STUDIO DELLA RETE CICLABILE COMUNE DI BERGAMO

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Evangelista Agostini
9 anni fa
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1 scheda pista ciclabile A4 Stazione Torre Boldone localizzazione Dalla Stazione al parcheggio di interscambio cimitero di Torre Boldone percorrendo via Bono, via David, Linea 1 TEB fermate Borgo Palazzo San Fermo Bianzana, via Rota, via Onesti, via Quinto Alpini, via Depretis, via Padre Gemelli, via Buratti, via Negrisoli, via Malliani con atraversamento di via Martinella Lunghezza totale 3705 altimetria 247,90 274,50 L itinerario ciclabile A4 costituisce corridoio primario di collegamenton tra l area intermodale della Stazione in centro città e il quartiere di Redona raggiungendo il Cimitero di Torre Boldone. La struttura segue per la massima parte, e ne è supporto funzionale, il tracciato delle Linea 1 della Tramvia Veloce di Valle Seriana; attualmente è in fase avanzata di progettazione, e già finanziata, la realizzazione del tratto ciclabile tra la stazione intermedia di via Borgo Palazzo e via Bianzana. E inoltre programmata la realizzazione del tratto tra piazzale Marconi Stazione Centrale e via Foro Boario. Supera il difficile nodo di Redona percorendo via Rota, via Calzecchi Onesti, via Gemelli, via Buratti, via Negrisoli, via Malliani, attraversamento di via Martinella e la pista ciclabile latistante la Tramvia (Campi Tennis Città dei Mille) fino al Cimitero di Torre Boldone. La fermata del Tram di via Negrisoli è già dotata di un percorso. da. che conduce alla via Radini Tedeschi oltre via Corridoni, in collegamento al corridoio primario A3 (largo Galgario Redona). L itinerario connette l anello periurbano (tratta B5) offrendo penetrazione da Est (Gorle). E ora necessario cmpletare lo sviluppo dell itinerario mediante: La formazione del tratto da via Foro Boario a via Borgo Palazzo; La formazione del tratto da via Bianzana a via Quinto Alpini lungo la via Rota; La formazione del tratto lungo via Onesti, via Gemelli, via Buratti, via Negrisoli, via Malliani, attraversamento di via Martinella; I punti critici che richiedono attenta progettazione sono: La strettoia di via Buratti all altezza dell Asilo comunale fino a via Negrisoli; 1

2 La strettoia veicolare di via Negrisoli; Le vie Buratti e Malliani, strade a fiondo chiuso con doppio veicolare, richiedono introduzione di sistemi di Traffic Calming onde ridurre le criticità esistenti 2

3 A4 a Localizzazione Via Bono (da piazzale Marconi a via Foro Boario) progetto esecutivo lunghezza 300 m A4 b Localizzazione Via Bono (da via Foro Boario a via David) lunghezza 340 m A4 c Localizzazione Lungo la linea 1 TEB (da via David a via Borgo Palazzo) lunghezza 380 m A4 d Localizzazione Attraversamento via Borgo Palazzo (al parcheggio nord strada) lunghezza 70 m 3

4 A4 e Localizzazione Lungo la linea 1 TEB (da via Borgo Palazzo a via Bianzana) progetto esecutivo lunghezza 1150 m A4 f Localizzazione via Rota e sottopasso Circonvallazione Plorzano (da via Bianzana a via Q. Alpini) lunghezza 330 m A4 g Localizzazione via Quinto Alpini (da via Baertsch a via Calzecchi Onesti) lunghezza 150 m A4 h Localizzazione via Calzecchi Onesti (da via Q.Alpini a via Gemelli) lunghezza 240 m 4

5 A4 i Localizzazione via Buratti, via Negrisoli, via Malliani (da via Gemelli a fermata Tram) lunghezza 350 m A4 l Localizzazione Sentiero pedonale lato Est Tramvia (da via Malliani a via Martinella) lunghezza 170 m A4 m Localizzazione Ciclabile lato Est Tramvia (da via Martinella fino al Cimitero di Torre Boldone) lunghezza 225 m 5

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