ROUND Maggio 2017

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1 C.I.A.K. - CAMPIONATO INTERNAZIONALE AMATORI KART - STAGIONE 2017 ROUND Maggio 2017 TRACCIATO CORTO senso orario POLE POSITION DI PAOLO TARASCO E GIRO VELOCE IN GARA DI MANDORLO Nella foto da sinistra a destra Federico Serio, Giuliano Ghidini e Paolo Tarasco OTTOBIANO Ancora una volta il CIAK fa il tutto esaurito con ben 25 piloti iscritti. Grande successo di partecipazione per questo Campionato che vede come protagonista la nuova flotta di Sodi Kart. Il dato ancora più eclatante è la presenza di 25 piloti in pista nonostante il diluvio che fin dalla mattina si sta scatenando sulla pista di Ottobiano. Il Direttore di Gara, li ha scherzosamente definiti i venticinque pazzi del CIAK. Mentre viene fatto il Briefing durante il quale vengono determinate le due batterie di qualifiche, l intensità della pioggia continua ad aumentare e le condizioni della pista diventano sempre più critiche.

2 Cosa c è di più bello e divertente che correre sotto ad un acquazzone e con due centimetri di acqua in pista con le gomme slick? Qui non siamo in Formula 1 dove i piloti hanno a disposizione le gomme full wet, da pioggia debole o da pista umida, mappature del motore specifiche in relazione all intensità della pioggia e dell umidità o la possibilità di fare assetti e bilanciamenti specifici con sistemi elettronici anti pattinamento e anti tutto Qui ci sono i piloti veri che salgono sul kart e si buttano in pista cercando di domarlo come riescono! Dove per vedere dove si sta andando bisogna pulirsi la visiera con la mano o alzare la visiera sperando di non farlo nel momento in cui si entra in una pozzanghera rischiando così di morire per affogamento Qui al CIAK ci sono piloti VERI che non si fermano davanti a niente! Il quarto appuntamento della stagione è pertanto caratterizzato da queste condizioni meteorologiche particolarmente estreme a cui si aggiunge una temperatura quasi autunnale. QUALIFICA 1 Come previsto da regolamento, i piloti che occupano le posizioni migliori in classifica prendono parte alla qualifica due, mentre i restanti piloti, insieme a quelli esordienti scendono in pista per primi. Questa formula è stata pensata per mettere nelle condizioni migliori i piloti in lotta per il Campionato, ma non è sempre detto che partire nel secondo gruppo sia un vantaggio. Nel caso di pioggia come oggi potrebbe essere uno svantaggio invece che un vantaggio. Infatti se l intensità della pioggia dovesse aumentare i piloti della qualifica 2 si troverebbero una pista molto più allagata e condizioni ben più difficili. Anche questa è un incognita in più che va ad aggiungersi alle altre. Dopo il Briefing i tredici piloti di questa batteria si preparano per scendere in pista e salgono sui kart a loro assegnati. La Pit Lane viene aperta ed i kart entrano in pista sollevando nuvole d acqua. Per i piloti in pista gli otto minuti delle qualifiche sembrano eterni. Si lotta con tutto: con l acqua che cade dal cielo, con l acqua che si solleva dalla pista, con il kart imbizzarrito che se ne va da tutte le parti e spesso anche con l acqua spruzzata addosso dai kart degli altri concorrenti in pista. Correre in queste condizioni è faticosissimo e mette a dura prova tutti. Le condizioni della pista al limite della praticabilità Alla bandiera a scacchi, il miglio tempo viene stabilito da Gianluca De Angeli davanti ad un brillantissimo Roberto Santese e a Marco Romiti che torna a disputare una gara del CIAK dopo due anni. A seguire completano la graduatoria Mandorlo, Bellani, Lamperti, Nozza, Monteleone, Salmoiraghi, Navarra, Santese Francesco, Pierobon e De Luca. Ora i piloti del primo gruppo rimangono in fremente attesa di vedere cosa faranno i piloti del secondo per scoprire se la loro prestazione è tale da permettergli di far parte dei piloti che disputeranno la Finale A di questo Rond. QUALIFICA 2 I dodici piloti del secondo gruppo si avvicendano a quelli del primo e prendono il posto a bordo dei kart loro assegnati. La pioggia rimane costante e per tutti c è lo spettro di non riuscire a qualificarsi per la Finale A. Il livello medio dei piloti è molto alto e pertanto nessuno può permettersi di andare piano cercando di non commettere errori: tutti sono costretti a spingere al limite sfidando le condizioni quasi impossibili della pista. Gli errori

3 e i testacoda non si contano; tutti spingono al limite ed ovviamente rischiando in questo modo finiscono inevitabilmente per commettere errori. Alcuni piloti addirittura riescono a percorrere solamente un giro buono senza uscire di pista o finire in testacoda. La visibilità attraverso la visiera dei piloti C è comunque da sottolineare la grande correttezza e il buon senso di tutti i piloti nel rientrare in pista senza ostacolare quelli sopraggiungenti ne creare situazioni di pericolo. La bandiera a scacchi viene sventolata ed anche questo secondo turno di qualifiche si conclude. Segue un momento di trepidante attesa per sapere quali saranno i tredici piloti che disputeranno la Finale A. C è comunque da sottolineare la grande correttezza e il buon senso di tutti i piloti nel rientrare in pista senza ostacolare quelli sopraggiungenti ne creare situazioni di pericolo. C è comunque da sottolineare la grande correttezza e il buon senso di tutti i piloti nel rientrare in pista senza ostacolare quelli sopraggiungenti ne creare situazioni di pericolo. La bandiera a scacchi viene sventolata ed anche questo secondo turno di qualifiche si conclude. Segue un momento di trepidante attesa per sapere quali saranno i tredici piloti che disputeranno la Finale A. La Pole Position viene conquistata dal Campione 2015 Paolo Tarasco con il tempo di 1:28,230 davanti a Ghidini per due decimi di secondo. Dietro di loro si qualificano Montrasio, Serio, Conte, Ceci, Signorile, Siddi, Vinco, Ferazzini, Sacchi e Ferrari. Messi in fila i migliori tempi delle due batterie, risulta che tutti e dodici i piloti della qualifica 2 riescono a qualificarsi per la Finale A, e solamente De Angeli, della qualifica 1 riesce ad inserirsi in dodicesima posizione e qualificarsi per la Finale, davanti a Ferrari che rischia di rimanerne escluso per pochi decimi di secondo.

4 FINALE A I piloti già stremati e completamente fradici salgono sui propri kart già schierati sulla griglia di partenza. La tensione sale così come l intensità della pioggia. Il rettilineo dopo la prima curva è una pozzanghera unica e in altri punti critici della pista ci sono pozze insidiose. La procedura di partenza viene avviata, i quattro semafori rossi si accendono e poi danno il via di questa quarta gara stagionale del Campionato CIAK. I piloti si lanciano verso la prima curva, poi sul successivo rettilineo si alza una nuvola d acqua che ricopre tutto e tutti e alla staccata del primo tornantino tutti sono attenti a rimanere in pista e non avvengono incidenti. Ghidini riesce a sorpassare Tarasco e si porta al comando della gara ed anche Serio riesce a passare Montrasio per mettersi subito alle spalle di Tarasco. Il passo è abbastanza prudente, ma giro dopo giro il ritmo si alza ed il gruppo inizia ad allungarsi. Ceci accende un bel duello con Conte, i due si sorpassano a vicenda un paio di volte, poi Ceci ha la meglio e scavalca anche Montrasio andando ad agganciare Federico Serio.

5 Ghidini riesce anche sul bagnato ad avere un gran passo che Tarasco fa fatica a contenere. Dietro di lui si fa insidioso Serio che però viene sorpreso da Ceci che lo sorpassa passando dentro ad una pozzanghera (o meglio, si dovrebbe dire sotto ad una pozzanghera ). Poi Serio reagisce e si riprende la terza posizione con un gran sorpasso al limite. Anche Montrasio riesce a recuperare la posizione persa su Ceci, ma poi commette un grave errore e finisce fuori perdendo un giro e finendo irrimediabilmente nelle retrovie. Dietro a Ghidini si accende un bel duello tra Tarasco, Serio e Ceci. Nel gruppo degli inseguitori Ferrari e De Angeli sono scatenati e sono protagonisti di una grande rimonta dalle ultime due posizioni, mentre Ferazzini e Vinco sono particolarmente in difficoltà in queste condizioni precarie. Anche Signorile commette un errore. Non riesce a controllare il Kart in una staccata e finisce fuori pista ed inevitabilmente in ultima posizione. La gara è serrata e faticosissima. In queste condizioni risulta difficilissimo controllare i kart ed andare forte nello stesso tempo. Ferrari in quinta posizione rimonta sul gruppetto davanti a lui e tenta subito un attacco finendo per travolgere e spingere fuori pista Ceci che rientra in pista solo in fondo al gruppo. Per lui il resto della gara diventa difficilissimo. Recupera il gap sul resto del gruppo, riesce a scavalcare Vinco, ma poi si ritrova a doversi difendere dagli attacchi di Vinco e a provare ad attaccare Ferazzini e sacchi davanti a lui. Il gruppetto Sacchi, Siddi, Ferazzini, Ceci, Vinco procede a trenino ma nessuno riesce ad attaccare l avversario davanti a lui sia per la paura di sbagliare e di finire fuori che per evitare di danneggiare irrimediabilmente la gara dell avversario. In testa invece Federico Serio riesce ad avere la meglio di Paolo Tarasco strappandogli la seconda posizione. Nella seconda parte di gara Serio risulta nettamente il pilota più veloce in pista, ma Ghidini ha già un vantaggio tale da riuscire a mantenere il comando della gara. Tarasco invece non riesce a tenere il passo dei due battistrada, ma mantiene senza problemi la terza posizione. Dopo 20 interminabili e faticosissimi minuti la bandiera a scacchi sancisce la seconda vittoria stagionale di Giuliano Ghidini davanti a Federico Serio e Paolo Tarasco che va a chiudere il podio. Ferrari conquista un ottimo quarto posti davanti a Conte e De Angeli, autori di una gran bella gara. Chiudono la finale A, Sacchi, Siddi, Ferazzini, Ceci, Vinco, Montrasio e Signorile. FINALE B I kart vengono rischierati sulla griglia di partenza ed i piloti della Finale B si preparano. In prima fila partono Roberto Santese e Marco Romiti, in seconda Mandorlo e Bellani. La pioggia finalmente diminuisce di intensità e non peggiora le condizioni della pista. I semafori rossi si spengono e viene dato così il via alla Finale B di questo Round. Marco Romiti sfrutta la sua maggiore esperienza per andare in testa e allungare subito sul resto del gruppo dominando la prima metà della gara. Dietro si accendono molti duelli interessanti e divertenti tra Roberto Santese, Mandorlo, Bellani e Salmoiraghi e poi ancora tra Nozza e Lamperti e tra Monteleone, Navarra, Francesco Santese e Pierobon. Roberto Santese commette un grave errore e finisce nelle retrovie mentre Romiti, Mandorlo e Ballani riescono a tenere saldamente le prime tre posizioni. Dall ottava posizione però Salmoiraghi è autore di una grandissima gara e rimonta posizione su posizione fino ad andare ad insidiare la prima posizione di Romiti che non riesce a resistere allo scatenato Stefano che passa in testa. Nella seconda parte della gara Romiti viene anche raggiunto da Luca Mandorlo che stabilisce il giro più veloce della gara con il tempo di 1:26,214. Romiti però fa valere la sua grande esperienza e riesce a difendere senza problemi la sua seconda posizione. L autore del giro più veloce in gara

6 Anche Francesco Santese e Adriano Pierobon commettono gravi errori e perdono un giro sul resto del gruppo. Al termine della gara Stefano Salmoiraghi vince questa Finale B davanti a Romiti e Mandorlo. Seguono nell ordine Bellani, Lamperti, Nozza, Monteleone, Navarra, Francesco Santese, Roberto Santese, Pierobon e De Luca. LA NUOVA CLASSIFICA - Il risultato di questa quarta gara, con l assegnazione del 50% in più dei punti per la pioggia cambia profondamente la classifica generale. Giuliano Ghidini rimane saldamente al primo posto, ma balza al secondo posto Federico Serio. I due dominatori del Campionato GP Series ora lo sono anche del CIAK. Emanuele Ferrari risale fino alla terza posizione, mentre Ferazzini e Montrasio, a causa di una gara opaca perdono la seconda e terza posizione scendendo rispettivamente in quarta e quinta, quest ultimo a pari punti di Tarasco che risale dall ottava. Ceci mantiene la settima posizione, perdendone una ai danni di Tarasco, ma guadagnandone una su Signorile che dalla quinta precipita in ottava posizione. Vinco e Conte mantengono la nona e decima posizione mentre De Angeli scavalca Siddi e Sacchi. Mancano ancora ben 6 gare al termine del Campionato e tutto può ancora succedere. Arrivederci alla prossima gara!