con temperatura superiore a C, fluidi idraulici speciali 10 bar -20 C a +1 C 1 m/s G ACQUA GLICOLE NBR + PTFE CARICATO IN BRONZO Acqua glicole HFC 10 bar -30 C a +120 C 0,5 m/s B BASSO ATTRITO NBR + PTFE CARICATO IN BRONZO Olio minerale HH, HL, HLP, HLPD, HM e acqua glicole HFC 20 bar -30 C a +110 C 15 m/s Bussola standard Bussola per VITON Bussola per ACQUA GLICOLE Bussola per BASSO ATTRITO 6

8 EREMITÀ ELO Filetto standard F - Filetto femmina S - Filetto maschio leggero S - Filetto femmina leggero A A1 B CH KK KK1 KF KF M10x1, M10x1, M8x1 M8x M10x1, M12x1, M8x M12x1, M12x1, M10x1, M10x1, M10x1, M12x1, M8x M12x1, M10x1, M10x1, M12x1, M8x M12x1, M10x1, M12x1, M12x1, M10x1, M12x1, M12x1, Mx3 Mx Mx3 Mx Mx3 Mx3 7

9 ESEMPIO CODICE DI ORDINAZIONE CTI 36-1 ME5 3 A X - S3 SERIE ANDARD MAGNETICO CODICE CTI CTM SFIATI ARIA SENZA SFIATI - ANTERIORE POERIORE S1 S2 ESAGGIO ELO ELO n 2 Indicare in mm (se presente) CORSA Indicare in mm FISSAGGIO ISO 6020/2 FLANGIA ANTERIORE FLANGIA POERIORE OSCILLANTE ANT. OSCILLANTE PO. OSCILLANTE INTERM. CERNIERA FEMMINA CERNIERA MASCHIO CERNIERA SNODO PIEDINI LATERI TIRANTI ANT. E PO. TIRANTI POERIORI TIRANTI ANTERIORI DIRETTO ANTERIORE DIRETTO POERIORE ME5 ME6 MT1 MT2 MT4 MP1 MP3 MP5 MS2 MX1 MX2 MX3 MX5 MX6 ANTERIORE + POERIORE DIANZIE Consigliato per corsa Da 0 a 0 - Da 0 a 10 Da 10 a 0 Da 0 a 00 Da 00 a 3000 A richiesta EREMITÀ ELO D1 D2 D3 D4 DX ANDARD - MASCHIO LEGGERO FEMMINA FEMMINA LEGGERO A DISEGNO GUARNIZIONI ANDARD VITON ACQUA GLICOLE BASSO ATTRITO FRENATURE N F S X A V G SENZA FRENATURE 0 B ANTERIORE 1 POERIORE 2 ANTERIORE + POERIORE 3 S3 * per fissaggi diversi dagli standard ISO aggiungere X al codice del fissaggio e allegare il disegno, ex: ME5X 8

10 SEZIONE CTI CON FRENATURA ANTERIORE E POERIORE Cilindro CTI//36/1/ME5/3A POSIZIONE CONNESSIONI, REGOLAZIONI DI AMMORTIZZO E SFIATI ARIA Per tutti i fissaggi, a eccezione del tipo MS2, le connessioni sono collocate sul lato 1; le regolazioni di ammortizzo sul lato 3 e gli sfiati aria sul lato 2. Per quanto riguarda il tipo MS2 le connessioni sono poste sul lato 1; le regolazioni di ammortizzo sul lato 4 e gli sfiati aria sul lato 2. Per esigenze diverse rivolgersi al nostro ufficio tecnico. 9

11 COMPONENTI CTI GUARNIZIONI ANDARD, CON FRENATURA ANTERIORE E POERIORE POS DENOMINAZIONE MATERIE QTÁ POS DENOMINAZIONE MATERIE QTÁ 1 Stelo Acciaio 38NCD Dado autobloccante Acciaio 4 2 Bussola di guida Bronzo 1 14 Raschiapolvere Poliuretano 1 3 Testata anteriore Acciaio 1 15 Guarnizione stelo Poliuretano 1 4 Tubo Acciaio 1 16 Guarn. OR + antiestrusione NBR 70 + NBR Tirante Acciaio R 4 17 Cartuccia ammortizzo Acciaio temprato 2 6 Bussola freno anteriore Acciaio temprato 1 18 Spillo di regolazione Acciaio temprato 2 7 Pistone Acciaio 1 19 Guarnizione OR NBR Grano antisvitamento Acciaio R 1 20 Pattino antifrizione PTFE 2 9 Sperone freno Acciaio 38NCD Guarnizione pistone Poliuret. + NBR Seeger di freno posteriore Acciaio temprato 1 22 Guarn. OR + antiestrusione NBR 70 + NBR Bussola di freno posteriore Acciaio AVP 1 23 Guarnizione OR NBR Testata posteriore Acciaio 1 24 Guarn. OR + antiestrusione NBR 70 + NBR

12 FLANGIA ANTERIORE - ME5 ISO 6020/2 A B CH E EE FB FJ G J KK PJ R RD TO UO VD WF Y ZB ZJ XX M10x1, 1/4" 5, M12x1, 45 1/4" 6, /8" /2" /2" /4" /4" " " Mx " 1/ Mx Mx

13 FLANGIA POERIORE - ME6 ISO 6020/2 A B CH E EE FB F J KK PJ R TO UO VD WH Y ZJ XX M10x1, 1/4" 5, M12x1, 45 1/4" 6, /8" /2" /2" /4" /4" " " Mx " 1/ Mx Mx

14 OSCILLANTE ANTERIORE - MT1 ISO 6020/2 A B CH E EE F J KK PJ TC TD TL TT VD WH XG Y ZB ZJ XX M10x1, 1/4" M12x1, 45 1/4" /8" /2" /2" /4" /4" " " Mx " 1/ Mx Mx

15 OSCILLANTE POERIORE - MT2 ISO 6020/2 A B CH E EE F J KK PJ TC TD TL TT VD WH XJ Y ZJ XX M10x1, 1/4" M12x1, 45 1/4" /8" /2" /2" /4" /4" " " Mx " 1/ Mx Mx

16 OSCILLANTE INTERMEDIO - MT4 ISO 6020/2 A B CH E EE F J KK PJ SM SP TD TL TM TY WH M10x1, 1/4" M12x1, 45 1/4" /8" /2" /2" /4" /4" " " Mx " 1/ Mx Mx3 XV min Y ZB ZJ XX

17 CERNIERA FEMMINA - MP1 ISO 6020/2 A B CH E EE F J KK PJ CD CP CF L MR VD WH Y XC ZJ XX M10x1, 1/4" M12x1, 45 1/4" /8" /2" /2" /4" /4" " " Mx " 1/ Mx Mx

18 CERNIERA MASCHIO - MP3 ISO 6020/2 A B CH E EE F J KK PJ CD EW L MR VD WH Y XC ZJ XX M10x1, 1/4" M12x1, 45 1/4" /8" /2" /2" /4" /4" " " Mx " 1/ Mx Mx

19 CERNIERA A SNODO - MP5 ISO 6020/2 A B CH CX E EE EP EX F J KK LT MS PJ VD WH XO Y ZJ XX M10x1, 12 1/4" M12x1, /4" /8" /2" /2" /4" /4" " " Mx " 1/ Mx Mx

20 PIEDINI LATERI - MS2 ISO 6020/2 A B CH E EE F J KK PJ SS TS US SB SH SW VD WH XS Y ZB ZJ XX M10x1, 1/4" M12x1, 45 1/4" /8" /2" /2" /4" /4" " " Mx " 1/ Mx Mx ,6 8, , ,

21 TIRANTI ANTERIORI E POERIORI - MX1 ISO 6020/2 A B CH E EE F J KK DD BB TG VD WH Y PJ ZJ XX M10x1, 1/4" M12x1, 45 1/4" /8" /2" /2" /4" /4" " " Mx " 1/ Mx Mx3 M5x0, , M6x , M8x , M12x1, 46 52, M12x1, 46 64, , , M22x1,5 81, , M30x ,

22 TIRANTI POERIORI - MX2 ISO 6020/2 A B CH E EE F J KK DD BB TG VD WH Y PJ ZJ XX M10x1, 1/4" M12x1, 45 1/4" /8" /2" /2" /4" /4" " " Mx " 1/ Mx Mx3 M5x0, , M6x , M8x , M12x1, 46 52, M12x1, 46 64, , , M22x1,5 81, , M30x ,

23 TIRANTI ANTERIORI - MX3 ISO 6020/2 A B CH E EE F J KK DD BB TG VD WH Y PJ ZJ ZB XX M10x1, 1/4" M12x1, 45 1/4" /8" /2" /2" /4" /4" " " Mx " 1/ Mx Mx3 M5x0, , M6x , M8x , M12x1, 46 52, M12x1, 46 64, , , M22x1,5 81, , M30x ,

24 DIRETTO ANTERIORE - MX5 ISO 6020/2 A B CH E EE F J KK RT BG TG VD WH Y PJ ZJ ZB XX M10x1, 1/4" M12x1, 45 1/4" /8" /2" /2" /4" /4" " " Mx " 1/ Mx Mx3 M5x0,8 8 28, M6x1 9 33, M8x1, 12 41, M12x1, , M12x1, , M16x , M16x , M22x2,5 27, M27x3 154, M30x3,5 190,

25 DIRETTO POERIORE - MX6 ISO 6020/2 A B CH E EE F J KK RT BG TG VD WH Y PJ ZJ XX M10x1, 1/4" M12x1, 45 1/4" /8" /2" /2" /4" /4" " " Mx " 1/ Mx Mx3 M5x0,8 8 28, M6x1 9 33, M8x1, 12 41, M12x1, , M12x1, , M16x , M16x , M22x2,5 27, M27x3 154, M30x3,5 190,

26 FLANGIA ANTERIORE DOPPIO ELO - ME5 ISO 6020/2 A B CH E EE F FB FJ G KK PJ1 R RD TO UO VD WF Y ZB3 ZJ3 XX M10x1, 1/4" 49 5, M12x1, 45 1/4" 49 6, /8" /2" /2" /4" /4" " " Mx " 1/ Mx Mx

27 OSCILLANTE ANTERIORE DOPPIO ELO - MT1 ISO 6020/2 A B CH E EE F KK PJ1 TC TD TL TT VD WH XG Y ZB3 ZJ3 XX M10x1, 1/4" M12x1, 45 1/4" /8" /2" /2" /4" /4" " " Mx " 1/4 104 Mx Mx

28 OSCILLANTE INTERMEDIO DOPPIO ELO - MT4 ISO 6020/2 A B CH E EE F KK PJ1 SM SP TD TL TM TY WH M10x1, 1/4" M12x1, 45 1/4" /8" /2" /2" /4" /4" " " Mx " 1/4 104 Mx Mx3 XV min Y ZB3 ZJ3 XX

29 PIEDINI LATERI DOPPIO ELO - MS2 ISO 6020/2 A B CH E EE F KK PJ1 SS1 TS US SB SH SW VD WH XS Y ZB3 ZJ3 XX M10x1, 1/4" M12x1, 45 1/4" /8" /2" /2" /4" /4" " " Mx " 1/4 104 Mx Mx ,6 8, , ,

30 SENSORI PER CILINDRI MAGNETICI SENSORI I cilindri della serie CTM sono predisposti per l utilizzo di sensori magnetici da montare sui tiranti tramite un apposita staffa. Il segnale generato da questi sensori viene utilizzato per eseguire azionamenti in posizione intermedia o in prossimità del finecorsa del pistone. TIK21B3M KT31R5M TIK21P3M TIK0PK3M TIPO SENSORE Reed Reed Hall Elettronico magnetosensitivo CAVO 4, 2 fili, 3 mt 3, 2 fili, 5 mt 4, 3 fili, 3 mt 6, 4 fili, 3 mt TENSIONE 5~2V DC/AC 5~2V DC/AC 5~30V DC 5~24V DC TEMPERATURA D USO -10~70 C -10~1 C -10~70 C -10~ C SENSORI TIK21B3M E KT31R5M: DIMENSIONI E SCHEMA DI COLLEGAMENTO SENSORI TIK21P3M: DIMENSIONI E SCHEMA DI COLLEGAMENTO MODITÀ DI MONTAGGIO 29

31 SENSORI TIK0PK3M: DIMENSIONI E SCHEMA DI COLLEGAMENTO MODITÀ DI MONTAGGIO 30

32 ACCESSORI ELO KK Lk D S S1 D3 D2 I L CODICE M12X1, PR12CE , PR16CE , PR20CE , PRCE , ,5 PRCE , ,1 PRCE ,6 PRCE ,6 PRCE ,6 PRCE 110 Mx ,7 PRCE 1 Mx ,7 PRCE SNODO ISO 6982 ELO KK Lk D S S1 D3 D2 I L α CODICE 12 M10x1, ,5 11 PR12S 14 M12X1, ,5 10 PR16S ,5 9 PR20S ,5 7 PRS PR30S PRS PRS PR60S ,5 6 PRS PRS SNODO DIN

33 ELO KK CM D CL L D3 L1 I R CODICE 12 M10x1, F2310P 14 M12X1, F2312P F2314P F2316P F20P F27P F2333P F2342P F2348P F2364P 110 Mx F23P FORCELLA COMPLETA DI PERNO ISO 8133