TECHNICAL & BUSINESS INFO 2016

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1 TECHNICAL & BUSINESS INO /fonriestbici

2 PRO PROUCT RANGE gf equilibrio perfetto T T T2 E - T4 PRO PeR chi Vuole anare oltre T TZERO - T easy sport e passione R30 - RP3 - T A /fondriestbici

3 PRO A_mATT CARbOn TZERO SIZE: XXs - Xs - s - m - L - XL - XXL OCUS: Straordinaria rigidità 140 N/mm Straordinaria leggerezza 798 gr Carbonio Toray 1K 42 Tons 100% made in Italy asciato artigianalmente isponibile su misura ALLESTIMENTI: ura-ace Ultegra i2 Ultegra TZERO - Linea PRO - Carbonio Toray 1K 42 Tons per soli 798 gr di telaio grezzo e 340 gr di forcella grezza Telaio al 100% made in Italy fasciato artigianalmente, disponibile anche su misura Tubo sterzo conico 1-1/8 superiore e 1-1/2 inferiore Cavi integrati - disponibile per gruppi meccanici, elettronici o entrambi orcellini del carro e della forcella in monolite con fibra di carbonio - orcellini posteriori intercambiabili oderi verticali ultra piatti Movimento centrale personalizzabile in press fit, BSA o BB30

4 PRO TZERO orme tradizionali su un telaio all avanguardia tecnologica con tubazioni esclusive studiate e progettate dagli ingegneri ondriest ottimizzando gli spessori in base allo stress e alle forze che agiscono nei diversi punti. REACH TZERO è il top frame della linea ondriest, un telaio ideale per le attività più intense, dove rigidità e leggerezza sono caratteristiche essenziali. A STACK Un telaio al 100% made in Italy, fasciato artigianalmente dai migliori sarti italiani, disponibile anche su misura per renderlo ancora più unico e personalizzato. ROP C Il carro posteriore è caratterizzato da foderi verticali ultrapiatti che conferiscono un elevato comfort ed una riduzione di peso mantenendo inalterate le proprietà meccaniche e la rigidità. WB In sostanza... il telaio dedicato al Pro più esigente ed ambizioso. SPECIICATIONS XXS XS S M L XL XXL A Seat Tube Length Chain Stay Length C Head Tube Angle ( ) 71 71, ,5 Head Tube Length E Seat Tube Angle ( ) 75 74, , ,5 Top Tube Horizontal C ront Centre WB WheelBase ROP Bottom Bracket rop STACK Stack REACH Reach TZERO / B_CARBON RE TZERO / C_CARBON YELLOW LUO Le misure corrispondono a quelle di un telaio tradizionale centro/centro Measurements correspond to those of a traditional frame center/center

5 PRO e_matt CARbOn Re T1 1.4 SIZE: XXs - Xs - s - m - L - XL - XXL OCUS: Ottimo rapporto rigidità/leggerezza/comfort Carbonio Toray unidirezionale 40 Tons, 795 gr di telaio grezzo Custom made in Italy Ibrido per gruppi meccanici ed elettronici eragliatore direct mount Ottimo rapporto qualità/prezzo ALLESTIMENTI: ura-ace Ultegra i2 Ultegra T Linea PRO - Carbonio Toray unidirezionale fasciato - Resistenza a trazione 40 Tons - Soli 795 gr di telaio grezzo e 360 gr di forcella grezza Tubo sterzo conico 1-1/8 superiore e 1-1/2 inferiore Telaio disponibile in 7 taglie standard e personalizzabile su misura con costruzione fasciata artigianalmente in Italia Telaio in versione ibrida adattabile sia a gruppi meccanici che elettronici grazie allo studio di innovative boccole intercambiabili Cavi integrati per una linea decisa e pulita Sistema di fissaggio deragliatore direct mount, senza utilizzo della fascetta, per incrementare rigidità, precisione di cambiata e leggerezza Movimento centrale Press it, senza calotte esterne, per aumentare ulteriormente la rigidità.

6 PRO T1 1.4 Secondo telaio della linea PRO, fratello del TZERO, completo e adatto a tutte le attività agonistiche. Mantiene le caratteristiche PRO del TZERO aggiungendo un maggior comfort pur mantenendo una resistenza a trazione di 40 Tons; dovuto principalmente dal tipo di materiale utilizzato, trattasi di un carbonio Toray unidirezionale che, unito al sistema di costruzione fasciato artigianalmente, riesce a dare un ottimo comfort, lasciando inalterate rigidità, reattività e leggerezza. STACK REACH A Custom made in Italy, disponibile anche su misura e ad un prezzo unico nel suo genere. orme moderne ed agressive per una bici unica e completa, non a caso scelto dal nostro super uomo Nico Valsesia che ha testato il mezzo nei percorsi e nelle condizioni più estreme; tra tutte ricordiamo il terzo posto alla RAAM WB ROP C SPECIICATIONS XXS XS S M L XL XXL _CARBON YELLOW C_TEAM CARBON GREEN LUO A Seat Tube Length Chain Stay Length C Head Tube Angle ( ) 71 71, ,5 Head Tube Length E Seat Tube Angle ( ) 75 74, ,5 73, ,5 Top Tube Horizontal C ront Centre WB WheelBase ,5 978, , ROP Bottom Bracket rop STACK Stack 506, REACH Reach 377,5 383,5 383,5 394,

7 PRO T A_CARbOn ORAnGe fluo SIZE: Xs - s - m - L - XL OCUS: Carbonio Mitsubishi unidirezionali 40 Tons per 990 gr grezzo Ibrido per gruppi meccanici ed elettronici Attacco pinze freno flat Perno passante da 12 posteriore e 15 anteriore Carro trapezoidale Nuovo telaio e nuova grafica ALLESTIMENTI: Ultegra Ultegra i2 TISC - Linea PRO - Carbonio Mitsubishi unidirezionale costruzione monoscocca - Telaio grezzo da 990 gr e forcella da 380 gr grezza - Resistenza a trazione 40 Tons - 5 taglie disponibili Tubo sterzo conico 1-1/8 superiore e 1-1/2 inferiore Cavi integrati - Telaio in versione ibrida adattabile sia per gruppi meccanici che elettronici Introduzione del sistema frenante a disco con attacco flat sia su forcella che sul carro posteriore Carro con geometria trapezoidale per mantenere maggiore rigidità e per compensare la tensione provocata dalla pinza disco in frenata Perno passante da 12 posteriore e 15 anteriore che rende il carro rigidissimo e l anteriore stabile, il tutto ben coadiuvato dal nuovo sistema frenante Hydro isk Brake che garantisce controllo e prestazioni elevate in ogni condizione atmosferica e di fondo.

8 PRO T Il telaio di altissima gamma ondriest con la tecnologia disk, studiato per elevate prestazioni, concentra il massimo dei contenuti tecnici disponibili per questo tipo di telaio; perni passanti anteriori e posteriori che conferiscono al telaio un elevata stabilità e rigidità, attacchi disco flat e carro trapezoidale studiato per collocare la pinza freno in maniera ottimale e per contrastare le forze frenanti. Carbonio ad altissimo modulo Mitsubishi a varie stratificazioni che rendono tutto il comparto rigido, stabile e allo stesso tempo confortevole. A STACK REACH Il tutto studiato per garantire una frenata potente e modulabile in ogni condizione atmosferica e del manto stradale. WB ROP C ondriest ha progettato questo telaio per il Pro più esigente e sensibile a tutti gli sviluppi tecnologici del prossimo futuro. SPECIICATIONS XS S M L XL A Seat Tube Length Chain Stay Length C Head Tube Angle ( ) 72,5 72,5 72, Head Tube Length E Seat Tube Angle ( ) 75 74,5 73,5 73,5 73 Top Tube Horizontal C ront Centre WB WheelBase ROP Bottom Bracket rop 72,5 72, ,5 STACK Stack REACH Reach Rear O.L mm

9 G T2 1.5 A_Re SIZE: XXs - Xs - s - m - L - XL - XXL OCUS: Carbonio Toray unidirezionale 50 Tons per 950 gr di telio grezzo Innovativo sistema di costruzione definito Boomerang orcella Reflex da 345 gr grezza Canotto semi-integrato da 190 gr Collarino integrato Ibrido per gruppi meccanici ed elettronici 7 taglie disponibili 3 nuove colorazioni ALLESTIMENTI: ura-ace Ultegra i2 Ultegra Ultegra Mix 105 T Linea G - Carbonio Toray unidirezionale - Resistenza a trazione 50 Tons gr di telaio grezzo e 345 gr di forcella grezza Sistema di costruzione Boomerang Technology caratterizzato da 3 sagome monoscocca fasciate tra di loro lontano dai punti di snodo per conferire maggior rigidità e reattività orcella Reflex studiata per fornire una maggiore rigidità, stabilità e per migliorare l impostazione di guida il tutto coniugato ad una forma innovativa ed aerodinamica Collarino reggisella integrato e reggisella semi-integrato con profilo ovalizzato per anullare eventuali torsioni e renderlo maggiormente aerodinamico Telaio in versione ibrida adattabile sia a gruppi meccanici che elettronici Cavi integrati - Tubo sterzo conico orcellini posteriori intercambiabili e in monolite con fibra di carbonio

10 T2 1.5 G L evoluzione del T2 1.0 rivisto nel sistema di passaggio cavi integrato con predisposizione di un guida cavi sulla zona sottostante il movimento centrale che permette di velocizzare i processi di manutenzione degli stessi. Nonchè nuove tipologie di carbonio utilizzate che coniugate al rivoluzionario metodo di costruzione definito Boomerang consentono di ottimizzare le caratteristiche di rigidità e comfort dove servono. STACK REACH A Un altra rivoluzione è data dalla forcella Reflex, anch essa made in ondriest, caratterizzata da una curvatura inversa rispetto le tradizionali forcelle, donando in questo modo maggior stabilità, guidabilità e aerodinamicità. ROP C L offerta taglie è completa prevedendone addirittura 7. Insomma una bici ideale per chi delle G fa la sua spacialità, dove si cerca il giusto compromesso tra rigidità e comfort per affrontare lunghe distanze e percorsi impegnativi. WB SPECIICATIONS XXS XS S M L XL XXL B_MATT CARBON YELLOW LUO C_BLACK GREEN LUO A Seat Tube Length Chain Stay Length C Head Tube Angle ( ) 71 71, ,5 Head Tube Length E Seat Tube Angle ( ) 75 74, , ,5 Top Tube Horizontal C ront Centre WB WheelBase ROP Bottom Bracket rop STACK Stack REACH Reach _MATT BLACK E_ELECTRIC BLUE Le misure corrispondono a quelle di un telaio tradizionale centro/centro Measurements correspond to those of a traditional frame center/center

11 G A_mATT black Re T2 E SIZE: XXs - Xs - s - m - L - XL - XXL OCUS: Carbonio Toray 4x4 Twill 3K 56 Tons per 950 gr di telaio grezzo Innovativo sistema di costruzione definito Boomerang orcella Reflex da 345 gr grezza Canotto semi-integrato da 190 gr Collarino integrato Predisposto per soli gruppi elettronici 7 taglie disponibili ALLESTIMENTI: Ultegra i2 Mix T2 E - Linea G - Carbonio Toray intrecciato 4x4 Twill con tramatura 3K - Resistenza a trazione 56 Tons gr di telaio grezzo e 345 gr di forcella grezza Sistema di costruzione Boomerang Technology caratterizzato da 3 sagome monoscocca fasciate tra di loro lontano dai punti di snodo per conferire maggior rigidità e reattività orcella Reflex studiata per fornire una maggiore rigidità, stabilità e per migliorare l impostazione di guida il tutto coniugato ad una forma innovativa ed aerodinamica Collarino reggisella integrato e reggisella semi-integrato con profilo ovalizzato per anullare eventuali torsioni e renderlo maggiormente aerodinamico Telaio in versione ibrida adattabile sia a gruppi meccanici che elettronici Cavi integrati - Tubo sterzo conico orcellini posteriori intercambiabili e in monolite con fibra di carbonio

12 G T2 E Un T2 dedicato ai gruppi elettronici, vestito con una pelle intrecciata in maniera unica nell offerta mondiale, il 4x4 Twill utilizzando una tramatura a 3K; doppio rispetto ai classici 2x2 Twill, una caratteristica da non sottovalutare visto che si riesce ad ottenere maggior rigidità e una forza a trazione di addirittura 56 Tons. REACH Unico allestimento Ultegra i2 Mix 22V che permette di proporre un telaio di alta gamma equipaggiato con un gruppo elettronico di nuova concezione ad un prezzo davvero agressivo mantenendone l ottima funzionalità. A STACK ROP Un altra rivoluzione è data dalla forcella Reflex, anch essa made in ondriest, caratterizzata da una curvatura inversa rispetto le tradizionali forcelle, donando in questo modo maggior stabilità, guidabilità e aerodinamicità. WB C SPECIICATIONS XXS XS S M L XL XXL A Seat Tube Length Chain Stay Length C Head Tube Angle ( ) 71 71, ,5 Head Tube Length E Seat Tube Angle ( ) 75 74, , ,5 Top Tube Horizontal C ront Centre WB WheelBase ROP Bottom Bracket rop STACK Stack REACH Reach Le misure corrispondono a quelle di un telaio tradizionale centro/centro Measurements correspond to those of a traditional frame center/center

13 G A_mATT CARbOn Re SIZE: Xs - s - m - L - XL - XXL T3 1.2 OCUS: Carbonio Toray unidirezionale 50 Tons per 980 gr di telaio grezzo Monoscocca disponibile in 6 taglie orcella Reflex da 370 gr grezza Canotto semi-integrato da 240 gr Collarino integrato Ibrido per gruppi meccanici ed elettronici Proposto come alternativa al T2 1.5 allo stesso prezzo ALLESTIMENTI: ura-ace Ultegra i2 Ultegra Ultegra Mix 105 T Linea G - Telaio monoscocca in carbonio Toray unidirezionale - Resistenza a trazione 50 Tons gr di telaio grezzo e 370 gr di forcella grezza isponibile in 6 taglie orcella Reflex studiata per fornire una maggiore rigidità, stabilità e per migliorare l impostazione di guida il tutto coniugato ad una forma innovativa ed aerodinamica Collarino reggisella integrato e reggisella semi-integrato con profilo ovalizzato per anullare eventuali torsioni e renderlo maggiormente aerodinamico Telaio in versione ibrida adattabile sia a gruppi meccanici che elettronici Cavi integrati - Tubo sterzo conico orcellini posteriori intercambiabili e in monolite con fibra di carbonio

14 G T3 1.2 Valida alternativa al T2 1.5 di cui mantiene molte caratteristiche tra le quali la forcella Reflex, il canotto semi-integrato, collarino integrato e i forcellini intercambiabili. REACH ifferisce, invece, per il metodo di costruzione monoscocca il quale a parità di materiali e distribuzione pelli risulta uguagliare la resistenza a trazione di 50 Tons. orme più originali che rendono il telaio più esclusivo e particolare. A STACK Un altra rivoluzione è data dalla forcella Reflex, anch essa made in ondriest, caratterizzata da una curvatura inversa rispetto le tradizionali forcelle, donando in questo modo maggior stabilità, guidabilità e aerodinamicità. WB ROP C SPECIICATIONS XS S M L XL XXL A Seat Tube Length Chain Stay Length C Head Tube Angle ( ) ,5 Head Tube Length E Seat Tube Angle ( ) ,5 73, ,5 Top Tube Horizontal C ront Centre WB WheelBase ROP Bottom Bracket rop STACK Stack REACH Reach Le misure corrispondono a quelle di un telaio tradizionale centro/centro Measurements correspond to those of a traditional frame center/center

15 G _CARbOn blue T4 SIZE: XXs - Xs - s - m - L - XL - XXL OCUS: Carbonio Toray unidirezionale 24 Tons per 990 gr di telaio grezzo Monoscocca disponibile in 7 taglie orcella Reflex da 395 gr grezza Vibration suppressor dei foderi verticali Ottimo rapporto qualità prezzo Sistema frenante ual Pivot ALLESTIMENTI: Ultegra Ultegra Mix 105 T4 - Linea G - Telaio monoscocca in carbonio Toray unidirezionale da 990 gr- Resistenza a trazione 24 Tons isponibile in 7 taglie orcella Reflex derivata dal T2 predisposta ad integrare il freno anteriore Sistema frenante ual Pivot ad attacco diretto che conferisce una potenza di frenata notevolmente superiore roispetto agli standard caliper Innovativa connessione dei foderi verticali con il triangolo anteriore permette alle vibrazioni di essere assorbite lungo il tubo sella ostacolandone la propagazione verso l atleta Cavi integrati che rendono il telaio ancora più armonico e pulito Tubo sterzo conico 1-1/8 superiore e 1-1/2 inferiore

16 T4 G Ultimo telaio della linea G, non per importanza visti i suoi numeri. Il sistema frenante ual Pivot garantisce una frenata meno stancante, più potente e più efficace. L integrazione dei freni sulla forcella e sul carro sotto ai foderi bassi rende il mezzo ancora più armonioso. Un telaio studiato per le lunghe distanze e per affrontare qualsiasi tipo di percorso, anche il più disconnesso, mantenendo un altissimo comfort dato principalmente dal sistema di attacco del carro posteriore al tubo sella definito vibratio suppressor. A STACK REACH Un altra rivoluzione è data dalla forcella Reflex, anch essa made in ondriest, caratterizzata da una curvatura inversa rispetto le tradizionali forcelle, donando in questo modo maggior stabilità, guidabilità e aerodinamicità. E WB ROP C C Consigliato per chi ama andare in bici e per chi con la propria bici ama sfidare l impossibile. SPECIICATIONS XXS XS S M L XL XXL A_MATT CARBON RE B_SILVER YELLOW LUO C_CARBON LIGHT GREEN A Seat Tube Length Chain Stay Length C Head Tube Angle ( ) 70, ,5 Head Tube Length E Seat Tube Angle ( ) 75, , ,5 Top Tube Horizontal 494, C ront Centre WB WheelBase ROP Bottom Bracket rop STACK Stack REACH Reach ,

17 EASY R30 A_CARbOn Re SIZE: Xs - s - m - L - XL - XXL OCUS: Carbonio Toray unidirezionale 46 Tons Telaio grezzo 1080 gr orcella grezza da 480 gr Monoscocca disponibile in 6 taglie S-AMPING System dei seat stays 4 PEAKS REAR del carro Nuova grafica con 2 varianti colore Carbon entry level ALLESTIMENTI: 105 Tiagra Sora Mix 9x2 R30 - Linea EASY - Carbonio Toray unidirezionale - Costruzione monoscocca - 6 taglie disponibili - Resistenza a trazione 46 Tons Peso telaio grezzo 1080 gr - Peso forcella grezza 480 gr Tubo sterzo conico 1-1/8 superiore, 1-1/2 inferiore S-amping system dei seat stays in grado di attenuare le vibrazioni che coinvolgono i foderi e quindi massimizzare le prestazioni ed il comfort 4 Peaks Rear del carro caratterizzato dalla particolare struttura a 4 vertici che permette di ottenere maggiori valori di rigidità e resistenza a fatica del telaio

18 EASY R30 Il telaio in carbonio di entrata della gamma ondriest. Nonostante il suo collocamento, paragonato ai concorrenti del mercato, evidenzia diversi plus tra cui il peso di soli 1080 gr, un elevatissima forza a trazione di addirittura 46 Tons comunque compensata da un comfort davvero eccezionale reso possibile soprattutto grazie allo studio di un particolare sistema definito S amping System che prevede la fattezza dei seat stays ad S in grado di limitare al minimo le vibrazioni. A STACK REACH Un telaio quindi molto confortevole ideale per chi vuole avvicinarsi al carbonio senza rinunciare al comfort dell alluminio e mantenendo la reattività del carbonio stesso. ROP C WB SPECIICATIONS XS S M L XL XXL A Seat Tube Length Chain Stay Length C Head Tube Angle ( ) 71 71, ,3 Head Tube Length E Seat Tube Angle ( ) ,5 Top Tube Horizontal C ront Centre WB WheelBase ROP Bottom Bracket rop STACK Stack B_MATT CARBON WHITE REACH Reach Le misure corrispondono a quelle di un telaio tradizionale centro/centro Measurements correspond to those of a traditional frame center/center

19 EASY RP3 TeCHnO ALUminiUm GReY SIZE: Xs - bianco s - m - L - XL - grigio OCUS: Telaio grezzo 1440 gr Alluminio 6061 doppio spessore orcella grezza in carbonio 530 gr 5 taglie disponibili ALLESTIMENTI: Tiagra Sora Mix 9x2 RP3 - Linea EASY - Telaio dalle affermate geometrie racing ondriest. Il telaio in alluminio doppio spessore e la forcella in carbonio forniscono un peso contenuto alla bicicletta nel suo insieme.

20 EASY RP3 TECHNO ALUMINIUM - WHITE RP3 TECHNO ALUMINIUM - GREY SPECIICATIONS XS SPECIICATIONS S M L XL A Seat Tube Length 440 A Seat Tube Length Chain Stay Length 404 Chain Stay Length C Head Tube Angle ( ) 72 C Head Tube Angle ( ) 72, ,5 Head Tube Length 115 Head Tube Length E Seat Tube Angle ( ) 74,5 Top Tube Horizontal 514 REACH E Seat Tube Angle ( ) 74 73, ,5 Top Tube Horizontal C ront Centre 568 C ront Centre WB WheelBase 962 A STACK WB WheelBase ROP Bottom Bracket rop 69 E ROP C ROP Bottom Bracket rop STACK Stack 520 WB C STACK Stack REACH Reach 370 REACH Reach

21 EASY T A TeCHnO ALUminiUm - electric blue SIZE: Xs - s - m - L - XL OCUS: Perno 12 ant + 12 post Attacco freni a disco flat 5 taglie disponibili orcella in carbonio Sterzo differenziato Cavi integrati ALLESTIMENTI: 105 T A - Linea EASY - Alluminio doppio spessore - orcella full carbon Tubo sterzo conico 1 1/8-1 1/2 Attacchi freni a disco di nuova generazione flat Cavi integrati Perno passante sia anteriore che posteriore da 12 mm Geometrie più confortevoli per cicloturisti

22 EASY T A Un telaio studiato con geometrie comode adatte al ciclista che cerca le prestazioni senza rinunciare al comfort. REACH Il tubo sterzo conico e i perni passanti, anteriori e posteriori da 12 mm, forniscono un altra rigidità. A STACK La forcella in carbonio alleggerisce la bicicletta nel suo insieme e ne ottimizza la guidabilità. ROP C I cavi integrati e gli attacchi freni flat rendono la linea pulita, attuale e aerodinmica. WB SPECIICATIONS XS S M L XL A Seat Tube Length Chain Stay Length C Head Tube Angle ( ) 72 72, ,5 Head Tube Length E Seat Tube Angle ( ) , ,5 Top Tube Horizontal C ront Centre WB WheelBase ROP Bottom Bracket rop STACK Stack REACH Reach