Corso Control Room. Allarmi chiamata da ascensori DEA. Versione 2

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1 Corso Control Room Allarmi chiamata da ascensori DEA Versione 2

2 ELENCO ASCENSORI DEA

3 UBICAZIONE ASCENSORI DEA

4 SITUAZIONE 2009 OCN VALE PER GLI ASCENSORI OCN 7 E 8, TUTTI GLI ASCENSORI DEA E ASCENSORE 7 CSPT SALA MACCHINE SALA MACCHINE CABINA ASCENS. ASCENSORE 7 OCN TELEFONO SPECIALE (NUMERO SEGRETO 2997) CABINA ASCENS. ASCENSORE 7 CSPT SALA MACCHINE ASCENSORE 8 OCN CABINA ASCENS. ASCENSORE 51 DEA CABINA ASCENS DEA ASCENSORE 59 DEA CABINA ASCENS.

5 SITUAZIONE 2010 OCN VALE PER GLI ASCENSORI OCN 7-8 E C-D, TUTTI GLI ASCENSORI DEA E ASCENSORI 1-7 CSPT SALA MACCHINE CABINA ASCENS. ASCENSORE 7-8 OCN TELEFONO SPECIALE (NUMERO SEGRETO 2997) SALA MACCHINE CABINA ASCENS. ASCENSORE 1_7 CSPT SALA MACCHINE CABINA ASCENS. ASCENSORE C-D OCN TELEFONO SPECIALE (NUMERO SEGRETO ) ASCENSORE 51 DEA CABINA ASCENS DEA ASCENSORE 59 DEA CABINA ASCENS.

6 IN CASO DI GUASTO Le chiamate per guasto degli impianti in oggetto dovranno essere indirizzate alla ditta OTIS (incaricata di svolgere il servizio) al numero verde: indicando il numero di fabbrica dell impianto.

7 PER LIBERARE PERSONE BLOCCATE I nuovi impianti hanno a bordo un sistema automatico che, in caso di pressione del pulsante di allarme posto in cabina per un periodo di almeno 3-4 secondi, mettono in comunicazione il citofono interno con un telefono esterno. In particolare ogni impianto è stato programmato per chiamare il telefono: telefono emergenza in Portineria OCN Nel display del telefono appare: ASC51 OSPNUOVO oppure ASC 52 OSP NUOVO eccetera..

8 PROCEDURA PER ASCENSORI di 3 ALL ARRIVO DELLA CHIAMATA DI EMERGENZA L OPERATORE (PORTIERE) DEVE: - ALZARE IL RICEVITORE - PREMERE * (ASTERISCO) nel display appare DTMF - PREMERE ANCORA * (ASTERISCO) - Tranquillizzare, per mezzo del telefono, le persone bloccate in cabina - Prima di abbassare il ricevitore premere * * 39 * (ASTERISCO, ASTERISCO, 39, ASTERISCO)

9 PROCEDURA PER ASCENSORI di 3 NB nel caso ci si voglia mettere in contatto nuovamente con la cabina dell ascensore si può chiamare direttamente il n. interno della cabina secondo questa procedura: - COMPORRE IL NUMERO DI TELEFONO DELLA CABINA ASCENSORE 51 TEL 2981 ASCENSORE 52 TEL 2982 ASCENSORE 59 TEL PARLARE CON LA PERSONA IN CABINA CONCLUSA LA COMUNICAZIONE ABBASSARE IL RICEVITORE

10 PROCEDURA PER ASCENSORI di 3 In caso di persona bloccata dentro la cabina dell ascensore il personale (portiere) dovrà comportarsi analogamente a quanto avviene per il sistema citofonico presente al Nuovo Ospedale cioè tranquillizzare, per mezzo del telefono, le persone bloccate in cabina e allertare prontamente il personale tecnico autorizzato del UOPTI secondo le procedure AUSL già in essere.

11 PROCEDURA PER ASCENSORI di 3 ALL ARRIVO DELLA CHIAMATA DI EMERGENZA L OPERATORE (portiere) DEVE: - ALZARE IL RICEVITORE - PREMERE * (ASTERISCO) nel display appare DTMF - PREMERE # (CANCELLETTO) - Tranquillizzare, per mezzo del telefono, le persone bloccate in cabina CONCLUSA LA COMUNICAZIONE CHIUDERE LA CHIAMATA SENZA PREMERE ALCUN TASTO

12 PROCEDURA PER ASCENSORI di 3 NB nel caso ci si voglia mettere in contatto nuovamente con la cabina dell ascensore si può chiamare direttamente il n. interno della cabina secondo questa procedura: - COMPORRE IL NUMERO DI TELEFONO DELLA CABINA ASCENSORE 53 TEL 2983 ASCENSORE 54 TEL 2984 ASCENSORE 55 TEL 2985 ASCENSORE 56 TEL 2986 ASCENSORE 57 TEL 2987 ASCENSORE 58 TEL Appena si sente un BIP premere * (ASTERISCO) nel display appare DTMF - PREMERE * 30 # (ASTERISCO, 30, CANCELLETTO) - PARLARE CON LA PERSONA IN CABINA (DURANTE LA COMUNICAZIONE OGNI 30 SECONDI SI SENTE UN BIP, PER TENERE ATTIVA LA COMUNICAZIONE PREMERE UN TASTO QUALSIASI ( * + TASTO ) - CONCLUSA LA COMUNICAZIONE, PRIMA DI ABBASSARE IL RICEVITORE PREMERE * * 0 # (ASTERISCO, ASTERISCO, ZERO, CANCELLETTO)

13 PROCEDURA PER ASCENSORI In caso di persona bloccata dentro la cabina dell ascensore il personale (portiere) dovrà comportarsi analogamente a quanto avviene per il sistema citofonico presente al Nuovo Ospedale cioè tranquillizzare, per mezzo del telefono, le persone bloccate in cabina e allertare prontamente il personale tecnico autorizzato del UOPTI secondo le procedure AUSL già in essere. 3 di 3

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15 LEGENDA 1- Argano senza riduttore/ motore elettrico 2- Quadro /Alimentatore 3- REM - Monitoraggio a distanza e dispositivo bidirezionale 4- Limitatore di velocità 5- Cinghie sollevamento 6- Sistema digitale apertura/chiusura porte 7- Pannello di controllo

16 Sintesi della procedura di soccorso: Reperire la chiave del pannello di controllo. Controllare lo stato di chiusura di tutte le porte ai piani. Nel pannello di controllo togliere tensione all interruttore forza motrice. Informare i passeggeri in cabina che si sta per iniziare la manovra di soccorso. Eseguire la manovra a mano. Dopo aver liberato le persone in cabina, lasciare l impianto spento, richiudere il pannello di controllo e attendere il tecnico OTIS.

17 Sequenza dettagliata manovra di soccorso Dopo aver controllato che tutte le porte dei piani siano chiuse e bloccate meccanicamente, recarsi al piano del pannello di controllo. Spegnere l impianto azionando l interruttore di forza motrice denominato OCB. Comunicare tramite il citofono con i passeggeri in cabina per segnalare l inizio della manovra di soccorso.

18 Sequenza dettagliata manovra di soccorso INFORMAZIONI UTILI DA CHIEDERE AI PASSEGGERI IN CABINA TRAMITE CITOFONO: Quanti passeggeri ci sono nella cabina? Come sono le condizioni fisiche? Le luci all interno della cabina sono accese?

19 Sequenza manovra di soccorso caso A fig Agire sull INTERRUTTORE OCB posizionandolo su OFF(se è a leva) oppure premere e mantenere premuto il pulsante rosso sino all accensione del led rosso al suo fianco (fig. 1). fig. 2 I led DZI indicano che la cabina è al piano e non necessita alcuna manovra 2. Se i led DZI (fig. 2) sono accesi, non è necessario muovere la cabina perché la stessa è ferma al *livello indicato dal display (fig. 2). 3. Chiudere la porta del pannello di controllo. 4. Recarsi al livello indicato dal DISPLAY (fig. 2), dove la cabina è ferma ed invitare i passeggeri ad aprire manualmente la porta di cabina (è possibile aiutarli dall esterno una volta che le stesse iniziano ad aprirsi). 5. Nel caso in cui i passeggeri non dovessero riuscire ad aprire le porte, aprire le porte con la chiave di emergenza. 6. Dopo che i passeggeri sono usciti dalla cabina, richiudere le porte. 7. Lasciare spento l impianto e chiamare il centro assistenza tecnica. * Il numero del livello di stazionamento può essere diverso dal numero del piano (livello 00 corrisponde al piano più basso) Il display segnala a quale livello si trova la cabina

20 Sequenza manovra di soccorso caso B fig. 3 fig. 4 BRB2 DZI 1. Agire sull INTERRUTTORE OCB (fig. 1 pag. 6) posizionandolo su OFF. 2. Se i led DZI (fig. 4) sono spenti è necessario eseguire la manovra a mano: 3. Inserire la chiave nella serratura BRB2 (fig. 3). 4. Girare e mantenere girata la chiave BRB2 (fig. 3) in senso orario e contemporaneamente premere e mantenere premuto il pulsante BRB1 (fig. 4) sino alla fine della manovra a mano. continua>

21 Sequenza manovra di soccorso caso B 5. Per effetto dell azione descritta al punto 4, la cabina si muoverà a sbalzi portandosi al livello più vicino. 6. Raggiunto il livello, si accenderà l indicazione luminosa del led DZI accompagnata da una segnalazione acustica. 7. Cessare ogni operazione, chiudere il pannello di controllo. 8. Recarsi al livello indicato dal DISPLAY (fig. 2 pag. 6), dove la cabina è ferma ed invitare i passeggeri ad aprire manualmente la porta di cabina (è possibile aiutarli dall esterno una volta che le stesse iniziano ad aprirsi) 9. Nel caso in cui i passeggeri non dovessero riuscire ad aprire le porte, aprirle con la chiave di emergenza. 10. Dopo che i passeggeri sono usciti dalla cabina, richiudere le porte. 11. Lasciare spento l impianto e chiamare il centro assistenza tecnica.

22 IMPORTANTE Se nonostante le manovre sin qui descritte la cabina non si muove: INTERROMPERE ogni tentativo ed attendere il Tecnico Otis

23 Chiavi di emergenza Inserire la chiave nella serratura, girare e contemporaneamente tirare la porta di piano. L uso della chiave è consentito solo alle persone autorizzate. Dopo lo sblocco della porta, richiuderla e assicurarsi che sia di nuovo bloccata meccanicamente prima di allontanarsi.

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25 PANNELLO DI CONTROLLO E QUADRO DI MANOVRA POSIZIONATO NEL PIANEROTTOLO

26 Sintesi della procedura di soccorso: Reperire la chiave del pannello di controllo. Controllare lo stato di chiusura di tutte le porte ai piani. Nel pannello di controllo togliere tensione all interruttore forza motrice. Informare i passeggeri in cabina che si sta per iniziare la manovra di soccorso. Eseguire la manovra a mano. Dopo aver liberato le persone in cabina, lasciare l impianto spento, richiudere il pannello di controllo e attendere il tecnico OTIS.

27 Sequenza dettagliata manovra di soccorso Dopo aver controllato che tutte le porte dei piani siano chiuse e bloccate meccanicamente, recarsi al piano del pannello di controllo. Spegnere l impianto azionando l interruttore di forza motrice denominato OCB. Comunicare tramite il citofono con i passeggeri in cabina per segnalare l inizio della manovra di soccorso.

28 Sequenza dettagliata manovra di soccorso INFORMAZIONI UTILI DA CHIEDERE AI PASSEGGERI IN CABINA TRAMITE CITOFONO: Quanti passeggeri ci sono nella cabina? Come sono le condizioni fisiche? Le luci all interno della cabina sono accese?

29 Sequenza dettagliata manovra di soccorso caso A 1. Agire sull INTERRUTTORE OCB (fig. 1) posizionandolo su OFF fig. 2 fig. 1 I led DZI indicano che la cabina è al piano e non necessita alcuna manovra 2. Se i led DZI (fig. 2) sono accesi, non è necessario muovere la cabina perché la stessa è ferma al *livello indicato dal display (fig. 2). 3. Chiudere la porta del pannello di controllo. 4. Recarsi al livello indicato dal DISPLAY (fig. 2), dove la cabina è ferma ed invitare i passeggeri ad aprire manualmente la porta di cabina (è possibile aiutarli dall esterno una volta che le stesse iniziano ad aprirsi) 5. Nel caso in cui i passeggeri non dovessero riuscire ad aprire le porte, aprire le porte con la chiave di emergenza. 6. Dopo che i passeggeri sono usciti dalla cabina, richiudere le porte. 7. Lasciare spento l impianto e chiamare il centro assistenza tecnica. * Il numero del livello di stazionamento può essere diverso dal numero del piano (livello 00 corrisponde al piano più basso) Il display segnala a quale livello si trova la cabina

30 75, 74, 73,, 0 Sequenza manovra di soccorso caso B fig. 3 fig. 4 DZI BRB2 1. Agire sull INTERRUTTORE OCB (fig. 1 pag. 6) posizionandolo su OFF. 2. Se i led DZI (fig. 3) sono spenti è necessario eseguire la manovra a mano: 3. Inserire la chiave nella serratura BRB2 (fig. 3 o 4 a seconda del tipo di bottoniera presente). 4. Se il display mostra un conteggio al contrario dopo aver abbassato l interruttore OCB, attendere sino all ultimazione. 5. Alla fine del conteggio girare e mantenere girata la chiave BRB2 in senso orario e contemporaneamente premere e mantenere premuto il pulsante BRB1 (fig. 3) sino alla fine della manovra a mano. continua>

31 Sequenza manovra di soccorso caso B 6. Per effetto dell azione descritta al punto 5, la cabina si muoverà portandosi al livello più vicino. 7. Raggiunto il piano si accenderà l indicazione luminosa del led DZI accompagnata da una segnalazione acustica. 8. Cessare ogni operazione, chiudere il pannello di controllo. 9. Recarsi al livello indicato dal DISPLAY (fig. 2), dove la cabina è ferma ed invitare i passeggeri ad aprire manualmente la porta di cabina (è possibile aiutarli dall esterno una volta che le stesse iniziano ad aprirsi) 10. Nel caso in cui i passeggeri non dovessero riuscire ad aprire le porte, aprire le porte con la chiave di emergenza. 11. Dopo che i passeggeri sono usciti dalla cabina, richiudere le porte. 12. Lasciare spento l impianto e chiamare il centro assistenza tecnica.

32 IMPORTANTE Se nonostante le manovre sin qui descritte la cabina non si muove: INTERROMPERE ogni tentativo ed attendere il Tecnico Otis

33 Inserire la chiave nella serratura, girare e contemporaneamente tirare la porta di piano. Chiavi di emergenza L uso della chiave è consentito solo alle persone autorizzate. Dopo lo sblocco della porta, richiuderla e assicurarsi che sia di nuovo bloccata meccanicamente prima di allontanarsi.