1 Programmazione chiave per veicoli prodotti dopo il 1997 e dotati di vecchia presa diagnostica circolare a 38 pin : W202, W208, W209, W210

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1 1 Programmazione chiave per veicoli prodotti dopo il 1997 e dotati di vecchia presa diagnostica circolare a 38 pin : W202, W208, W209, W210 Il software Mercedes Commander è in grado di generare i file per la programmazione nella memoria EEPROM del Micro NEC delle chiavi Mercedes SMART. Le procedure da eseguire al fine di generare nuove chiavi per i veicoli dotati di presa diagnostica di 38 pin sono i seguenti:. Ci sono 2 microprocessori, che si assomigliano molto. Uno dei due si trova all'interno della EIS/EZS e l'altro è posizionato su uno dei lati esterni. Dissaldare questi processori, leggere e salvare i dati EEPROM. ATTENZIONE : questi Microprocessori hanno un byte di sicurezza attivo Lockeed. 1) Leggere queste memorie EEPROM con l'aiuto di un programmatore Motorola ETL Il Mercedes Commander NON può assolutamente leggere i dati EEPROM della EIS/EZS tramite il connettore diagnostico, quindi non può essere utilizzato in questo caso. 2) Leggere e salvare sul vostro PC le 2 EEPROM dei 2 processori ESL. Hai due opzioni per realizzare questa operazione utilizzando il software Mercedes Commander: A) Leggere le 2 memorie EEPROM della ESL utilizzando funzioni speciali "Ignition Switch (EIS) - K-Line". Per questa operazione è sufficiente collegarsi al connettore OBDII diagnostico della vettura. B) Leggere le 2 memorie EEPROM della ESL utilizzando funzioni speciali "Steering Lock (ESL)". Per questa operazione è necessario connettersi al direttamente all' ESL, che deve essere smontato dalla vettura. Il pinout di collegamento a banco dell' ESL è: - Pin 1: 12V - Pin 2: GND - Pin 3: micro CPU-1 - Pin 4: micro CPU-2 Testato sulle seguenti vetture: W203, W204, W208, W209, W210, W211, W212.

2 Adesso apriremo funzioni speciali "Programma Smart Keys (DAS 3) e avremo la seguente schermata: Selezionare "Load EZS dump" e caricare il file EEPROM della EIS/EZS che abbiamo letto e salvato precedentemente Per questi veicoli non è necessario caricare il file EEPROM della ESL. 4. Il software vi indicherà quante chiavi sono già programmate e in uso nel veicolo. Se volete mantenere funzionanti le vecchie chiavi, non si deve scegliere di generare una nuova chiave con questo numero chiave già utilizzato. Ad esempio se avete in funzione Key-1 e Key 2 e si vuole continuare a utilizzarli, bisogna scegliere di generare una nuova chiave Key-3 oppure un'altra che non è attualmente utilizzata. 5. Fare clic sul pulsante "Browse - (Sfoglia) per selezionare la cartella in cui si desidera salvare i file generati dal Mercedes Commander per l' EIS/EZS e per le KEY - chiavi 6. Dopo aver specificato in Generate New Key quante e quali KEY si vogliono generare basta premere il tasto "Generate". Dopo che il software ha generato i file per le chiavi da noi specificate è possibile scrivere nella EEPROM della chiave con qualsiasi strumento di programmazione, che supporta il micro CPU Motorola HC705E6. 7. Scrivere la EEPROM di EZS-1 e EZS-2 con un programmatore Motorola ETL 8. Saldare i 2 processori nel modulo EIS/EZS e montarlo nel veicolo. 9. Connettersi a Linea K della ESL direttamente a banco e non tramite il connettore di

3 diagnostica. (Vedi pinout nel precedente punto 2 -A ) Aprire funzioni speciali"steering Lock (ESL)". Premere il tasto "Cancella EEPROM" Se l'operazione viene completata con successo, la ESL si aprirà automaticamente. È necessario cancellare la EEPROM di entrambi i processori ESL. 10. Per alcune ECM - Engine Control Module è necessario renderle vergine. Per maggiori dettagli,si prega di leggere il capitolo 3 Riverginare la ECM Engine Control Module Centralina Motore. Tuttavia, ci sono molte ECM - Engine Control Module che non hanno bisogno di essere ri-verginate (per esempio in vetture a benzina con EEPROM 24C02). 11. Provare ad avviare l'auto.

4 2 Programmazione chiavi per i veicoli prodotti dopo il 2000 e dotat di presa diagnostica OBDII : W203, W211, W215 I dispositivi EIS/EZS e ESL in questi veicoli hanno solo 1 microprocessore CPU e quindi solo 1 EEPROM file dati I dati della EEPROM del dispositivo ESL possono essere letti, scritti ma non possono essere cancellati. Con l'aiuto del software Mercedes Commander è possibile generare un nuovo file EEPROM che deve essere scritto nell' ESL. Necessita di un DATABASE Questi sono i passi da seguire: 1. Leggere la EEPROM del EIS/EZS utilizzando uno speciale strumento di programmazione (ETL-ROSFAR) del microprocessore CPU e salvare. 2. Utilizzare funzioni speciali "Steering Lock (ESL)" Leggere e salvare la EEPROM del microprocessore dell' ESL. Anche in questo caso è necessario connettere l' ESL direttamente a banco. Il pinout di questo tipo di ESL è il seguente : - Pin 1: 12V - Pin 2: GND - Pin 4: micro CPU K-Line 3. Adesso apriremo funzioni speciali "Programma Smart Keys (DAS 3) Selezionare "Load EZS dump" e caricare il file EEPROM della EIS/EZS che abbiamo letto e salvato precedentemente 4. Il software vi indicherà quante chiavi sono già programmate e in uso nel veicolo. Se volete mantenere funzionanti le vecchie chiavi, non si deve scegliere di generare una nuova chiave con questo numero chiave già utilizzato. Ad esempio se avete in funzione Key-1 e Key 2 e si vuole continuare a utilizzarli, bisogna scegliere di generare una nuova chiave Key-3 oppure un'altra che non è attualmente utilizzata.

5 5. Fare clic sul pulsante "Browse - (Sfoglia) per selezionare la cartella in cui si desidera salvare i file generati dal Mercedes Commander per l' EIS/EZS e per le KEY - chiavi 6. Dopo aver specificato in Generate New Key quante e quali KEY si vogliono generare basta premere il tasto "Generate". Dopo che il software ha generato i file per le chiavi da noi specificate è possibile scrivere nella EEPROM della chiave con qualsiasi strumento di programmazione, che supporta il micro CPU Motorola HC705E6. 7. Scrivere la EEPROM di EZS con un programmatore Motorola ETL. 8. Connettersi a Linea K della ESL direttamente a banco e non tramite il connettore di diagnostica. (Vedi pinout nel precedente punto 2-2 ) Aprire funzioni speciali"steering Lock (ESL)". È necessario specificare il percorso della cartella del database di ESL. È possibile scaricare i file di database dal sito Abritus Ri-verginare la ECM Engine Control Module ed avviare la vettura.

6 3 Riverginare la ECM Engine Control Module Centralina Motore In alcuni rari casi è sufficiente solo programmare l' EIS/ESZ e l' ESL e la chiave funziona. Infatti in alcune ECM - Engine Control Module NON è necessario renderle vergine (per esempio in vetture a benzina W210). Tuttavia, ci sono molte ECM - Engine Control Module che hanno bisogno di essere riverginate Il software Mercedes Commander è capace di ri-verginare un grande numero di ECM - Engine Control Module. Questa funzione è accessibile dal menù funzioni speciali Dump Tool Il software Mercedes Comander facilita notevolmente il lavoro con ECM - Engine Control Module Diesel Control (EDC-15), perché permette di leggere e scrivere il loro contenuto EEPROM tramite la spina di diagnosi OBDII. La procedura necessaria per ri-verginare una ECM EDC-15 è la seguente : A) Inserire l'interfaccia AVDI nella presa diagnostica OBDII della vettura e aprire funzioni speciali ECU B) Selezionare EDC 15 dalla casella a discesa in alto, come mostrato nello screenshot seguente C) Read EEPROM Leggere la EEPROM e Salvare. D) Aprire funzioni speciali Dump Tool e caricare il file EEPROM precedentemente salvato. E) Cliccare il tasto Ri-vergina F) Salvare e scrivere il nuovo file nella EEPROM (24c04-95p08)