vulcanair spa via g. pascoli, 7 80026 casoria (na) italia Tel +39 081 5918111 Fax +39 081 5918172 Info@vulcanair.com www.vulcanair.com MODELLI P68 Approvato dalla Design Organisation della Vulcanair Il contenuto tecnico dei Bollettini di Servizio è approvato conformemente all Autorità DOA n EASA.21J.009. La obbligatorietà per l'easa di ispezioni, modifiche o altre prescrizioni tecniche e dei relativi termini di esecuzione è sancita nelle pertinenti Prescrizioni di Aeronavigabilità. BOLLETTINO DI SERVIZIO No. 169 Approvazione Design Organisation AS-SB/08/007 del 25/06/2008 INFORMAZIONE OGGETTO: PREDISPOSIZIONE ALL INSTALLAZIONE DEL SISTEMA SCANNER ICAROS 1. INFORMAZIONI GENERALI 1.1 VELIVOLI INTERESSATI P68 Observer 2 N/C 423. 1.2 SCOPO Fornire le informazioni per l installazione di un sistema scanner ICAROS. 1.3 DESCRIZIONE Il sistema ICAROS è costituito da una unità di controllo e da una testa ottica (figura 1) installati all interno della fusoliera in corrispondenza della botola, e da un antenna GPS installata esternamente alla fusoliera, sul dorso tra l antenna dell ELT e la pinna dorsale (figura 2). Tra l antenna e la fusoliera si interpone una piastra in LL 2024-T3 munita di scanalature atte ad alloggiare la testa dei rivetti. Il sistema unità di controllo e testa ottica, del peso di 65kg, è vincolato ai binari utilizzati per l installazione dei sedili, e già fissati al pavimento del velivolo. Prima emissione del 23/06/2008 Pag. 1 di 8
1. INFORMAZIONI GENERALI (Cont.) 1.3 DESCRIZIONE (Cont.) La particolarità del sistema risiede nello scorrimento della testa ottica al fine di posizionarsi sulla botola; in pratica l unità di controllo mantiene la propria posizione mentre la testa ottica scorre su delle apposite guide. Sulla botola si installa un pannello con foro per la testa ottica, tale pannello è vincolato negli stessi punti di fissaggio del coperchio botola preesistente Il sistema è alimentato a 28V ed ha un assorbimento massimo di 10A, la connessione elettrica avviene mediante la presa ausiliaria prevista dalla Mod. P68/99 e già installata sull aeromobile. Il presente Bollettino di Servizio si divide in due parti: Parte A: Installazione del sistema scanner ICAROS; Parte B: Rimozione sistema scanner ICAROS e ripristino configurazione standard aeromobile. L applicazione della Parte A del presente Bollettino di Servizio richiede l installazione del Kit SB169/A da effettuare in accordo alle istruzioni riportate nel paragrafo 2 seguente. L installazione del succitato Kit prevede le seguenti operazioni: Rimozione del sedile copilota e dei sedili della seconda fila; Rimozione della copertura botola; Installazione dello scanner ICAROS e dell Unità di Controllo sulle guide sedili lato destro (Figura 1); Rimozione tappo di chiusura sul pannello dorsale fusoliera e installazione antenna GPS (figura 2); Installazione cablaggio volante di alimentazione sistema, dalla presa ausiliare 28Vdc sul pannello laterale cabina zona botola (MOD.P68/99); Installazione cablaggio volante dall antenna GPS al sistema ICAROS. L applicazione della Parte B del presente Bollettino di Servizio richiede l installazione del Kit SB169/B da effettuare in accordo alle istruzioni riportate nel paragrafo 2 seguente. 1.4 TERMINI DI ESECUZIONE A discrezione dell utente. 1.5 TEMPO RICHIESTO Si stima che per l applicazione del presente Bollettino di Servizio siano necessarie le seguenti ore di manodopera, incluso il tempo necessario per l accesso alle parti e per riportare l aeromobile allo stato di aeronavigabilità: Parte A 3 ore. Parte B 3 ore. 1.6 ATTREZZI SPECIALI Non sono richiesti attrezzi speciali. Prima emissione del 23/06/2008 Pag. 2 di 8
1. INFORMAZIONI GENERALI (Cont.) 1.7 VARIAZIONE DI PESO E CENTRAMENTO Variazione di Peso: +34.6 Kg; Variazione di Momento: +3.068 Kgm. Si riporta di seguito il calcolo del BEW e della posizione del CG nella nuova configurazione. La valutazione è fatta a partire dall ultima pesata effettuata il 21/04/2008. ITEM WEIGHT [kg] ARM [m] MOMENT [kgm] BASIC EMPTY WEIGHT (da pesata) A 1395.8 0.459 G 641.034 SUBTRACT WEIGHTS SEAT CO-PILOT 12-0.950-11.400 SEAT N 3 10-0.146-1.460 SEAT N 4 10-0.146-1.460 TOTAL B 32 H -14.320 INSERT WEIGHTS ICAROS 65-0.239-15.535 ANTENNA 1.6 2.677 4.283 TOTAL C 66.6 I -11.252 NEW BASIC EMPTY WEIGHT D=A-B+C=> 1430.4 L=G-H+I=> 644.102 Il BEW aumenta di 34.6 kg mentre il baricentro avanza dal 29.6% CMA al 29.1% CMA. 1.8 DATI RELATIVI AI CARICHI ELETTRICI Trascurabile. 1.9 RIFERIMENTI MOD.P68/188. 1.10 DOCUMENTAZIONE VELIVOLO INTERESSATA Non applicabile. 1.11 MODIFICA DA APPORTARE PRESSO Vulcanair Part 145 o ditta di Manutenzione Certificata ed Abilitata. Prima emissione del 23/06/2008 Pag. 3 di 8
2. ISTRUZIONI PER L ESECUZIONE Parte A: Installazione sistema scanner ICAROS (Rif. MOD.P68/188) 1. Posizionare OFF tutti gli interruttori elettrici; 2. Rimuovere il sedile pilota e i sedili della seconda fila; 3. Rimuovere la paratia superiore bagagliaio; 4. Rimuovere la moquette nell area interessata; 5. Rimuovere la copertura botola P/N 2.3557-1; 6. Installare la nuova copertura botola P/N 7.7086-002 con foro di accesso scanner, utilizzando le stesse viti come da precedente installazione; 7. Installare la piastra di supporto della testa ottica e dell unità di controllo sulle guide sedili lato destro; 8. Installare la testa ottica e l unità di controllo sulla piastra di supporto precedentemente installata; 9. Con riferimento alla Figura 2, schiodare e rimuovere il tappo di chiusura presente sul pannello dorsale fusoliera nell area interessata; 10. Come necessario, allargare il foro presente sul dorso fusoliera per consentire l installazione dell antenna GPS; 11. Laddove necessario, effettuare ritocchi con alodine 1200 (MIL-C-5541) e poi con Primer Epossidico (MIL-PRF-23377); 12. Con riferimento alla Figura 2, installare l antenna GPS sul dorso fusoliera con N 10 viti P/N AN3-4A, interponendo la piastra di rinforzo P/N 7.7086-001; 13. Installare il cablaggio volante antenna GPS/sistema ICAROS; 14. Installare il cablaggio volante di alimentazione del sistema ICAROS, dalla presa ausiliare 28Vdc prevista sul pannello laterale destro cabina in zona botola; 15. Reinstallare la paratia superiore bagagliaio precedentemente rimossa; 16. Con riferimento al paragrafo 1.7 precedente, effettuare la seguente correzione al peso a vuoto e momento STD: +34.6 Kg (peso); +3.068 Kgm (momento). Registrare i dati ottenuti nel Manuale di Volo dell aeromobile; 17. Aggiornare il programma di manutenzione dell aeromobile con la seguente ispezione: NATURA DELL ISPEZIONE INTERVALLO D ISPEZIONE 1. SISTEMA ICAROS Ispezionare tutti i componenti per condizioni generali e sicurezza di installazione... Ogni 50 ore di volo 18. Registrare sul Libretto Aeromobile l avvenuta applicazione della Parte A del presente Bollettino di Servizio. Prima emissione del 23/06/2008 Pag. 4 di 8
2. ISTRUZIONI PER L ESECUZIONE (Cont.) Parte B: Rimozione sistema scanner ICAROS e ripristino configurazione standard aeromobile 1. Posizionare OFF tutti gli interruttori elettrici; 2. Rimuovere la paratia superiore bagagliaio; 3. Scollegare cablaggio di alimentazione del sistema ICAROS; 4. Scollegare il cablaggio volante antenna GPS/sistema ICAROS; 5. Rimuovere la testa di scansione e l unità di controllo; 6. Rimuovere la piastra di supporto della testa ottica e unità di controllo; 7. Rimuovere la copertura botola P/N 7.7086-002 con foro di accesso scanner; 8. Rimuovere l antenna GPS e la piastra di rinforzo P/N 7.7086-001; 9. Laddove necessario, effettuare ritocchi con alodine 1200 (MIL-C-5541) e poi con Primer Epossidico (MIL-PRF-23377) sul pannello dorsale fusoliera; 10. Con riferimento alla Figura 3, installare il nuovo tappo di chiusura P/N R.0437-1 sul pannello dorsale fusoliera utilizzando N 4 ribattini P/N MS20470AD6-4. Interporre sigillante adesivo monocomponente SIKAFLEX-221 prodotto dal GRUPPO SIKA o equivalente (Specifica TT-S-00230). Lasciare polimerizzare il sigillante secondo i tempi prescritti dalla casa costruttrice; 11. Chiudere i fori lasciati liberi dalla rimozione dell antenna GPS utilizzando ribattini P/N MS20470AD6-4. Prima dell installazione, impregnare il gambo dei rivetti con sigillante adesivo monocomponente SIKAFLEX-221 prodotto dal GRUPPO SIKA o equivalente (Specifica TT-S-00230). Lasciare polimerizzare il sigillante secondo i tempi prescritti dalla casa costruttrice; 12. Reinstallare la paratia superiore bagagliaio; 13. Reinstallare la copertura botola P/N 2.3557-1; 14. Reinstallare la moquette pavimento; 15. Reinstallare il sedile copilota e i sedili della seconda fila; 16. Registrare sul Libretto Aeromobile l avvenuta applicazione della Parte B del presente Bollettino di Servizio. Prima emissione del 23/06/2008 Pag. 5 di 8
3. MATERIALE RICHIESTO PER LA MODIFICA Kit SB 169/A POS. P/N DESCRIZIONE Q.TÀ 1 7.7086-001 Piastra di Rinforzo 1 2 7.7086-002 Copertura Botola 1 3 AN3-4A Vite 10 4 NAS1149FN832P Rondella 10 5 MS21042-3 Dado 10 Kit SB 169/B POS. P/N DESCRIZIONE Q.TÀ 1 R.0437-1 Piastra di Chiusura Foro 1 2 MS20470AD6-4 Ribattino 14 Materiale non incluso nel kit SB 169/B, da approvvigionare in commercio: Sigillante adesivo monocomponente SIKAFLEX-221 prodotto dal GRUPPO SIKA o equivalente (Specifica TT-S-00230). Unità di controllo Testa ottica Fig. 1 Installazione testa ottica e unità di controllo sistema scanner ICAROS Prima emissione del 23/06/2008 Pag. 6 di 8
Fig. 2 Installazione antenna GPS sistema Scanner ICAROS Prima emissione del 23/06/2008 Pag. 7 di 8
Fig. 2 Ripristino pennellatura dorsale fusoliera con aeromobile in configurazione STD Prima emissione del 23/06/2008 Pag. 8 di 8