COMUNE DI LIMBIATE PROGETTO IN MATERIA DI SICUREZZA URBANA ANNO 2016 (L. R. 6/2015 ART. 25) Via Monte Bianco, Limbiate (MB)

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1 PROGETTO IN MATERIA DI SICUREZZA URBANA ANNO 2016 (L. R. 6/2015 ART. 25) COMUNE DI LIMBIATE Via Monte Bianco, Limbiate (MB) LOTTO A REALIZZAZIONE SISTEMI DI VIDEOSORVEGLIANZA RELAZIONE ILLUSTRATIVA

2 LOTTO A REALIZZAZIONE SISTEMI DI VIDEOSORVEGLIANZA Comune di Limbiate DESCRIZIONE DEL PROGETTO Il progetto in oggetto mira a migliorare la sicurezza urbana, al fine di prevenire e contenere fenomeni di disagio sociale, degrado urbano e inciviltà, con particolare riferimento ad alcune specifiche aree del territorio comunale, considerate a maggior rischio specifico. A tale scopo, si prevede di intervenire su differenti fronti: Paragrafo TIPOLOGIA DI INTERVENTO DESCRIZIONE SOMMARIA 2.1 Implementazione sistema di videosorveglianza, anche con videocamere di rilevazione ed allertamento Implementazione sistema di VIDEOSORVEGLIANZA e LETTURA TARGHE Via Marconi / Via Buozzi: postazione di lettura targhe in ingresso / uscita oltre a telecamere di monitoraggio video; Via dei Mille: postazione di lettura targhe in ingresso / uscita oltre a telecamere di monitoraggio video; Carrefour / rotatoria Via Garibaldi: postazione di lettura targhe in ingresso / uscita oltre a telecamere di monitoraggio video; Via Lombra: postazione di lettura targhe in ingresso / uscita; 2.2 Sostituzione sistema videosorveglianza esistente Sostituzione apparati esistenti obsoleti e/o non funzionanti in località Pinzano

3 2.3 Creazione nuovo collegamento del sistema di videosorveglianza con la sala operativa di almeno una delle Forze dell Ordine Creazione postazione Client del sistema di lettura targhe presso il Comando Dei Carabinieri di Limbiate (REALIZZAZIONE POSTAZIONE MOBILE) L appalto prevede altresì interventi di manutenzione in garanzia per 24 mesi, con decorrenza dalla data di approvazione del C.R.E. (Certificato di Regolare Esecuzione), al fine di assicurare il corretto funzionamento dell impianto (sono esclusi gli interventi di riparazione dovuti ad atti vandalici o ad eventi accidentali quali ad es. fulminazioni, ecc.), la formazione del personale addetto all utilizzo del sistema di videosorveglianza e la predisposizione di tutto quanto necessario per gli interventi a tutela della riservatezza delle persone e della sicurezza dei dati informatici Tutte le volte che di seguito sarà indicato il nome e la tipologia di un prodotto, con la menzione della specifica casa costruttrice, o le specifiche tecniche saranno riconducibili ad un determinato prodotto, esso sarà fatto al solo scopo di fornire elementi inconfutabili del prodotto che si vuole descrivere. Le ditte concorrenti, partecipanti alla gara d appalto, potranno proporre prodotti diversi purché aventi caratteristiche tecniche similari o superiori a quelle del prodotto a cui si è fatto riferimento. o STATO DELL ARTE Il sistema di videosorveglianza esistente è basato su piattaforma Server / Client Omnicast 4.8 Professional. E prevista la sostituzione parziale di tale sistema, per quanto concerne le parti obsolete o non funzionanti. INTERVENTI LOTTO A Di seguito si descrivono nel dettaglio gli interventi progettati, rientranti in quanto previsto dal lotto A. o Implementazione sistema di videosorveglianza, anche con Videocamere di rilevazione ed allertamento E prevista l integrazione di n. 5 postazioni di videosorveglianza e Lettura targhe, dislocate nei principali accessi al territorio comunale. Di seguito sui descrivono nel dettaglio le singole postazioni.

4 2.1.1 VIA MARCONI / VIA BUOZZI INTEGRAZIONE SISTEMA DI MONITORAGGIO VIDEO E SISTEMA DI LETTURA TARGHE TIPOLOGIA DI TELECAMERE n. 2 Telecamera di Lettura targhe ANPR Risoluzione 1.3 Megapixel n. 2 Telecamera fissa 3.0 Megapixel con illuminatori IR PUNTO DI INSTALLAZIONE DELLE TELECAMERE Su pali esistenti indicati nella Foto 1. AREE RIPRESE Telecamere di Lettura targhe: consentiranno l inquadratura della sola targa; INGRESSO VS. IL CENTRO / USCITA DAL CENTRO SU VIA MARCONI Telecamere fisse 3.0 Megapixel IR: consentiranno la visualizzazione della carreggiata rispettivamente in ingresso e in uscita dal Comune, su Via Marconi (si veda Foto 2 ingresso e 3 - uscita) TRASMISSIONE DELLE IMMAGINI VERSO LA CENTRALE DI VIDEOSORVEGLIANZA Le telecamere saranno centralizzate tramite una nuova tratta wireless: DA PALO DI FOTO 1 A PUNTO DI RILANCIO (CAMPANILE) OPERE A COMPLETAMENTO NECESSARIE: Alimentazione elettrica in prossimità del palo di installazione telecamere, con collegamento da quadro impianto semaforico. Predisposizione elettrica su punto di rilancio, in prossimità del punto di installazione degli apparati wireless Foto 1 Pali per posizionamento apparati e direzione di lettura

5 INQUADRATURE PREVISTE Foto 2 - Inquadratura TC di monitoraggio video via Marconi ingresso verso il centro

6 Foto 3 - Inquadratura TC di monitoraggio video via Marconi uscita dal centro VIA DEI MILLE INTEGRAZIONE SISTEMA DI MONITORAGGIO VIDEO E SISTEMA DI LETTURA TARGHE TIPOLOGIA DI TELECAMERE n. 2 Telecamera di Lettura targhe ANPR Risoluzione 1.3 Megapixel n. 2 Telecamera fissa 3.0 Megapixel con illuminatori IR PUNTO DI INSTALLAZIONE DELLE TELECAMERE Su nuovo portale come indicato nella Foto 4. AREE RIPRESE Telecamere di Lettura targhe: consentiranno l inquadratura della sola targa; INGRESSO VS. IL CENTRO / USCITA DAL CENTRO SU VIA DEI MILLE Telecamere fisse 3.0 Megapixel IR: consentiranno la visualizzazione della carreggiata rispettivamente in ingresso e in uscita dal Comune, su Via dei Mille (si veda Foto 6 ingresso e 7 - uscita)

7 TRASMISSIONE DELLE IMMAGINI VERSO LA CENTRALE DI VIDEOSORVEGLIANZA Le telecamere saranno centralizzate tramite una nuova tratta wireless: DA PALO DI FOTO 4 A PUNTO DI RILANCIO (CAMPANILE) (visibilità in Foto 5) OPERE A COMPLETAMENTO NECESSARIE: o Fornitura e posa n. 1 palo h = 6 metri completo di sbraccio 5 metri, plinto e pozzetto base palo; o Realizzazione scavo su asfalto e sterrato per raccordo con cavidotti esistenti, fino al punto di installazione del nuovo contatore ENEL; Foto 4 Portale per posizionamento apparati e direzione di lettura

8 Foto 5 visibilità punto di rilancio (Campanile) da palo di Foto 4

9 INQUADRATURE PREVISTE Foto 6 - Inquadratura TC di monitoraggio video via dei Mille ingresso verso il centro

10 Foto 7 - Inquadratura TC di monitoraggio video via dei Mille uscita dal centro

11 2.1.3 CARREFOUR ROTATORIA DI VIA GARIBALDI INTEGRAZIONE SISTEMA DI MONITORAGGIO VIDEO E SISTEMA DI LETTURA TARGHE TIPOLOGIA DI TELECAMERE n. 3 Telecamera di Lettura targhe ANPR Risoluzione 1.3 Megapixel n. 2 Telecamera fissa 3.0 Megapixel con illuminatori IR PUNTO DI INSTALLAZIONE DELLE TELECAMERE Su struttura esistente (sotto il cavalcavia) come indicato nella Foto 8. Foto 8 Punto di posizionamento apparati e direzione di lettura

12 AREE RIPRESE Telecamere di Lettura targhe: consentiranno l inquadratura della sola targa. N. 2 per INGRESSO VS. IL CENTRO N. 1 per USCITA DAL CENTRO vs. rotatoria di Via Garibaldi; Telecamere fisse 3.0 Megapixel IR: consentiranno la visualizzazione delle carreggiate rispettivamente in ingresso e in uscita (si veda Foto 10 ingresso e 11 - uscita) TRASMISSIONE DELLE IMMAGINI VERSO LA CENTRALE DI VIDEOSORVEGLIANZA Le telecamere saranno centralizzate tramite una nuova tratta wireless: DA PALO DI FOTO 8 A CUPOLA COMUNE (visibilità in Foto 9) OPERE A COMPLETAMENTO NECESSARIE: o Eventuali opere edili per nuovo contatore ENEL. o Foto 9 visibilità con cupola del Comune

13 INQUADRATURE PREVISTE Foto 10 - Inquadratura TC di monitoraggio video ingresso verso il centro

14 Foto 11 - Inquadratura TC di monitoraggio video uscita dal centro VIA LOMBRA INTEGRAZIONE SISTEMA DI LETTURA TARGHE TIPOLOGIA DI TELECAMERE n. 2 Telecamera di Lettura targhe ANPR Risoluzione 1.3 Megapixel PUNTO DI INSTALLAZIONE DELLE TELECAMERE Su nuovo portale come indicato in Foto 12.

15 Foto 12 Punto di posizionamento apparati e direzione di lettura AREE RIPRESE Telecamere di Lettura targhe: consentiranno l inquadratura della sola targa. N. 1 per INGRESSO VS. IL CENTRO N. 1 per USCITA DAL CENTRO su Via LOMBRA. TRASMISSIONE DELLE IMMAGINI VERSO LA CENTRALE DI VIDEOSORVEGLIANZA In considerazione dell assenza di visibilità, le telecamere saranno centralizzate tramite modem 3G. OPERE A COMPLETAMENTO NECESSARIE: o Fornitura e posa n. 1 palo h = 6 metri completo di sbraccio 2 metri, plinto e pozzetto base palo; o Realizzazione scavo su asfalto e sterrato per raccordo con cavidotti esistenti, fino al punto di installazione del nuovo contatore ENEL; o Scheda SIM per modem 3G.

16 2.1.6 SW CENTRALE PER LETTURA TARGHE Le telecamere di lettura targhe verranno gestite tramite SW tipo TRAFFIC SCANNER, che permetterà il rilievo di: Veicoli appartenenti a black list Ricerca sulla base di data / ora; Ricerca su inserimento di una targa (anche parziale) MODULO MOTORIZZAZIONE: Verifica auto non abilitate alla circolazione (non revisionate, non assicurate, rubate) FUNZIONALITA SOFTWARE Il software deve svolgere le seguenti funzioni all interno di un unico sistema: archiviazione delle foto e dei numeri di targa riconosciuti all interno di un database segnalazione dei veicoli ricercati (BLACK LIST) mediante messaggi ( ) Produzione di reports avanzati per lo studio della viabilità e dei flussi di traffico (in opzione) FUNZIONAMENTO BLACK LIST Il numero di targa riconosciuto dalle telecamere di lettura targhe presenti viene immediatamente verificato con i numeri presenti nelle liste di segnalazione (Blacklist) e, se risulta segnalato, viene inviato un messaggio all indirizzo associato alla blacklist per la segnalazione immediata. In questo modo in pochi secondi dal transito del mezzo si possono prendere le contromisure più appropriate, quali ad esempio intervenire con una pattuglia già in zona. Il SW deve avere la modalità multiutente in modo da poter essere fruito da Enti differenti (Polizia Locale e stazione dei Carabinieri, con credenziali e abilitazioni differenziate), mantenendo la riservatezza dei dati di ricerca in modo tale che un Ente non possa accedere ai dati inseriti da un Ente differente.

17 INTERFACCIA UTENTE Il software deve basare la sua interfaccia di gestione sulla tecnologia web. È compatibile con tutti i browser presenti in commercio e può essere consultato sia da personal computer che da dispositivi mobili quali tablet e smartphone, sia Android che IOS. STORICIZZAZIONE DEI TRANSITI Il software deve ottemperare al trattamento dei dati registrati previsto dalla normativa sulla privacy. Superato il termine massimo di conservazione (7gg) i numeri di targa e le fotografie vengono cancellati, mantenendo comunque tutte le altre informazioni di transito in modalità anonima.

18 STRUMENTI PER LA POLIZIA LOCALE E LE ALTRE FORZE DI POLIZIA Il software deve avere le seguenti funzionalità avanzate: database centralizzato di ricerca targhe dettaglio fotografico di ogni singolo transito (fotografia del dettaglio targa, fotografia a colori di contesto ad alta risoluzione, sequenza filmata del transito) Liste di segnalazione (blacklist) con invio automatico di un messaggio Accesso al sistema da dispositivi mobili per l utilizzo anche in pattuglia.

19 o Sostituzione sistema videosorveglianza esistente E prevista la sostituzione della parte di impianto esistente, obsoleta e/o non funzionante: LOCALITA PINZANO: 1. sostituzione telecamera analogica obsoleta esistente con NUOVA TELECAMERA SPEED DOME 30X 2.0 MEGAPIXEL CON ILLUMINATORI IR INTEGRATI; 2. sostituzione tratta wireless esistente Telecamera Pinzano Campanile obsoleta e a banda limitata con NUOVA TRATTA WIRELESS 300MBPS MIMO o Creazione nuovo collegamento del sistema di videosorveglianza con la sala operativa di almeno una delle Forze dell Ordine Verrà creata una POSTAZIONE CLIENT DEL SISTEMA DI LETTURA TARGHE PRESSO LA SEDE DEI CARABINIERI DI LIMBIATE. A tale scopo sarà necessaria la fornitura di n. 1 nuovo Client Intel Core I3 completo di monitor 19, tastiera e mouse. Tale accesso consentirà: La verifica delle targhe immesse in black list; Ricerca sulla base di data / ora; Ricerca su inserimento di una targa (anche parziale) MODULO MOTORIZZAZIONE: Verifica auto non abilitate alla circolazione (non revisionate, non assicurate, rubate)