CIRCOLAZIONE E SICUREZZA AEROPORTUALE Recurrent Training. Milano, Settembre 2013

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1 CIRCOLAZIONE E SICUREZZA AEROPORTUALE Recurrent Training Milano, Settembre 2013

2 Un Aerodromo è una superficie dedicata all atterraggio, al decollo, o al movimento di aeromobili, compresa ogni costruzione, installazione o equipaggiamento. È governato da: Ministero dei Trasporti ENAC D.A. Si divide in: Area di movimento Area di manovra Piazzale / Apron 2 Settembre 2013

3 AREA DI MOVIMENTO AEROMOBILI Parte dell aerodromo destinata a: decollo e atterraggio; rullaggio degli aeromobili. Comprende: piazzali di parcheggio; zone di prova motori; zone manutentive; hangar. Non comprende, quindi, tutte quelle aree destinate al movimento di mezzi e personale e non transitabili agli aeromobili. 3 Settembre 2013

4 AREA DI MANOVRA AEROMOBILI Destinata a: decollo e atterraggio degli aeromobili; tutti i movimenti al suolo ad essi correlati. Non comprende i piazzali di parcheggio. PER L ACCESSO DEI VEICOLI È OBBLIGATORIO IL CONTATTO RADIO CON LA TWR. 4 Settembre 2013

5 PIAZZALE AEROMOBILI / APRON Area destinata a: sosta degli aeromobili; operazioni di sbarco, imbarco; operazioni di rifornimento. Comprende le piazzole e le vie di circolazione. All'interno dei piazzali non è necessario il contatto radio con la TWR. 5 Settembre 2013

6 STRADA PERIMETRALE Strada adiacente la recinzione dell aerodromo destinata alla circolazione dei mezzi di servizio. SPAZI DOGANALI Aree e locali sui quali la dogana esercita la vigilanza ed il controllo per mezzo dei suoi organi diretti o della Guardia di Finanza. 6 Settembre 2013

7 Riassumendo: Area Aeroportuale Regolamentata Area Doganale Sedime Aeroportuale Area di Movimento Area di Manovra Pi iazzale/i di Sosta Term minal Pax Bag Perimetrale Terminal Cargo Mail 7 Settembre 2013

8 LE PISTE di MALPENSA Terminal 2 Terminal 1 Cargo City L aeroporto di Malpensa dispone di due piste di volo: La 35 R 17L, lunga 3920 mt. e larga 60 mt., verso operativo prevalente SUD/SE NORD/NW ( ). La 35 L 17R, lunga 3920 mt. e larga 60 mt., verso operativo prevalente SUD/SE NORD/NW ( ). La distanza delle due piste è di 808 mt. e le operazioni sono segregate e parallele in arrivo, indipendenti in decollo e per decollo e arrivo. 8 Settembre 2013

9 LE PISTE di LINATE L aeroporto di Linate dispone di due piste di volo: La Pista principale 36-18: lunga 2440 m. e larga 60 m., verso operativo prevalente SUD/NORD. È utilizzabile per atterraggio e decollo in entrambi i sensi La Pista turistica 35-17: lunga c.a 600 m e larga c.a 30 m. 9 Settembre 2013

10 Terminologia Aeronautica APU Luci di navigazione Luci anticollisione Numerazione Motori Revers 10 Settembre 2013

11 Luci Anticollisione Di colore rosso o bianco si accendono ad intermittenza; indicano che i motori sono in funzione o stanno per essere accesi. A CHIUNQUE È VIETATO AVVICINARSI 11 Settembre 2013

12 Circolazione dei mezzi Mezzi targati di servizio Mezzi non targati / mezzi speciali 12 Settembre 2013

13 Requisiti per tutti mezzi e veicoli Libretto di circolazione (solo targati) Assicurazione Segnale diurno Segnali notturni Ragione sociale o denominazione dell Ente di appartenenza. Numero Progressivo che ne consenta in modo celere e certo l individuazione. Contrassegno valido su tutti i piazzali del sistema aeroportuale milanese Dispositivo Antifiamma interno o esterno, per operare in prossimità degli aeromobili. 13 Settembre 2013

14 Segnale diurno Obbligatorio per tutti i veicoli autorizzati a circolare sull area di movimento Lunghezza minima per lato 45cm. Per veicoli a maggiore ingombro 90 cm. 14 Settembre 2013

15 Segnali notturni Segnalatori fissi di ingombro. Obbligatori per tutti i veicoli autorizzati a circolare in area doganale, in ore notturne o in condizioni di scarsa visibilità. Possono essere: una centrale, due laterali oppure quattro. 15 Settembre 2013

16 Segnaletica e viabilità piazzali di sosta Sul piazzale aeromobili è tracciata una segnaletica orizzontale che individua le aree consentite al transito, al parcheggio e le aree di rispetto sia per gli aeromobili che per i mezzi di servizio aeroportuale. In qualsiasi condizione di visibilità è opportuno rimanere SEMPRE ALL INTERNO DELLA VIABILITÀ delimitata dalla segnaletica orizzontale di colore BIANCO 16 Settembre 2013

17 Segnaletica e viabilità piazzali di sosta 50 3,5 Limiti di velocità Precedenza AA/MM Stop Strade ad altezza limitata Veicolare interna Veicolare interna e zona parcheggio Attraversamento pedonale No Parking Area B 747 A 321 Q stop Segnaletica aeromobili 17 Settembre 2013

18 La Precedenza spetta a: aeromobili; elicotteri in fase di rullaggio sui piazzali; veicoli o mezzi con luce blu o gialla rotante, attiva; follow-me; veicoli sgombero neve; veicoli operanti all'interno della viabilità. Agli incroci si applica il diritto di precedenza a destra, salvo indicazioni diverse specificate con apposita segnaletica. 18 Settembre 2013

19 Aree di sicurezza ERA - Equipment Restraint Area Prima dell arrivo dell aeromobile in parcheggio l attrezzatura deve essere posizionata dietro la linea di restrizione, (E.R.A.) con i freni inseriti. 19 Settembre 2013

20 Aree di sicurezza AREA DI RIFORNIMENTO Si estende per un raggio di 6 m a partire dal serbatoio dell aeromobile che viene rifornito, dagli sfiati e dalle attrezzature usate per il rifornimento. VENTING AREA All interno dell Area di Rifornimento vi è una zona ulteriormente restrittiva, pericolosa per gli eventuali accumuli di vapori infiammabili; è un cilindro ideale di 3 metri di raggio comprendente i tubi di sfiato dei serbatoi. 20 Settembre 2013

21 Emergenza Carburante MXP Qualsiasi operatore che dovesse rilevare l evento dovrà interrompere il flusso di carburante, rompendo il vetro di protezione del contenitore degli appositi pulsanti di emergenza, che recano la scritta: EMERGENZA CARBURANTE / EMERGENCY FUEL 21 Settembre 2013

22 Divieto di Fumo E fatto obbligo a tutti gli operatori di rispettare tale divieto in tutti gli spazi aeroportuali, e soprattutto sui mezzi, in caso contrario si applicheranno le sanzioni previste dalla Legge; La contravvenzione al divieto di fumare può portare al licenziamento per mancanza senza preavviso. 22 Settembre 2013

23 Aree a regolamentazione particolare Zone aeroportuali nelle quali è vietato entrare o quelle in cui l accesso è subordinato ad autorizzazione esplicita oppure quelle soggette a particolare regolamentazione: Area di manovra Le perimetrali Zone sensibili delle antenne ILS Piazzole di deicing e prova motori Zone di deposito del carburante Nelle seguenti zone non è possibile effettuare soste di nessun tipo: Aree di rifornimento Aree antistanti le caserme dei VVFF Aree antistanti le uscite di sicurezza Aree antistanti gli estintori carrellati Aree di stazionamento dei mezzi di emergenza 23 Settembre 2013

24 ISPEZIONE AI MEZZI Prima dell utilizzo di un qualsiasi mezzo è necessario verificare il corretto funzionamento di: Luci di servizio o d emergenza; Freni di servizio o di stazionamento; Specchietti laterali e retrovisori; Tergicristallo; Pneumatici; Eventuali perdite di olio o liquidi in genere. 24 Settembre 2013

25 Dispositivi di Protezione Individuali I DPI unitamente a: misure tecniche di prevenzione; protezione collettiva; riorganizzazione del lavoro; permettono di limitare i rischi. 25 Settembre 2013

26 Aree di Rispetto Tutte le aree evidenziate con zebratura in bande di colore rosso devono essere tenute sgombre da veicoli e da attrezzature (NPA:No Parking Area) Ciò è particolarmente raccomandato per i pontili a posizionamento automatico. 26 Settembre 2013

27 Attenzione a: Blast area Intake area Thrust reversers

28 Blast Area Area retrostante i motori (varia a seconda della tipologia e dalla potenza dei motori impiegati al minimo o in fase di spinta). Attenzione a: Gas; Fiamme; Velocità del flusso. Intake Area Area antistante i motori (varia a seconda della tipologia e dalla potenza dei motori) Thrust Reverser Invertitori di spinta posti all estremità posteriore dei motori. Attenzione a: Eiezione; Gas; Fiamme; Velocità di flusso. 28 Settembre 2013

29 F.O.D. Foreign Object Debris (Corpi Estranei Residui) Alcuni esempi di F.O.D.: frammenti di pavimentazione, parti meccaniche, forniture di catering, materiali da costruzione, sassi, sabbia, pezzi di bagagli, animali selvatici, ICAO, FAA richiedono l ispezione giornaliera (Area Manovra). È compito degli operatori rimuovere ogni rifiuto che potrebbe provocare danni ponendolo negli appositi contenitori. 29 Settembre 2013

30 Aircraft parts Mai toccare: le parti dei motori; le ruote; i freni; i tubi di Pitot. 30 Settembre 2013

31 Aircraft parts

32 Incidente con aeromobile Qualsiasi tipo di danneggiamento ad un aeromobile anche di lieve entità, DEVE essere segnalato al: TECNICO DI COMPAGNIA O COMANDANTE DELL AEROMOBILE; PROPRIO RESPONSABILE IN TURNO, che dovrà informare il Duty Manager SEA S.p.a.. NON SPOSTARE E NON MANOMETTERE NIENTE SE PARTICOLARI NECESSITÀ DI SICUREZZA NON VI INDUCONO A FARLO. 32 Settembre 2013

33 Incidente con altri mezzi In caso di incidente con un altro mezzo si DEVE: CONTATTARE IL PROPRIO RESPONSABILE IN TURNO, che dovrà informare il Duty Manager SEA s.p.a.. Altri enti interessati, PS, Direzione Aeroportuale (ENAC), (Pronto Soccorso, se necessario), saranno attivati da quest'ultimo; fornire la DESCRIZIONE DEL SINISTRO, definendo le responsabilità delle parti; trascrivere i dati personali ed un recapito delle PERSONE COINVOLTE e di eventuali testimoni per ulteriori accertamenti. 33 Settembre 2013

34 Deroghe per Emergenze I veicoli circolanti in AREA DI MANOVRA dovranno essere sempre autorizzati dalla TWR, anche se adibiti ai servizi di pronto soccorso. Se sprovvisti di radio dovranno essere sempre guidati da un altro mezzo dotato di tale apparato. In caso di emergenza, polizia e mezzi di soccorso possono non tener conto dei limiti di velocità e della segnaletica stradale. Nessuna esigenza di carattere operativo può autorizzare gli operatori aeroportuali a superare i limiti di velocità. 34 Settembre 2013

35 In caso di incidente aereo: se non direttamente coinvolto non accedere alle aree interessate e non assumere iniziative personali. mantenere liberi varchi, uscite di sicurezza, punto di raduno, nonché il percorso, segnalato con appositi indicatori, per raggiungere l area di crash. dare sempre la precedenza ai mezzi di soccorso ed ai mezzi che hanno il lampeggiante acceso. Il punto di raduno a Malpensa si trova al T2 di fronte agli arrivi presso il varco doganale 2; a Linate è posto tra il parcheggio 1 e la strada di accesso al Pronto Soccorso. 35 Settembre 2013

36 Segnaletica di ingresso in Pista CAT II/ III Il superamento di tali segnali è consentito solo su specifica autorizzazione della TWR e solo se muniti di patente rossa e di adeguato mezzo. STO OP BAR 36 Settembre 2013 Runway holding position marking 90 m da Center Line Pista ILS holding position marking 150 m da Center Line Pista

37 Scelta aeroporto: MXP - LIN In questa sezione elenchiamo le particolarità degli aeroporti di Malpensa e Linate. Effettuate la vostra scelta: MALPENSA LINATE 37 Settembre 2013

38 38 Settembre 2013 Particolarità di Malpensa

39 Piazzole T Settembre 2013

40 Piazzole T Settembre 2013

41 Piazzole T1 Piazzola Prova Motori Postazione de-icing Piazzole Settembre 2013

42 Punto di raduno Terminal 2 42 Settembre 2013

43 SEMAFORI : attraversando con luce rossa vi trovereste ad operare in area di manovra. INCROCI : a causa della visibilità limitata potreste trovarvi ad invadere le STAND TAXYLINE N e P con aeromobili in transito. 43 Settembre 2013

44 Piazzole 700, comprese tra le Apron Taxiway Y,K e Z : attenzione ad eventuali aeromobili in transito. Al T2 in prossimità del punto fuoco dei VVF: per impegnare questa strada sono OBBLIGATORI la PATENTE ROSSA e IL CONTATTO RADIO con la TWR. 44 Settembre 2013

45 Al T2, sulla Perimetrale in direzione Nord, verso l uscita di sicurezza 1, NON ABBANDONARE LA VIABILITÀ per evitare un incursione non autorizzata nell area di manovra. 45 Settembre 2013

46 In presenza di strade ad altezza limitata attenzione ad attraversare PONTILI e FINGERS. Al T2, in prossimità della piazzola 201, È VIETATO SUPERARE LA DOPPIA LINEA CONTINUA GIALLA, per non invadere il raccordo E e la apron taxiway A. 46 Settembre 2013

47 È VIETATO SOSTARE in presenza di antenne, ausili o apparati di volo se non autorizzati. Per avere sempre un riferimento sulla strada veicolare, osservate il tratto in cui questa viene attraversata da una Aircraft Stand Taxilane, dove è riportato il numero della piazzola corrispondente. 47 Settembre 2013

48 L accesso all area degli stand , destinati all attività di de-icing, avviene tramite la viabilità parallela al raccordo GW, senza necessità di contatto radio con TWR, applicando le consuete cautele in caso di attraversamento sul piazzale di Apron Taxiway attiva. Postazione Coordinamento deicing 48 Settembre 2013

49 La piazzola prova motori (stand 901) si trova in area di manovra e può venire declassata in caso di svolgimento di attività di prova motori, su autorizzazione di TWR. Piazzola Prova Motori 49 Settembre 2013

50 VAI A: LINATE FINE 50 Settembre 2013

51 51 Settembre 2013 Particolarità di Linate

52 Punto di raduno Nei pressi del finger 1 52 Settembre 2013

53 All intersezione della via di rullaggio D PROCEDERE CON CAUTELA poiché la visibilità è penalizzata da un frangivento. Immettendosi nel piazzale dalla perimetrale, in adiacenza della via di rullaggio N, ATTENZIONE ALLA VIABILITÀ. 53 Settembre 2013

54 In prossimità dell intersezione delle vie di rullaggio B T E F ( Diamante ) ATTENZIONE ALLA VIABILITÀ. Tra le piazzole 23 e 39, IMPEGNARE LA VIABILITÀ tra frangivento dell Edificio Cargo e la via di rullaggio D. NON INTERSECARE LE VIE DI RULLAGGIO E e T. T 54 Settembre 2013

55 22 Piazzole di sosta contraddistinte da un codice numerico. SEMAFORO: Giallo lampeggiante = possibilità di attraversamento Rosso fisso = TASSATIVO OBBLIGO D ARRESTO 55 Settembre 2013

56 Fra la linea di piazzole da 1 a 5 e la via di rullaggio C, ATTENZIONE ALL USCITA IN PUSH BACK DEGLI AEROMOBILI. Percorrendo la perimetrale, adiacente al raccordo K in direzione Nord-Ovest, NON ACCEDERE AL PIAZZALE OVEST ATTRAVERSO LO STERRATO PRESSO IHP K1. 56 Settembre 2013

57 Rifornimento : RISPETTARE LE NORME DI COMPORTAMENTO, LE DISTANZE OPERATIVE MANTENENDO SEMPRE AGIBILI LE VIE DI FUGA. Smistamento bagagli, limiti di velocità: Nel tunnel 5 chilometri orari All interno A PASSO D UOMO 57 Settembre 2013

58 Frecce direzionali bianche e frecce bianche in campo rettangolare rosso indicano che l intersezione con la via di rullaggio, e conseguente OBBLIGO DI ARRESTO, è SOLAMENTE PER CHI PROCEDE IN QUELLA DIREZIONE. 58 Settembre 2013

59 VAI A: MALPENSA FINE 59 Settembre 2013

60 60 Settembre 2013 FINE