SERIE SF SF210 SF630 SF630-S SF820-IR SF820-S SF1000-IR SF1000-IR/L SF1000-IRR SF630-S E/D SF820-S E/D SF1000-IR E/D

PIATTAFORME AEREE SEMOVENTI SELF-PROPELLED WORK-PLATFORMS PLATEFORMES DE TRAVAIL AUTOMOTRICES SELBSTFAHRENDE HUBARBEITSBÜHNEN PLATAFORMAS ELEVADORAS AUTOPROPULSADAS ZELFRIJDENDE HOOGWERKERS SJÄLVGÅENDE ARBETSPLATTFORMAR SAMOKRETNE RADNE PLATFORME SERIE SF SF210 SF630 SF630-S SF820-IR SF820-S SF1000-IR SF1000-IR/L SF1000-IRR SF630-S E/D SF820-S E/D SF1000-IR E/D USO E MANUTENZIONE - ITALIANO - AIRO è una divisione TIGIEFFE SRL Via Villasuperiore, 82-42045 Luzzara (RE) ITALIA- +39-0522-977365-7 +39-0522-977015 WEB: www.airo.it 012.20.UEM-ITA 06-2005 Libretto uso e manutenzione Piattaforme aeree semoventi Pagina 1

Tigieffe La ringrazia di aver acquistato un prodotto della sua gamma, e La invita alla lettura del presente libretto. All'interno, troverà tutte le informazioni necessarie per un corretto utilizzo della macchina acquistata; La preghiamo pertanto di seguire attentamente le avvertenze contenute e di leggerlo in ogni sua parte. La preghiamo inoltre di conservare il libretto in luogo adatto a mantenerlo inalterato. Il contenuto di questo manuale può essere modificato senza preavviso, né ulteriori obblighi, al fine di includere variazioni e miglioramenti alle unità già inviate. E' vietata la riproduzione o la traduzione di qualsiasi parte di questo libretto senza preavviso scritto del proprietario. Indice generale: 1. INTRODUZIONE...4 1.1 Aspetti legali...4 1.1.1 Ricevimento della macchina...4 1.1.2 Denuncia di messa in servizio, verifiche periodiche e trasferimenti di proprietà...4 1.1.2.1 Denuncia di messa in servizio e verifiche periodiche...4 1.1.2.2 Verifiche periodiche...4 1.1.2.3 Trasferimenti di proprietà...5 1.2 Destinazione d uso...5 1.3 Descrizione della macchina...5 1.3.1 Descrizione supplementare per macchine fornite di cilindri livellatori...6 1.4 Posti di manovra...6 1.5 Alimentazione...6 1.6 Identificazione...7 2. CARATTERISTICHE TECNICHE MACCHINE STANDARD...9 3. AVVERTENZE DI SICUREZZA...11 3.1 Alimentazione...11 3.2 Norme di lavoro e manutenzione...11 3.3 Norme di sicurezza...12 3.3.1 Generali...12 3.3.2 Movimentazione...12 3.3.3 Fasi di lavoro...13 4. INSTALLAZIONE E CONTROLLI PRELIMINARI...21 4.1 Prima dell uso della macchina...21 5. NORME GENERALI DI UTILIZZO...22 5.1 Quadro comandi in piattaforma Comandi ON-OFF...22 5.1.1 Trazione e sterzo Comandi ON-OFF...23 5.1.2 Sollevamento/Discesa della piattaforma Comandi ON-OFF...24 5.1.3 Altre funzioni quadro comandi in piattaforma (comandi ON-OFF)...24 5.1.3.1 Claxon manuale...24 5.1.3.2 Pulsante stop di emergenza...24 5.1.3.3 Avvisatore acustico e spia luminosa anomalia (optional su alcuni modelli)...25 5.1.3.4 Voltmetro standard...25 5.1.3.5 Voltmetro opzionale...25 5.1.3.5 Spia indicatore consenso trazione (opzionale)...25 5.2 Quadro comandi per cilindri livellatori (in piattaforma)...26 5.3 Quadro comandi in piattaforma (comandi proporzionali)...27 5.3.1 Trazione e sterzo (comandi proporzionali)...28 5.3.2 Sollevamento/Discesa della piattaforma (comandi proporzionali)...29 5.3.3 Altre funzioni quadro comandi in piattaforma (comandi proporzionali)...29 5.3.3.1 Claxon manuale (D)...29 5.3.3.2 Pulsante STOP di emergenza (STOP) (E)...29 5.3.3.3 Spia verde segnalazione postazione abilitata (G)...29 5.3.3.4 Spia rossa segnalazione batteria scarica (H)...30 5.3.3.5 Spia rossa sovraccarico (L)...30 5.3.3.6 Spia rossa segnalazione pericolo per instabilità o malfunzionamento impianto elettrico (M)...30 5.3.3.7 Spie rosse (H+L+M) segnalazione pericolo per perdita di isolamento impianto elettrico...30 5.4 Quadro comandi in piattaforma OPZIONALE macchine con propulsione ELETTRO/DIESEL...31 5.4.1 Contaore...31 5.4.2 Spia alternatore...31 5.4.3 Spia pressione olio...31 5.4.4 Spia intasamento filtro aria...31 5.4.5 Spia temperatura testa...32 Libretto uso e manutenzione Piattaforme aeree semoventi Pagina 2

5.4.6 Spia riserva carburante...32 5.4.7 Selettore a chiave propulsione Elettrico/Diesel...32 5.4.8 Chiave Start/Stop motore Diesel...32 5.5 Centralina elettrica (posto di comando a terra, comandi ON-OFF)...33 5.5.1 Posto di comando a terra...33 5.5.1.1 Pulsante STOP di emergenza / Chiave accensione e spegnimento...34 5.5.1.2 Leva selezione del posto di comando...34 5.5.1.3 Contaore...34 5.5.1.4 Spia segnalazione macchina accesa...34 5.5.1.5 Leva di sollevamento/discesa della piattaforma...34 5.6 Posto di comando a terra (comandi proporzionali)...35 5.6.1 Contaore / Voltmetro salvabatteria (A)...35 5.6.2 Pulsante STOP di emergenza (B)...35 5.6.3 Chiave principale accensione / selezione del posto di comando (C)...36 5.6.4 Spia segnalazione postazione abilitata (D)...36 5.6.5 Leva salita/discesa piattaforma (E)...36 5.6.6 Avvisatore acustico movimenti (F)...36 5.6.7 Spia caricabatteria (G)...36 5.7 Accesso alla piattaforma...37 5.8 Avviamento della macchina...37 5.8.1 Avviamento delle macchine con comando ON-OFF...37 5.8.2 Avviamento della macchina con comandi proporzionali...38 5.8.3 Avviamento del motore Diesel...38 5.9 Arresto della macchina...39 5.9.1 Arresto normale...39 5.9.2 Arresto di emergenza...39 5.9.3 Arresto del motore Diesel...39 5.10 Comandi di emergenza manuale...40 Tale funzione deve essere svolta soltanto in caso di emergenza, quando non è presente la forza motrice...40 5.11 Presa per collegamento utensili di lavoro ed alimentazione caricabatterie...41 5.12 Livello e rifornimento carburante (modelli E/D )...41 5.13 Fine lavoro...41 6. MOVIMENTAZIONE E TRASPORTO...42 6.1 Movimentazione...42 6.2 Trasporto...43 6.3 Traino di emergenza della macchina...44 6.3.1 Modelli SF630-S SF820-S SF1000 SF1000-IR...44 6.3.2 Modello SF1000-IRR...44 6.3.3 Altri modelli...44 7. MANUTENZIONE...45 7.1 Pulizia della macchina...46 7.2 Manutenzione generale...46 7.2.1 Regolazioni varie...47 7.2.2 Ingrassaggio...48 7.2.3 Controllo livello e sostituzione olio circuito idraulico...49 7.2.4 Sostituzione filtri oleodinamici...49 7.2.5 Controllo livello e sostituzione olio riduttori trazione (SF630-S, SF820-S, SF1000, SF1000-IR, SF1000-IRR)...50 7.2.6 Regolazione e controllo efficienza inclinometro...51 7.2.7 Verifica funzionamento e regolazione dispositivo controllo del sovraccarico in piattaforma...53 7.2.7.1 By-pass al sistema di controllo del carico...54 7.2.8 Regolazione e controllo efficienza valvola di massima pressione generale...55 7.2.9 Regolazione e controllo efficienza valvole di frenatura (valvole di controbilanciamento)...56 7.2.10 Controllo efficienza microinterruttori di sicurezza...57 7.2.11 Batteria...57 7.2.11.1 Avvertenze generali...57 7.2.11.2 Manutenzione della batteria...57 7.2.11.3 Ricarica della batteria...59 7.2.11.3.1 Caricabatteria: segnalazione di guasti...60 7.2.11.4 Sostituzione delle batterie...60 8. MARCHI E CERTIFICAZIONI...61 9. REGISTRO DI CONTROLLO...61 Libretto uso e manutenzione Piattaforme aeree semoventi Pagina 3

1. INTRODUZIONE. Il presente libretto di Uso e Manutenzione è generale e si riferisce alla gamma completa di macchine menzionate in copertina, pertanto la descrizione dei componenti e dei sistemi di comando e di sicurezza può contemplare particolari non presenti sulla Sua macchina perché fornibili su richiesta o non disponibili. Al fine di seguire l evoluzione tecnica la AIRO-Tigieffe s.r.l. si riserva di apportare modifiche al prodotto e/o al libretto di istruzioni in qualsiasi momento senza l obbligo di aggiornare le unità già inviate. 1.1 Aspetti legali. 1.1.1 Ricevimento della macchina. All interno della UE (Unione Europea) la macchina Le viene consegnata completa di: - Libretto di istruzioni nella lingua del Suo paese; - Marchio CE affisso sulla macchina; - Dichiarazione di conformità CE. Le ricordiamo che il libretto di istruzioni è parte integrante della macchina e copia di esso, unitamente a copie dei documenti attestanti le avvenute verifiche periodiche, devono essere tenute a bordo piattaforma nell apposito contenitore. Nel caso di cambio di proprietà è necessario che il libretto di istruzioni accompagni sempre la macchina. 1.1.2 Denuncia di messa in servizio, verifiche periodiche e trasferimenti di proprietà. Gli obblighi legali del proprietario della macchina differiscono a seconda dello stato in cui la macchina viene messa in servizio. Le consigliamo pertanto di informarsi sulle procedure previste nella Sua zona presso gli enti a tutela della sicurezza nei posti di lavoro. Al fine di migliorare l archiviazione dei documenti e di annotare i lavori di modifica/assistenza è stata prevista una sezione alla fine di questo libretto chiamata Registro di controllo. 1.1.2.1 Denuncia di messa in servizio e verifiche periodiche. In ITALIA il proprietario della Piattaforma Aerea è obbligato a denunciare all ISPESL competente per territorio la messa in servizio della macchina. Per la denuncia di messa in servizio in Italia inviare, a mezzo raccomandata con ricevuta di ritorno, il modulo che viene consegnato unitamente agli altri documenti all atto della consegna della macchina. L ISPESL assegnerà un N. di matricola e, in funzione della disponibilità del proprio personale, provvederà alla compilazione ed al rilascio del libretto delle verifiche riportando sullo stesso esclusivamente i dati rilevabili dalla macchina già in servizio o desumibili dal manuale di istruzioni. Successivamente a tale adempimento L ISPESL invia copia del libretto agli organi di vigilanza territoriali (ASL/USL o ARPA) che procedono all espletamento delle verifiche periodiche (annuali) obbligatorie. 1.1.2.2 Verifiche periodiche. Le verifiche annuali sono obbligatorie e devono essere svolte anche in assenza del libretto delle verifiche. In Italia è necessario che il proprietario della Piattaforma Aerea faccia richiesta a mezzo raccomandata - di verifica periodica all organo di vigilanza (ASL/USL o ARPA) competente per territorio almeno venti giorni prima della scadenza dell anno dal momento dell acquisto o dalla passata verifica periodica. NOTA BENE: Qualora una macchina sprovvista di documento di verifica in corso di validità venisse spostata sul territorio in una zona fuori dalla competenza del solito organo di vigilanza, è obbligo del proprietario della macchina richiedere verifica annuale all organo di vigilanza competente per il nuovo territorio in cui la macchina si trova ad operare. Libretto uso e manutenzione Piattaforme aeree semoventi Pagina 4

1.1.2.3 Trasferimenti di proprietà. In caso di trasferimento di proprietà (in Italia) il nuovo proprietario della Piattaforma Aerea è obbligato a denunciarne il possesso all organo di vigilanza (ASL/USL o ARPA) competente per territorio allegando copia di: - Dichiarazione di conformità rilasciata dal costruttore; - Denuncia di messa in servizio effettuata dal primo proprietario. 1.2 Destinazione d uso. La macchina descritta nel presente libretto è una piattaforma aerea semovente destinata a sollevare persone e materiale (attrezzatura e materiale in lavorazione) per eseguire lavori di manutenzione, installazione, pulizia, verniciatura, sverniciatura, sabbiatura, saldatura, ecc. La portata max. consentita (differente per ogni modello vedere paragrafo Caratteristiche tecniche ) è così suddivisa: - per ogni persona si considera un carico di 80 Kg; - per l attrezzatura si considerano 40 Kg; - il carico restante è rappresentato dal materiale in lavorazione. In ogni caso non superare MAI la portata massima descritta nel paragrafo Caratteristiche tecniche. E consentito caricare sulla piattaforma persone, attrezzature e materiali in lavorazione solo dalla posizione di accesso (piattaforma abbassata). E assolutamente vietato caricare sulla piattaforma persone, attrezzature e materiali in lavorazione fuori dalla posizione di accesso. Tutti i carichi devono essere posizionati all interno del cestello; non è consentito sollevare carichi (anche rispettando la portata massima) appesi alla piattaforma o alla struttura di sollevamento. E vietato trasportare pannelli di grosse dimensioni in quanto aumentano la resistenza al vento causando forte rischio di ribaltamento. Durante lo spostamento della macchina con piattaforma sollevata non è consentito applicare carichi orizzontali alla piattaforma (gli operatori a bordo non devono tirare funi o cavi, ecc.). Un sistema di controllo del carico interrompe il funzionamento della macchina se il carico in piattaforma eccede del 25% circa il carico nominale (vedere capitolo norme generali di utilizzo ) e la piattaforma è sollevata. La macchina non può essere impiegata direttamente in spazi destinati alla circolazione stradale; delimitare sempre, mediante opportune segnalazioni, la zona di lavoro della macchina quando si opera in zone aperte al pubblico. Non utilizzare la macchina per trainare carrelli o altri veicoli. 1.3 Descrizione della macchina. La macchina descritta nel presente libretto uso e manutenzione è una piattaforma aerea semovente costituita da: - carro di base motorizzato provvisto di ruote; - struttura di sollevamento verticale a forbice (modelli SF) azionata da uno o più cilindri oleodinamici (il numero dei cilindri dipende dal modello di macchina); - piattaforma portaoperatori con appendice scorrevole manualmente (la portata max. è differente per ogni modello vedere capitolo Caratteristiche tecniche ). Il carro è provvisto di motorizzazione per poter spostare la macchina (vedi Norme generali di utilizzo ). Sui modelli a due ruote motrici il carro è dotato di due ruote posteriori motrici e due ruote anteriori folli sterzanti. Sui modelli a quattro ruote motrici il carro è dotato di due ruote posteriori motrici e due ruote anteriori motrici e sterzanti. Tutte le ruote motrici sono dotate di freno oleodinamico di stazionamento a logica positiva (al rilascio dei comandi di trazione l intervento dei freni è automatico). I cilindri oleodinamici di movimentazione della struttura articolata sono provvisti di elettrovalvalvole di sicurezza direttamente flangiate sugli stessi. Tale caratteristica consente di mantenere i bracci in posizione anche in caso di rottura accidentale di un tubo di alimentazione. La piattaforma è dotata di parapetti e fasce fermapiede di altezza regolamentari (i parapetti hanno un altezza 1100 mm; le fasce fermapiede hanno un altezza 150 mm). La macchina ha due modalità operative: - con piattaforma sfilabile rientrata la portata massima ammessa in piattaforma coincide con la portata massima; - con piattaforma sfilabile non in posizione rientrata la portata massima in piattaforma si riduce alla portata massima ammessa nello sfilo. Un apposito microinterruttore in piattaforma (M5) consente al dispositivo del controllo del carico di discriminare le due configurazioni. Libretto uso e manutenzione Piattaforme aeree semoventi Pagina 5

1.3.1 Descrizione supplementare per macchine fornite di cilindri livellatori. E possibile dotare le macchine di 4 cilindri livellatori (dotati di piattelli snodati) posti sui quattro angoli dello chassis. Tali macchine possiedono la sufficiente stabilità operando su terreni orizzontali e sufficientemente consistenti, pertanto è possibile sollevare la piattaforma lasciando che il carro poggi sulle quattro ruote imperforabili senza utilizzare i cilindri livellatori. L uso dei cilindri livellatori diventa indispensabile per poter livellare la macchina prima di sollevare la piattaforma operando su terreni non livellati ma comunque sufficientemente consistenti. Si ricorda che in piattaforma è presente una livella visiva per dare all operatore la possibilità di controllare il livellamento della macchina. Il dispositivo di controllo dell inclinazione (inclinometro) inibisce il sollevamento in caso di non perfetto livellamento (per i limiti di stabilità vedere il paragrafo Caratteristiche tecniche ). L azionamento dei cilindri livellatori è possibile solo con piattaforma sino a 3m da terra circa. Oltre tale quota i comandi dei livellatori sono inibiti automaticamente. 1.4 Posti di manovra. Sulla macchina sono previsti due posti di manovra: - sulla piattaforma per l uso normale della macchina; - sul carro di base (o comunque a terra) sono presenti i comandi di emergenza per il recupero della piattaforma e l arresto di emergenza. Nel posto di comando a terra è presente un selettore protetto con chiave per la selezione del posto di comando e l accensione della macchina. 1.5 Alimentazione. Le macchine possono essere alimentate tramite: - sistema elettro-idraulico composto da accumulatori ricaricabili ed elettropompa; - motore termico (i modelli con motore Diesel sono identificati dalla sigla -D ; i modelli con motore a benzina sono identificati dalla sigla -B ); - sistema a doppia alimentazione elettrica/termica (i modelli a doppia alimentazione Elettro/Diesel sono identificati dalla sigle E/D ; i modelli a doppia alimentazione Elettro/Benzina sono identificati dalla sigla E/B ). In ogni caso sia l impianto idraulico che quello elettrico sono dotati di tutte le protezioni necessarie (vedi schema elettrico e circuito idraulico allegati al presente libretto). Non utilizzare la macchina per scopi diversi da quelli per i quali è stata realizzata. In caso di demolizione attenersi alle normative vigenti nel paese in cui si esegue questa operazione. Libretto uso e manutenzione Piattaforme aeree semoventi Pagina 6

1.6 Identificazione. Per l identificazione della macchina, durante la richiesta di parti di ricambio e per interventi, occorre citare sempre i dati riportati nella targhetta di immatricolazione. In caso di smarrimento o di illeggibiltà della targhetta (così come per le varie targhette dislocate su tutta la macchina) è necessario ripristinarla nel minor tempo possibile. Per poter identificare una macchina anche in assenza di targhetta è stata punzonata la matricola sul carro di base. Per l ubicazione della targhetta e della punzonatura della matricola vedere la figura che segue. I dati principali della macchina cui si riferisce il presente libretto sono riportati nelle caselle seguenti: Modello..... Châssis:...... Anno:...... SFXX.XX.XXX Fig. 1 Libretto uso e manutenzione Piattaforme aeree semoventi Pagina 7

1.7 Ubicazione dei principali componenti. Riportiamo nel seguito una figura rappresentante la macchina e le diverse parti che la compongono. 1) Scatola comandi; 2) Presa 220V + livella circolare per la verifica visiva dell inclinazione della macchina; 3) Cilindri sollevamento; 4) Piastra trazione; 5) Microinterruttore M1; 6) Pompa manuale; 7) Centralina elettrica + dispositivo per il controllo dell isolamento dell impianto elettrico (modelli E ); 8) Idroguida; 9) Motore idraulico di trazione; 10) Inclinometro; 11) Microinterruttore M3; 12) Slitte antiribaltamento; 13) Batteria; 14) Centralina idraulica. Fig.2 Libretto uso e manutenzione Piattaforme aeree semoventi Pagina 8

2. CARATTERISTICHE TECNICHE MACCHINE STANDARD. Descrizione SF630 SF630-S SF820-IR SF820 SF820-S SF1000-IR SF1000-IR/L SF1000- IRR SF1000 Altezza max. di lavoro m - 8.3 8.4 10.2 10.2 10.3 12.2 12.1 12.2 Altezza max. piano di calpestio m - 6.3 6.4 8.2 8.2 8.3 10.2 10.1 10.2 Portata max. - Kg - 400 450 300 450 450 400 400 450 N max. di persone sulla piattaforma 2 2 2 2 2 2 2 2 Estensione max. piattaforma - Standard m - 0.85 0.85 0.85 0.85 0.85 0.85 0.85 0.85 Portata max. con piattaforma estesa - Standard - Kg N. max. di persone con piattaforma estesa Standard - 300 300 300 300 300 300 300 300 2 2 2 2 2 2 2 2 Estensione max. piattaforma - Opzionale m - 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 Portata max. con piattaforma estesa - Opzionale Kg - N. max. di persone con piattaforma estesa Opzionale - 165 150 150 150 150 150 150 150 1 1 1 1 1 1 1 1 Altezza max. di trazione m - 6.3 (**) - 2 6.4 (**) - 5 8.2 (**) - 2 8.2 (**) - 2 8.3 (**) - 5 10.2 (**) - 5 10.1 (**) - 5 5 Dimensioni max. piattaforma Standard mm - 760x3860 1150x3860 760x3860 1150x3860 1150x3860 1150x3860 1150x3860 1600x3860 Pressione idraulica max. - bar - 210 210 185 185 185 185 185 185 Dimensioni gomme - mm - Ø 400 Ø 565 Ø 400 Ø 400 Ø 565 Ø 584 Ø 400 Ø 565 23x8.50-12 23x8.50-12 23x10-12 23x8.50-12 Tipo gomme 4.00-8 (1) 16x6x8 (1) 16x6x8 (1) 16x6x8 (1) (2) (2) (1) (2) Temperatura max. di esercizio - C - +50 +50 +50 +50 +50 +50 +50 +50 Temperatura min. di esercizio - C - -5-5 -5-5 -5-5 -5-5 Limiti di stabilità: Inclinazione longitudinale - gradi - 4 3 2 3 3 3 3 4 Inclinazione trasversale - gradi - 1.5 2 1.5 1 1 1 1 2 Forza vento max. - m/s - 0 12.5 0 12.5 12.5 12.5 12.5 12.5 Alimentazione a batteria Comandi ON-OFF Tensione e capacità batteria V/Ah- 24/205 24/250 24/250 24/250 24/250 24/250 24/250 24/250 Carica batteria monofase - V/A - 24/30 24/30 HF 24/30 24/30 24/30 HF 24/30 HF 24/30 HF 24/30 HF Corrente assorbita max. dal caricabatteria -A- 4 4 4 4 4 4 4 4 Potenza max. - KW - 3 4.2 3 3 4.2 4.2 4.2 4.2 Potenza elettropompa 1 - KW - 3 2.1 3 3 2.1 2.1 2.1 2.1 Corrente assorbita max. - A - 160 140 160 160 140 140 140 140 Potenza motore 2 - KW - ---- 2.1 ---- ---- 2.1 2.1 2.1 2.1 Corrente assorbita max. - A - ---- 140 ---- ---- 140 140 140 140 Velocità max. in trazione - m/s - 0.9 1 0.9 0.9 1 1 1 1 Velocità min. in trazione - m/s - 0.2 0.2 0.2 0.2 0.2 0.2 0.2 0.2 Capacità serbatoio olio - l - 15 22 15 15 22 22 22 22 Max. pendenza superabile - % - 25 22 20 20 22 20 20 20 Cubatura - m 3-4.5 7.9 5.2 7.5 8.4 8.8 7.8 11.8 Peso macchina a vuoto (*) - Kg - 1440 1800 1780 2000 2250 2835 (IR) 3410 (IR/L) 2610 2800 Libretto uso e manutenzione Piattaforme aeree semoventi Pagina 9

Descrizione SF630 SF630-S SF820-IR SF820 SF820-S SF1000-IR SF1000- IR/L SF1000-IRR SF1000 Alimentazione a batteria Comandi Proporzionali Tensione e capacità batteria V/Ah- 24/205 24/250 24/250 24/250 24/250 24/250 24/250 24/250 Carica batteria monofase alta frequenza - V/A - 24/30 24/30 24/30 24/30 24/30 24/30 24/30 34/30 Corrente assorbita max. dal caricabatteria -A- 4 4 4 4 4 4 4 4 Potenza max. - KW - 3 4 3 3 4 4 4 4 Potenza elettropompa - KW - 3 4 3 3 4 4 4 4 Corrente assorbita max. - A - 160 160 160 160 160 160 160 160 Velocità max. in trazione - m/s - 0.9 0.9 0.9 0.9 0.9 0.9 0.9 0.9 Velocità min. in trazione - m/s - 0.2 0.2 0.2 0.2 0.2 0.2 0.2 0.2 Capacità serbatoio olio - l - 15 22 15 15 22 22 22 22 Max. pendenza superabile - % - 25 22 20 20 20 20 20 20 Cubatura - m 3-4.5 7.9 5.2 7.5 8.4 8.8 7.8 11.8 Peso macchina a vuoto (*) - Kg - 1440 1800 1780 2000 2250 2835 2610 2800 Motore Diesel (modello E/D) Tipo motore Diesel ---- Hatz Hatz Hatz ---- Hatz ---- ---- 1D41C 1D41C 1D41C 1D41C Potenza max. motore KW - ---- 6.3 ---- ---- 6.3 6.3 ---- 6.3 Velocità max. in trazione - m/s - ---- 1 ---- ---- 1 1 ---- 1 Velocità min. in trazione - m/s - ---- 0.2 ---- ---- 0.2 0.2 ---- 0.2 Capacità serbatoio gasolio l - ---- 20 ---- ---- 20 20 ---- 20 Max. pendenza superabile - % - ---- 22 ---- ---- 22 20 ---- 22 Cubatura - m 3 - ---- 9.6 ---- ---- 10.2 11.5 ---- 13.5 Peso macchina a vuoto (*) - Kg - ---- 1910 ---- ---- 2360 2945 ---- 2910 (*) In alcuni casi possono essere previsti limiti diversi. Si raccomanda di attenersi a quanto indicato nella targhetta posta sulla macchina. (**) Traslazione possibile con piattaforma sollevata sino al limite indicato solo se la macchina è fornita di slitte antiribaltamento (pot-hole) automatiche o manuali. In caso contrario la traslazione è consentita solo con piattaforma completamente abbassata (sino all intervento del microinterruttore che inibisce la manovra automaticamente dopo circa 1 m di sollevamento) o sino al limite indicato nella tabella. 1) Ruote Superelastiche (gomma piena). 2) Pneumatici riempiti di schiuma poliuretanica antiforo. Sono state effettuate prove inerenti il rumore prodotto nelle condizioni ritenute più sfavorevoli per valutarne l'effetto sull'operatore. Il livello di pressione acustica continuo equivalente ponderato (A) nei posti di lavoro non supera i 70dB(A). Per le vibrazioni si è ritenuto che nelle normali condizioni di funzionamento: - il valore quadratico medio ponderato in frequenza dell accelerazione cui sono esposte le membra superiori è inferiore a 2,5 m/sec 2 ; - il valore quadratico medio ponderato in frequenza dell accelerazione cui è esposto il corpo è inferiore a 0,5 m/sec 2. Libretto uso e manutenzione Piattaforme aeree semoventi Pagina 10

3. AVVERTENZE DI SICUREZZA. 3.1 Alimentazione I circuiti elettrico ed oleodinamico sono dotati di dispositivi di sicurezza, tarati e sigillati dal costruttore. NON manomettere e NON variare la taratura di nessun componente degli impianti elettrico ed oleodinamico. 3.2 Norme di lavoro e manutenzione. - Indossare sempre dispositivi di protezione individuali secondo quanto previsto dalle normative vigenti in materia di igiene e sicurezza del lavoro (in particolare sono OBBLIGATORI l impiego di elmetto e di cintura di sicurezza. Vedi figura seguente). - La macchina deve essere impiegata solo in zone bene illuminate, controllando che il terreno sia pianeggiante ed adeguatamente consistente. La macchina non può essere utilizzata se le condizioni di illuminazione non sono sufficienti. - Non utilizzare la propulsione termica (motore Diesel o Benzina) in locali chiusi o non sufficientemente aerati. - In caso di macchine con cilindri livellatori, porre sotto i piattelli di appoggio delle tavole in legno o altro materiale idoneo in modo da distribuire il carico su una superficie più ampia; - Prima dell utilizzo verificare integrità e buono stato di conservazione della macchina. - Durante le fasi di manutenzione non disperdere eventuali scarti nell ambiente circostante, ma attenersi a quanto previsto dalle normative vigenti. - Non effettuare riparazioni o manutenzioni quando la macchina è collegata all alimentazione. Seguire le istruzioni contenute nei paragrafi successivi. - Per la manutenzione del motore termico (motore Diesel o Benzina) integrare le istruzioni del presente libretto con le istruzioni riportare sul libretto del motore termico. - Non avvicinarsi ai componenti dell'impianto idraulico ed elettrico con fonti di calore o fiamme. - La piattaforma è adibita al trasporto di persone, quindi è necessario attenersi alle normative vigenti nel paese di utilizzo per questa categoria di macchine. - Non aumentare l altezza massima consentita installando ponteggi, scale o altro. - Non impiegare la macchina come una gru. - Non impiegare la macchina come un montacarichi e/o ascensore. - Avere cura di proteggere la macchina (in particolare modo la scatola comandi in piattaforma) e l operatore durante lavori in ambienti ostili (verniciatura, sverniciatura, sabbiatura, lavaggio, ecc.). - E vietato l uso della macchina con condizioni meteorologiche avverse (forti temporali con venti che eccedono i limiti previsti al capitolo Caratteristiche tecniche ). - In condizioni di pioggia o di parcheggio della macchina avere cura di proteggere la scatola comandi in piattaforma utilizzando il cappuccio predisposto. - Non utilizzare la macchina in locali dove sussistono rischi di esplosione o incendio. - E vietato utilizzare getti d acqua sotto pressione (idropulitrici) per il lavaggio della macchina. - In caso di funzionamento difettoso del motore Diesel, consultare il servizio di assistenza più vicino. Non intervenire personalmente per evitare ustioni o danneggiamenti alla cofanatura insonorizzata del motore Fig.3 Libretto uso e manutenzione Piattaforme aeree semoventi Pagina 11

3.3 Norme di sicurezza 3.3.1 Generali L uso della macchina è riservato a persone adulte ed istruite che abbiano presa attenta visione del presente libretto. Impiegare la macchina a distanza di almeno 5 metri da linee ad alta tensione (o comunque non in prossimità di elementi in tensione). Impiegare la macchina attenendosi ai valori di portata indicati nel paragrafo relativo alle caratteristiche tecniche. Sulla targhetta identificativa è presente il numero massimo di persone ammesse sulla piattaforma e la relativa portata. In caso di macchine con cilindri livellatori, l uso di questi non comporta aumenti di portata. Prima dell uso di macchine con cilindri livellatori è obbligatorio verificarne la funzionalità abbassandoli completamente e verificando che restino in posizione. E assolutamente vietato caricare sulla piattaforma persone, attrezzature e materiali in lavorazione fuori dalla posizione di accesso. NON usare il ponte elevatore o elementi dello stesso per collegamenti a terra mentre si svolgono lavori di saldatura sulla piattaforma. 3.3.2 Movimentazione Prima di ogni spostamento della macchina è necessario accertarsi che le eventuali spine di collegamento siano distaccate dal punto di alimentazione. Non utilizzare la macchina su terreni sconnessi e non solidi per evitare possibili instabilità. Prima di effettuare il sollevamento della piattaforma verificare il livello della stessa mediante la livella a bolla in piattaforma. Per evitare ribaltamenti della macchina occorre attenersi alla massima pendenza ammissibile indicata nel paragrafo relativo alle caratteristiche tecniche alla voce Limiti di stabilità. In ogni caso gli spostamenti su piani inclinati devono essere eseguiti con la massima cautela. Non appena la piattaforma si solleva (esiste una certa tolleranza variabile da modello a modello) viene inserita automaticamente la velocità di sicurezza di trazione. Eseguire la manovra di trazione con piattaforma sollevata solo su terreni pianeggianti ed orizzontali, verificando l assenza di fori o scalini sul pavimento, e prestando attenzione agli ingombri della macchina. Durante la manovra di trazione con piattaforma sollevata non è consentito agli operatori di applicare carichi orizzontali alla piattaforma (gli operatori a bordo non devono tirare funi o cavi, ecc.). La macchina non deve essere impiegata direttamente nel trasporto su strada. Non impiegarla per il trasporto di materiale (vedere paragrafo 1.2 Destinazione d uso ). Libretto uso e manutenzione Piattaforme aeree semoventi Pagina 12

3.3.3 Fasi di lavoro La macchina è dotata di un sistema di controllo del carico in piattaforma che blocca le manovre di movimentazione della piattaforma in condizioni di sovraccarico. E possibile riprendere a movimentare la piattaforma solo dopo aver tolto il carico in eccesso dalla piattaforma. Se il segnalatore acustico e la lampadina rossa (OPTIONAL per macchine con comandi ON-OFF) presenti sulla scatola comandi in piattaforma entrano in azione significa che la piattaforma è sovraccaricata (vedi paragrafo relativo alle norme di utilizzo), ed è necessario togliere il carico in eccesso per riprendere le lavorazioni. La macchina è dotata di un sistema di controllo dell inclinazione che blocca i sollevamenti in caso di posizionamento instabile. E possibile riprendere a lavorare solo dopo aver posizionato in posizione stabile la macchina. Se il segnalatore acustico e la lampadina rossa (opzionale) presente sulla scatola comandi in piattaforma entrano in azione, la macchina non è correttamente posizionata (vedi paragrafi relativi alle norme generali di utilizzo), ed è necessario riportare la piattaforma in condizioni di riposo e di sicurezza per riprendere le lavorazioni. In caso di macchine dotate di cilindri livellatori appositi microinterruttori controllano il posizionamento dei piattelli: - Con piattelli sfilati (abbassati) o non completamente rientrati viene inibita la manovra di trazione. - In caso di impiego dei cilindri livellatori la manovra di sollevamento è consentita solo se tutti e quattro i piattelli sono in appoggio sul terreno. E possibile sollevare la piattaforma anche nel caso in cui nessuno dei piattelli sia in appoggio solo se la macchina non è inclinata oltre i propri limiti di stabilità (vedi paragrafo Caratteristiche tecniche ). In caso di macchine dotate di cilindri livellatori, un apposito microinterruttore controlla il posizionamento della piattaforma ed inibisce il comando dei livellatori se la piattaforma si trova ad una altezza da terra superiore a 3 metri circa. Le macchine ad alimentazione elettrica sono dotate di un dispositivo per il controllo dell isolamento dell impianto elettrico. In caso di perdita di isolamento o di guasto ad un teleruttore, tale dispositivo (posizionato sul carro di base vedi paragrafo Ubicazione dei principali componenti ) blocca completamente la macchina e segnala il guasto emettendo un sibilo continuo. Non sporgersi dalle ringhiere perimetrali della piattaforma. Evitare le condizioni ambientali gravose ed in particolare le giornate ventose. Durante lavori in zone aperte al pubblico, limitare la zona di lavoro mediante transenne o altri adeguati mezzi di segnalazione. Non utilizzare la propulsione termica (motore Diesel o Benzina) in ambienti chiusi o non sufficientemente aerati. Sulle macchine a doppia alimentazione (E/D o E/B) il selettore per il funzionamento mediante propulsione elettrica o propulsione termica è sotto chiave. In caso di lavoro in ambiente chiuso o non sufficientemente aerato è consigliabile che un responsabile, dopo aver selezionato l alimentazione elettrica, estragga la chiave dal selettore e la riponga in luogo sicuro. Verificare l assenza di persone diverse dall operatore nel raggio d azione della macchina. Dalla piattaforma prestare particolare attenzione nel momento in cui si effettuano gli spostamenti per evitare possibili contatti con personale a terra. Effettuare il sollevamento della piattaforma solo se la macchina poggia su terreni consistenti e pianeggianti. Effettuare la manovra di trazione con piattaforma sollevata solo se il terreno sul quale ci si trova è consistente e pianeggiante A fine lavoro per evitare che persone non autorizzate impieghino la macchina occorre estrarre le chiavi dai quadri di comando e riporle in luogo sicuro. Sistemare sempre gli attrezzi e gli utensili di lavoro in posizione stabile per evitare la loro caduta ed il conseguente rischio per gli operatori a terra. Libretto uso e manutenzione Piattaforme aeree semoventi Pagina 13

Riportiamo, di seguito e nelle pagine seguenti, alcune figure che permettono di individuare il raggio d azione della piattaforma mantenendo il carro in posizione fissa. Si raccomanda di osservare attentamente queste figure nella scelta del punto di posizionamento del carro per evitare possibili contatti imprevisti con ostacoli che rientrano nel raggio d azione. Libretto uso e manutenzione Piattaforme aeree semoventi Pagina 14

SF630 Libretto uso e manutenzione Piattaforme aeree semoventi Pagina 15

SF630-S-E/D Libretto uso e manutenzione Piattaforme aeree semoventi Pagina 16

SF820-IR SF820-S Libretto uso e manutenzione Piattaforme aeree semoventi Pagina 17

SF1000 Libretto uso e manutenzione Piattaforme aeree semoventi Pagina 18

SF1000-IR SF1000-IR-E/D Libretto uso e manutenzione Piattaforme aeree semoventi Pagina 19

SF1000-IR/L SF1000-IRR Libretto uso e manutenzione Piattaforme aeree semoventi Pagina 20

4. INSTALLAZIONE E CONTROLLI PRELIMINARI. La macchina viene consegnata completamente montata pertanto può compiere tutte le funzioni previste dal fabbricante in tutta sicurezza. Non occorre eseguire alcuna operazione preliminare. Per effettuare lo scarico della macchina seguire le indicazioni del paragrafo movimentazione e trasporto. Sistemare la macchina su di una superficie consistente e con pendenza inferiore a quella massima consentita (vedi caratteristiche tecniche Limiti di stabilità ). La macchina è dotata di bolla visiva sulla piattaforma per il controllo visivo, e di inclinometro sul carro base (o sulla torretta) per controllare sempre il livellamento della macchina sia in senso trasversale che in senso longitudinale. Prima di iniziare ad operare con la macchina è necessario prendere visione delle istruzioni d uso riportate sul presente libretto e, in forma sintetica, su un pannello informativo a bordo piattaforma. Prima di iniziare ad operare è necessario verificare la perfetta integrità della macchina (mediante controllo visivo) e leggere le targhette riportanti i limiti d uso della stessa. 4.1 Prima dell uso della macchina. Sempre, prima di utilizzare la macchina, l operatore deve verificare visivamente che: - la batteria sia completamente carica; - il livello dell olio sia compreso tra il valore minimo e max. (con piattaforma abbassata); - la macchina compia tutte le manovre in sicurezza; - le ruote e i motori di trazione siano correttamente fissati; - le ruote siano in buono stato; - le ringhiere siano fissate alla piattaforma; - la struttura non presenti difetti evidenti (controllare le saldature della struttura di sollevamento); - le targhette di istruzione siano perfettamente leggibili; - i comandi siano perfettamente efficienti sia dal posto di comando in piattaforma che dal posto di comando di emergenza a terra. Libretto uso e manutenzione Piattaforme aeree semoventi Pagina 21

5. NORME GENERALI DI UTILIZZO. E necessario leggere per intero il presente capitolo prima di utilizzare la macchina. Attenersi esclusivamente a quanto indicato nei paragrafi successivi e seguire le norme di sicurezza indicate sia nel seguito sia nei paragrafi precedenti. Leggere attentamente i paragrafi che seguono per comprendere sia le modalità di avviamento e spegnimento sia tutte le funzionalità ed il modo corretto di utilizzo presenti. Prima di eseguire una qualunque operazione di spostamento verificare la presenza di persone in prossimità della macchina ed in ogni caso procedere con la massima cautela. 5.1 Quadro comandi in piattaforma Comandi ON-OFF. B C G A H A E D fig. 4 A) Manipolatore di comando trazione, sollevamento/discesa B) Selettore velocità (lenta/veloce) C) Leva sterzo D) Claxon manuale E) Freno di emergenza (Stop) G) Voltmetro H) Interruttore di bloccaggio del differenziale (collegamento serie/parallelo motori trazione) Per ragioni di sicurezza per poter manovrare il manipolatore A è necessario effettuarne lo sblocco sollevando la parte superiore (vedi figura). In caso di rilascio del manipolatore A durante l esecuzione di una manovra, il movimento si arresta immediatamente. Libretto uso e manutenzione Piattaforme aeree semoventi Pagina 22

5.1.1 Trazione e sterzo Comandi ON-OFF. I comandi utilizzati per ottenere lo spostamento della macchina sono: - manipolatore di comando A; - selettore di velocità B; - leva di sterzo C; - interruttore di bloccaggio del differenziale H. B C H Per ottenere il movimento di trazione agire sul manipolatore di comando A e spostarlo in avanti per la marcia avanti o indietro per la marcia indietro. Naturalmente, per ottenere il movimento, è necessario effettuare lo sblocco del manipolatore sollevandone la parte superiore. Agendo sul selettore di velocità B è possibile selezionare due velocità di trazione: velocità lenta con selettore in posizione Lumaca ; velocità veloce con selettore in posizione Lepre. Per sterzare agire sulla leva C portandola a destra per ottenere la sterzata a destra, o portandola a sinistra per ottenere la sterzata a sinistra. A causa della struttura rigida del telaio della macchina, effettuando la trazione su terreni sconnessi, è possibile che una delle ruote di trazione si sollevi dal terreno, assorbendo tutta la portata d olio e girando a vuoto. In questa condizione la macchina non avanzerebbe. Per uscire da questa condizione, azionare l interruttore di bloccaggio del differenziale H portandola in posizione 2 (2 triangoli). A H 2 1 Fig.5 NOTA: - Per ottenere la massima velocità di trazione posizionare il selettore di velocità (B) in posizione Lepre, posizionare l interruttore di bloccaggio del differenziale (H) in posizione (2) e azionare il manipolatore di comando (A). - Per superare grosse pendenze in salita (p. es. durante il carico della macchina sul cassone di un camion) posizionare il selettore di velocità (B) in posizione Lepre, posizionare l interruttore di bloccaggio del differenziale (H) in posizione (1) e azionare il manipolatore di comando (A). - Per superare grosse pendenze in discesa (p. es. durante lo scarico della macchina dal cassone di un camion) oppure per effettuare spostamenti millimetrici, posizionare il selettore di velocità (B) in posizione Lumaca, posizionare l interruttore di bloccaggio del differenziale (H) in posizione 1 e azionare il manipolatore di comando (A). ATTENZIONE!! L interruttore di bloccaggio del differenziale (H) serve all operatore per poter eseguire la trazione su terreni sconnessi nel caso in cui una delle ruote trazione risultasse sollevata ed assorbisse tutta la potenza di trazione e per effettuare veloci spostamenti rettilinei. E sconsigliato mantenere tale interruttore in posizione (2) durante l esecuzione delle manovre di sterzatura ed all inizio della manovra di trazione. Con piattaforma a partire da una certa altezza (dopo circa 1 m di sollevamento) viene inserita automaticamente: - La velocità di sicurezza in trazione (per le macchine abilitate a traslare con piattaforma sollevata); - L inibizione della manovra di trazione (per le macchine non abilitate a traslare con piattaforma sollevata). E vietato effettuare la manovra di trazione con piattaforma sollevata se il carro non si trova su una superficie pianeggiante e sufficientemente consistente. Prima di eseguire una qualunque operazione di spostamento verificare la presenza di persone in prossimità della macchina ed in ogni caso procedere con la massima attenzione. Libretto uso e manutenzione Piattaforme aeree semoventi Pagina 23

5.1.2 Sollevamento/Discesa della piattaforma Comandi ON-OFF. I comandi utilizzati per ottenere il sollevamento e la discesa della piattaforma sono: - manipolatore di comando A; - selettore di velocità B. B Per ottenere il movimento di sollevamento della piattaforma agire sul manipolatore di comando A e spostarlo a sinistra. Per ottenere il movimento di discesa della piattaforma agire sul manipolatore di comando A e spostarlo a destra. Naturalmente, per ottenere il A movimento, è necessario effettuare lo sblocco del manipolatore sollevandone la parte superiore. Agendo sul selettore di velocità B è possibile selezionare due velocità di sollevamento: velocità lenta con selettore in posizione Lumaca ; velocità veloce con selettore in posizione Lepre. La velocità Lenta serve solo per effettuare sollevamenti millimetrici con piattaforma ad una altezza da terra superiore a 3 metri; ad Fig.6 altezze inferiori potrebbe non funzionare. La manovra di discesa avviene ad una sola velocità, pertanto, la posizione del selettore di velocità B non influisce sulla manovra di discesa. 5.1.3 Altre funzioni quadro comandi in piattaforma (comandi ON-OFF). 5.1.3.1 Claxon manuale. Clacson per segnalare lo spostamento della macchina; l azionamento manuale del clacson avviene premendone il tasto. Fig.7 5.1.3.2 Pulsante stop di emergenza. Premendo il pulsante rosso di STOP si interrompono tutte le funzioni di comando della macchina. Le normali funzioni si ottengono ruotando in senso orario di un quarto di giro il pulsante stesso (come indicato in posizione B). Sui modelli con comandi proporzionali, con pulsante STOP premuto la macchina è spenta, e non è possibile utilizzare i comandi elettrici di emergenza posti sulla centralina elettrica sul carro di base. Fig.8 Libretto uso e manutenzione Piattaforme aeree semoventi Pagina 24

5.1.3.3 Avvisatore acustico e spia luminosa anomalia (optional su alcuni modelli). Questa spia (opzionale) accesa avverte che: - la macchina si trova in posizione precaria, non perfettamente livellata al terreno. Dopo alcuni secondi dall accensione della spia interviene anche un segnale acustico e non è più possibile continuare la manovra di sollevamento (e la manovra di trazione se la piattaforma è sollevata). Per poter utilizzare ulteriormente la macchina occorre abbassare completamente la piattaforma e posizionarsi in condizioni di stabilità; - la piattaforma è sovraccaricata. Contemporaneamente all accensione della spia interviene anche un segnale acustico (standard) e non è più possibile continuare le manovre di sollevamento o discesa (e la manovra di trazione se la piattaforma è sollevata). Per poter utilizzare ulteriormente la macchina occorre rimuovere il carico in eccesso; Fig.9 5.1.3.4 Voltmetro standard. Il voltmetro è presente sui modelli a propulsione elettrica ed a doppia propulsione ( E/D ). Esso indica il livello di carica della batteria. Il controllo del livello di carica delle batterie si effettua con macchina accesa, ma non contemporaneamente all esecuzione di manovre. Se tutti i Led rossi sono accesi la carica è circa del 100%. Nel caso in cui solo i primi due Led fossero accesi la carica è circa del 25% ed è necessario provvedere alla carica delle batterie. Non utilizzare la macchina se, nelle condizioni sopra descritte, solo i primi due Led sono accesi. E buona norma ricaricare quotidianamente la medesima durante la notte ed in eventuali lunghe pause di lavoro. Fig.10 5.1.3.5 Voltmetro opzionale. Esso indica il livello di carica della batteria. La normale condizione di lavoro è indicata dall accensione dei Led verdi. L accensione dei Led rossi sta a significare che la carica della batteria ha superato la soglia minima (stabilita circa al 20%). In questa condizione viene automaticamente inibita la manovra di sollevamento della piattaforma. Occorre provvedere immediatamente alla ricarica della batteria. E buona norma ricaricare quotidianamente la medesima durante la notte ed in eventuali lunghe pause di lavoro. Fig.11 5.1.3.5 Spia indicatore consenso trazione (opzionale) Questa spia (opzionale sui modelli con comando proporzionale) indica la possibilità di eseguire la manovra di trazione. Con piattaforma ad una altezza da terra superiore a quella indicata nel paragrafo Caratteristiche tecniche, o con macchina in posizione instabile la spia verde si spegne, e la manovra di trazione viene interdetta. Fig.12 Libretto uso e manutenzione Piattaforme aeree semoventi Pagina 25

5.2 Quadro comandi per cilindri livellatori (in piattaforma). C D F E B A G H M L Fig. 13 A) Pulsante consenso comandi livellatori. B) Spia consenso quadro comandi livellatori. C) Interruttore comando livellatore anteriore sinistro. D) Spia posizione livellatore anteriore sinistro E) Interruttore comando livellatore anteriore destro. F) Spia posizione livellatore anteriore destro G) Interruttore comando livellatore posteriore sinistro. H) Spia posizione livellatore posteriore sinistro L) Interruttore comando livellatore posteriore destro. M) Spia posizione livellatore posteriore destro Con piattaforma ad una altezza inferiore a 3 m circa la spia B è accesa; il comando dei cilindri livellatori è autorizzato. Con piattaforma ad una altezza da terra superiore 3 m circa la spia B è spenta ed il comando dei cilindri livellatori è inibito. Per poter comandare i cilindri livellatori è necessario azionare contemporaneamente il pulsante di consenso A e uno o più interruttori di comando (C, E, G, L). Abbassando una delle levette si ottiene l abbassamento del piattello cilindro corrispondente. L accensione di una delle spie (D, F, H, M) indica che il cilindro livellatore corrispondente non è in posizione completamente sollevata. In questa condizione viene inibita la manovra di trazione. L uso dei cilindri livellatori non comporta aumenti di portata. Prima dell uso è obbligatorio verificare la funzionalità dei cilindri livellatori abbassandoli completamente e verificando che restino in posizione. Appositi microinterruttori controllano il posizionamento dei piattelli: - Con piattelli sfilati (abbassati) o non completamente rientrati viene inibita la manovra di trazione. - In caso di impiego dei cilindri livellatori la manovra di sollevamento è consentita solo se tutti e quattro i piattelli sono in appoggio sul terreno. E possibile sollevare la piattaforma anche nel caso in cui nessuno dei piattelli sia in appoggio solo se la macchina non è inclinata oltre i propri limiti di stabilità (vedi paragrafo Caratteristiche tecniche ). In caso di macchine dotate di cilindri livellatori, un apposito microinterruttore controlla il posizionamento della piattaforma ed inibisce il comando dei livellatori se la piattaforma si trova ad una altezza da terra superiore a 3 metri circa. Libretto uso e manutenzione Piattaforme aeree semoventi Pagina 26

5.3 Quadro comandi in piattaforma (comandi proporzionali). C D C G H L A N M E B F Fig. 14 A) Joystick proporzionale per il comando di trazione / sollevamento / discesa piattaforma B) Selettore velocità trazione (lepre/lumaca) C) Interruttore sterzo D) Interruttore claxon E) Freno di emergenza (Stop) F) Selettore manovra (trazione o sollevamento/discesa) G) Spia segnalazione postazione abilitata H) Spia segnalazione batteria scarica L) Spia segnalazione sovraccarico in piattaforma M) Spia segnalazione pericolo per instabilità o malfunzionamento impianto elettrico N) Interruttore uomo presente Tutti i movimenti (escluso lo sterzo) sono comandati dal joystick proporzionale; è pertanto possibile modulare le velocità di esecuzione del movimento in funzione dello spostamento dei manipolatori stessi (escluso la discesa che avviene per gravità comando proporzionale in opzione). Al fine di evitare bruschi scossoni durante i movimenti si consiglia di manovrare il joystick proporzionale con gradualità. Per ragioni di sicurezza per poter manovrare la macchina è necessario premere l interruttore uomo presente N posto anteriormente al joystick proporzionale prima di azionare il joystick stesso. In caso di rilascio dell interruttore di uomo presente durante l esecuzione di una manovra il movimento si arresta immediatamente. Per poter riprendere la manovra è necessario rilasciare il joystick e riprendere la sequenza sopra descritta. ATTENZIONE! Mantenendo premuto l interruttore di uomo presente per più di 10 secondi senza effettuare alcuna manovra la postazione di comando viene disabilitata. Questa condizione è segnalata dal led verde (H) lampeggiante. Per poter riprendere ad operare con la macchina occorre rilasciare l interruttore di uomo presente e premerlo nuovamente; a questo punto il led verde (H) si accende con luce fissa e per i successivi 10 secondi tutti i comandi sono abilitati. Libretto uso e manutenzione Piattaforme aeree semoventi Pagina 27