SCOOTER SUBACQUEO DI 2 GRADO

ITA F00 - Membro Fondatore della CMAS Confederazione Mondiale Attività Subacquee FEDERAZIONE ITALIANA PESCA SPORTIVA E ATTIVITÀ SUBACQUEE Settore Didattica Subacquea Corso di Specializzazione SCOOTER SUBACQUEO DI 2 GRADO PD-PDpv2_150119

Caratteristiche principali del Corso Denominazione Scooter Subacqueo di 2 Grado Codice PDpv2 Organizzazione Società o CCF Brevetto Formato credit card Abilitato al rilascio Istruttore di Scooter Subacqueo di 2 Grado (MDpv2) iscritto all AIS Età minima 19 anni Requisiti minimi - Brevetto di Nitrox Avanzato (PNx2) o equiparato - Brevetto di Scooter Subacqueo di 1 Grado (PDpv1) o equiparato - 150 immersioni certificate sul libretto d'immersione, delle quali almeno 20 Nitrox Avanzato Minime ore di T 4 Minime uscite in AL 4 Abilitazione Immersioni con Scooter Subacqueo (classe 2 o superiore), in ambienti non ostruiti, nel rispetto della profondità del Brevetto posseduto e della massima profondità operativa del mezzo utilizzato Equivalenza CMAS Technical Scooter Diver Visita medica Certificato di idoneità sportiva non agonistica Rapporto ALL/ISTR in AL 4 ALL/1 ISTR Kit www.fipsas.it Indice PARTE I: STANDARDS E SPECIFICHE... 3 1 - Classificazione del Corso... 3 2 - Abilitazione del Corso... 3 3 - Obiettivi del Corso... 3 4 - Requisiti di accesso al Corso... 3 5 - Struttura del Corso... 3 6 - Rapporti minimi Istruttori / Allievi... 3 7 - Durata minima del Corso... 4 8 - Contenuti minimi del Corso... 4 9 - Conseguimento del brevetto... 4 10 - Attrezzatura obbligatoria... 4 11 - Note tecniche... 5 PARTE II: PROGRAMMA DETTAGLIATO DEL CORSO... 10 12 - Teoria... 10 13 - Acque Libere... 11 14 - Dichiarazione di fine Corso... 13 2015 FIPSAS - Federazione Italiana Pesca Sportiva e Attività Subacquee, Viale Tiziano, 70-00196 Roma Tel.: 0636851, Fax: 0636858109, Sito web: www.fipsas.it, E-mail: didattica@fipsas.it Tutti i diritti riservati PD-PDpv2_150119 pag. 2 di 13

PARTE I: STANDARD E SPECIFICHE 1 - Classificazione del Corso Il Percorso Didattico FIPSAS prevede 2 gradi di Corso di Specializzazione "Scooter Subacqueo". Il presente è il Programma Didattico del Corso di Specializzazione Scooter Subacqueo di 2 Grado. Il presente Corso è codificato con la sigla PDpv2. 2 - Abilitazione del Corso Immersioni con l'uso dello Scooter subacqueo, in coppia, fuori curva di sicurezza in immersioni Nitrox Avanzato, Nitrox Estensione, Trimix Normossico, Trimix Ipossico. Profondità massima: la minore tra la profondità massima del brevetto posseduto e la profondità massima operativa dello scooter subacqueo utilizzato. 3 - Obiettivi del Corso L'Allievo durante il Corso apprende - la conoscenza teorica di base degli scooter subacquei per le immersioni tecniche, - la conoscenza dei rischi connessi all'uso dello scooter subacqueo nelle immersioni tecniche, - le abilità pratiche necessarie a condurre e gestire lo scooter subacqueo in immersioni tecniche, - la risoluzione delle problematiche connesse all'uso dello scooter subacqueo nelle immersioni tecniche. - la pianificazione e gestione di un'immersione tecnica con lo scooter subacqueo. 4 - Requisiti di accesso al Corso 18 anni compiuti prima della fine del Corso. Brevetto di Nitrox Avanzato (PNx2) o equiparato. Brevetto di Scooter subacqueo di 1 grado AR (PDpv1) o equiparato. 150 immersioni certificate sul libretto d'immersione, delle quali almeno 20 Nitrox Avanzato. Certificato di idoneità sportiva non agonistica. Tessera FIPSAS. 5 - Struttura del Corso Il Corso è suddiviso in 3 parti: - T = Teoria, - AL = Acque Libere non delimitate (mare o lago), ma segnalate. Ogni parte è suddivisa in moduli (lezioni, immersioni). Ogni modulo è denominato attraverso la sigla ed un numero ordinale (es. T6, sesta lezione di Teoria). Ogni modulo può essere scomposto in sottomoduli propedeutici e/o accorpato ad altri, eseguito in una o più volte a seconda delle esigenze logistiche. Deve comunque essere rispettato il numero minimo di ore indicato in 7. 6 - Rapporti minimi Istruttori / Allievi 6.1 - Teoria Si consiglia la presenza di 1 membro dello Staff (compreso l'istruttore docente) ogni 8 Allievi. PD-PDpv2_150119 FIPSAS 2015 pag. 3 di 13

6.2 - Acque Libere 1 Istruttore per massimo 4 Allievi. N.B.: Se le condizioni di visibilità sono ridotte, i rapporti vanno modificati in modo tale che gli Allievi siano sempre in contatto visivo con l'istruttore. 7 - Durata minima del Corso T 4 ore, AL 4 immersioni. 8 - Contenuti minimi del Corso 8.1 - Teoria T0 - Presentazione del Corso. T1 - Caratteristiche e funzionamento degli scooter subacquei. T2 - Utilizzo dello scooter subacqueo nell'immersione tecnica. 8.2 - Acque libere AL1 - Esercizi con scooter subacqueo in acqua bassa. AL2 - Manovre di emergenza con lo scooter subacqueo. AL3 - Immersione con scooter subacqueo. AL4 - Immersione con scooter subacqueo. 9 - Conseguimento del brevetto Il conseguimento del brevetto è subordinato al superamento dei moduli di T e AL. 9.1 - Teoria La parte di T si ritiene superata quando l'allievo dimostra di aver acquisito sufficiente conoscenza dei contenuti minimi. La valutazione deve avvenire mediante verifica scritta (quiz a risposta). L'Allievo deve rispondere positivamente all'80% delle domande previste e, in ogni caso, ricevere spiegazione sulle eventuali domande non corrette. 9.2 - Acque Libere La parte di AL si ritiene superata quando l'allievo ha effettuato tutte le immersioni e tutti gli esercizi, dimostrando di aver acquisito in modo adeguato le relative tecniche componenti. L'Allievo deve ricevere spiegazioni sugli errori commessi e dimostrare di averne compreso le motivazioni. L'Istruttore deve rendersi ragionevolmente disponibile nei confronti degli Allievi per il recupero degli esercizi e delle immersioni mancanti. 10 - Attrezzatura obbligatoria È obbligatorio l'utilizzo della Configurazione Immersioni Avanzate (CIA), in particolare - bibombola separabile, - 1 bombola decompressiva, - bussola, - 1 scooter subacqueo (Classe 2) per ogni Allievo. L'attenzione alla configurazione dell'attrezzatura subacquea è un fattore cruciale per la sicurezza delle immersioni in generale e diventa un obbligo quando si utilizza uno scooter subacqueo. L'adozione della PD-PDpv2_150119 FIPSAS 2015 pag. 4 di 13

configurazione CIA, assieme alla corretta posizione del subacqueo in immersione, garantisce massima idrodinamicità, sicurezza, velocità e comfort di guida. 11 - Note tecniche 11.1 - Introduzione Lo scooter subacqueo, in quanto veicolo elettromeccanico che trascina un subacqueo in immersione, deve avere caratteristiche e funzionalità derivate da una progettazione e una realizzazione accurate, tali da evitare in assoluto qualsiasi tipo di lesioni dell'utente e danni materiali. Attualmente, non esistono norme comunitarie che regolano questo tipo di macchina. Per questo la FIPSAS, in collaborazione con i migliori produttori di scooter subacquei, ha redatto una lista delle caratteristiche costruttive e funzionali che gli scooter subacquei devono avere per rispondere a criteri minimi di sicurezza. 11.2 - Avvertimenti L'utilizzo e la gestione di uno scooter subacqueo, nonché la corretta manutenzione tecnica, richiede un numero minimo di conoscenze teoriche e pratiche, un livello minimo di abilità e competenze subacquee e una configurazione dell'attrezzatura adeguata. Poiché ogni oggetto in movimento può rappresentare un potenziale pericolo per le persone nelle sue vicinanze, il guidatore dello scooter subacqueo deve avere particolare senso di responsabilità nel suo utilizzo. La FIPSAS non approva, promuove o comunque consiglia l'uso degli scooter subacquei, anche a livello ricreativo, per - subacquei con età inferiore a 16 anni, - subacquei che non hanno almeno un brevetto 2 stelle CMAS (o equivalente), - subacquei senza una formazione adeguata, come quella ricevuta in uno specifico corso, - subacquei che utilizzano tutta l'attrezzatura subacquea comunemente indicata come obbligatoria per le immersioni, - immersioni oltre i limiti fissati dal livello di certificazione del subacqueo e i limiti operativi del dispositivo stabiliti dal fabbricante. Si raccomanda il possesso di una assicurazione personale che copra anche la responsabilità civile. In nessun caso, lo scooter subacqueo o altri dispositivi di traino devono essere usati per compensare una condizione di scarso allenamento fisico. 11.3 - Classificazione degli scooter subacquei Classe 1 (ricreativo): Scooter subacqueo con specifiche tecniche in grado di soddisfare le esigenze delle immersioni ricreative, ovvero immersioni condotte con bombola singola, unica miscela respiratoria, in acque libere, in curva di sicurezza ed entro 42 m di profondità. Gli scooter subacquei di Classe 1 (o superiore) sono adatti per i corsi Scooter subacqueo di livello 1 (ricreativo). Classe 2 (tecnico): Scooter subacqueo con specifiche tecniche in grado di soddisfare le esigenze delle immersioni tecniche, ovvero immersioni condotte con miscele, in acque libere, fuori curva di sicurezza e oltre la profondità di 42 m. Gli scooter subacquei di Classe 2 (o superiore) sono adatti per i corsi Scooter subacqueo di livello 2 (tecnico). Classe 3 (ambiente ostruito): Scooter subacqueo con specifiche tecniche in grado di soddisfare le esigenze di tutte le immersioni, in particolare in ambienti ostruiti, come grotta, relitti, sotto ghiaccio. Gli scooter subacquei di Classe 3 sono obbligatori per i corsi Scooter subacqueo di livello 3 (speleo). 11.4 - Definizioni Galleggiabilità: forza risultante tra peso e spinta di Archimede dello scooter subacqueo completamente immerso. Trim: angolo rispetto al piano orizzontale formato dall'asse longitudinale dello scooter subacqueo completamente immerso e libero di galleggiare. PD-PDpv2_150119 FIPSAS 2015 pag. 5 di 13

Coppia di reazione: gli scooter subacquei dotati di una sola elica (la maggior parte) sono soggetti ad una coppia di reazione che, durante il funzionamento, tende a farli ruotare attorno al proprio asse in senso opposto a quello dell'elica (in genere orario, se visto da dietro). L'effetto è tanto maggiore, quanto più elevata è la velocità di rotazione dell'elica. Profondità massima operativa: profondità massima alla quale è garantito il funzionamento dello scooter subacqueo. Tempo di funzionamento: durata media di funzionamento dello scooter subacqueo, con subacqueo completamente ed idrodinamicamente equipaggiato, in assenza di corrente. Forza di trazione statica: forza esercitata sul cavo o sulla maniglia con lo scooter subacqueo frenato fermo in una posizione e con l'elica senza impedimenti o occlusioni. Intervallo di funzionamento di temperatura dell'acqua: le temperature minime e massime ammesse per l'uso dello scooter subacqueo. 11.5 - Requisiti generali di funzionamento Lo scooter subacqueo completamente immerso deve avere una galleggiabilità perfettamente neutra (non deve né affondare né galleggiare). Lo scooter subacqueo deve assumere una posizione (trim) perfettamente orizzontale nella colonna d'acqua. Lo scooter subacqueo, quando fermo in immersione, deve disporsi con le maniglie dello scooter sul piano orizzontale, quando in funzione, deve disporsi con la maniglia di controllo della velocità all'incirca ad ore 12 (dovrebbero essere previste masse interne eccentriche per regolare la posizione durante il funzionamento). Lo scooter subacqueo deve poter essere guidato con una sola mano, in modo da lasciare l'altra mano libera per la compensazione o per utilizzare torce o altri accessori. L'impugnatura che incorpora il dispositivo di controllo di velocità, deve essere ergonomica ed il suo utilizzo non deve procurare tensioni alle articolazioni della mano. L'erogazione della potenza dovrebbe essere graduale, senza brusche accelerazioni. Lo scooter subacqueo dovrebbe prevedere un sistema automatico di limitazione della coppia, in modo che l'introduzione di un qualsiasi oggetto nel campo di azione dell'elica non provochi danni allo scooter subacqueo o, peggio ancora, possa ferire il subacqueo. Il motore elettrico deve essere dotato di un sistema di protezione termica per evitare che un qualsiasi sovraccarico danneggi in modo irreparabile il motore stesso. Il circuito elettrico deve essere dotato di fusibile di sicurezza, in modo che, se la corrente assorbita dal motore supera i limiti stabiliti, si interrompa immediatamente il funzionamento dello scooter subacqueo. Lo scooter subacqueo dovrebbe prevedere un sistema di avviso del livello di carica della batteria. Lo scooter subacqueo deve prevedere sistemi automatici di protezione durante la carica e scarica della batteria. Lo scooter subacqueo deve essere fornito completo di manuale d'uso e manutenzione, dotato di tutte le informazioni necessarie per l'utilizzo. Eventuali adesivi informativi per un uso corretto dovrebbero essere applicati direttamente sul corpo dello scooter subacqueo. Rimuovere l'elica dovrebbe essere possibile senza la necessità di smontare i suoi componenti. L'interruttore principale dovrebbe essere di tipo completamente meccanico, senza controlli di tipo elettronico, per garantire una sicura interruzione della potenza quando necessario. Lo scooter subacqueo deve permettere la variazione dell'autonomia modificando solo alcune delle sue parti, quali, ad esempio, lo scafo e la batteria principale. La regolazione dell'assetto deve essere possibile variando il peso della zavorra interna senza utensili speciali. La regolazione del trim deve essere possibile senza attrezzi speciali. 11.6 - Caratteristiche generali di costruzione Lo scooter subacqueo deve essere realizzato con materiali resistenti all'acqua di mare. Lo scooter subacqueo deve essere realizzato con materiali resistenti all'azione dei raggi UV. PD-PDpv2_150119 FIPSAS 2015 pag. 6 di 13

Lo scooter subacqueo deve resistere alle normali sollecitazioni e urti che possono verificarsi durante il trasporto e l'uso. Lo scooter subacqueo deve resistere ad una pressione di almeno 1,5 volte la pressione corrispondente alla massima profondità operativa dichiarata. Lo scooter subacqueo non deve variare apprezzabilmente il volume esterno e, quindi, la sua galleggiabilità, al variare della profondità. Lo scooter subacqueo deve essere assemblato con viti e i dadi in acciaio inossidabile, in modo che, anche in caso di allagamento, lo scooter subacqueo sia facilmente e completamente smontabile. I cavi utilizzati per i collegamenti elettrici devono essere flessibili e resistenti. Lo scooter subacqueo deve essere assemblato utilizzando guarnizioni facilmente reperibili sul mercato e compatibili con grasso al silicone. Lo scooter subacqueo dovrebbe prevedere un sistema di chiusura dello scafo senza punti di appiglio che possano determinare problemi o creare danni durante il funzionamento. Lo scooter subacqueo dovrebbe prevedere un sistema di interruzione dell'alimentazione, che interrompa almeno un cavo della batteria principale, in modo da tagliare la corrente fornita a qualsiasi servizio elettrico. Lo scooter subacqueo dovrebbe permettere la variazione della velocità variando il numero di giri del motore. Lo scooter subacqueo deve prevedere una protezione radiale dell'elica, affinché niente possa entrare accidentalmente in contatto con le pale in rotazione. Lo scooter subacqueo deve avere compartimenti separati e sigillati per batteria e motore. La zavorra per la regolazione dell'assetto in acqua salata deve essere facilmente smontabile e modificabile senza utensili speciali. Lo scooter subacqueo deve avere maniglie specifiche o punti di presa sul corpo esterno per permetterne un sicuro trasporto. Lo scooter subacqueo deve permettere un sistema di utilizzo di tipo tow behind, ovvero il subacqueo deve essere trainato dallo scooter subacqueo mediante un apposito cavo vincolato da un lato allo scooter subacqueo e dall'altro ad un opportuno componente indossato dal subacqueo. 11.7 - Dettagli costruttivi consigliati di uno scooter subacqueo Interruttore principale (interruttore on-off, interruttore di alimentazione o di cut-off): - deve interrompere l'alimentazione del motore immediatamente dopo la batteria, a monte di qualsiasi altro sistema elettrico, - dovrebbe poter essere azionato manualmente dall'utente in qualsiasi ambiente e in qualsiasi condizione, - dovrebbe essere azionato con la forza delle sole dita, - dovrebbe essere di tipo meccanico (non servo-assistito), - dovrebbe essere dimensionato per sostenere la corrente massima di picco del motore in funzionamento, senza danni (fenomeni di saldatura nei contatti elettrici), - dovrebbe avere contatti elettrici realizzati in leghe specifiche, - dovrebbe essere collocato in una posizione facilmente raggiungibile per il subacqueo, - non dovrebbe essere protetto in alcun modo da coperchi o protezioni, - dovrebbe essere robusto e, in caso di rottura, non dovrebbe permettere l'allagamento dello scooter subacqueo, - dovrebbe poter essere rimovibile ed ispezionabile, - dovrebbe riportare a fianco ben visibili le istruzioni per l'uso (es. ON / OFF), - dovrebbe essere facile da afferrare e manovrare, anche con i guanti, - dovrebbe avere una forma tale che il subacqueo non possa confonderlo con altri dispostivi presenti sullo scooter subacqueo. Sistema di chiusura ermetico dello scafo: - dovrebbe garantire l'impermeabilità dello scooter subacqueo (rispetto all'ingresso di acqua e fuoriuscite di gas) in tutte le circostanze che si possono presentare in immersione, - dovrebbe essere facile da usare e non indurre possibili errori di chiusura, - dovrebbe mantenere un contatto costante tra superfici di tenuta e guarnizioni, PD-PDpv2_150119 FIPSAS 2015 pag. 7 di 13

- non dovrebbe avere parti sporgenti dalla sagoma dello scooter subacqueo che potrebbero, in qualche modo, creare situazioni di pericolo per il subacqueo o l'ambiente durante le immersioni, - dovrebbe essere rimovibile, per permettere l'ispezione dell'interno dello scooter subacqueo. Separazione ermetica dei compartimenti batteria e motore: - gli accumulatori normalmente utilizzati per le batterie generano gas durante il loro funzionamento, principalmente idrogeno, gas altamente infiammabile (esplosivo), che deve assolutamente essere tenuto lontano da eventuali scintille che potrebbero innescare la combustione del gas, - lo scooter subacqueo deve essere provvisto di due compartimenti completamente separati ermeticamente, uno specifico per il motore e parti di controllo e l'altro per le batterie, - il sistema di separazione dovrebbe essere facilmente rimovibile per le ispezioni e la manutenzione (non ammessi sigillanti da applicare ad ogni smontaggio e rimontaggio), - il sistema di separazione dovrebbe avere una buona resistenza meccanica e resistere alle temperature generate dal motore elettrico, - il passaggio dei cavi elettrico tra i due compartimenti dovrebbe essere completamente ermetico, - i connettori elettrici che connettono i cavi della batteria al motore devono essere opportunamente sovradimensionati e non devono in alcun modo generare scintille o surriscaldamento, - la massa della batteria non dovrebbe in alcun modo (anche in caso di collisione) compromettere l'integrità del sistema ermetico. Albero di trasmissione e tenuta: - l'albero di trasmissione che collega il motore elettrico all'interno del compartimento stagno e l'elica esterna deve essere a tenuta stagna, - il sistema di tenuta dovrebbe prevedere doppie guarnizioni, - le guarnizioni dovrebbero essere facilmente reperibili sul mercato e non su misura, - il sistema di tenuta dovrebbe essere facile da smontare per permetterne l'ispezione e la manutenzione, - le guarnizioni dovrebbero essere protette dal contatto accidentale con oggetti che, avvolgendosi attorno all'albero durante il funzionamento, potrebbero danneggiare la guarnizione e determinare l'allagamento dello scooter subacqueo. Controlli esterni a tenuta stagna: - i controlli esterni sullo scooter subacqueo (interruttore principale, regolatore di velocità, ecc.) devono essere a tenuta stagna con guarnizioni multiple, Guarnizioni di tenuta e altri componenti: - le guarnizioni dovrebbero essere facilmente reperibili in commercio e non su misura, - i materiali utilizzati per le guarnizioni dovrebbero essere compatibili con i lubrificanti al silicone normalmente in commercio. Elica e sistemi di protezione: - l'elica dovrebbe essere dotata di un sistema di limitazione della coppia trasmessa, - il limitatore di coppia, una volta attivato, non dovrebbe trasmettere coppia motore all'elica in alcun modo, - il limitatore di coppia dovrebbe superare di almeno il 10% il valore massimo di coppia trasmessa dal motore, - quando il sistema di limitazione di coppia è attivato, l'utente dovrebbe essere avvisato immediatamente, meglio se tramite suono o vibrazione, in modo da rilasciare immediatamente il controllo della velocità, - il limitatore di coppia non dovrebbe distruggersi in caso di attivazione e dovrebbe resistere almeno un centinaio di interventi, - il limitatore di coppia dovrebbe essere facilmente calibrabile per compensare eventuali spostamenti dovuti ad usura parziale o altri parametri, - le eventuali istruzioni su come regolare il limitatore di coppia devono essere incluse nel manuale, - l'uso di un elica (corpo rigido rotante) impone di adottare opportune sicurezze in modo da impedire ferite per l'utilizzatore: negli scooter subacquei destinati specificamente all'uso da parte dei minori le protezioni dell'elica devono garantire che nessuna parte del corpo dell'utilizzatore possa venire a contatto l'elica (schermature a maglie molto fitte, comportano un inevitabile blocco parziale in aspirazione ed espulsione, con conseguente perdita di prestazioni del dispositivo), PD-PDpv2_150119 FIPSAS 2015 pag. 8 di 13

negli scooter subacquei destinati all'utilizzo da parte di adulti, opportunamente addestrati, normalmente solo la circonferenza dell'elica è protetta (l'utilizzatore deve essere specificamente informato di questa situazione di potenziale pericolo). - dal lato di aspirazione, l'accesso all'elica dovrebbe essere tale da impedire che oggetti di grandi dimensioni possano essere aspirati e che l'utilizzatore possa con facilità inserire la mano in modo accidentale. - dal lato espulsione, le pale dell'elica dovrebbero essere poste a conveniente distanza dal termine della protezione, in modo che l'elica non tocchi il terreno in caso di accidentale accensione con lo scooter subacqueo poggiato a terra e l'elica rivolta in basso. Leva di comando della velocità: - la leva di controllo della velocità è il dispositivo utilizzato per attivare la rotazione dell'elica, una volta che l'interruttore principale è acceso, - quando l'utilizzatore rilasciato la leva, dovrebbe immediatamente interrompersi il funzionamento del motore (non è accettabile un ritardo nello spegnimento del motore o un graduale rallentamento), - la leva dovrebbe essere opportunamente protetta in modo che l'accensione accidentale sia difficile, - la leva dovrebbe essere azionata con un movimento intenzionale, con la mano o con un dito, non da un contatto accidentale, - la leva dovrebbe essere costruita in modo robusto, - la leva dovrebbe essere integrata nella maniglia utilizzata per guidare lo scooter subacqueo e dovrebbe essere utilizzabile con la stessa mano utilizzata per guidare lo scooter subacqueo, - la rotazione dell'elica attraverso la leva dovrebbe essere inibita quando l'interruttore principale è spento. Documenti: - Lo scooter subacqueo deve essere dotato di un manuale di istruzioni che illustra tutte le operazioni e tutti i possibili rischi connessi con l'uso dello scooter subacqueo. - Le informazioni incluse nel manuale di istruzioni riguardano ad esempio avvertenze generali, utilizzo dello scooter subacqueo, manutenzione ordinaria, trasporto e stoccaggio, carica della batteria e manutenzione, rischi associati con l'uso non corretto dello scooter subacqueo, rischi generali durante l'immersione subacquea, disegni in sezione / esplosi dei componenti principali, principale elenco delle parti di ricambio, servizio clienti, dati del produttore. PD-PDpv2_150119 FIPSAS 2015 pag. 9 di 13

PARTE II: PROGRAMMA DETTAGLIATO DEL CORSO Il programma proposto costituisce una linea guida di base e il riferimento per i contenuti minimi da svolgere. 12 - Teoria Gli argomenti di teoria possono essere svolti secondo il programma che l'istruttore ritiene più opportuno, suddividendo le lezioni in base ai tempi e alla logistica disponibili e al numero di Allievi partecipanti al Corso. T0 - Presentazione del Corso Abilitazione e obiettivi del Corso. Requisiti di accesso al Corso. Calendario ed orario delle lezioni e delle uscite in Acque Libere. Logistica per Teoria ed Acque Libere. T1 - Caratteristiche tecniche e funzionamento degli scooter subacquei Motivazioni all'uso dello scooter subacqueo nelle immersioni tecniche. Principi di funzionamento degli scooter subacquei. Requisiti, caratteristiche e dettagli costruttivi. Scelta dello scooter subacqueo. Manutenzione ordinaria e straordinaria. T2 - Utilizzo dello scooter subacqueo in immersioni tecniche Configurazione dell'attrezzatura ed utilizzo efficiente dello scooter subacqueo. Abilità tecniche. Operazioni prima e dopo l'immersione. Gestione dell'immersione con lo scooter subacqueo. - pianificazione dell'immersione, - autonomia dello scooter subacqueo, - scorte di gas, - disposizione del gruppo, segnali e comunicazione, - navigazione a bussola con lo scooter subacqueo, - uso dello scooter subacqueo in discesa e in risalita, - cambi gas, - disposizione dello scooter in decompressione. Emergenze con lo scooter subacqueo - esaurimento e condivisione di gas, - malfunzionamento dello scooter subacqueo, - esaurimento della batteria dello scooter subacqueo, - allagamento dello scooter subacqueo, - impigliamento dell'elica, Rispetto e attenzione all'ambiente. PD-PDpv2_150119 FIPSAS 2015 pag. 10 di 13

13 - Acque Libere AL1 - Esercizi con scooter subacqueo in acqua bassa Attrezzatura Configurazione Immersioni Avanzate (CIA) obbligatoria, con bibombola (consigliato EAN32) e 1 bombola decompressiva con EAN50. Descrizione L'Istruttore mostra le seguenti abilità agli Allievi che, a turno, si esercitano sino a raggiungere la necessaria confidenza con tali abilità. - Realizzazione ed uso della cima di traino: nodi, disposizione della cima, uso del moschettone. Tipi di GAV e uso dell imbragatura ausiliaria in caso di GAV senza sottocavallo. Aggancio e sgancio dello scooter. - Tecniche di guida: Posizione di riposo. Posizioni di guida: posizione dello scooter, posizione del subacqueo, posizione delle braccia. Cambio direzione. Velocità di crociera e velocità massima. Pinneggiata con scooter in funzione. - Perfetto assetto orizzontale nella movimentazione dello scooter. - Percorso in orizzontale in condivisione di gas con scooter spento. Gestione frusta lunga e tecniche di pianeggiata. - Tecniche di coppia e di gruppo. Uso della torcia per una corretta comunicazione in movimento. Aggiustamento della velocità per una corretta velocità di crociera di gruppo. - Discesa e risalita: Posizione di riposo. Stivaggio e aggancio posteriore. Lancio del pallone di segnalazione sparabile a 6 m. Tecniche componenti corretto uso della cima di traino, corrette tecniche di guida, corrette tecniche di coppia e di gruppo, corretto uso dello scooter in discesa ed in risalita, corretto lancio del pallone di segnalazione sparabile. AL2 - Manovre di emergenza con lo scooter subacqueo Attrezzatura Configurazione Immersioni Avanzate (CIA) obbligatoria, con bibombola (consigliato EAN32) e 1 bombola decompressiva con EAN50. Descrizione L Istruttore mostra agli Allievi come gestire le seguenti situazioni - scooter guasto, - navigazione con bussola, - uso dello scooter per il traino di un Compagno, - risalita e cambio gas con scooter, posizionamento dello scooter in deco, - risalita nel blu e lancio del pallone di segnalazione sparabile. Gli Allievi, a turno, si esercitano sino a gestire tali situazioni. Tecniche componenti corretta gestione dello scooter in caso di guasto, corretta gestione della bussola nel rispetto delle logiche di gruppo, corretta gestione dei tempi di risalita, rispetto delle quote, corretta procedura di cambio gas (lo scooter non deve interferire sulle corrette tecniche d immersione), corretta risalita nel blu e lancio del pallone di segnalazione sparabile. PD-PDpv2_150119 FIPSAS 2015 pag. 11 di 13

AL3 - Immersione con scooter subacqueo Attrezzatura Configurazione Immersioni Avanzate (CIA) obbligatoria, con bibombola (consigliato EAN32) e 1 bombola decompressiva con EAN50. Descrizione Gli Allievi pianificano l'immersione con scooter (profondità massima 20 m). L immersione prevede - uso dello scooter per condurre l immersione, - uso delle tecniche di comunicazione (segnali e luci) per la gestione della coppia/del gruppo, - emersione secondo il profilo decompressivo stabilito, - lancio del pallone di segnalazione sparabile dopo il cambio gas. Tecniche componenti corretta pianificazione, corretto uso dello scooter durante la navigazione, corretta comunicazione durante la navigazione, corretta gestione di quote e tempi, corretto lancio del pallone di segnalazione sparabile. AL4 - Immersione con scooter subacqueo Attrezzatura Configurazione Immersioni Avanzate (CIA) obbligatoria, con bibombola (consigliato EAN32) e 1 bombola decompressiva con EAN50. Descrizione Gli Allievi pianificano l'immersione con scooter (profondità massima 30 m). L immersione prevede - uso dello scooter per condurre l immersione, - uso delle tecniche di comunicazione (segnali e luci) per la gestione della coppia/del gruppo, - emersione secondo il profilo decompressivo stabilito, - lancio del pallone di segnalazione sparabile dopo il cambio gas. Tecniche componenti corretta pianificazione, corretto uso dello scooter durante la navigazione, corretta comunicazione durante la navigazione, corretta gestione di quote e tempi, corretto lancio del pallone di segnalazione sparabile. PD-PDpv2_150119 FIPSAS 2015 pag. 12 di 13

14 - Dichiarazione di fine Corso Si consiglia di far firmare all'allievo una dichiarazione di fine Corso (come quella di seguito riportata) e conservarne una copia per i 5 anni successivi alla brevettazione. Il sottoscritto nato a il DICHIARA CHE il Corso di Scooter Subacqueo di 2 Grado (PDpv2) n a cui ha partecipato è stato svolto interamente come da programma e dichiara altresì di aver ricevuto e compreso tutto le nozioni teorico-pratiche per le immersioni come da abilitazione. In fede Firma dell'allievo data Firma del genitore in caso di minore data PD-PDpv2_150119 FIPSAS 2015 pag. 13 di 13