07 Utensili particolari Punte Torx con foro guida centrale 08 necessari Disco d estrazione 08 Punte Torx TX0 008 Cacciavite TX0 00 Importante! Prima di iniziare una qualunque operazione di manutenzione, effettuare un controllo preliminare con prova della tensione come da VDE (Vedere Cap. «Istruzioni per il collaudo di componenti elettrici e meccanici»). Prima di qualunque intervento di riparazione, staccare la spina dalla presa di corrente! Smontaggio Smontare il cavo QUIK-LOK Togliere il cavo QUIK-LOK dall utensile. Svitare la vite () e dividere la presa in parti (() e ()). La vite () ha un perno centrale (vedere ingrandimento). Può essere svitata solo con un cacciavite Torx con la fessura centrale (A)! Il cacciavite Torx si trova nel set di manutenzione. E disponibile anche come utensile (numero ordine 08). 8 Togliere la gomma di protezione dei cavi (7). Svitare la vite () e dividere l interruttore interno in parti ((), () e ()). Togliere i contatti (8) con il cavo 7 A Togliere la boccola d arresto con il limitatore di profondità Svitare e togliere la boccola d arresto con il limitatore di profondità () ruotandola in senso antiorario.
07 con riduttore: Smontare il limitatore di profondità Svitare il limitatore di profondità () in senso antiorario dalla boccola d arresto (). Togliere dalla scatola anteriore il pezzo di contatto magnetico (). senza riduttore: Smontare il limitatore di profondità Svitare il limitatore di profondità () in senso antiorario dalla boccola d arresto (). Togliere dalla scatola anteriore il sostegno punte () con la punta (). Smontare le spazzole di carbone Svitare le viti () dall impugnatura () e togliere l impugnatura (). Togliere entrambe le molle () dalle spazzole di carbone () (direzione freccia) e posizionare la guida. Togliere le spazzole di carbone () dal sostegno spazzole e togliere il cavo () dal collegamento dei contatti. Togliere entrambe le molle (). Togliere la clip () in direzione della freccia dall impugnatura ().
07 Togliere la scatola anteriore Togliere dalla scatola () il coperchio di gomma () con l aiuto di un cacciavite. Smontare le viti () dalla scatola anteriore () e quindi togliere quest ultima. con riduttore: Smontare la scatola anteriore Fissare la scatola anteriore () nella corretta posizione in una morsa da banco con ganasce di sicurezza. Togliere, aiutandosi con un estrattore interno, il cuscinetto a rullini grosso () e quello piccolo ().
07 senza riduttore: Smontare la scatola anteriore Fissare la scatola anteriore () nella corretta posizione in una morsa da banco con ganasce di sicurezza. Togliere, aiutandosi con un estrattore interno, il cuscinetto a rullini () e la boccola (). con riduttore: Smontare gli Togliere i seguenti pezzi: albero d innesto (A) molla () ruota d innesto () ruota dentata () rondella () guarnizione (). Togliere dalla cassa la piastra laterale () completa di indotto. Smontare dall albero d innesto: rondella (7) perno di pressione (8) molla (). 7 7 8 A
07 senza riduttore: Smontare gli Togliere i seguenti pezzi: albero d innesto () molla () ruota d innesto () ruota dentata () guarnizione (). Togliere dalla cassa la piastra laterale () completa di indotto. Smontare dall albero d innesto (): rondella () pezzo di pressione (7) molla (8). 7 7 8 Smontare l albero d innesto Togliere l anello (). Togliere la sfera (). 8
07 con riduttore: Smontare la piastra laterale e l indotto Estrarre dall albero dell indotto () per mezzo di un disco d estrazione (utensile speciale: 08): piastra laterale () cuscinetti a sfera () e (). Togliere dalla piastra laterale () il rinvio () completo per mezzo di un disco d estrazione o colpire leggermente con un martello di plastica. Togliere il cuscinetto a sfere () per mezzo di un estrattore interno. Togliere, aiutandosi con un dispositivo di separazione, il cuscinetto a sfere (.) dal rinvio (). Togliere l albero di rinvio (.) dalla ruota dentata (.)..... senza riduttore: Smontare la piastra laterale e l indotto Estrarre dall albero dell indotto () per mezzo di un disco d estrazione (utensile speciale: 08): piastra laterale () cuscinetti a sfera () e (). Togliere il cuscinetto a sfere () per mezzo di un estrattore interno dalla piastra laterale ().
07 7 Togliere l anello guida aria Togliere dalla cassa motore () l anello guida aria (). Togliere dall anello guida aria () i perni di gomma (). 0 Smontare lo statore e l elettronica Togliere lo statore () dalla cassa motore () (innesto a spina). Per facilitarsi tenere la cassa motore () con l apertura verso il basso e dare un leggero colpo di martello di plastica. Togliere dalla cassa motore () i seguenti pezzi interni: sostegno spazzole completo () interruttore () condensatore di inversione frequenze () con il pezzo di cavo boccola ().
07 8 Manutenzione In generale Pulizia Prova di usur Controllo elettrico lngrassaggío E consigliato sottoporre l utensile alla manutenzione delle spazzole di carbone. Pulire a freddo tutti i componenti, ad eccezione dei componenti elettrici. Attenzione! Evitare di far penetrare del detergente nei cuscinetti. Pulire i componenti elettrici con un pennellino asciutto. Verificare il grado di usura dei componenti smontati (controllo a vista) e sostituire i componenti usurati. Sottoporre ad una verifica elettrica tutti i rilevanti componenti della macchina prima di passare al riassemblaggio (Vedere Cap. «Istruzioni per il collaudo di componenti elettrici e meccanici»). Ingrassare la macchina secondo il relativo schema in occasione di ogni operazione di manutenzione. Dopo aver smontato completamente la macchina, togliere completamente il grasso vecchio e sostituirlo con del grasso nuovo. Applicare il grasso sulla macchina in base allo schema di ingrassaggio. Schema di lubrifi cazione: A Utensile con riduttore TKSE 00 Q Ricoprire con 8 g. di grasso tipo Y (N. ordine: -08-70). B Utensile senza riduttore DWSE 000 Q Ricoprire con g. di grasso tipo Y (N. ordine: -08-70). A g g B g g 7 g g g g g g g Coppia di torsione Viti di plastica (impugnatura) Viti di metallo (scatola anteriore), Nm, Nm
07 Montaggio Montare lo statore e l elettronica Inserire lo statore () nella parte anteriore della cassa motore () (innesto a spina). Inserire i seguenti pezzi interni della cassa motore (): sostegno spazzole completo () interruttore () condensatore di inversione frequenze () boccola (). Per i collegamenti dell utensile con riduttore: seguire lo schema dei collega- menti a pag. 0! Per i collegamenti dell utensile senza riduttore: seguire lo schema dei collegamenti a pag.!
07 0 Collegamenti per utensile con riduttore TKSE 00 Q Guida cavo Guida cavo Lato inferiore dell interruttore Scanalature Guida cavo Interruttore Schalter Indotto Anker Condensatore Kondensator Schalter invertitore d interferenze Numero Cavo Colore Funzione Posizione sull interruttore Marrone Collegamento tra spina e interruttore Lato inferiore, su Blu Collegamento tra spina e interruttore Lato inferiore, su Nero Collegamento tra condensatore invertitore d interferenze e interruttore Lato inferiore, su o a Collegamento tra condensatore invertitore d interferenze e Nero interruttore Lato inferiore, su a o Bianco Collegamento tra sostegno spazzole di carbone e interruttore Lato inferiore, su Marrone Collegamento tra sostegno spazzole di carbone e interruttore Lato inferiore, su (contrassegno laterale sull interruttore) 7 Marrone Collegamento tra sostegno spazzole di carbone e interruttore Laterale, su 8 Bianco Collegamento tra sostegno spazzole di carbone e interruttore Laterale, su 8 Blu Collegamento tra sostegno spazzole di carbone e interruttore Laterale, su 7 0 Nero Collegamento tra sostegno spazzole di carbone e interruttore Laterale, su
07 Collegamenti per utensile senza riduttore DWSE 000 Q Guida cavo Guida cavo Lato inferiore dell interruttore Scanalature Guida cavo Interruttore Indotto Condensatore invertitore d interferenze Numero Cavo Colore Funzione Posizione sull interruttore Marrone Collegamento tra spina e interruttore Lato inferiore, su Blu Collegamento tra spina e interruttore Lato inferiore, su Nero Nero Collegamento tra condensatore invertitore d interferenze e interruttore Lato inferiore, su o a Collegamento tra condensatore invertitore d interferenze e interruttore Lato inferiore, su a o Bianco Collegamento tra sostegno spazzole di carbone e interruttore Lato inferiore, su Marrone Collegamento tra sostegno spazzole di carbone e interruttore Lato inferiore, su (contrassegno laterale sull interruttore) 7 Marrone Collegamento tra sostegno spazzole di carbone e interruttore Laterale, su 8 Blu Collegamento tra sostegno spazzole di carbone e interruttore Laterale, su 8 Bianco Collegamento tra sostegno spazzole di carbone e interruttore Laterale, su 7 0 Nero Collegamento tra sostegno spazzole di carbone e interruttore Laterale, su
07 Montare l anello guida aria Inserire i perni di gomma () nell anello guida aria (). Inserire l anello guida aria () nella cassa motore (). con riduttore: Montare la piastra laterale e l indotto Inserire nell albero di rinvio (.) la ruota dentata (.) e il cuscinetto a sfere (.). Inserire il cuscinetto a sfere () e il rinvio completo () nella piastra laterale (). Inserire nell albero dell indotto: i cuscinetti a sfere () e () la piastra laterale completa ().... senza riduttore: Montare la piastra laterale e l indotto Inserire il cuscinetto a sfere () nella piastra laterale (). Inserire nell albero dell indotto: i cuscinetti a sfere () e () la piastra laterale completa ().
07 Montare l albero d innesto Inserire la sfera (). Inserire l anello (). La sfera () deve incastrarsi nella scanalatura dell anello (). con riduttore: Montare gli Montare nell albero d innesto (A): molla () perno di pressione (8) disco (7). Inserire la piastra laterale completa () con l indotto nella cassa. Montare i seguenti pezzi: guarnizione () disco () ruota dentata () ruota d innesto () molla () albero d innesto completo (A). 7 8 A senza riduttore: Montare nell albero d innesto (): molla (8) perno di pressione (7) disco (). Montare gli Inserire la piastra laterale completa () con l indotto nella cassa. Dovrebbe essere inserito un nuovo indotto (nuovo: «denti», vecchio: «denti»), ma deve essere utilizzata anche una nuova ruota dentata ()! Montare i seguenti pezzi: guarnizione () ruota dentata () ruota d innesto () molla () albero d innesto completo (). 7 8
07 con riduttore: Inserire nella scatola anteriore () il cuscinetto a rullini grande () e quello piccolo (). Montare la scatola anteriore senza riduttore: Montare la scatola anteriore Inserire nella scatola anteriore () il cuscinetto a rullini grande () e la boccola ().
07 Inserire la scatola anteriore Fissare all utensile la scatola anteriore () con le viti (). Inserire il coperchietto di gomma (). 7 Montare le spazzole di carbone Inserire entrambe le spazzole di carbone () nel sostegno spazzole e collegare il cavo () al contatto. Collegare entrambe le molle () al guida cavo (): la parte finale della molla deve spingere attraverso le spazzole di carbone sul collettore. Inserire la clip (7) sull impugnatura (). Inserire l impugnatura () sull utensile e fissare con le viti (). 7 8 con riduttore: Montare il limitatore di profondità Inserire il pezzo di contatto magnetico () nella parte anteriore della scatola. Inserire il limitatore di profondità () ruotando in senso antiorario nella boccola d arresto ().
07 senza riduttore: Montare il limitatore di profondità Inserire il sostegno punte () con la punta () nella parte anteriore della scatola. Inserire il limitatore di profondità () ruotando in senso antiorario nella boccola d arresto (). Inserire la boccola d arresto con il limitatore di profondità Inserire nell utensile la boccola d arresto con il limitatore di profondità () e ruotare in senso antiorario. 0 Isolare i collegamenti del cavi Isolare i collegamenti come descritto, mantenendo le seguenti misure: lunghezza di isolamento del filo: ca. mm. Lunghezza del filo con isolamento: ca. mm. mm mm
07 7 Montare il cavo QUIK-LOK Installare il dispositivo antitrazione Posizionare il cavo di rete nei nuovi contatti (a crimpare) Crimp (8) ed effettuare il corretto collegamento tramite le tenaglie Crimp (vedere entrambe le figure a destra). Solo i collegamenti corretti permettono il perfetto funzionamento meccanico ed elettronico! Inserire il contatto Crimp (8) con il cavo nella boccola (). Attaccare le metà della calotta () e () nella boccola () ed avvitare con la vite (). Come prevedere un cavo di mm (vedere figura in basso)! Collegamento Crimp corretto Sezione trasversale: calotta Crimp 8 Posizionare il tubo di protezione del cavo (7) e la boccola () montata nella metà della spina (). Unire le metà () e () ed avvitare la vite (). La vite () ha un perno centrale (vedere ingrandimento). Può essere svitata solo con un cacciavite Torx con la fessura centrale (A)! Il cacciavite Torx si trova nel set di manutenzione. E disponibile anche come utensile (numero ordine 08). A 7 mm Accensione di prova Collaudo di componenti elettrici Inserire la macchina e lasciarla funzionare facendo particolare attenzione ai rumori. Far girare a vuoto la macchina. Sottoporre la macchina ad un collaudo elettrico (Vedere Cap. «Istruzioni per il collaudo di componenti elettrici e meccanici»).